Андрей Смирнов
Время чтения: ~10 мин.
Просмотров: 0

Гибридные lexus nx 300h, lexus ct 200h

Цены и комплектации

«Лексус НХ 200» продается в России официально и доступен в нескольких комплектациях:

  • «Комфорт»;
  • «Прогрессив»;
  • «Лакшери».

Начальная стоимость автомобиля составляет 2 миллиона 157 тысяч рублей. Это будет переднеприводный кроссовер с вариативной коробкой и 150-сильным двигателем. В список базовых опций входит:

  • светодиодная оптика;
  • ходовые огни;
  • задний парктроник;
  • мультимедиа-система с семидюймовым дисплеем;
  • электростеклоподъемники всех дверей;
  • двухзонный климат-контроль;
  • 17-дюймовые литые диски;
  • ПТФ с возможностью поворотного освещения;
  • фронтальные и боковые подушки безопасности.

Стоимость «Лексуса НХ 200» в комплектации «Прогрессив» составляет 2 миллиона 382 тысячи рублей. Это будет версия с полным приводом и 18-дюймовыми литыми дисками. Среди прочих опций стоит отметить датчик света, дождя, систему курсовой устойчивости и помощи при старте на подъем.

Максимальная комплектация «Лакшери» доступна за 2 миллиона 612 тысяч рублей. К базовому списку опций добавляется:

  • система бесключевого доступа;
  • передний парктроник;
  • премиальная аудиосистема на десять динамиков;
  • навигационная система;
  • электрическая регулировка кресел в восьми направлениях;
  • кожаная отделка салона;
  • запуск двигателя с кнопки;
  • автоматическое затемнение зеркал.

За отдельную плату, автомобиль можно доукомплектовать:

  • панорамной крышей;
  • музыкой с 14-ю динамиками;
  • камерой кругового обзора.

Технические характеристики модели

За всю историю бренда, именно NX является первым автомобилем с турбированной силовой установкой. Lexus долгое время использовал исключительно атмосферные моторы, и в определенный момент это даже стало характерной чертой и особенностью имиджа данной компании. Но кроссоверы, ориентированные на европейский рынок тяжело представить без турбонаддува, который устанавливался и BMW X3 и на ряд моделей Audi Q5.

Общие данные Lexus NX 2.0 (200t AWD)
Марка Lexus
Модель NX
Год выпуска 2017
Количество дверей/мест 5/5
Тип кузова Универсал
Снаряженная масса, кг 1735
Максимальная скорость, км/ч 200
Время разгона с места до 100 км/ч, с 7.2
Объём багажника, min/max, л 500/1545
Размеры, мм Lexus NX 2.0 (200t AWD)
Длина 4640
Ширина 1845
Высота 1645
Колесная база 2660
Колея передняя/задняя 1580/1580
Дорожный просвет 185
Двигатель Lexus NX 2.0 (200t AWD)
Тип непосредств. впрыск бензина, турбонаддув
Рабочий объём, куб.см 1998
Степень сжатия 10
Число и расположение цилиндров 4 цил., рядный
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 86х86
Число клапанов 16
Мощность, л.с./об/мин 238/5600
Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин 350/1650-4000
Трансмиссия Lexus NX 2.0 (200t AWD)
Тип КПП 6-АКПП
Тип привода Полный привод
Подвеска Lexus NX 2.0 (200t AWD)
Передних колёс

несущий кузов, амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости

Задних колёс

многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости

Типоразмер шин

225/60 R18, 235/55 R18

Параметры дисков

5×114.3 ET35 d60.1

Тормоза Lexus NX 2.0 (200t AWD)
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые
Расход топлива по нормам
93/116/EEC, л/100 км
Lexus NX 2.0 (200t AWD)
Смешаный цикл 8.8
Топливо 95
Ёмкость топливного бака, л 60

Руководитель отдела конструирования двигателей компании Лексус (Изуми Ватанабе), сообщил, что, по его мнению, гибридные системы и наддувные моторы – это в принципе одно и то же, так как они нацелены на форсирование силовой установки: гибриды с использованием электричества, надувные моторы – за счет воздуха. Над проектом агрегата с турбонаддувом японские инженеры работали почти десять лет. Результат всех наработок – это двигатель, которым был оснащен NX. В перспективе такую силовую установку получит и премиальный седан IS.

Вид машины сбоку

Разумеется, от такого продвинутого двигателя ждали многого. Но в результате технические характеристики не удивили ничем. Схожими параметрами располагает турбочетверка моделей-конкурентов – Mercedes-Benz GLK, BMW X3 и другие. Они способны развить те же 350 Нм крутящего момента, но при меньших оборотах. Мотор nx 200t агрегатирован шестиступенчатой коробкой «автомат», в то время, когда другие производители уже активно используют восьми- и даже девяти- диапазонные трансмиссии. Машина демонстрирует следующее:

  • разгон переднеприводной версии до 100 км/час набирается за 7,3 сек.;
  • расход топлива в городских условиях не превышает 10,1 литра, а на пустынной трассе составляет 6,8 л./100 км.;
  • максимальный разгон – 200 км/час;
  • двигатель гибридного кроссовера выдает 238 л. с.;
  • автомобиль адаптирован под отечественную марку топлива А-95.

Вместительное багажное отделение

В итоге, расход топлива и скорость разгона NX пускай и немного, но все-таки уступает практически всем «одноклассникам», которые имеют моторы схожей кубатуры.

Описание на официальном сайте компании говорит о том, что двигатель компактного кроссовера тихий, его практически не слышно ни в момент разгона, ни в процессе езды. К сожалению, многие автовладельцы слабой стороной автомобиля называют не до конца проработанную шумоизоляцию. Пассажиры салона могут слышать свист ветра, шум от покрышек.

Владельцу компактного кроссовера предлагается несколько режимов управления транспортным средством с помощью датчика Drive mode select. В зависимости от типа дорожного покрытия может быть выбран комфортный или спортивный режим, которые, к слову, имеют незначительные отличия.

По сравнению с кроссовером RX, NX 200t стал на порядок меньше

Инженеры сообщили, что подвеска была настроена таким образом, чтобы обеспечить максимальный отклик. Возможно, именно поэтому сцепление колес с дорогой водитель ощущает практически всегда. При этом, во время поездки внутри транспортного средства не отмечаются никакие излишние колебания и вибрации.

Кроссовер на дороге

Ходовая часть

Автомобиль был построен на общей платформе с «Тойотой Рав-4». Кузов является несущим, но он довольно крепкий. Как заявляет производитель, для «Лексуса» он был изготовлен из алюминия и высокопрочных сортов стали. Спереди используется простая независимая подвеска с пружинными стойками МакФерсон. Сзади присутствует многорычажная конструкция со стабилизатором поперечной устойчивости. Тормоза – дисковые на каждом колесе, дополнены датчиками АБС. Рулевое управление – рейка с электрическим усилителем. Усилие руля меняется в зависимости от текущей скорости движения. Турбированная версия укомплектовывается спортивной подвеской с амортизаторами, которые меняют жесткость.

Салон

Дизайн интерьера скомпонован с учетом эргономики. Для водителя предусмотрен удобный трехспицевый мультируль и информативная панель приборов. Из центральной консоли выезжает цифровой мультимедиа-дисплей. На консоли также присутствуют стрелочные часы, блок управления климатом и магнитола. Последняя, к сожалению, не читает DVD-диски. В салоне используется кожаная отделка, а в качестве украшения добавлены пластиковые вставки «под алюминий». Сиденья обладают хорошей боковой поддержкой, однако с комфортом разместиться на них смогут не все. Упитанные люди будут чувствовать себя некомфортно в этих «приспортивленных» сиденьях. Что касается свободного места, то его хватает с запасом (несмотря на то, что это компактный кроссовер). Однако многие пользователи негативно отзываются о пластиковой отделке — она сильно царапается.

Багажное отделение рассчитано на 500 литров поклажи. Данный объем можно расширить, сложив спинку заднего дивана. Последняя образует ровную грузовую площадку, что очень удобно. Также отзывы владельцев «Лексуса НХ 200» выделяют широкий проем багажника. Погрузка и выгрузка вещей довольно удобная.

Lexus NX

Lexus NX технические характеристики в сравнении с конкурентами (таблица 1)

  Lexus NX 200 AWD Audi Q3 2.0 TFSI (220) Quattro S-Tronic Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC
Годы выпуска 2014-2015 2014-2015 2014-2015
Кузов sport-utility wagon sport-utility wagon sport-utility wagon
Число дверей 5 5 5
Привод 4×4 on-demand 4×4 on-demand 4×4 on-demand
Клиренс 185 mm 170 mm 157 mm
Длина 4630 mm / 182.3 in 4388 mm / 172.8 in 4417 mm / 173.9 in
Ширина 1869 mm / 73.6 in 1831 mm / 72.1 in 1804 mm / 71 in
Высота 1646 mm / 64.8 in 1590 mm / 62.6 in 1494 mm / 58.8 in
Колесная база 2659 mm / 104.7 in 2603 mm / 102.5 in 2699 mm / 106.3 in
Обем багажника 501 / 1546 / dm3 460 / / 1365 / dm3 487 / / 1235 / dm3
Снаряженная масса 1837 kg / 4050 lbs 1565 kg / 3450 lbs 1430 kg / 3153 lbs
Расположение и число цилиндров Line 4 Line 4 Line 4
Рабочий объем 1998 cm3 / 122.4 cui 1984 cm3 / 121.1 cui 1991 cm3 / 121.6 cui
Мощность (стандарт измерения) 175 kW / 238 PS / 235 hp (SAE net) 162 kW / 220 PS / 217 hp (ECE) 155 kW / 211 PS / 208 hp (ECE)
Обороты в минуту / 4800 — 5600 / 4500 — 6200 / 5500
Крутящий момент 350 Nm / 258 ft-lb 350 Nm / 258 ft-lb 350 Nm / 258 ft-lb
Обороты в минуту / 1650 — 4000 / 1500 — 4400 / 1200 — 4000
Коробка передач automatic dual clutch automatic dual clutch automatic
Число передач 6 7 7
Передаточное число главной пары 3,888 4,733 4,6
Максимальная скорость 200 km/h / 124 mph 233 km/h / 145 mph 230 km/h / 143 mph
Разгон 0-60 миль/ч (с): 7 6,1 6,8
Разгон 0-100 км/ч (с): 7,4 6,4 7,1
Расход топлива, средний или диапазон 11.2 / 8.4 l/100km 7.9 / 5.8 / 6.6 l/100km 8.2 / 5.5 / 6.5 l/100km

Анализ технических характеристик Lexus NX и основных соперников показывает, что японский кроссовер будет нацелен, в большей степени, на практичность и комфорт, нежели на спорт и динамику. Не последнюю роль в повышении потребительских свойств на дорогах с плохим покрытием сыграет клиренс 185 мм, который ощутимо опережает данный показатель у немецких конкурентов. Цену тоже не стоит сбрасывать со счетов, ведь она может оказаться существенно ниже, будучи привязанной к курсу Йены, а не к значительно подорожавшему Евро.

Lexus NX технические характеристики, данные производителя (таблица 2)

  Lexus NX 200 FWD Lexus NX 200 AWD Lexus NX 200t AWD Lexus NX 300h AWD
Годы выпуска 2014-2015 2014-2015 2014-2015 2014-2015
Кузов sport-utility wagon sport-utility wagon sport-utility wagon sport-utility wagon
Число дверей 5 5 5 5
Привод FWD (front-wheel drive) 4×4 on-demand  4×4 on-demand  4×4 on-demand 
Клиренс 185 mm 185 mm 185 mm 185 mm
Длина 4630 mm / 182.3 in 4630 mm / 182.3 in 4630 mm / 182.3 in 4630 mm / 182.3 in
Ширина 1869 mm / 73.6 in 1869 mm / 73.6 in 1869 mm / 73.6 in 1869 mm / 73.6 in
Высота 1646 mm / 64.8 in 1646 mm / 64.8 in 1646 mm / 64.8 in 1646 mm / 64.8 in
Колесная база 2659 mm / 104.7 in 2659 mm / 104.7 in 2659 mm / 104.7 in 2659 mm / 104.7 in
Обем багажника 501 / 1546 / dm3 501 / 1546 / dm3 501 / 1546 / dm3 501 / 1546 / dm3
Снаряженная масса 1630 kg / 3593 lbs 1680 kg / 3704 lbs 1837 kg / 4050 lbs 1896 kg / 4180 lbs
Расположение и число цилиндров Line 4 Line 4 Line 4 Line 4
Рабочий объем 1998 cm3 / 122.4 cui 1998 cm3 / 122.4 cui 1998 cm3 / 122.4 cui 2494 cm3 / 152 cui
Мощность (стандарт измерения) 110 kW / 150 PS / 146 hp (SAE net) 110 kW / 150 PS / 146 hp (SAE net) 175 kW / 238 PS / 235 hp (SAE net) 144.6 kW / 197 PS / 194 hp (SAE net)
Обороты в минуту / 6200 / 6200 / 4800 — 5600 / 5700
Крутящий момент 187 Nm / 138 ft-lb 187 Nm / 138 ft-lb 350 Nm / 258 ft-lb 233 Nm / 172 ft·lb
Обороты в минуту / 3600 / 3600 / 1650 — 4000 / 4100 
Коробка передач continuously variable continuously variable automatic continuously variable
Число передач variable variable 6 variable
Передаточное число главной пары 5,79 5,79 3,888 3,542
Максимальная скорость 180 km/h / 112 mph 180 km/h / 112 mph 200 km/h / 124 mph 180 km/h / 112 mph
Разгон 0-60 миль/ч (с): 10,7 10,9 7 9,1
Разгон 0-100 км/ч (с): 11,1 11,3 7,4 9,6
Расход топлива, средний или диапазон 7.2 l/100km 7.5 l/100km 11.2 / 8.4 l/100km 7.1 / 7.8 l/100km

Обзор компактного кроссовера

Предшественником модели считается кроссовер RX, который стал первенцем в данном классе. Изначально модель была ориентирована на американских автолюбителей, но, неожиданно для самого производителя, европейские автосалоны сумели обеспечить практически треть продаж новинки. Единственной проблемой, которую отмечали практически все покупатели, являлся слишком объемный двигатель. Как раз поэтому максимальный спрос был именно на гибридный вариант, который получил название nx 200t.

Салон транспортного средства

Кроме того, данное исполнение предоставляло возможность приобретения автомобиля с пакетом F-Sport.

В интерьере автомобиля было уменьшено количество угловатых элементов, но при этом салон выглядит консервативно и сдержано, как, в прочем, и в других моделях производителя премиальных транспортных средств. Стоит отметить, что в NX экран мультимедиа на момент презентации модели был все еще не сенсорным, зато специалисты компании отказались от использования джойстика, заменив его на тачпад. NX стал компактнее RX, его длина уменьшилась на 140 миллиметров. Но несмотря на небольшую колесную базу, салон машины все так же оставался просторным. Для большего удобства водителя и пассажиров модель получила вместительный багажник, объем которого увеличивался практически в три раза, если сложить кресла второго ряда. При необходимости положение и угол наклона всех сидений может быть изменен одним нажатием кнопки.

<

Дизайн

Японский кроссовер обладает яркой внешностью

Агрессивный и дерзкий образ однозначно привлекает внимание. Спереди находится мощная трапециевидная решетка радиатора и «прищуренная» головная оптика

Внизу находятся компактные противотуманки, а по бокам — вертикальные разрезы воздухозабора. Сбоку машина выглядит спортивно и напористо. Особое внимание привлекают широкие колесные арки и ярко выраженная боковая линия. Что говорят о внешности кроссовера «Лексус НХ 200» отзывы владельцев? Дизайн автомобиля довольно яркий, поэтому он точно будет привлекать внимание людей еще долгое время.

Делаем выводы

Автомобиль является петидверным кроссовером, который оснащается бензиновым двигателем с турбонадувом. Внешне он выглядит стильно и современно, салон транспортного средства консервативен, как в лучших традициях компании производителя. Модель оснащена вместительным багажником, объем которого может быть увеличен за счет складывания второго ряда кресел. Максимальная скорость кроссовера – 200 километров в час, а первую сотню он набирает за 7,2 секунды. Реальный расход топлива на порядок выше, чем показатели, заявленные производителем, но даже в таком случае, 6,0 л. для загородного цикла является вполне адекватной цифрой. Таким образом, премиальный кроссовер нх 200t от компании lexus, безусловно, достоин внимания. Основные конкуренты данного автомобиля – BMW X3, Audi Q5, Mercedes-Benz GLK.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации