Андрей Смирнов
Время чтения: ~15 мин.
Просмотров: 1

Б/у skoda yeti в кузове внедорожник

Моторы и КПП

Шкода Йети 2020 свежие новости таковы, что на этот кроссовер ставят следующие объёмы двигателей. Все они турбированные, все работают на бензине.

Желающие получить передний привод, могут выбирать из 1200 «кубиков» (105 сил) и 1400 «кубов» – это уже 122 «лошади», хотя, в принципе у данного агрегата есть и более высокофорсированные версии. Шкода Йети 2020 комплектации и цены технические характеристики сообщают, что альтернатива пятиступенчатой «механике» – семиступенчатый робот» DSG. Правда, на него много нареканий.

В свою очередь, те, кто приобретают версию 4х4 (хотя и цена Skoda Yeti 2020 выше), получают уже 1.8-литровый агрегат (152 силы) или же дизель (2 литра, 140 «лошадок»). Ручной коробки не предусмотрено. Только шестиступенчатая DSG, которая является более надёжной, чем семидиапазонный аналог.

Безопасность

Skoda Yeti 2020 последние новости радуют. Пять звёзд по «Евронкапу» – такой результат заслуженно получил этот вседорожник у экспертов, оценивающих пассивную безопасность.

Новая модель Skoda Yeti 2020

Двигатель


Двигатель Йети

Шкода Йети, стоимость которой вычисляется в соответствии с комплектацией, оснащена двигателем с объёмом всего 1197 м3 (1,2 л). Он помогает машине быстро набрать скорость 80 км/ч. Мощность мотора составляет 105 л.с. Оснащение системой турбонаддува делает его довольно резвым, и при скорости езды менее 120 км/ч создаётся впечатление, что этот компонент машины обладает безграничными возможностями. На самом деле это не так. Двигатель гармонично сочетается с механической коробкой передач. Он не прекращает свою работу даже при сильном давлении водителя на педаль сцепления. Другая комплектация Шкоды Йети – 1.8-литровый двигатель мощностью 152 л.с. Управление автомобилем с такими параметрами требует учёта некоторых нюансов. Например, мотор более требователен к оборотам на низких скоростях движения по сравнению с агрегатом, установленным в базовой версии транспортного средства.

Комплектации Skoda Yeti

Skoda Yeti
Как называетсяМоторл.с.ПриводКоробка (передач)Сравнение
Active 1.6 MPI MT бензиновый 1.6передниймеханическая (5) добавить
Outdoor Active 1.6 MPI MT бензиновый 1.6передниймеханическая (5) добавить
Active 1.6 MPI AT бензиновый 1.6переднийавтоматическая (6) добавить
Outdoor Active 1.6 MPI AT бензиновый 1.6переднийавтоматическая (6) добавить
Ambition 1.6 MPI MT бензиновый 1.6передниймеханическая (5) добавить
Outdoor Ambition 1.6 MPI MT бензиновый 1.6передниймеханическая (5) добавить
Ambition 1.6 MPI AT бензиновый 1.6переднийавтоматическая (6) добавить
Ambition 1,4 TSI MT бензиновый 1.4передниймеханическая (6) добавить
Outdoor Ambition 1.6 MPI AT бензиновый 1.6переднийавтоматическая (6) добавить
Outdoor Ambition 1,4 TSI MT бензиновый 1.4передниймеханическая (6) добавить
Ambition 1,4 TSI DSG бензиновый 1.4переднийроботизированная (7) добавить
Outdoor Ambition 1,4 TSI DSG бензиновый 1.4переднийроботизированная (7) добавить
Style 1.6 MPI AT бензиновый 1.6переднийавтоматическая (6) добавить
Style 1,4 TSI DSG бензиновый 1.4переднийроботизированная (7) добавить
Outdoor Style 1.6 MPI AT бензиновый 1.6переднийавтоматическая (6) добавить
Outdoor Style 1,4 TSI MT бензиновый 1.4передниймеханическая (6) добавить
Style 1,4 TSI MT бензиновый 1.4передниймеханическая (6) добавить
Outdoor Style 1,4 TSI DSG бензиновый 1.4переднийроботизированная (7) добавить
Ambition 1,8 TSI 4×4 DSG бензиновый 1.8полныйроботизированная (6) добавить
Outdoor Ambition 1,8 TSI 4×4 DSG бензиновый 1.8полныйроботизированная (6) добавить
Style 1,8 TSI 4×4 DSG бензиновый 1.8полныйроботизированная (6) добавить
Outdoor Style 1,8 TSI 4×4 DSG бензиновый 1.8полныйроботизированная (6) добавить

Тест-драйвы

Чешский автопроизводитель Skoda показал новый кузов Йети еще осенью 2013 года. При чем производитель пошел интересным путем предложив две основные комплектации, которые легко отличить по внешнему виду, это обычный городской Skoda Yeti и более внедорожный Skoda Yeti Outdoor. Цена этих комплектаций различается всего на пару сотен евро. Как различить эти версии Шкода Йети визуально? Все довольно просто, достаточно посмотреть на фотографии этих машин спереди и сзади. Смотрим на фото чуть ниже. Белая Шкода Йети, это обычный городской вариант, а зеленая Skoda Yeti Outdoor более практичный и внедорожный для поездок на дачу. Самое интересное, что у обоих версий есть как переднеприводные, так и полноприводные комплектации. Разница этих кроссоверов в наличии или отсутствии черных пластиковых порогов, бамперов различного дизайна и мелких деталей оптики. В России в феврале 2014 года стартовали продажи второго поколения автомобиля Yeti. Первое поколение появилось еще в 2009 году, когда класс компактных кроссоверов только набирал популярность. Новое поколение автомобиля, как и прежде использует в свой конструкции техническую начинку Volkswagen. Это касается не только двигателей и коробок передач, но и общей платформы. Кстати, платформа Фольксваген PQ35 используется не только для создания Йети 2014, но и для кроссовера Volkswagen Tiguan.

Где производят Шкоду Йети в новом кузове? Интересный вопрос, на который есть однозначный ответ, сборка Skoda Yeti осуществляется у нас в России на предприятии ГАЗ. Отечественный автогигант из Нижнего Новгорода давно приютил у себя массу моделей иностранных брендов. Выпускают Skoda Yeti нового поколения следующим образом. Изначально автомобиль полностью собирают в Чехии, затем разбирают на три больших части, грузят в железнодорожный состав и привозят в Нижний Новгород. Там кузов с собранным салоном соединяют с передней подвеской, к которой прикручен двигатель и коробка передач, плюс третью часть, заднюю подвеску и трансмиссию. Вот такая крупноузловая сборка.

Что касается основных конкурентов Skoda Yeti 2014 в России, то с каждым годом рынок компактных кроссоверов все больше уплотняется. К уже продающимся Ниссан Кашкай, более компактному Джук, прибавились Опель Мокка и французский кроссовер Пежо 2008. Кроме того, ожидается и появление одноплатформенника Мокка, это Шевроле Треккер, который уже продается в Европе. Не говоря уже о китайских кроссоверах типа Лифан Х60 и прочих машин этого сегмента. Цены, характеристики всех этих автомобилей различны и порой покупателю бывает не просто выбрать и не прогадать.

Внедорожные качества

В условиях бездорожья Шкода Йети в базовой комплектации с передним приводом ведёт себя так же, как и обычный автомобиль. Но в модификации с полным приводом (например, 1,8TSI-4×4) машина способна преодолевать те препятствия, которые неподвластны транспорту, укомплектованному лишь передним или задним приводом. Шкода Йети обладает прекрасной геометрической проходимостью, и всё благодаря тому, что карданный вал вместе с выпускной системой помещены выше порогового уровня. Конечно, характеристики проходимости могли быть ещё лучше, если бы производитель не сделал передний свес слишком длинным. Именно он не даёт автомобилю с лёгкостью преодолевать холмы и другие препятствия на дороге.

Экстерьер

Новая Шкода Йети 2020 модельного года смотрится очень необычно. Особенно бросается в глаза пассажирский салон, визуально отделённый от «кабины». А крыша, как отмечает видео обзор, может быть чёрного или белого цвета, в контраст окрасу остального кузова. Основные изменения внешнего вида:

  • передняя оптика стала заметно более прямоугольной. Исчезли дополнительные «кругляши», изменена и форма «противотуманок»;новые бамперы;
  • иная фальшрадиаторная решётка. В верхней части обрамления сделан «вырез» под новую, «монохромную» эмблему марки. А вместо блестящего молдинга теперь окантовка «по кругу»;
  • колёсные диски с более широкими спицами, которых, соответственно, стало меньше.

Внешний вид автомобиля

Таким образом, Шкода Йети 2020 года рестайлинг сделал облик куда более серьёзным – былого «ребячества» больше нет. Возможно, количество желающих купить Skoda Yeti 2020 вырастет от этого.

Интерьер

На фото салона видно, внутри – строго и предельно практично. Практически все авторы Шкода Йети 2020 тест драйв видео особенно радуются всяческим мелочам, заметно облегчающим жизнь. К примеру, под сиденьями имеются держатели светоотражающих жилетов.

Фото салона

Дело в том, что, согласно европейских требований, этот предмет нельзя класть в багажник. Должна быть возможность сперва его достать, надеть, а уже затем выходить из машины – например, на неосвещённом участке дороги. А Шкода Йети 2020 в новом кузове, фото, цена от таких «штучек» особо не повышается. Основные изменения салона:

другой, более аккуратный, набалдашник рычага КПП;новый руль. Его ступица теперь треугольная, а раньше была практически квадратной. Но отзывы владельцев показывают, что старая проблема осталась. «Приливы» для более удобного хвата частично закрывают приборы.

Другие авто с пробегом

Nissan Pathfainder 3.5 AT

Год2014

Пробег74 000 км

КППAT

Двигатель3.5 л

ПриводПолный

VIN проверен
VIN-номер проверен в ГИБДД на предмет нахождения в розыске, угоне, залоге.

  • Гарантия юридической чистоты
  • Гарантия 1 год от автосалона

1 167 480 ₽
1 269 000 ₽

Cкидка
до 24.08.2020

Подробнее

Changan Raeton 1.8 AT

Год2014

Пробег78 000 км

КППAT

Двигатель1.8 л

ПриводПередний

VIN проверен
VIN-номер проверен в ГИБДД на предмет нахождения в розыске, угоне, залоге.

  • Гарантия юридической чистоты
  • Гарантия 1 год от автосалона

643 080 ₽
699 000 ₽

Cкидка
до 24.08.2020

Подробнее

Geely Emgrand Ec7 1.8 AT

Год2016

Пробег74 000 км

КППAT

Двигатель1.8 л

ПриводПередний

VIN проверен
VIN-номер проверен в ГИБДД на предмет нахождения в розыске, угоне, залоге.

  • Гарантия юридической чистоты
  • Гарантия 1 год от автосалона

477 480 ₽
519 000 ₽

Cкидка
до 24.08.2020

Подробнее

Kia Ceed SW 1.4 MT

Год2015

Пробег61 000 км

КППMT

Двигатель1.4 л

ПриводПередний

VIN проверен
VIN-номер проверен в ГИБДД на предмет нахождения в розыске, угоне, залоге.

  • Гарантия юридической чистоты
  • Гарантия 1 год от автосалона

523 480 ₽
569 000 ₽

Cкидка
до 24.08.2020

Подробнее

Great Wall HOVER H6 1.5 MT

Год2013

Пробег77 000 км

КППMT

Двигатель1.5 л

ПриводПолный

VIN проверен
VIN-номер проверен в ГИБДД на предмет нахождения в розыске, угоне, залоге.

  • Гарантия юридической чистоты
  • Гарантия 1 год от автосалона

459 080 ₽
499 000 ₽

Cкидка
до 24.08.2020

Подробнее

Nissan Qashqai 2.0 MT

Год2018

Пробег45 000 км

КППMT

Двигатель2.0 л

ПриводПередний

VIN проверен
VIN-номер проверен в ГИБДД на предмет нахождения в розыске, угоне, залоге.

  • Гарантия юридической чистоты
  • Гарантия 1 год от автосалона

1 001 880 ₽
1 089 000 ₽

Cкидка
до 24.08.2020

Подробнее

Hyundai i40 2.0 AT

Год2014

Пробег85 000 км

КППAT

Двигатель2.0 л

ПриводПередний

VIN проверен
VIN-номер проверен в ГИБДД на предмет нахождения в розыске, угоне, залоге.

  • Гарантия юридической чистоты
  • Гарантия 1 год от автосалона

615 480 ₽
669 000 ₽

Cкидка
до 24.08.2020

Подробнее

Kia Sorento 2.4 AT

Год2014

Пробег57 000 км

КППAT

Двигатель2.4 л

ПриводПолный

VIN проверен
VIN-номер проверен в ГИБДД на предмет нахождения в розыске, угоне, залоге.

  • Гарантия юридической чистоты
  • Гарантия 1 год от автосалона

955 880 ₽
1 039 000 ₽

Cкидка
до 24.08.2020

Подробнее

Nissan Xtrail 2.5 AT

Год2013

Пробег69 000 км

КППAT

Двигатель2.5 л

ПриводПолный

VIN проверен
VIN-номер проверен в ГИБДД на предмет нахождения в розыске, угоне, залоге.

  • Гарантия юридической чистоты
  • Гарантия 1 год от автосалона

735 080 ₽
799 000 ₽

Cкидка
до 24.08.2020

Подробнее

Ford Focus 1.6 AT

Год2012

Пробег79 000 км

КППAT

Двигатель1.6 л

ПриводПередний

VIN проверен
VIN-номер проверен в ГИБДД на предмет нахождения в розыске, угоне, залоге.

  • Гарантия юридической чистоты
  • Гарантия 1 год от автосалона

394 680 ₽
429 000 ₽

Cкидка
до 24.08.2020

Подробнее

Chevrolet Lacetti 1.6 MT

Год2009

Пробег136 000 км

КППMT

Двигатель1.6 л

ПриводПередний

VIN проверен
VIN-номер проверен в ГИБДД на предмет нахождения в розыске, угоне, залоге.

  • Гарантия юридической чистоты
  • Гарантия 1 год от автосалона

229 080 ₽
249 000 ₽

Cкидка
до 24.08.2020

Подробнее

Hyundai Creta 1.6 AT

Год2018

Пробег26 000 км

КППAT

Двигатель1.6 л

ПриводПередний

VIN проверен
VIN-номер проверен в ГИБДД на предмет нахождения в розыске, угоне, залоге.

  • Гарантия юридической чистоты
  • Гарантия 1 год от автосалона

937 480 ₽
1 019 000 ₽

Cкидка
до 24.08.2020

Подробнее

Шкода Йети 1.2 ТСИ

TSI значит непосредственный впрыск топлива и турбонаддув.

Аббревиатура расшифровывается как Turbo Stratified Injection (Турбо стратифицированная инъекция). Она обозначает такой двигатель, в котором топливо впрыскивается прямо в цилиндр. Нагнетание воздуха производит двойной турбонаддув.

Результат технологии — повышение эксплуатационных характеристик. По сравнению с обычным мотором, у TSI они значительно выше. Однако турбина очень требовательна к качеству обслуживания. В домашних условиях невозможно обеспечить должный уровень. Требуется регулярное посещение технического центра.

Преимущества ТСИ:

  1. тонкая регулировка мощности мотора в крупном диапазоне оборотов;
  2. отсутствие «турбоямы», характерной для всех агрегатов с классическим типом турбины;
  3. использование редуктора в механическом нагнетателе позволяет увеличить скорость вращения компрессора до 17,5 тысяч оборотов в минуту. Это создает оптимальное давление в подающей воздух системе.

Габариты и багажное отделение

Давайте теперь взглянем на размеры и клиренс Йети:

  • Клиренс в этом автомобиле составляет 180 миллиметров. Такой клиренс считается средним у кроссоверов;
  • Размеры колесной базы – 2580 миллиметров;
  • Длина – 4220 мм;
  • Ширина – 1790 мм;
  • Высота – 1690 мм;
  • Весит Шкода Йети 1345 килограмм.

Такие размеры говорят о том, что кроссовер получился довольно компактным и легким, что увеличивает существенно маневренность.

Шкода Йети получила отличный багажник. Несмотря на компактный кузов, багажник у этого автомобиля имеет объем в 405 литров. И это только с задним рядом. Нельзя не упомянуть, о возможностях изменения заднего ряда. За счет трансформации багажник становится существенно больше. Все три кресла по отдельности могут сложить свои спинки до параллельного состояния, по отношению к полу. А если есть желание, то их можно вообще откинуть к переднему ряд сидений, и тем самым создав огромный дополнительный багажник.

Если же учитывать вертикальную крышку, которой оснащен багажник, то в машину можно поместить много груза. Кстати, в Европе этот автомобиль совсем недавно был признан одним из самых удачных моделей для семьи, которая предпочитает активный отдых. Да и не удивительно это: объемный багажник, куда можно поместить множество полезных вещей для путешествия, сравнительно доступная трата бензина и средства безопасности высшего уровня. Ознакомившись со всеми техническими характеристиками, мы можем взглянуть общим взглядом на салон и заканчивать наш обзор Skoda Yeti.

Характерные неисправности

Отдельно следует остановиться на «детских болезнях», которыми страдает мотор компактного внедорожника. Все без исключения турбированные бензиновые версии отличаются увеличенным потреблением масла. Причем на 5-6 тысяч пробега требуется 1 литр смазочного материала. Это считается очень неплохим показателем, ведь по информации от дилеров доливка моторного масла на моторе объемом 1,8 литра составляет 0,8 литра на 1 тысячу км.

Рекомендуемая статья: Мерседес Е-класса в новом кузове со своими запоминающимися чертами

Натяжитель ГРМ даст о себе знать уже после 20 тысяч пробега. Звук работающего бензинового агрегата становится похожим на работу дизеля. Не стоит надолго откладывать посещение сервиса. Также не рассчитывайте только на замену натяжителя, придется еще поставить новую цепь ГРМ.

В первых моделях слабым местом был турбонагнетатель, выход из строя, которого, сопровождался загорающейся лампочкой на табло Check Engine и ухудшением разгонной динамики, особенно на низах. Кроме этого водители жаловались на выход из строя датчика давления. Также требовалась периодическая чистка выпускного коллектора и блока дроссельной заслонки.

Большинство поломок было своевременно устранено по гарантийному обслуживанию, и в автомобилях последних годов выпуска подобного уже не наблюдалось. Стоит отметить высокую надежность основных узлов и агрегатов. Этого удалось достичь путем использования проверенных и «обкатанных» механизмов, используемых в ранее выпускаемых автомобилях компании Skoda.

Дизайн моделей

Успех продаж автомобиля часто связывают с ориентацией на корпоративный стиль. Его положительно оценили многие европейские автомобилисты. Для Yeti характерен строгий и лаконичный экстерьер. Удачно подобранные материалы внутренней обивки гармонируют со стильным внешним дизайном модели авто. 

Во внутреннем устройстве главное — удобство и продуманность. Видно, что инженеры и эргономисты старательно продумывали каждую деталь. Вы сразу привыкаете к управлению, сообразуетесь с реакциями машины. Руль с левой стороны. Работают двухзонная система климат-контроля, ассистент парковки. На высоком уровне обеспечиваются активная и пассивная безопасность. Усилена шумоизоляция двигателя. Благодаря ей звуки работы совершенно не слышны.

В поместительном салоне свободно сзади и спереди. Устроены 5 дверей и места для пяти человек. Во всех комплектациях задний диван можно регулировать в продольной плоскости. Размер багажника не впечатляет, но он трансформируется, легко изменяя конфигурации. Сюда можно сложить спинки задних сидений с подушками, даже разобрать по секциям диван. Все три секции спокойно уместятся внутри.

К стенкам багажника прикреплены крючки, на которых подвешена сетка (для мелких предметов). Сделаны углубления в стенках, предусмотрена розетка на 12 вольт. Под полом спрятаны запасное колесо со стальным диском и ящик с инструментами (стандартный набор).

Технические характеристики Шкоды Йети 1.2

Тип кузова – кроссовер. Снаряженная масса – 1270 (1300) кг. Длина автомобиля – более 4 метров (4223 мм). Разворачивается на 10,3 м. Имеет 1793 мм в ширину и 1691 мм в высоту. Размер колесной базы – 2578 мм. Компактные габариты авто дают водителю возможность легко его припарковать. Объем багажника – 405 л. Готовы к работе передние и задние дисковые тормоза, ТНВД Шкода Йети 1.2.Установлены передняя McPherson и задняя незавсимая подвески.

  • объем двигателя – 1197 куб. см;
  • коэффициент сжатия – 10;
  • крутящий момент – 175/1500 Нм/об. в мин.;
  • мощность — 105л.с. на 5 тыс. об./мин.;
  • достигается при5 тыс. оборотов в минуту;
  • максимальная скорость -177 (176) км/ч;
  • разгон до 100 км/ч происходит за 11,8 секунд;
  • автоматическая трансмиссия;
  • КПП — 6-МКПП;
  • средний расход топлива — 6 (6.1) л/100 км;
  • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,37;

Автомобилю присвоен экологический класс Euro 5. Количество выбросов углекислого газа не превышает 149 (154) г/км. 

Динамические характеристики

В то время как двигатель напрямую зависит от комплектации, динамические характеристики имеют связь с каждым отдельным движком как с пробегом, так и без него. Благодаря этому можно провести детальный обзор мощностей. 1.6-литровый мотор с 6-ступенчатой КПП имеет:

  • максимальную скорость – 175 км/ч;
  • разгон до 100 км/ч – 11.8 секунд;
  • расход топлива на каждые 100 км – 6.9 литров.

1.6-литровый мотор с 7-ступенчатой КПП имеет:

  • максимальную скорость – 172 км/ч;
  • разгон до 100 км/ч – 13.3 секунд;
  • расход топлива на каждые 100 км – 7.1 литров.

1.4-литровый мотор с 6-ступенчатой механикой и 7-ступенчатой роботизированной КПП имеет:

  • максимальную скорость – 186-187 км/ч;
  • разгон до 100 км/ч – 10.1-9.9 секунд;
  • расход топлива на каждые 100 км – 5.8 литров.

Наиболее производительный 1.8-литровый мотор с 6-ступенчатой роботизированной КПП имеет:

  • максимальную скорость – 192 км/ч;
  • разгон до 100 км/ч – 9 секунд;
  • расход топлива на каждые 100 км – 8 литров.

Несложно догадаться, что именно 1.8-литровый движок от škoda больше всего набирает положительные отзывы, как автолюбителей, так и профессиональных критиков. Связано это с его явным превосходством над прочими двигателями, особенно в случае автомобилей с пробегом.

Кроме всего прочего, можно отметить, что емкость топливного бака в Skoda Yeti 2018-2019 прямо зависит от модели двигателя. Таким образом, 1.8-литровый движок имеет вместительность 60 литров, а все остальные моторы – 55 литров.

Важно! Новый хэтчбек от škoda имеет максимально возможную адаптивность к бездорожью. Связано это, в равной степени, с улучшенной системой стабилизации на резких поворотах, повышенным клиренсом и общей мощностью двигателя, вне зависимости от комплектации

Пару слов о дизайне

Помимо необычной оптики, Шкода Йети может отличиться такими необычными деталями внешнего вида, как рубленая линия передней части и самой крыши, этот автомобиль даже переднее стекло получил угловатое. Задняя часть кузова тоже не может похвастаться плавным переходом линий, крышка багажного отделения и вовсе перпендикулярна по отношению к земле – она напоминает форму авто «каблук». Тем не менее, смотрится автомобиль стильно, последний рейсталинг принес только положительные результаты для Skoda Yeti.

Модификация Outdoor претендует на внедорожник. Но какие признаки внедорожника она получила? Здесь есть неокрашенная нижняя часть кузова, которая не боится ни сколов, ни царапин. Также черный бампер придает немного «дикости» в дизайн. Что вышло неудачным, так это защитные передние и задние бамперы, которые выполняют противоположную задачу: любой удар о что-нибудь твердое такой «защитой» приведет к вмятине, в то время как темному пластику было бы все равно.

Если говорить о геометрической проходимости в Skoda Yeti, то она составляет довольные скромные показатели: 26 градусов сзади и 19,4 – спереди. Если сравнить с Ниссаном Кашкай, то наш снежный человек будет сильнее его по внедорожным способностям. Немаловажную роль играет клиренс и размеры автомобиля, которые подходят для покорения неизведанных мест.

Что касается салона Йети, то он выполнен на высшем уровне даже для самой бюджетной комплектации – все необходимые элементы под рукой, клавиши управления системами расположены интуитивно понятно

Системы безопасности ABS, ESP, EBD присутствуют, что немало важно. За руль с удобством сможет сесть водитель и ростом под два метра – пространства свободного много и для пассажиров, и для водителя

Его кресло настраивается по всем параметрам, как и рулевое колесо.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации