Андрей Смирнов
Время чтения: ~18 мин.
Просмотров: 1

Mercedes glc

Mercedes GLC 250 / бенз 211 л.с. — ТЕСТ ДРАЙВ Александра Михельсона

Mercedes GLCтест драйв нового кроссовера (замена Mercedes GLK). Актуальные цены, комплектации, двигатели, расход

  1. Передние фары и колёсные арки стали «злее». Агрессия делает свои плюсы.
  2. Радиаторная решётка обрела новые очертания.
  3. Силуэт кузова отдалённо напоминает большого брата класса GL.
  4. Большая вместительность багажника.
  5. Увеличенные размеры также подтверждают данный факт.

Это удивительно, поскольку другие концерны строят планы и думают, что сказать своим клиентам, уходя из класса внедорожников, а тут, наоборот, стараются приблизиться к этому сегменту. Неординарность может сыграть злую шутку или подарить компании поток покупателей. Об этом можно будет узнать совсем скоро – после официального старт продаж.

Смотрите:

Об интерьере данной модели говорить пока сложно, поскольку машина обёрнута на многих фотографиях в камуфляж. Но нам ужалось найти несколько эксклюзивных снимков. По ним можно оценить степень изменений. Многие из зарубежных источников сообщают, что салон представителя нового поколения кроссоверов разрабатывался на модульной платформе класса С, с которым будет иметь много общего. Могу поспорить машина получит мультимедийную систему на центральной консоли с тремя круглыми соплами под ней.

Новый Mercedes-Benz GLS показался на видео

Предполагается, что Mercedes-Benz GLS второго поколения будет несколько длиннее предшественника. Судя по свежему видео с тестовым прототипом, который удалось словить по дороге на Нюрбургринг и в процессе заездов на треке, кроссовер еще не готов к премьере в ближайшем будущем. Полностью новый полноразмерный внедорожник будет представлен, вероятно, уже в следующем году.

Техническая информация о будущей новинке пока полностью отсутствует, можно лишь смело утверждать, что, сменив поколение, GLS перейдет на новую платформу и сбросит «лишний» вес, а также увеличится в размерах и получит более просторный салон.

Без сомнения, будет и «заряженный» вариант GLS 63 с радиаторной решеткой Panamericana и, скорее всего, новым двигателем. Если у текущего GLS AMG под капотом располагается V-образная «восьмерка» M157 объемом 5,5 литра мощностью 557 л.с., то новый, предположительно, получит четырехлитровую «битурбовосьмерку» M178.

Возможно, получить представление о новом Mercedes-Benz GLS можно будет уже в конце текущего месяца. Немецкий производитель планирует представить в рамках Пекинского автосалона ультрароскошный концепт под суббрендом Maybach. Не исключается, что он построен на базе GLS нового поколения.

Кстати, недавно дизайнер портала «Колеса.ру» представил свое виденье Mercedes-AMG GLS нового поколения. Выглядит весьма эффектно.

Экстерьер Mercedes-Benz GLS 2018

Кардинальных изменений от нового внедорожника в плане экстерьера ждать не стоит. У автомобиля есть весьма много особенностей:

  • Кузов станет более обтекаемый.
  • Габариты кузова останутся практически неизменными, за исключением длины, которая может увеличиться на 10 мм.
  • Существенные изменения коснуться радиаторная решетки. Она станет массивной, при отделке будут использоваться алюминиевые накладки.
  • Оптика будет производится при применении самых современных технологий, которые предусматривают установку диодов и сложных конструкций автоматической регулировки. В переднем бампере создали большие воздухозаборники, которые позволяют существенно повысить эффективность охлаждения радиатора и улучшить степень обогащения топлива.

Рассматривая то, когда выйдет новый GLS Мерседес 2018 отметим, что автомобиль остался все также привлекательным, а изменения лишь частично коснулись передней и задней части кузова. На шпионских фотографиях видно, что боковая часть не засекречена.

Mercedes GLS — обзор автомобиля

Mercedes GLS / Мерседес GLS

Представленное в Нью-Йорке новое поколение флагманского премиум-кроссовера Mercedes GLS (X167) демонстрирует прогрессивные технологии, улучшенный уровень комфорта и повышенную функциональность. В третьей генерации Mercedes GLS стал крупнее по сравнению с предшественником — в длину кроссовер вырос на 87 мм, на 22 мм увеличилась ширина, и плюс 60 мм получила колесная база. Благодаря таким изменениям конструкторам модели удалось повысить запас свободного пространства в салоне, особенно на втором ряду. Впервые на GLS можно выбрать 6- или 7-местную конфигурацию салона — второй ряд сидений может быть сплошным (на 3 места) или же иметь раздельные капитанские кресла с широким проемом для доступа на третий ряд. Кроме того, в Mercedes обещают, что третий ряд сидений в их кроссовере будет комфортным как для детей, так и для взрослых пассажиров, ростом до 194 см. Полностью переосмысленный экстерьер в духе «младшего» GLE отличается величественными пропорциями, подчеркнутыми сдержанными боковыми линиями и гармоничной светотехникой. К слову, на новом GLS уже в «базе» установлены адаптивные фары Multibeam LED и задние габаритные огни с 3D-эффектом.

Интерьер Mercedes GLS представляет собой синтез современных цифровых технологий, роскоши бизнес-седана и практичности внедорожника. В числе особенностей — большой сенсорный экран MBUX с двумя дисплеями по 12.3 дюйма, интеллектуальная функция распознавания жестов, проекционный дисплей с высоким разрешением, 5-зонная климатическая система. На российский рынок на первом этапе продаж новый GLS пожаловал с двумя вариантами двигателей — это 3-литровые V-образные дизельная и бензиновая «шестерки» с мощностью 330 и 367 сил соответственно. Все модификации кроссовера комплектуются 9-диапазонным автоматом 9G-Tronic и имеют полноприводную систему с электронным управлением, которое распределяет крутящий момент по осям в зависимости от дорожный условий. Особенностью нового GLS является уникальная подвеска E-Active Body Control (впервые появилась на GLE), способная контролировать жесткость каждого амортизатора и степень упругости пружин для более управляемого прохождения поворотов и снижения кренов.

В самом доступном для нашего рынка исполнении Premium Mercedes GLS по умолчанию снабжен светодиодными фарами Multibeam LED, мультимедийным комплексом MBUX с расширенными функциями, Apple CarPlay и Android Auto, мультифункциональным рулем с обогревом, камерой заднего обзора, активным парковочным ассистентом, электрообогревом всех кресел, 2-зонной климатической установкой. В следующей комплектации Premium Plus добавляются камеры кругового обзора, задние подушки безопасности, система Keyless-Go, стартер-генератор EQ Boost, система вентиляции сидений первого ряда. В исполнении Sport можно дополнительно получить дверные доводчики, акустику Burmester, 4-зонный климат-контроль, ассистент поддержания дистанции Distronic Plus, функцию распознавания дорожных знаков, контроль усталости. В предмаксимальной версии Mercedes GLS Luxury бонусом идут эффектные 22-дюймовые колесные диски, независимая система отопления, пакет ароматизации салона, а также уникальные компоненты отделки салона. Топовая комплектация First Class получила плюс ко всему панорамный сдвижной люк, расширенный пакет подогрева салона, гидропневматическую подвеску E-Active Body Control.

Технические характеристики

Mercedes-Benz GLS 2018 не существенно отличается от своего предшественника. При этом изменения коснулись не только экстерьера и интерьера, а также технических характеристик. Многие специалисты указывают на то, что в сравнении с обычной версией GL рассматриваемая GLS будет отличаться не существенно. В данном случае кроссовер представляет собой рестайлинг обычной версии, что отразится не только на интерьере и экстерьере. Среди технических особенностей новинки отметим нижеприведенные моменты:

  • Устанавливается пневматическая подвеска под названием Airmatic. Стоит учитывать, что данная версия подвески будет идти в базе. Инженеры улучшили систему ADS, автомобиль может иметь просвет 306 мм. За счет этого кроссовер способен преодолевать брод глубиной 600 мм.
  • Не стоит забывать о том, что версия GLS будет снабжаться системой Dynamic Select, Active Curse System. Они также существенно повысят проходимость автомобиля.
  • Система полного привода под названием 4MATIC также является ключевой особенностью нового предложения.
  • Коробка передач представлена 9-ти ступенчатым автоматом или стиптроником, который сегодня устанавливаются практически на всех новых поколениях.

Премиальный внедорожник может поставляться с дизельным и бензиновым мотором. Основные моторы следующие:

  • Дизель 3.5 литров с 255 л.с.
  • Трехлитровый бензиновый мотор V6 с 362 л.с. Достигнуть столь высокой мощности смогли за счет турбины.
  • Новое предложение от немецких автопроизводителей представлено 5-литровым бензином V8 с 449 л.с. Отметим, что достигнуть этот показатель можно за счет установки двух турбин.
  • Топовое предложение представлено мотором 5,5 литров с тремя турбинами, за счет чего при оборотах 760 Нм он выдает 577 л.с. Версия идет с названием AMG, для которой был разработан современный робот.

Подобным образом можно описать технические особенности нового кроссовера. Mercedes GLS 2018 года начало продаж намечено в середине года, но пока не известно, когда версия AMG будет доступна.

Что касается подвески, то она также была несколько переработана. Немецкий автопроизводитель уже представил общественности пневматическую подвеску, которая может в автоматическом режиме подстраиваться под дорожные условия. Так при входе в поворот автомобиль может немного изменять наклон для того, чтобы существенно повысить управляемость и устойчивость транспортного средства.

Однако стоит учитывать, что пневматическая подвеска доступна исключительно в качестве дополнительной опции. Опция получила название Air Body Control. За счет внедрения новых технологий дорожный просвет может изменяться в достаточно большом диапазоне. При этом показатель меняется не только путем установки настроек, но и в автоматическом режиме.

Примером назовем следующие моменты: при движении на большой скорости автомобиль приседает, что повышает прижимную силу. А вот при движении по бездорожью показатель дорожного просвета увеличивается до максимального значения. В базе устанавливается подвеска, представленная адаптивными амортизаторами и стабильными пружинами.

Mercedes-Benz GLC — внедорожный тест-драйв

Подробности
Категория: Тест-драйв
Опубликовано 06.12.2015

Недавно Набережные Челны посетил внедорожный тур Mercedes-Benz, в ходе которого нам удалось протестировать новый GLC на специально подготовленной площадке. Как новый Mercedes-Benz GLC преодолевает препятствия, а также позволяет ездить на двух колесах — расскажем далее.

Mercedes-Benz GLC — среднеразмерный кроссовер, который совсем недавно пережил обновление. Нам удалось протестировать его в ходе SUV-тура от Mercedes-Benz (подробнее о самом мероприятии можно почитать тут).

На тест-драйв была представлена вся внедорожная линейка компании. Пройдя небольшой инструктаж, прыгаем в салон Mercedes-Benz GLC коричневого цвета (на тест представлено несколько автомобилей этой модели).

Тест-драйв от Mercedes проходит достаточно строго — справа сидит инструктор, все действия нужно выполнять под его чутким руководством.

Но, прежде чем перейти к внедорожной площадке, до нее нужно добраться. Находится она на парковке ТРЦ «Торговый Квартал». Туда мы все добирались на этих же автомобилях. При движении по городскому маршруту можно было привыкнуть к автомобилю.

В принципе, все автомобили Mercedes являются одними из самых современных, продуманных и комфортных. Не исключение и новый GLC — автомобиль очень комфортный, с хорошей шумоизоляцией, с широчайшим набором настроек под любого водителя. Поэтому, особо привыкания автомобиль не требовал — что называется, сел и поехал (особенно для тех, кто уже ездил на Mercedes и знаком с особенностями этих автомобилей —  наподобие селектора АКПП на правом подрулевом рычажке или замысловатого тачпада на центральном тоннеле).

Мы занимаем место в конце колонны…

Добравшись до парковки «Торгового Квартала», выстраиваемся в очередь на въезд. Дождавшись своей очереди, въезжаем на площадку. Инструктор по рации просит отключить систему «Старт/Стоп» и погасить фары (чтобы не слепить инструкторов, находящихся на площадке).

Mercedes-Benz GLC оснащен фирменной системой полного привода 4Matic, которая самостоятельно распределяет крутящий момент между колесами.

Первое упражнение простое — нужно просто остановиться на наклонной рампе и тронуться в горку. Несмотря на скользкое покрытие под колесами, автомобиль без проблем начинает движение.

Следующее — уже интереснее. Нужно проехать по колее, которая меняет свою высоту. Фишка в том, что высота под правыми и левыми колесами меняется поочередно. По мере движения автомобиль постепенно наклоняется направо, а в середине упражнения резко переваливается влево. В этот момент происходит диагональное вывешивание — два из четырех колес машины беспомощно висят в воздухе.

Система полного привода умело перебрасывает момент с бесполезных колес на оставшиеся два, за счет чего GLC плавно и с небольшими пробуксовками выезжает на ровную землю.

https://youtube.com/watch?v=dsTur5qgsa0

Последнее упражнение — нужно проехать через двойную рампу, выполненную в виде треугольника.

На подъем автомобиль заползает без особых трудностей.

Самое ответственное место — когда автомобиль всей своей массой переваливается через вершину. Тут нужно строго следовать советам инструктора, иначе можно либо опрокинуть машину, либо повредить пороги…

…На вершине автомобиль просто зависает в воздухе. Порционно добавляем газу, еще немного и автомобиль переваливается через вершину — в момент падения он несколько раз подпрыгивает, пока подвеска полностью не погасит удар — непередаваемое ощущение!

https://youtube.com/watch?v=51o3jEkYdJ8

А приготовленные на десерт испытания системы автоматической парковки уже не кажутся чем-то невероятным — машина сама выполняет параллельную парковку, а ты в этот момент до сих пор думаешь о том, что только что висел в воздухе, буквально  на одном колесе, за рулем автомобиля стоимостью несколько миллионов рублей…

Обратно в автосалон едем так, как-будто провели за рулем GLC не полчаса, а пару дней. Выехав за город, инструктор демонстрирует спортивный режим. В нем педаль газа становится более отзывчивой, а АКПП переключается на более высоких оборотах. Если же нажать на педаль газа до пола, АКПП держит каждую передачу почти до отсечки оборотов. В этом режиме автомобиль позволяется ускоряться очень резко, что владельцы наверняка оценят при обгонах на загородных трассах…

Другие статьи:

  • Mercedes-Benz G-класс или легендарный Гелендваген — 03/12/2015
  • В Набережных Челнах представили обновленный Land Cruiser — 01/12/2015
  • Тест-драйв Лада Веста с «роботом» — 28/11/2015
  • Лада Веста — подробный обзор — 27/11/2015
  • Новый Range Rover Evoque — уже в Набережных Челнах — 23/11/2015

Двигатели

Российские покупатели смогут оснастить свой будущий внедорожник любым из 3-х вполне мощных моторов, один из которых дизельный. Силовые агрегаты в принципе не новые, просто получившие ряд небольших доработок. С надежностью высоких проблем не наблюдалось.

  1. Дизельный мотор является самым слабым в линейке. Его объем 3 литра и выдает он 249 сил при моменте в 620 H*m. Это турбированный V6 относящийся к комплектации GL350d. Вполне неплохая и надежная установка, потребляющая порядка 8 литров в городе. Топливо впрыскивается с помощью уже известной системы Common Rail.
  2. GLS400 оборудуется бензиновым V6 с двойным турбонаддувом. При объеме 3 литра отдача составляет 333 лошадиные силы и 480 единиц момента. Да, он более прожорливый – не менее 12 литров бензина по городу, но зато внедорожник весом в 2,4 тонны он разгоняет за 6,6 секунды до сотни. Данный мотор также хорошо знаком владельцам CLS-Classe последнего поколения.
  3. Безусловно самая старшая версия Мерседес-Бенц ГЛС является самой желанной. Относится она к комплектации GLS500 и является бензиновым V8 с парой турбин. Объем 4,7 литра, суммарная мощность ровна 456 лошадиным силам и 700 единицам крутящего момента. В плане динамики здесь самый лучший результат в 5,3 секунды до сотни. Экономить с ним не получится, ведь в максимально спокойном режиме он расходует 15 литров на каждую сотню, а если гонять, то цифра будет выше 20 литров.

Новый премиум внедорожник Mercedes-Benz GLS 2017-2018

Многие заметили, что Мерседес относительно недавно поменял названия своих автомобилей одновременно с этим выпустив их новые версии. Так у всех кроссоверов и внедорожников появилась приставка GL, а третья буква зависит от класса. В 2015-м году появилась информация о новом автомобиле GLS-Class 2018, который относится к S-классу среди внедорожников. По той же схеме ML стал GLE, а GLK – GLC.

Содержание обзора:

Машина вышла под замену GL-Class и схожестей с ним достаточно много. Представили данный автомобиль на выставке в Лос-Анджелесе в 2015 году. Производство было запущено только через полгода. Чтобы у фанатов не возникало вопросов, было принято решение внедрить хоть какие-то изменения во все аспекты авто. Также производитель заявил возможный запуск улучшенной и более дорогой версии Maybach.

Особенности

Новинка от известной компании Mercedes с самого момента своего появления зарекомендовала себя среди критиков и автолюбителей, в качеств потрясающего внедорожника. Несмотря на то, что транспортное средство – купе класс, выполнено авто Мерседес GLC в спортивном стиле, подчеркнутом каждой деталью экстерьера и интерьера.

Кроме того, новое авто изобилует различными технологическими элементами, позволяющими водителю и пассажирам во всей красе ощутить фирменную надежность автомобилей данной компании. Безусловно, относится это в равной степени к каждой части машины Мерседес GLC и, в большинстве, не влияет на цену.

Экстерьер

В первую очередь стоит обратить внимание на стремление разработчиков, при создании модели GLC, несмотря на купе класс, сделать свое творение максимально спортивным. Под итог, выпущенное транспортное средство получило шикарный спортивный внешний вид

Конечно же, помимо броской формы кузова Мерседес GLC, особо внимания достойны и другие элементы внешнего оформления. В число примечательных внешних деталей входит:

  • уникальная фальшрадиаторная решетка, оснащенная одной ламелью и выполненная в бриллиантовой стилистике, с небольшой фирменной звездой-логотипом в середине данной конструкции;
  • задние фонари с горизонтальной ориентацией;
  • легкосплавные 18-20-дюймовые диски (в зависимости от комплектации);
  • обтекающие линии по всему кузову;
  • серьезно вытянутая в ширину задняя часть.

В процессе осмотра Мерседес GLC, практически любой человек, хоть немного знакомый с предыдущими изделиями от этой же компании, заметит, что конструкторы в дизайне GLC купе класс полностью отказались от резкости.

Если сравнивать авто с предшественниками, то больше всего по стилистике GLC coupe получился похож на небезызвестную модель 63 AMG. Главным их отличием является отношение к совершенно разным классам, однако с видимым сходством, которое можно наблюдать на фото, не поспоришь.

Интерьер

Салон модели GLC Mercedes Benz от 2019 года выпуска имеет крайне высокую степень оснащенности. Кроме того, производителем интерьер был сделан с нуля, из-за чего стилистика оформления тут спокойно задает совершенно новые стандарты.

Новый Mercedes Benz модели GLC, имеющий купе класс, имеет во внутреннем оформление множество различных особенностей:

  • отсутствует рычаг переключения передач;
  • обшивка салона выполнена исключительно из высококачественных материалов, вне зависимости от комплектации;
  • центральная консоль, оборудованная 8.4-дюймовым дисплеем;
  • интегрированная уникальная система Comand;
  • современная система навигации.

В целом, GLC 2019 года можно можно сравнить с другой аналогичной моделью также имеющей купе класс – GLE. Однако на новенький Mercedes Benz модели GLC цена и уровень оснащенности несколько выше, чем у предшественника.

Оценить интерьер новой машины можно с помощью фотографий, сделанных специально для ознакомительных целей.

Mercedes GLC — обзор автомобиля

Mercedes GLC / Мерседес ГЛС

Новый Mercedes GLC, призванный сменить на конвейере предшествующий GLK, впечатляет свежим дизайном, выполненным в духе «старшеклассников» семейства GLE. Кроссовер практически не изменился в габаритах, но приобрел более сглаженные линии и массу технических новшеств

Mercedes GLC привлекает внимание сбалансированными кузовными пропорциями и мягкими поверхностями, подчеркивающими его несравнимую элегантность. При взгляде сбоку взору бросаются мощные колесные арки и выразительные выштамповки, дающие понять, насколько грациозен этот кроссовер

Плавно ниспадающая оконная линия ассоциируется со стремительностью, а дополнительный спойлер на крыше подчеркивает атлетизм автомобиля. Перейдем к интерьеру. Высококачественный дизайн в сочетании с благородной обивкой и функциональностью создает о себе исключительно восхищенное впечатление. Продуманная эргономика пространства с комфортными сиденьями создает благоприятную атмосферу для приятных путешествий

Кроссовер получил проекционный дисплей, который выводит виртуальное изображение с важной бортовой информацией на лобовое стекло.

Построенный на модульной платформе, которая легла также в основу седана C-class, новый Mercedes GLC взял себе самые лучшие технические достижения. В числе новшеств немецкого кроссовера числится высокоэффективная пневмоподвеска Air Body Control, обладающая возможностью постоянной регулировки амортизаторов

Несомненными преимуществами этой технологии является первоклассная плавность хода и чувствительная управляемость, характерная для спортивных автомобилей. Пять предустановленных программ движения по бездорожью обеспечат полную уверенность в любой ситуации. Автомобиль может подниматься/опускаться в зависимости от рельефа, при этом измененные характеристики привода способны повышать тяговое усилие при необходимости, например, на мягком покрытии пересеченной местности. Линейка модернизированных двигателей Mercedes GLC в сочетании с современной трансмиссией 9G-Tronic обеспечивает непревзойденную плавность движения, динамичность и эффективность потребления топлива.

Стандартный пакет оснащения версии Mercedes GLC «Особая серия» включает в себя элементы внешней отделки из хрома, легкосплавные диски колес R17, обивку интерьера тканью Абердин, багажные рейлинги цвета «алюминий», фары диодного света High Performance. В списке бортового оборудования предусмотрены датчик дождя, омыватель лобового стеклa с подогревом, автоматическая климат-система Thermatic на 2 зоны обдува, передние кресла с электрорегулировками и обогревом, противоугонная система, мультимедиа с цветным диcплеем на центральной консоли. Линия оснащения Premium содержит более комфортные кресла с анатомичной формой и регулировками в нескольких направлениях, легкосплавные колеса R18, мультимедиа с поддержкой интерфейсов Apple и Android, подсветку выхода из автомобиля. Исполнение Sport располагает уникальными аэродинамичными бамперами, колесами 19 дюймов в стиле AMG, отделкой интерьера искусственной кожей Artico, креслами с боковой поддержкой тела. В пакете оборудования самых дорогих версий AMG 63 и 63S числятся кованые колеса R21 с крестообразными спицами, комбинированная обивка искусственной кожей и микроволокном, вставки «рояльный лак» и алюминий с продольной шлифовкой, особые бамперы AMG и расширенные арки колес. Из опций дополнительно доступны панорамная крыша, медиасистема Comand online с навигацией, акустика премиум-класса, проекционный дисплей панели приборов, функция вентиляции сидений, вспомогательные электронные ассистенты помощи водителю (удержание полосы движения, контроль «мертвых» зон, автопилот с поддержкой дистанции, экстренное торможение).

Mercedes Benz GLS 2017 2018 года

Но если прошлое столетие прошло под знаком элитных седанов марки, то нынешний автомобильный рынок просто сходит с ума от различных внедорожников и кроссоверов. Именно поэтому немецкий концерн некогда объявил о старте продаж премиального внедорожника – Mercedes GL в кузове Х164.

  • Регион:
  • Выбрать регион

Тольятти, Хрящевское шоссе д.11

Воронеж, ул. Дорожная д.12

Иваново, Лежневское шоссе стр. 5

Фотографии Мерседес GLS класса 2017 года.

Нынешнее поколение представляет собой вторую генерацию модели ГЛ (кузов х166), начало продаж которой пришлось на 2012-й год. Однако машина, представленная на автосалоне 2015-го года, прошла глубокий рестайлинг, получила практически новый кузов, расширенную гамму моторов и более богатый список оснащения. Это, в свою очередь, сказалось и на цене. Все данные факторы дают полное право назвать Мерседес ГЛС 2017-го года новой моделью (на фото).

Внутренние компоненты

  • свою проходимость;
  • фирменное «ощущение плавания» за счёт высококлассной подвески;
  • высокую устойчивость благодаря центру тяжести, смещённой вниз;
  • возможность настройки автомобиля для любых дорог и погодных условий.

И вот оно, сердце автомобиля, оно так же останется прежним, а его параметры будут зависеть от пакета комплектаций.

  1. Базовый комплект — (экономичный вариант) Mercedes GLC 2017 2018 года будет оснащён 2.2 литровым, 4-цилиндровым дизельным двигателем, мощностью 170 лошадиных сил.
  2. Средний вариант получит 2.2 литровый бензиновый двигатель, с 4-мя цилиндрами, турбонаддувом.
  3. Топ версия, в свою очередь, обретёт 249 лошадок с бензиновым движком, объёмом 3.5 литра, мотивированный 6-ю цилиндрами.

Нельзя упустить тот факт, что выпустят модели данного кроссовера с некоторыми дополнениями. Новое детище обзаведётся AMG модификацией. Под капотом этой версии будет установлен 8-ми цилиндровый twin-turbo двигатель, доступный в нескольких вариантах мощности от 462 до 510 лошадиных сил. Компания сообщает, что такая версия появиться лишь к 2017 году. Согласитесь, что AMG всегда привлекали вас своей мощью.

Шпионами выложено видео тест драйва Мерседеса ГЛС (ГЛК) 2017 2018 года, который гоняет по треку в камуфляже. Пока это единственное видео, доступное к просмотру. По нему можно с лёгкостью оценить резвость следующего поколения «немца».

Дизайн

Внешность новой модели изменилась несильно, он стал еще более брутальным. Основные изменения наблюдаются в передней части – это новая светодиодная головная оптика, измененная радиаторная решетка и другие бампера. Защита бампера носит декоративный характер, она из хрома, поэтому нужно быть аккуратнее. Также наблюдается подретушированный капот с массивными мускулистыми выштамповками.

Сбоку ничего нового практически нет. Примерно те же массивные расширения арок и выштамповка идущая понизу. Площадь остеклениям Mercedes-Benz GLS 2017 просто огромная, под общий силуэт она подходит идеально. На крыше установлены хромированные рейтинги, на которые можно установить дополнительное багажное отдаление, то есть они носят не декоративный характер, как у большинства кроссоверов. Диски получили вполне стильный дизайн, по умолчанию они имеют 18-й диаметр, также можно установить большие вплоть до R21.

Сзади внедорожник выглядит не менее брутально. Изменилась задняя оптика, сама форма была слегка подретуширована. Начинка задних фар получила LED технологию. Большая крышка багажника с сервоприводами уже в базе обзавелась хромированной вставкой. Новый мускулистый бампер тоже обладает хромированными вставками, защитой и выхлопными патрубками.

Вместе с дизайном решили добавить два дополнительных цвета. Из-за обновленного экстерьера, авто слегка прибавил в размерах:

  • длина – 5130 мм;
  • ширина – 1934 мм;
  • высота – 1850 мм;
  • колесная база – 3075 мм;
  • клиренс – 215-306 мм.

Установлена улучшенная пневмоподвеска, про которую мы расскажем чуть позже. Данная пневма позволяет регулировать дорожный просвет Мерседес-Бенц ГЛС с 215 мм до 306 мм. Такой клиренс позволит проходить действительно внушительные препятствия.

Вывод по дизайну вполне очевидный. Изменений не так уж много, но все они направлены в лучшую сторону

Машина выглядит брутально и современно, внимание на дороге она пока еще привлекает, так как конкуренты отстают

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации