Андрей Смирнов
Время чтения: ~11 мин.
Просмотров: 0

Мазда трибьют: отзывы, характеристики, цена

Характеристики первого поколения

Технические характеристики Mazda Tribute 2002 позволили ей занять достойное место в рейтинги подобных кроссоверов. Здесь прекрасно сочетаются хорошая управляемость и проходимость. Кузов выдерживает значительные нагрузки, а клиренс в 21 см в тандеме с полным приводом дает возможность чувствовать себя безопасно и комфортно в любых дорожных условиях. Огромное преимущество автомобиля заключается в его просторном салоне, где легко размещается пятеро человек средней комплекции. Размеры Мазда Трибьют впечатляют и это еще один плюс.
Стоит отметить современную подвеску McPherson, что позволяет входить в повороты с незаметным креном. Первый рестайлинг США лонжерон Mazda Tribute 2005 дал возможность автомобилю получить широкие бамперы и радиаторную решетку, а также новые противотуманные фары.

Для автовладельца доступны три варианта двигателя, но наибольшей популярностью пользуются моторы на 2,3 и 3,0 л. Помимо этого, можно выбрать модель с механической или автоматической коробкой переключения передач — все для удобства покупателя.

Расход бензина на 100 км в среднем составляет 11 литров и это значительно превышает значение, которое обещает производитель. Но это мгновенно окупается чувством уверенности и безопасности за рулем при езде в любых условиях.

Комплектации и стоимость Mazda Tribute

Рассматриваемый внедорожник, для которого запчасти Мазда Трибьют обладают вполне приемлемыми ценами, предлагается в трех комплектациях: Sport, Touring, Grand Touring. Уже в базовой комплектации имеются шесть подушек безопасности, кондиционер с фильтром для очистки воздуха, легкосплавные шестнадцатидюймовые диски, иммобилайзер, электропакет, круиз-контроль, противотуманные фары, салон с велюровой обивкой кресел, аудиосистема и кожаный руль.

При возникновении желания купить Мазда Трибьют с дополнительным оснащением можно будет приобрести систему динамической стабилизации DSC и RSC, кожаный салон, электропривод зеркал, люк с электроприводом, отделку центральной консоли алюминием, подогрев передних сидений и многое иное.

Приемлемостью стоимости автомобиля отражается его популярность у автолюбителей. Производимый с 2000 года преимущественно на американских производственных мощностях автомобиль до отечественного потребителя доходит уже, как правило, бывшим в употреблении. Именно поэтому сформировавшаяся в настоящее время Мазда Трибьют цена колеблется в пределах 300-800 тысяч рублей.

Гармоничность исполнения интерьера Mazda Tribute

Салон кроссовера Мазда Трибьют технические характеристики которого позволяют смело покорять приемлемое бездорожье, оставляет ощущение рациональности и простора. В машине может с комфортом разместиться пять человек. Наличие коротких свесов обеспечивает максимально возможное пространство в салоне и багажнике, также облегчая маневрирование. Данное авто считается в своем классе самым вместительным, что даже констатируется впечатляющим пространством для ног спереди в 1100 мм и сзади в 950 мм.

Отсутствие дизайнерских изысков в интерьере автомобиля, в случае необходимости для которого запчасти Мазда Трибьют стоит подбирать с особой тщательностью, компенсируется наличием практически безупречной эргономики. Воплощение внешней динамики нашло свое отражение в эргономической компоновке интерьера и стильной приборной панели.

Водитель внедорожника Мазда Трибьют ремонт которого лучше осуществлять в специализированных СТО, сможет за рулем данного авто себя почувствовать настоящим хозяином дороги, а пассажиры оценят по достоинству большие дверные проемы и удобство посадки. Оптимизированностью высоты водительского сиденья обеспечивается превосходная позиция для управления автомобилем и лучшая в своем классе обзорность.

Эргономичные передние сиденья паркетника Мазда Трибьют отзывы о котором дают ему достаточно высокие оценки, существенно снижают чувство усталости во время продолжительных поездок, равномерно распределяя по спинке и подушке создаваемое телом давление. На задних креслах могут с комфортабельно разместиться пять взрослых пассажиров. Воплощенный механизм их раскладывания в пропорциональности 60/40 прост и удобен, а наличие траверсов на крыше и откидного стекла люка багажника позволяет перевозить достаточно длинномерные грузы.

Комплектации и цены

Если вы решили прикупить Мазда Трибьют б/у, то для вас не будет лишней нижеприведенная информация.

Стандартная комплектация обладает следующим набором оборудования:

  • ¨ антиблокировкой ABS с EBD;
  • ¨ бортовым компьютером;
  • ¨ подушками безопасности;
  • ¨ кондиционером;
  • ¨ круиз-контроль;
  • ¨ легкосплавными дисками;
  • ¨ светодиодной оптикой;
  • ¨ аудиосистемой и многим другим.

При желании можно добавить новых опций – типа парктроников, датчиков дождя, противотуманных фар, дистанционного запуска мотора и прочих прелестей.

Цена машины достаточно высокая, даже на вторичном рынке. Продавцы в иных случаях запрашивают сумму свыше миллиона, а то и полутора миллионов рублей. Минимально Мазда Трибьют стоит около 700 тысяч, стоимость зависит от тюнинга, пробега и состояния авто.

Двигатели

Машины 2007-20011 годов выпуска оснащались двигателями с разным объемом: 2.3, 3.0 л. Позже с конвейеров сходили автотранспортные средства со смешанным усилителем, а также модификации с установками 2.5 литров с мощностью 173 л.с. Механическая 5-ти ступенчатая коробка скоростей была заменена АКПП с шестью передачами.

Увеличилась и немаловажная величина – дорожный просвет до отметки двести шестнадцать миллиметров, что заметно повысило проходимость автотранспортных средств. Модификации (Мазда Трибьют) пятидверных внедорожников (2007-2008/2011) различались по мощностям силовых установок, объемом двигателя, другими незначительными характеристиками.

Поколения модели

Автомобили Mazda Trebute – это два поколения замечательных внедорожников, в каждом из которых, в разное время, проводились рестайлинги, улучшались, модернизировались основные узлы, силовые агрегаты. Стартовые модели компоновались жесткими подвесками, были вместительными, отличались от прочих классов спортивным стилем, великолепной проходимостью по бездорожью.

Машины бренда Mazda Trebute 2001 года выпуска оснащались двухлитровым бензиновым двигателем 129 л. с. с пятиступенчатой МКПП либо трехлитровым мотором с 203 лошадиными силами и четырехступенчатой коробкой скоростей. На реализацию поступали заднеприводные, переднеприводные экземпляры. Внедорожники 1-й серии, включая модели Mazda Trebute 2004 года, помимо технической компоновки, отличались оптимальным комфортом, большим рациональным салоном с элементами аскетичного стиля.

На заднем сидении без труда поместятся три человека, а короткие свесы гарантируют максимальное свободное пространство внутри, дополнительный комфорт при длительных путешествиях. К параметру эргономичности можно добавить удобную панель приборов водителя, высота посадки, отличный обзор дороги, огромные дверные проемы. Относительно безопасности реализовано:

  • двойные подушки (передние, боковые);
  • технология ABS – распределение тормозного усилия;
  • вспомогательные укрепления в полу, крыше, по бокам.

Автомобили обладают замечательными ходовыми качествами, благодаря независимой подвеске колес и мощным силовым установкам. Устойчиво ведут себя в условиях бездорожья и на автостраде.

Второе поколение автотранспортных средств, к которому относятся модели Mazda Trebute 2008 года, не уступали предшественникам в плане технических характеристик, экстерьеру, интерьеру, но такие автомобили будут рассказаны ниже.

Mazda Tribute — обзор автомобиля

Mazda Tribute / Мазда Трибьют

Mazda Tribute — пятидверный паркетный внедорожник категории SUV (Sport Utilivity Vehicle). Эта категория совмещает в себе внедорожные качества джипа и скоростные характеристики легковой машины. Автомобиль Mazda Tribute построен по обычной для большинства кроссоверов схеме: несущий кузов, независимая задняя подвеска, отсутствие понижающей передачи, блокировка межосевого дифференциала, постоянный привод передних колес, при пробуксовке которых муфта, заменяющая собой межосевой дифференциал, автоматически перебрасывает часть крутящего момента (до 50%) на задние колеса. На скользких дорогах можно принудительно включить полный привод.

Базовая комплектация Mazda Tribute «Exclusive» оборудована шестью подушками безопасности (передние подушки — двойные), легкосплавными шестнадцатидюймовыми колесами, кондиционером с фильтром очистки воздуха, иммобилайзером, электропакетом, круиз-контролем, противотуманными фарами и системой ABS с электронным распределением тормозного усилия (EBD). В этой версии предлагается салон с велюровой обивкой сидений, аудиоподготовка (динамики, проводка и радиоантенна) и кожаный руль.

Дизайн

Внешне автомобиль как первого созыва, так и после реинкарнации выглядел шикарно, дизайнерам компании можно смело ставить оценку «отлично». Им удалось создать достойный и конкурентоспособный продукт – новый, но в то же время сохраняющий характерные черты фирменных авто с логотипом Mazda. «Трибьютный» вариант долгое время считался одной из самых модных и продвинутых машин родом из Японии.

Однако отчего-то испытание временем Mazda Tribute не выдержала и сошла с дистанции несмотря на массу достоинств. Таковы суровые реалии современного мира… Кстати, официально второе поколение Трибьюта с полным приводом в Россию не поставлялось и продаж соответственно не производилось. Зато не возбраняется организовать доставку автотехники из-за рубежа.

Экстерьер

Спортивный образ Mazda Tribute обычно характеризуется стремительностью и плавностью линий силуэта. Всё это во внешности Мазда Трибьют в той или иной степени присутствует, но все-таки это скорее «тяжелоатлет» – с мощным кузовом и подчеркнуто массивной формой.

Если сравнивать Mazda Tribute с конкурентами в классе, то он, несомненно, всех выше, шире и длиннее. Однако при этом он не выглядит «крепостью на колесах», скорее «мирным броневичком» (см. фото). Мужественность дизайна машины подтверждается брутальным передним бампером, мультирефлекторными фарами и громадной решёткой радиатора.

Интерьер

В просторном салоне Mazda Tribute с комфортом могут разместиться пятеро пассажиров, включая водителя, хотя при желании можно сзади добавить места ещё для пары человек. Интерьерные решения продуманы основательно, до мельчайших деталей. Отделочные материалы выбраны самого высокого качества: кресла обтянуты кожей, а передний щиток и двери – искусственной замшей, основа – из мягкого пластика, имеются вставки из алюминия и карбона.

Салон спроектирован рационально, а потому внутри всем комфортно, путешествовать можно на самые дальние расстояния – главное, чтобы водитель согласился немного потрудиться за четырехспицевой баранкой. Автомобиль оснащен короткими свесами, что позволяет сделать салон и багажное отделение максимально вместительными.

Интерьер хоть и не отличается яркими дизайнерскими изысками, но довольно симпатичен, даже очень – достаточно взглянуть на фото Mazda Tribute – и лишний раз убедиться в справедливости утверждений. Приборная доска стильная и красивая, правда, монитор компьютера маленький и узкий. Посадка в машине высокая, дверные проемы настолько широкие, что усаживаешься на сиденье не затрачивая излишней энергии.

Mazda Tribute имеет прекрасную обзорность по сравнению с конкурентами. Все в нем расположено эргономично: кнопки и рычаги управления находятся там, где это удобнее всего для применения. Электроника Mazda Tribute работает без сбоев, японское качество не вызывает вопросов.

Задние сиденья имеют механизм раскладывания, что позволяет расширить объем багажника. Сборка на высоком уровне, ничего не скрипит и не дребезжит. В целом, очень практичная машина.

Модификации Mazda Tribute

Mazda Tribute 2.0 AT 2WD

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31988
Мощность, л.с. / оборотах129/5400
Момент, Н·м / оборотах183/4500
Расход комби, л на 100 км 11.0
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Mazda Tribute 2.0 AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31988
Мощность, л.с. / оборотах129/5400
Момент, Н·м / оборотах183/4500
Расход комби, л на 100 км 11.5
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Полный постоянный
Показать все характеристики

Mazda Tribute 2.3 AT 2WD

Максимальная скорость, км/ч175
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.8
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32261
Мощность, л.с. / оборотах157/6000
Момент, Н·м / оборотах203/4500
Расход комби, л на 100 км 11.7
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Mazda Tribute 2.3 AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч175
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.8
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32261
Мощность, л.с. / оборотах157/6000
Момент, Н·м / оборотах203/4500
Расход комби, л на 100 км 12.0
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Полный постоянный
Показать все характеристики

Интерьер

Внутренняя отделка салона лишена всяческих изысков. Отсутствие фрагментов яркой стилистики, применения дорогих материалов компенсируется великолепной эргономикой. Функциональная приборная доска для водителя, множество вспомогательных элементов для повышения чувства уверенности, откидное стекло багажного люка, комфортные: передние, задние кресла, наличие подлокотников.

Поскольку величина вместительности салона в автомобилях Mazda Tribute 2005-2011гг фактически не изменилась, во втором поколении пятидверных внедорожников осталось прежним пространство для ног 950 мм сзади, 1100 спереди. Свободное место для плеч 930 мм сзади, 1050 спереди. Повышают комфорт дверные проемы, посадочная высота. Другой ряд сидений можно разложить в пропорциональном значении 60/40.

Первое поколение

Брендовые автомобили стартовой серии – это Mazda Trebute 2001 – 2007. После вышеуказанной даты производились (SUV) следующей линейки. Можно обозначить несколько основных критериев относительно модификаций к внедорожникам Mazda Trebute 2001, Mazda Trebute 2002-2004 (EP) годов выпуска.

  • 0 1988 см³ 129 л.с;
  • 0 16V 1988 см³ 124 л.с;
  • 0 16V 4WD 1988 см³ 124 л.с;
  • 0 4WD 1988 см³ 129 л.с;
  • 0 V6 24V 2967 см³ 197 л.с;
  • 0 V6 24V 4WD 2967 см³ 197 л.с.

Первое поколение машин – пятидверные внедорожники. В брендовую линейку также входили: 2.3 AWD, 3.0 (2004-2007гг) с увеличенной мощностью и разным объемом двигателя.

Конструкционное исполнение Mazda Tribute и его особенности

Автомобиль Мазда Трибьют цена которого своей приемлемостью серьезно повлияла на популярность машины, обладает индивидуальной стилистикой дизайна, выполненной с воплощением плавности линий и хорошей обтекаемости. Такой подход разработчиков позволил добиться коэффициента лобового сопротивления в 0,396, что также значительно повлияло на ходовые параметры авто.

Кроме того, многих подталкивает купить Мазда Трибьют определенное сочетание в кроссовере изящества с элегантностью и сурового вида со спортивностью. Внешность машины вполне соответствует сформировавшимся для данного класса стандартам, однако Tribute шире и выше, а также вместительнее многих представителей своего сегмента, хотя разумные и продуманные габариты существенно облегчают маневренность.

Широкой колеей колес внедорожника Мазда Трибьют ремонт которого можно назвать крайней редкостью в силу высокого качества сборки автомобиля, подчеркивается суровый вид авто, а также увеличивается его стабильность. Радиаторная пятиконечная решетка, характерная для всех моделей Mazda, совместно с мультирефлекторными фарами и массивным бампером придает дополнительную агрессивность внешнему виду. Кроме того, данная модель является самой длинной в своем классе. Она обладает следующими габаритными размерами:

Длина, мм 4557
Высота, мм 1784
Ширина, мм 1806
Колея колес, мм (передних/задних) 1552/1534
Клиренс, мм 216
Колесная база, мм 2620

Описание модели

Внедорожники Мазда Трибьют первого поколения производились, реализовывались с разными комплектациями (свыше 30 вариантов) по всему миру. Например, в Российской Федерации, странах ЕС и в Соединенных Штатах корреляция заключалась в стоимости и предлагаемых модификациях. Машины комплектовались силовыми установками неодинаковых технических характеристик, а спустя определенный период с момента выхода начальной серии Mazda Tribute 2004, после обновления к модельному ряду добавились автотранспортные средства оснащенные ДВС 2.3 литра.

Коллекционный ряд Mazda Tribute 2005 года имел незначительные отличия от своих предшественников. Основные концепции, согласно, отзывов автовладельцев:

  • крепкий, оцинкованный кузов;
  • большой, стильный салон;
  • шумоизоляция средняя;
  • хорошая печка;
  • ДВС 2.3 157 л.с;
  • автоматическая трансмиссия;
  • жесткая подвеска;
  • оптимальный комфорт.

Оценочные тесты драйв (Mazda Tribute) показали – внедорожник неприхотлив к российским дорогам автотранспортным средством – стильным, надежным, эргономичным.

Воплощенные в Мазда Трибьют технические характеристики

Залогом хороших ходовых качеств внедорожника Mazda Tribute выступают «фордовские» силовые агрегаты, независимая подвеска для всех колес и несущий кузов. Устанавливаемый в качестве опционального дополнения полный постоянный привод с возможностью осуществления принудительной блокировки межосевого дифференциала значительно увеличивает внедорожный потенциал джипа. Более детально технический потенциал транспортного средства представлен в следующей таблице:

Тип двигателя Бензиновый DOHC
Объем, л 3 2,3
Мощность, л.с. 200 153
Количество цилиндров 6
Количество клапанов 24
Трансмиссия 5МКПП или 4АКПП
Кузов Стальной несущий
Разгон до 100км/ч, с 8,3 10,7
Скоростной максимум, км/ч 180 170
Топливный расход, л 9,3-17 8,5-13,6
Топливный бак, л 62
Снаряженная масса, кг 2325 1516
Полная масса, кг 2849 1980
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации