Андрей Смирнов
Время чтения: ~1 мин.
Просмотров: 0

Mercedes-benz g-class 300, 320, 350, 400, 500 расход топлива на 100 км. поколения: w460, w461, w463, w464

Увеличенный потенциал на бездорожье

Тем не менее, весь этот лоск вовсе не означает, что G-Класс 2018 стал «паркетником», обменявшим внедорожный потенциал на «плюшевый» нрав и электронные «фишки». Нет, Гелендваген — это по-прежнему Гелендваген, с тремя независимыми блокировками дифференциалов, понижающей передачей и новой схемой подвески. Да, передняя подвеска теперь независимая и это значит, что на ровной дороге, на скорости и в маневрах автомобиль стал намного послушней, но не в ущерб проходимости!

Снова обратимся к цифрам, которые никогда не врут — максимальные углы въезда, съезда и рампы увеличились на 1 градус каждый, а глубина преодолеваемого брода стала больше на 10 см.

Получит Mercedes G550 2018 и переключатель режимов Dynamic Select с предустановками Comfort, Sport, Eco и настраиваемым Individual. Также есть режим «G-Mode», который активируется самостоятельно при блокировании одного из трех дифференциалов или включении понижайки. По официальному пояснению производителя, G-Mode «подстраивает адаптивные амортизаторы шасси и рулевое управление с работой педали газа, исключая ненужные смены передач и гарантируя оптимальный контроль и максимум внедорожных возможностей».

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации