Андрей Смирнов
Время чтения: ~6 мин.
Просмотров: 0

Новый bmw x5 2019 года

Обзорная характеристика БМВ Х5 2017 года

Глядя на фото авто в камуфляжной плёнке, многие фанаты серии надеялись на то, что в 2017 году разработчики всё же порадуют их новой моделью любимого внедорожника, полюбившегося ещё со времён первого кузова. Надо сказать, такой ажиотаж вокруг новой Х5 был вполне объясним на фоне полноценного обновления седанов 7-й, а затем и 5-й серии. Однако же чуда не произошло – на официальной презентации компании был представлен всё тот же старый добрый F15 – третья по счёту генерация кроссовера, впервые сошедшая с конвейера в 2013-м году.

Без скрывающего камуфляжа стало понятно, что глобальной переработки не произошло – на представленных автомобильными журналистами фото большинство автолюбителей не смогли увидеть совершенно никакой разницы по сравнению с дорестайлинговой версией. Тем не менее, так называемая новая модель всё-таки сможет похвастаться рядом новшеств, хоть и не слишком значительных.

Габариты

Поскольку в новой рестайлинговой модели БМВ Х5 образца 2017 года практически все кузовные элементы останутся нетронутыми, изменений в части размеров также не предвидится. Внедорожник будет иметь стандартные для кузова F15 габариты:

  • Длина – 4886 мм;
  • Ширина – 1938 мм;
  • Высота – 1762 мм;
  • Колёсная база – 2933 мм;
  • Дорожный просвет – 209 мм;
  • Ширина передней колеи – 1640 мм;
  • Ширина задней колеи – 1646 мм;

А вот вес новинки удалось немного снизить за счёт использования углепластика для изготовления некоторых деталей – масса новой модели БМВ Х5 в снаряжённом состоянии уменьшится по сравнению с дорестайлинговой версией приблизительно на 12-15 кг.

Причины не покупать BMW X5 2019 года — минусы

Это всего лишь небольшая неприятность, но когда помощник по рулевому управлению пытается вернуть BMW X5 2019 обратно в полосу движения, автомобиль начинает немного дёргаться. Вы можете поиграть с настройками в цифровом меню, но даже если выберете самый лёгкий режим отклика, то всё равно почувствуете, как система тянет автомобиль, когда включена помощь при рулении.

2. Средства управления жестами слишком чувствительны.

Некоторые из основанных на жестах элементов управления в X5 кажутся чрезмерно чувствительными, когда они задействованы. Несколько быстрых движений руки могут активировать элемент управления, который вы не хотите активировать, например, увеличить громкость на динамиках. Те, кто любит жестикулировать, вероятно, найдут эту степень чувствительности несколько навязчивой и раздражающей.

3. Дополнения становятся дорогими.

Когда дело доходит до добавления опций, они становятся дорогими на BMW X5 2019 года. Легко привязать несколько тысяч дополнительных долларов к уже дорогому ценнику автомобиля. Придерживаться базовой комплектации и большого количества стандартных функций уместно для тех, кто не хочет тратить много денег.

9 главных причин купить BMW X5 2019 года — плюсы

Одно из самых больших изменений, которые появятся в BMW X5 2019 года, заключается в том, что он более приспособлен к бездорожью, чем когда-либо прежде. Доступен дополнительный пакет для бездорожья, который включает в себя режимы для работы в различных дорожных условиях и имеет новый дифференциал с задней блокировкой. Поднять дорожный просвет Х5 так же просто, как нажать одну кнопку. Существует также система камер, помогающая водителю узнать, что находится на участке, который не видно невооруженным глазом. Контроль спуска с холма также хорошо помогает удерживать автомобиль от скольжения по дороге.

2. Шикарный внешний дизайн.

Конечно, внешний дизайн БМВ Х5 сам по себе является довольно привлекательной особенностью. Кузов имеет ряд переработанных элементов, которые делают его более спортивным и современным, включая переднюю и заднюю облицовку с гладкими адаптивными светодиодными фарами, задними фонарями с закругленными углами и изогнутыми колёсными арками. Кроме того, длина, ширина и колёсная база автомобиля были немного увеличены, чтобы обеспечить больше внутреннего пространства.

3. Стремительное ускорение.

Разгоняться на BMW X5 2019 года — это просто весело. Управляете ли вы xDrive40i с его I-6 (способным развивать 335 л.с. и 455 Нм крутящего момента) или V8-xDrive50i (который развивает звездные 456 л.с. и 649 Нм крутящего момента), вы обнаружите, что X5 имеет более чем достаточно мощности. Переведите его в режим «Спорт», чтобы максимизировать ускорение, это увеличит скорость автомобиля с 0 до 100 километров в час менее чем за 5,2 секунды, что является впечатляющей скоростью для этого класса.

4. Он остается стабильным при более высоких скоростях.

Даже когда вы разгоняете БМЫ Х5 на высокие скорости, он остается устойчивым. Если вы выбираете активные функции рулевого управления, X5 будет работать безупречно на более высоких скоростях, именно здесь автомобиль, кажется, процветает больше всего. Конечно, X5 также справляется с более низкими скоростями и легко перемещается по многолюдным городским улицам, а также по тесным парковкам.

5. Тормозная система.

«Тормоз с проводом» — это относительно новая технология, которую BMW внедрила для использования на X5 и 8-й серии в этом году. Это означает, что при нажатии на педаль тормоза вы просите компьютер автомобиля интерпретировать и выбрать, какое давление следует приложить к тормозным суппортам. Это позволяет автомобилю быстрее и безопаснее останавливаться. Хотя это всё ещё новая технология для большинства водителей, она полезна для тех, кто жаждет дополнительных функций и систем безопасности.

6. Выбор подвески.

Даже базовая подвеска на X5 очень солидна. Однако если вы действительно хотите усилить автомобиль, подвеска M — отличный выбор. Его активные функции рулевого управления и стабилизации крена не позволяют автомобилю испытывать большие перекосы при поворотах. Кроме того, он повышает производительность в спортивном режиме, уменьшая высоту автомобиля на 0,8 дюйма, которую можно перенастроить для целей погрузки и разгрузки.

7. Множество стандартных функций.

БМВ Х5 2019 года загружен множеством стандартных функций, которые будут привлекательны для водителей. Базовая отделка салона оснащена аудиосистемой HiFi с 10 динамиками, HD-радио, услугами BMW Connected Drive, камерой заднего вида, задней дверью с электроприводом, остановкой двигателя, системой контроля парковочного расстояния и панорамным люком в крыше.

8. Изобилие хорошо продуманного грузового пространства.

Багажное отделение довольно просторное и продуманное. Со всеми местами грузовой отсек предлагает 959 литров грузового пространства. Сложив задние сиденья, можно получить 2047 литров грузового пространства. Есть задняя дверь, обеспечивающая лёгкий доступ к грузовому отсеку, вместительный контейнер для хранения и противоскользящие рельсы, которые делают пространство более вместительным.

9. Безопасность — приоритет.

Безопасность является приоритетом для BMW. В дополнение к новой системе с тормозом по проводам, BMW X5 2019 года имеет немало полезных функций безопасности. Этот список функций включает в себя систему активной защиты (которая обнаруживает возможные столкновения, готовит к ним автомобиль и предотвращает их), систему предупреждения об усталости и фокусе (которая обнаруживает и предупреждает, когда водитель чувствует сонливость или отвлечение внимания), систему Assist eCall, датчик воздействия, датчик опрокидывания и пакет Active Driving Assistance (который включает в себя расширенные средства водителя, такие как предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг мёртвых зон).

15 августа 19:00. “Локомотив” — “Краснодар”

В поединке между “Локомотивом” и “Краснодаром” в рамках РПЛ эксперт Winline не может выделить очевидного фаворита. Последние пару лет обе команды проводят довольно ровно и не опускаются ниже определенной планки, которая достаточно высока. Именно эти клубы преследуют “Зенит”.

Обе команды стартовали в новом сезоне с победных матчей. Сейчас они смотрятся равными по силе соперниками. Исходя из этого, ничья с традиционно неплохим коэффициентом видится отличным вариантом.

В матче между “Локомотивом” и “Краснодаром” Ярослав видит фаворитов в лице гостей. Краснодарцы в неплохой форме и умеют здорово начинать сезон. В игре “Локомотива” же наметился спад. Это было видно и по постоянным ничейным результатам в конце прошлого сезона, и по проигрышу в игре за Суперкубок с “Зенитом”.

Исходя из всех данных факторов, резонно предположить, что именно краснодарцы нанесут Марко Николичу первое домашнее поражение в рамках чемпионата России. Поэтому стоит взять вариант с чистой победой “Краснодара”.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации