Андрей Смирнов
Время чтения: ~12 мин.
Просмотров: 0

Какие автомобили имеют самую эффективную шумоизоляцию

Метки: pajero, crv, acura mdx, suzuki grand vitara, subaru forester

Комментарии 50

Привет.Ну что выбрал?У меня ховер 2008 года.Машина рамная, стоит газ, расход 14л.Машина рамная-это песня.Ямки неровности хавает как будто у тебя пневма.У меня машина 2008 года, не зацвела, не поржавела.

Я вот тоже выбираю паркетник для жены, что то меньшее ховера, на автомате бензиновое.С пробегом до сотки.

Еще не купил. Но остановился на Mitsubishi Outlander XL 3л двигателем. Авто-подборщику скажу искать Аутлендера и Акуру MDX, но уверен Акуры за этот бюджет не будет (живой).

А что за автоподборщик?

Скорее всего в carpoint.

Паджерик сразу говорю, очень жесткая

Паджерик и диски r16 какие нибудь.

Если из перечисленных только выбирать- самый мягкий будет Форестер и CR-V. Для грязи Паджеро и Гранд Витара, но не так мягко на ямах. Форестер и на трассе и в лесу неплох- получается оптимальный выбор.Акура классная машина, но сложная технически (почитай какая там подвеска) — сразу на бабки попадешь чтоб в чувство привести.

Если из перечисленных только выбирать- самый мягкий будет Форестер и CR-V. Для грязи Паджеро и Гранд Витара, но не так мягко на ямах. Форестер и на трассе и в лесу неплох- получается оптимальный выбор.Акура классная машина, но сложная технически (почитай какая там подвеска) — сразу на бабки попадешь чтоб в чувство привести.

У акуры запчасти пипец дорогие, одна шаровая стоит тыс 4 гривен )

Согласен, но если бабки есть- то машина кайфовая.

Если бабки есть, то б.у не рассматривают, да и вообще те у которых есть баьки, обычно советы не спрашивают, тупо покупают-продают-покупают и тд

Мы не о тех бабках говорим, на ремонт не так уж много надо, тем более ломается не часто, тут олигархом не надо быть.И совета спрашивают даже если бабки есть, почитай тут на сайте- сколько людей совета спрашивает.

очень многие вообще в интернет не заходят )), а если и заходят, то просто новости почитать.У меня знакомый сто-шник, у него был ховер.Так он запчасти ездил покупать на рынок, и в помине не знал что есть сайты на которых можно узнать аналоги, а не искать вечно одиин и тот же код по всей стране.Ховера продал и купил фольц аморок, и купил его не по совету сайта, а по совету кума, у которого такой же аморок.Ему по фиг все эти советы, покупай не покупай, бабки есть )).Да и так далее.Пример 2.Сижу в гараже, ремонтирую датчик заднего хода.Подъезжает дядя лет 60 и спрашивает где я обслуживаю машину и как найти запчасть, потому как в магазинах нету и на базаре предлагают аналог, который два раза не подошел.Это был трос сцепления или капота ).Я ему написал как сайт называется, как зарегистрироваться, и тд.Он и уехал.Прошло месяца три.Опять его встречаю, а он так и не решил свою проблему.Я ему повторно говорю, нахрена искать оригинал если его нигде нету, зайди на сайт, зарегистрирую свою машину и спрашивай, тебе сотни ответов дадут.Короче уехал.

Ну и к чему тут рассказы про владельцев Ховеров? У моего знакомого Акура MDX, и он не богат, но на обслуживание деньги находит, потому что ломается очень редко. Еще раз повторю- мы не про тот уровень людей говорим, которые покупают новые тачки за 100 тыс. баксов. Владельцы б/у Акуры обычные люди, и спрашивают советов как все.

Седаны

Эта категория легковых автомобилей традиционно считается самой комфортной и популярной, а посему количество ТС этого класса с достойной заводской звукоизоляцией превышает несколько десятков. Мы не стали включать в подборку безусловных лидеров (мерседесы, лексусы и пр.), а выбрали самые востребованные в России машины.

Audi A6

@audi.ru

Владельцы новеньких А6 на 100 % уверены – машина обладает самым тихим салоном. И здесь трудно не согласиться, ведь даже на скорости более 100 км/ч водитель с пассажирами может общаться, не повышая голоса. Заводская «шумка» полностью соответствует премиальности авто – 68 дБА.

Toyota Camry

@i.wheelsage.org

Более 10 лет является самым продаваемым седаном в России. И это неспроста. Надёжная иномарка с комфортным «тихим» салоном. Шумность составляет всего 64,9 дБА.

Skoda Octavia A7

@rolf-skoda.ru

Замер шумности салона показал неплохой результат 63,5 дБА, что вполне «нормально» для долгих поездок.

Производителю удалось добиться такого результата путём модернизации трансмиссии и силового агрегата. Владельцы Октавии отмечают, что есть некоторые вибрации от колёсных арок, а потому при правильном подходе к выбору резины можно снизить громкость звуков на нет.

Volkswagen Passat

@cdn.isna.ir

Фаворит среди седанов. Последнее поколение Пассата – это первоклассно изолированный от инородных звуков автомобиль. Педантичного немца уже давно любят за высокую практичность, безопасность и качество сборки. Уровень шумности салона составляет 61,9 дБА.

Суть подвески

Для начала разберем, какие функции должна выполнять любая подвеска:

  • уменьшать крен при повороте;
  • быть одним неотделяемым от авто механизмом при экстренном торможении или столкновении;
  • обеспечивать плавность хода машины;
  • поддерживать четкость углов установки колес авто;
  • эффективно и быстро гасить колебания кузова во время движения по ямам, кочкам, «лежачим полицейским» и пр..

Чтобы все 4 колеса уверенно стояли на дорожном покрытии, у них должна быть возможность двигаться вверх-вниз и прикасаться к дороге всей шириной. Сделать подвеску мягче или жестче помогает настройка пружин. Амортизаторы также играют немалую роль.

Худшая и лучшая шумоизоляция автомобиля от Autobild

ТОП Марка автомобиля Уровень шума, дБ.
1 Lotus Exige cup 260 86
2 Tesla roadster (электромотор) 82
3 Нива 4х4 82
4 Porsche 911 Turbo cabriolet 80
5 Porsche 911 GT 3 79
6 Lotus Evora 79
7 Audi R8 Spyder 79
8 Porsche 911 Turbo 79
9 Renault Twingo 78
10 Porsche Cayman S 78
ТОП  Марка автомобиля Уровень шума, дБ. 
1 BMW 730d 62
2 Jaguar XJ 63
3 BMW Active Hybrid 7 63
4 VW Touareg 63
5 Audi Q7 63
6 Audi A8 64
7 BMW 740D 65
8 BMW X6 65
9 Mercedes Benz R350 65
10 BMW 520d Touring 65
  1. Chevrolet Spark (68 л.с., 75 дБ).
  2. Suzuki Alto (68 л.с., 76 дБ),
  3. Hyundai i10 (67 л.с., 76 дБ)
  4. Citroen C1 (68 л.с., 77 дБ),
  1. Sandero (87 л.с., 74 дБ),
  2. Honda Civic (100 л.с., 74 дБ)и гибридный CR-Z (124 л.с., 74 дБ),
  3. Hyundai i30 (109 л.с., 75 дБ) и Ford Focus с мотором 1,6 л (100 л.с., 74 дБ).
  4. Dacia Duster (105 л.с., 75 дБ)
  1. внедорожник Range Rover Sport TDV6 с 3-литровым дизелем (245 л.с.),
  2. гибридный Mercedes-Benz S-класса (299 л.с.),
  3. бензиновые Mercedes Е-класса (183 л.с.),
  4. Volkswagen Touran 1.4 TSI,
  5. гибридный Porsche Cayenne (333 л.с.),
  6. дизельные Citroen C5 (163 л.с.),
  7. Volvo S60 (163 л.с.),
  8. Mercedes ML350 (211 л.с.)
  9. 440-сильный Maserati Quattroporte Sport GTS

Однако, не все ездят на скорости 130км/ч, а также остается неизвестным, какие шины использовали исследователи, а от марки шин уровень шума может существенно меняться (в пределах 4дБ).

Автомобили с хорошей шумоизоляцией (народный тест)

Mir413 с Drive2.ru

Марка автомобил и модель шин\скорость, км/ч (ХХ — холостой ход) Ти-шина  ХХ.  ХХ ипечка 20 40 60  80  100  120  140  160 
Skoda Octavia Scout FL на Continental ContilceContact 35 43 55 62 63 65 67 69 73 75 76
Skoda Octavia Scout FL на Bridgestone Ice Cruiser 7000 35 44 54 60 64 66 68 70 71,5 74 76,5
Skoda Octavia Scout FL на Dunlop SP Sport 01 35 43,5 55 58 66 66 69 73 75 75 79
Skoda Octavia Scout FL на Michelin Primacy 3 35 43,5 55 56 61 64 66 70 73 75 76,5
Ford Focus II на Michelin Energy 35 42 50 60 68 70 72 75 76 77 80
Skoda Octavia Tour на KUMHO KU31 34,5 45 55 60 68 70 73 74 76 78 80
Subaru Forester на Yokohama G051 34,5 45 50,5 61,5 65 68 71 73 74 77 81,5
Mazda 3 на Bridgestone В250 35 41 50,5 58 66 69 73 75 77 79 81
Renault Megane II на Bridgestone В390 34,5 42 45 58 64 66 71 73 75 77 79
Citroen C5 на Nokian Hakka Green 33 46 50 57 62 65 67 72 74 77 79
Skoda Superb на Pirelli Cinturato P7 35 42 52 57,5 62 65 68 71 72,5 75 78
Audi A6 на Pirelli Cinturato P7 33 41 48,5 55 63 63 65 68 69 73 74
Mercedes Benz E200 на Bridgestone Potenza 34 41 48 52 58 64 67 70 72 74 76
LADA Granta на Maxxis MA-Z4S 34 49 58 62 70 74 76,5 78 80 83 85
Mercedes S500 4Matic Michelin Primacy HP 33 41 46 52 61 64 68 70 72 73 75
Skoda Octavia A5 на Amtel 33 43,5 53 60 70 72 74 76 76,5 79,5 81,3
Skoda Octavia A5 на Amtel (новая трасса) 33 43,5 53 60 67 69 70 71,5 73,5 75,5 77,5
Skoda Octavia A7 на Michelin Energy 35 42 51 53,5 63 66 68 71 73 75 77
Renault Latitude на Michelin Primacy 3 33 42 45,3 53 62 65 68 71 73 75 77
Volvo XC V70 на Yokohama Avant ST 31 45 53 57 62 66 68 70 72 74 77
Ford Focus III на Michelin Primacy HP 32 42 50 56 63 69 72 74 75 78 80
Subaru Outback на Yokohama Geolandar g95 35 44 49 60,5 64,5 67 70 73 74,5 77 78
BMW 750i на Dunlop SP Sport Maxx GT 34 42 47 51 60 62 65 68 70 73 74,5
Lexus ES 250 на Yokohama dB E70 35 42 53 51 60 64 66 69 71 74,5 75,5
  • 62дБ — такой уровень шума соответствует обычному разговору.
  • 86дБ — такой уровень шума наблюдается в вагоне метро.

Самая лучшая шумоизоляция авто по отзывам владельцев

  1. Самая громкие автомобили делают в России, рейтинг 21%.
  2. Немного обходят Китайцы (Great Wall, Chery, Lifan, Geely), рейтинг 26%.
  3. Япония (Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota и пр.), рейтинг 31%.
  4. Южная Корея (Daewoo, Hyundai, Kia, SsangYong), рейтинг 37%.
  5. США (Chevrolet, Ford), рейтинг 41%.
  6. Франция (Citroen, Peugeot, Renault), рейтинг 60%
  7. Германия (Audi, Mercedes Benz, Opel, Volkswagen), рейтинг 69%.
  8. Лучшая шумоизоляция оказалась у машин Великобритании (Bentley, Jaguar, Land Rover, Rover), рейтинг 81%.

Заключение

  1. BMW 750i
  2. Lexus ES 250
  3. Mercedes Benz E200
  4. Audi A6
  5. Skoda Octavia A7

Самыми шумными оказались:

  1. LADA Granta
  2. Skoda Octavia A5
  3. Ford Focus III
  4. Skoda Octavia Tour
  5. Volvo XC V70

дополнительная шумоизоляция

Я сделал ШВИ ВАЗ 2110 и

Кроссоверы

У представителей этой категории большие колёсные арки, мощный двигатель и, само собой, немаленький кузов. Всё это становится причиной возникновения посторонних шумов в салоне, в результате чего любая поездка станет «наказанием за грехи», благо есть спасительница – шумоизоляция. Здесь вы увидите кроссоверы, в салоне которых комфортно даже на трассе.

Porsche Macan

@autocentre.ua

Премиальный автомобиль приятно удивил всех, попав в этот рейтинг. Macan, несмотря на мощный двигатель и полный привод, показал невероятные шумоизоляционные характеристики. При испытаниях специалисты зафиксировали уровень шума 60,8 дБА.

Renault Kaptur

@avtorinok.ru

Этот француз в первые же дни появления на рынке получил огромную популярность. Среди его достоинств отмечают отличную заводскую звукоизоляцию 60,6 дБА. Автоинженеры компании Renault смогли грамотно сконструировать модель. Водители очень рады, ведь при разговоре по громкой связи даже на скорости свыше 100 км/ч посторонние звуки не мешают.

Haval H2

@cars.co.za

Китайский паркетник удивил своими звукоизоляционными качествами и автолюбителей, и экспертов: по уровню шумности в салоне у H2 оценка 59,8 дБА.

А это значит, что при поездках по оживлённой эстакаде водителя не будут отвлекать непонятные звуки. Можно разговаривать по телефону (только с использованием специальных удерживающих устройств), с пассажирами, даже слушать любимые треки, не напрягая уши.

BMW X4

@bmwxx.ru

Представитель баварского автопрома достоин похвалы. «Бэха», несмотря на свой мощный двигатель, пропускает в салон лишь незначительные звуки в 59,2 дБА. Конечно же, не последнюю роль здесь играет резина. Хотя владельцы таких автомобилей навряд ли будут экономить на покрышках. Поэтому «тишь да гладь» в салоне – больше заслуга производителя.

Kia Sorento Prime

@favorit-motors.ru

Сев впервые в этот автомобиль, большинство людей отмечают первоклассное обесшумливание салона. Учитывая остальные параметры авто и его доступную цену – это полная неожиданность. Шум в салоне достигает всего 58,7 дБА.

Хотя встречаются и негативные отзывы. Скорее всего, это связано с неправильно выбранными покрышками (установлена вездеходная резина), ну или с чрезмерной предвзятостью к кроссоверу.

Honda Pilot

@major-honda.ru

Встречайте победителя среди кроссоверов: японский паркетник, почти внедорожник. Наверное, для некоторых стало шоком, что Pilot продемонстрировал такие показатели. Шумность в оживлённом городе равна 58,4 дБА.

3 место – Renault Kaptur

К разработке этого кроссовера приложило руку российское подразделение Renault. В результате при наличии довольно интересного по дизайну кузова, Kaptur имеет в своем активе проверенную временем «тележку» Duster, которая отлично показала себя в российских условиях эксплуатации. Благодаря высокому клиренсу автомобиль хорошо себя показывает вне асфальта, особенно в версиях с полным приводом.

Впрочем, благообразная внешность имеет и некоторый недостаток в плане того, что владельцам часто попросту жалко лезть на Kaptur в такие места, где можно повредить кузов и бампера.

Toyota RAV4. Фото Toyota

Жесткая подвеска

Когда подвеска настроена жестко, железный конь становится более безопасным и маневренным. Потому на спортивные автомобили ставят только жесткую подвеску. Плюсов у нее, как минимум, 6:

  • колеса хорошо цепляются за дорожное покрытие;
  • при повороте даже на большой скорости машина почти не кренится;
  • резкие маневры совершаются без усилий;
  • тормозной путь меньше, чем у мягкой подвески;
  • на ровной дороге легко развить большую скорость за минимальное время;
  • мокрая, заснеженная или покрытая льдом дорога – не повод снижать скорость.

Но минусы у жесткой подвески есть. Связаны они со здоровьем водителя и стоимостью обслуживания.

Так, владелец автомобиля с жестко настроенной подвеской чувствует каждую яму, кочку, камень. Позвоночник перегружается, что уже через пару лет езды может заявить о себе – спина начнет болеть, может появиться искривление и пр..

Еще один существенный минус – за жесткой подвеской придется тщательно следить, т.к. изнашивается она быстро. Амортизаторы придется менять каждые 70 тысяч километров или даже чаще.

Эксперты уверены: жесткая подвеска – не лучший вариант, потому как одно колесо часто разгружено. Это значит, что при прохождении поворотов и совершении резких маневров вес автомобиля «перекатывается» на одну сторону. Так, колесо, оставшееся без «веса», легко отрывается от поверхности, отчего машина станет неуправляемой.

Амортизаторы

Эти элементы подвески отвечают за гашение колебаний. То есть, от их настройки зависит крен, а также перемещения кузова при движении по неровной дороге. Амортизатор может сделать подвеску жесткой, но гибкой. Не нужно настраивать его слишком мягко – автомобиль будет качаться, как маятник. Жестко – тоже не нужно: машина будет «собирать» мельчайшие шероховатости дорожного покрытия. Грамотные автослесари могут настроить амортизаторы так, что кренов будет меньше, «клевков» при разгоне и торможении – тоже. Притом подвеска не будет отзываться на спине водителя при малейшей ямке и не пробьется, если автолюбитель окажется в глубокой луже.

Далее поговорим о подвеске жесткой настройки, ее плюсах и минусах.

Малолитражки

Мини-машинки многими воспринимаются несерьёзно ввиду их слабомощности и ненадёжности. Но даже среди таких найдутся несколько экземпляров, достойных вашего внимания, – малолитражные авто с отличной системой поглощения шума.

Hyundai i30

@manogarazas.lt

Чешская малолитражка считается не самой тихой машиной среди ТС в своём ценовом сегменте – уровень шума в салоне достигает 76 дБА. Но в целом это хороший показатель для класса компакт-каров. Шум не мешает при движении, не надоедает, не утомляет.

Volkswagen Polo

@kerg-ufa.ru

Популярный немецкий седан. Создатели машины хорошо потрудились, особенно над звукоизоляцией (74 дБА). Последнее поколение отличается обновлённым экстерьером и интерьером, а главное, тихим и комфортным салоном.

Обновлённая система шумоизоляции позволила скрывать все посторонние звуки «извне», превращая их в лёгкий и ласкающий душу шёпот.

Ford Fiesta

@sepibanget.com

Король «маленьких» машинок. Детище американского автопрома после модернизации «обскакало» своих конкурентов. О чём уж тут говорить, если уровень шума после многосторонних исследований не превысил отметку 65,7 дБА.

В своём классе Fiesta получает только положительные отзывы и, как считают владельцы, не нуждается в доработках «шумки».

Вот наш рейтинг и подошёл к концу. На каких из представленных машин вы ездили и что вы можете о них сказать?

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации