Андрей Смирнов
Время чтения: ~8 мин.
Просмотров: 0

Новая 2018 mazda cx-3

Mazda CX-3 интерьер

Удобные кожаные сиденья станут первой достопримечательностью Мазда СХ3. Это будет способствовать комфорту всех пяти пассажиров, которые смогут легко разместятся в этом автомобиле. Современные технологии не являются исключением. Некоторые из представленных технологий включают в себя:

  • Усовершенствованную аудиосистему.
  • 7 дюймовый сенсорный экран.
  • Климат-контроль.
  • Wi-Fi.
  • Спутниковая навигация.
  • Адаптивный круиз-контроль.
  • Доступ без ключа и так далее.

Автоматическая подушка безопасности также будет присутствовать и устанавливать системы безопасности. В новой Мазда СХ 3 будут отображаться несколько уровней отделки салона. Некоторые из привлекательных особенностей включают в себя:

Функция мониторинга слепых зон, искусственная кожа и тканевые сидения, люк в крыше.

Дизайн

Мазда СХ-3 2019 характеризуется весьма компактными габаритами. При этом конструкторам удалось сохранить основные черты, в которых угадывается принадлежность автомобиля к японскому концерну.

Крышка капота, которая получила небольшой наклон по отношению к поверхности дорожного покрытия и не перегружена рельефом. Лобовое стекло большое, открывает хороший обзор. В максимальной комплектации оно может оснащаться обогревом для зимнего периода.

Ниже встроена решетка радиатора, которая имеет сужение к нижней части данной детали. Она может быть просто черной или украшаться хромом. При этом по периметру она окантовывается хромированной полосой вне зависимости от выбранной комплектации. По центру предусмотрена эмблема автопроизводителя. В решетку встраиваются датчики и камера.

Головная оптика может наполняться галогеновыми или светодиодными лампами. В нижней части переднего бампера встроена еще одна воздухозаборная система. Она обеспечивает подачу воздуха ко всем необходимым элементам как под капотом, так и в области передних тормозных дисков.

На обвесе предусматриваются противотуманные фары. Бампер защищается пластиковой юбкой. Профильная часть не менее интересна. Зеркала заднего вида устанавливаются на дверях. Они оснащаются повторителями повторных сигналов, обогревом. Нижняя часть дверей украшается молдингами.

Стекла имеют необычную форму и предоставляют водителю хороший обзор. Задняя часть имеет определенное сходство с другими автомобилями японского концерна. Крышка багажника небольшая и имеет ступеньку в нижней части для облегчения погрузки вещей. Здесь присутствуют крупные светодиодные фонари.

Задний бампер получился большим и занимает около трети поверхности. Он защищается специальной накладкой. Здесь же имеются противотуманные фонари. Покупатель сможет выбрать один из 8 доступных цветов для окраски кузова.

Экспертами ожидалось, что модель будет напоминать другие кроссоверы Mazda. Однако конструкторы удивили всех и сделали салон максимально просторным и свободным.

Центральную консоль украшает большой сенсорный экран мультимедийной системы. Здесь же имеются дефлекторы, блок управления климат-контролем, разъемы для подключения внешних устройств, кнопка запуска мотора.

За акустику отвечают 7 динамиков, что позволяет насладиться качественной музыкой как с мультимедийной системы, так и со своего мобильного телефона. Предусмотрена система беспроводной связи.

Центральный тоннель представлен рукояткой стояночного тормоза, селектором переключения передач, подстаканниками, отсеками. Подлокотник с дополнительным боксом можно установить только за дополнительную плату.

Рулевое колесо может быть настроено в двух плоскостях. Оно многофункциональное, под ним имеются специальные лепестки, с помощью которых можно управлять отдельными функциями автомобиля.

Панель приборов представлена большим тахометром, спидометром и экраном бортового компьютера. Единого монитора здесь не предусматривается даже в рамках топовой модификации.

Кресла Мазда СХ-3 2019 удобные как на первом, так и на втором ряду. Все кресла имеют мягкое наполнение. Это значит, что пассажирам будет комфортно находиться внутри во время коротких и длительных поездок.

Передний ряд кресел представлен хорошей боковой поддержкой, имеет обогрев и возможность регулировки в различных плоскостях как в механическом, так и в электронном режиме (зависит от выбранной комплектации автомобиля). Второй ряд представлен трехместным диваном. Здесь легко размещаются все три пассажира. Имеется возможность трансформации средней части спинки в подлокотник с подстаканниками. Здесь же предусмотрены крепления для детских кресел.

Салон может быть представлен в одном из 4 цветов. Багажный отсек может вместить до 1 260 литров груза (максимальный показатель достигается в случае складывания второго ряда кресел).

Двигатель Mazda CX-3 2018

Официальные данные о силовых агрегатах, японская компания ещё не опубликовала, однако доподлинно известно, что новинка будет оснащаться бензиновыми атмосферниками объёмом 2.0 и 1.5 л. в 120 л.с. и 110 соответственно. Кроме того, предполагается вариант оснащения 1.3 л. турбомотором 130 лошадей и полутора литровым дизелем в 105 л.с. Агрегатируются силовые установки 6-ти ступенчатыми «механикой» или «автоматом». Вероятней всего до старта официальных продаж линейка двигателей будет расширенна. На СХ-3 будет реализована обкатанная уже на других моделях уникальная система Skyaktive. По своей сути «небесные» технологии этой системы призваны сделать автомобиль мощнее, экономичнее, экологичнее. А так же более управляемым, скоростным и приёмистым.

Инженерам Мазда удалось применить технологии конструирования моторов спорткаров в производстве гражданских серийных двигателей Skyaktive-G , добившись рекордной степени сжатия 14:01! В результате + 15% крутящего момента, 15% — экономии топлива и значительное увеличение износостойкости деталей двигателя. Оптимизированная автоматическая трансмиссия Skyaktive Drive и механическая Skyaktive MT позволяет получить ещё экономии топлива на 7-12%, при этом переключение скоростей стало плавным, а переход практически мгновенным. Использование ультрасовременных материалов легких и прочных позволило конструкторам существенно снизить вес автомобиля без потери прочности. Что позитивно сказалась на результатах краш-тестов и уровне расхода топлива.

Подборка фото Mazda CX-3 2018

Осенью на автошоу в Лос-Анджелессе японцы показали Mazda CX-3 2018 модельного года. Каждая уважающая себя автомобильная компания уже имеет в своей обойме один, а то и два супер компактных SUV (например, Nissan c Qashqai и Juke), либо собирается их представить миру в самое ближайшее время (Volkswagen, Skoda, Land Rover). Так что, не смотря на то, что компания Mazda, получила своё название в честь зороастрийского бога света, место под солнцем Си-Икс-три, придётся завоёвывать в не лёгкой конкурентной борьбе.

Увеличенный дорожный просвет, комфортный салон, внешность с претензией на спортивность и внедорожность, не высокая стоимость и приемлемые для спокойной езды по городу технические параметры – слагаемые успеха для автомобилей этого класса. Инженеры и маркетологи Мазды всё это приняли в расчет и создали SUV универсальный для всех рынков: СХ-3 будет продаваться везде по всему миру в одинаковых версиях без оглядки на национальные или климатические специфики.

Технические характеристики Mazda CX-3

ДвигательТопливоПриводРасходДо сотниМакс. скорость
1,8D MT
(115 л.с.)
ДТПередний4,1 / 4,89,9 с184 км/ч
1,8D AT
(115 л.с.)
ДТПередний4,7 / 5,311 с183 км/ч
1,8D MT AWD
(115 л.с.)
ДТПолный4,5 / 5,410,5 с181 км/ч
1,8D AT AWD
(115 л.с.)
ДТПолный5 / 5,611,5 с179 км/ч
2,0 MT
(121 л.с.)
АИ-95Передний5,4 / 7,59 с192 км/ч
2,0 AT
(121 л.с.)
АИ-95Передний5,5 / 7,29,9 с187 км/ч
2,0 MT AWD
(150 л.с.)
АИ-95Полный6,1 / 8,58,8 с200 км/ч
2,0 AT AWD
(150 л.с.)
АИ-95Полный6,1 / 7,79,7 с195 км/ч

Размеры, мм

Ширина передней колеи 1525

Ширина задней колеи 1520

Размер колёс 215/60/R16 215/50/R18

Объём и масса

Объем багажника мин/макс, л 350/1260

Объём топливного бака, л 44

Снаряженная масса, кг 1243

Полная масса, кг 1755

Трансмиссия

Коробка передач механика

Количество передач 6

Тип привода передний

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная

Тип задней подвески полунезависимая, пружинная

Передние тормоза дисковые вентилируемые

Задние тормоза дисковые

Что общего у Mazda CX-3 с хэтчбеком Mazda 2.

Mazda CX-3 – передне- или полноприводный кроссовер субкомпактной категории, воплощающий в себе элегантный дизайн, современную и производительную техническую «начинку» и богатый набор опций.  Этот автомобиль позиционируется в качестве «городского паркетника с неплохим внедорожным потенциалом», который адресован, в первую очередь, молодым и амбициозным людям, следующим актуальным тенденциям моды.

Впервые вседорожник был явлен общественности 19 ноября 2014 года – в рамках закрытого мероприятия, состоявшегося на одном из бульваров Голливуда, а уже через несколько дней «прогремела» его полномасштабная премьера – на стендах международного Лос-Анджелесского мотор-шоу.

Пятидверка, построенная на базе хэтчбека Mazda 2, облачилась в фирменный стиль японской марки под названием KODO и примерила полный набор «скайактивных» технологий.

Технические характеристики Mazda CX-3 2018

Посмотрев на фото и насладившись всем прелестями Mazda CX 3, потенциальный покупатель захочет взглянуть на технические характеристики. И здесь вас ждет немало интересных, но не слишком неожиданных сюрпризов. Сразу возникнет вопрос о цене, так как с таким оборудованием стоимость не должна быть слишком высокой. Среди неожиданных решений по техническим характеристикам у CX3 можно отметить такие черты:

  • двигатель для СХ3 выбрали 2-литровый атмосферник с потенциалом 146 лошадиных сил, механики в комплектациях не будет;
  • повлияет на цену объем двигателя, японцы называют его «проверенным», но предполагают его экономность;
  • расход топлива в городе будет держаться на уровне 8.5 литров, на трассе снизится до 7 литров;
  • в России будут предлагать только один двигатель, ближе к старту продаж будут известны альтернативы для других стран;
  • кроссовер модели Mazda CX 3 уже в базовой версии предложит практически весь набор опций безопасности.

По комплектациям и техническим характеристикам можно назвать Мазда СХ 3 смелым середняком среди своих соперников. Портит впечатление только клиренс. Именно с клиренсом компании стоило поработать, так как для России этот параметр является очень важным. Некомфортные свесы впереди и на корме будут мешать эксплуатировать паркетник в полную силу. Впрочем, этот недостаток никак не касается целевой группы покупателей автомобиля. На этом авто, скорее всего, на бездорожье не поедут, а вот в городе и на трассе можно чувствовать себя вполне комфортно.

Внешний вид Mazda CX-3 2018

Внешние габаритные размеры кузова Mazda CX-3 2018 составляют 4275 мм в длину, 1765 мм в ширину, 1550 мм в высоту, с 2570 мм колесной базы и 160 мм дорожного просвета (клиренс), длина переднего свеса кузова — 910 мм, длина заднего свеса — 795 мм. Колея передних колес — 1525 мм, колея задних колес — 1520 мм, кроссовер в зависимости от уровня комплектации может оснащаться колесами диаметром от 16 до 18 дюймов. Кузов новинки производится с применением высокопрочной стали — 63%, ультравысокопрочной стали — 29% и даже 4% отведено суперсовременным сортам стали с пределом прочности превышающим 1180 Мпа. Передняя часть кузова кроссовера демонстрирует изящность и утонченность линий и деталей.

Аккуратные фары головного света с оригинальными изгибами дорожек светодиодных дневных ходовых огней и линзовой оптикой, стильная фальшрадиаторная решетка с гармоничной хромированной отделкой, оригинальный и изящный бампер с крупным воздухозаборником и вертикально-наклонными штрихами противотуманок. Профиль кузова выглядит словно тело атлета, так и кажется, что под дутыми металлическими поверхностями скрываются мощные мышцы. Шикарные арки передних колес, мощные двери, спорткаровские зеркала на ножках, высокая взбегающая к корме волнообразная линия подоконника, ровная линия крыши, аккуратная поджарая задняя часть кузова.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации