Андрей Смирнов
Время чтения: ~17 мин.
Просмотров: 0

Brilliance v7: китайский bmw x3 за 1 037 000 рублей

Комплектации и цены

BMW X5 2019 года даже в базовой версии комплектации уже имеет полный набор функционала:

  • обогрев салона и передних кресел;
  • регулировка кресел и руля по уровню наклона и высоте;
  • кондиционер;
  • круиз-контроль;
  • бортовой компьютер;
  • навигатор;
  • климат-контроль;
  • контроль давления в шинах;
  • круговая камера ночного видения;
  • возможность запуска двигателя без ключа.

В более расширенных версиях мультимедиа, навигационная система, бортовой компьютер будут иметь дополнительные функциональные возможности. Также возможен заказ панорамной крыши, кожаной отделки салона с использованием более дорогостоящих материалов.

В России окончательный прайс на новый BMW X5 пока не сформирован. Ожидается, что примерная стоимость авто составит 55 тыс. долларов в базовой комплектации. Если выбрать версию с расширенным функционалом, что цифра будет увеличена вплоть до 75 тыс.

Окончательно комплектации и цены станут известны, когда будет открыт предзаказ в салонах бренда. Хотя версия была анонсирована еще в 2017, пока однозначно нельзя сказать, когда же состоится старт продаж. Ожидается, что в середине 2019 года. Но вот будет ли представлен новый BMW X5 2019 в России во всех версиях, нельзя до конца сказать на данный момент.

Паркетник zotye sr7

В октябре 2020 года китайская компания Zotye официально явила общественности новый премиум-кроссовер компактного класса называющиеся SR7, поражающий внешним сходством с германским паркетником Audi Q3 и самобытным интерьером. Но ознакомиться с предсерийным автомобилем возможно было еще в сентябре на интернациональных смотринах в городе Чэнду, где он демонстрировался под рабочим индексом S21.

В Поднебесной продажи новинки стартуют в декабре 2015-го, а в начале 2020 года она обязана поступить и на российский рынок.

Во наружности Zotye SR7 мгновенно прослеживается сходство с Audi Q3, а с некоторых ракурсов автомобили и вовсе возможно спутать.

Агрессивная «мордашка» со скульптурным бампером и стильной оптикой, динамичный силуэт с большими радиусами колесных арок и ясными выштамповками и замечательная корма со имитацией и светодиодными фонарями раздвоенного выброса в «спортивном» бампере – выглядит «китаец» красиво, современно и гармонично.

Автомобиль относится к сообществу компактный кроссоверов: его протяженность образовывает 4510 мм, высота – 1610 мм, ширина – 1835 мм, колесная база – 2680 мм. Дорожный просвет пятидверки в «походном» состоянии не превышает отметки в 190 мм.

Интерьер Zotye RS7 смотрится уникально а также самобытно, а заслуга в этом в собственности огромному сенсорному дисплею размерностью 12 дюймов, всецело занимающему центральную консоль и управляющему всеми главными функциями. не меньше увлекателен на многофункциональный руль и вид с рельефным ободом, и комбинация устройств с несколькими «экраном» и колодцами маршрутного компьютера.

В салоне кроссовера применены добротные отделочные материалы, в частности приятные пластики, вставки и натуральная кожа «под металл».

Внутреннее убранство китайского паркетника вычислено на размещение пяти седоков, включая водителя. На передних местах установлены эргономичные кресла с приемлемой помощью по бокам и широкими диапазонами настроек, а на задних – удобный диван, предлагающий достаточный запас пространства по всем фронтам.

Как вместителен у автомобиля грузовой отсек – до тех пор пока неизвестно.

Характеристики. Двигатель для Zotye SR7 дешёв один-единственный – четырехцилиндровый бензиновый мотор рабочим количеством 1.5 литра (1499 кубических сантиметров) с 16-клапанным ГРМ, непосредственной подачей и системой турбонаддува горючего, создающий 150 лошадиных сил при 6000 об/60 секунд и 195 Нм вращающего момента при 2000-4400 об/60 секунд.

В сочетании с ним задействуются 5-скоростная «механика» либо бесступенчатый вариатор, а вот трансмиссия только по поводу. Как «китаец» динамичен, стремителен и экономичен, автопроизводитель пока не информирует.

В базе Zotye SR7 простилается бюджетная переднеприводная архитектура с свободной конструкцией подвески со стойками McPherson спереди и полунезависимой конфигурацией с торсионной балкой позади.

Кроссовер оснащен реечным механизмом рулевого управления с электрическими усилителем. Тормозная совокупность автомобиля представлена дисковыми устройствами на задних колёсах и передних (в первом случае с вентиляцией) и разработками ABS и EBD.

В базисную комплектацию паркетника входят передние подушки безопасности, мультимедийный центр с 12-дюймовым экраном, ABS, EBD, климатическая совокупность, многофункциональный руль, 16-дюймовые диски колес, электростеклоподъемники всех дверей, и светодиодные огни дневного хода и задние фонари.

Техническая часть – нет и следа от двигателей BMW

Многие автолюбители жалеют, что клоны китайского производства принимают за основу только внешность БМВ и других европейских премиальных брендов. Лучше бы они делали аналоги двигателей с такими же характеристиками, с повышенной надежностью и большим запасом лошадиных сил.

Но копия внедорожника БМВ под названием Shuanghuan Sceo явно не приняла за основу техническую часть баварского флагмана. Под капотом этого автомобиля, предлагаемого в России в далеком 2006 году, были всего два силовых агрегата с сомнительными техническими характеристиками. Клон Х5 обладал такими данными:

  • силовой агрегат базовой комплектации – старый двигатель Mitsubishi на 2.4 литра и 110 лошадок;
  • форсированный агрегат также на 2.4 литра, но с потенциалом в целых 230 лошадей (двигатель оказался жутким в эксплуатации);
  • дизельный агрегат на 2.8 литра и 115 лошадок с ужасной тягой и большим расходом;
  • плохая динамика на любом двигателе делает из Shuanghuan Sceo неудачного клона БМВ;
  • управление автомобилем неудобное, потому о безопасности поездки говорить не приходится.

Китайский автомобиль оказался весьма сомнительным по своим качествам предложением для покупателей в России. Тем не менее, базовый двигатель, который достался машине от концерна Mitsubishi, был весьма надежным. В комплекте с агрегатом идет и японская коробка передач, воссозданная китайцами не из слишком надежных материалов, но работающая вполне нормально.

Именно базовая версия Shuanghuan Sceo получила прекрасные отзывы от покупателей. Многие уже тогда сильно изменили свое отношение к китайскому транспорту и стали искать среди предложений из Поднебесной выгодные возможности. Но в целом аналог БМВ Х5 у китайцев получился очень примерный, говорить о его высоком качестве и популярности не приходится.

Комплектации и цены Скачать прайс-лист

Комплектации Prestige Luxury
Тип трансмиссии АТ АТ
Количество передач 6 6
Стоимость 1 229 000₽ 1 329 000₽
Комплектации Prestige Luxury
Тип трансмиссии АТ АТ
Количество передач 6 6
Стоимость 1 229 000₽ 1 329 000₽

Указанные цены являются рекомендованными и включают стоимость доставки автомобиля со склада ООО «Дунфэн Мотор Рус» в России до официального дилера. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).

Специальные предложения

Рассмотрите наши специальные предложения и выберите подходящий для вас вариант. DFM AX7 удивит не только своими преимуществами, но и выгодными условиями при покупке.

Конструктивные показатели

Подойдя поближе, убеждаешься в азиатском происхождении автомобиля. Тем более, что в действительности машина изготовлена по японским лицензиям и повторяет своего немецкого собрата лишь частично. Схожесть заметна только в кузовных пропорциях. Остальные элементы можно сравнивать с добрым десятком других аналогичных моделей. При таком огромном количестве выпускаемых в мире машин уже сложно удивлять покупателей и экспертов неповторимостью линий и новизной оснащения.

Схожесть заметна только в кузовных пропорциях. Остальные элементы можно сравнивать с добрым десятком других аналогичных моделей.

Классическая дутость кузова скрадывается обрезанной задней колесной ниши и приталенным низом. Заподозренный в плагиате внешний контур сильно разбавлен неоригинальными мелочами. Задний обвес совершенно не похож на вкусный и лаконичный мюнхенский тюнинг. Передняя часть больше напоминает дублирование японских кроссоверов, а внутренний облик явно выдает китайского аборигена.

Значительные габаритные размеры и серьезная масса делают Shuanghuan Sceo заметным и узнаваемым на дороге:

  • длина×высота×ширина, мм – 4710×1820×1870;
  • полная снаряженная масса, кг – 2505;
  • колея, мм – 1535;
  • клиренс, мм – 200;
  • диаметр колес – R17.

Снабженный дисковыми тормозами на каждой оси китайский внедорожник спокойно и уверенно мотает километры на загородных трассах и неприхотлив в городском режиме. При езде вне твердого покрытия включается полный привод, который нормально справляется со средним бездорожьем.

Добротность кузовной сборки и хорошая вместительность салона позволяют рассматривать Sceo, как семейный автомобиль недорогого ценового уровня.

Небольшая валкость, обусловленная приличной высотой машины, компенсируется мягкостью подвески. Современные оптические приборы обеспечивают хорошее освещение дороги, а отличный обзор позволяет не беспокоится о незамеченных препятствиях.

Shuanghuan Sceo – особенности внешнего вида китайского BMW X5

Визуально китайский автомобиль этой модель очень напоминает «формат» внешности БМВ X5. На первый взгляд может показаться, что у них больше сходств, чем различий. Но это не совсем так. Как раз-таки отличительные черты этих авто позволяют судить о наличии значимых недостатков у китайского Shuanghuan Sceo.

В первую очередь, стоит отметить, что китайский «клон» БМВ имеет необычные габариты кузова и весьма странный по техническим параметрам салон. А из деталей кузова, делающих Shuanghuan Sceo максимально отличающимся от немецкого авто, является наличие нетипичных по форме передних фар и абсолютно иной по виду решетки радиатора. Если рассматривать в целом, китайской модели присущи следующие особенности:

  • С салоном у Shuanghuan Sceo явные проблемы. Несмотря на то, что его внешние параметры являются сравнительно адекватными, технические характеристики отличаются полнейшим примитивизмом. Не каждому автовладельцу будет комфортно находиться в таком транспортном средстве.
  • Ручки дверей не вписываются в общий экстерьер авто. Они наделены низким качеством, даже по «китайским» меркам.
  • По внешнему виду задняя оптика практически идентична БМВ X5, а вот передняя – имеет значимые отличия. Некоторые эксперты даже говорят об их несуразности.
  • Сбоку китайская модель также напоминает предшественника баварского флагмана – X3.
  • Модель не отвечает современным требованиям эргономичности. Многие элементы являются устаревшими.

А для того чтобы оценить особенности зоны водителя, не обязательно брать авто на тест-драйв. Достаточно посмотреть детальные фотографии салона. В частности, авто оснащено странным рулевым колесо и крайне неудобными сиденниями. Все недочеты видны невооруженным взглядом, и уже, сами по себе, являются своеобразной антирекламой китайского «клона» БМВ.

Эти и многие другие недостатки не стали для иностранных покупателей весомой преградой на пути к приобретению китайской модели, ведь в противовес им стоит низкая цена, которая не идет ни в какое сравнение с ценой автомобиля немецкого концерна.

На вторичном рынке Shuanghuan Sceo 2006-2007 года выпуска можно приобрести всего за 400-450 тысяч рублей. Сейчас это авто продается во многих странах мира – правда, с переменным успехом. А вот на ввоз модели в Германию действует официальный запрет.

Аналог BMW x5

Китай выпускает самые разные автомобили. На выбор представлены разные модели – как по качеству, так и по виду. Но всех их объединяет одно свойство – относительно низкая цена.

Примером является автомобиль, с непонятным названием Shuanghuan Sceo. За этими словами спрятана не просто новая идея китайских инженеров, а настоящая копия BMW x5 в кузове е53.

Первая модель сошла с конвейера еще в 2006 году и продолжает выпускаться сегодня. За этот период китайская копия серьезно потрепала нервы гордым баварцам. БМВ не раз пытались запретить такое клонирование своего автомобиля, но потерпели неудачу. Результат – статус незаконной копии.

https://youtube.com/watch?v=i93CgZuCHkg

Дизайн и технические характеристики

Китайский автомобиль имеет неоднозначные размеры кузова. Разработчики не стали делать 100% копию, а внесли «свои» идеи. На фото видны неклассические боковые линии, как у х5, геометрия задней части имеет только общий спойлер.

Знатоки с «наметанным» глазом узнают знакомый дизайн капота Mersedes ML. Значок китайского клона чем-то напоминает производителя SsangYong.

Передняя оптика полностью сгенерирована умами дизайнеров Shuanghuan Sceo. Сложно сказать, что она скопирована с другого бренда, но и выдающегося стиля в ней тоже не найти. Передняя решетка также полностью индивидуальна. В этой ситуации китайцы поступили по-своему мудро – повторив легендарные фары и решетку автомобиля BMW x5, они бы заживо похоронили свою модель через несколько сотен выпущенных экземпляров.

Задняя оптика явно копировалась с оригинала. При внимательном рассмотрении, даже откровенный плагиат в деталях не сделало авто хоть чем-то примечательным. Это фактор — причина поражения этой марки во многих странах.

На ранних этапах китайский Shuanghuan Sceo предлагал на выбор следующие силовые агрегаты:

  1. Базовый бензиновый мотор, объемом 2,4 литра. Но даже при таком показателе он выдавал, в лучшем случае, всего 110 лошадиных сил.
  2. «Заряженная» версия двигателя того же объема. В этой версии владельцу было доступно 230 лошадей в подкапотном пространстве. Но эти цифры – только маркетинговый ход. В реальной жизни заставить этот мотор показать всю прыть практически не реально. По нюансам эксплуатации он был еще хуже – автомобили ломались без явных причин.
  3. Дизельный агрегат, объемов 2,8 литра. Мощность – 115 лошадиных сил. Это далеко не тот силовой механизм, к которому мы привыкли. Ни о каких подхватах снизу и тяге речи не было. Обильный аппетит этого мотора в плане расхода, стирал любые следы радости на лицах владельцев.

Все двигатели производились в Китае. Но они не являлись разработкой китайских специалистов – это лицензия японских инженеров. Сделаны они не самым лучшим образом. Сегодня, двигатель китайского бмв только один – бензиновый, 125-сильный с объемом 2,4 литра. Изменилось что-нибудь с прошлых лет? Ничего.

Все комплектации оснащены подключаемым полным приводом. Передняя подвеска – независимая, с двойными рычагами. Задняя – мост, пружинная.

Особенности и цена

На выбор покупателю предоставлены несколько вариантов комплектаций. Топовая оснащена такими функциями:

  • климат-контроль;
  • ABS;
  • подушки безопасности;
  • электропривод сидений и другие.

Нельзя сказать, что перечисленными системами сегодня можно удивить водителя. Большинство из них стали обычным явлением, без которого не представить автомобиль.

Салон у китайского х5 – одна сплошная проблема. Нет, там ничего не отваливается. Странность в том, что он подозрительно бросается в глаза, причем не с лучшей стороны. Руль обладает необычной формой и размерами, сиденья ощутимо неудобные. Много моментов в интерьере кажутся банально устаревшими. Можно сказать, что внутри, некий «китайский» хаос. Компоновкой дизайнеры если и занимались, то без должного понимания процесса.

Поскольку в России китайский автомобиль не обрел популярности, ценовая политика довольна расплывчатая и начинается от 30000 долларов за новое авто. Подержанные экземпляры можно приобрести в разы дешевле.

Сравнение с оригиналом

Shuanghuan Sceo внешне выглядит довольно неоднозначно. Габариты автомобиля с некоторых ракурсов выглядят неуклюже, а вид передней части понятен только китайцам. Формы и дизайн напоминают е53 кузов, но им далеко до баварской гармоничной внешности.

У BMW в базовой комплектации объем составляет 3 литра, с мощностью в 231 л.с. У китайского клона двигатель при 2,4 литра выдает всего 110. Ни о какой динамичности речи идти не может.

Германский оригинал отличается комфортным и уверенным управлением. Shuanghuan Sceo такими показателями похвастаться не способен.

Дизайн

Несмотря на то, что рестайлинговый вариант Haval H5 не получил кардинальных изменений, его внешний вид является вполне современным, соответствующим современным моделям кроссоверов конкурирующих компаний.

Передняя часть кузова выделяется за счет укороченной крышки капота с достаточно большим уклоном, решетки радиатора с отделкой «под хром» и лобового стекла, расположенного под острым углом.

Передний бампер выполнен в спортивном стиле и позволяет закрепить гос.номер автомобиля, а также установить противотуманные фонари. Под его нижней частью находится металлическая пластина, которая выполняет функцию защиты пластиковой части от повреждений.

Боковая часть имеет классический внешний вид для кроссовера: на крыше просматриваются серебристые рейлинги, боковые окна достаточно крупной формы, а колесные арки получили глубокий разрез. Под боковыми порогами также расположены защитные металлические накладки.

Задняя часть кузова также выполнена в классическом кроссоверном стиле. В качестве продолжения крыши над задним окном расположен козырек-спойлер со встроенным стоп-сигналом. Само окно очень широкое по размеру, благодаря чему обзорность у водтителя будет максимальной. Задние фонари рестайлингового Haval H5 также претерпели изменения и стали соответствовать современным тенденциям.

Что касается интерьера, то качество материалов, используемых для отделки салона находится на высоком уровне. Здесь присутствует и износостойкая ткань, и мягкий пластик, не имеющий неприятного запаха, и серебристые вставки, выделяющиеся на фоне основного цвета отделки.

Из положительных изменений в салоне эксперты выделяют приборную панель, которая получила возможность выводить гораздо больше необходимых данных, чем было в предыдущей версии кроссовера. Этого удалось добиться благодаря тому, что часть показателей передается в виде цифровых данных.

Еще одно изменение – расширение функционала рулевого колеса. Теперь мультируль содержит больше кнопок, с помощью которых водитель сможет управлять различными сервисами и функциями.

Базовая версия паркетника будет содержать следующие сервисы: системы безопасности, встроенный GPS-навигатор, климат-контроль, электростеклоподъемники и прочие полезные опции.

Передние кресла получат форму спортивных, с качественной боковой поддержкой, несколькими вариациями регулировок и подогревом. Задний диван достаточно просторный, позволяет разместиться троим пассажирам без каких-либо стеснений.

Цифры: продажи растут 19 месяцев подряд

По итогам продаж новых автомобилей в ноябре 2018 г. российский авторынок показал прирост в 10% — таким
образом, рынок продолжает расти на протяжении 19 месяцев подряд. По данным Ассоциации европейского
бизнеса (АЕБ), в ноябре в России было продано 167 494 новых автомобиля, а всего с января по ноябрь
автопроизводители реализовали 1 625 351 машину — на 13,7% больше прошлогоднего показателя.

По оценке АЕБ, декабрьские результаты продаж должны быть сопоставимы с ноябрем. А по итогам всего года
ожидается, что рынок выйдет на цифру 1,8 млн проданных легковых и легких коммерческих автомобилей, что
будет означать 13-процентный плюс.

Наиболее заметно в 2018 году по данным с января по ноябрь росли продажи Lada (324 797 единиц, +16%), Kia
(209 503, +24%), Hyundai (163 194, +14%), VW (94 877, +20%), Toyota (96 226, +15%), Skoda (73 275,
+30%). Стал выходить на потерянные позиции в России Mitsubishi (39 859 единиц, +93%). От марки заметно,
несмотря на прирост, отстали Subaru (7026 единиц, +33%) и Suzuki (5303, +26%).

Подтянули продажи в BMW (32 512 единиц, +19%), Mazda (28 043, +23%), Volvo (6854, + 16%). «Выстрелил»
премиальный суббренд от Hyundai — Genesis (1626 единиц, 76%). Стабильно по показателям в Renault (128
965, +6%), Nissan (67 501, +8%) Ford (47 488, +6%), Mercedes-Benz (34 426, +2%), Lexus (21 831, +4%) и
Land Rover (8 801, +9%).

Несмотря на позитивные цифры, общие объемы российского рынка остаются низки. По данным агентства
«Автостат», исторически максимальное значение рынок показывал в 2012 г. — тогда было продано 2,8 млн
автомобилей, в 2013 г. продажи снизились до 2,6 миллиона. В 2014-м кризис настал лишь к концу года,
поэтому драматического падения рынка не случилось — россияне успели купить 2,3 млн автомобилей по
«старым» ценам. А вот в 2015 г. продажи рухнули до 1,5 млн единиц. Отрицательная динамика сохранялась и
в 2016 г., когда продажи просели до рекордно низких 1,3 млн автомобилей. Оживление спроса произошло лишь
в 2017 г., когда россияне купили 1,51 млн новых машин. Таким образом, до исходных цифр российской
автомобильной отрасли еще далеко, как и до статуса первого по продажам рынка в Европе, который России
пророчили в докризисные годы.

Опрошенные Autonews.ru представители автокомпаний считают, что объемы продаж 2019 г. будут сопоставимы с
результатами 2018-го: по их оценкам, россияне купят столько же автомобилей либо чуть меньше. Большинство
ожидает провальных января и февраля, после чего продажи снова пойдут вверх. Однако от официальных
прогнозов до начала нового года автобренды отказываются.

«В 2019 г. купленным в предкризисный 2014 г. автомобилям будет уже пять лет — для россиян это некая
психологическая отметка, на которой они готовы задуматься о замене машины», — отметил в беседе с
Autonews.ru директор по маркетингу Kia Валерий Тараканов.

Комплектации и цены Zotye X7 2016-2017

В базовой комплектации автомобиль будет доступен в пятиместном варианте, а семиместный вариант будет идти в качестве опции. Отделан в базе автомобиль будет материалами черных тонов — кресла кожаные, в салоне вставки из натурального дерева. Опционально будет предложена двухцветная кожаная отделка красными и черными тонами.

В перечне стандартного о дополнительного оборудования автомобиль из Китая предложит:
1. мультируль,
2. мультимедийку с десятидюймовым сенсором,
3. систему трёхзонной климатической установки,
4. электроприводных стеклоподъёмников и зеркал заднего обзора,
5. электрорегулируемых передних сидений (подогреваемых),
6. электрической багажной двери.

В наличии так же возможность доступа в салон бесключевым способом и старт двигателя с помощью кнопки. Крыша панорамная с люком. Имеются камеры кругового обзора, светодиодная головная оптика и габариты, а так же адаптивная система круиза — контроля.
Старт продаж новинки в странах Поднебесной запланирован на зиму текущего года. О стоимости официальной информации пока нет.

Новый Zotye X7 2016-2017 фото:

Технические параметры Damai X5

Новый кроссовер представят с полуторолитровым мотором, который будет функционировать на бензине. Этот силовой агрегат собираются представить в двух вариантах, то есть в турбированном и атмосферном. Мощность первого составляет 150 лошадиных сил, а второго – 120 “лошадок”. Можно сказать, что показатели мощности являются довольно средними, как для представителя этого сегмента автомобилей. Работать моторы будут вместе с механической коробкой передач на пять ступеней или же с вариатором бесступенчатого типа. Традиционно второй вариант будет более дорогостоящим, потому что он способен подарить более высокий уровень комфорта во время движения. Однако стоит заметить, что любители механики наверняка по достоинству оценят коробку.

Старт продаж нового автомобиля на территории Китая намечен на вторую половину текущего года. Стоимость новой машины будет составлять в среднем семьдесят тысяч юаней, что в переводе на рубли составит примерно от 510 до 640 тысяч. Относительно продаж в других странах нет пока что никакой информации.

Однако стоит ожидать, что новый компактный кроссовер будет продаваться со временем на многих рынках. Эксперты считают, что он сможет занять достойное место среди других бюджетных моделей, потому что он обладает большим количеством важных достоинств за такие деньги. Машина получилась вполне добротной и качественной. Схожесть с некоторыми более именитыми кроссоверами не является проблемой, потому что их дизайн уже проверен временем.

Оригинальность отходит на второй план и дает возможность добиться действительно качественного результата. Достойные технические параметры неплохо подкрепляют привлекательный внешний вид, что можно назвать своеобразным залогом успеха автомобиля на рынке.

Внешний вид Zotye SR9 2020

Найти каких-либо видимых отличий между прошлой версией кроссовера Zotye SR8 и нынешним Zotye с именем SR9 не получится, поскольку кроме названия на самом деле ничего не изменилось. В передней кузовной части выделяются крупные фары, наползающие на крылья, массивная имитационная решетка радиатора, большие воздухозаборники, которые производитель украсил небольшими светодиодными ходовыми огнями и небольшими прямоугольниками противотуманок.

В профиле кузова бывшего Zotye SR8 прослеживается динамичность и гармоничное сочетание основных элементов. Крыша плавно стекает на кормовую часть, крылья выделяются своими объемными формами, что можно сказать и о дверях, также агрессивно смотрятся и колесные ниши, под которыми скрываются 18-19-дюймовые колеса. По бокам видны боковые зеркала на изящных ножках.

В задней части кузова китайский кроссовер по имени Zotye SR9 находится дверь, расположенная под большим углом к багажному отделению, с крупным спойлером, оригинальными габаритными огнями на светодиодах. Ниже находится компактный бампер, который дополняется противотуманными фарами и диффузором.

В целом автомобиль соответствует основным требованиям такого класса как кроссоверы. Одновременно его формы радуют глаз своим изяществом, но при этом и агрессивности им не занимать, если сравнивать транспортное средство с остальными участниками дорожного трафика.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации