Андрей Смирнов
Время чтения: ~16 мин.
Просмотров: 1

Автомобили fiat (фиат)

Технические характеристики Фиат Фулбек 2016

Рама лестничная. Кузов смастерён из высокопрочной стали. Имеется гидроусилитель руля. Клиент сможет выбрать привод 2WD либо же 4WD. В качестве силовых агрегатов производитель предложит бензиновые и дизельные варианты моторов. Самые ходовые модели Fiat Fullback 2016 для ближневосточных стран и Африки будут иметь в подкапотом пространстве:

— 2.5 литровый дизельный мотор, выдающий 110 и 178 лошадей или бензиновый вариант движка объём которого 2.4 литра, а мощность 132 лошадки. В качестве трансмиссии — пятиступенчатая механика.

— европейские автолюбители ровно как и российские будут наслаждаться исключительно 4WD. Под капотом расположится новенький дизельный мотор объёмом 2.4 литра, который сможет выдавать 154 и 181 лошадку. А в качестве трансмиссии будут идти шестиступенчатая механика и пятиступенчатый автомат.

Вся ответственность за качественное и своевременно торможение лежит на 15-ти дюймовых дисковых тормозах спереди и 10-ти дюймовых барабанных сзади, а так же ABS, BAS и EBD.

Габаритные размеры Fiat пикап

Размеры новинки при варианте установки кабины double cab такие же, как и у японского побратима:

  • длина автомобиля равняется 5.155 м (вариант одинарной кабины), 5.275 м у модели — полуторки и 5.285 — длина
  • модели с двойной кабиной;
  • ширина составила 1.815 м;
  • высота — 1.780 м;
  • размерность же колёсной базы — 3.000 м;
  • клиренс равен 205 мм;
  • грузоподъёмность равна 1100 кг;
  • длина багажника у модели с одинарной кабиной, полуторкой и двойной равен 2.265 м, 1.850 м и 1.520 м соответственно.

Запаска находится под днищем. В данном сегменте авто будет конкурировать с обновленным пикапом Toyota Hilux 8-го поколения.

багажное отделение Fiat Fullback 2016-2017

Хорошо забытое старое

Но всё же при схожести технической начинки обе модели весьма существенно разнятся: создатели Renegade сделали упор на ходовые качества, присущие внедорожникам, при том, что Fiat 500X — кроссовер, в котором больше внимания уделено эстетике и дизайну. В экстерьере итальянского 500X без труда угадывается Fiat 500 57-летней давности, так что в нынешнем году автомобильный Турин отмечает своеобразный юбилей: 57 лет назад, в 1957 году, появилась первая знаменитая итальянская «блоха», почитаемая нынче как образчик итальянского промдизайна.

Кстати, иногда ещё можно услышать мнение, что выпущенный в середине ушедшего столетия Fiat Nuova 500, называемый в Италии «чинквеченто» (пятьсот), является прототипом советского «Запорожца» ЗАЗ 965 из-за внешнего сходства, особенно передней части. Хотя ближе всё же, несмотря на существенные конструктивные различия, к нашему «горбатому» по габаритам и по облику стоит более крупный Fiat 600.

Попадающий в быстрорастущий и вместе с тем весьма плотный сегмент компакт- кроссоверов, Fiat 500X с габаритными показателями 4250мм длины, 1800 мм ширины и 1600 — 1620 мм (в зависимости от модификации) высоты вполне способен потеснить лидеров этой европейской ниши Renault Captur и Peugeot 2008. Дело в том, что французские малолитражки имеют в своём распоряжении лишь переднеприводную схему трансмиссии, в то время как клиенты 500X смогут выбрать как переднеприводную модификацию, так и опционно — с полным приводом.

Салон Fiat 500X нового поколения

Интерьер автомобиля также не минули перемены. Fiat 500X обзавелся новым 3,5-дюймовым жидкокристаллическим дисплеем в составе обновленной приборной панели. Изменениям также подвергся и руль кроссовера – теперь он получил более функциональное наполнение и кожаную отделку. В числе обновок выделяется и мультимедийная система последнего поколения, которая получила удобный сенсорный дисплей размером 7 дюймов. Также стоит отметить стильную двухцветную отделку передней панели автомобиля, удобное расположение элементов и функциональность их использования.

салон новинки Fiat 500X 2019

Производитель акцентирует свое внимание на оснащении Fiat 500X – покупатели получат множество систем-помощников, которые позволяют улучшить управление автомобилем и комфорт во время пребывания в нем. Среди оснащения отмечаются датчики дождя и света, парктроники, камера заднего вида, кнопка запуска двигателя, электрические привода и обогрев кресел и зеркал бокового вида, а также прочие элементы современного комфорта в автомобильном мире

На выбор предлагается тканевая или кожаная отделка салона. К тому же отмечается, что в любом случае автомобилисты получат отличное качество материалов и приятные тактильные ощущения. Декоративный элемент передней панели (получивший второй цвет) так же может быть выполнен из различных материалов – даже заиметь глянцевую поверхность. Таким образом, внешность внутри Fiat 500X может выбираться из довольно обширного числа вариантов, что несомненно является весомым плюсом в копилку отзывов о новой модели.

Габаритные размеры версии 2018-го модельного года и на сей раз остаются неизменными – вот уже четвертое поколение модели выполняется с завидным постоянством в размерах кузова. В итоге имеем «стандартные»:

  • 4248 мм – в длину;
  • 1796 мм – в ширину;
  • 1608 мм – в высоту;
  • 2570 мм – колесной базы.

Создатели пока не спешат оглашать информацию о комплектациях автомобиля до его официальной премьеры.

Технические характеристики Fiat 500x 2019

Бензиновые моторы:

  1. 1,6-литровый агрегат линейки E-TorQ, воспроизводящий 110 л.с. и пиковые 152 Нм тяги, доступные при 5500 и 4500 об/мин. соответственно. Такой двигатель функционирует в паре с 5-сдиапазонной МКПП, позволяющей обеспечить разгон от 0 до 100 за 11,5 сек., а также разогнаться до максимальной отметки в 180 км/ч. Средний расход при этом не превышает 6,8 л/100 км.
  2. 1-литровый мотор с серии GSE, генерирующий 120 «лошадок» и 190 Нм вращательного момента, достигающиеся при 5750 и 1750 об/мин. Данный силовой агрегат агрегатируется 6-диапазонной «механикой», с которой авто разменивает первую сотню за 10,9 сек. и может разогнаться до максимальных 188 км/час. Комбинированный расход топлива заявлен на отметке в 6 л/100 км.
  3. 1,3-литровый GSE-бензиновик, воспроизводящий 150 л.с. и 270 Нм момента, доступных при 5,5 и 1,75 тыс. об/мин. Пару ему составляет 6-диапазонный «робот» с двойным сцеплением, что позволяет разменять сотню за 9,1 сек., а также разогнаться до 200 км/час. Средний показатель расхода горючего равен 6,5 л на сотню.

Дизельные двигатели:

  1. 1,3-литровый мотор серии MultiJet, генерирующий 95 «коней» и 200 Нм момента при 3750 и 1500 об/минуту соответственно. Данная силовая установка доступна в паре с 5-скоростной МКПП и способна продемонстрировать следующие динамические показатели: разгон до сотни за 13,5 сек. и максималку в 172 км/ч. Потребление топлива в смешанном цикле едва превышает отметку в 4,6 л.
  2. 1,6-литровая установка, входящая в линейку MultiJet, доступная в паре с 6-скоростной «механикой» или «роботом», способная продемонстрировать максималку в 186 км/час и разменять первую сотку за 10,7 сек. Средний показатель расхода горючего варьируется между 5-5,1 л на каждые 100 км пройдённого расстояния.
  3. Топовый 2-литровый дизель работающий в тандеме с 9-скоростным «автоматом» и позволяющий преодолеть отметку в 100 км/час за 10,1 сек., а также разогнаться до максимальной отметки в 196 км/ч.

Fiat представил пикап Strada второго поколения

Концерн FCA представил компактный пикап Fiat Strada второго поколения, который появится на рынке Бразилии не раньше второй половины года. Напомним, пикап Fiat Strada первого поколения, разработанный на базе легковой модели Fiat Palio, выпускается в Бразилии с 1998 года, хотя и пережил за все время несколько модернизаций.

Как пишет издание «Авторевю», новая Strada создана с использованием шасси и агрегатов хэтчбека Fiat Argo и седана Cronos. А по дизайну и концепции это уменьшенная копия пикапа Fiat Toro, который тоже имеет несущий кузов и основной передний привод. Однако если Toro достигает почти пяти метров в длину, то Strada оказалась ближе к хэтчбекам гольф-класса: его длина составляет всего 4480 мм, ширина – 1732 мм, высота – 1608 мм, а колесная база – 2737 мм.

Прежняя Strada была исключительно двухдверной: даже у версий с двухрядной кабиной задние двери не предусматривались. Новый же пикап предлагает полноценную четырехдверную кабину. Такая версия рассчитана на грузоподъемность 650 кг, но с грузовой площадкой длиной 1173 мм и шириной 1059 мм о перевозке хоть сколько-нибудь габаритных грузов можно забыть. Базовый Fiat Strada с однорядной кабиной имеет такие же габариты, более просторный грузовой отсек и грузоподъемность 720 кг. Гамма двигателей соответствует компактным размерам кузова. Базовый пикап сохранил старый атмосферник 1.4 семейства Fire (88 л.с., 123 Нм), в комплекте с которым идет гидроусилитель руля. А за доплату доступен более современный восьмиклапанный мотор 1.3 серии Firefly, который выдает 109 л.с. и 139 Нм. Такие машины имеют электрический усилитель руля. Оба агрегата работают в паре с 5-ступенчатой «механикой».

Fiat Strada имеет только передний привод, но в стандартную комплектацию включен E-Locker, то есть электронная имитация блокировки дифференциала. Переднюю пружинную подвеску McPherson пикап унаследовал от легковых родственников, а вот сзади у него установлена неразрезная балка на рессорах. Заявленный дорожный просвет – 208 мм.

В утилитарных модификациях экстерьер и салон оформлены скромно: стальные колеса, черные бамперы, оптика без светодиодных секций, простейшая обивка сидений. Хотя даже у таких автомобилей в варианте с четырехдверной кабиной четыре подушки безопасности. А в топ-версии Volcano есть светодиодные фары, 7-дюймовый сенсорный экран медиасистемы и цветной экран бортового компьютера. Но даже такие машин имеют лишь обычный кондиционер (без климат-контроля) и механический ползунок управления заслонкой рециркуляции.

Быстро узнать стоимость новых пикапов в России (и не только пикапов) можно на сайте «Цена авто»

Продажа Fiat в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Doblo 2019

1 521 000 q

Санкт-Петербург

500 2019

1 295 000 q

Санкт-Петербург

Fullback 2018

2 425 000 q

Санкт-Петербург

Punto 2013

419 000 q

Санкт-Петербург

Doblo 2011

314 990 q

Санкт-Петербург

Linea 2011

319 000 q

Санкт-Петербург

Albea 2010

209 000 q

Санкт-Петербург

Doblo 2010

439 876 q

Санкт-Петербург

500 2009

310 000 q

Санкт-Петербург

Albea 2007

115 000 q

Санкт-Петербург

Albea 2007

199 000 q

Санкт-Петербург

Punto 2006

199 000 q

Санкт-Петербург

Cinquecento 1994

80 000 q

Бологое

Brava 2001

30 000 q

Петрозаводск

Doblo 2011

400 000 q

Сокол

Brava 1997

60 000 q

Москва

500 2015

999 000 q

Москва

Doblo 2011

310 100 q

Москва

Bravo 1997

88 000 q

Москва

Linea 2008

209 000 q

Отзывы российских владельцев автомобилей Fiat

Отзыв о Fiat Ducato, 2010
Всем привет. Решил поделиться своими впечатлениями об эксплуатации данного автомобиля. Приобретался данный авто для перевозки грузов от терминала транспортной компании до склада, все в пределах города. Несколько раз ездили в Екатеринбург, Тюмень. В основном по городу и + 300км в одну сторону…

Отзыв о Fiat Grande Punto, 2009
Машина идеал. Яркая, броская, мега управляемая.
Единственный авто по которому вспоминаю с радостью, если бы один адыг не влетел в жопу (восстановление потянуло много нервов и денег) то авто не продал бы до сих пор

Ездил и по стране и между странами. Решить поехать на Юг, не вопрос. В Германию…

Отзыв о Fiat 500L, 2014
Здравствуйте уважаемые любители автомобилей! Давно являюсь поклонником данного ресурса и все ни как не решался написать отзыв о своих авто. Но сегодня появился повод! Вернее повод прошел предпродажную подготовку и благополучно был передан мне в автосалоне.

И так вот он…

Статьи о Fiat

Статьи об автомобилях Fiat — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Сравнительный тест Isuzu D-Max, Fiat Fullback, Foton Tunland. Гости из прошлого;
Не всегда, но часто «до нас доходит с опозданием на несколько лет», как давным-давно пел «Чиж» Сергей Чиграков. Три пикапа, участвующих в этом сравнении, появились в России гораздо позже, чем хотелось бы, да и к…

Тест-драйв цельнометаллического фургона Fiat Ducato. Считайте меня новым;
Я чувствовал, что здесь что-то не так. Не похож «новый Ducato» на автомобиль действительно нового поколения. А вот на модифицированный вариант выпускающейся с 2006 года модели — очень даже похож. Неужели итальянцы…

Поездка по Италии: шесть дней, 1 000 км на Fiat-500 ;
Так как это первая поездка в Италию (ранее был опыт на Крите в прокате авто и путешествии), то уже решил более подготовленным быть, да и времени было мало (шесть дней). Хотелось успеть побывать везде, но получилось…

Новости о Fiat

FIAT «воскресил» Элвиса Пресли для рекламы своего нового пикапа (ВИДЕО);
FIAT выпустил необычный рекламный ролик своего легкого пикапа Strada второго поколения, для которого «воскресил» легендарного американского короля рок-н-ролла Элвиса Пресли, умершего еще в 1977 году. Напомним, что…

Объединенный концерн FCA и PSA назовут Stellantis;
Stellantis. Звучит, словно название медицинского препарата или компьютерной игры. Но именно такое имя получит один из крупнейших игроков автомобильного рынка, которым станет союз FCA (FIAT-Chrysler) и Groupe PSA…

Fiat представил новое поколение легендарного хэтча 500;

  • Фара передняя на Фиат Албеа 2008 года
  • FIAT 500 как второй автомобиль?
  • Fiat Ducato 2.8 jtd плохо заводиться
  • Fiat ducato 2.8 jtd хлопки с интеркуллера
  • Вопросы об автомобиле Fiat Panda

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Видеоролики про Fiat.

Сортировать по: типу кузова / алфавиту

Doblo Panorama

Код моделиНаименованиеДвигатель и коробка передачРозничная цена (включая НДС)Выгода, руб.Специальная цена
263.53А.1Doblo PanoramaМКПП-5 1,4 — 95л.с.1 320 000155 0001 165 000**
263.53B.1Doblo PanoramaМКПП-6 1,4 — 120л.с. 1 420 000155 0001 265 000**

Стандартное оборудование

008Запирание/отпирание дверей с помощью дистанционного пульта+
011Регулируемое рулевое колесо+
014Гидроусилитель рулевого управления+
022Подготовка для пыльных дорог+
028Передние электростеклоподьемники+
041Боковые зеркала с электроприводом и обогревом+
044Тахометр+
048Корректор фар+
055Сдвижная дверь пассажирского салона (слева)+
104Защитное покрытие в багажнике+
129Адаптация для стран с холодным климатом+
144Стальные штампованные диски, покрышки 195/60 R16+
182Подголовники для заднего ряда сидений+
195Раздельная спинка задних сидений+
228Центральный замок+
297Спинка пассажирского кресла с регулировкой по углу наклона+
352Крышка топливного бака запираемая на ключ+
392Система динамической стабилизации движения (VDC), включает ABS+
44BВентилируемые передние тормозные диски+
4GPCиденье водителя c бесступенчатой регулировкой угла наклона спинки +
4HGРозетка 12В в задней части салона+
4GFИндикация межсервисного интервала 20.000 км.+
4AQНаклейка с набором идентификационных данных+
500Фронтальная подушка безопасности водителя+
502Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира+
518Адаптация для рынка+
519Двустворчатые остеклённые распашные задние двери кузова+
523Сдвижная дверь пассажирского салона (справа)+
5BYДатчик наружной температуры воздуха+
561Третий ключ зажигания (механическая часть)+
658Запираемый отсек в передней панели+
7A6Категория автомобиля: М1+
7TCНаклейка с набором идентификационных данных+
823Розетка 12В+
835Полка для вещей над лобовым стеклом+
878Полноразмерные колесные колпаки+
927Защитное покрытие в багажнике+
980Полноразмерное запасное колесо на стальном диске+
990Брызговики+
9N6Декоративная накладка направляющей боковой двери+
9FXКриптозащита программного обеспечения бортового оборудования+
FR3УВЭОС (ЭРА ГЛОНАСС) (для а/м произведённых после 2 декабря 2019)+
XFCХладагент кондиционера R1234YF+
Защита от поломок MOPAR VEHICLE PROTECTION+

Опции

023Задние электрические стеклоподъемники15 500
025Кондиционер с ручным управлением37 000
070Тонировка задних стекол5 100
097Противотуманные фары8 700
132Водительское сиденье с подлокотником3 900
209Съемная полка в багажнике, грузоподъемность 70кг. Устанавливается на 2 уровнях.4 100
210Окраска кузова «металлик» 15 500
245Клавиши управления магнитолой на рулевом колесе4 600
347Датчик дождя6 600
320Кожаная отделка рулевого колеса и рукоятки переключения передач5 100
42FАктивные подголовники5 100
416Круиз-контроль10 500
452Подогрев переднего пассажирского сиденья4 600
453Подогрев сиденья водителя7 500
505Боковые подушки безопасности12 900
508Парковочный радар (сзади)11 500
626Переднее сидение с механической регулировкой по высоте9 900
627Пакет дополнительного оборудования 1 (132+626)13 500
68FЗеркало для наблюдения за детьми950
6ZEРадио FM, входы AUX-IN, USB, интерфейс Bluetooth (без DAB, уже содержит 072 и 4HL, не содержит 245)26 000
876Окрашенный бампер7 200
976Зеркала окрашенные в цвет кузова4 600
989Комлект «Для курения»2 700
LAXПредупреждение о не пристегнутом ремне безопасности переднего пассажира4 500
JKPДополнительная розетка 12V на центральном тоннеле750

Цвета

Эмали «Металлик»

722

293

448

515

695

612

632

Эмали «Пастель»

249

168

479

Опции

Помимо этого в зависимости от версии модели, а также рынка, где она будет продаваться, комплектация может включать ассистент движения по полосе. Это инновационная электронная система способна предупреждать водителя, если он вдруг выедет за пределы своей полосы движения. Автомобиль сможет контролировать и слепые зоны во время смены полосы. Таким образом, безопасность автомобиля находится на очень высоком уровне, что сейчас ценится.

В качестве опции можно будет оснастить 500X специальной системой для более комфортабельной парковки. Можно будет заполучить за дополнительную плату и автоматического торможения, которая была отмечена одной популярной наградой в мире автомобилей. Также можно будет оснастить авто качественным монитором, акустикой, управлением при помощи голоса и многими другими интересными дополнениями. Можно будет выбрать качественные диски диаметром от 16 до 18 дюймов. Компания собирается наладить серийное производство на одном из своих итальянских заводов.

Новый кроссовер

Новость о том, что итальянская компания выпустила свой собственный кроссовер, стала неожиданностью для многих автолюбителей. Осенью 2017 года на Парижском автосалоне был представлен Fiat 500x. А в апреле 2018 года в США начались продажи нового автомобиля.

Эта модель отличается компактными размерами и оригинальным дизайном. Автомобиль имеет под капотом бензиновый двигатель объемом 1,4 л, мощностью 162 л. с. Модель оснащена шестиступенчатой механической коробкой передач. Она оборудована следующими дополнительными опциями: система мониторинга «мертвых зон», бесключевой пуск двигателя, подогрев руля и сидений, поддержка блютуз. Автомобиль имеет достаточно скромный багажник вместимостью всего 245 л, поэтому он не приспособлен для грузоперевозок. Эта модель предназначена для длительных комфортных поездок. Дата официальных продаж автомобиля в России еще не обсуждалась.

Что в салоне?

Динамичный силуэт и компактные габариты автомобиля не означают недостаток свободного пространства в салоне машины. Правда, говорить об обилии свободного места также не приходится.

Передние кресла обладают ярко выраженной боковой поддержкой. Удобство посадки обеспечивает удачно подобранный профиль спинки, длина и высота подушки. Места для водителя и переднего пассажира вполне достаточно даже для людей крупной комплекции. А вот задний диван, хотя и рассчитан формально на троих пассажиров, может обеспечить комфортное размещение лишь двоим седокам. Запас места для ног, а также количество пространства между головами пассажиров второго ряда и потолком салона невелики, хотя о явной тесноте заявить нельзя.
При оформлении салона Fiat 500X дизайнеры выбрали довольно сдержанные решения. Однако определенный уровень гламура присутствует и в интерьере итальянского кроссовера, который характеризуется очень высоким качеством отделочных материалов и скрупулезной проработкой самых мелких деталей.

Передняя панель хотя и выглядит весьма лаконично, при этом располагает всем необходимым оснащением, не давая поводов для критики по поводу эргономики водительского места. Нет никаких претензий и к информативности приборной панели. Стильное рулевое колесо удобно лежит в руках, обладая оптимальным сечением.

Стандартная комплектация 500X предусматривает наличие шести подушек безопасности и интегрированных в основные фары дневных ходовых огней. Кроме этого, кроссовер получил систему стабилизации поперечной устойчивости, аудиоцентр, способный воспроизводить аудиофайлы самых популярных форматов, кондиционер, электрообогрев и электропривод наружных зеркал, а также инновационные противотуманные фары, оснащенные системой настройки угла светового потока.

Более дорогие версии машины располагают электронными помощниками водителя, контролирующими пересечение автомобилем дорожной разметки, а также отслеживающими «слепые» зоны во время смены полосы движения.

Указанное оборудование можно заказать и в качестве дополнительных опций. Помимо этого, опционально будущему владельцу итальянской модели Fiat 500X доступны система климат-контроля, передовой мультимедийный центр Uconnect с сенсорным дисплеем 6.5 дюймов, камерой заднего обзора и навигацией, а также система, контролирующая процесс торможения в целях предотвращения столкновения при движении на высоких скоростях.

За дополнительную плату можно заменить стандартную тканевую отделку салона на высококачественную кожу.

Затрагивая тему практичности, нужно сказать, что багажное отделение кроссовера не отличается фантастической вместимостью. Автомобиль рассчитан на транспортировку 350 литров груза

Компания «Крайслер РУС» начала продавать в России новую для нашего рынка модель переднеприводного кроссовера.

Fiat Freemont оснащен бензиновым двигателем 2.4 л, мощностью 170 л.с., 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, передним приводом. Созданный на основе современных технологий, автомобиль обладает функциями бесключевого открывания дверей и запуска двигателя нажатием кнопки на приборной панели, а также датчиками парковки и камерой заднего вида, активируемыми при включении задней передачи.

В базовую комплектацию Freemont входит шесть подушек безопасности, активные подголовники с системой защиты от хлыстовых травм, а также встроенные детские сиденья-бустеры, обеспечивающие правильную посадку и фиксацию ребенка ремнями безопасности. Помимо антиблокировочной системы (ABS) с функцией помощи при торможении «Brake Assist» и системы динамической стабилизации (ESP), автомобиль оснащен системой помощи при трогании на подъеме Hill Holder с подсистемой, удерживающей автомобиль на уклонах, системой предотвращения опрокидываний ERM, а также датчиками давления воздуха в шинах, которые помогают постоянно отслеживать изменения давления в каждом колесе. Для безопасного перемещения с прицепом Freemont оборудован системой стабилизации при движении с прицепом.

Переднее кресло и все сиденья второго и третьего рядов легко складываются, позволяя создать до 32 различных конфигураций салона и багажного отсека с ровным полом: в 20 отсеках и нишах для багажа Freemont уместится все, что обычно берут с собой в путешествия.

На российском рынке Fiat Freemont представлен в двух версиях: Urban и Lounge. Комплектация Urban в базовом исполнении имеет 5-местный салон и оснащена кондиционером, круиз-контролем, задним парктроником, электрорегулировкой водительского сиденья в шести направлениях, четырьмя положениями регулировки поясничного подпора, складывающимися зеркалами заднего вида с электроприводом и подогревом, 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, противотуманными фарами, аудиосистемой с цветным дисплеем с диагональю 4,3 дюйма и кнопками управления на руле. Автомобиль также доступен в семиместной комплектации, включающей третий ряд сидений, детские сиденья-бустеры и трехзонный климат-контроль.

Комплектация Lounge, помимо базового оборудования, имеет кожаную отделку кресел, руля и рычага КПП, полноценный третий ряд сидений, детские сиденья-бустеры, трехзонный климат-контроль, аудиосистему с DVD-плеером, слотом для карт SD, сенсорным экраном с диагональю 8,4 дюйма, технологией Bluetooth и функцией навигации, салонное зеркало с автозатемнением, тонировку задних стекол, а также люк с электроприводом.

Цены держатся в секрете.

Салон

Еще бюджетнее, чем кузов Страды, выглядит только салон. Перед нами классический вариант бюджетника, щедро удобренного пластиком с полным отсутствием эргономики и дизайнерской мысли. А-ля итальянский вариант Патриота. Единственный предмет интерьера, заслуживающий внимания — мультируль.

В остальном имеется ориентированный на водителя центральный тоннель с множеством ниш без определенного назначения, глубоко посаженная под козырек аналоговая приборная панель, непонятное углубление в торпеде справа, также предназначенное для мелочевки и крохотный экран мультимедийки, встроенный между двумя диффузорами вентиляции.

Кресла отделаны тканью. Задний диван задуман как трехрядный, но учитывая ширину и объем для ног, даже вдвоем там будет явно тесновато.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации