Андрей Смирнов
Время чтения: ~16 мин.
Просмотров: 0

Lexus lx

Продажа Lexus в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

RX300 2020

4 067 000 q

Санкт-Петербург

RX350 2020

4 496 000 q

Санкт-Петербург

RX300 2020

4 067 000 q

Санкт-Петербург

RX300 2020

3 852 000 q

Санкт-Петербург

RX300 2020

4 067 000 q

Санкт-Петербург

RX300 2020

4 067 000 q

Санкт-Петербург

RX300 2020

3 852 000 q

Санкт-Петербург

RX300 2020

3 852 000 q

Санкт-Петербург

RX300 2020

3 890 000 q

Санкт-Петербург

RX300 2020

3 852 000 q

Санкт-Петербург

RX300 2020

3 852 000 q

Санкт-Петербург

RX300 2020

3 852 000 q

Санкт-Петербург

RX300 2020

3 852 000 q

Санкт-Петербург

RX300 2020

4 067 000 q

Санкт-Петербург

RX300 2020

3 852 000 q

Санкт-Петербург

RX300 2020

3 852 000 q

Санкт-Петербург

RX300 2019

3 198 000 q

Санкт-Петербург

LX570 2019

7 398 764 q

Санкт-Петербург

GX460 2019

4 500 000 q

Санкт-Петербург

LX450d 2019

6 531 000 q

Отзывы российских владельцев автомобилей Lexus

Отзыв о Lexus LX450d, 2018
Итак буду краток от и до имею очень много машин перечислять не стану т.к. даже половину не помню приведу только несколько примеров
Лучший авто в понимании крузак lc200 2008 вот только не едет он а так лучшая машина 1215г тоже не плохой но подвеска уже не та более жёсткая хотя по комплектации…

Отзыв о Lexus GS300h, 2014
Слишком мягкий автомобиль чтобы ездить на нем в агрессивном динамичном режиме. Да, к сожалению это так. Увы, но любителям «дать ей под хвост» этот авто не очень понравиться, не изза того что он не динамичный, а просто потому что слишком комфортный плавный и мягкий как лайнер. Имеет…

Отзыв о Lexus LX570, 2016
Всем доброго здравия! Давно не брал в руки перо). Первые мои отзывы были написаны в 2009 и 2010 годах об этих автомобилях…

Потом было много автомобилей, с очень маленькими сроками владения и писать как то времени и желания не было. В последнее время очень плотно с женой подсели на…

Статьи о Lexus

Статьи об автомобилях Lexus — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Lexus LX 570, Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC и Range Rover Autobiography. Бензиновые короли, или Три полюса одного мира;
Большой мощный внедорожник с внушительным бензиновым мотором — мечта многих. Сегодня на Дроме будут сражаться три представителя класса — Lexus LX, Mercedes-Benz GLS и Range Rover — общей стоимостью почти 30 миллионов рублей!

Мифы о Land Cruiser;
Автомобиль мечты, идеальный и для многих недостижимый, в каждой стране свой. В США и Европе бредят электрокарами, но скупают Ford F-серии и Volkswagen Golf. У нас свой кумир, кого повсюду узнают. Скажите, как его зовут?

Lexus SC 430. «Худший автомобиль в мировой истории»;
Все, что умеет делать этот автомобиль — это стоять у входа в ночной клуб. С остальным все плохо — неуклюжий дизайн и весит, как рамный пикап. Худший автомобиль в мировой истории. Так описывал Lexus SC430 Джереми Кларксон.

Новости о Lexus

До седана Lexus ES добрался полный привод;

Lexus запатентовал имя для второго электрического кроссовера;
В ноябре 2019 года Lexus представил полностью электрический субкомпактный кроссовер UX300e, и в ближайшие годы марка собирается расширить свою линейку электрокроссов еще одной глобальной моделью, которая получит индекс RZ450e.

;
Презентация Lexus UX 300e, который стал первым электромобилем японской марки, прошла в ноябре 2019 года. Однако автомобиль пока так и не поступил в продажу даже на основных рынках — в Европе и Китае. Теперь Lexus…

  • Свечи зажигания NX200t(8AR-FTS)
  • Проблема с Lexus IS250
  • Мультимедия система GX 470
  • Выбор тормозных дисков / колодок для gx470/prado120
  • Поиск номера стабилизатора передней подвески Lexus LX 470

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Эксплуатация и ремонт Lexus

Статьи об эксплуатации и ремонте Lexus в «Энциклопедии японских машин».

Сортировать по: типу кузова / алфавиту

Обзор модели 2020 года

Премьера новинки состоялась в Японии, чему способствовало несколько причин. Дебютировавший в 2017 году Lexus LS последнего поколения не добился особого успеха на рынке. Пик продаж в США приходился на 2018 год, после чего они резко упали. Поэтому презентацию новой версии было решено провести в Японии, а не в Америке. К тому же внедренный в новинку комплекс Teammate планируется опробовать только на дорогах Японии.

В базовой комплектации Comfort можно увидеть шины RunFlat 245/50R19, аудиосистему с 12 динамиками. Автомобиль оборудован комплексом безопасности, включающим основные функции контроля. В версии Executive появятся новые декоративные элементы, установлен отдельный блок управления климат-контролем и мультимедийным оборудованием. Аудиосистема снабжена 24 динамиками. Стандартное оснащение дополняется камерами кругового обзора и подогревом задних сидений. Внешне отличить версию можно по дискам, размером 20 дюймов.

Все последующие комплектации имеют улучшенный двигатель и полный привод. В Comfort+ входит комплекс Start/Stop, а F Sport дополнен пневматической подвеской и системой ночного видения. Premium комплектуется четырехзонной климатической установкой и встроенными в спинки передних сидений сенсорными мониторами. Максимальная комплектация Luxury обрадует владельца проекционным дисплеем 24,3 дюйма и самой качественной кожей салона. Плюс к этому в эту комплектацию добавили проекцию на лобовое стекло и ионизаторы воздуха в салоне.

В рестайлинговой модели нет новых вариантов двигателей, производители сделали ставку на улучшение комфорта и безопасности водителя.

Технические характеристики

В плане моторостроения Lexus сумели охватить все целевые аудитории. Технологичный и экономный 2-х литровый турбомотор, для тех, кто любит небольшой расход, 3-5 литровый атмосферный мотор для тех, кто любит надежность и гибридный мотор для тех, кто любит экологию и экономить топливо вместе с динамикой.

Lexus гордится новым 2-хлитровым турбомотором, потому что он является новинкой для модельного ряда. Достоинством этого агрегата является то, что он не теплонагружен, как в той же BMW, у которой рабочий диапазон температур 120 градусов. Меньшая теплонагруженность равна большему ресурсу. Расход топлива у этого агрегата составляет 7,8 литров в смешанном режиме.

Начало продаж Лексус РХ 2020 в России показало, что люди предпочитают брать версии RX с 3,5 литровым мотором. Дело в том, что этот агрегат проверен и на него имеется множество положительных отзывов владельцев.

Технические характеристики нового Lexus RX подобраны так, чтобы сделать золотую середину между динамикой и расходом топлива.2-х литровый турбоагрегат развивает 238 л.с и потребляет 14 литров топлива в городе и 10 по трассе. Разгон до первой сотни осуществляется за 9,2 секунды.

3,5 литровый агрегат атмосферный и самый надежный в линейке. Развивает мощность в 301 л.с и разгоняет Лексус до ста за 8,1 секунду. Расход в городском режиме составляет 13,2 литра, а по трассе: 7,7 л.

Гибридный мотор с объемом двигателя в 3,5 литра выдает 380 л.с и разгоняет тяжелый внедорожник всего за 7,8 сек. до сотни. Расход в городе: 12,8 л., расход по трассе: 9 л.

Новый Лексус РХ 2020 года обладает техническими характеристиками не хуже чем у немецких конкурентов, но цена на этот автомобиль ниже;

Подвесная система модели усовершенствована облегченными стойками стабилизатора и по-другому настроена, что сделало автомобиль комфортнее, хоть он и имеет огромные диски. Не смотря на большие габариты, автомобиль моментально слушается руля и не имеет больших кренов, а большая колесная база в 279 см еще лучше отражается на плавности хода.

Безопасность

Свежие новости из Америки о Лексус РХ 2020 говорят, что этот автомобиль является самым безопасным в своем классе, что было подтверждено краш-тестами. При столкновениях на манекенах фиксировались гораздо меньшие нагрузки, чем у конкурентов.

На лобовом стекле автомобиля смонтирована камера, которая следит за тем, чтобы он держал полосу. Если же RX сходит с полосы, то водителя предупредит система оповещения.

Также в новом RX имеется система, помогающая выезжать реверсом с парковки. Датчики следят за движениями в плохо просматриваемых зонах для того, чтобы избежать ДТП.

Также автомобиль следит за зонами на дороге, которые плохо просматриваются с зеркал заднего вида. Если в этой слепой зоне имеется другой автомобиль, то водитель будет предупрежден.

RX имеет очень хорошее зрение: ночью без проблем различает пешеходов и велосипедистов. Даже в базовой комплектации РХ имеется целых 10 подушек безопасности.

Для предотвращения ДТП автомобиль наделен системой, которая следит за давлением в шинах. Если колесо плохо накачано или спускает воздух, то RX даст об этом знать.

Экстерьер

Несмотря на популярность громоздких машин, инженеры пришли к решению не делать этот автомобиль слишком большим. Но все же, места для пассажиров и багажа тут достаточно. Множество привлекательных линий и элементов выделяет эту машину в потоке других транспортных средств, несмотря на комплектации Lexus NX 200. Можно отметить такие особенности:

  • основной декор расположен в передней части авто – это огромная радиаторная решетка с причудливыми очертаниями;
  • внутренняя зона решетки радиатора представлена крупным орнаментом с тонким «поясом» в виде хромовой линии;
  • агрессивный дизайн головной оптики, ее ксеноновое наполнение;
  • в нижней части немного прорезей для обеспечения воздушных потоков;
  • в обвесе наблюдается металлическая защитная полоса, мускулистый рельеф, компактные противотуманные фары;
  • рельеф в профильной части кузова, гармония рубленых граней и плавных переходов;
  • омоложенный вид наружных зеркал;
  • пластиковая и металлическая защита;
  • изящный облик колесных арок и дверных ручек.

Изменилась и корма этой модели. Теперь здесь находится массивный козырек, размещенный над круглым стеклом багажника. Дизайн стал более смелым, агрессивным, почти спортивным. Радует водителей и то, что автомобиль не выглядит слишком утяжеленным и громоздким. Он компактный, подходит для деловых поездок, семейных путешествий, работы и городских условий.

Цена в России

Продажи Lexus LS в Японии запланированы на конец года. За дорестайлинговые версия Лексуса в зависимости от комплектации надо заплатить:

Всего на российский рынок представлены 9 комплектаций Lexus Ls 2020. Кроме основных, названных выше, добавлены вариации с дополнительными опциями для каждой версии.

Затмит ли на рынке рестайлинговая модель пятого поколения знаменитую «немецкую тройку», покажет время. У автомобиля есть на это все шансы, к тому же он обладает высокой надежностью большей ремонтопригодностью по сравнению со своими конкурентами.

По отзывам автолюбителей, рестайлинг не оправдал ожиданий. Предполагаемый новый двигатель V8 не вошел ни в одну комплектацию, что немного огорчило поклонников этой марки.

Салон

Первым, что бросается в глаза при осмотре салона нового седана – дисплей медиасистемы. Изменилось его расположение. Если раньше он крепился под козырек передней панели, то теперь смотрится, как планшет.

Салон отделан качественными материалами и эксклюзивными элементами. Каждое сидение оборудовано индивидуальным обдувом, подогревом и многоточечным массажем. Передние кресла можно регулировать в 28 вариантах направлений. Присутствуют и электрорегулировки задних сидений. Изменился и наполнитель сидений, а их прострочка сильнее утоплена в обивку и стала менее навязчива.

В Лексусе последнего поколения добились максимального уменьшения шума и изменили настройку подвески. Главным изменением стало внедрение системы Teammate. Этот, впервые введенный в Японии почти полноценный «автопилот» поможет водителю снизить риски на дороге при обгонах, перестроениях и парковке.

Салон Lexus NX 2018

По отзывам владельцев Лексус НХ 2017 2018 года, автомобиль имеет роскошный салон. Передняя панель является стильным продолжением современного дизайна кузова. Особенно много изгибов и углов получила центральная консоль. В самом ее верху установлен большой сенсорный экран. Ниже располагаются два дефлектора и кнопки управления. При отделке салона использовались дорогие качественные материалы. За счет этого удалось добиться не только высокого уровня комфорта, но и прекрасной шумоизоляции. Особенно мне понравился мягкий и приятный на ощупь пластик. Сидения выполнены полностью из натуральной кожи очень тонкой выделки. Сборка салона выполнена на высоком профессиональном уровне. Огорчение принесла пластмасса, окрашенная под метала.

Считаю, что в автомобиле такого класса подобное просто не допустимо. Передние пассажиры будут чувствовать себя комфортно. Кресла оснащены высокими боковыми поддержками, наделены подогревом, а также вентиляцией. Порадовал широкий диапазон электрорегулировок. Создатели позаботились о пассажирах заднего ряда. Для них имеется большое количество свободного пространства. Диван имеет удобную спинку и оборудован электрорегулировкой спинки, которую можно сложить. Багажное отделение порадовало широким проемом. Он легко вмещает 500 литров. Максимальный размер составляет 1545 литров. Оснащение: светодиодная оптика; задние датчики парковки; мультимедийный комплекс; двухзонный климат-контроль; полный электропакет; система «старт-стоп»; набор систем безопасности; восемь подушек безопасности; светодиодные противотуманные фары.

Технические характеристики

На российском рынке Lexus LS будет представлен с двумя вариантам моторов: 3,5-литровым агрегатом мощностью 315 л.с. и задним приводом для версии LS 350 и 3,5-литровым битурбированным с отдачей в 421 л.с. для версий LS 500 AWD и LS 500 AWD F SPORT. Все моторы работают в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой и пружинной или пневмоподвеской.

Цветовая палитра кузова нового седана представлена 13 цветами, 12 из которых — металлики. Для салона предлагается девять цветовых решений, для версии F SPORT дополнительно предусмотрены еще три варианта. Можно выбрать и материал декоративных вставок: на выбор доступны 7 видов дерева, стекло “кирико” и алюминий.

фото сбоку

Комплектации Comfort и Executive для Lexus LS 350 отличаются размером дисков и внутренним исполнением салона: для последнего это кресла с 28 регулировками и массажем и подлокотники из кожи semi-aniline и замшевая отделка крыши, подогрев и электропривод заднего ряда кресел и т.д.

Lexus LS 500 AWD предлагается в восьми комплектациях. Comfort+ и Executive практически повторяют аналогичные у младшей версии. Premium отличается кожаными дверными картами, складывающимся передним пассажирским креслом, функциями массажа и двухзонного обогрева для заднего ряда, наличием Blu-ray плеера и пары дисплеев для пассажиров заднего ряда. В версии Premium 2 появляются деревянные декоративные вставки и специальные варианты отделки. Исполнение Luxury отличается декоративными вставками из черного или контрастного дерева и наличием проекционного дисплея, Luxury 2 — отделкой салона черной или комбинированной кожей, а Luxury+ — тканью с 3D-эффектом на дверях и стеклянными вставками.

фото салона

Отдельного внимания заслуживает версия F SPORT, которая отличается разновеликими шинами, спортивными бамперами, спойлером, особой радиаторной решеткой, противотуманками и шильдиками F SPORT. В салоне этой версии — спортивные кресла с боковой поддержкой, кожаный мультируль с подрулевыми лепестками переключения передач, алюминиевые накладки на педали и декоративные вставки.

Видео

Обзор и тест-драйв нового седана на русском языке (видео):

Список базового оснащения представлен дисплеем на центральной консоли, русифицированной навигацией, бесключевым доступом, набором стандартных сенсоров, комплексом Lexus Safety System +, обеспечивающим активную безопасность, и т.д.

Цена

Цены на Lexus LS 2018 по предзаказу будут начинаться от 5 539 000 рублей за базовую версию LS 350 c бензиновым атмосферником 3,5 л V6 мощностью 315 л.с. (380 Нм), 10-ступенчатой АКП и задним приводом. Стоимость топового LS 500 с 3,5-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом на 421 л.с. в комплектации Luxury+ будет составлять 9 295 000 рублей.

Техническая начинка

Мотор автомобиля остался без изменений, как и классический полный привод и автоматическая гидромеханическая коробка передач. Изменения коснулись кузова и шасси. «Лексус РХ 300» 2020 года отличается более жестким кузовом за счет добавления новых точек сварки.

Подвеску перенастроили, амортизаторы, созданные по технологии FCD, стали лучше компенсировать мелкие вибрации, что является плюсом при передвижении по плохим дорогам.

Комплекс безопасности тоже претерпел изменения. Теперь система автоматического торможения в новой версии машины научилась распознавать пешеходов и велосипедистов в темное время суток.

RX300 по праву можно считать надежным и быстрым автомобилем. Разгон до 100км/час осуществляется за 9 секунд. Производители специально ограничили максимальную скорость на уровне 180 км/час, считая небезопасным более быстрое движение. Расход топлива по городским дорогам – до 14 л на каждую сотню километров. Несмотря на то, что в Россию машина зачастую приходит уже с пробегом, больших проблем с двигателем у владельцев не наблюдается. Единичные случаи происходят только из-за неправильной эксплуатации.

По своей технической начинке «Лексус» опять подтвердил надежность и качество сборки, да и салон сильно не изменился.

Двигатели, технические характеристики и расход топлива Lexus LS

  1. Lexus LS 350. В моторном отсеке этой модификации установлена бензиновая 3,5-литровая V-образная «шестерка», мощность которой достигает 315 л.с. Пиковый крутящий момент двигателя – 380 Нм.
  2. Lexus LS 500. Под капотом такого варианта седана расположен 3,5-литровый V6, оснащенный двумя турбинами. Его производительность составляет 421 л.с., а максимальный крутящий момент равен 600 Нм.

Оба силовых агрегата оснащаются современным 10-ступенчатым «автоматом» с возможностью ручного переключения скоростей. В базовой версии передача тяги осуществляется на задние колеса, а в Лексус ЛС 500 используется постоянный полный привод. Разгон с места до 100 км/ч длится от 4,9 до 6,5 секунды, в зависимости от двигателя, а средний расход топлива Лексус ЛС равен от 8,4 до 11,2 литра на 100 километров.

Лексус ЛС 2018 года построен на базе шасси GA-L с задним приводом. Эта же «тележка» лежит в основе динамичного Lexus LC 500. Правда, платформу пришлось удлинять и обновлять. В передней части четырехдверки применяется независимая двухрычажная подвеска, а сзади – независимая многорычажная система. Автомобиль оснащается поперечными стабилизаторами активного типа и полноуправляемым шасси с поворачивающими колесами задней оси. В списке опций присутствует пневматическая подвеска.

В Lexus LS доступны три режима движения – Normal, Sport и Sport+, которые отличаются реакцией двигателя и трансмиссии на действия водителя. Седан комплектуется электроусилителем рулевого управления с изменяемым передаточным отношением.

Технические характеристики

Новый Lexus ES 2018поставляется с несколькими моторами

Для начала уделим внимание габаритам кузова:

  • Длина 4 920 мм.
  • Высота 1 820 мм.
  • Ширина составляет 1 450 мм.
  • Колесная база имеет величину 2 820 мм.

Вышеприведенная информация определяет то, что седан имеет весьма комфортный и вместительный салон, свойственный данному классу. Кроме этого отметим, что на комфортабельном седане устанавливаются следующие моторы:

  • Стандартная конструкция с 4 цилиндрами, объем которой составляет 2,5 литра. Инженеры смогли увеличить мощность до 184 л.с., а также снизить показатель расхода топлива до 7,9 литров на 100 км пройденного пути в смешанном цикле. Кроме этого седан может развивать 209 км/час.
  • В топовой комплектации проводится установка мотор с объемом 3,5 литра, мощность 249 л.с. Подобную тягу может развивать конструкция с 6-тью цилиндрами. Расход топлива составляет 9,5 литров, а вот максимальная скорость ограничена на отметке 211 км/час.

Для передачи вращения устанавливается автоматическая трансмиссия с 6 ступенями, оно передается на переднюю ось. При этом автопроизводитель не рассматривает вероятность появления полноприводного варианта исполнения.  Представительский седан комплектуется довольно большим количеством различных опций. За счет этого не только повышается комфорт, но и обеспечивается устойчивость транспортного средства на дороге. Среди различных опций, которые могут встретиться, отметим следующие:

  • Система ионизированной очистки воздуха подаваемого воздуха.
  • Различные датчики, которые контролируют уровень света, влажности, давления в шинах. Кроме этого автомобиль ставиться на парковку при помощи специальных датчиков. За счет этого могут автоматически контролироваться различные параметры, к примеру, степень освещенности салона. Датчики влажности смогут автоматически закрыть стекла для того, чтобы исключить вероятность намокания салона при внезапном выпадении осадков. Многие системы могут работать без непосредственного участия водителя.
  • Задняя камера имеет виртуальную разметку, которая позволяет с большей точностью ставить автомобиль.
  • В салоне устанавливается дисплей мультимедийной системы. Она может отображать и карты навигации с расположением автомобиля.

В целом можно сказать, что презентабельный седан имеет самое современное оснащение и проработанную конструкцию. Применение алюминия и высококачественной стали позволило снизить вес кузова, но при этом оставить должную жесткость.

Салон

Даже в базовой комплектации RX 300 богат различными нужными и не очень опциями. Присутствуют электроприводы, подушки безопасности, навигационная система, возможность управлять дистанционно открытием и закрытием гаражных ворот и даже компас.

RX300 может похвастаться наличием свободного пространства в салоне. Хотя некоторым не очень нравятся сиденья без боковой поддержки, но это не такая уж большая проблема. В американских экземплярах всегда присутствует кожаная отделка сидений. А для машин, поставляемых в Европу, часто вместо кожи используют велюр.

Несмотря на большое количество электроники, поломки ее не носят массовый характер. Все работает без сбоев и «глюков».

Консоль с климат-контролем смотрится богато и уютно. В машине нет так надоевших всем многочисленных сенсоров и экранов. В целом к интерьеру вопросов нет, качество сборки и материалов, как обычно, на высоте. Новая версия lexus rx 300 по виду салона особо не изменилась, что не сказать про экстерьер.

Обзор модели 2020 года

В Россию Lexus RX300 приходит как из Европы, так и из США. Европейские автомобили дороже, прежде всего, из-за разницы курса валют, да и американцам они продаются за гораздо меньшую цену. Что в целом представляет собой этот автомобиль и можно ли его полюбить не только за стильный внешний вид?

Изначально машины этого бренда выглядели не так примечательно. Дизайнеры решили это исправить, и Lexus RX300 2020 года внешне стал более агрессивным и непохожим на конкурентов. Обновленный автомобиль можно отличить от предшественников по измененным фарам. Основные стали тоньше, а противотуманные не только изменили форму, но и переместились в нижнюю часть бампера. Если с внешностью автомобиля инженеры поработали на славу, изменилось ли что-то в его технической части?

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации