Андрей Смирнов
Время чтения: ~14 мин.
Просмотров: 0

Škoda kodiaq

Технические характеристики

Разберем технические характеристики Шкода Кодиак и отзывы о них покупателей.

В начале посмотрим бензиновые агрегаты чешского автомобиля. Владельцы «медведей» отмечают надежность двигателя 1.4 Шкода Кодиак. Это силовые агрегаты серии EA211. 16-клапанные моторы TSI имеют блок цилиндров из алюминия, оснащен турбокомпрессором и у него прямой впрыск топлива. Шкода Кодиак 1.4 TSI может развивать мощность в 125 л.с. и 150 л.с. 7 мест. 

От величины мощи зависит привод кроссовера. Двигатель Шкода Кодиак 1.4 125 ставится на переднеприводные машины и сочетается только с шестискоростной МКПП. Более мощным агрегатом оснащается полноприводная машина с шестидиапазонным «роботом» DSG. Разгон до 100 у Шкода Кодиак 2018 с полным приводом занимает 9.4-10.7 сек. Кроссовер может двигаться на предельной скорости 198 км/ч. Реальный расход топлива у Шкода Кодиак – 6.6/4.3/5.2 в городе/на трассе/в смешанном цикле. 

Выброс СО2 – 115-156 г/км, экологические нормы – Евро 5/6. Немного о том, какое масло лить. Мотор требует замену через 15 тыс. км, но лучше выполнять операцию, проехав вдвое меньше. Масла в агрегате должно быть 3.8 л., а её вязкость 5W-30/40. 

Ресурс двигателя Шкода Кодиак 1.4 составляет, примерно, 200 тыс. км без капремонта. 

У двухлитрового флагмана турбонаддув, фазовращатель на 2-х распредвалах, комбинированное питание и выпускной коллектор, интегрированный в блок цилиндров из алюминия. Двигатель Шкода Кодиак 2.0 TSI генерирует 180 «лошадок» мощи и работает в паре с 7-ступенчатым DSG. Он также монтируется на кроссоверы с полным приводом и позволяет паркетнику разгоняться за 7.8 сек., достигать «максималки» в 206 км/ч и «жрать» топливо в пределах 7.3 л.

Если вас беспокоит расход топлива, выбирайте дизельный двигатель Шкода Кодиак. Покупателям чешский производитель предлагает два варианта. Шкода Кодиак 2.0 TDI, имеющий турбокомпрессор и прямой питание Common Rail, может развивать мощность в 150 и 190 л.с. В зависимости от  того, какой двигатель стоит на Шкода Кодиак, кроссовер может быть с передним приводом (в первом случае) и полноприводным, оснащаться шестиступенчатой «механикой»/семискоростным «роботом» или АКПП. Расход солярки у Шкода Кодиак 2.0 в диапазоне 5-5.7 л. Автомобиль может разгоняться за 8.6/10 сек., двигаться с предельной скоростью 194-210 км/ч. 

Разобравшись с тем, какая у Шкода Кодиак мощность двигателя, перейдем к другим характеристикам кроссовера. Интересно, что у автомобиля хороший дорожный просвет и есть полный привод. Однако специалисты и владельцы «медведей» заявляют, что их внедорожные способности могли бы быть и лучше. 

Теперь о том, всегда ли работает полный привод. Если условия передвижения нормальные, 100% момента уходит на фронтальные шасси. Исходя из дорожной ситуации, электроника будет автоматически распределять тягу между осями.

На обеих осях кроссовера стоят независимые подвески. Фронтальные — стойки McPherson, кормовые — четырехрычажная система. В топовых комплектациях «медведь» оснащается  адаптивной подвеской, которая может функционировать в трех режимах: нормальной, комфортной и спортивной. Если автомобиль имеет полный привод, добавляется и 4-ый режим, внедорожный.

Характеристики и описание модели

Габариты кроссовера:

  • длина составляет 697 мм;
  • ширина авто — 1882 мм;
  • высота — 1676 мм;
  • колесная база — 2791 мм;
  • клиренс — 187 мм;
  • передняя колея — 1586 мм;
  • задняя колея — 1576 мм.

Шкода Кодиак не испытывает недостатка свободного места в салоне. Сидения при необходимости легко складываются и образуется достаточное пространство для транспортировки груза. В 5-местном авто объем багажника составляет 720 л, а в 7-местном — до 2060 л. Дверь багажника широко раскрывается, высота ее равна 74 см.

В кроссовере реализовано множество высокотехнологичных решений, которые облегчают жизнь пассажиров, например одеяла и подгололовники, которые легко регулируются, скребок для льда для крышки бензобака, зонтики для дверей и многое другое.

Дизайн

Последняя модернизация Skoda Kodiaq свелась к тому, что производитель внес точечные изменения. По сути, внешне текущая версия кроссовера отличается от предыдущей тем, что название марки на корме располагается более широко. Чешская модель, как и ранее, имеет узкую головную оптику, фирменную радиаторную решетку в виде стилизованной летучей мыши, крупные колесные арки и выступающий передний бампер. На корме у вытянувшегося кроссовера располагаются прямоугольные фары, узкое стекло и малозаметный обвес с дополнительными светоотражателями.

Салон у Kodiaq исполнен в классическом стиле, характерном для последних моделей чешской марки. Из примечательного стоит выделить оригинально расположенный блок настройки климата: он находится в отдельной зоне, размещенной под незначительным углом по отношению к трансмиссионному тоннелю и мультимедийному монитору. Также оригинально исполнены тахометр и спидометр, внизу которых находятся компактные циферблаты.

Моторы и КПП

До того, как произошло Начало Шкода Кодиак 2021 в России, ясно, какие объемы двигателей будут ставить на «наши» машины. Здесь тоже изменений ровно ноль.

  • хорошо известный 1400-кубовый бензиновый турбомотор сразу в двух вариантах форсировки. Первый развивает 125 сил, а второй – на 25 больше;
  • двухлитровый агрегат. Его отдача – 180 «лошадей»;
  • тем, кого волнует расход топлива, положен единственный дизель – опять же, на два литра и 150 сил.

Коробка передач – ручная либо фирменный «преселектив» DSG, «болячки» которого давно вылечили. Привод – передний «в базе» либо полный (за отдельную плату).

Безопасность

О Шкода Кодиак 2021 свежие новости содержат исчерпывающую информацию на тему того, какая именно у неё пассивная безопасность. Вполне ожидаемые пять звёзд по итогам независимых европейских испытаний. Правда, били дизельные машины, как более популярные в тех краях.

Комплектации и цены

Шкода Кодиак 2021 новый кузов, комплектации и цены, фото пока неизвестны. А сколько просят нынче за «дореформенный» кроссовер, страна сборки которого – Россия (а именно – завод ГАЗ)?

«База» называется Active. Цена Skoda Kodiaq 2021 со 125-сильным мотором и «ручкой» – 1 миллион 459 тысяч рублей. Доплата за 150 сил и коробку DSG – 195 тысяч. Полноприводная машина с «механикой» стоит миллион 789 тысяч, а с «роботом» – на 40 тысяч больше.

  • подогрев внешних «лопухов», передних кресел и форсунок «лобовика»;
  • 4 подушки;
  • кожаный руль;
  • подлокотник спереди;
  • указатель давления в шинах;
  • «лимитер» скорости;
  • климат-контроль на 2 зоны;
  • электрический «ручник»;
  • медиасистема с 8 динамиками;
  • 17-дюймовые диски колёс. Уже литые.

Вторая из трёх комплектаций – Ambition. Это уже минимум миллион 829 тысяч. Доплата за 150 сил и «робот» – 62 тысячи. Хочется полный привод и «палку»? Извольте выложить ещё 26 тысяч. Роботизированная коробка, опять же, прибавляет 40 тысяч. Модификация с двухлитровым бензиновым мотором на 180 сил и семиступенчатым «роботом» – 2.139 миллиона. 150-сильный дизель чуть дешевле – 2 073 000 рублей.

  • чёрные дуги на крыше;
  • декоративные вставки другого цвета;
  • комплект сеточек и пластмассовых фиксаторов в багажнике;
  • -надувные шторки и боковые подушки для передних седоков;
  • «пищалка» не пристёгнутых ремней сзади («в базе» они только на переднем ряду);
  • мультируль;
  • парктроники «по кругу»;
  • сенсоры света и дождя;
  • круиз-контроль с возможностью ограничивать скорости;
  • «противотуманки» спереди;
  • «синий зуб» в мультимедийной системе;
  • «литьё» другого дизайна, но такого же размера;
  • клавиша запуска двигателя.

Третье исполнение – Style. 150 сил и DSG – это 2 079 000 рублей. С «механикой» и полным приводом- 2 миллиона 104 тысячи. Плюс 41 тысяча за «робот». Двухлитровый бензиновый мотор и семиступенчатая DSG – 2 328 000. С дизелем – на 66 тысяч дешевле.

  • серебристые рейлинги;
  • хромированные элементы снаружи и внутри;
  • внешние зеркала с электрическим складыванием, автоматическим затемнением и даже памятью;
  • обивка кресел из трёх материалов сразу (настоящая и искусственная кожа, а также ткань);
  • водительское сиденье с электрорегулировками и памятью;
  • светодиодная подсветка зеркал в козырьках;
  • «амбиентная» подсветка салона. Можно выбирать из 10 вариантов;
  • металлические накладки на педали;
  • внедорожный режим (для полноприводных версий);
  • светодиодные лампы для чтения вместо обычных;
  • более «навороченные» задние фонари;
  • подсветка поворотов;
  • омыватель фар;
  • камера сзади;
  • 18-дюймовые колёса.

Более внедорожная модификация Scout оснащена очень неплохо. Она бывает только полноприводной. С дизелем такая машина стоит 2 952 000. Доплата за бензиновый двухлитровый двигатель – 53 тысячи.

Ещё есть, напротив, «спортивная» версия. Она так и называется – SportLine Ценник – на 17 тысяч дороже Скаута. А самое исполнение Laurin & Klement оценивается ещё на 175 тысяч больше СпортЛайна.

По шкодовской традиции это далеко не финиш. Про Skoda Kodiaq 2021 последние новости пишут, что опций у неё будет не меньше, чем у нынешней машины. То есть, Шкода Кодиак 2021 в новом кузове фото, цена, если заказать «вообще всё», легко приблизится к четырём миллионам рублей! А может даже, перевалит за эту отметку. Хотя, конечно, большинство Кодиаков продаются не в роскошных комплектациях.

Комплектации и цены Skoda Kodiaq

Шкода Кодиак на данный момент поставляется в Россию с чешского завода в Квасинах только с тремя двигателями в двух лимитированных премиальных для марки комплектациях.

Комплектация1.4 TSI 150 л.с. DSG 4×42.0 TDI 150 л.с. DSG 4×42.0 TSI 180 л.с. DSG 4×4
Ambition Plus2 017 000 руб.2 320 000 руб.2 365 000 руб.
Style Plus2 326 000 руб.2 580 000 руб.2 625 000 руб.

Стандартный набор опций, доступный в комплектациях Шкода Кодиак Ambition Plus и Style Plus:

  • многофункциональное  рулевое колесо (кожа) с подогревом;
  • центральный замок KESSY с бесключевым доступом;
  • лобовое стекло с подогревом;
  • выдвижные автоматические протекторы для защиты дверных кромок.

В комплектации Ambition Plus:

  • система подогрева передних и задних сидений;
  • 6 подушек безопасности;
  • литые колесные диски Mitykas 17 дюймов;
  • система двухзонного климат-контроля Climatronic.
  • передние и задние датчики помощи при парковке;
  • система контроля мертвых зон;
  • круиз-контроль с функцией ограничения скорости;
  • ассистент подъема в гору;
  • система Rear Traffic Alert для выезда с парковки задним ходом.

В комплектации Style Plus:

  • 18-ти дюймовые литые диски Triton;
  • электрическая регулировка кресла водителя с функцией памяти;
  • встроенная система сигнализации;
  • трехзонный климат-контроль Climatronic;
  • 9 подушек безопасности;
  • электрический привод дверцы багажника;
  • обивка сидений с использованием алькантары;
  • акустический комплекс Canton;
  • автопарковщик;
  • система адаптивного круиз-контроля;
  • система контроля дистанции спереди Front Assist с функцией аварийного торможения City Emergency Brake;
  • cистема кругового обзора Area View;
  • cистема защиты пассажиров Crew Protect Assist;
  • электроблокировка дверей.

С 2018 года будет доступен Кодиак российской сборки. Шкода обещает цену на базовую комплектацию Active для мотора 1.4 TSI 125 л.с. 2WD МКПП-6 около 1 500 000 рублей.

Технические характеристики и оснащение

Расширение линейки двигателей – одно из главных событий, связанных с локализацией Шкода Кодиак в России в 2018 году. Вот что об этом говорит глава Skoda Auto RUS Ян Прохазка:

– Теперь мы рады будем предложить расширенную линейку двигателей, трансмиссий и комплектаций, что, несомненно, сделает Kodiaq еще ближе и доступнее для потребителей.

В Нижнем Новгороде Kodiaq выпускается со следующими моторами, КПП и приводами:

  • 1.4 TSI (125 л.с.) МКПП-6 2×4;
  • 1.4 TSI (150 л.с.) DSG-6 2×4;
  • 1.4 TSI (150 л.с.) МКПП-6 4×4;
  • 1.4 TSI (150 л.с.) DSG-6 4×4;
  • 2.0 TSI (180 л.с.) DSG-7 4×4;
  • 2.0 TDI CR (150 л.с.) DSG-7 4×4.

Для Кодиак 2018 года выпуска остаются доступными все многочисленные опции, включая разнообразные системы помощи водителю и системы безопасности, светодиодную оптику, оборудование для обеспечения комфорта водителя и пассажиров, развлекательные и навигационные комплексы. Кроссовер российской сборки выпускается и в 5-местной, и в 7-местной версиях.

Шкода Кадьяк: последние новости, официальная презентация в России.

Skoda Kodiak официально была представлена в дилерских центрах России, хотя предзаказы на автомобиль поступали еще в апреле этого года. Новости Шкода Кодиак передают, что презентация прошла со слоганом — «Увидеть. Узнать. Почувствовать». Компанией Skoda был предложен тест-драйв для целых семей — пока мужская часть тестировала авто, женщины и дети принимали участие в различных конкурсах, фотографировались, освежались напитками и принимали участие в разнообразных развлекательных мероприятиях, автосалон представил максимальные удобства для клиентов. Шкода Кодиак на фото выглядит так же внушительно, как и в жизни.

На презентации было предложено новое приложение под названием Fjllow KODIAQ для более подробного ознакомления с авто. Была возможность принять участие в виртуальном тест-драйве при помощи шлема виртуальной реальности. Фото Шкода  для интересующихся маркой машины представляет сайт компании.

Купить кроссовер можно не только в Москве, но уже и в Калуге, в Краснодаре, Пензе, в Екатеринбурге и других городах у официального дилера. Начал продажи и Симферополь, где недавно появился официальный дилер. Симферополь предлагает приобрести машину с выгодой до 170 тысяч рублей.

Названа стоимость авто в Украине, в Киеве. Шкоду в Киеве (в минимальной комплектации) можно будет приобрести за 750000 гривен, самый же дорогой вариант представлен к продаже за 1 млн 50 тыс гривен. Цены на кроссовер в Киеве держатся на приемлемом уровне.

В Киеве автомобиль был презентован в марте 2017 г. В столичном центре «Арт-Причал» в Киеве состоялась официальная презентация.

Прозвище «медведь» кроссовер получил от медведей-кадьяков, обитающих на Аляске. Это одна из самых крупных пород медведей в мире. Авто оправдывает свое прозвище, он превосходит по габаритам основных конкурентов.

Внешний вид

Экстерьер нового Кодиак оформлен в стилистической концепции, используемой во всех автомобилях модельного ряда. Отсюда и угловатость кузова, а также острые грани в очертаниях практически всех элементов. Спереди в глаза сразу бросается фирменная фальшрадиаторная решётка, с хромированным оформлением. По бокам можно заметить узкие светодиодные фары и стильные ходовые огни, расположенные чуть ниже. В базовом варианте комплектации вся оптика оборудуется галогеновыми фонарями, а в топовых версиях – исключительно светодиодными, даже противотуманки.

Передний бампер щеголяет широким воздухозаборником, благодаря чему автомобиль кажется шире, а также надёжнее и устойчивее.

Сзади новинка оснащена многогранными фарами, которые отлично сочетаются с крупной дверцей багажника. Также здесь можно наблюдать строго оформленный, но при этом очень мощный бампер.

Профиль чешского кроссовера может похвастаться короткими свесами, ниспадающей крышей и высоким подоконником. Боковые зеркала кажутся чересчур компактными, но разработчики решили пожертвовать этим ради хорошей обтекаемости. Что касается показателя обтекаемости, то он весьма неплохой – 0.33 Сх. В качестве колёсных дисков используются 17-19-дюймовые элементы.

Что касается габаритов, то длина Кодиак 2018 – 4.7 м, ширина – 1.88 м, высота – 1.68 м. Величина колёсной базы – 2.79 м. Дорожный просвет автомобиля – 188 мм.

Технические характеристики

До начала организации локальной сборки в Калуге базовым двигателем в технических характеристиках Шкоды Кодиак 2018 ценой от 1 999 000 рублей будет являться бензиновый турбо-агрегат объемом 1,4 литра мощностью 150 сил, а в качестве трансмиссии – полный привод с многодисковой муфтой и 6-ступенчатым преселективным роботом. Время разгона до 100 км/ч у такой версии занимает 9,7 секунды, максимальная скорость – 194 км/ч, а средний расход топлива – 7,1 литр на 100 км. Технические характеристики дизельного (150 л.с.) Кодиака не сильно отличаются по части разгонной динамики. Потолок скорости остается тем же – 194 км/ч, время разгона до сотни увеличивается до 10 секунд ровно, зато средний расход снижается до похвальных 5,6 литров на 100 км. Самым динамичным ожидаемо становится Skoda Kodiak с бензиновым 180-сильным мотором, в арсенале которого значатся 7,8 секунд разгона и 206 км/ч максимальной скорости. По сравнению с начальным бензиновым вариантом, средний расход такой версии возрастает незначительно и составляет 7,3 литра на 100 км.

Skoda Kodiak 2018 цена и комплектации

 Ambition Plus TSI (150hp)Ambition Plus TDI (150hp)Ambition Plus TSI (180hp)Style Plus TSI (150hp)Style Plus TDI (150hp)Style Plus TSI (180hp)
Минимальная цена, рублей1 999 0002 309 0002 349 0002 315 0002 575 0002 615 000
Кузовуниверсалуниверсалуниверсалуниверсалуниверсалуниверсал
Число дверей555555
Приводполныйполныйполныйполныйполныйполный
Клиренс194 мм194 мм194 мм194 мм194 мм194 мм
Длина4697 мм4697 мм4697 мм4697 мм4697 мм4697 мм
Ширина1882 мм1882 мм1882 мм1882 мм1882 мм1882 мм
Высота1676 мм1676 мм1676 мм1676 мм1676 мм1676 мм
Колесная база2791 мм2791 мм2791 мм2791 мм2791 мм2791 мм
Объем багажника720/2065 л720/2065 л720/2065 л720/2065 л720/2065 л720/2065 л
Снаряженная масса1550 кг1677 кг1632 кг1550 кг1677 кг1632 кг
Расположение и число цилиндровR4 turboR4 turbodieselR4 turboR4 turboR4 turbodieselR4 turbo
Рабочий объем1,4 л2,0 л2,0 л1,4 л2,0 л2,0 л
Мощность150 л.с.150 л.с.180 л.с.150 л.с.150 л.с.180 л.с.
Обороты в минуту5000-60003500-40003900-60005000-60003500-40003900-6000
Крутящий момент250 Нм340 Нм340 Нм250 Нм340 Нм340 Нм
Обороты в минуту1500-35001750-30001400-39401500-35001750-30001400-3940
Коробка передачроботизированнаяроботизированнаяроботизированнаяроботизированнаяроботизированнаяроботизированная
Число передач677677
Максимальная скорость194 км/ч194 км/ч206 км/ч194 км/ч194 км/ч206 км/ч
Разгон 0-100 км/ч9.7 секунды10.0 секунды7.8 секунды9.7 секунды10.0 секунды7.8 секунды
Расход топлива, средний или диапазон07.янв6.7 / 5.1 / 5.69.0 / 6.3 / 7.307.янв6.7 / 5.1 / 5.69.0 / 6.3 / 7.3
Автоматический стояночный тормоз++++++
Автономный предпусковой подогревательв пакете опцийв пакете опцийв пакете опцийв пакете опцийв пакете опцийв пакете опций
Антиблокировочная система (АБС)++++++
Датчик дождяв пакете опцийв пакете опцийв пакете опцийв пакете опцийв пакете опцийв пакете опций
Датчик светав пакете опцийв пакете опцийв пакете опцийв пакете опцийв пакете опцийв пакете опций
Задние электростеклоподъёмники++++++
Запуск двигателя кнопкойнетнетнетнетнетнет
Камеры кругового обзоранетнетнет+++
Климат-контроль двухзонный+++нетнетнет
Климат-контроль трехзонныйнетнетнет+++
Кожаный салоннетнетнет+++
Количество подушек безопасности666999
Кондиционер++++++
Круиз-контрольнетнетнетнетнетнет
Легкосплавные диски R17+++нетнетнет
Легкосплавные диски R18нетнетнет+++
Обогрев зеркал++++++
Передние электростеклоподъёмники++++++
Подогрев руля++++++
Подогрев сидений++++++
Противотуманные фары++++++
Регулировка рулевой колонки++++++
Регулировка сиденья водителя по высоте++++++
Система помощи при трогании в гору++++++
Система стабилизации++++++
Цвет «металлик»в пакете опцийв пакете опцийв пакете опцийв пакете опцийв пакете опцийв пакете опций
Штатная аудиосистема с CD и MP3+++нетнетнет
Штатная аудиосистема Cantonнетнетнет+++
Штатная навигационная системав пакете опцийв пакете опцийв пакете опцийв пакете опцийв пакете опцийв пакете опций
Штатный парктроник++++++
Электрорегулируемые зеркала++++++
Электропривод двери багажниканетнетнет+++
Электропривод сиденья водителя с памятьюнетнетнет+++
hands free / bluetooth++++++
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации