Андрей Смирнов
Время чтения: ~7 мин.
Просмотров: 0

Тойота фортунер или прадо

Прадо и Volkswagen Touareg

При внешней схожести дизайна, преимущество японца – в большей вместимости салона и багажного отсека. Надежность Тойоты Прадо по отзывам также превосходит немецкий аналог. Особенности внутренней отделки салона:

  • японская машина практичнее, но беднее в оформлении;
  • несмотря на более дорогие отделочные материалы, немец проигрывает в дизайне интерьера;
  • практичность и технологичность управления Тойоты – на высоте.

При схожих ходовых качествах у Туарега отсутствует крен при поворотах. Эта машина увереннее чувствует себя при движении на большой скорости по трассе. Оба автомобиля комплектуются дизелями или бензиновыми двигателями. При большей мощности у Туарега экономичнее и практичнее – Прадо.

Регулировки сидений и оснащение салона сходны по уровню при большей сложности немецкой модели. Туарег уступает в высоте посадки, но запас свободного пространства над головой водителя позволяет поднять и изменить расположение кресел по уровню относительно дороги.

Японская машина – классический внедорожник, Туарег – универсальный легковой автомобиль повышенной проходимости. Это лишний раз подчеркивается отсутствием широких подножек, как у Тойоты, облегчающих посадку в машину. При интенсивной эксплуатации выбор за Тойотой. Для обычных дорог Фольксваген подойдет больше.

Полностью раскрыть потенциал обоих автомобилей смогут только профессионалы.

Тойота прадо 2019: бензин или дизель

Дизельная версия крузака представлена двигателем объемом 2,7 литра и мощностью 177 л. с., а также шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Бензиновый двигатель при объеме 2,7 литра имеет 163 л. с., на выбор предлагается пятиступенчатая МКПП и шестиступенчатая АКПП. Судя по отзывам на новый прадо, дизельный крузак устойчивее, движется более плавно, чем бензиновый. Но и без минусов не обошлось.

Дизельный двигатель — это замена топливной системы каждые 150000 километров. Зимой бензиновый мотор не сыграет с вами злую шутку, а дизель без вебасто не имеет смысла. Также на дизеле не рекомендуется ездить со скоростью более 130 км/ч. Этот вариант выигрывает в сравнении с бензиновым только по трем параметрам: стоимость авто изначально ниже, налог и расход топлива меньше. Но если копнуть глубже, то бензиновый двигатель проще в эксплуатации. Доказывают это видеоотзывы о прадо 2019 года.

Основные минусы прадо 2019 по мнению владельцев

Отыскать отрицательные отзывы на тойоту прадо 2019 — задача непростая. По мнению автолюбителей, главные недостатки машины в следующем:

  • Внутренняя отделка. Многие владельцы уверены в том, что внутреннее оформление крузака до уровня престижного внедорожника еще не дотягивает.
  • При использовании режима Sport+ можно устраивать гонки, только об экономном расходе топлива придется забыть.
  • Шумоизоляция — главная проблема ленд крузеров.
  • Проблемные тормозные диски.
  • Высокий риск угона.
  • Качество окраски. Спустя несколько лет эксплуатации машина теряет товарный вид.

Вывод очевиден: внедорожник стоит потраченных на его приобретение денег, особенно если для будущего владельца важны такие характеристики, как надежность, прочность, простота в обслуживании, доступность деталей, долговечность, проходимость.

Toyota Highlander

Впервые кроссовер увидел мир в 2000 году. Производители представили Toyota Highlander как автомобиль для молодежи, которая предпочитает активный стиль вождения. С ленд крузером сравнивают хайлендер u40. Рестайлинг модели пришелся на 2010 год, и это был первый официальный старт продаж на территории РФ. На российский рынок хайлендер пришел со следующими показателями силовой установки: под капотом шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 3,5 литра, полный привод.

Машина имеет внушительный вид и ничем не уступает ленд крузеру. В оформлении нового салона видна японская практичность. Автомобиль станет отличным спутником в путешествиях на дальние расстояния. С бездорожьем машина справляется на «отлично», об этом жители России знают не понаслышке. В хайлендере умело сочетается спортивность и хозяйственность.

Из минусов: шум во время запуска двигателя, течи масла, низкие обороты ХХ. Владельцы хвалят пятиступенчатый «автомат» и полный привод. Проблемы с трансмиссией у хайлендеров — редкость. Автомобиль дорогой, в зависимости от комплектации и года выпуска цена варьируется в пределах 1,5-2 миллионов рублей. Решить, что лучше — прадо 120 или хайлендер, сложно. Все зависит от того, какие цели преследуются, и чего вы ждете от автомобиля.

Интерьер Тойота Прадо 2017

Премиум класс обязывает соответствовать современным стандартам и тенденциям и в интерьере автомобилей

Поэтому при разработке автомобиля, особое внимание было уделено натуральным материалам: кожа, текстиль и дерево

Ключевые изменения интерьера автомобиля:

Увеличенный, более солидный руль. Блок воздуховодов теперь не мешает обзору – его опустили на 25 мм. Обновленное оформление консоли

Отдельное внимание уделили центральной торпеде: помимо центрального дисплея с двумя блоками управления, фишкой стала нижняя часть. На двери водителя разместили расширенный блок управления зеркалами и стеклами

Большие кресла имеют блоки регулировки положения. Дополнительно передние сиденья получили возможность управления вентиляцией. Укрупнили экран бортового компьютера. Добавили систему слежения за слепыми зонами.

В целом, отличия от предыдущей модели не бросаются в глаза, но изменения сделали интерьер Тойоты Прадо 2017 более привлекательным и комфортным.

Экстерьер

Опираясь на отзывы о предыдущих моделях, дизайнеры Тойоты Прадо 2017 решили избавить автомобиль от карикатурности.

Изменения коснулись фар, бамперов, решетки и капота:

  • Решетку радиатора сделали более массивной, добавив вертикальных разделителей, выполняющих декоративную функцию.
  • Значок бренда хромирован, сливается с решеткой.
  • Также решетку продолжили массивные фары, расположенные под углом.
  • А противотуманные фары практически не заметны.
  • Крупные задние диодные фары дополняет плашка с названием модели.
  • Одна из комплектаций предполагает установку литых дисков.

Габариты машины: 4 780 мм в длину, 1 885 мм в ширину, при высоте 1 890 мм. Ширина передней и задней колеи составила 1585 мм. Высота дорожного просвета – 220 мм, при условии установки пневмоэлемента – 215 мм. Все это делает салон автомобиля просторным и комфортным. Объем багажника составляет от 508 до 1598 литров.

Прадо и Mitsubishi Pajero

Паджеро не относится к рамным внедорожникам. Машина оснащена независимой подвеской, поэтому ее стоит отнести к семейному SUV-классу с расширенным функционалом за счет полного привода.

Износ подвижных частей кузова особенно критичен, если авто эксплуатировать в экстремальных условиях. Со временем портятся уплотнители дверей с соприкосновением металлических деталей.

Паджеро устойчивее идет в гору за счет меньшей пробуксовки. Но изделие фирмы Тойота комфортней благодаря лучшей подвеске.

Паджеро выигрывает в оформлении салона и более совершенной мультимедийной системе. Недостаток – отсутствие регулировок руля. Отдельный плюс – цветной дисплей на потолке для развлечения пассажиров на заднем ряду. В отличие от конкурента, Паджеро заправляется бензином более дешевой марки – АИ 92. При езде по трассе расход отличается незначительно, но в городских условиях преимущество за Прадо при 14 литрах, по сравнению с 16 у изделия фирмы Mitsubishi.

Что лучше купить?

Некоторые автолюбители скажут, что сравнивать кроссовер и внедорожник — занятие бесперспективное. Оба автомобиля по-своему хороши, поэтому на вопрос, что выбрать — прадо или туарег, отвечайте, исходя из личных предпочтений. ТЛК — настоящий вездеход, которому не страшны глубокие колеи, грязь, ямы, снег и другие преграды на пути. Если вы — большой любитель поездок за город на дачу, к реке на рыбалку или в лес на пикник, то купить крузак будет логичным решением.

Учитывайте свои финансовые возможности: ведь туарег обойдется дороже. Средняя его стоимость — 3 929 000 рублей. И это только за стандартную комплектацию. За ленд крузер придется отдать 3 253 000 рублей. Такая разница некоторым может показаться существенной.

Тем, кто курсирует по городу, а внедорожник нужен только по праздникам для редких выездов за его пределы, то однозначно следует выбирать туарег. Это универсальный легковой автомобиль, который имеет все качества внедорожника, но только за большую цену. При сравнении пробега в битве Toyota vs Volkswagen первый вариант одержит победу. Японцы славятся тем, что производят авто, которые не только служат дольше, но и дешевле в обслуживании. Пневматическую подвеску туарега придется беречь как зеницу ока.

Общие черты Fortuner и Prado

Характеристики Тойоты Фортунер и Прадо в сравнении имеют общие черты и приближены друг к другу по размерам:

  • габариты Фортунера 4795 мм ×1855 мм × 1835 мм;
  • габариты Прадо 4780 мм × 1885 мм × 1880 мм.

Клиренс у авто 220 мм и 225 мм соответственно.

Если сравнить характеристики Тойоты Фортунер и Тойоты Прадо 2018 года, общими чертами будут:

  • полный привод и рамная конструкция автомобилей;
  • расход топлива при смешанном цикле у бензиновых версий 11л, у дизельных — 8 л на 100 км;
  • требуемое топливо с октановым числом не ниже 91;
  • сглаживание неровностей на бездорожье;
  • дисковые тормоза;
  • блокировка заднего дифференциала;
  • небольшое заваливание на бок при повороте на скорости.
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации