Андрей Смирнов
Время чтения: ~17 мин.
Просмотров: 1

Как отличить обновленный 2018 range rover от предыдущей версии?

Линейка двигателей 2018 Land Rover Velar

В Северной Америке, Лэнд Ровер предоставит покупателям выбор из двух бензиновых двигателей, а 247 сильный 2.0-литровый четырехцилиндровый турбированный двигатель и 380 сильный 3.0-литровый V6 с наддувом. 180 сильный 2.0-литровый дизель также появится в Североамериканской линейке. Каждый двигатель будет работать через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Европейцы получат более широкий, но менее мощный спектр двигателей, в том числе 180 сильный и 240 сильные 2.0-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами, 300 сильный 3.0-литровый дизельный V6, а также пару бензиновых агрегатов, 2.0 литровый в 250 л.с. и 3.0 л V6 с 380 л.с.

Самая мощная версия Velar SVR предположительно с двигателем V8 возможно присоединится к линейке несколько позже.

В отличие от F-Pace, кузен Velar будет исключительно полноприводным. Также в нем будут применены все внедорожные технологии разработанные Land Rover в последние годы. Которые мы уже увидели на старших моделях производителя, включая системы Terrain Response и Hill Descent Control (HDC).

Продажи Велар начнутся этим летом.

Дизайн

Range Rover Sport выдержан в спортивной стилистике. Это обеспечивают плавные формы кузова и скругленная передняя часть с компактной радиаторной решеткой сетчатой структуры и расширенные воздухозаборники. Головная оптика дополняется нестандартными светодиодными лентами ДХО. Автомобиль выпускается в двухцветном исполнении с контрастной крышей, линия которой постепенно опускается в сторону кормы. Немного приподнятая задняя часть кузова содержит увеличенные фонари со светодиодами, которые разделены на 8 секторов. Бампер на корме дополнительно усилен снизу, где расположились широкие выхлопные патрубки.

Премиальный салон у Range Rover Sport практически весь отделан натуральной кожей. Внутри автомобиля предусматриваются 3 экрана, 2 из которых имеют сенсорное управление. Один дисплей входит в состав климатической установки, управлять которой можно с помощью двух больших шайб. Еще один селектор, предназначенный для переключения режимов движения, расположен на трансмиссионном тоннеле.

Range Rover Evoque-2019

Второе поколение Range Rover Evoque должно быть представлено на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2018 года. Это будет первый Рэйндж с поперечно расположенным двигателем, основанным на мягкой гибридной технологии с новой фирменной платформой Jaguar Land Rover (JLR). Он будет производиться исключительно в пятидверной версии и кузове кабриолет.

Фотография: Шпионская фотография Evoque в dazzle-камуфляже

Текущая модель Evoque была хитом продаж Land Rover, она буквально вытащила компанию из затяжного кризиса. Ежегодные продажи самой бюджетной версии Range Rover били рекорды за рекордом. Ниже планки 100.000 единиц они не опускались с первого года продаж.

Вряд ли английский производитель позволил бы такой наседке, несущей золотые яйца уйти из своей линейки. Поэтому однозначное решение о необходимости выпуска второго поколения кроссовера Evoque далось легко и было принято на самом высоком управленческом уровне.

Совсем скоро модель начнут производить на адаптированной версии архитектуры текущего поколения автомобиля, и его основное место производства будет по-прежнему находиться в городе Хейлвуд, близ Ливерпуля.Китай и Бразилия – еще две страны, где будут производиться кроссоверы.

Фотография: рендеринг фото Evoque следующего поколения

Моторы и коробки передач

Рендж Ровер Спорт 2021 новый кузов, комплектации и цены, фото без плёнки пока нет. Зато ясно, что объёмы двигателей будут небольшими и только турбированными. В арсенале – двухлитровые четырёхцилиндровые движки, а также «шестигоршковые» агрегаты собственной разработки. Говорят, что компания пытается покупать у BMW моторы V8. Но пока сторонам не удалось договориться на этот счёт.

Любителям гибридов предложат соответствующую модификации. Причём, даже у нас. Во многих странах гибрид – это экономия, ведь на него предоставляются различные льготы. В России – только способ выделиться.

Безопасность

Про Range Rover Sport 2021 последние новости, само собой, не сообщают, какая у него пассивная безопасность. Автомобиль ведь ещё нельзя купить. Хотя, вероятность откровенного провала и какой-либо оценки, отличной от европейских пяти звёзд, очень невелика.

Комплектации и цены

Сколько будет стоить новинка? Неизвестно. Рендж Ровер Спорт 2021 года новая модель, фото, цена когда выйдет в России, тогда и покажут прайсы. А пока – о том, сколько просят за нынешний Sport. Его страна сборки – была и есть Великобритания. О локализации даже не задумываются. Нет в этом мероприятии никакого смысла при нынешнем уровне продаж.

Минимум – S за 5 145 000 рублей. Здесь двухлитровый трёхсотсильный бензиновый мотор. За 259 тысяч сверху можно получить 249-сильный дизель (3 литра ровно).

  • светодиодные фары;
  • никаких «штампов». Литые диски на 19 дюймов- уже в «стандарте»;
  • климат-контроль сразу на две зоны;
  • 8 электрических регулировок передних кресел;
  • комплект водительских «помощников».

Затем – SE. 5 256 000 и 5 515 000 соответственно.

  • спереди появляются «противотуманки»;
  • электрорегулировок передних сидений – целых 14.

Исполнение HSE с 249-сильным дизелем оценивается в 6 миллионов и 92 тысячи рублей.А с более мощным «дизелякой» (306 «лошадей») – 6 653 000 рублей.

  • колёса диаметром целых 20 дюймов;
  • матричные фары, устанавливаемые на место диодных;
  • не 14, а сразу 16 электрических регулировок у передних «стульев». Ещё есть память, ну и подогрев, конечно;
  • камера, которая «смотрит» назад.

Версия HSE Dynamic сейчас поставляется с 4.4-литровым 339-сильным дизелем за  372 000 рублей. Но можно выбрать вариант с пятилитровой «бензинкой» на 525 сил. Такая машина стоит уже 7 616 000 «рубликов».

  • впечатляющие 21-дюймовые диски;
  • обивка сидений изысканной перфорированной кожей, имеющей название Windsor.

Последний для «люксовых» вариантов – Autobiography Dynamic. Он стоит 8 миллионов 94 тысячи, а с бензиновым мотором – на 233 тысячи больше.

  • колёсные диски, «загримированные под алмаз»;
  • крыша и кузовные стойки чёрного цвета;
  • сиденья с количеством регулировок аж 22! Они, вдобавок, отделаны очень дорогой полуанилиновой «свининой»;
  • «музыка Меридиан;
  • пакеты Парк и Драйв уже включены. Их не нужно заказывать отдельно.

Ну и на самой вершине – безумный 575-сильный SVR за 9 миллионов 353 тысячи рублей. Он не только отличается декоративными спортивными элементами внутри и снаружи. Подвеска, тормоза, выхлоп – изменений множество. Инженеры поработали на славу, ведь это заводское исполнение, а не объект «доморощенного» тюнинга.

Определяем Range Rover внутри

Много сенсорных экранов и информационно-развлекательная система InControl Touch Pro Duo. Внутри два внедорожника сложно перепутать между собой.

Информационно-развлекательная система InControl Touch Pro поставляется с большим 10 дюймовым сенсорным экраном, который дизайнеры Land Rover разместили в верхней части центральной консоли для удобства переключений. Система совместима с IOS и Android, и работает совместно с цифровой системой объемного звучания Meridian, сабвуфером, 3G Wi-Fi и 9 USB разъемами, которые доступны только на люксовых моделях HSE.

Два 10-дюймовых сенсорных дисплея разделены по функционалу. Верхний работает с навигацией, музыкой и другой насущной информацией, а нижний с климат-контролем и системой Terrain Response 2. Все также как на Velar.

Интерьер Range Rover Velar

Переходя внутрь салона Velar создается впечатление, что попадаешь не в современный внедорожник, а в футуристичный концепт-кар будущего. Дизайн интерьера соприкасается с другими моделями линейки Range Rover, но прогрессирует в плане технологичности и минимализма. Все основные системы управления и настройки перешли в виртуальную плоскость. Два больших широких сенсорных 10-ти дюймовых экрана высокого разрешения дают доступ к информационно-развлекательной системе (центральный экран сверху), второй экран управления находится по центру прямо под ним. С его помощью можно проводить различные настройки в автомобиле, управлять температурой и климатом.

Нижняя консоль сохранила три физические кнопки- элементы управления системой кондиционирования воздуха

Даже здесь прослеживается вся тяга к мелочам, автопроизводитель обращает внимание на прорезиненную поверхность «крутилок» настроек климата и обдува, тактильные ощущения от соприкосновения с которой способны подарить реальное удовольствие

Лэнд Ровер использует новую настройку информационной системой «Touch Pro Duo». Она поставляется с четырехядерным процессором Intel, высокоскоростным твердотельным накопителем на 60Gb и ультрабыстрой сетью Ethernet.

Другие технологичные улучшения включают в себя Matrix-Laser LED, которые улучшают дальность и качество освещения до 550 метров, бесконтактное открывание задней двери и доступная для вывода всей технической информации по автомобилю 12.3 дюймовая цифровая приборная панель.

Сравнительная таблица комплектаций

Функции2.0 T AT S2.0 T AT SE3.0 S/C AT SE3.0 S/C AT Autobiography Dynamic4.4 TD AT Autobiography Dynamic4.4 TD AT HSE Dynamic5.0 S/C AT Autobiography Dynamic5.0 S/C AT HSE Dynamic5.0 S/C AT SVR2.0 T AT PHEV HSE Dynamic3.0 TD AT HSE3.0 TD AT S3.0 TD AT SE3.0 TD AT Autobiography Dynamic3.0 TD AT HSE3.0 S/C AT HSE Dynamic3.0 S/C AT S
Адаптивный свет (AFS)Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.
ГУР (рулевое управление)НетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНет
Система контроля «слепых зон»Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS)
Парктроники спереди
Контроль курсовой устойчивости (ESP)
Система мониторинга давления в колесах
Круиз-контроль
Подогрев боковых зеркал
Система экстренного торможения (BAS)
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD)
Привод 1-го ряда сидений, электро
Климатическая установка (климат-контроль)
Цветной дисплей мультимедиа системы12.3″12.3″12.3″12.3″12.3″12.3″12.3″12.3″12.3″12.3″12.3″12.3″12.3″12.3″12.3″12.3″12.3″
Фронтальная камераОпц.Опц.Опц.
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Дневные ходовые огни на светодиодных элементах
Кожаный салон
Центральный замок
Подогреваемые сиденья 2-го рядаОпц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.
Адаптивный круиз-контроль (ACCS)Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.
Вентелируемые сиденья 1-го рядаОпц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.
Парктроники сзадиОпц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.Опц.
Система контроля полосы (LKA)
Светодиодные фарыНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНет
ЭУР (рулевое управление)
Рулевая колонка, регулируемая
Подогрев 1-го ряда сидений, электро
Противопробусовочная система (Traction Control)
Доступ в автомобиль без ключа
Задние фонари на светодиодных элементах

Комплектации и цены

Итак, «база» стоит 4 миллиона 68 тысяч рублей. На выбор — младшие двигатели в гамме (бензиновый и дизельный).

  • легкосплавные колёсные диски. Диаметр – 18 дюймов;
  • светодиодные фары;
  • климат-контроль на 2 зоны;
  • подогрев, а также отделка передних кресел искусственной кожей и замшей;
  • камера заднего вида;
  • «музыка» с 8 динамиками.

Далее – S (от 4 миллионов 582 до 5 миллионов 81 тысячи рублей).

  • диаметр дисков на дюйм больше;
  • более стильное «наполнение» фар;
  • передние кресла с кожаной отделкой и памятью регулировок;
  • более дорогая аудиосистема (11 динамиков).

Третья комплектация – SE. Цена Range Rover Velar, оснащённого так – от 4 миллионов 798 тысяч до 5 миллионов 469 тысяч рублей.

  • 20-дюймовые колёса;
  • -матричные фары;
  • виртуальные приборы;
  • 17 динамиков;
  • пакет Park;

Кроме того, существуют ещё 4 версии с приставкой R-Dynamic. Они отличаются, главным образом, развитым обвесом. Цены таковы:

  • «обычный» R-Dynamic:4 284 000 — 4 783 000 рублей;
  • S:4.8 – 5.4 миллиона рублей;
  • SE: 5 миллионов 14 тысяч – 5 миллионов 686 тысяч рублей;
  • HSE: 5 миллионов 661 тысяча – 6 миллионов 243 тысячи рублей.

Таким образом, HSE существует только в «динамическом» варианте. Здесь кресла регулируются уже по 20 параметрам и оснащены массажем и вентиляцией, а диаметр колёсных дисков тёмного цвета – целый 21 дюйм.

На вершине гаммы –550-сильный монстр в версии SVAutobiography Dynamic за 7 миллионов 961 тысячу рублей. Можно посмотреть Рендж Ровер Вилар 2019 тест драйв видео – и насладиться (хотя бы заочно) не только ездовыми повадками, но и оснащением. В него входят, в частности, шикарные кресла, отделанные особой кожей сорта Виндзор (сзади уже есть подогрев и раздельная электрорегулировка угла наклона).

Новый кузов

Действительно, алюминиевый кузов у автомобиля – полностью новый. Толщина крыши – всего 1 миллиметр! Впрочем, платформа на самом деле позаимствована у Ягуара – и это совсем не скрывают. Рендж Ровер Вилар 2019 года рестайлинг пройдёт примерно через пару лет. Раньше – вряд ли. Ведь выглядит автомобиль очень современно и стильно. Максимум – можно лишь чуть-чуть освежить его, заменив несколько декоративных элементов. Но не более.

Начало продаж в России и конкуренты

Старт продаж Рендж Ровер Вилар 2019 уже состоялся. Можно смело отправляться к дилерам и выбирать машину из тех, что есть в наличии, или сделать заказ на конкретную модификацию, подождав, пока нужный экземпляр привезут и скатят с автовоза. Для тех, кто сомневается, есть возможность пройти тест драйв Рендж Ровер Вилар 2019.

Что же касается соперников, то, имея среди них, главным образом, европейские кроссоверы премиум-класса аналогичных размеров, имеющие претензию на «купейность». Среди них:

  • BMW X4 – от 3 миллионов 690 тысяч рублей;
  • Mercedes-Benz GLC – от 3 миллионов 980 тысяч рублей;
  • ближайший «брат» Jaguar F-Pace, за который просят, как минимум, 3 миллиона 610 тысяч рублей.

Технические характеристики

Британская модель поставляется в Россию с широким набором турбированных силовых агрегатов, включая (объем/мощность/тяга/ускорение до 100 км/ч/средний расход):

  • 2-литровый/300 л.с./400 Н*м/7,3 секунды/9,2 литра;
  • 3-литровый дизельный/249 л.с./600 Н*м/8,8 секунды/6,9 литра;
  • 3-литровый дизельный битурбо/306 л.с./700 Н*м/7,3 секунды/7 литров;
  • 3-литровый/360 л.с./495 Н*м/6,6 секунды/9,2 литра;
  • 4,4-литровый дизельный битурбо/339 л.с./740 Н*м/6,9 секунды/8,4 литра;
  • 5-литровый с компрессором/525 л.с./625 Н*м/5,3 секунды/12,8 литра;
  • 5-литровый с компрессором/575/700 Н*м/4,5 секунды/12,8 литра.

С недавнего времени в России доступен Range Rover Sport с двумя гибридными установками. Базовая оснащается указанным 300-сильным турбомотором и электродвигателем с отдачей в 143 л.с. Более дорогая гибридная установка базируется на 3-литровом турбированном агрегате, развивающим до 400 л.с. и 500 Н*м. Электромотор, как и аккумуляторная батарея, в этом случае те же.

Стандартно внедорожник оснащается 8-скоростной автоматической КПП, пневматической подвеской, которая регулирует дорожный просвет, и полным приводом без понижающей передачи. Последний в топовых версиях дополняется многодисковой муфтой, блокируемым центральным и симметричным коническим дифференциалами, демультипликатором.

Характеристики (сводная таблица)

ПриводПолный
Тип кузоваSUV
ТрансмиссияАвтомат (8)
Объем мотора, л2
Разгон до 100 км/ч, сек7.3
Дорожный просвет, см21.3
Макс. скорость, км/ч201
Длинна, см487.9
Ширина, см222
Высота, см180.2
Всего мест5
Масса, тонн2.083
Макс. мощность, л.с.300 при 5500 об./мин.
Макс. крутящий момент, Н*м400 при 1500 об./мин.
Тип силовой установки (мотора)Рядный, 4-цилиндровый
ТопливоБензин
НагнетательЕсть
Расход на 100 км в городском цикле, л.11.1
Расход на 100 км в загородном цикле, л.8

О компании в целом

Land Rover, основанная семьдесят лет назад в Великобритании, является автомобильной компанией, известной как производитель внедорожников. В настоящее время в каталоге бренда представлены такие модели, как Discovery,

Range Rover Спорт был представлен в 2010 году на Парижском автосалоне и запущен в производство в июле 2011 года. Автомобиль разработан для городских условий и строгих стандартов выбросов CO2. Концепция Range Rover Спорт была показана на Североамериканском международном автосалоне в январе 2008 года. Интересно, что серийная версия не сильно отличалась от концепции LRX.

Машина предлагается в кузовах: 3-дверный и 5-дверный внедорожник. Измеряя длину 4,355 мм (3-дверная версия) и 4,365 мм (5-дверная версия), шириной 1965 мм и высотой 1605 мм (3-дверная версия) и 1665 мм (5-дверная версия).

Новый кузов на тест драйве

Под капотом более старых версий вы можете найти один из трех приводов. Бензиновый вариант представляет собой 2,0-литровый двигатель мощностью 240 л.с., характеризующийся алюминиевым корпусом и новейшей технологией прямого впрыска. Этот двигатель работает только с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая передает мощность на переднюю ось или на все четыре колеса (Haldex). Низкая производительность этого устройства гарантирует достойную производительность при сохранении низкого расхода топлива и выбросов CO2. Разгон до 0-100 км / ч занимает 7,1 с.

Range Rover Sport 2021

СМОТРИТЕ НАШИ ВИДЕО-ОБЗОРЫ АВТО-НОВИНОК НАYouTubeКАНАЛЕ news-avto 

Пишите свои комментарии и отзывы ,нам очень важно ВАШЕ мнение!!!

Range Rover (пятое поколение) — 2021

Пятое поколение для закоренелых любителей классического Лэнд Ровер. Новая модель через три года должна будет продемонстрировать автолюбителям как должен выглядеть настоящий Range Rover нового времени.

Следующее поколение Range Rover вступить в борьбу за покупателя с такими гигантами как: Porsche Cayenne, Audi Q7, BMW X5, конечно же Mercedes-Benz GLS и более 10 других разнообразных автомобилей от различных производителей по всему миру.

Пятое поколение будет использовать новую архитектуру, которая сможет значительно сэкономить вес, при этом размеры останутся приблизительно теми же. Ожидается, что дизайн претерпит эволюционные изменения, но не стоит ожидать электрической версии с самого начала продаж.

Фотография: так художник видит новинку пятого поколения

Вместо этого следует ожидать плагин-гибридного модуля, схожего с тем, который недавно был запущен в текущем диапазоне внедорожника. Применяемые двигатели на основе моторов Ford V6 и V8 уйдут на свалку истории, уступив место в пользу шестицилиндровых блоков из английского города Вулвергемптон.

И, наконец, можно ожидать, что дополнительная мощность будет развиваться при помощи 48-вольтовой гибридной системы, недавно замеченной в тестировании будущего флагмана. Ожидается, что со временем модель получит автономную систему 4-го уровня. Автомобиль будет практически полностью самостоятельным.

Новый флагман получит расширенную версию так называемой «Смарт-системы». Искусственная интеллектуальная система позаботиться о настройках самостоятельно. Например, положения сидений и зеркал, а также настройки дисплея, и кондиционирования воздуха будут изменяться в зависимости от погоды.

Фотография: рендеринг

Экстерьер обновленного Land Rover Range Rover Sport 2018

Габариты обновленного внедорожника Range Rover Sport 2018:

  • длина внедорожника – 4879 мм;
  • ширина со сложенными зеркалами – 2073 мм;
  • ширина с разложенными зеркалами – 2220 мм;
  • высота на пружинной подвеске с антенной – 1803 мм;
  • стандартная высота с рейлингами – 1780 мм;
  • клиренс внедорожника – 213 мм;
  • максимальная глубина преодолеваемого брода – 850 мм;
  • колесная база Range Rover Sport 2018 – 2923 мм;
  • колея передних колес – 1693 мм;
  • колея задних колес – 1687 мм.

Эмалевые оттенки доступны в:

  • белый;
  • черный;
  • темно-серый.

Оттенок металлик Range Rover Sport 2018 представлен в:

  • черный;
  • белый;
  • темно-серый;
  • серебристый;
  • бордовый;
  • серо-синий.
  • черный;
  • черно-серый;
  • темно-зеленый;
  • светло-черный;
  • серебристый;
  • серый;
  • серо-синий;
  • кофейно-черный;
  • синий.
  • темно-серый;
  • золотистый;
  • оранжевый;
  • темно-синий;
  • темно-коричневый;
  • жемчужно-белый;
  • перламутровый;
  • серо-синий;
  • темно-зеленый;
  • перламутрово-бордовый.

2018 Range Rover Velar, подробности и первые официальные фотографии

Квест Land Rover в продвижении премиальных внедорожников марки Range Rover по всему миру продолжается.

Для того чтобы быть в тренде нужно занять как можно больше популярных ниш. Это в Land Rover понимают прекрасно. И на их счастье одним из самых популярных направлений сейчас остается внедорожная тематика. Новинка этого года Land Rover Range Rover Velar приходится как нельзя кстати. Наверное, поэтому у ее создателей чешутся руки поскорее представить публике свое новое творение. Женевский автосалон уже близок, но официальная премьера Velar в Интернете прошла уже на этой неделе.

Velar был создан по нескольким причинам. Одна из первых- новая модель должна заполнить промежуток в ценовой категории между одним из наиболее доступных Рэндж Роверов $41.000- Evoque (стоимость в России начинает от 2.673.000 рублей) и Sport, цена на который менее милосердна и стартует от $65.000 в мире (4.695.000 рублей стоит второе поколение Sport в России). Новая среднеразмерная модель внедорожника Range Rover получит ценник от $49.900 в США, £44,830 в Великобритании. Топовая версия «First Edition» обойдется в $89,300 и £85,450 соответственно. Что за эту сумму готовы дать в Land Rover?

При длине в 4.803 мм, ширине в 1.930 мм и высоте в 1.665 мм, Velar обладает неплохой колесной базой, которая готова предоставить относительно большое пространство для пассажиров с 2.874 мм (Evoque: 2,660 мм; Range Rover Sport: 2,923мм). Алюминиевая архитектура позаимствована у Jaguar F-Pace. В целом Velar оказался меньше своего непрямого конкурента BMW X6 (4,909 мм в длину и с 2,933 мм колесной базой). При этом он обходит соразмерный кроссовер в сегменте BMW X4 у которого данные соответствуют (4,671 мм в длину и 2,810 мм колесной базе). Помимо этого, Velar предоставляет 632 литра внутреннего пространства для багажа, при сложенных сидениях оно составляет 1.731 литр. Автопроизводитель утверждает, что внедорожник способен дать пассажирам «исключительное пространство для пассажиров», звучит многообещающе.

С учетом вышеназванной информации, предназначение Velar представляется нам следующим образом. Он должен будет стать прямым конкурентом топовым BMW X4 и Mercedes-Benz GLC, также попытаться переманить покупателей низших и средних комплектаций BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe.

Как выглядит 2018 Land Rover Range Rover Velar

Снаружи последний из клана Range Rover стал обладателем привычного внешнего дизайна присущего моделям британского автопроизводителя. Прослеживается влияние двух основных моделей в линейке Land Rover- Evoque (особенно хорошо это видно в передней части автомобиля) и Sport (весь остальной кузов). Отличительными моментами станут более мягкие линии, а также фирменная черта всех купе-внедорожников, покатая крыша, нисходящая к тыльной стороне автомобиля.

Взгляните на фотографии ниже, модель с первого взгляда привлекает неподдельный интерес и приковывает к себе внимание. Ниже, в галерее мы представляем 117 высококачественных фотографий, которые придутся по вкусу автомобильным гурманам

Как определить рестайлинговый Range Rover 2018 года?

Первое на что стоит обратить внимание решетка радиатора и фары. Решетка получила более крупную сетку, а фары получили новый внутренний рисунок и четыре обновленных, более продвинутых версий: с базовыми светодиодными кластерами с дюжиной светодиодов, да варианта с лазерным дальним светом и 71 светодиодными кластерами

Оптика стала технологичнее, освещает дорогу лучше, безопаснее.

Появились новые декоративные элементы, вставки. Перемены коснулись бамперов, переднего и заднего. По переднему бамперу можно безошибочно определить «новый» и «старый» Range, воздухозаборники и нижняя часть бампера стали другими. Сзади определить новинку сложнее, только по двум выхлопным трубам.

Также обновленную новинку можно будет определить по новой линейки легкосплавных дисков (этот вариант определения для гурманов и знатоков) или по цвету кузова, добавилось два новых оттенки.

Капот стали длиннее. Поэтому, если у вас в руках есть сантиметр, можно замерить его и путем нахождения данных по длине капота определить автомобиль какого поколения стоит перед вами.

Фары

Остановимся на технических характеристиках обновлённых фар. Здесь JLR отвел душу по полной. Обновление засчитано. Это в прямом смысле одно из самых заметных обновлений. Внешние и внутренне они значительно отличаются от своих предшественников.

Четыре вида фар

Базовые- 12 светодиодов в фару.

Матричные –26 светодиодов в каждой фаре, которые могут отключать некоторые сегменты при освещении дороги, чтобы не слепить встречку или не ослеплять впереди едущие автомобили.

«Пиксельные» фары- 71 светодиод. Такой блок можно считать более продвинутой версией второго варианта. Они могут отключать как вертикальные, так и горизонтальные секции. Меньше будут слепить и лучше освещать.

Венец творения светодиоды вперемешку с лазерными источниками освещения. При увеличении скорости до 80 км/ч и более, «бьют» на полкилометра (на дорестайлинговом Range Rover в топовой версии светопакета были схожие характеристики).

Системы безопасности Range Rover Sport 2018

В стандартный набор систем безопасности Range Rover Sport 2018 входят:

  • антиблокировочная система ABS;
  • экстренное торможение EBA;
  • сигнализация с датчиков объема;
  • автоматическое запирание дверей;
  • система управления замками с помощью Apple Watch;
  • подушки безопасности с датчиками присутствия пассажиров.

В помощь водителю на Range Rover Sport 2018 инженеры установили:

  • система мониторинга движения по полосе;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • автоматическая система парковки;
  • мониторинг слепых зон;
  • адаптивная передняя оптика;
  • система предотвращения столкновений;
  • система контроля усталости водителя;
  • распознавание дорожных знаков;
  • мониторинг давления в шинах.
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации