Андрей Смирнов
Время чтения: ~14 мин.
Просмотров: 0

Renault logan stepway (рено логан степвей)

Renault Logan Stepway — обзор автомобиля

Renault Logan Stepway / Рено Логан Степвей

В октябре 2018 года компания Renault выводит на российский рынок обновленное семейство Stepway. Вместе с рестайлинговым кросс-хэтчбеком Sandero, который уже длительное время успешно продается в России, Renault представила седан Logan в оригинальном вседорожном исполнении. От обычного «Логана» внешне новинка отличается защитным обвесом из неокрашенного пластика, оригинальными бамперами и особыми декоративными элементами. В рамках адаптации к российским условиям Renault Logan Stepway получил энергоемкую комфортную подвеску, вместительный 510-литровый багажник, обогреваемое лобовое стекло и аккумулятор увеличенной емкости. Увеличенный до 195 мм дорожный просвет (плюс 31 мм) в сочетании с надежной металлической защитой днища позволит уверенно передвигаться на пересеченной местности. Начиная с базового исполнения Renault Logan Stepway оснащается 15-дюймовыми литыми колесами, кроме того, для кросс-седана доступна богатая палитра цветов.

Все силовые установки, заготовленные для Renault Logan Stepway, унифицированы с классической версией модели. Это бензиновые двигатели 1.6 л с форсировкой 82, 102 и 113 сил. Самые слабая и мощная модификации предложены с безальтернативной механической трансмиссией на 5 скоростей, «средний» 102-сильный двигатель может сопрягаться только с 4-скоростным автоматом. В списке стандартных средств безопасности значатся фронтальные подушки водителя и пассажира, система ABS с функцией распределения усилий тормозов, 3-точечные ремни на всех сиденьях, а также электронное противоугонное устройство. Основным конкурентом Renault Logan Stepway на нашем рынке является Lada Vesta Cross — последний ощутимо дороже «француза» за счет более богатой базовой комплектации.

Для российских покупателей Renault Logan Stepway предложен в двух вариантах комплектаций: Life и Drive. В самой доступной версии вседорожный седан оборудован светодиодными дневными огнями, «противотуманками», системой кондиционирования, передними электроподъемниками стекол, обогреваемыми наружными зеркалами с автоприводом, передними креслами с подогревом, аудиосистемой (AUX, Bluetooth, USB + переключатель на руле), сенсором внешней температуры. В топовом исполнении Drive можно вдобавок получить дверные ручки с хромированной отделкой, рулевое колесо в кожаной оплетке, функцию дистанционного запуска ДВС, задние электростеклоподъемники, климат-контроль, мультимедийный комплекс с сенсорным экраном (навигация, поддержка интерфейсов смартфонов). Отдельно за доплату можно рассчитывать на обогрев лобового стекла, систему курсовой устойчивости ESP, задние парковочные датчики, а также систему ЭРА-ГЛОНАСС.

Описание модели Renault LOGAN Stepway

Представляем вам новый «Рено Логан Степвей»!

Он создан для всех, кто хочет совместить удобство седана и большую свободу движения. Новинка серии Stepway — это яркий стиль, надежность и комфорт. Это идеальное авто для современного мегаполиса!

Многие автомобилисты предпочитают седан за представительный внешний вид и эстетичность кузова. Однако они стремятся к практичности кроссовера, оптимально подстроенного под эксплуатацию в России. Двигаясь навстречу вашим пожеланиям, мы разработали новый «Рено Логан Степвей» 2019 — он гармонично сочетает в себе лучшее от кроссовера и седана.

Модный дизайн. Кросс-седан отличается высоким стилем и одновременно практичностью. Экстерьер автомобиля несомненно выигрывает за счет крупногабаритных бамперов, блестящих декоративных накладок и расширителей арок колес. Пластиковая защита 360 градусов делает Renault Logan Stepway City похожим на авто SUV.

Увеличенный клиренс. Благодаря увеличенному до 195 мм клиренсу новый «Рено» смело преодолевает препятствия. Большой дорожный просвет дарит свободу движения и больший комфорт в сравнении с «Рено Логан».

Новые диски. Хромированные диски 16 дюймов великолепно дополняют образ мощного и презентабельного авто.

Удобный руль. Качественные материалы и превосходная эргономика — особенности рулевого колеса автомобиля. С ним вашим рукам обеспечен комфортный и надежный хват.

Уникальное оформление сидений. За счет стильной фактурной обивки, декорированной оригинальной строчкой, интерьер смотрится необычно и привлекательно. Специально созданная для «Степвей» обивка изготовлена из материала с повышенной износостойкостью — это помогает долго сохранять чистоту и изначальный вид салона.

Система мультимедиа с поддержкой AndroidAuto и CarPlay позволяет быть всегда на связи и иметь актуальную информацию об обстановке на дороге. С современным оборудованием легко использовать смартфон на семидюймовом сенсорном дисплее нового «Рено Логан Степвей».

За счет двусторонней связи MediaNav с CAN-шиной удобно управлять системой запуска двигателя на расстоянии и получать данные об изменении режима работы установки климат-контроля.

Запуск двигателя на расстоянии. Используя Renault Start, вы можете заранее запустить мотор и нагреть салон не выходя из дома. Устройство активируется двумя вариантами — кнопкой на ключе или программой системы мультимедиа.

Обогреваемое по всей поверхности ветровое стекло. Очистить стекло от снега и наледи за пару минут — не проблема с системой обогрева. Renault Logan Stepway City даже зимой не требует много времени, чтобы стартовать.

Система управления климатом. Чувствуйте себя как дома в новом «Рено»: современная система климат-контроля стабильно поддерживает температуру воздуха, оберегая находящихся в салоне от жары и холода.

Большой выбор силовых агрегатов для установки на «Рено Логан» поможет вам найти оптимальный вариант в соответствии с режимом эксплуатации.

Антиблокировочная система торможения. Купить «Рено Логан Степвей» — значит выбрать безопасность передвижения на любом, даже неровном и сложном покрытии. Это реализуется благодаря антиблокировочной системе: электронные усилия распределяются максимально эффективно прямо с начала торможения.

Предотвращение заносов. Автомобиль оснащен автоматической системой стабилизации, с помощью которой минимизируется риск заносов на дороге.

Подушки безопасности. Четыре подушки безопасности спереди и по бокам обеспечивают кросс-седану гарантированную безопасность в непредвиденных ситуациях.

Программа Trade In

Trade In – это выгодный обмен вашего старого автомобиля на новый! Мы оцениваем и выкупаем ваш старый автомобиль, а Вы выбираете себе новый Renault и уезжаете на нем!

Программа утилизации

С 1 января 2016 г. все российские автовладельцы, желающие купить новый автомобиль, могут воспользоваться Программой обновления автомобилей.

Подробней о trade in Подробней об Утилизации

Renault LOGAN Stepway в наличии

ФотоМодельЦветГодДвигательМощн.Объем двигателяОпциональное оборудованиеЦена
список пуст

Все Renault LOGAN Stepway в наличии

Легко купить

Оформить заявку на приобретение автомобиля можно на нашем сайте. Если вам необходима дополнительная информация, воспользуйтесь онлайн-консультацией специалистов компании или пообщайтесь с нашими менеджерами лично:

Программы господдержки: дали в два раза меньше

На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег
по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы,
рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как
«Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн
рублей.

Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На
мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением
потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на
мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных
расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки
отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in.
В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и
трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину
также потратили на аналогичные адресные программы.

Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что
программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны
позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого
подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не
смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы
государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от
этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным
сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры
господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой
поддержки от государства.

Цифры: продажи растут 19 месяцев подряд

По итогам продаж новых автомобилей в ноябре 2018 г. российский авторынок показал прирост в 10% — таким
образом, рынок продолжает расти на протяжении 19 месяцев подряд. По данным Ассоциации европейского
бизнеса (АЕБ), в ноябре в России было продано 167 494 новых автомобиля, а всего с января по ноябрь
автопроизводители реализовали 1 625 351 машину — на 13,7% больше прошлогоднего показателя.

По оценке АЕБ, декабрьские результаты продаж должны быть сопоставимы с ноябрем. А по итогам всего года
ожидается, что рынок выйдет на цифру 1,8 млн проданных легковых и легких коммерческих автомобилей, что
будет означать 13-процентный плюс.

Наиболее заметно в 2018 году по данным с января по ноябрь росли продажи Lada (324 797 единиц, +16%), Kia
(209 503, +24%), Hyundai (163 194, +14%), VW (94 877, +20%), Toyota (96 226, +15%), Skoda (73 275,
+30%). Стал выходить на потерянные позиции в России Mitsubishi (39 859 единиц, +93%). От марки заметно,
несмотря на прирост, отстали Subaru (7026 единиц, +33%) и Suzuki (5303, +26%).

Подтянули продажи в BMW (32 512 единиц, +19%), Mazda (28 043, +23%), Volvo (6854, + 16%). «Выстрелил»
премиальный суббренд от Hyundai — Genesis (1626 единиц, 76%). Стабильно по показателям в Renault (128
965, +6%), Nissan (67 501, +8%) Ford (47 488, +6%), Mercedes-Benz (34 426, +2%), Lexus (21 831, +4%) и
Land Rover (8 801, +9%).

Несмотря на позитивные цифры, общие объемы российского рынка остаются низки. По данным агентства
«Автостат», исторически максимальное значение рынок показывал в 2012 г. — тогда было продано 2,8 млн
автомобилей, в 2013 г. продажи снизились до 2,6 миллиона. В 2014-м кризис настал лишь к концу года,
поэтому драматического падения рынка не случилось — россияне успели купить 2,3 млн автомобилей по
«старым» ценам. А вот в 2015 г. продажи рухнули до 1,5 млн единиц. Отрицательная динамика сохранялась и
в 2016 г., когда продажи просели до рекордно низких 1,3 млн автомобилей. Оживление спроса произошло лишь
в 2017 г., когда россияне купили 1,51 млн новых машин. Таким образом, до исходных цифр российской
автомобильной отрасли еще далеко, как и до статуса первого по продажам рынка в Европе, который России
пророчили в докризисные годы.

Опрошенные Autonews.ru представители автокомпаний считают, что объемы продаж 2019 г. будут сопоставимы с
результатами 2018-го: по их оценкам, россияне купят столько же автомобилей либо чуть меньше. Большинство
ожидает провальных января и февраля, после чего продажи снова пойдут вверх. Однако от официальных
прогнозов до начала нового года автобренды отказываются.

«В 2019 г. купленным в предкризисный 2014 г. автомобилям будет уже пять лет — для россиян это некая
психологическая отметка, на которой они готовы задуматься о замене машины», — отметил в беседе с
Autonews.ru директор по маркетингу Kia Валерий Тараканов.

Экстерьер

Renault Logan Stepway 2019 после рестайлинга имеет собственные отличительные черты. Новинка получит похожий экстерьер с Дастером, благодаря этому автомобиль должен стать ещё популярнее.

Во внешнем виде обновленной модели можно отметить следующие основные изменения внешнего вида:

  • Фирменная решетка радиатора, выполнена в больших размерах.
  • Головная и задняя оптика, выполнена в кубическом стиле.
  • Ступенчатое оформление заднего бампера.

Стоит отметить, что за основу дизайна разработчики взяли кубическое оформление главных деталей. На переднем бампере расположился массивный воздухозаборник и современные противотуманные огни.

Новая модель Рено Логан Степвей 2019 года, в обновленных ценах, представлена на фото также в качестве комфортного универсала. Его внешнее оформление будет похожим на представленный в модельном ряде седан, главными плюсами станет вместительное багажное отделение, высокий уровень комфорта на втором ряду. Дорогие модификации внешне будут отличаться корпусами боковых зеркал, а также дверными ручками и накладками на кузове из хрома. В топовых модификациях предложены алюминиевые диски размером в 15 дюймов.

Интерьер

 С  начала продаж Рено Логан Степвей был представлен в России, в качестве надёжной и доступной модели, ожидается, что модификация 2019 года не отойдет от традиций. Это значит, что концепция значительно не изменится, поэтому дорогой отделки и сверхновых функций в салоне не привидится.

Основные изменения салона заключаются в оформлении рулевого колеса и лючка бензобака. Последний теперь открывается изнутри, по отзывам владельцев, привычный вариант открывания бачка ключом давно не актуален. Поэтому производители учли критику и в новой версии избавились от устарелой функции. Оформление рулевого колеса заслуживает отдельного внимания, как видно на фото салона, руль имеет улучшенный внешний вид и современную отделку.

В самой дорогой модификации новинка будет иметь:

  • гидроусилитель рулевого колеса;
  • подушки безопасности;
  • систему кондиционирования;
  • современную систему мультимедиа с сенсорным экраном;
  • подогрев передних кресел;
  • систему навигации.
  • Электрическая настройка зеркал и стекол.

При приобретении автомобиля Рено Логан Степвей 2019 в базе, по перечне оснащения и фото интерьера салона видно, что надеяться на вышеперечисленные системы комфорта не нужно. В бюджетных вариантах устанавливается обычная аудиосистема, а регулировка зеркал и стекол будет механической.

Характеристики технической части новинки

В технических характеристиках Рено Логан Степвей 2019 числится атмосферный двигатель, объемом в 1.6 л, мощность которого составляет 82 лошадиные силы. Работает агрегат совместно с пятиступенчатой механической трансмиссией. До первых ста километров автомобиль с данной установкой достигает менее, чем за 14 секунд. Максимально автомобиль способен развить 163 километра в час. Расход топлива в среднем достигает около семи литров.

Мотор с большей мощностью в 113 сил, и таким же объемом двигателя, что и в прошлом варианте предлагается и с автоматом и форсировкой. Для разгона в первых сто километров понадобится менее 11 секунд . Максимальная скорость составляет 177 километров, а расход бензина останавливается на 6.6 л. При применении автоматического вида трансмиссии показатели снижаются, максимальный разгон меньше на 6 километров в час, а расход повышен до 8 с половиной литров горючего.

Внедорожный Logan с вариатором

Модель Logan на российском рынке оказалась прорывной для компании Renault. Автомобиль полюбили за не убиваемую подвеску, надежность. В 2019 году концерн представил внедорожный седан Logan Stepway с вариатором. Из названия следует, модель разработали для городских условий. Если обвес, увеличенный клиренс и слово Stepway в названии авто, формируют в воображении кроссовер для внедорожных условий, то приставка City, возвращает в город.

Версия City отличается от обычного Logan Stepway черной накладкой внизу автомобиля.

Теперь на российском рынке большой выбор моделей Логан на любой бюджет. Если нужен хороший, надежный транспорт за небольшие деньги, стоит рассмотреть Logan Stepway с механикой. Для желающих выделиться на дороге, корпорация предлагает паркетник с обвесом по периметру кузова и вариатором. Отличается, от приподнятого Logan без вариатора, окрашенными в черный цвет зеркалами, надписями City на стойках, черной накладкой внизу автомобиля. Не хватает полного привода, поэтому машина не может полноправно называться кроссовером. Зато, присутствует CVT X-Tronic, который работает с 113-сильным агрегатом. Разработчики установили электронное противоугонное устройство. Двигатель адаптировали к запуску в холодном климате и защитили картером. В багажнике полноразмерное запасное колесо. Систему «Эра-глонасс» не предусмотрели в базовом оборудовании Stepway, но есть возможность купить за 11 990 руб.

Перед стартом продаж, в России широко обсуждалось мнение, что Renault решил создать конкурента Vesta Cross. Факты вещь упрямая, два года назад Logan Stepway, в кузове универсал, покатился по Европе. В России решили продавать седан. Поэтому, скорее российский автогигант подсмотрел идею у французов.

Технические характеристики Логан Stepway

Обычный Рено Логан обладают массой достоинств, например, клиренсом 172 мм. Для России, эта характеристка одна из самых главных. Ранее покупатели, желающие приобрести автомобиль, в бюджетном сегменте, с большим дорожным просветом вынуждены были отдавать предпочтения Sandero Stepway. Корпорация Renault решила увеличить выбор.

Новый автомобиль 2019 в трехобъемном кузове, получил приставку Stepway, клиренс 195 мм, пластиковые обвесы по периметру, массивный бампер, расширители колесных арок. Тех характеристики позволили Logan не только заиметь внедорожную приставку в названии, а уверенно двигаться по разбитой дороге. Не всегда количество ведущих колес отвечает за проходимость, дорожный просвет увеличивает шансы не сесть на днище.

Трансмиссии Renault Logan Stepway

Обычный Renault Logan продается в России с МКП. В кросс-версии, любители моделей машин без сцепления, смогут чувствовать себя комфортно. Комплектации, предложенные к продаже в 2019 году, с четырехступенчатым автоматом.

Новый седан класса SUV в спецверсии Stepway City оборудован вариатором X-tronic, для бюджетного авто это достижение. В паре с бесступенчатой трансмиссией, двигатель 1.6 литра мощностью 113 л. с.

CVT откликается при малейшем давлении на педаль газа, настроен на имитацию переключения передач как в АКП. Японская разработка вариации Xtronic – доработанная версия клиноременного вариатора. CVT Xtronic работает тихо на низких оборотах, быстро разгоняет автомобиль, экономит топливо. В смешанном цикле расход бензина на 100 км составит 6,7 л.

По теме: Спецверсия Stepway City с тест драйвом.

Двигатели Logan Stepway

В бюджетном варианте установлен классический восьмиклапанный двигатель 82 л. с. в сочетании с 5МКП. Выбирая автомобиль в этом исполнении следует понимать, агрегат предназначен для езды по пересеченной местности. У двигателя моторесурс более 400 000 км, максимальная скорость, в соотношении к крутящему моменту, равна 1.83. Агрегат с большим расходом топлива, шумный, склонный к вибрациям, слаб на трассе в динамике разгона, но прост в обслуживании. За слабосильный Logan Stepway транспортный налог минимальный. Для водителя без амбиций гонщика, это весомый аргумент.

Тихий мотор K4M, 102 л. с. обладает высокой мощностью и крутящим моментом. Более современный двигатель, соответствует нормам Euro 5. Эластичность 1.53 вызывает трудности при ускорении на обгонах.

мощность – 113 л.с., крутящий момент – 152 Нм, смешанный цикл – 6.7л

Третий агрегат H4M мощностью 113 лошадиных сил с крутящим моментом 152 Hm на 4000 оборотах в минуту. Максимальная скорость выше на 2 км в час, чем у предыдущего двигателя, улучшена эластичность, увеличена тяга на низких оборотах. Расход топлива в разных стилях вождения составляет 6.7 л на 100 км. Раннее H4M предлагался с МПК, в спецверсии Stepway City мотор с вариаторной трансмиссией Xtronic. С 2019 года вседорожная модель выставлена на продажу в автосалонах Москвы и России.

Видео: тест драйв Renault Logan Stepway 2019 с вариатором .

Видео: Логан Степвей 2019 с мотором 102 л. с. тест драйв.

Фото: Renault

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации