Андрей Смирнов
Время чтения: ~9 мин.
Просмотров: 1

Lada kalina cross 2018 модельного года

Лада Калина 2 (хэтчбек): цена в Тольятти в 2018 году

В Тольятти уже можно ознакомиться с новым хэтчбэком: это авто, созданное на одной платформе с Калиной, но форма кузова существенно отличается. Его будет удобно использовать молодой семье, людям, часто выбирающимся на природу, но не ставящим целей покорять серьезное бездорожье.

В целом внутреннее содержимое версии такое же, как и у рассмотренной выше модели, ставятся те же самые двигатели, коробка передач. Привод поставляется только передний. Разница только в том, что можно заказать еще и автоматическую коробку передач. Разработана она в Японии, поэтому с отечественной КПП вы столкнетесь только при покупке комплектации с механикой. Цена автомобиля от 440600 рублей в зависимости от выбранных дополнительных опций. Максимальная стоимость может оставить 565800 рублей. Купить авто в России можно будет в начале весны.

Есть ли у Kalina Cross перспективы

Так что же собой будет представлять LADA Kalina Cross 2018 года? Давайте посмотрим, чего не хватает в линейке моделей LADA. По некоторым данным на базе Kalina Cross будет создан совершенно новый кроссовер, который заполнит пустоту в нише кроссоверов класса «мини». Минуточку. LADA уже заполнила пустоту в этом классе относительно неплохим LADA XRAY.

Да, Lada XRAY по состоянию на середину 2017 года дороже на 65 800 руб. чем Kalina Cross, но при этом он относится к следующему поколению автомобилей, немного больше, а его дорожный просвет составляет 195 мм. Разница в цене понятна и адекватна.

Если мы говорим о новом кроссовере на базе Kalina Cross, то это будет также автомобиль нового поколения и при аналогичных размерах его цена вплотную приблизится к стоимости XRAY.

В таком случае, зачем он нужен? Это будет ещё один XRAY только в другой упаковке и с другим названием. То же касается и разработки нового поколения Kalina. Вкладывать в это деньги при их отсутствии глупо (что не помешает «АвтоВАЗ» осуществить этот проект).

Можно предположить, что LADA Kalina Cross 2018 приобретёт хоть какое-то подобие внедорожных качеств, и тем самым будет отличаться от XRAY. Не нужно себя обманывать. На самом деле такое предположить нельзя. Возможности «АвтоВАЗ» находятся в таком глубоком пике, что у них возникли проблемы с обновлением классической LADA 4×4.

По последним данным наша старая «Нива» в ближайшем будущем покинет нас, а вместо неё появится нечто на платформе Renault Duster с ограниченными внедорожными возможностями.

Таким образом, мы приближаемся к апокалипсису. Вместо отличного проверенного внедорожника («Нива») и модели которую уже пора списать («Калина») в компании с LADA XRAY мы получим три недокроссовера – три переднеприводные модели с одинаковыми техническими возможностями и характеристиками. Что ж, такое решение вполне в духе «АвтоВАЗ».

Реализация проекта LADA Kalina Cross 2018 приведёт к очередным финансовым потерям, которые LADA не может себе позволить. Если модель действительно получиться удачной, то она похоронит XRAY.

Если она не удастся, то похоронит сама себя. Надеяться на то, что и Kalina Cross и XRAY будут продаваться одинаково хорошо и в количестве сравнимом с продажами Renault Duster – это чудо, а чудес, как известно, не бывает.

Есть ли у Kalina Cross перспективы

Так что же собой будет представлять LADA Kalina Cross 2018 года? Давайте посмотрим, чего не хватает в линейке моделей LADA. По некоторым данным на базе Kalina Cross будет создан совершенно новый кроссовер, который заполнит пустоту в нише кроссоверов класса «мини». Минуточку. LADA уже заполнила пустоту в этом классе относительно неплохим LADA XRAY.

Да, Lada XRAY по состоянию на середину 2017 года дороже на 65 800 руб. чем Kalina Cross, но при этом он относится к следующему поколению автомобилей, немного больше, а его дорожный просвет составляет 195 мм. Разница в цене понятна и адекватна.

Если мы говорим о новом кроссовере на базе Kalina Cross, то это будет также автомобиль нового поколения и при аналогичных размерах его цена вплотную приблизится к стоимости XRAY.

В таком случае, зачем он нужен? Это будет ещё один XRAY только в другой упаковке и с другим названием. То же касается и разработки нового поколения Kalina. Вкладывать в это деньги при их отсутствии глупо (что не помешает «АвтоВАЗ» осуществить этот проект).

Можно предположить, что LADA Kalina Cross 2018 приобретёт хоть какое-то подобие внедорожных качеств, и тем самым будет отличаться от XRAY. Не нужно себя обманывать. На самом деле такое предположить нельзя. Возможности «АвтоВАЗ» находятся в таком глубоком пике, что у них возникли проблемы с обновлением классической LADA 4×4.

По последним данным наша старая «Нива» в ближайшем будущем покинет нас, а вместо неё появится нечто на платформе Renault Duster с ограниченными внедорожными возможностями.

Таким образом, мы приближаемся к апокалипсису. Вместо отличного проверенного внедорожника («Нива») и модели которую уже пора списать («Калина») в компании с LADA XRAY мы получим три недокроссовера – три переднеприводные модели с одинаковыми техническими возможностями и характеристиками. Что ж, такое решение вполне в духе «АвтоВАЗ».

Реализация проекта LADA Kalina Cross 2018 приведёт к очередным финансовым потерям, которые LADA не может себе позволить. Если модель действительно получиться удачной, то она похоронит XRAY.

Если она не удастся, то похоронит сама себя. Надеяться на то, что и Kalina Cross и XRAY будут продаваться одинаково хорошо и в количестве сравнимом с продажами Renault Duster – это чудо, а чудес, как известно, не бывает.

Внешний вид и конфигурация модели

Основным отличием новинки от базовой модели является увеличенный клиренс. Автомобиль действительно вырос за счет модернизированной ходовой (добавилось 16 мм) и новых колесных дисков (добавилось 7 мм). Суммарно дорожный просвет увеличился на 23 мм.

Разработчики пересмотрели подвеску и заменили амортизаторные пружины. Применение новых шин к тому же позволило расширить на 4 мм колесную колею.

Каких либо значимых изменений в дизайне кузова и элементов экстерьера здесь не произошло. Производитель решил не утруждать себя полноценным обновлением, какой можно часто наблюдать у иностранных брендов. Точно такой же осталась решетка радиатора, головная оптика и прочее.

Подобие визуальных изменений реализовано за счет наклеенных на металлический кузов декоративных накладок из пластика. Аналогичная история была с внешним видом другой новинки АвтоВАЗ – Lada Largus Cross.

Пластиковый «камуфляж» можно заметить на колесных арках, заднем бампере, дверях и средних оконных стойках. Рейки на крыше увеличились в размерах и протянулись на всю длину от лобового стекла до багажника. Стандартная базовая конфигурация будет иметь только передний привод. Для модификаций с более высокой стоимостью станет доступен полноприводный вариант.

Технические характеристики

Что касается выбора силовых агрегатов, то никакой альтернативы здесь производитель не предоставляет. Для покупки доступен один единственный мотор. Это четырехцилиндровый восьмиклапанный движок мощностью 87 лошадиных сил. Он будет работать в паре с пятидиапазонной механической коробкой переключения передач.

До первой сотни псевдокроссовер Lada Kalina Cross 2018 будет разгоняться за 13,2 секунды. Максимально возможная скорость будет в районе 165 км/ч. Расход топлива при смешанном режиме движения составляет около 7,1 литра.

Как видите технические характеристики российской новинки более чем скромные и уж совсем не внедорожные.

Технические характеристики Lada Vesta Cross sedan

При создании седана довольно много решений производитель позаимствовал у Vesta SW Cross. Машина получила аналогичную подвеску, те же 17-дюймовые колеса. Как утверждают на “Автовазе” машина получила усиленную ходовую часть во что слабо верится. Однако, если заглянуть под колесные арки, то там можно обнаружить нереальный слой антикоррозийного слоя, который одновременно является дополнительной шумо и виброизоляцией.

Естественно привод только передний. Доступны две 5-ступенчатых механических коробки передач. С 1.6 литровым (106 л.с.) движком ставят ВАЗовкую 5-ти ступку. С более мощным 1.8 литровым мотором развивающим 122 л.с. устанавливают механику от Renault. Трансмиссия отличается не только по уровню шума и вибраций, но и передаточному числу главной передачи. У коробки от ВАЗ это 3.9, у коробки Рено 4.2 единицы. Роботизированный автомат АМТ идет в паре только с более мощным бензиновым мотором.

Самое динамичное сочетание силового агрегата, это мотор ВАЗ-21179 (1.8 л.) и механика. На разгон до сотни уходит всего 10.5 секунд! В среднем расход топлива составляет 6.4 литра, однако по городу движок кушает около 10 литров. Все моторы рассчитаны на работу с бензином марки АИ-92.

Довольно жесткая конструкция силовой структуры кузова и наличие подрамника делает седан готовым к покорению легкого бездорожья. Электрический усилитель в рулевом управлении делает управление легким и приятным. Число оборотов руля от упора до упора всего 2,8. Но не стоит переоценивать внедорожные возможности машины. Производитель заявляет, что внедрил имитацию электронных блокировок, но на практике это может и не выручить

Размеры, масса, объемы, клиренс Веста Кросс седан

  • Длина кузова – 4424 мм
  • Ширина – 1785 мм
  • Высота – 1526 мм
  • Снаряженная масса – от 1230 кг
  • Полная масса – 1670 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2635 мм
  • Колея перед/зад – 1524/1524
  • Объем багажника – 480 литров
  • Объем топливного бака – 55 литров
  • Размер шин – 205/50 R17
  • Дорожный просвет – 203 мм

Видео Lada Vesta Cross sedan

Подробный видео обзор Веста Кросс седан от журналистов издания “Авторевю”.

Фото Лада Калина Кросс. Дизайн экстерьера и интерьера

Обычно, внешний вид автомобиля – это первое, на что обращает внимание потенциальный покупатель. Итак, в чем же заключаются отличия новинки от предыдущей модели? Во-первых, существенно увеличен клиренс, подросли и прочие габариты авто

Улучшилась аэродинамика авто. Лада Калина Кросс 2018 приобрела незначительные визуальные изменения благодаря декоративным пластиковым накладкам, а также легким переменам в геометрии кузова.

Также изготовители не побалуют покупателей существенными переменами в салоне. Но все же и этот обновленный псевдокроссовер не лишен собственных изюминок. К примеру, темное оформление интерьера позитивно разнообразят детали оранжевой расцветки на обшивке руля и сидений. По заявлению АвтоВАЗ, увеличились показатели шумоизоляции. В салоне стало тише и, как следствие, комфортнее, чем раньше. В салоне пять сидений. Багажное отделение объемом в 350 литров можно увеличить почти в два раза, опустив спинку заднего диванчика.

Дизайн интерьера

Lada Kalina Cross 2018 года будет оформлен внутри декоративным пластиком. При этом в интерьере есть новые цвета. На темном рулевом колесе появились оранжевые акценты. Аналогичный оттенок можно увидеть на креслах и дверях.

За счет такого дизайнерского решения изменились оттенки салона. Он стал более веселым. При этом повысилась шумоизоляция. Внутри стало спокойнее, тише. Салон рассчитан на 5 пассажиров. Семиместный Lada Kalina Cross 2018 года производиться не будет. Но допускается его производство при последующих обновлениях модели. Стандартный объем багажника – 355 л. Если спинки сложены, можно увеличить пространство до 670 литров.

Из электротехнического оснащения можно выделить передние подушки безопасности, кондиционер, систему подогрева передних кресел, центральный замок на дистанционном управлении, стеклоподъемники.

Внешний вид и конфигурация модели

Внешний вид Lada Calina Cross 2018 года практически не изменится. Разработчики по большей части работали над практичностью и удобством автомобиля, чем над его экстерьером, поэтому новая Kalina Cross получит только несколько визуальных изменений.

Что можно будет увидеть на обновлённой модели:

  1. Накладные планки (молдинги) на боковых дверях.
  2. Увеличенные рейлинги.
  3. Пластиковые декоративные накладки на кузове.
  4. 15-дюймовые колёса.

По экстерьеру комплектации отличаться не будут. На 23 мм увеличится дорожный просвет благодаря модернизации подвески и покрышек. Крупнее станут шины. Появится защитный обвес на кузове. Запасное колесо также идёт в базовой комплектации.

Как и большинство отечественных кроссоверов, в базовой комплектации Lada Kalina Cross имеет только передний привод. Однако следующие комплектации уже полноприводные.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации