Содержание
- 1 Платформа Renault Kaptur
- 2 Какой клиренс у популярного SUV Рено Аркана?
- 3 Подвеска и цены Renault Kaptur
- 4 Рено Каптур и Киа Спортейдж
- 5 Технические данные Каптур
- 6 Характеристики
- 7 Цены Renault Kaptur
- 8 Комплектации и цены
- 9 Заглядываем под днище
- 10 Характеристики
- 11 Мотор с объемом 2.0 л
- 12 Характеристики клиренса Каптюр
- 13 Характеристики клиренса
- 14 Аксессуары
- 15 Средний дорожный просвет для города и бездорожья
- 16 Потенциал в техническом обслуживании
- 17 Полный привод
Платформа Renault Kaptur
Renault Captur построили на базе той же платформы, что и городской малолитражный Clio, четвертого поколения. Автомобиль сумел заслужить положительные отзывы экспертов. Отличается хорошей динамикой, отличным сцеплением с дорогой и отзывчивым двигателем. Это европейская модификация паркетника.
Для российской модели в качестве платформы французы использовали B0, которую хорошо знают и любят наши автомобилисты. В Рено доработанную платформу называют – Global Acсess. Позиционируют, как B0 с огромным количеством доработок. В конструкции изменили настройки пружин, амортизаторов, стабилизаторов. После настройки ходовая стала более жесткой.
Какой клиренс у популярного SUV Рено Аркана?
По заводским данным дорожный просвет кроссовера Аркана составляет 205 мм. Характеристики указаны для стандартной машины без пакета усиленной подвески. При этом 20,5 см характерно для автомобилей с полным приводом. Ведь нижней точкой является корпус КПП, которая отличается от версии 4х2.
Для кроссоверов с передними ведущими колесами дорожный просвет составляет 208 мм. Однако на практике преимущество в несколько миллиметров практически не сыграет роли. В реальных условиях на пересеченной местности важнее тип колесного привода и общая адаптация машины к покрытию. Аркана комплектуется высокими бамперами, которые позволяют эксплуатировать авто в городе без опасения за их целостность. Стандартной высоты достаточно, чтобы осуществлять парковку возле самых высоких бордюров.
Кроссоверы могут комплектоваться дополнительным пакетом, который содержит защиту картера двигателя и КПП. Стальная деталь устанавливается на штатные крепления под днищем авто.
Наличие защиты добавляет уверенности на пересеченной местности. Ведь кроссовер сможет преодолевать различные препятствия без риска пробить поддон. В будущем официальный производитель и поставщик намерен предложить любителям активного отдыха автомобиль с увеличенным дорожным просветом. «Высокая» версия превратит Аркану в достаточно проходимый и комфортабельный SUV.
Подвеска и цены Renault Kaptur
Конструкция ходовой части предусматривает наличие подвески независимого типа «McPherson», которая установлена в передней части автомобиля. Сзади в версиях с передним приводом оборудована полузависимая конструкция с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором, обеспечивающим устойчивость.
Модели с полным приводом оснащены независимой подвеской, основанной на нескольких рычагах. Передние оси имеют дисковые тормозные диски, размером 268 мм, а на задних колесах оборудованы барабанные механизмы.
Безопасность обеспечивает антиблокировочная система с электронным распределением тормозных усилий, электронный контроль устойчивости, противобуксовочная система, а также режим экстренного торможения.
Комплектация | Цена | Комплектация | Цена |
---|---|---|---|
Life | 944 000 | Drive | 1 009 990 |
Play | 1 124 990 | Style | 1 139 990 |
Extreme | 1 204 990 |
Рено Каптур продается в трех комплектациях:
- Life – базовая комплектация, стоимостью от 944 000 рублей. Включает в себя кондиционер, электронный усилитель рулевого управления, светодиодные ходовые фары, электростеклоподъемники на все окна, электрический привод и подогрев боковых зеркал, аудиосистему, бортовой компьютер;
- Drive – стоимостью от 1 009 000 рублей. Помимо вышеперечисленного оборудования предполагает наличие сидений, обитых кожей, ключ-карты, подогрева лобового стекла, боковых зеркал с функцией складывания, трехсезонного климат-контроля, датчика света и дождя;
- Renault Kaptur Style – стоимостью от 1 139 000 рублей. В топовую комплектацию входит система мультимедиа с наличием USB-портов, система навигации, зеркала заднего вида в цвет крыши, семнадцатидюймовые легкосплавные диски.
В итоге стоит сказать, что Рено Каптур 2017-2018 – это обычный недорогой городской кроссовер, прекрасно подходящий для города. Пространства в салоне достаточно, дорожный просвет позволит парковаться без проблем и моторы относительно экономичны. Это еще один кроссовер для города, которых много и у других производителей, так что изучите всех и выберите подходящий для себя.
Это интересно: Что лучше Рено Дастер или Уаз Патриот — видео сравнения
Рено Каптур и Киа Спортейдж
Автомобиль | Рено Каптур 2 л., 143 л.с., АКПП, Полный привод | Киа Спортейдж 4 поколение, 2 л., 150 л.с., МКПП, Передний привод |
Средняя цена новой машины | ~ 1 124 990 | ~ 1 269 900 |
Тип топлива |
Бензин |
Бензин АИ-95 |
Тип кузова |
SUV |
SUV |
Тип трансмиссии |
АКПП 4 |
МКПП 6 |
Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
Нагнетатель | — | Нет |
Объем двигателя, куб.см | 1998 | 1999 |
Мощность | 143 л.с. | 150 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 195 (20) / 4000 | 192 (20) / 4000 |
Объем топливного бака, л | 52 | 62 |
Число дверей | 5 | 5 |
Вместимость багажника, л | 387 | 491 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.2 | 10.5 |
Масса, кг | 1405 | 1410 |
Длина кузова | 4333 | 4480 |
Высота кузова | 1613 | 1645 |
Колесная база, мм | 2673 | 2670 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 204 | 182 |
Расход топлива, л/100 км | 8.9 | 8 |
Размер шин | 215/60 R17 | 215/70 R16 |
Число мест |
5 мест |
5 мест |
Основные отличия Каптур от конкурентов:
- Большая колесная база автомобиля.
- Длинный кузов кроссовера.
- Наличие комплектации с X-Tronic.
- Оцинкованное покрытие кузовных деталей.
- Наличие дополнительных опций экстерьера.
- Большой дорожный просвет.
- Хорошая проходимость на бездорожье.
При сравнении Террано и Каптур первый вариант кроссовера превосходит новинку по габаритным размерам. Ниссан адаптирован больше для пересеченной местности, чем Рено. Однако модель японского кроссовера выпускается с 2014 года и считается более старой.
Технические данные Каптур
Двигатели позаимствовали у Renault Duster. Технические характеристики агрегатов давно известны. В европейских моделях устанавливают базовый 1,6 литровый двигатель мощностью в 114 л.с. и 156 Нм крутящий момент. В качестве альтернативы предлагается 2.0 литровый двигатель на 143 лошади и 195 Нм вращающей тяги.
Расход топлива составляет в среднем 9.3 л в городе, 6.3 л на трассе и 7.4 в смешанном режиме на модели с двигателем 1.6 и 5 ступенчатой МКПП. На полноприводном двухлитровом моторе, с 6 ступенчатой коробкой, аппетиты выше – 10.1 в городе, 6.7 на трассе, 8.0 в смешанном цикле.
Системы трансмиссии хорошие. Пятиступенчатая механическая КПП для двигателя 1.6 и шестиступенчатая – для двухлитрового мотора. Предлагается четырехступенчатый автомат для полноприводного авто. Вариатор CVT X-Tronic – для переднеприводных моделей.
Планируют в будущем 1.5 л турбированный дизель – 109 л.с. и 240 Нм момента.
Изначально авто поставляется в переднеприводном варианте. Опционально доступен полный привод на основе многодисковой муфты в задней оси.
По теме: У Renault Kaptur новые опции и комплектации.
Характеристики
Кузов российского кроссовера несущий, оцинкованный. Имеет пятидверный, пятиместный салон.
Что касается силовой комплектации автомобиля, то она осуществляется четырехцилиндровыми рядными бензиновыми движками 5-го класса экологии Евро в двух вариантах – с объемом 1 тыс. 698 (модель H4MK) и 1 тыс. 998 сантиметров в кубе (движок модели F4R).
Причем первый имеет мощность в 114 лошадей при 5 тыс. 500 оборотах движка, тогда как второй – развивает уже 143 лошадки и при 5 тыс. 750 оборотах коленвала.
Относительно динамики, то первый имеет 171 км в час по максимуму, тогда как второй показывает на трассе скорость равную 180 км в час, с соответствующим временем разгона до сотни – в 12,5 и 11,2 секунды.
Расход бензина:
- в городском режиме, соответственно 9,3 и 11,7 литра;
- на трассе – 6,3 и 7,3;
- а при движении в комбинации город/трасса – 7,4 и 8,7 литра.
Комплектация трансмиссии двигателя H4MK осуществляется пятирежимной механикой с передним приводом, а F4R – четырехрежимным автоматом с передачей крутящего момента, как на передок, так и с возможностью подключения заднего привода.
Что касается подвески, то передняя – она у обеих моделей независимая, оснащенная пружинами образца McPherson. А задняя – у модели с движком H4MK полузависимая на пружинах, а у F4R – задняя подвеска такая же независимая, однако пружинно – многорычажной конструкции.
Следует упомянуть о том, что французский оригинал Renault Kaptur в отличие от российского аналога комплектуется лишь трехцилиндровыми конструкциями двигателей. Причем два из них – бензиновые (объемом 0,9 и 1,2 тыс. сантиметров кубических), а один является дизелем (с 1,5 тыс. кубиков).
Цены Renault Kaptur
Для отечественных покупателей автомобиль предлагают в пяти комплектациях. Базовый вариант Life в 2019 году стоит от 945 000 руб. В базе – две фронтальные подушки, кондиционер, система помощи старта на подъеме, ABS и ESP, магнитола.
Средняя версия Drive предлагается от 1 024 990 руб. Добавили боковые подушки, подогрев сидений, систему-круиз контроля, запуск мотора с кнопки.
Версия Extreme 2.0 4х4 АКП4 – 1 354 980 руб.
В Renault Kaptur комплектация Play с сервисами Яндекс.Авто, оплаченным интернетом на год и двигателем 2.0 4х4 AКП4, 143 л.с. обойдется покупателю в 1 274 980 руб, 1.6 4х2 CVT X-Tronic – 1 139 990 руб.
Комплектации и цены
Покупателям нового Renault Kaptur доступно пять комплектаций, каждая из которых имеет индивидуальные особенности. Рассмотрим их подробнее.
Life
Комплектация Life является наиболее бюджетной. С ней Renault Kaptur обойдется в 934 тысячи рулей. Из базового оборудования стоит выделить airbag водителя, ключ-карту, кондиционер, передние ДХО, а также подогрев кресел водителя и переднего пассажира.
Для этой комплектации предусмотрены следующие варианты моторов (все бензиновые) и МКПП:
- 1,6 л с МКПП и передним приводом. Стоимость — 934000 р.
- 1,6-литровый мотор с вариатором и передним приводом. Цена — 984,99 тыс. р.
Drive
Особенность этой версии Renault Kaptur заключается в наличии системы дистанционного пуска, круиз-контроля, боковых airbag и опции «свободные руки». Кроме того, предусмотрен электрический привод складывания зеркал, а также 16-дюймовые диски черного цвета типа Cyclade, имеющие алмазную шлифовку.
Версия Drive Рено Каптур комплектуется следующими вариантами моторов (все бензиновые) и КПП:
- 1,6 л, МКПП, передний привод. Цена — 999,99 тыс. р.
- 1,6 л, вариатор, переднеприводная модель. Стоимость — 1,049 млн. р.
- 2,0 л, АПП, полноприводная версия. Цена — 1,179 млн. р.
- 2,0 л, МКПП, полноприводной вариант. Цена — 1,129 млн. р.
Play
В Renault Kaptur этой комплектации имеются такие отличия:
- Доступ к глобальной сети благодаря наличию 4G модема. Ориентировочный трафик пользователя составляет 3 Гб ежемесячно сроком на год.
- 17-дюймовые черные диски типа «Мальдивы с колпаком красного цвета.
- Мультимедийная навигационная система. Здесь предусмотрен 6-дюймовый экран с сенсорным управлением, голосовой помощник, доступ в приложение Яндекс и другое.
- Дополнительный красный цвет.
- Выполнение элементов салона красным, а также наличие красных вставок.
В комплектации Play доступны такие варианты моторов (все бензин):
- 1,6-литровый с вариатором и передним приводом. Цена — 1,121 млн. р.
- 2,0 л с АКПП и полным приводом. Стоимость — 1,244 млн. р.
- 2,0 л с МКПП, полноприводная версия. Цена — 1,19 млн. р.
- 1,6 л, МКПП, передний привод. Стоимость — 934 тыс. р.
Style
Эта комплектация Renault Kaptur включает в себя датчики света и дождя, обогрев ветрового стекла, многофункциональную мультимедийную систему (дополняется джойстиком под рулевым колесом). Имеется климат-контроль и регулирование водительского сидения по высоте.
Что касается технической составляющей, в комплектации Style предлагаются следующие варианты моторов:
- 1,6-литровый с вариатором и передним приводом. Цена — 1,129 млн. р.
- 2,0 л с АКПП и полным приводом. Стоимость — 1,259 млн. р.
- 2,0 л с МКПП, полноприводная версия. Цена — 1,209 млн. р.
Extreme
Это наиболее богатая комплектация Renault Kaptur 2018-2019 года, особенность которой в наличии парковочного радара сзади и камеры заднего вида, светодиодной оптики и динамических поворотников.
Кроме того, в комплектации Extreme подлокотники и воздуховоды машины имеют оригинальную окантовку, а внешние зеркала электрический обогрев и привод.
Что касается технической «начинки», здесь стоит выделить следующие типы моторов:
- 1,6-литровый с вариатором и передним приводом. Цена — 1,194 млн. р.
- 2,0 л с АКПП и полным приводом. Стоимость — 1,324 млн. р.
- 2,0 л с МКПП, полноприводная версия. Цена — 1,274 млн. р.
Оборудование и опции по комплектациям представлены ниже.
Заглядываем под днище
Моноприводный кроссовер Каптур устроен так же, как Дастер. Запаска крепится на кронштейне снизу. Каптур и Дастер построены на одной платформе B0, и было бы странно, если бы схема их кузова отличалась.
Запасное колесо, Каптур 4×2
Уточним: речь идёт о полноценном «пятом колесе», а не о докатке. А докатка – это атрибут полноприводных версий. Она занимает пространство в багажнике.
Запасное колесо, Каптур 4×4
Сама докатка тихо и спокойно пребывает под фальшполом.
Всё же, не будем отвлекаться от основной задачи – продолжим исследовать днище.
Ищем элемент, самый близкий к земле
Поперечина задней подвески, если говорить о моноприводе, расположена довольно близко к асфальту (см. фото). Но кажется, если багажник как следует загрузить, то запаска просядет ниже этой поперечины. Фирма Рено при полной загрузке ничего не измеряла – по методике требуется, чтобы в авто находился водитель. Все баки при этом заправляют по максимуму, но пассажиры и багаж отсутствуют.
Поперечина задней подвески (4×2)
У моноприводного Рено Каптур клиренс равен 204 мм. Дистанция «асфальт-поперечина» – больше. Значит, надо найти другую деталь, расположенную ещё ниже.
Кожух защиты картера (4×2 и 4×4)
Похоже, этой деталью является защита картера. Установлена она спереди, под силовым агрегатом.
В варианте с приводом 4×4 всё выглядит серьёзнее. Кажется, что близко к земле расположен глушитель.
Банка глушителя (4×4)
Здесь дистанция будет больше, чем 204 мм, но только пока багажник и салон не нагружены.
Характеристики
Высота дорожного просвета равна 205 миллиметрам, такой высотой может похвастаться не каждый внедорожник, поэтому он входит в число лидеров по этому показателю в своем сегменте. Стоит знать, что этот показатель актуален только без загрузки, то есть если в него сядут пассажиры с грузом то он станет меньше, но это не будет ни как влиять на проходимость.
Помимо это для преодоления препятствий важны такие параметры как угол съезда,выезда, а также передний и задний свес. У этой модели эти показатели так же достаточно высокие:
Основным конкурентом Каптур является Hyundai Creta, поэтому ниже таблица где идет сравнение этих двух машин.
Как видно по табличке на Рено Каптур клиренс дорожный просвет выше чем у конкурента. Конечно может показаться что это незначительная разница, но это не так, так как зачастую этих нескольких миллиметров и не хватает.
Так как помимо Креты есть и другие конкуренты, поэтому ниже представлена таблица где идет сравнение с другими марками:
Как можно судить по таблице единственный у кого этот показатель выше это Рено Дастер, у остальных он меньше.
Мотор с объемом 2.0 л
Конструкция и характеристики двухлитрового двигателя знакомы автолюбителям еще по Renault Duster и семейству Megane, они отличается от предыдущего агрегата: 16-клапанный «атмосферник» имеет чугунный блок цилиндров и стандартный привод ГРМ с ремнем.
Мотор стал мощнее на 8 л.с Клапана имеют гидрокомпенсаторы, так что их регулировка не потребуется. В роли системы питания выступает распределенный впрыск с электронным управлением. В случае обрыва ремня, клапана могут согнутся.
Масло расходуется с большим аппетитом, чем в первом случае. Двигатель 2.0 каптур самый динамичный из всех представленных. Благодаря внедрению смены фаз распределения, разгон происходит быстрее. Двухлитровый мотор разгоняет мини-кроссовер до сотни за 10.3 секунд, а с 4-диапазонным автоматом за 11.5. Расход в пределах города слегка рассоривает.
По официальным данным эта цифра 11.3 л, а на самом деле почти 13 литров. Механика определенно лучше в этом плане. Проблемы у этого двигателя такие же, как и Дастера: выход фазорегулятора из строя, проблемы с катушками зажигания и дроссельной заслонкой. Все эти поломки быстро решаются при корректной диагностики. В целом, F4R достаточно надежный и весьма долговечный мотор.
О капитальном ремонте надо будет задумываться после того как намотанный километраж составит не меньше 250-300 тыс. км. Конечно, это при условии нормальной эксплуатации.
Характеристики клиренса Каптюр
Параметр, определяющий проходимость машины, составляет на Рено Каптур 205 мм, позволяя ему занимать лидирующие позиции в своем классе. Следует отметить, что данное значение клиренса характерно имея такие габариты. При загрузке багажного отсека и размещении пассажиров в салоне дорожный просвет уменьшиться, но и то не критично.
Следует помнить и об углах выезда и съезда, а также об обвесах кузова. Они у машины тоже хороши:
- Угол наклона при подъеме – 20°;
- Угол обвеса при спуске – 31°;
- Свес спереди – 808 мм;
- Свес сзади – 850 мм.
Уже изучая фотографии Рено Каптур становится понятно, что машина обладает неплохой проходимостью, благодаря своим габаритам, и не только. Об этом свидетельствуют гладкое днище и небольшие свесы, позволяющие кроссоверу взбираться в те места, на которые другим паркетникам заехать не под силу. Об этом говорит и опыт владельцев, полученный при преодолении ям, ухабов и неровной поверхности.
Характеристики клиренса
На Рено Аркана клиренс меняется в зависимости от купленной комплектации. Тут приходится выбирать между полным приводом и большим дорожным просветом. Водителям другого варианта не предоставляют, чтобы, к примеру, объединить две столь важные характеристики.
- Привод 4×4 – клиренс 205 мм.
- Привод 4×2 – клиренс 208 мм.
Несмотря на небольшое различие в реальности такие особенности могут влиять на проходимость. Стоит учитывать текущее расстояние до дорожного полотна. Кузов проседает в зависимости от груза, который в нем находится.
Как измерить клиренс? Воспользуйтесь рулеткой, линейкой или сантиметром. Определите самую нижнюю часть дна кузова и выставьте под ним метр
Больше всего нехватку клиренса можно почувствовать при максимальной загрузке багажника и салона Рено Арканы. В повседневности, когда в машине присутствует только водитель, дорожный просвет с разницей в 3 мм не ощущается на проходимости.
Аксессуары
Покупателям Рено Каптур предлагается и ряд полезных аксессуаров, среди которых:
- Заводская персонализация. Сюда входят специальные стикеры на крышу, отделка оранжевым цветом ковриков в салоне, легкосплавных дисков, нижних молдингов и прочих элементов Renault Kaptur (об этом уже упоминалось выше).
- Элементы дизайна — алюминиевые пороги, хромированные накладки, а также накладки с названием марки на пороги и на задний бампер. Сюда же входит акулий плавник (антенна).
- Легкосплавные диски на 16 и 17 дюймов нескольких цветов.
- Коврики для салона — текстильные (Премиум или Комфорт), комбинированные, литьевые и резиновые, а также светодиодные.
- Багажник — поддон, сетки.
- Защита кузова — брызговики, радиаторная решетка и подкрылки, защита бензобака и редуктора.
- Комфорт интерьера — вешалка на подголовник, подлокотник и предпусковой подогреватель.
- Элементы для окон — дефлекторы, шторки для защиты от солнца.
- Аксессуары для отдыха — велобагажник, дуги на крышу, фаркоп.
- Безопасность — сигнализация, видеорегистратор, парковочный радар, ЗУ для АКБ, зеркала заднего вида.
- Для детей — детские кресла нескольких видов.
- Мультимедиа — динамики KICX, мультимедийный центр, держатель для телефона, крепление для планшета, наушники.
- Разные виды шин.
Средний дорожный просвет для города и бездорожья
Рено Аркана выдерживает требования автомобилистов к комфортной езде. Не секрет, что дорожный просвет от 200 мм первая необходимость для жизни в СНГ. Клиренс с такими характеристиками свободно позволяет преодолевать неровности на асфальте, объезжать ямы и проходить зимние сугробы. Тут претензий возникать к проходимости не будет со стороны городских жителей.
Касательно бездорожья ситуация меняется. Рено Аркана максимально предоставляет 208 мм клиренса – жертвуете при этом полным приводом. За городом все же оптимальным считается показатель в 210 мм.
Можно подискутировать по этому поводу, но спорить с реалиями нашего бездорожья сложно. Редко когда дороги по пересеченной местности остаются в хорошем состоянии: весной и осенью они превращаются во рвы от колес тяжелого транспортного средства. На Рено Аркана необходимо уметь маневрировать при поездках на рыбалку, дачу, отдых на реках.
Потенциал в техническом обслуживании
Рычажная подвеска и удачная компоновка предоставляют широкий выбор возможностей для дальнейшего улучшения автомобиля. Автолюбители могут добавить клиренс при помощи проставок под пружины или амортизаторы. Также производитель допускает возможность установки элементов подвески другой конфигурации.
В таком случае реально получить универсальный автомобиль для эксплуатации на любом типе покрытия. Хорошая ремонтопригодность является дополнительным преимуществом. Ведь отремонтировать кроссовер можно в любом сервисе. При общей массе 1926 кг автомобиль сможет показать прекрасные показатели проходимости и управляемости.
Многие эксперты отмечают, что спрос на Аркану в ближайшее время будет стремительно увеличиваться. Поэтому компактный SUV можно назвать вполне успешным и удачным проектом.
Читайте далее:
Дорожный просвет (клиренс) Рено Каптур
Вся правда о Renault Arkana на механике – отзыв реального владельца
Рено Аркана 2018 фото цена технические характеристики
Габаритные размеры Рено Каптур: кузов, колеса, просвет
Рено Аркана Life 1.6, 114 л.с. на механике с фото и видео
Рено Аркана 2020: тест драйв по бездорожью
Полный привод
Кроссовер будет как переднеприводным, так и полноприводным 4х4, причем в полноприводной версии сзади будет установлена независимая подвеска. Версия 4х4 доступна только с 2-литровым двигателем.
Тягу на заднюю ось передаёт электромагнитная муфта GKN, известная не только по Дастеру, но и по кроссоверу Nissan Murano. В обычных условиях Kaptur остаётся переднеприводным — муфта замыкается лишь при пробуксовке передних колёс. Кроме того, узел можно заблокировать принудительно, чтобы момент распределялся по осям поровну. В отличие от Murano разрешённая скорость движения в режиме 4WD Lock у Каптюра с Дастером повышена с 60 км/ч до 80.