Андрей Смирнов
Время чтения: ~12 мин.
Просмотров: 0

Лучшие машины до 1000000 рублей в 2020 году

7 место — УАЗ Патриот

УАЗ Патриот обязан был появиться в этом рейтинге. Российская модель обладает отличными внедорожными способностями, обеспечиваемые высоким клиренсом, полным приводом и мощными двигателями. Автомобиль имеет просторный салон и объемный багажник. Единственный ярко выраженный недостаток Патриота заключается в том, что внедорожник не обеспечивает комфортабельное передвижение. Также следует отметить плохую экономичность. Дизельный 114-сильный мотор объемом 2,3 литра расходует в среднем до 9,6 литра, а 2,7-литровый бензиновый агрегат, развивающий до 128 л.с., потребляет уже 11,2 литра.

Ford Focus

Расхожее мнение, что полноценные хэтчбеки в России не котируются, опровергает успех Focus. Тот факт, что такую новую машину за 900 000 рублей мечтает купить значительное число наших соотечественников, говорит сам за себя. Так что – уверенное четвёртое место.

Ford Focus

Тем более что по многим показателям Ford Focus оставляет позади многие автомобили более высокого класса, в том числе и кроссоверы. После рестайлинга 2015 года автомобиль получил черты внешности, сделавшие его более агрессивным, хотя лучшие черты экстерьера предшественника не изменились. Так что и волки, и овцы остались довольны (если расшифровать, то автомобиль по-прежнему любим семейными парами, предпочитающими спокойный, уравновешенный стиль, но и для активных холостяков машина придётся впору).

Если принимать во внимание чисто дилерские цены, то за 900 тысяч можно приобрести только базовую комплектацию Trend с 1.6-литровым мотором и механической/автоматической КПП. Но уже в базе имеется кондиционер, акустика с шестью динамиками и другие опции, коих немало

Но с учётом скидок, бонусов и акций вполне можно стать обладателем и более продвинутых модификаций, вплоть до Titanium с тем же, но форсированным до 125 «лошадей» бензиновым мотором или полуторалитровым 150-сильным турбодизелем. У более дорогих комплектаций – солидный набор систем безопасности и ассистентов:

  • помощник по парковке Active Park Assist;
  • система MyKey, предоставляющая возможность запрограммировать индивидуальные предпочтения разных водителей;
  • система Ford Easy Fuel, не требующая для заправки автомобиля использования заливной горловины;
  • ACS (помощник по экстренному торможению);
  • ASLD (умный круиз-контроль, умеющий ограничивать скорость в зависимости от дорожной обстановки);
  • BLIS – мониторинг «слепых» зон;
  • контроль давления в покрышках.

Kia New Ceed

Новый Ceed был представлен публике в 2018 году, и тогда же автомобиль появился в автосалонах. Так что в нашем рейтинге лучших новых авто до 900 000 рублей эта модель – самая свежая, что и позволило ей занять первое место. Следует отметить, что по сравнению с предшественником экстерьер автомобиля претерпел радикальные изменения, множество новшеств было внедрено и в салоне. В настоящее время автомобиль собирают только в Жилине (Словакия). Спереди New Ceed получил массивный и выразительный бампер, выглядящий весьма агрессивно. Блок головной оптики удлинился, выйдя за пределы передней части на крылья. Появился красивый сплиттер и воздухозаборник больших размеров.

Салон стал выглядеть более изысканно и дорого, за счёт использования качественных отделочных материалов (кожа, обилие хрома, мягкий пластик). Многофункциональный трёхспицевый руль, мультимедийная система с большим дисплеем, 7 подушек безопасности, бесключевой доступ, современная климатическая система – список опций можно продолжать ещё на нескольких страницах.

Пул систем, отвечающих за безопасность, обогатился Lane Follow Assist, отвечающей за соблюдение рядности движения и контролирующей ускорение и торможение автомобиля на скоростях вплоть до 130 км/час. В более дорогих комплектациях авто комплектуется ещё пятью подобными системами.

Базовым мотором является 100-сильный 1,4-литровый агрегат. Есть и более мощный 128-сильный аналог объёмом 1,6 л. Дизельный 140-сильнгый двигатель в Россию не поставляется. В комплектации Classic доступна только шестиступенчатая механическая коробка, но имеется и семидиапазонный робот, оснащённый парой сцеплений.

Peugeot 408

Заканчивает список лучших автомобилей среднего ценового диапазона Peugeot 408. Попало транспортное средство сюда благодаря тому, что оно идеально подходит для отечественных дорог, так как конструкторы рассчитывали на продажу машины именно для российских автолюбителей. Тщательно продуманная подвеска позволяет не замечать ухабов и трещин в дорожном покрытии во время езды

Важно отметить и внутреннее оформление салона, причем оно настолько качественное, что даже не все автомобили премиум-класса могут похвастаться подобным. В салоне вы увидите много свободного места

Даже трем пассажирам сзади будет сидеть очень комфортно. Все это сочетается с хорошими характеристиками движков, которых нам предлагают целых три:

  • бензиновый двигатель объемом 1,6 литра в паре с шестиступенчатой механикой, мощность – 115 лошадок, расход топлива – 7,1 литра;
  • бензиновый двигатель объемом 1,6 литра в паре с шестиступенчатым автоматом, мощность – 115 лошадиных силы, расход топлива – 6,7 литра;
  • дизельный двигатель объемом 1,6 литра укомплектованный шестиступенчатой механикой, мощность – 114 лошадок, расход топлива – 4,9 литра.

Mitsubishi Mirage

Mitsubishi Mirage

Субкомпакт Mitsubishi Mirage и Mirage G4 предлагают базовые функции по хорошей цене, но не уступают лидерам сегмента. Седан Mitsubishi Mirage G4 предлагает приятные впечатления от вождения, но ничего особенного. Поездка плавная, тормоза быстродействующие, а вариатор (бесступенчатая автоматическая коробка передач) более чем способен выполнить поставленную перед ним задачу.

Но на поворотах ситуация ухудшается. Центрирование настолько расплывчато, что может потребоваться вручную вернуть рулевое колесо в центральное положение или рискнуть сместиться в том направлении, в котором колёса были указаны в последний раз. Разгон от нуля до 100 км в час занимает почти 13 секунд. Компромисс – экономия топлива, которая находится около вершины сегмента, с расходом в седане 5,7 л. на 100 км. и 5,4 л. в хэтчбеке, оба с бесступенчатой коробкой передач.

Особенности:

Apple Carplay/Android Auto.

Технология всегда была сильной стороной Mitsubishi, поэтому мы рады видеть, что и Apple CarPlay, и Android Auto попали в список доступного оборудования Mirage.

Гарантия и обслуживание.

Взяв пример с Hyundai и Kia, Mitsubishi предоставляет стандартную 5-летнюю/100000-километровую гарантию и 10-летнюю/100000-километровую гарантию на трансмиссию на каждый Mirage. Это добавило душевного спокойствия для автомобиля, которому ещё предстоит установить историю долгосрочной надёжности.

Интерьер и экстерьер

Mitsubishi Mirage поставляется с аудиосистемой с 7-дюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида и удобно расположенным портом USB. К сожалению, мягкие на ощупь поверхности не относятся к числу положительных сторон, и Mirage не оборудован мягкими подлокотниками, хотя и предлагает центральный подлокотник со стороны водителя. Поддерживающая подкладка сиденья и ткань предполагают комфорт, обогреватели сидений чрезвычайно эффективны. Регулируемое по высоте сиденье водителя помогает улучшить общий комфорт при вождении, но в длительных поездках всё ещё бывает трудно чувствовать себя комфортно. И везде есть дешёвые штрихи, такие как отсутствие пассажирского подлокотника, только один USB-порт и многочисленные мелкие дефекты и смещённые элементы отделки.

Mirage нельзя назвать некрасивым. Хэтчбек и седан имеют большую хромированную решётку радиатора с красивым нижним бампером. Багажник даёт маленькому автомобилю более зрелый вид, и, хотя он предлагает приличное грузовое пространство, задние сиденья не складываются. Mirage G4 доступен в нескольких привлекательных цветах, таких как ярко-оранжевый инфракрасный или пурпурно-красный Wine.

Стандартное и дополнительное оборудование

Стандартный Mitsubishi Mirage G4 ES оснащён кондиционером, наклонным (но не телескопическим) рулевым колесом с элементами управления для аудио и Bluetooth, а также стеклоподъёмниками и зеркалами. Также стандартным является вход без ключа с сигнализацией, круиз-контроль, регулируемое по высоте сиденье водителя, порт USB и аудиосистема с 4 динамиками и сенсорным экраном с камерой заднего вида. Это немного редко, но не удивительно, учитывая низкую базовую цену.

Функции безопасности включают помощь при запуске под наклоном, семь стандартных подушек безопасности, в том числе подушку безопасности со стороны водителя и систему контроля устойчивости. И, конечно, 1,2-литровый 3-цилиндровый двигатель, который в базовых моделях доступен в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Первым среди дополнительных вариантов является автоматическая коробка передач, поскольку механика вряд ли является лучшим выбором. Большинство опций доступно в качестве стандартного оснащения в комплектации SE более высокого уровня на седанах или GT на хэтчбеках. Они включают в себя кнопки зажигания и входа, а также модернизированную аудиосистему с Apple CarPlay и Android Auto. Автоматический климат-контроль также является частью модернизированных моделей, но, что любопытно, автономная навигационная система недоступна.

Комплектации и цены

Самая низкая рекомендованная розничная цена производителя на Mitsubishi Mirage установлена на хэтчбеке ES, стоимость которого начинается от 950 000 рублей. Можно купить автоматическую коробку передач, которая добавляет 78000 рублей к этой цене. Седан G4 начинается приблизительно с 1 миллиона рублей с механикой. Полностью оборудованный Mirage G4 SE работает только в автоматическом режиме и стоит чуть менее 1 200 000. Хотя эти цены низкие, они также ненамного лучше, чем у конкурентов, таких как Nissan Versa или Honda Fit. Что касается перепродажи, Mirage, как ожидается, не будет особенно хорошо сохранять свою ценность.

Volkswagen Polo

Этот компактный городской седан с момента появления на российском рынке в 2010 году неизменно пользуется повышенным интересом со стороны автолюбителей. Многие считают Polo лучшей машиной за 1 000 000 рублей, тем более что за эти деньги можно приобрести авто в топовой комплектации.

После небольшого фейслифтинга, проведённого в 2015 году, машина приобрела ряд новшеств в экстерьере/интерьере, но техническую начинку производитель решил не трогать. Учитывая тот факт, что модель собирается в Калуге, можно не удивляться его бюджетной стоимости при неплохом качестве сборки. Отметим увеличенный до 17 см. клиренс седана – это адаптационный вариант, однако при полной загрузке автомобиля дорожный просвет уменьшается до 13 сантиметров. 460-литровый багажник – вполне вместительный даже в рамках более высоких классов.

Volkswagen Polo

Гамма моторов включает три силовых агрегата:

  • младшим считается 85-сильный 1,6-литровый двигатель, сочетающийся с пятиступенчатой механикой;
  • 105-сильный агрегат такого же объёма может поставляться как с МКПП, так и с шестидиапазонным автоматом;
  • топовым является 1,4-литровый 125-сильный турбированный мотор, комплектуемый только автоматической трансмиссией.

Автомобиль минимальной комплектации Conceptline стоит 680 тысяч рублей, но вы можете, не выходя за рамки бюджета, приобрести топовую модификацию Football Edotion с соответствующим уровнем оснащения.

Новые авто за 900000: ТОП-10 моделей 2020 года

Представляем вниманию рейтинг лучших машин верхнего ценового диапазона на российском авторынке. В данной категории представителей не меньше, чем в других, включая ту, где находятся бюджетные машины. Взглянем на самые популярные из них. Возможно, эта информация поможет тем, кто ищет новое авто до 900000 рублей.

# 1. VOLKSWAGEN JETTA : новая машина до 900 тысяч рублей 2020 года

Трудно поверить, что этот автомобиль владеет умами многих людей уже не одно десятилетие. За всё время с момента появления первой “Джетты” по всему миру было распродано более 14 миллионов машин этой модели в разных поколениях. Сегодня мы имеем дело с авто шестой генерации, у которого отнюдь не дешёвые варианты оснащения.

Внешне у VOLKSWAGEN JETTA 2020 года вроде-бы нет отличий от предыдущей версии, но оказавшись внутри, понимаешь: вот оно, самое интересное. Внешне машина осталась той же, что и пару лет назад, а вот внутри простора стало побольше. Причём качество отделки по-немецки безукоризненное. Кроме того, про лидера топа можно точно сказать: это надежный автомобиль.

И это ещё не весь арсенал престижного седана. Добавим сюда широкую гамму моторов, высокотехнологичную электронику и приличный уровень комфорта и получим вывод: перед нами лучшая машина до 900 тысяч рублей. Судите по перечню доступных опций:

  • контроль за мёртвыми зонами обзора;
  • сигнализация о появлении попутных машин позади;
  • адаптивная передняя оптика;
  • улучшенные аэродинамические характеристики кузова;
  • 7 цветов кузова на выбор;
  • эргономичный салон и кресла с развитой боковой поддержкой.

Доплатив около 50 000 рублей можно получить вариант с АКПП. Лучшее авто за 900 тысяч рублей — Jetta.

# 2. Peugeot 208

Компактный трёхдверный хэтчбек B-класса Peugeot 208 обладает наиболее низким расходом горючего по сравнению со своими “одноклассниками”. Рестайлинговая версия внешне отличается по расширенной фальшрадиаторной решётке и светодиодной головной оптике. В оснащение включены 17-дюймовые колёса.

Помимо этого для автомобиля доступны 13 вариантов окраски кузова. а также несколько пакетов персонализации. Во внутреннем оформление присутствуют руль с кожаной обшивкой и мультимедийная система с широким сенсорным экраном. Все приборы на торпеде находятся точно на уровне глаз водителя и легко читаются.

Peugeot 208 воспринимается у нас как женский автомобиль. Однако предшественники этой модели, особенно Peugeot 206, оставили немало славных страниц в истории автомобильного спорта и всё чаще за рулём этих “безобидных стиляг” можно увидеть состоятельных мужчин. Самой же сильной стороной “двести восьмого” являются не ходовые качества, а дизайн.

# 3. Renault Fluence

Седан Renault Fluence в нашем топ-10 обладает лучшим соотношением цены, качества и долговечности. Это типично городской автомобиль, в российской версии укомплектованный более прочной подвеской и антигравийным покрытием.

Lexus UX

Абсолютно новый Lexus UX – самый маленький и самый доступный автомобиль класса люкс. Де-факто замена Lexus CT, новый UX заменяет дизайн хэтчбека этого роскошного автомобиля начального уровня на компактный кроссовер. UX выпускается в двух вариантах: UX 200 с 169-сильным двигателем с передним приводом (FWD) или гибрид UX 250h, который объединяет двигатель с электродвигателем. В дополнение к немного большей мощности, гибрид UX поставляется с полным приводом (AWD). Ни у одной из моделей нет ускорения таких конкурентов, как Volvo XC40 или BMW X1, но Lexus выделяется своими удобными манерами и склонностью к высокой надёжности и стоимости при повторной продаже.

Lexus UX

Начиная с 2000000 рублей, UX – самый дешёвый способ попасть в новый роскошный автомобиль Lexus. Он также предлагает стильный дизайн, удобную поездку, лёгкие манеры вождения и высокую топливную экономичность. Более рекомендуемая гибридная модель стандартно поставляется с полным приводом. Lexus UX уступает соперникам по мощности, ускорению и «атлетизму», а также грузовому пространству. AWD (полный привод) предлагается только на гибридной модели, и он ограничен – на скорости свыше 70 км. в час он передаёт мощность только на передние колёса.

Lexus UX – это совершенно новый кроссовер-внедорожник, который устанавливается под Lexus NX. Он предлагается как UX 200 со стандартным 4-цилиндровым бензиновым двигателем и передним приводом, или как UX 250h, гибрид, имеющий стандарт полного привода. Начиная с 2 млн. руб., это наименее дорогой автомобиль от Lexus.

Под капотом

На UX доступны две трансмиссии. UX 200 использует 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель, который развивает мощность 169 лошадиных сил и имеет только передний привод. Гибрид UX 250h соединяет свой 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с электромотором с аккумулятором, который питает задние колёса на скорости до 70 км. в час. Его общая мощность немного больше – 181 л. с. Обе модели используют бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), но стандартная модель особенная. Как и у хэтчбека Toyota Corolla с похожей трансмиссией, Lexus UX 200 имеет традиционную первую передачу, прежде чем он по существу переключается на вариатор. Это сводит на нет ужасное ощущение заторможенности других вариаторов.

Какой бы UX вы ни выбрали, знайте, что ни одна из версий не очень быстра. Топ UX 200 предлагает довольно отстающие 8,9 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч. UX 250h немного быстрее, разгоняется до сотни в час примерно за 8,6 секунды. То, что UX уступает конкурентам в ускорении, компенсируется эффективностью. UX 200, по оценкам, расходует до 6,3 л. на 100 км. на шоссе и 7,1 л. на 100 км. в смешанном типе, в то время как гибрид UX 250h расходует 5,7 л. на 100 км. в городе и 6 л. на 100 км. в смешанном типе.

Lexus UX 200:

  • 2,0-литровый рядный-4.
  • 169 лошадиных сил при 6600 об/мин.
  • 204 Нм крутящего момента при 4800 об/мин.
  • Расход топлива в городе/на трассе – 8,1/6,3 л. на 100 км.

Lexus UX 250h:

  • 2,0-литровый рядный 4 + аккумулятор 24 кВт.
  • 181 л. с. при 6000 об/мин.
  • Расход топлива в городе/на трассе – 5,7/6,1 л. на 100 км.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации