Андрей Смирнов
Время чтения: ~11 мин.
Просмотров: 0

Cadillac escalade 2021 года

Новый кузов

Дизайнеры постарались, чтобы разница в поколениях была видна невооружённым глазом. И, нет, это не обновление. Если поставить два Эскалейда рядом, то понять, что кузова у них разные сможет даже тот, кто этих гигантов отродясь не видел.

Новый кузов Cadillac Escalade 2021 модельного года

Начало продаж в России и конкуренты

Старт продаж Кадиллак Эскалейд 2021 на Родине намечен на осень нынешнего года. К нам машина доедет ещё позже. В лучшем случае начало продаж Кадиллак Эскалейд 2021 в России состоится грядущей зимой. А, может быть, придётся подождать ещё больше. Пока можно посмотреть видео тест драйвов Кадиллака Эскалейд 2021 – они уже есть на YouTube, но ещё только в формате презентаций.

Нынешнее поколение оценивается у российских дилеров минимум в 5 000 000 рублей. За длиннобазную версию просят на триста тысяч больше.И, кажется, что у Эскалйеда соперников нет. Если хочется его, то зачем смотреть что-то другое? Но, всё же, прогуляться по салонам можно.

Например, чтобы обратить внимание на такие машины:

  • легендарный «Гелик», который недавно тоже сменил поколение, но шарм не растерял. 7 940 000 рублей – столько, как минимум, за него придётся отдать;
  • Lexus LX. Он немолод. Зато богато оснащён и имеет отличную проходимость. 6 530 000 рублей – это «начальная» цена.

ВИДЕО ОБЗОР АВТО:

Технические характеристики

Для нового внедорожника Cadillac подготовил два двигателя:

  • Дизельный силовой агрегат Duramax впервые оказался в арсенале Escalade. Объем двигателя составляет 3 литра, мощность – 280 л.с при крутящем моменте 623 Нм.
  • От предшественника обновленный внедорожник получил бензиновый двигатель V8 на 6.2 литра. Технические характеристики остались прежними. При крутящем моменте в 623 Нм он выдает 420 лошадиных сил.

Оба мотора будут работать с 10-ступенчатой автоматической коробкой с электронным управлением. О «механике» пока заявлено не было, возможно в дальнейшем появятся версии и с МКПП. Более подробная информация появится после объявления даты выхода.

На этом обновления по технической части не заканчиваются – внедорожник обзавелся задней независимой подвеской, которая была создана специально для этой модели. Опционально для Escalade 2021 будет идти пневмоподвеска. С её помощью можно будет менять величину клиренса самостоятельно, также предусмотрена функция автоматического изменения дорожного просвета.

В базовом исполнении автомобиль оснащен адаптивными амортизаторами Magnetic Ride Control, которые установлены и в предыдущих поколениях внедорожника. Будущих владельцев может заинтересовать блокировка заднего дифференциала с электронным контролем, правда получить её можно только в качестве опции.

Касается это и системы полного привода, который имеет дифференциал повышенного трения в задней оси. Механизм блокировки запускается автоматически по сигналу электроники. Полный привод способен имитировать заднюю блокировку, пока дорожное покрытие не переходит в бездорожье. Система обеспечивает стабильную траекторию движения, независимо от качества дороги.

Технические характеристики

У Кадиллака Эскалейд 2021 технические характеристики, в целом, близки к его «родственникам» – GMC Yukon, а также Chevrolet Tahoe/Suburban. Нет, речь не идёт о том, что Кадиллак Эскалейд 2021 года – это рестайлинг какого-либо из «братьев». Просто одно и то же шасси «накрыли» разными кузовами.

Рама – усиленная. А сзади теперь независимая подвесная система вместо «грузового» моста. Но можно выбрать и пневматику. Клиренс, кстати, – 8 дюймов, то есть, целых 203 мм.

Размеры

Общая длина – 5382 мм (прибавка – как раз 203 мм), а у удлинённой версииESV 5766 мм (+105 мм). Колёсная база – 3071 и 3407 мм соответственно. Объём багажника поражает – 722 литра даже в трёхрядной конфигурации! Если оставить два места, получится 3089 литров. У длинной версии и того больше – 1214 и 3585 литров.

Моторы и КПП

Судя по последним новостям, на Cadillac Escalade 2021 будут устанавливать такие объёмы двигателей:

  • 6.2-литровый бензиновый «атмосферник» с непосредственным впрыском топлива. Для снижения расхода топлива, применена традиционная для американцев система отключения половины цилиндров на низких нагрузках. Мощность – 426 «лошадей»;
  • турбодизель – впервые на этой модели! Это трёхлитровая «шестёрка», которая выдаёт 281 л.с.

Коробка передач у всех версий – современный десятиступенчатый «автомат». Привод «в базе» задний. Цена такого Cadillac Escalade 2021, конечно, ниже, чем у полноприводной версии, которая из гаммы также никуда не исчезает.

Начало продаж в России и конкуренты

Первоначально планировалось, что автомобиль можно будет купить уже в следующем году. Однако, возможно, начало продаж Кадиллак Эскалейд 2020 в России сдвинется на 2021 год. По предварительным данным, у разработчиков есть какие-то проблемы, которые не успевают решить в срок. А выпускать «сырую» машину – недопустимо. Журналисты «съедят» и продажи будут «никакими».Среди соперников:

  • Lexus LX570;
  • Mercedes-Benz GLS;
  • BMW X7.

Заключение

Когда Кадиллак Эскалейд 2020 выйдет в России, то наши соотечественники смогут приобрести истинного «американца» — огромного, просторного и очень комфортного, при этом современного. В отзывах владельцы отмечают солидный транспортный налог (ведь 420 сил!), зверский аппетит (24-26 литров на «сотню») и особенности эксплуатации, связанные с габаритами. Но мало кто из них променяет любимый «Кэдди» на более компактного и экономичного «японца» или «европейца». Да и ценник у Кадиллака – абсолютно адекватный.

Видео обзор Кадиллак Эскалейд 2020 года:

Когда Escalade 2021 доберется до России

Информации о комплектациях пока нет, она должна появиться ближе к старту продаж автомобиля. Внедорожник появиться уже этим летом в салонах Северной Америки. Кадиллак обещают не затягивать с отправкой новой модели и в другие страны. Производитель на презентации, какая будет цена на новинку. Сейчас базовая комплектация нынешней версии Escalade стоит 5 миллионов рублей.

Многих автолюбителей интересует, когда выйдет в России премиальный внедорожник. Точных прогнозов пока нет, но можно предположить, что долгожданное появление случится в 2021 году. Есть большая вероятность, что в России Escalade будет продаваться без моноприводной версии и без дизельной силовой установки.

Грузовой отсек

У нынешнего поколения объём багажника составляет 431/1113 литров – при поднятых спинках всех сидений. Можно последовательно складывать кресла и получить, соответственно, 1462/2172 и 2668/3423 литра полезного пространства. Цифры поистине впечатляющие.

Багажник

3423 л

Технические характеристики

Согласно свежим новостям, не стоит ждать от Кадиллака Эскалейд 2020 чего-то особенного, скрытого «под кузовом». Технические характеристики Кадиллака Эскалейд 2020 будут похожи на таковые у соплатформенных автомобилей Chevrolet Tahoe/Suburban/Silverado и GMC Yukon/Sierra. Новое поколение Cadillac Escalade 2020 построено на «тележке» Т1. Рама осталась, но теперь она интегрирована в кузов.

Рулевое колесо

Что ждет внутри автомобиля

На презентации были перечислены доработки для салона внедорожника:

  • рулевое колесо теперь оснащено удобной рукояткой, с помощью которой водитель сможет управлять стеклоочистителями;
  • подогревы кресел теперь расположены на дверных картах автомобиля;
  • на центральном тоннеле будет красоваться селектор без фиксации, который пришел на смену рычагу управления коробкой передач;
  • от сенсорных клавиш для блока климат-контроля разработчики отказались, поэтому теперь управление будет осуществляться механическими кнопками.

Сравнивания с ранними моделями, сразу можно заметить, что внутри Кадиллак Эскалейд прибавил в размерах. Багажное отделение увеличилось на 68%, теперь в распоряжении владельца 772 литра. Пространства для ног в третьем ряду тоже стало больше –880 мм. Показатели для версии Escalade ESV с длинной базой составляют 1214 л и 930 мм.

Интерьер стал главной достопримечательностью внедорожника. Водитель будет чувствовать себя пилотом воздушного лайнера, этому способствует надстройка из экранов и необычные формы приборной панели. В салоне преобладает премиальная кожа, интерьер украшен металлом и деревом.

Еще больше комфорта и новых функций

На презентации особое внимание было уделено 38-дюймовому дисплею с футуристичной изогнутой формой. Создатели заявили на премьере, что это самый крупный экран в автоиндустрии, но внутри водителя будет ждать три отдельных дисплея:

  • правый экран с диагональю 16,9 дюйма отвечает за навигацию и управлению мультимедиа;
  • левый 7,2-дюймовый дисплей демонстрирует информацию о поездке;
  • центральный 14,2-дюймовый экран является приборной панелью.

Отдельная панель с изящным дизайном была выделена под управление климатом. Изюминкой мониторов стала технология OLED. За счет удвоенной плотности пикселей дисплеи показывают четкое изображение. Cadillac заявляют, что новые экраны выдают лучшее качество среди всех остальных автомобильных дисплеев.

Для задних пассажиров разработчики тоже подготовили два монитора на 12,6 дюймов. Но устанавливаться они будут опционально в отличие от водительских экранов, которые идут в базовой комплектации. Система навигации тоже получила обновление в виде элементов дополненной реальности.

Каким будет звук в автомобиле

Совместной с фирмой AKG была разработана новая акустическая система. Она состоит из 3-х усилителей и 36-и динамиков, которые обеспечивают 28 каналов усиления аудио. Громкость можно регулировать отдельно для задних и передних кресел. Чтобы сделать переговоры комфортнее, разработчики укомплектовали все сидения встроенными микрофонами.

Новое поколение будет оснащено акустикой, взаимодействующей с ассистентами водителя. К примеру, если навигационная система определяет, что автомобиль приближается к правому повороту, то голосовая подсказка будет воспроизведена именно справа. Но в базовой комплектации система не доступна, для стартовых версий идет акустика на 19 динамиков. Несмотря на большое количество элементов управления, разобраться в нововведениях не составит труда. Кнопки расположены интуитивно понятно, поэтому уже через несколько часов езды водитель внедорожника почувствует себя как дома.

Навигационная система нового поколения

На презентации Cadillac уделили внимание и новому «автопилоту», который получил название Super Cruise. Помимо прямолинейного движения навигационная система теперь умеет перестраиваться

Для этого необходимо дать «автопилоту» соответствующую команду, она выполняется при помощи поворотного сигнала.

Новая система работает вместе с GPS-датчиками, комплексом радаров и лидаров. В целях повышения безопасности, навигация будет информировать водителя о том, что ситуация на дороге требует особого внимания водителя.

Безопасность

Свежих новостей о безопасности Кадиллака Эскалейд 2021 пока нет. Машина уходящего поколения получила в США рейтинг 4 из 5.

  • фронтальный тест – 4/5;
  • боковой тест – 5/5;
  • защита при перевороте – 3/5.

Комплектации и цены

Фирменные фото Кадиллака Эскалейд 2021 в новом кузове быстро разошлись по Сети. Но комплектаций и цен нет даже для США, которые и являются страной сборки, а также основным рынком модели. Все три родственных автомобиля производятся в Арлингтоне, штат Техас.Нынешняя модель там стоит от $75195 (5 900 000 рублей). Но это «монопривод», у нас таких версий нет. Уже Известно, что американцам предложат четыре комплектации:

  • Luxury;
  • Premium Luxury;
  • Platinum;
  • Sport.

Салон

Ну что же, теперь плавно перемещаемся в салон – главное достояние новинки и олицетворение современной американской мечты. Первым делом пробежимся по отделке.

За этим числиться премиальная кожа, деревянные накладки (сложно не заметить) и немного хромированных молдингов. Никакого пластика и это радует. Также вместо кожи покупатели могут выбрать тканевую отделку, элитную, разумеется.

Главным новшеством новинки можно назвать экраны, заключенные под один козырек. Виртуальная приборка слегка отделена небольшими накладками. Слева от нее небольшой бортовой компьютер с сохранением фирменной стилистики интерфейса, с другой стороны 8-дюймовая мультимедийка.

По всей торпеде под лаковой деревянной накладкой проходит скромная линия дефлекторов, следом небольшой блок физических кнопок и сразу начинается центральный тоннель с массивным подлокотником, площадкой бесконтактной зарядки, блоком трансмиссии и шайбой управления аудиосистемы.

Кресла выдержаны в фирменном стиле Кадиллака, в удлиненной 7-местной компоновке салона центральный ряд представлен двумя капитанскими сиденьями, задний – стандартным трехместным диваном.

Экстерьер

Современный рестайлинг Кадиллак Эскалейд 2021 года отличается серьезной внушительностью. Везде можно услышать, что дизайнерами даже не было предпринято никаких попыток, чтобы несколько уменьшить габариты. А ведь и правда – зачем это нужно? Наоборот, они требуют только еще большего выделения. Внедорожник люксового сегмента захватывает все большую публику, которая просто мечтает купить Cadillac Escalade 2021.

Если говорить об основных изменениях внешнего вида, то можно отметить:

Существенное уменьшение передней оптики.
Фальшрадиаторная решетка приобрела другой «щит».
Помимо люксового исполнения, есть и спортивное.
Колесные диски больше, что особенно важно, ведь размеры изменились. В современном исполнении отлично будут смотреться даже варианты по-больше.. Точно известно то, что новая модель существенно отличается от своих предшественников, богатым оснащением салона и общей технической начинки

Если посмотреть сбоку, то сразу заметны колесные арки, немного изогнутая подоконная линия и задняя стойка

Точно известно то, что новая модель существенно отличается от своих предшественников, богатым оснащением салона и общей технической начинки. Если посмотреть сбоку, то сразу заметны колесные арки, немного изогнутая подоконная линия и задняя стойка.

Если говорить о цветах, то их по стандарту два: черный и белый

Также стоит обратить внимание и на «клыки» ДХО, и интегрированные фальш-патрубки системы выпуска

Интерьер

Новый салон – ультрасовременная революция. Нововведений много, к примеру, теперь водитель может пользоваться аж тремя OLED дисплеями.

  • Слева расположен дополнительный в 7,2 дюйма.
  • В центре установили приборную панель в 14,2 дюйма. Теперь сенсора нет.
  • Справа есть мультимедийная система в 16,9 дюйма.

Как можно заметить, производитель сделал немало основных изменений в салоне. Можно заметить, что нет больше рычага для переключения скорости. Теперь установлен небольшой «джойстик», а рядом медиасистема.

Интересный момент, на фото салона видно, что некоторые нововведения пришли из прошлого. Теперь отсутствуют кнопки-сенсоры на системе климатического контроля. А бардачок открывается простой ручкой вместо датчика прикосновения. Кто знает, может отзывы владельцев помогли производителю вернуться к традициям.

А что же техническая начинка

У Кадиллак Эскалейд 2021 достаточно привычные для водителей технические характеристики, при этом нельзя говорить, что это просто обновление моделей. Просто одна и та же колесная база изменила кузова.

Раму решили усилить, а сзади теперь установлена независимого типа подвесная система взамен «грузового» моста. Однако, есть и модели пневматики.

Теперь стоит сказать и о размере. Стандартная версия – 5382 мм, в то время как удлиненная – 5766. Стоит также отметить, что изменили и клиренс – теперь он аж 204 мм.

Если посмотреть последние новости о Cadillac Escalade 2021, то можно увидеть существенные изменения и по двигателям. Современные модели имеют следующие объемы двигателей:

  • Бензодвижок на 6,2 литра, имеющий независимый топливный вспрыск. Теперь предлагается 426 л.с.
  • Турбодвижок – это первая подобная модель, выдающая 281 л.с.

Важно отметить, что расход топлива снижается благодаря системе отключения половины цилиндров при небольшой нагрузке. Коробку передач решили оставить на всех версиях в виде 10-ступенчатого автомата

Кроме того, машина заднеприводная. Цена Cadillac Escalade 2021 несколько ниже полноприводного ТС.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации