Андрей Смирнов
Время чтения: ~15 мин.
Просмотров: 0

Сравнение габаритов легковых и грузовых автомобилей

Размеры Газель Некст

В 2013 году на конвейер Горьковского автозавода встала абсолютно новая модель ГАЗель NEXT. Кроме изрядно обновлённой технической начинки машина ещё получила и новый внешний вид, который формировала абсолютно новая, на много более современная кабина. Новая машина получила заводской индекс ГАЗ-A21R22.

Бортовой грузовик семейства ГАЗель NEXT в исполнении «Фермер»

В стандартном исполнении грузовой отсек грузовика имеет следующие габариты (все размеры даны в миллиметрах):

Стандартной высоты, как у предыдущего поколения автомобиля, нет. Машина выпускается в исполнении с бортами, а тентованный кузов должны устанавливать дилеры или сторонние фирмы, исходя из пожеланий заказчика.

В укороченном варианте — Фермер, с пятиместной кабиной, длина грузового отсека составляет 2,4 метра.

Обращаем внимание читателей, что длина грузовой платформы у Фермера NEXT немного больше чем у Фермера предыдущего поколения. Также для Некста предусмотрены и длиннобазные версии

Их грузовые платформы имеют длину 4,2 и 5 метров

Также для Некста предусмотрены и длиннобазные версии. Их грузовые платформы имеют длину 4,2 и 5 метров.

В отличии от микроавтобуса предыдущего поколения, новое поколения прославленного грузовика имеет два размера для цельнометаллической версии. Теперь кроме стандартного микроавтобуса в Нижнем Новгороде производится удлинённая версия.

Стандартный микроавтобус имеет следующие размеры (все размеры даны в миллиметрах):

  • Длина — 3031;
  • Ширина внутри грузового отсека — 1860;
  • Высота — 1927;
  • Объём грузового отсека — 9,5 м³.

Микроавтобусы ГАЗель NEXT

Удлинённая версия микроавтобуса имеет увеличенную длину грузового отсека, которая составляет 3631 миллиметр. Объём грузового отсека этого варианта микроавтобуса составляет 13,5 м³.

Размеры Газели с удлиненной базой

С момента своего появления Нижегородская полуторка стала бестселлером, но инженеры ГАЗа не почивали на лаврах и для огромной армии предпринимателей подготовили машину с удлинённой базой. Эта машина была идеальна для тех перевозчиков, которые возили не тяжёлый, но объёмный груз, который физически не помещался в грузовом отсеке стандартной машины. Эта модификация получила название ГАЗ-320202.

ГАЗ-320202

Для удлинённой модификации нижегородцы подготовили сразу два варианта платформы, длинной 4,2 и 5,1 метр. Другие размеры у грузового отсека длиннобазных модификаций точно такие, как и у стандартной машины. Естественно при этом изменился полезный объём грузового отсека:

  • Для грузовиков с длиной платформы 4,2 метра — 15 м³;
  • Для грузовиков с длиной платформы 5,1 метр — 18,2 м³.

При этом грузоподъёмность автомобилей осталась прежней — 1,5 тонны. То есть теперь водителям длиннобазников приходилось строго следить за весом загружаемого товара, чтобы избежать перегруза. Это удавалось не всегда, а часто побеждала жадность и в грузовик загружали и 5 и даже 10 тонн, после чего нередко встречались машины с переломленной пополам рамой или лопнувшими рессорами.

Бюджетное авто – что это?

Автомобиль бывает бюджетным по своей сути: дешево стоит, недорого обслуживается и содержится за копейки. Европейская классификация причисляет к экономичным  машинам 4 класса: А, B, С, D.

Класс А – малолитражные авто для движения по городу, часто – недорогие. Просто управляются, дешево ремонтируются.

Класс B – стандартные машины, популярные у большинства автолюбителей. Длина их колеблется от 3,7 до 4,2 метров. В обслуживании и содержании они требуют примерно столько же, сколько малолитражки. Мотор у них чуть мощнее,  салон – просторнее.

Класс С – автомобили длиной около 4,5 метров с большим салоном и вместительным багажником. Часто – универсалы и минивэны. Стоимость владения машинами такого класса чуть выше, чем у B.

Класс D – солидные машины по приемлемой стоимости. Они еще более просторные, длинные, нежели С-класс, начиненные различными примочками и электроникой. Обслуживать такой авто по карману не каждому. Но держать машину классом выше, типа Е, еще дороже.

Также читайте: Как выбрать недорогой автомобиль

Что собой представляет электропроводка в современных автомобилях?

Без использования традиционных электрических кабелей ни один автомобиль не сдвинулся бы с места. Несмотря на достижение в области беспроводных технологий, до сих пор невозможно представить ни одну машину без какой-либо электропроводки. Тем не менее автомобильная электрика не стоит на месте. С каждым годом в автомобилях становится все больше электроники, для работы которой необходимы новые провода. В итоге автопроизводители вынуждены не только увеличивать общую длину электропроводки, но и делать ее тоньше. В результате это привело к тому, что в некоторых машинах длина проводки может составить до 2 километров. 

В принципе, достижения автомобильных технологий можно определять по длине и количеству электрических кабелей, расположенных в салоне, в различных уголках и закоулках кузова машины. Почти 40 лет назад на первом поколении Volkswagen Golf был установлен 191 кабель общей длиной 214 метров. В сегодняшней версии Golf в средней комплектации длина проводки составляет почти 1,6 км! Но это не предел. Например, в Seat Ateca, по словам испанцев, общая длина пучков проводов составляет более 2,2 км (всего 1350 проводов). Это почти столько же, сколько имеют проводов небольшие взлетно-посадочные полосы в аэропортах. 

Citroen C1

Краткие характеристики:

  • Масса — 830 кг;
  • Длина — 3,4 м;
  • Ширина – 1,6 м;
  • Скорость движения — до 160 км/ч;
  • Стоимость — 12 тысяч долларов.

Над этой моделью трудились инженеры сразу двух компаний: Citroen и Toyota. Производится авто с 2005 года. C1 является одной из самых продаваемых малолитражек в мире. Самым запоминающимся в автомобиле является его дизайн. Плавные формы, округлые фары и «широкая улыбка» — это визитная карточка авто. Дизайн автомобиля разрабатывался с ориентиром на женский пол. Несмотря на небольшие габариты, внутри очень много места.

Что касается дизайна салона, он выполнен в стиле минимализма. Внутри установлены только спидометр и бортовой компьютер. Водитель комфортно себя чувствует на сидении и имеет хороший обзор проезжей части. Существенным недостатком, по мнению владельцев, является невозможность опустить задние стёкла автомобиля. Их можно лишь открыть, как форточку.

Поставляется Citroen C1 на рынок в нескольких комплектациях, пятидверной и трёхдверной, с двигателем на литр и на 1,4 литра. Авто оборудовано довольно мощным двигателем, 68 л. с., который разгоняет транспортное средство за 14 секунд до 100 км/ч.

Также на машину установлены подушки безопасности, ABS и современная система коррекции поворота. Она позволяет водителю уверенно чувствовать себя на дороге, даже при поворотах на высокой скорости. Что касается подвески, то она довольно жёсткая.

Mercedes SMART

Краткие характеристики:

  • Масса — 730 кг;
  • Длина — 2,7 м;
  • Ширина — 1,5 м;
  • Скорость движения — до 130 км/ч;
  • Стоимость — 15 тысяч долларов.

Автомобили SMART давно уже завоевали рынок автопрома. На конвейер они были поставлены в 2004 году и выпускаются до сих пор. Есть несколько комплектаций автомобиля. С дизельным мотором мощностью в 41 лошадиную силу и с бензиновым двигателем, мощность которого составляет 61 л. с. Компания SMART сделала ставку на миниатюрность и на технический прогресс. Автомобили этой компании оборудованы самыми современными системами.

В базовой комплектации находится центральный компьютер, коробка передач автомат на 6 ступеней, система ABS и даже стабилизаторы ESP. Присутствуют ещё и электростеклоподъёмники, несколько подушек безопасности и центральный замок.

Разогнать автомобиль до скорости 100 км/ч можно за 13 секунд. Что касается расхода топлива, то он очень экономный, ведь на 100 километров тратится от 3 до 5 литров, в зависимости от стиля езды и дорожной обстановки.

Как и в любом автомобиле, здесь тоже можно найти недостатки. Самый серьёзный —поворот на высокой скорости он может быть опасен. Автомобиль имеет очень короткую базу и небольшой вес, поэтому его может занести на повороте. Безопасно совершать, даже самые резкие повороты, можно на скорости до 50 км/ч.

Что касается салона, тут удобно будет себя чувствовать каждый. Потолок очень высокий, а сиденья можно отодвинуть назад, благо место позволяет. Крыша имеет прозрачную тонировку, поэтому во время поездки вы можете наслаждаться видом неба. Сделано это с целью борьбы с клаустрофобией водителей, но при желании вы можете закрыть её специальной панелькой.

Автомобили класса C

Малый средний класс («medium cars») или гольф-класс. Среднеразмерные автомобили класса С (по европейской системе классификации) выпускаются длиной до 4,5 метров. Хорошо подходят в качестве основного средства передвижения для семьи с детьми. Имеют довольно большой багажник и просторный салон при небольших габаритах.

Представители семейства, пользующиеся наибольшей популярностью:

  • отечественные — Lada Priora, 2110, 2111 и их родственники;
  • иностранные — Chevrolet Lacetti и Cruze; Toyota Corolla и Auris; Kia Ceed и Cerato; Hyundai Elantra и i30; Volkswagen Golf; Renault Megane; Ford Focus; Citroen C4; Peugeot 308; Audi A3; Honda Civic; Volvo S40; Subaru Impreza; Mazda 3.

Более 400 миллиардов комбинаций

Длина проводов – это еще не все. Существует невероятное множество различных комбинаций электрических схем. И для каждой машины (каждой версии, комплектации и т. п.) необходима индивидуальная электрическая схема.

Какую применять схему и сколько необходимо проводов, зависит от различных опций, функций, например таких как системы помощи водителю, электростеклоподъемники, зеркала заднего вида, аудиооборудование, навигация, люк на крыше, камера заднего вида, подогрев сидений и другие компоненты. Например, провода нужны для разъемов USB, розеток, прикуривателя. 

В Volkswagen утверждают, что теоретическое количество вариаций электрических комплектов для Golf составляет до 425 миллиардов комбинаций! Следовательно, на практике необходимо учитывать, что в зависимости от выбранной конфигурации каждый автомобиль, выходящий с конвейера, оснащен уникальным набором электропроводки. Это огромная проблема для инженеров.

Чтобы спроектировать расположение всех кабелей в кузове машины, разработать соответствующий источник питания и проверить совместимость модулей, необходимо как минимум три года. Например, электропроводку в Seat Ateca разрабатывала команда из 20 инженеров в течение нескольких лет. 

Для проверки совместимости модулей электроцепи проводятся интересные тесты. Перед изготовлением прототипа конструкторы проверяют работу всей электрической системы в лабораториях. Для этого проводку собирают без машины, используя огромную плату с прикрепленными пучками проводов и отдельными компонентами, требующими питания. Благодаря такой плате инженеры проверяют, не вызывает ли топливный насос помехи радиоприемнику, не перегружает ли обогреватель сеть электропитания или, например, не влияют ли системы управления освещением на работу компьютера. 

Автомобили класса H

Кабриолеты и родстеры относятся к отдельной категории благодаря своему необычному внешнему виду. Эти модели отличаются съемной или складываемой крышей. Почти все кабриолеты относятся к эксклюзивным спортивным авто. Бывают и кабриолетные версии обычных серийных моделей, яркие примеры — Citroen C3 Pluriel и Volkswagen Beetle 2.5L.

Такие автомобили больше подойдут в качестве второго варианта «на выход», потому что не очень практичны ввиду неудобных задних сидений и мягкой крыши. Известные представители категории:

  • Porsche 911 Cabriolet и Boxter S;
  • Bentley Continental GTC;
  • Alfa Romeo 4C;
  • Aston Martin V8 Vantage;
  • Jaguar F-Type.

Классификация автомобилей по классам в разных странах (таблица)

В развитых государствах количество машин, находящихся в эксплуатации и выходящих с заводских конвейеров, постоянно увеличивается. Транспорт подлежит учету, который требует определенной систематизации и формализации. В каждой из стран к указанному вопросу подходят с учетом действующего законодательства и нормативно-правовой базы и определенных национальных особенностей.

В России

Разделение транспортных средств по категориям в каждой из стран происходило с учетом национальных особенностей. В Советском Союзе, а позже в Российской Федерации данный процесс был делегирован Министерству внутренних дел, в составе которого были созданы органы по учету автотранспорта. Поначалу это был ОРУД, затем его сменила Госавтоинспекция, и в настоящее время эти функции выполняет ГИБДД.

Регистрационно-экзаменационные отделения – это исполнительные органы, а методологическая работа проводилась профильными институтами. В Советском Союзе была разработана достаточно стройная система распределения автомобилей по классам.Она была введена в действие в 1966 году специальным документом ОН 025270-66 (отраслевая нормаль). На текущий момент она носит больше рекомендательный характер.

В соответствии с отраслевой нормалью ОН 025270‑66 легковые автомобили подразделяются на 5 классов в зависимости от рабочего объема двигателя.

Таблица: классификация легковых автомобилей в соответствии с ОН 025270‑66

В соответствии с упомянутым документом название каждой модели состоит из аббревиатуры завода изготовителя и цифрового кода из четырех и более цифр, которые обозначали следующее:

  • Первая — класс автомобиля.
  • Вторая — тип транспортного средства.
  • Третья и четвертая — заводской номер модели.
  • Пятая — модификация.
  • Шестая – импортное исполнение.

В качестве примера использования данной классификации в отношении популярного автомобиля советского производства можно привести ее расшифровку для одной из моделей малого класса. Обозначение ВАЗ-21079 означает:

  • 2 — машина имеет объем двигателя в пределах от 1,2 до 1,8 л;
  • 1 — в пассажирском исполнении;
  • 07 – седьмая модель по заводской нумерации;
  • 9 – модификация в данном случае с роторно-поршневым двигателем.

Система оказалась достаточно удобной в условиях централизованного государства и планового хозяйства. В России система классификации автомобилей по установленным классам осталась пока неизменной с советских времен. В условиях рыночной экономии отдельные российские производители допускают отклонения от сложившейся практики, что может привести к путанице и дезориентации потребителя.

В Европе

Объединение Европы и образование наднациональных структур привело к образованию единого экономического и правового пространства. Этот процесс затронул и такую сферу, как классификация автомобилей по классам, уполномоченными структурами была разработана соответствующая таблица. Основным параметром, по которому осуществлялось деление на категории стали габаритные размеры.

Видео — классы легковых автомобилей с примерами:

В итоге все существующие модели были разделены на шесть основных классов, которые для удобства получила обозначения по первым буквам латинского алфавита. Ниже приводится официальная таблица классов машин, принятая в ЕС.

Принятая методология определения категории машин не отличается совершенством, в нее не вписываются некоторые модели. Для исправления данного положения классификация автомобилей по классам в Европе была дополнена еще тремя категориями. Их описания представлены в приведенной ниже таблице:

Впрочем, и указанных дополнений оказалось недостаточно. Пришлось делать дополнения к существующей системе и добавить два класса: фургоны и пикапы. Следует понимать, что данное разделение довольно условно и отражает скорее отношение модели к определенному рыночному сегменту. Недаром же после модернизации машины даже в случае изменения ее габаритов, производитель приписывает ее к озвученной ранее категории.

Автомобили класса B

Малый класс («small cars») . Пожалуй, самый многочисленный и популярный класс автомобилей. Данные авто отличаются компактными габаритами (до 4,2 м длиной), небольшой ценой и экономичностью. Идеальны для передвижения в черте города. Практически все машины российского автопрома принадлежат именно этой категории.

Рассмотрим наиболее распространенные варианты:

  • отечественные — Lada Калина, Гранта, Веста, Ларгус и другие;
  • иномарки — Hyundai Solaris и Accent; Renault Logan, Clio и Symbol; Citroen C3 и C-Elysee;Volkswagen Polo; Skoda Fabia;Kia Rio;Mazda 2; Toyota Yaris (после 2005г); Peogeot 208;Opel Corsa; Chevrolet Aveo; Daewoo (Ravon) Nexia; Ford Fiesta; Nissan Micra.

4 см и 200 кабелей

Педро Маноналлс из Технического центра SEAT объясняет, что большинство кабелей в автомобиле сосредоточено в одном месте – по всей приборной панели. Например, в модели Seat Ateca в общей сложности более 200 различных кабелей были сгруппированы в пучки толщиной более 4 см.

По современным меркам 4 см – это довольно много, учитывая, что многие провода, используемые в настоящее время в современных автомобилях, имеют поперечное сечение до 0,13 мм2. 

Также настоящей проблемой является выбор материалов и компонентов для электропроводки с учетом снижения веса. Напомним, что за последние 10 лет все автомобили постоянно теряют в весе, что позволяет автопроизводителям не только наращивать мощность автомобилей, но и существенно снижать расход топлива.

Для того чтобы снизить вес машины, достаточно применить новый тип сплава в электропроводке, а также уменьшить сечение проводов с 0,35 мм2 до 0,13 мм2. Например, изменение сечения проводов дает экономию в весе примерно на полкилограмма (с учетом, что, например, проводка весит около 40 кг). Конечно, подобное уменьшение сечения проводов сегодня вызывает большое беспокойство у экспертов, которые считают, что экономия на кабелях в машине приведет к уменьшению срока службы электропроводки, а также к ухудшению качества ее работы в современных автомобилях. 

Поезд на колесах

Двадцать метров – это слишком много для автомобиля? А как насчет 173 метров. В начале 1960-х годов американская компания LeTourneau создала TС-497 Overland Train – внедорожный автопоезд для транспортировки грузов в условиях выхода из строя железных и автомобильных дорог на территории США в случае войны с СССР (в том числе в условиях после ядерного удара). Поезд мог транспортировать за раз до 400 тонн груза. Предполагалось, что дойти TС-497 сможет до любой точки страны в условиях абсолютно бездорожья и даже ядерной зимы.

Надо ли говорить, что управлять процессом движения такой машины было совсем не просто. Постройка одной такой машины обошлась США в 3.7 млн долларов США. На ровных участках поезд мог разгоняться до 35 км/ч, а запас хода авто составлял 600 км. Испытания TС-497 прошли в 1962 году и завершились «в целом успешно». Несмотря на это американские военные решили отказаться от закупок грузовика.

Грузовик вовсе не обязан быть серым и скучным. Особенно, если его хозяин любит его так, как это модно делать в Японии. Посмотрите, как выглядят тягачи в стиле «Декотора», и что означает эта философия.

Соотношение различных классификаций

Классификация легковых автомобилей по размеру
СШАВеликобританияРФСегментEuro NCAP 1997-2009Примеры
MicrocarMicrocar, Bubble carМотоколяскаA-классIsetta, Smart Fortwo
Subcompact carCity carГородской автомобильChevrolet Spark, Volkswagen up!, Ford Ka, Peugeot 107, Opel Agila, Kia Picanto, Fiat 500, Suzuki Alto
SuperminiМалый классB-классVolkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio
Compact carSmall family carГольф-классМалый среднийC-классVolkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Hyundai Elantra, Honda Civic, BMW 1
Mid-size carLarge family carСредний классD-классVolkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 508, Opel Insignia, Hyundai Sonata, Honda Inspire
Entry-level luxury carCompact executive carAudi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класс, Волга 31105
Full-size carExecutive carПолноразмерный а/мE-классFord Crown Victoria, Chevrolet Impala, Honda Accord, Holden Commodore
Mid-size luxury carБизнес-классAudi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класс
Full-size luxury carLuxury carПредставительский классF-класс —Audi A8, BMW 7, Mercedes-Benz S-класс
Sports carSports carСпорткар S-класс —Chevrolet Corvette, Porsche 911
Grand tourerGrand tourerГран туризмо —Jaguar XK, Maserati GranTurismo
SupercarSupercarСуперкар —Bugatti Veyron, Pagani Zonda
ConvertibleConvertibleКабриолет —Mercedes-Benz CLK-класс, Volvo C70, Volkswagen Eos
RoadsterRoadsterРодстерAudi TT, BMW Z4, Porsche Boxster
 —Leisure activity vehicle —M-классPeugeot Partner, Škoda Roomster
 —Mini MPVМикровэнFord B-Max, Opel Meriva, Honda Fit
Compact minivanCompact MPV, Midi MPVКомпактвэнFord C-Max, Opel Zafira, Volkswagen Touran, Renault Scenic
MinivanLarge MPVМинивэнFord Galaxy, SEAT Alhambra, Chrysler Town & Country, Mazda5
Mini SUVMini 4×4 —J-классDaihatsu Terios, Mitsubishi Pajero iO, Suzuki Jimny
Compact SUVCompact 4×4Компактный кроссоверJeep Liberty, Honda CR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4
 —Coupe SUVВнедорожное купе —Isuzu VehiCROSS, BMW X6
Mid-size SUVLarge 4×4Средний внедорожникBMW X5, Jeep Grand Cherokee, Volkswagen Touareg
Full-size SUVТяжёлый внедорожникCadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, SsangYong Rexton, Toyota Land Cruiser
Мини-пикапПикапПикап —Chevrolet Montana, Fiat Strada, Volkswagen Saveiro
Среднеразмерный пикапChevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara
Полноразмерный пикапDodge Ram, Ford F-150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra
Пикап-гигантChevrolet Silverado, Ford Super Duty, Ram Heavy Duty
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации