Андрей Смирнов
Время чтения: ~15 мин.
Просмотров: 0

Компактные кроссоверы и внедорожники

Виды полного привода

Постоянный полный привод

Постоянный полный привод 4х4 – вид привода, при котором крутящий момент распределяется от двигателя одновременно на все колеса. Такой привод может использоваться на разных классах автомобилей с продольной или поперечной схемой расположения двигателя. Для оптимального распределения крутящего момента современные системы  полного привода снабжены самоблокирующимися дифференциалами с возможностью распределения мощности по осям в разных соотношениях.


Элементы постоянного полного привода системы Quattro

Электроника координирует работу системы, получая сигналы от датчиков скорости вращения колес, и моментально изменяет соотношение мощности в зависимости от дорожных условий и характера движения. Данный тип полного привода является наиболее прогрессивной системой, обеспечивающей лучшую активную безопасность и динамику вождения.

Недостатки: повышенный расход топлива и постоянная нагрузка на элементы трансмиссии.

Фирменный постоянный полный привод на все колеса используют в своих автомобилях такие производители, как Audi (Quattro), BMW (xDrive), Mercedes (4Matic) и другие.

Принудительно подключаемый

Для автомобилей повышенной проходимости оптимальный способ реализации полного привода – принудительно подключаемый. Он устроен по стандартной схеме, отсутствует лишь центральный дифференциал. Ведущая ось – задняя, подключаемая – передняя. Крутящий момент на переднюю ось передается посредством раздаточной коробки, которая управляется вручную.


Схема и элементы подключаемого полного привода

Водитель самостоятельно включает привод всех колес посредством рычагов или кнопок управления перед преодолением сложного участка или, например, бездорожья. Включение раздаточной коробки обеспечивает жесткую связь между осями и распределение крутящего момента в равном соотношении. На приборной панели загорается индикатор полного привода. Часто в конструкции дополнительно предусмотрена возможность жесткой , а также использование повышенной и пониженной передач.

При включенном полном приводе элементы трансмиссии испытывают сильные нагрузки, управляемость автомобиля значительно ухудшается. В нормальных условиях движения раздаточная коробка отключается, и индикатор полного привода гаснет, движение продолжается с задней ведущей осью. Трансмиссия освобождается, что обеспечивает продление ее ресурса и снижение расхода топлива. Принудительно подключаемый полный привод применяется, в основном, на внедорожниках. Например, на Toyota Land Cruiser и Land Rover Defender.

Автоматически подключаемый


Схема автоматически подключаемого полного привода

Схема автоматически подключаемого полного привода разработана с учетом возможности моментального подключения второй оси к ведущей. Основной привод – задний или передний. При фиксации разности вращения колес фрикционная муфта межосевого дифференциала замыкается по команде электроники, и мощность начинает передаваться на все колеса. Ряд моделей предусматривает отключаемый режим 4х4, и автомобиль становится моноприводным. Автоматически подключаемая система полного привода 4Motion применяется на моделях автоконцерна Volkswagen.

Ford EcoSport 2020

Почему Ford EcoSport – лучший женский внедорожник? Все версии, кроме «S», оснащены электрическим люком в крыше, позволяющим создавать хорошо освещённые автомобильные селфи, а также делают салон воздушным и ярким. EcoSport имеет одну из лучших информационно-развлекательных систем, которая проста в использовании и поддерживает Apple Carplay и Android Auto. Благодаря лёгкой системе электроусилителя руля и регулируемому по высоте сиденью водителя, управление EcoSport становится ещё проще.

Несмотря на свою гибкость и превосходную информационно-развлекательную систему, Ford EcoSport 2020 года находится в нижней части рейтинга малолитражных внедорожников, потому что он не может не отставать от мощных моторов или большего комфорта конкурентов.

Ford EcoSport 2020

Преимущества:

  • Простая опциональная информационно-развлекательная система.
  • Хорошая манёвренность в тесных пространствах.

Недостатки:

  • Трансмиссии не особо производительны и могут быть шумными.
  • Жёсткая подвеска.
  • Ограниченная видимость.
  • Недостаток продвинутых функций безопасности.

В 2020 году в стандартную комплектацию добавилась точка доступа Wi-Fi.

Производительность и расход

Ни один из доступных двигателей в EcoSport не выглядит достаточно оживлённым или усовершенствованным. Трёхцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию и оснащён шестиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. 123-сильная мощность двигателя является одной из самых низких в классе малолитражных внедорожников. Модернизированный двигатель представляет собой безнаддувный четырёхцилиндровый мотор мощностью 166 лошадиных сил. Доступен только с полным приводом.

Компромиссом медленному ускорению может быть превосходный расход топлива. Но не здесь. Базовый двигатель EcoSport расходует 8,7 л. на 100 км. в городе и 8,1 л. на трассе. Значения близки к средним показателям для малолитражных внедорожников, хотя такие конкуренты, как Nissan Kicks, показывают гораздо более высокие результаты.

Правильно оборудованный небольшой внедорожник для женщин EcoSport может перевозить до 900 кг. Это хороший рейтинг для автомобиля такого размера.

Комплектации

EcoSport 2020 года доступен в четырёх вариантах: S, SE, SES и Titanium. Большинство моделей выпускаются в стандартной комплектации с трёхцилиндровым двигателем и передним приводом. Альтернативная трансмиссия состоит из четырёхцилиндрового двигателя и полного привода, стандартна в SES и доступна во всех остальных комплектациях за дополнительную плату. По всей линейке доступны несколько обновлений, в том числе удалённый запуск и бесключевой доступ.

Салон Ford EcoSport 2020

За 200 000 рублей сверху стоимости стандартной комплектации в версии SE предлагаются регулируемое сиденье водителя с подогревом, кожаные накладки и автоматический климат-контроль, а также обновлённая информационно-развлекательная система с Apple CarPlay и Android Auto.

EcoSport S.

Поставляется с информационно-развлекательным интерфейсом SYNC, 4,2-дюймовым дисплеем, двумя портами USB и аудиосистемой с шестью динамиками. Тканевая обивка, четырёхсторонние регулируемые вручную передние сиденья, точка доступа Wi-Fi, система MyKey и камера заднего вида также являются стандартными. Цены будут стартовать примерно с 1 300 000 рублей.

EcoSport SE.

Оснащается подогревом передних сидений, шестиступенчатым регулируемым сиденьем водителя, кожаным рулём и ручкой переключения передач, автоматическим климат-контролем, люком в крыше и кнопочным запуском. Интерфейс SYNC 3 добавляет 8-дюймовый сенсорный экран, Android Auto и Apple CarPlay. Дополнительные стандартные функции включают в себя бесконтактный вход, спутниковое радио, противотуманные фары и задние парковочные датчики. Ожидается, что модель будет стоить не дешевле чем 1 500 000 рублей.

EcoSport Titanium.

EcoSport SES.

Заблуждения и реальность

Обычно к выбору дешёвых в обслуживании кроссоверов и внедорожников подходят придерживаясь элементарной логики. Она говорит о том, что раз машина сама по себе дешёвая, то и обслуживать её будет так же доступно для кармана автовладельца. И это самая главная ошибка, которую совершают автолюбители.

Лишь на первый взгляд может показаться, что самый недорогой кроссовер будет максимально доступным в обслуживании. То есть предполагается покупка какого-нибудь китайского SUV, стоимость которого может быть в 2-3 раза меньше европейского, корейского или японского аналога. Да, на первоначальных вкладах новоиспечённый владелец действительно экономит.

Но вскоре начинают вскрываться проблемы низкостоящих автомобилей. Несмотря на явный прорыв вперёд в плане качества и надёжности, по этим показателям китайские авто явно уступают более именитым конкурентам. Экономия на покупке оборачивается значительно большими затратами на ремонт, покупку запчастей и расходников. И пускай вас не вводит в заблуждение более низкая стоимость деталей. Их придётся покупать чаще, а потому сэкономить даже на этом пункте в итоге не получится.

Покупая машины китайского производства с маломощными двигателями, многие ожидают, что им удастся дополнительно сэкономить на покупке моторного, трансмиссионного масла и непосредственно самого топлива. Опять же это не совсем соответствует действительности. Большинство нынешних китайских двигателей не отличается высокой эффективностью. При большем рабочем объёме они способны выдавать меньше мощности, нежели европейские и те же азиатские конкуренты. В итоге китайскому кроссоверу приходится сильнее крутить мотор, поднимать обороты, чтобы достичь нужной отметки в 100-120 километров в час. Они тратят на это больше времени и ресурсов мотора. В то время как современные моторы более дорогих автомобилей могут из небольшого по объёму мотора извлекать максимум мощности. Разгон становится проще и быстрее, двигатель не перегружается, расход рабочих жидкостей держится на низком уровне.

Особенно стоит похвалить нынешние дизельные двигатели. Они демонстрируют превосходные результаты экономичности. Хоть изначально комплектация с дизелем стоит дороже бензиновой версии, при активной эксплуатации машины эти дополнительные затраты себя полностью оправдывают.

Дешевизна машины вовсе не означает, что автомобиль будет самым доступным в обслуживании и эксплуатации. Упор делается на надёжные, проверенные модели, которые могут относиться даже к премиум-классу, но всё равно максимально экономить деньги автовладельца.

2016 Chevrolet Niva.

Автомобиль внедорожник — Chevrolet Niva. Нет, нет друзья, мы ничего не напутали в нашем рейтинге самых лучших компактных авто-кроссоверов. Эта Отечественная модель машины просто обязана присутствовать в нашем списке-рейтинге за свои именно размеры, свое качество и характеристики, не смотря на свой устаревший дизайн, на интерьер и другие части автомашины. Напомним нашим читателям, что данный внедорожник выпускается на совместном предприятии «АвтоВаза» с компанией «Chevrolet» (материнской компанией «General Motors»).

Этот небольшой кроссовер продается на авторынках России с 2002 года. В настоящий момент ведутся разработки нового поколения этого популярного кроссовера.

Начало производства намечено на середину 2016 года. Присмотритесь к этому внедорожнику, он выполнен в военном стиле-исполнении (на фото). В данном автомобиле что-то такое есть. Не правда ли друзья?

Машина будет оснащаться 1.8 литровым двигателем.

8

Cadillac XT6

В России Cadillac XT6 доступен с 2-х литровым рядным турбобензиновым мотором мощностью 200 л.с. и крутящим моментом 350 Нм. Мотор используется в автомобиле в связке с  9-ступенчатым «автоматом» Aisin.

Полноприводная трансмиссия состоит из заднего редуктора с двумя пакетами мокрых фрикционов, индивидуально распределяющего крутящий момент между колёсами.

По умолчанию салон XT6 7-ми местный, но за дополнительную плату вместо «дивана» на втором ряду можно заказать раздельные кресла. На третьем ряду имеется достаточное расстояние до потолка, поэтому, тут смогут разместиться и взрослые пассажиры. Для сидений третьего ряда предусмотрен электропривод складывания – объём багажника в этом случае составляет 1220 литров. В базовой комплектации кроссовера – подогрев сидений первого и второго рядов, вентиляция передних кресел и по два USB-разъёма на каждом ряду.

Управление медиасистемой – через расположенную на центральном тоннеле шайбу-контроллер: её можно не только вращать, но и качать подобно джойстику.

В России доступны версии Premium Luxury и Sport. Первая отличается хромированной решёткой радиатора и красным рассеивателем задних фонарей. У Cadillac XT6 Sport решётка радиатора и задние фонари затемнённые, а настройки предполагают более драйверское шасси с адаптивными амортизаторами и более «коротким» рулевым механизмом. Для него же доступны опциональные колёса диаметром 21 дюйм вместо базовых 20-дюймовых.

Стоимость любой из двух базовых версий – 3 870 000 рублей с учётом скидки за трейд-ин.

Новинки российского автопрома

На удивление и здесь ожидается немало интересного, что позволяет заключить, что отечественная автомобильная отрасль всё ещё жива и активно развивается.

Lada Van

В 2018 году в сети появилась первая информация о готовящемся выходе новинки Lada Van. Скорее всего, это будет автомобиль, собранный на базе Renault Dokker, но с большим количеством автономных узлов и деталей.

Lada 4×4

Второе поколение Lada 4×4 будет представлено публике осенью 2019 году, а в серию автомобиль, спроектированный на базе концепта 4×4 Vision, пойдёт немного позже. Если верить имеющейся информации, внедорожник станет крупнее, обзаведётся новой коробкой и 1,8-литровым 112-сильным силовым агрегатом.

Chevrolet Niva 2

На будущий год запланировано и появление второй генерации Chevrolet Niva, которая должна была быть готовой еще три года назад, но проект был заморожен. Новый внедорожник будет иметь более современную внешность и обновит линейку моторов, но не исключено, что выпуск Chevrolet Niva 2 снова отложат.

Lada Priora

В 2020 году автовазовцы намерены предъявить обновлённый вариант бюджетного седана, не сходящего с конвейера с 2007 года. На этот раз изменения коснутся исключительно внешнего облика, который будет значительно осовременен.

Niva Titan

Среди новых машин, дебютирующих в России в 2020 году, будет и внедорожник Niva Titan, который планируют производить в кузове универсал, а ассистировать ему будет пикап. Обе модификации оснастят 150-сильными силовыми агрегатами от Renault-Nissan, в числе которых будет и бензиновая, и дизельная версия.

Lada Vesta SW Cross

Кросс-универсал будет расширением кроссоверной линейки Lada. Автомобиль получит увеличенный клиренс, будет осовременен дизайн интерьера. Гамма моторов останется прежней. Стоимость Vesta SW Cross в начальной комплектации, как ожидается, составит 550 тысяч рублей.

Lada Vesta Sport

Обновлённая спортивная версия седана получит немало усовершенствований, которые коснутся и внешности, и интерьера, и линейки двигателей. Но революционными эти изменения назвать никак нельзя.

Lada Largus

И здесь отечественных автолюбителей ожидает серьёзное обновление, которое существенным образом изменит восприятие автомобиля. Но совместная разработка ВАЗ и альянса «Renault-Nissan» останется прежней внутри и под капотом, причём во всех возможных модификациях.

Lada XRAY Cross

Приподнятый хэтчбек, который сам автопроизводитель гордо именует субкомпактным SUV, также ожидают серьёзные изменения во внешности. Чтобы соответствовать названию, экстерьер XRAY сделаю ещё больше похожим на классический кроссовер, за счет добавления периметрального обвеса и увеличения дорожного просвета. В моторном отсеке изменений не будет.

Lada XCode

Среди ожидаемых новинок отечественного автопрома 2019-2020 годов – Lada XCode, на которую автопроизводитель возлагает немало надежд. Именно этот концепт дал начало узнаваемому вазовскому X-стилю, который в настоящее время используют несколько разноплановых моделей. Если концепт всё-таки увидит серию, мы получим новый субкомпактный кроссовер с инновационным дизайном и неплохой линейкой силовых агрегатов. Вполне возможно, что он составит достойную конкуренцию одноклассникам иностранного происхождения, что при начальной стоимости от 800 тысяч рублей вполне реально.

Aurus Senat S600

Дебют этого представительского седана, спроектированного на модульной платформе «Кортёж», состоялся в 2017 году. На сегодня это мелкосерийное авто выпускается и кузове лимузин (модификация L700). В 2020 году ожидается обновление седана. При стоимости от 18 миллионов рублей автомобиль вряд ли можно назвать массовым.

Факторы, определяющие выбор

Среди основных факторов, которые определяют выбор, можно считать размер транспортного средства. Большинство женщин предпочитают сравнительно небольшие автомобили, ввиду лёгкости их парковки и повышенной манёвренности на дорогах.

Оптимальность выбора будет исходить из наличия автоматической коробки передач, которая значительно удобнее и проще механической её разновидности. И это даже несмотря на то, что комплектация с ней может стоить на порядок дороже. Ведь считается, что вышеупомянутый элемент — неизменный атрибут, предоставляющий максимальное удовольствие от процесса управления транспортным средством.

Наличие полного привода делает женский внедорожник безопасным с позиции нежелательных заносов, а также высокого уровня устойчивости. Это особенно актуально в зимний период, когда дороги не отличаются сухостью и шероховатостью поверхностей.

Хороший обзор, а также удобное расположение элементов управления приборной панелью делает вышеупомянутые машины практичными и удобными для частого использования. Дополнительные зеркала и ящички — это приятное дополнение, способное порадовать своих владелиц красотой и вместительностью.

Стильный дизайн транспортного средства должен быть целостным: гармония прослеживается между интерьером и экстерьером. К тому же популярная фирма-производитель, его изготовившая, просто обязана быть «на слуху».

Honda HR-V (Длина- 4294 мм): от $ 19.115 — до $ 24.590 (Цена в США)

К нашему сожалению на Российском авторынке этот автомобиль пока официально не продается. Это безусловно жаль, так как судя по отзывам о нем в сети, прочитав несколько отчетов самих экспертов можно тут-же понять, что этот кроссовер и динамичный, и доставляет истинное удовольствие от его вождения. Он наделен спортивным характером, надежный и качественный, достаточно в своем образе мощный, элегантный и экономичный, подходит, как молодому поколению людей, так и любому другому возрастому автолюбителю. 

Будем честны, таких хороших отзывов вы не найдете ни у одного кроссовера, который бы представлялся нами в этом списке. Действительно, этот список в принципе можно продолжать до бесконечности расхваливая потрясающий компактный автомобиль Хонда. 

Есть одна правда, каждый водитель может найти в нем свои отличительные достоинства (в HR-V). Кто-то отметит его потрясающую динамику, кто-то экономичность, а кто-то найдет еще какие-нибудь плюсы и преимущества в этой новой модели. 

Автомобиль Honda HR-V является консервативным выбором среди всех малолитражных кроссоверов на мировом рынке. Кстате, несмотря на свой необычный дизайн машина все-таки визуально не очень выделяется среди остальной массы кроссоверов на дороге. Но, тем не менее, эта модель способна выделиться своей мощью в 141 л.с., которую может развить ее двигатель в 1,8 литра. Согласитесь с нами, для столь легкого кузова мощность весьма не такая и маленькая. Правда вы не отправитесь на этом автомобиле на спортивный трек, но ощутить динамику и оценить автомобиль по достоинству вы вполне сможете. Также, традиционное сочетание качества и надежности дает этому автомобилю неоспоримое преимущество в сравнении со своими конкурентами. 

Яркие мини-кроссоверы

Мини Кантримен не предназначен для бездорожья, это исключительно городской автомобиль

Mini Cooper Countryman. Список мини-кроссоверов логично начинать именно с этого английского автомобиля. Countryman – редкий и колоритный гость на российских дорогах. Стильная внешность и игрушечные колориты не дают воспринимать этот кроссовер всерьез. Продуманные линии кузова, нагловатые фары, гоночная фальш-радиаторная решетка – все это внешнее дизайнерское изобилие дополняется обилием кругов всех размеров в самом салоне. Круглые приборные циферблаты, отверстия вентиляции, дисплей климатической установки и мультимедиа. Даже сиденья округлой формы, зато все в рамках одного стиля, который узнается в автомобилях MINI.

С ходовыми качествами не все однозначно. Countryman заявлен производителем как кроссовер, но полноприводную версию автомобиля с топовым двигателем в России практически не достать. Переднеприводный вариант Мини Купера стоит $21500 в минимальной комплектации, с полным приводом машинка обойдется вам в $30000, причем без дополнительных опций, таких как панорамная крыша, улучшенная акустика или спортивная подвеска. По поводу подвески переживать не стоит: даже базовая комплектация кроссовера отличается жесткостью, так что придется объезжать любые неровности и ямы. О бездорожье можете забыть: клиренса в 15 см хватит чтобы доехать максимум до пляжа по ровной грунтовке.

Чуть менее экстравагантен, но куда более популярен Nissan Juke. Компактный кроссовер предлагает покупателям не только запоминающуюся внешность. Его ценят за качество сборки, вариативность комплектации и доступность ($13240). Японский автомобиль пережил рестайлинг, в ходе которого исправили некоторые недостатки прошлого поколения, оставив все тот же озорной салон и оригинальную светотехнику «навыкате».
Двигатели остались такими же экономичными: 6 литров на сотню в смешанном цикле. Со 190-сильным мотором Juke разгоняется до 100 за 8,4 секунды, а кроме механики кроссовер комплектуется вариатором, который работает беспрекословно. Для любителей драйва японцы подготовили специальную заряженную версию Nissan Juke– Nismo, которую оснащают специальными опциями для быстрой езды.

Land Rover Range Rover (2002)

Цена: 480 000 руб. 

Range Rover 2002 года представляет собой первый премиальный внедорожник компании Land Rover, которая решила в те годы перейти от производства обычных внедорожников к выпуску автомобилей премиум-класса.

В настоящий момент минимальный ценник на этот британский премиум-внедорожник составляет 470-480 тыс. рублей.

В те годы эта машина поставлялась как с дизельным, так и с бензиновыми моторами. На нашем вторичном рынке большинство внедорожников продаются с бензиновыми V8 двигателями объемом 4,6-литра мощностью 286 л. с., который работает в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Все автомобили в любой комплектации оснащались полным приводом и пневматической подвеской. 

Единственный минус этого внедорожника – это плохая надежность. В свое время этот автомобиль прославился скандалами, связанными с частыми поломками даже новых авто. Так что будьте осторожны, выбирая эту модель на рынке б/у автомобилей. Слишком дешевый внедорожник может оказаться очень дорогим для содержания. Тем не менее, если вы доведете до ума старый Range Rover, вашему счастью не будет предела от невероятного удовольствия от вождения как в городской черте, так и там, где не знают, что такое асфальт. 

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации