Андрей Смирнов
Время чтения: ~11 мин.
Просмотров: 0

2015 mazda koeru crossover concept

Комплектации и обновлённые цены

В базовой комплектации автомобиля уже доступны достойные опции – это климат-контроль, шесть подушек безопасности, АБС, круиз-контроль, система курсовой стабилизации. Авто порадует будущих владельцев динамичностью и маневренностью. Комплектации на обновленную версию заявлены следующие:

  • бензиновый двигатель объемом 2,3 л турбированный, мощность 238 л. с., шестиступенчатый автомат
  • бензиновый двигатель объемом 2,5 л, мощность 163 л. с., пятиступенчатый автомат

Цена на новую модель в базовой комплектации составит 1,3 млн рублей, для покупки полного привода придется доплатить еще 100-150 тысяч рублей, самая дорогая версия обойдется в 1,6 млн рублей.
Обновленная версия имеет ряд неоспоримых преимуществ. Во-первых, порадует прекрасным обзором, во-вторых, мягкой подвеской, в-третьих, отличной управляемостью, в-четвертых, повышенным уровнем шумоизоляции.
Перечень недостатков весьма короток: авто имеет большой расход топлива, сидения для пассажиров, сидящих сзади, не регулируются, обслуживание новой Мазды будет обходиться не дешево. Эксперты также раскритиковали освещение в бардачке и его маленький размер.
Технические характеристики:

Комплектация Тип двигателя Объем двигателя Мощность (л.с.)
2.3 AT Бензиновый 2200 см³ 238
2.5 AT Бензиновый 2500 см³ 163
Тип трансмиссии Разгон 0-100 км/ч,

сек.

Макс. скорость

(км/ч)

АКПП (6) 8,3 181
АКПП (6) 10,3 173

Mazda Koeru

ну для начала скажу что сх-7 то уже давно нет. своеобразная машинка была. сх-9=вроде как премиум и его точно никуда после недавней обновы убирать не будут. соответственно тут у нас 2 варианта, либо это будет новая семерка, либо это будет абсолютно новая модель. Второй вариант наиболее вероятен,так как в интервью представители мазда лбом об пол бились что мол придумали «совершенноновую» вариацию автомобиля. Так что ждем.

P.s. — мне оч понравилась, тем более все равно рано или поздно встанет вопрос о приобретении 2авто, а брать крузер/мерседес/чтотоподобное у норм производителя будет : а- накладно, б: дорого в обслуживании, с: стремно внешне( заглядываюсь на вариацию крузера, мерса МЛ, GLK, GLC. дизайна такого прям вау-отродясь не было и не будет). Так что ждемс, может лет через 5 обзаведусь новиночкой, весьма и весьма красивой кстати…)

Mazda Koeru Crossover Concept

Making its world premiere at the 66th IAA, the Mazda KOERU crossover concept offers a glimpse into the future of the Mazda line-up in the form of a captivating interpretation of the carmaker’s KODO – Soul of Motion style. The KOERU merges bold yet practical beauty and dignity with Mazda’s latest SKYACTIV Technology. It’s a package that is certain to turn some heads.

Another looker, the all-new Mazda MX-5 marks the debut of SKYACTIV Technology in the world’s best-selling roadster. The “ND” or fourth-generation MX-5 is indeed a modern classic, combining the latest technology and ergonomic innovation with pure lightweight sports car fun. Simply put, it’s a recipe for the legendary model’s continuing success.

Mazda also has a broad line-up of accessories specially designed for the all-new MX-5. Highlights here include some rather unconventional alloy wheels and a boot-lid luggage carrier perfectly matched to the roadster’s unique KODO styling.

Speaking of KODO, the hostesses at Mazda’s stand have gotten dressed up for the occasion in a special KODO outfit designed by Yasutoshi Ezumi, a rising star in the world of fashion.

Finally, Mazda’s exhibit in Frankfurt would not be complete without the carmaker’s complete new-generation model line-up, including the Mazda CX-3, 2015 Mazda CX-5, 2015 Mazda6, Mazda2 and Mazda3.

Mazda is making a strong statement at the 2015 Frankfurt International Motor Show as the unconventional Japanese carmaker unveils the Mazda KOERU, a brand-new crossover SUV concept, in a world premiere. As the name says – koeru is Japanese for “exceed” or “go beyond” – the concept embodies Mazda’s ambition to deliver value that transcends the ordinary. In doing so, the KOERU exudes power, vitality and an extraordinary level of refinement in a bold rendition of the company’s KODO – Soul of Motion design philosophy, which provides the stylistic basis for its award-winning model line-up.

The broad proportions and low-leaning cabin generate a sense of speed and volume, creating a formidable presence. While the KODO signature wing conveys determination, the LED guiding rings evoke the bright, strongwilled eyes of an untamed animal. Highlights on the front and rear fenders, meanwhile, extend towards the large wheels, suggesting powerful legs pounding the earth.

As a package, the SUV concept expresses the power and agility – but also the dignity and refinement – of a predator, with aweinspiring proportions and an intriguing form that hints of Japanese aesthetic.

The KOERU’s sleek shapes also offer outstanding aerodynamics, optimising the flow of air over the body and stifling underfloor turbulence – details that enhance vehicle stability, especially at higher speeds. Special NVH-suppressing technology, meanwhile, makes for a smoother and quieter ride.

Featuring the latest SKYACTIV Technology, the KOERU is guaranteed to deliver the Jinba Ittai responsiveness Mazda puts into every vehicle it makes. The details include lightweight yet rigid body and chassis design, driver-focused suspension and steering, and innovatively fuel-efficient powertrains built according to Mazda’s sports-car tradition. Together they offer a generous portion of the brand’s hallmark driving fun.

Evolution in motion

Targeted at the progressively minded, Mazda’s revolutionary new KOERU concept sends a clear message to the competition in this fast-growing and increasingly competitive vehicle segment.

(Mazda Press Release)

Цена Mazda Koeru 2016

Сегодня довольно трудно ответить на вопрос, какую сумму придется выложить потенциальным владельцам Mazda Koeru? Впрочем, по мнению экспертов, стоимость автомобиля будет превышать 2 миллиона рублей. Разумеется, многое будет зависеть от модификации, однако, даже столь высокая цена выглядит вполне приемлемой, если учесть, что автомобиль полностью соответствует лучшим японским традициям.

Что касается российских автомобилистов, то им остается только надеяться, что новая модель появится на отечественном рынке.

Видео Мазда Коеру 2016 года:

Новая Мазда Коеру 2016 фото

Mazda KOERU: новый концепт и новая модель

Вслед за многими, на открывшемся Франкфурском автошоу дебютировал новый концепт японского производителя — кроссовер Mazda KOERU, которая уже в относительно скором будущем пополнит славные ряды узкофарых братьев.

Когда (в данном случае речь о приставке «если» не идет) новый концепт дорастет до уровня серийного автомобиля, он скорее всего получит новое имя и, надеемся, не такую новую внешность — Mazda CX-4, а конкурировать ему предстоит с именитыми кроссоверами вроде BMW X4 или Mercedes-Benz GLC Coupe. Впрочем, касательно внешности сомневаться практически не приходится — во внешнем виде полностью определяется фирменный стиль Kodo.

Габариты у представленного концепта следующие:

  • длина — 4600 мм
  • ширина — 1900 мм
  • высота — 1500 мм
  • колесная база — 2700 мм

При указанных габаритах внутри кроссовер на в меру комфортное размещение пятерых человек. И для завершения «цифровых» рассказов, колеса: на представленном концепте установлены 21″ диски с шинами 265/45.

Кроме яркой концептуальной внешности японские инженеры укомплектовали кроссовер массой систем безопасности, собрав их в один комплекс под названием i-ACTIVSENSE, а для приятного проведения времени установили новый мультимедийный комплекс MZD Connect с проекционным дисплеем на лобовое стекло.

Особо на презентации подчеркнули еще один интересный факт: благодаря специально разработанной технологии сварки кузова (снова доработанной) Mazda NVH удалось существенно снизить шумы и вибрации. Проверить не удалось, так что поверим на слово.

Что установлено под капотом японской новинки, как и то, что будет устанавливаться в серийный кроссовер — пока не известно. Вероятнее всего, предсерийный образец будет показан общественности в будущем 2020 на каком-нибудь из мировых автошоу, а продажи нового Mazda CX-4 стоит ждать к 2017-му.

Концепт Mazda Koeru превратят в серийного конкурента Subaru Outback

Компания Mazda выпустит серийную версию концепт-кара Koeru, представленного на автосалоне во Франкфурте в сентябре этого года. Однако, вопреки ожиданиям, это будет скорее универсал повышенной проходимости, а не кроссовер-купе


Mazda Koeru Фото: Mazda

на запуск серийного производства концепт-кара Koeru. Об этом, ссылаясь на директора марки Масамичи Когайя, сообщает Automotive News.

Однако концепция автомобиля немного изменилась. Если ранее предполагалось, что Koeru — это прообраз нового кроссовера-купе (внедорожник с покатой крышей), который формально мог бы стать конкурентом BMW X4, то сейчас речь идет, скорее, об универсале повышенной проходимости.

По словам топ-менеджера Mazda, новый SUV будет отличаться спортивным дизайном и по размерам не уступит CX-5. Но основным конкурентом новинки должен стать Subaru Outback.

Концепт-кар Mazda Koeru был впервые представлен на автосалоне во Франкфурте в сентябре этого года. Длина машина составляет 4 600 мм, ширина — 1 900 мм, а размер колесной базы равен 2 700 мм. Дизайн автомобиля выполнен в современно стиле компании KODO. Спортивный силуэт, короткий задний свес, спойлер и 21-дюймовые колесные диски.

Подтверждают это и снимки фотошпионов, которые удалось сделать некоторое время назад. На них автомобиль представлен в виде универсала, с немного покатой крышей и увеличенным клиренсом.

Mazda Koeru. Фото: Mazda

Технических подробностей о новинке по-прежнему нет. Эксперты тем не менее полагают, что машину построят на платформе кроссовера CX-5, а в линейку моторов войдут 2- и 2,5-литровые бензиновые двигатели семейства SkyActive. Работать моторы будут в паре либо с 6-ступенчатой МКП, либо с 6-ступенчатым «автоматом».

Ожидается, что серийная версия может быть представлена уже во второй половине будущего года.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

Mazda Koeru появится на рынке в совершенно новом облике

Глава компании Масамичи Когаи подтвердил информацию, которая до сих пор обсуждалась только в кулуарах. Концепт Koeru будет превращён в серийную версию. Речь идёт о спортивном кроссовере с характеристиками ближе к компактному универсалу.


Концепт Mazda Koeru был представлен во Франкфурте-на-Майне

Генеральный директор японского бренда Mazda Масамичи Когаи раскрыл некоторые новые детали о предстоящем выходе кроссовера Koeru. Когаи, в частности, сказал, что модель машины представляет собой абсолютно новый спортивный кроссовер и будет иметь практически все атрибуты, характерные для автомобилей в кузове универсал. Новый кроссовер также будет наделён клиренсом ниже, чем у тех же моделей CX-3, CX-5 и CX-9.

Японцы заявили, что предстоящая новинка в основном будет конкурировать с Subaru Outback, а размеры машины сохраняются примерно такими же, как у CX-5. Вопреки напрашивающимся параллелям, компания рассматривает Koeru в качестве современной спортивной альтернативы традиционным моделям кроссоверов.


Прототип серийной версии, недавно замеченный во время тестирования в Китае

Масамичи Когаи не поделился производственными планами на выпуск модели в серию, но ранее сообщалось, что прототип серийного автомобиля уже проходит дорожные испытания и был замечен в Китае во время их проведения. Опытный образец серийной версии полностью наследует показанный на франкфуртском автосалоне в сентябре концепт, но отличает его более высокая крыша, традиционные зеркала заднего вида и меньшие диски. У испытательного экземпляра имелся трёхспицевый руль, стильная панель приборов, хромированная отделка салона, используется современная информационно-развлекательная система MZD Connect. Весь дизайнерский комплект решений Koeru был также применён в новом CX-9, премьера которого состоялась в ноябре на автошоу в Лос-Анджелесе.

Практически ничего не сообщается об используемых силовых агрегатах будущей новинки, но возможно, машину укомплектуют теми же четырёхцилиндровыми двигателями, что и в CX-5. Так, меньший 2,0-литровый силовой агрегат SKYACTIV-G производит выходную мощность 155 л. с. (115 кВт) и крутящий момент 203 Н·м, в то время как более мощный 2,5-литровый агрегат SKYACTIV-G развивает на выходе мощность 184 л. с. (137 кВт) и демонстрирует крутящий момент 250 Н·м.

Даже примерные сроки выпуска серийной версии всё ещё неизвестны.

Что инновационного в экстерьере и интерьере новинки

Как заявляют непосредственно разработчики представленного на немецкой земле концепта, новинка представляет собой комбинацию кроссовера и купе. Прототип был создан, как говориться, с «нуля», и особо подчеркивают тот факт, что проект не использует в конструкции ни одну деталь из всех существующих сегодня моделей компании.

По словам дизайнеров, внешность концепта Mazda Koeru на фото, они выполнили в фирменном текущем стиле производителя – «KODO Soul of Motion». Автомобиль получил решетку радиатора шестиугольной формы, узенькую светотехнику и грани под острым углом в оформлении кузова. Кроме того, прототип поставлен на стильный комплект колесных дисков размером 21-дюйм и выделяется довольно покатой крышей.

Хотя дизайн экстерьера авто и не походит на таковой модели CX-5, но чем-то напоминает смесь купе CX-3 с версий CX-5. В настоящее время инженеры Mazda не сообщают, какую ступеньку займет Koeru в линейке компании. Был задан журналистами вопрос разработчикам о том, может ли новинка занять достойное место в линейке CX, и получен весьма неоднозначный ответ: Коеру смотрится слишком не похожим ни на одну модель Мазда в этом модельном ряде. Новинка выглядит явно динамичнее, спортивнее и приземистее.

Экстерьер


Новая модель Мазда СХ-7 2019 модельного года представлена на фото в конце обзора. В обновленной версии авто изменена форма решетки радиатора, украшением которой служат горизонтальные хромированные прутья. Приобрел более брутальный вид и передний бампер, размеры которого увеличились. Вся форма автомобиля имеет в основе округленные, при этом достаточно резкие линии, характеризующие фирменный стиль компании Mazda. Передняя оптика узкая, угловатой формы. При просмотре автомобиля сбоку также легко отметить изменения. Во-первых, крыша опустилась на несколько сантиметров, во-вторых, окна сузились. Комфортабельность авто за счет этих изменений не снизилась. Задняя оптика приковывает взгляд, завораживает и манит. Кроссовер составит достойную конкуренцию: внешний вид привлечет любителей sport car, а вместительность – семейные пары.

Cалон Mazda Koeru 2016

На первый взгляд изменений в салоне обновленного Mazda Koeru не так много. Возможно, это связанно с тем, что производители решили уделить больше внимания функциональным возможностям автомобиля. В частности, на передней панели появилась современная мультимедийная система, которая не только выполняет развлекательные функции, но и способна принимать голосовые команды. Данная система дополнена прекрасным сенсорным дисплеем и довольно мощными колонками.

панель приборов Mazda Koeru

Кроме всего прочего, новый Mazda Koeru может похвастаться комфортными креслами с многочисленными регулировками, замечательной системой климат-контроля и функциональным рулем.
Пожалуй, это все видимые изменения в салоне автомобиля, однако, не стоит забывать про целый комплекс дополнительных функций, которые направлены на повышения безопасности. По мнению японских инженеров, именно безопасность и функциональность станут визитной карточкой Mazda Koeru.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации