Gac gs8 или toyota land cruiser prado

Видео

Toyota Land Cruiser Prado: в движении

Toyota Land Cruiser Prado: Дизайн экстерьера

Toyota Land Cruiser Prado: В движении

Описание модели

Покоритель бездорожья производился с 2003 года без особенных изменений, пока не был подвергнут рестайлингу J50. Продажи полноприводного внедорожника поколения J50 стартовали в 2009 году. Ленд Крузер Прадо 2009 модельного года наилучшим образом совместил в себе традиционные достоинства машины с инновациями в области технологий и дизайна.

Новый Тойота Ленд Крузер Прадо обладает исключительной манёвренностью и минимальным радиусом разворота 5.8 м. Удлинённый на 45 мм кузов Toyota Land Cruiser Prado 2009 делает салон просторнее. Высоту модели решено было уменьшить на двадцать сантиметров в целях улучшения аэродинамических свойств.

Рамная конструкция с увеличенной на 11 процентов жёсткостью кузова обеспечивает Toyota Land Cruiser Prado 2010 надёжность и долговечность. Гидроусилитель рулевого управления с переменной производительностью и модифицированная подвеска обеспечивают водителю повышенный комфорт во время езды и феноменальную точность рулевого управления.Обновлённый Ленд Крузер Прадо оснащается KDSS — системой кинетической стабилизации подвески с электронным управлением. Адаптивная подвеска AVS сводит крены кузова Ленд Крузер Прадо 2010 к минимуму, улучшает реакции авто на повороты руля, демпфирует все дорожные неровности.

Тойота Ленд Крузер Прадо — новые опции

Новый Крузер Прадо имеет такую отличительную черту, как специальные системы помощи при движении по бездорожью. Именно в опциях Toyota Land Cruiser Prado 2010 модельного года впервые появилась система Multe-terrain Select, которая выбирает один из четырёх представленных режимов движения в зависимости от поверхности. Благодаря этой системе поддерживается оптимальное тяговое усилие, а водитель Toyota Land Cruiser Prado 2012 не теряет контроля над автомобилем в любой дорожной ситуации.

Система Multe-terrain Monitor на Тойота Ленд Крузер Прадо 2012 обеспечивает водителю максимальный обзор за счёт 4.2-дюймового многофункционального дисплея.

Crawl Control – система управления авто на малой скорости – позволяет внедорожнику передвигаться вверх или вниз по склону. Более того, Тойота Ленд Крузер Прадо 2013 при помощи этой опции может освобождать застрявшую машину: в подобном случае нет необходимости нажимать на акселератор, можно полностью сосредоточиться на рулевом управлении.

У последнего внедорожника Ленд Крузер Прадо новый двигатель с рабочим объёмом в четыре литра, работающий на бензине. Мощность силового агрегата составляет 282 лошадиные силы, что на тринадцать процентов больше, чем у предшественника. Выбросы углекислого газа в атмосферу сократились у Toyota Land Cruiser Prado 2013 на целых двенадцать процентов.

Технические характеристики

Основные технические характеристики Тойоты Ленд Крузера Прадо и Рендж Ровера:

1. Мощность. У Рендж Ровера она находится в пределе от 249 до 510 л/с, а у Ленд Крузера — от 235 до 381 л/с.
2. Тип коробки передач. У Ровера она автоматическая 8-ступенчатая, а у Крузера механическая или автоматическая 5,6-ступенчатая.
3. Привод. У обоих автомобилей он полный.
4. Топливо. Обе машины продаются с бензиновым и дизельным топливом.
5. Объем двигателя. У Крузака он варьируется от 4000 до 5665 куб. см, а у его конкурента — от 3000 до 5000 куб.см.
6. Тормозная система. У обоих внедорожников дисковая тормозная система.
7. Питание. У Тойоты распределенный впрыск, а у Ровера распределенный впрыск и инжектор.

Это лишь основные данные.

Эргономика

У британского внедорожника за рулем чувствуешь себя не совсем легко, поскольку сиденья расположены высоко, но зато есть выдвижные подлокотники, благодаря которым чувствуешь себя как в кинотеатре. Кроме этого, автомобиль имеет остекление по периметру, а также пять дополнительных камер вокруг кузова, которые создают стереокартинку с 3D-эффектом.

У японского внедорожника водительское сиденье комфортное, с вертикальной посадкой и рычажной консолью с полным приводом. Имеются также обзорные камеры по периметру, только на этом авто их 4. Кроме этого, стоит отметить главный плюс авто — его брутальность.

Комплектации и цены

На сегодняшний день нельзя точно сказать, какие варианты наполнения Land Cruiser Prado 2020 концерн Toyota предложит потребителям. А комплектации автомобилей Прадо рестайлинга 2019 года уже известны.

Базовая «Классик»

Полноприводный внедорожник с бензиновым двигателем и механической КПП. Стоимость данной комплектации — 2412000 руб.

Модели оборудуются:

• датчиком света;
• автоматическими зеркалами заднего вида с подогревом;
• сигнализацией;
• галогенными фарами;
• гидроусилителем руля;
• автоматическими стеклоподъемниками.

Сидения обшиты тканью, водительское кресло имеет авторегулировку поясничного отдела, а пассажирские регулируются механически. Также в базовую сборку входят аудиосистема с 6 динамиками и кондиционер.

«Стандарт»

Автомобиль «стандарт» укомплектовывается таким же двигателем, как и в версии «Классик». По желанию покупателя к нему вместо механической КПП устанавливается 6-ступенчатая АКПП (+ круиз-контроль).

В дополнение к базе «стандарт» включает:

• 8-дюймовый дисплей центральной консоли, Bluetooth;
• медиасистему с 9 колонками;
• передние сидения с электрорегулировкой положений (водительское — 8, пассажирское — 6);
• 3-зональный климат-контроль;
• дополнительные воздуховоды заднего ряда сидений;
• электрообогрев салона.

Цена данной комплектации составляет 2710000 руб.

«Комфорт»

Данная версия Прадо 2019 оснащается дизельным двигателем и АКПП. В комплектацию входят:

• двойная блокировка центрального замка;
• датчик дождя;
• открытие/закрытие и заведение «без ключа»;
• датчики парковки;
• помощник при подъеме/спуске;
• светодиодные фары.

Данную комплектацию можно приобрести за 3138000 руб.

«Элеганс»

Стандартно оснащается дизельным двигателем, как и комплектация «комфорт». По желанию покупателя за дополнительную плату можно купить автомобиль с бензиновым агрегатом.

Данная версия внедорожника, помимо систем и опций предыдущих комплектаций, дополнена:

• стабилизатором прицепа;
• системой удаленного включения обогрева салона;
• цветным дисплеем на бортовом компьютере.

Стоимость комплектации «элеганс» равна 3453000 руб., а доплата за бензиновый двигатель — 43 000 руб.

Style

Появилась после рестайлинга 2019 года, прототипом для комплектации послужила версия «Элеганс». Получила:

• фары со светодиодами;
• подсветку боковых подножек;
• мультимедиа с восьмидюймовым экраном и 9 колонками;
• доступ без ключа;
• опцию включения подогрева двигателя и салона удаленно через смартфон;
• 7 подушек безопасности;
• блокировку заднего межколесного дифференциала.

Style на отечественном автомобильном рынке можно приобрести за 3751000 руб.

«Престиж»

Поставляется с дизелем или бензиновым (с доплатой) агрегатом. В «престиж» включены системы контроля скорости и положения кузова, опция выбора режима движения. Для комфортной парковки устанавливаются камеры кругового обзора с контролем слепых зон. Цена равна 3767000–3810000 руб.

Luxe Safety

Максимально полная последняя версия внедорожника Прадо 2019 продается за 4171000 руб. (дизель) и за 4214000 руб. (бензин). Также можно выбрать количество мест для пассажиров — 5 или 7.

К перечисленным компонентам дополнительно устанавливаются датчик контроля усталости водителя, система автопереключения фар, помощник при движении (соблюдение дистанции и выбранной полосы). Также автомобиль сзади оснащается пневмоподвеской.

3 поколение (J120), 2002–2009

Обзор Фото

Внедорожник третьего поколения, представленный в 2002 году, стал крупнее предшественника, а его внешний облик был придуман в французской дизайн-студии «Тойоты». Автомобиль выпускался как с трёхдверным, так и с пятидверным кузовом, но в России продавались только пятидверки.

Инженеры компании модернизировали раму и переднюю подвеску модели, а ещё у машины появились адаптивные амортизаторы и задняя пневмоподвеска. Полноприводная трансмиссия осталась прежней.

Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado третьего поколения, 2002–2009

Toyota Land Cruiser Prado оснащался прежними бензиновыми моторами 2.7 (150 л. с.) и V6 3.4 (185 л. с.), а также трёхлитровым турбодизелем мощностью. На некоторых рынках была версия с атмосферным дизелем объёмом три литра, развивающим 95 л. с. Коробки передач — пятиступенчатая механическая или четырёхступенчатая автоматическая.

После модернизации 2004 года «Прадо» получил новые бензиновые двигатели вместо прежних — 2,7-литровый мощностью 163 л. с. и четырёхлитровый V6 мощностью 249 сил. На смену старому трёхлитровому турбодизелю также пришёл новый мотор того же объёма, развивающий 170–173 л. с. Вместе с новыми силовыми агрегатами на внедорожник начали ставить новые коробки передач — шестиступенчатую «механику» или пятиступенчатый «автомат».

Третье поколение модели выпускалось до 2009 года.

Таблица двигателей автомобиля Тойота Ленд Круизер Прадо

Версия	Модель двигателя	Тип двигателя	Объем, см3	Мощность, л. с.	Примечание
2.7	3RZ-FE	R4, бензиновый	2694	152	2002-2004
2.7	2TR-FE	R4, бензиновый	2694	163	2004-2009
3.4	5VZ-FE	V6, бензиновый	3378	185	2002-2009, только для Японии
4.0	1GR-FE	V6, бензиновый	3955	243-249	2002-2009
3.0	5L-E	R4, дизельный	2986	95	2002-2009
3.0	1KZ-TE	R4, дизельный, турбо	2982	130-135	2003-2009
3.0	1KD-FTV	R4, дизельный, турбо	2982	163-173	2002-2009

Что лучше выбрать?

К вопросу выбора автомобиля всегда следует подходить с максимальной ответственностью и серьезностью. Но в случае приобретения роскошного и недешевого авто выбор должен быть наиболее осознанным и продуманным. Кроссовер и внедорожник обладают множеством положительных качеств. Несмотря на то, что новинка не очень известна в нашей стране, она может заинтересовать российских покупателей меньшей стоимостью покупки и содержания. При этом она принадлежит к классу роскоши и отличается даже в самой дешевой комплектации передовым оборудованием. Поэтому он позволит немного сэкономить и купить настоящее шикарное авто за меньшие деньги. Соперник же стоит дороже, да и обслуживание его невозможно назвать дешевым. Но зато он хорошо известен россиянам и славится легендарным японским качеством, которое сейчас уже не так актуально, как прежде. Этот премиум требует немалых затрат, что ничуть не останавливает его многочисленных поклонников. И это при том, что его начальные версии откровенно бедны.

Автомобили обладают внушительными габаритами и роскошной внешностью, призванной подчеркнуть высокий статус своего владельца и его положение в обществе. Именно это в России и является нередко основным критерием выбора, несмотря на то, что созданы были эти машины совсем для иного. Оба авто – типично мужские, но при этом оснащаются автоматом, который часто предпочитают автоледи. Поэтому за рулем таких машин порой можно встретить и женщин. Наиболее часто такой шикарный и крупногабаритный транспорт выбирают люди среднего возраста

Но иногда он привлекает внимание и более молодых автомобилистов

Кроссовер и внедорожник со своими немалыми размерами и солидным расходом топлива никак не подходят для города. Но у нас их принято покупать в качестве повседневного авто на каждый день и даже семейного автомобиля. Правда, уровень комфорта и безопасности у них вполне соответствуют данным целям.

Комфортные и безопасные автомобили – идеальный вариант для тех, кто часто перемещается по трассе между городами. Они понравятся и активным автопутешественникам, включая тех, кто старается ездить большой компанией. Но в длительной поездке на самом последнем ряду пассажиры могут быстро уставать, так как там не так много места.

Hyundai адресован, прежде всего, любителям адреналина и скорости, а у японца есть версии, как для спокойных, так и для активных водителей.

Тем, кто часто перевозит много вещей или крупногабаритные грузы, стоит рассмотреть семиместную версию Palisade или пятиместный Ленд Крузер. Их багажники достаточно вместительные.

Для частых поездок на дачу или на природу прекрасно подойдут оба авто. Но, если приходится часто перемещаться по значительному бездорожью или очень плохим дорогам, то в случае с Хендай стоит присмотреться к его полноприводным комплектациям. А тем, кто мечтает покорить настоящее бездорожье, стоит приобрести рамный внедорожник Toyota  с огромным дорожным просветом. Но, скорее всего, учитывая российский менталитет, такие автомобили премиального класса нечасто используются в подобных условиях.

Автомобили хороши, надежны и современны. У них имеется множество плюсов, но есть также и некоторые минусы. А какое именно авто приобрести – это каждый покупатель должен решить для себя сам, учитывая свои возможности, предпочтения и пожелания. Весьма популярный у нас внедорожник знаменитого японского бренда и в этом году обязательно найдет новых почитателей среди россиян. Но и к новинке из Южной Кореи непременно стоит присмотреться получше. Возможно, и этот автомобиль вскоре найдет свое место на отечественном рынке.

Подвеска, тормоза и колеса Toyota Land Cruiser Prado 2020

Передняя подвеска независимая, на пружинах, со стабилизатором поперечной устойчивости.

Для задней подвески есть варианты. В более доступных версиях установлена зависимая рычажная подвеска на пружинах. В “топовых” версиях вместо пружин предусмотрены пневмобаллоны. Стабилизатор поперечной устойчивости применяется в обеих конструкциях. Пневмоэлементы поддерживают заданную высоту кузова и, в режиме реального времени, регулирует жесткость подвески. У системы есть режимы работы: Normal, Comfort, Sport и Sport+ (последний появился после модернизации). Помимо подвески система также влияет на режим работы двигателя и трансмиссии.

На ходу машина комфортная, с хорошими реакциями на руль (с учетом рамной конструкции, высокого кузова и большой массы). На ровной дороге Прадо не требует частых подруливаний, как предшественник, и предсказуемо держит курс.

Система стабилизации кузова KDSS с адаптивными амортизаторами и пневмо элементами на больших скоростях зажимает подвеску, а на бездорожье, наоборот, “распускает” ее и отключает стабилизаторы поперечной устойчивости для лучшего сцепления.

Рулевое управление снабжено гидроусилителем. Чтобы провернуть руль “от упора, до упора” потребуется 3 оборота. Радиус разворота — 5,8 метра.

На обеих осях установлены вентилируемые дисковые тормоза с ABS и системой распределения тормозного усилия.

В зависимости от комплектации для Прадо предлагаются стальные и легкосплавные колеса на 17 и 18 дюймов. Размер шин для базовых стальных колес — 245/70R17. Для легкосплавных колес размер 265/65R17 и 265/60R18.

«Прадо»: особенности и главные фишки

Внедорожник TLC Prado является одной из самых удачных моделей концерна Toyota. Первый автомобиль представлен японским производителем еще в 1987 году. «Прадо» первого поколения удивил автолюбителей высоким уровнем проходимости при комфортном управлении, присущем на тот момент только седанам.

Последняя 4-я модификация Prado поступила в продажу в 2017 году. Каждая из модернизаций была призвана улучшить безопасность и комфортабельность владельца за счет оснащения авто продвинутыми электросистемами. С рестайлингом менялся и внешний облик внедорожника.

Если сравнить экстерьер Jeep Grand Cherokee vs Toyota Land Cruiser Prado, то «Чероки» выглядит намного агрессивнее. Кузов последней модели TLC хоть и брутален, но и изящнее в сравнении с конкурентом. Рестайлинговая модель «Прадо» обзавелась стильной радиаторной решеткой и улучшенной головной оптикой, оснащенной светодиодами.

Приборная панель и руль визуально схожи с элементами TLC 200. О старшем собрате напоминает селектор коробки, отделанный алюминием и кожей.

Все кнопки управления авто сгруппированы строго по логическим блокам. Под 8-дюймовой системой мультимедиа расположен климатический блок, а чуть ниже центр управления внедорожными функциями, включая электросистемы Crawl Control и MTS.

Модификации Toyota Land Cruiser Prado

Toyota Land Cruiser Prado 2.7 MT

Цена от	2 499 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	165
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.3
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	2694
Мощность, л.с. / оборотах	163/5200
Момент, Н·м / оборотах	246/3800
Расход комби, л на 100 км	11.6
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Toyota Land Cruiser Prado 2.7 AT

Цена от	2 898 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	165
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	2694
Мощность, л.с. / оборотах	163/5200
Момент, Н·м / оборотах	246/3800
Расход комби, л на 100 км	11.7
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TD AT

Цена от	3 253 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	175
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.7
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	2755
Мощность, л.с. / оборотах	177/3400
Момент, Н·м / оборотах	450/1600-2400
Расход комби, л на 100 км	7.4
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 AT 249 hp

Цена от	3 613 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	175
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.7
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	3956
Мощность, л.с. / оборотах	249/5600
Момент, Н·м / оборотах	387/4400
Расход комби, л на 100 км	10.8
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Toyota Land Cruiser Prado 3.0 TD AT

Максимальная скорость, км/ч	175
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.7
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	2982
Мощность, л.с. / оборотах	173/3400
Момент, Н·м / оборотах	410/1600-2800
Расход комби, л на 100 км	8.1
Тип коробки передач	Автоматическая, 5 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Ходовые качества, проходимость и управляемость

ГАК ГС8, дата выхода в России которого уже всем давно известна, как и его оппонент, обладает надёжной подвеской современного строения. Ремонт данного узла для него при необходимости окажется невероятно дешёвым, тогда как для японца он порой может оказаться довольно дорогим.

В уверенности на дороге и безопасности кроссовера и внедорожника не стоит сомневаться. Они оборудованы множеством инновационных систем помощи водителю и устройств, отвечающих за безопасность. У автомобиля из Поднебесной они созданы совместно с ведущими мировыми инженерами на основе прекрасного опыта мировых именитых концернов, а у внедорожника их корректная и точная работа давно доказана. Поэтому в таких авто вполне комфортно в любых дорожных условиях.

Столь крупные авто совсем не подходят для города. Их непросто припарковать в ограниченном пространстве. Правда, их расход топлива относительно невелик для такого класса, особенно у кроссовера. Кроме того, они выпускаются с автоматом. Всё это заметно облегчает их использование в условиях постоянных пробок.

На трассе кроссовер и внедорожник демонстрируют невероятную уверенность и прекрасную управляемость. Эти машины отлично подходят любителям быстрой езды. Но у японца имеются и относительно спокойные версии. Благодаря высокой степени безопасности, а также просторному и тихому салону они идеальны и для дальних поездок.

Автомобили прекрасно справляются даже с существенными неровностями и ухабами. Они идеальны не только для поездок на дачу или отдыха на природе, но и подходят для настоящих внедорожных приключений. Конечно, в случае с кроссовером это больше относится к его полноприводной версии. Несмотря на то, что у внедорожника проходимость немного лучше, и у китайца она весьма неплоха. По своим качествам он практически соответствует истинным внедорожным авто при том, что таковым по факту не является.

Внешний вид, размеры

Размеры кроссовера и внедорожника весьма велики и достаточно близки, хотя и имеют незначительные отличия. Но зато каждый из них получил свою собственную уникальную и легко узнаваемую внешность. Hyundai Palisade кажется агрессивным и дорогим, тогда как Toyota Land Cruiser Prado кажется очень роскошным, массивным и несколько агрессивным.

Японцу присуща рамная конструкция повышенной прочности

А его оппонент обращает на себя внимание неокрашенным пластиковым обвесом по всей нижней части кузова. Он служит неплохой защитой от небольших повреждений лакокрасочного покрытия и часто встречается у многих кроссоверов

Автомобили продаются со светодиодными оптическими элементами, которые смотрятся очень стильно и обеспечивают высококачественное освещение. На машины устанавливают огромные литые диски не менее 18 радиуса, дизайн которых прекрасно подчеркивает роскошную внешность. У внедорожника на крыше имеется электрический люк, достоинства которого легко оценить в жаркий летний день.

Передняя часть кроссовера привлекает к себе внимание узкими передними фарами, а также довольно большой хромированной радиаторной решеткой. Хромированные элементы присутствуют и на его переднем бампере

Противотуманные фары обладают большими размерами и несколько оригинальным строением. Оппонент также имеет крупную хромированную решетку радиатора, но его передние фары довольно большие. Передний бампер достаточно массивен, хотя при этом выглядит строго.

Сбоку кореец отличается весьма объемными формами. Арки колес огромны и заметно выступают за габариты кузова. Крупные боковые зеркала дарят водителю великолепный обзор дороги. Японец сбоку также смотрится объемным и рельефным. На кузове присутствует множество выштампованных элементов. Задние арки огромны и внушительны. Боковые зеркала немаленькие, что говорит о высоком качестве обзора.

Задние фонари кроссовера необычны по форме и довольно крупны. На внушительных размеров крышке багажного отделения крупными хромированными буквами выложено наименование модели. Задний бампер очень рельефный и большой. Он заметно выступает за габариты автомобиля. С правой стороны в нем виднеются круглые сдвоенные патрубки системы выхлопа. Внедорожник сзади смотрится довольно внушительным и строгим. Он имеет немалых размеров задние фонари и крупную дверцу багажника. Сзади присутствует немало покрытых хромом элементов декора.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Чтобы понять, что же действительно лучше – Хендай Палисад или Тойота Ленд Крузер Прадо, необходимо обратить внимание на ходовые свойства рассматриваемых авто. Подвеска у них имеет похожее и привычное для множества нынешних автомобилей строение, а также хорошо продуманные настройки

Она обладает достаточной выносливостью и надежностью. Но ремонт будет дешевле для владельцев кроссовера из Южной Кореи.

Качественные настройки подвески и рулевого управления и передовые электронные системы обеспечивают этим машинам прекрасную управляемость и уверенное поведение на дороге. Они безопасны и предсказуемы в любых дорожных условиях. Никакие экстремальные ситуации им не страшны. А потому в таких авто водитель и пассажиры ощущают невероятный комфорт и удобство.

Кроссовер и внедорожник совершенно не предназначены для городской среды, так как отличаются крупными размерами и немалым расходом топлива. Конечно, кореец экономичнее японца, но эта разница не слишком ощутима. А парковка в стесненных условиях может стать для них настоящим испытанием. И это, даже несмотря на присутствие специальных электронных устройств помощи. Но зато они имеют комплектации с АКПП, способные сделать пребывание в городских пробках более комфортным. При всем этом в России подобные авто ждет, скорее всего, частая городская эксплуатация, так как у нас принято приобретать столь шикарный транспорт именно для такого использования вопреки здравому смыслу.

На скоростной трассе автомобили демонстрируют истинные чудеса скорости и управляемости. Они очень безопасны и комфортны. Но, если новинка отличается практически настоящим спортивным характером, то у соперника есть и более спокойные версии.

Автомобили славятся прекрасной проходимостью. Они с легкостью преодолевают многие преграды. Им не страшны ухабы и плохая дорога. При этом у кроссовера лучшую проходимость показывают полноприводные версии, но они уступают по этому качеству настоящему внедорожнику из Японии. Правда, для поездок на дачу или отдыха на природе и его достоинств вполне хватит. Но с внедорожными приключениями справится только Toyota, так как имеет более высокий клиренс и рамную конструкцию.

Сравнение комплектаций

В России цена на range rover составляет 7 008 000 — 13 798 000 рублей, а на toyota land cruiser prado — 2 499 000 — 4 402 000. Оба автомобиля имеют 9 комплектаций. Цена в автодилерских салонах одинакова, зависит от выбранной модели.

9 комплектаций Тойоты Ленд Крузер Прадо:

1. Классик. Модель с бензиновым двигателем и механической коробкой передач. Стоимость 2 499 000 руб.
2. Стандарт. Эта комплектация оснащена бензиновым двигателем с автоматической, а также механической коробкой передач. Стоимость модели с МТ равна 2 796 000, а с АТ 2 898 000 руб.
3. Комфорт. Модель с дизельным двигателем, а также автоматической КПП. Цена этой комплектации равна 3 253 000 руб.
4. Элеганс. У данной комплектации есть дизельный и бензиновый мотор. Обе модели имеют автоматическую коробку передач. Стоимость дизеля 3 498 000, а бензина 3 613 000 рублей.
5. Style. Эта модель имеет дизельный двигатель с АТ. Эту комплектацию можно купить за 3 651 000 руб.
6. Престиж. Эта комплектация, как и все следующие, имеют те же параметры, что и у Элеганс, только есть различие в стоимости из-за добавления различной электроники, поэтому цена на дизельный мотор составляет 3 882 000, а на бензиновый 3 927 000 руб.
7. TRD. Модель с дизельным двигателем можно приобрести за 4 035 000, а с бензиновым за 4 080 000 рублей.
8. Люкс Safety 5 мест. Цена на дизель составляет 4 286 000, а на бензин 4 331 000 рублей.
9. Люкс Safety 7 мест. Комплектацию с дизельным мотором можно купить за 4 357 000, а с бензиновым за 4 402 000 руб.

9 комплектаций Рендж Ровера:

1. HSE. Оснащена дизельным, а также бензиновым мотором. Как и остальные модели, комплектация имеет автоматическую коробку передач. Цена на дизель составляет 7 008 000, а на бензин 7 198 000 рублей
2. VOGUE. Эта модель имеет один бензиновый мотор и два дизельных. Цена на менее мощный дизель составляет 7 528 000, а на более мощный 8 070 000 рублей, бензин стоит 7 718 000 рублей.
3. VOGUE Long. Эта комплектация имеет дизельный и бензиновый мотор. Цена на дизель составляет 7 906 000, а на бензин 8 096 000 рублей.
4. VOGUE Se. Модель имеет сразу 6 модификаций: два дизельных мотора, три бензиновых, один гибрид. Стоит самая дешевая комплектация 7 963 000, а самая дорогая 8 967 000 руб.
5. VOGUE Se Long. Модель можно приобрести за 8 724 000 рублей.
6. AUTOBIOGRAPHY. Эта модель имеет две модификации с дизельным и бензиновым мотором. Купить дизельную комплектацию можно за 9 414 000, а бензиновую за 9 750 000 руб.
7. AUTOBIOGRAPHY Long. Представлена тремя разными двигателями: дизельным, гибридным и бензиновым. Их стоимость оценивается в 9 695 000, 9 705 000 рублей и 10 017 000 рублей соответственно.
8. SVAUTOBIOGRAPHY DYNAMIC. Продается эта комплектация за 11 838 000 руб.
9. SVAUTOBIOGRAPHY DYNAMIC Long. Приобрести данную модель можно в двух модификациях: с дизельным мотором за 12 946 000, а с бензиновым за 13 798 000 руб.