Андрей Смирнов
Время чтения: ~11 мин.
Просмотров: 1

Lexus rx 2016 цена

Интерьер нового Лексус РХ 350

Перед обитателями переднего ряда сидений размещен 12-ти дюймовый экран дисплея. Но пассажиры задних сидений не будут чувствовать себя обделенными. В их полное пользование предоставлено примерно такое же устройство с диагональю, уступающей в размере всего 1 дюйм. Немного свободного пространства, добавляющего комфорта, принесла водителю смена места расположения ручки переключения передач, сдвинутой в сторону центрального тоннеля для трансмиссии. Все Лексусы отличались изысканной роскошью в отделке за счет использования высококачественных материалов. RX350 сделал определенный шаг вверх и стал образцом автомобильного модерна.

Фото салона Lexus RX350 2016

Передние сидения

Внешний вид

Первое, что может броситься в глаза – это обновленная решетка радиатора. Она в центральной своей части сужается, что, в принципе, заметно и на других автомобилях данной марки. В остальном Lexus LX 570 2016 полностью копирует версию 2014 года.

  • Трапециевидные, слегка заходящие на бок передние фары снизу имеют тонкую (в сравнении с размером головной оптики) линию светодиодных огней.
  • Достаточно мощный бампер, будто позаимствованный у бульдозера, оснащен воздухозаборником, форма которого напоминает радиаторную решетку, и парой противотуманных фар, помещенных по краям.
  • Сзади Лексус LX 570 имеет антикрыло, расположенное на привычном месте, покатую дверцу багажника и бампер с выступом, на который удобно ставить коробки или сумки или опираться ногами.

Внешний вид Lexus RX350 3го поколения

Передняя часть Lexus RX350 2016 (2017) сразу запомнится своей мощью и мускулистостью. Центральной деталью интерьера стала просто огромная решетка радиатора, напоминающая своей формой веретено или, отдаленно, песочные часы, расплющенные по горизонтали. Несомненно, именно по решетке новый кроссовер Лексус РХ 2016 будет узнаваем издали.

Рестайлинговая версия Lexus RX350

Вид сбоку

  • Другими деталями для точного распознавания будут покатая линия крыши и оригинальные формы передних фонарей и задних окон. Фонари, кроме того, отличаются специальным эффектом мерцания.
  • Особо стоит отметить вариант F Sport, отличающийся аэродинамическим подвесом, 20-ти дюймовыми колесами и разнообразными внешними декоративными деталями.
  • Аэродинамику авто улучшают специальные выштампованные линии по боковым поверхностям кузова, которые уменьшают трение потоков встречного воздуха на больших скоростях и способствуют уменьшению фонового шума в салоне. Lexus RX350 2016, помимо прочего, отличается возможностью индивидуального подбора окраски кузова.

Новый Лексус LX 570 2016 года фото

2016-lexus-lx570-11
2016-lexus-lx570-10
2016-lexus-lx570-09
2016-lexus-lx570-08
2016-lexus-lx570-07
2016-lexus-lx570-06
2016-lexus-lx570-05
2016-lexus-lx570-04
2016-lexus-lx570-03
2016-lexus-lx570-02
035-2016-lexus-lx-570-1
034-2016-lexus-lx-570-1
033-2016-lexus-lx-570-1
032-2016-lexus-lx-570-1
031-2016-lexus-lx-570-1
030-2016-lexus-lx-570-1
029-2016-lexus-lx-570-1
028-2016-lexus-lx-570-1
027-2016-lexus-lx-570-1
026-2016-lexus-lx-570-1
025-2016-lexus-lx-570-1
024-2016-lexus-lx-570-1
023-2016-lexus-lx-570-1
022-2016-lexus-lx-570-1
021-2016-lexus-lx-570-1
020-2016-lexus-lx-570-1
019-2016-lexus-lx-570-1
018-2016-lexus-lx-570-1
017-2016-lexus-lx-570-1
012-2016-lexus-lx-570-1
011-2016-lexus-lx-570-1
010-2016-lexus-lx-570-1
009-2016-lexus-lx-570-1
008-2016-lexus-lx-570-1

Оформление

Новый Лексус ЛХ 570 получил обновленный кузов, с улучшенными техническими характеристиками и усовершенствованный интерьер. В салон автомобиля были интегрированы современные технологии, обеспечивающие комфортную езду водителю и пассажирам.

Дизайн кузова

Лексус ЛХ 570 2019 года в новом кузове получил несколько уникальных, в сравнении с ранними внедорожниками компании, деталей. Таким образом, к основным внешним новшествам машины можно отнести:

  • новую форму радиаторной решетки;
  • обновленные бампера собственной формы;
  • уменьшенные разрезы фар;
  • неожиданное расположение противотуманных огней;
  • 21-дюймовые легкосплавные диски.

Эта модель автомобиля является наиболее крупной из всех, когда-либо выпускаемых внедорожников от корпорации Лексус, вплоть до 2019 года. Кроме того, некоторые детали экстерьера напрямую связаны с комплектацией, которая, в свою очередь, предопределяет именно технологические характеристики.

В каждом очертании новой машины в новом кузове ощущается неподдельная мощь и изысканность. Каждого владельца машина порадует своими потрясающими показателями, на что, собственному, указывают отзывы в сети интернет. Оценить внешние особенности можно просто взглянув на фото этой машины.

Дизайн салона

Главным новшеством салона нового Лексус ЛХ 570 2019 года является электронная составляющая. В машине предусмотрены следующие опции:

  • система равномерного распределения тормозной тяги на каждое колесо, посредством ABS;
  • система Multi-Terrain Select, обеспечивающая пониженное скольжение колес;
  • технология для бездорожья Turn Assist, значительно упрощающая маневренность автомобиля на дорогах;
  • система Brake Assist, позволяющая мгновенной остановить автомобиль в критической ситуации;
  • улучшенная активная рулевая тяга A TRAC;
  • система контроля грамотного расхода топлива при езде по бездорожью Crawl Control;
  • беспроводная зарядка гаджетов;
  • 3-дюймовый цветной информационно-развлекательный дисплей с множеством функций;
  • два 6-дюймовых экрана Rear Seat Entertaiment;
  • электронный обогрев лобового стекла.

К визуальным особенностям, предоставляющим большую комфортабельность, можно отнести:

  • кожаную Semi-aniline отделку всего салона;
  • элегантные элементы управления;
  • удобную приборную панель;
  • мультифункциональный руль;
  • багажное отделение с двумя складными креслами и максимально допустимым объемом до 2400 литров;
  • восемь мест для размещения пассажиров, включая водительское кресло.

Эстетический внешний вид радует глаз даже на обыкновенных фото.

Как правило, Лексус LX 570 2019 года оснащен усовершенствованной системой регулировки мест в салоне:

  • водительское кресло имеет 14 положений;
  • пассажирские кресла имеют 12 положений.

Отдельно можно отметить дополнительные расширения для автомобилей LX 570:

  • акустическая система Mark Levinson Reference Surround Sound с 19-ю динамиками, равномерно размещенными по салону;
  • сиденья с вентиляцией и подогревом;
  • деревянные элементы отделки.

Безусловно, цена, вследствие таких расширений Лексус ЛХ 570 2019 в новом кузове, отчасти возрастет. Однако отзывы владельцев и экспертов указывают на то, что каждая дополнительная функция или деталь интерьера стоит своих денег.

Детально рассмотреть особенности задних рядом салона и багажного отделения можно посредством соответствующих фото или видео в сети интернет.

Силовые агрегаты и другие технические особенности

Новый Лексус РХ 2016, за исключением гибридной версии автомобиля, комплектуется двумя вариантами бензиновых моторов. Младший 2.0-литровый 4-цилиндровый турбо-агрегат версии RX 200t с 16 клапанами способен развить 238 лошадиных сил максимальной мощности, достигаемых в интервале от 4 800 до 5 600 об/мин. Пиковый крутящего момента в 350 Нм мотор выдает в диапазоне от 1 650 до 4 000 об/мин. Максимальная скорость автомобиля с указанным мотором равняется 200 км.ч., до первых 100 км/ч RX разгоняется через 9.2 секунды. В пару к младшему мотору устанавливают 6-диапазонную коробку передач. В России цена Lexus RX 200t начинается от 2.5 млн. рублей.

Наконец, еще одним вариантом силовой установки является гибридный мотор, основой которого выступает 3.5-литровая V-образная бензиновая «шестерка». Совокупная мощность гибридного двигателя равняется 313 л.с. Вместе с гибридным мотором устанавливают 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Гибридный Lexus RX 450h в России стоит от 3 миллионов рублей.

Будущий владелец нового Lexus RX сможет выбрать передний или полный тип привода. Правда, такая альтернатива возможна лишь в отношении моделей, под капотом которых стоит 2-литровый двигатель. Машины с 3.5-литровым бензиновым мотором, как и гибридная версия, оснащаются исключительно подключаемым полным приводом с многодисковой муфтой.

Из других особенностей автомобиля стоит упомянуть, что он базируется на платформе модели–предшественника, обладая классической для современных паркетников компоновкой подвески. Спереди установлены стойки МакФерсон, задняя часть покоится на двойных поперечных рычагах.

В качестве опции разработчики предлагают адаптивное шасси Adaptive Variable Suspension с амортизаторами, управляемыми электроникой. Такое шасси «умеет» подстраиваться под текущие особенности дорожного покрытия, а также стиль вождения владельца машины. Так, к примеру, при прохождении крутых виражей на высокой скорости система подавляет крены, делая езду максимально комфортной и безопасной.

Все четыре колеса оборудованы вентилируемыми тормозными механизмами, рулевое управление оснащается электрическим усилителем с прогрессивной характеристикой.

Технические характеристики

Новый 2-литровый двигатель с турбокомпрессором сменил прежний атмосферный агрегат объемом 2,7 литра. Мощность возросла до 238 (+50) сил, крутящий момент – до 350 (+98), в результате технические характеристики Lexus RX 200t декларируют 9,2 секунды разгона до 100 км/ч, что на 1,8 секунды быстрее прежнего «двухсот семидесятого». Как и раньше, максимальная скорость ограничена на уровне 200 км/ч в целях безопасности, зато средний расход топлива понижен до 7,8 (-2,0) литров на 100 км. Наличие полного привода повышает потребление бензина лишь на 0,1 литра, а время разгона – до 9,5 секунд.

В технических характеристиках Лексус РХ 350 ценой от 2 799 000 рублей значится 300-сильный мотор V6 объемом 3,5 литра, полный привод и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Разгон кроссовера до сотни занимает 8,2 секунды, а средний расход топлива равен 9 литрам на 100 км. Самым динамичным Лексусом RX 2016 нового поколения является гибридная версия 450h. Под капотом гибрида трудятся бензиновый двигатель V6 в паре с электромотором и приводят в движение переднюю ось. Для привода задних колес используется дополнительный электродвигатель. Суммарная отдача такой установки составляет 313 сил, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 7,7 секунд. Экономичность гибридного кроссовера вполне ожидаема. Технические характеристики RX 450h указывают средний расход 6,3 литра на 100 км.

Интерьер

Изменения также мало коснулись салона Lexus LX 570 2016. В большей степени (что и стоило ожидать) они затронули электронику. Теперь кресло водителя регулируется сразу в 14 направлениях. У переднего пассажира подобных возможностей немного меньше: всего 12.

Преимуществом новой модели Lexus LX 570 2016 года является наличие системы Active Height Control. Она в автоматическом режиме при посадке и высадке снижает подвеску на 50 мм. При закрытых же дверях этот показатель возвращается в норму. Второй удобной функцией, которую получил Лексус, является система Easy Access. Она приносит больше удобства водителю: как только тот вытаскивает ключ зажигания, то его кресло отъезжает назад, а руль задвигается. Благодаря этому создается больший просвет, позволяющий без труда человеку любой формы выбраться из автомобиля.

Фото салона новой модели Лексус ЛХ 570 2016 модельного года

Внедорожник способен вместить одновременно до 8 человек, причем каждый из них получает высокий уровень комфорта. Если же опустить последний ряд сидений, то багажное отделение увеличивается до 1160 литров.

Что касается остального, то Лексус ЛХ 570 2016 в новом кузове представляет собой все тот же внедорожник премиум-класса.

  • Высокое качество отделки как салона, так и сидений;
  • Отличная эргономика;
  • Удобная приборная панель с двумя основными, разделенными экраном бортового компьютера и четырьмя дополнительными циферблатами;
  • Сенсорный дисплей высокого разрешения.

Также стоит обратить внимание на четырхзонную систему климат-контроля, акустическую систему с 10 динамиками, навигационную систему и камеру заднего вида, дополнительные экранами для пассажиров заднего ряда и одну розетку, чтобы они могли в пути подзаряжать свои электронные устройства

Интерьер Лексус lx 570 2016 года

В целом можно достаточно уверенно утверждать: новый Лексус LX 570 стал более сложным, но и более комфортным, более привлекательным, более современным как внешне, так и внутренне.

Двигатель Лексус LX 570

Японские инженеры постарались не только над силовым агрегатом кроссовера: целый сонм инновационных технологий и систем безопасности не исключают (к сожалению) любую опасность на дороге, но явно постараются свести к минимуму последствия. Среди объявленных (но уже всем и так известных) систем числится система мониторинга «слепых» зон, камеры заднего вида, адаптивный круиз-контроль, система помощи при парковке, система экстренного торможения и прочее. Из нового намекнули на систему радаров, позволяющую избежать наезда на случайного пешехода или столкновения с автомобилем.

Что же касается комплектаций нового внедорожника — тут пока всё покрыто завесой тайны. Все варианты оснащения обещали показать лишь перед стартом продаж, а не сразу на презентации. Цены на Lexus LX 570 будут также доступны позднее. Для будущего сравнения: в России Lexus LX 570 текущего поколения стоит от 5 млн рублей.

Лексус GS F 2016 года, новая спортивная четырехдверка

Lexus представил детали и новую фотогалерею приуроченную к своему последнему дополнению в линейке мощных и продвинутых автомобилей идущей под литерой «F», седан GS F.

За разгон спортивного седана отвечает высокооборотистый 5.0 литровый V8 атмосферный двигатель, в распоряжении которого находятся нешуточные 467 л.с. 2016 GS F, как говорит производитель, создан для «превосходной управляемости» и прошел тестирования на самых сложных и требовательных трассах в мире, в том числе и знаменитом кольце Нюрбургринг Нордшляйфе.

Для объемного пятилитрового двигателя красная зона, до которой можно довести обороты выглядит очень впечатляющей, 7.300 об/мин. V8 с более чем 400 л.с. и 527 Нм крутящего момента может работать в нескольких циклах, Аткинсона, повышая экономичность на крейсерских скоростях и Отто, для более высоких уровней производительности при разгоне. Двигатель совмещен со спортивной 8-ми ступенчатой автоматической коробкой передач последней генерации- Sport Direct Shift (SPDS), которая управляется двумя элегантными подрулевыми переключателями.

Режимов езды у 2016 Lexus GF, четыре штуки: Normal, Eco, Sport S и Sport S+. Упор, как вы уже догадались, был сделан на два последних из списка. Все же эта продвинутая версия Lexus рассчитана на спортивное использование и японцы понимают, что Стандартный и Экономичный режимы владелец будет использовать очень редко.

Автомобиль F серии оснащается дифференциалом, Torque Vectoring Differential (TVD), который улучшает управляемость Lexus GS F и создает наиболее благоприятное использование мощности и крутящего момента, уходящих на колеса в любых условиях, за счет точного контроля крутящего момента. С этим дифференциалом Lexus GS F быстрее и безопаснее будет проходить повороты любой сложности.

TVD предлагает три вида настроек: Standard, Slalom (делает рулевое колесо отзывчивее) и Track (обеспечивает дополнительную точность «рулежки» при движении на высоких скоростях). К сожалению, больше ничего не можем сказать по данным характеристикам, так как до сих пор Lexus держит их в секрете.

В плане безопасности, 2016 Lexus GS F оснащается в стандартной комплектации Lexus Safety System+, которая помогает уменьшить вероятность аварий в широком диапазоне скоростей и условий движения. В нее входит целый комплекс систем безопасности: система распознавания дорожных знаков, система оповещения о съезде с полосы движения (Lane Departure Alert (LDA)), система контроля усталости водителя, адаптивный круиз-контроль (Dynamic Radar Cruise Control (DRCC)), работает не только на малых, но и на больших скоростях, в том числе в пакет входит функция предупреждения столкновения (Pre-Collision System (PCS)) с возможностью автоматического торможения. Система Automatic High Beam (AHB) также входит в комплект безопасности Lexus GS F.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации