Андрей Смирнов
Время чтения: ~4 мин.
Просмотров: 0

Mercedes gls 2018

Шикарный комфорт подвески и КПП

Управлять автомобилем тоже легко, установлен гидроусилитель с системой изменения передаточных чисел, то есть он настраиваемый и желаемое максимальное количество оборотов может быть изменено. Управляется авто неплохо, но это не спорткар, так что супер удивляющего «держака» здесь нет. Но присутствуют системы по типу ESP помогающие в этом.

Коробку передач многие уже прекрасно знают – 9-ступенчатый автомат, работающий совместно с фирменной полноприводной системой 4Matic. В данную систему установлена раздаточная коробка с функцией блокировки дифференциала и понижающей передачи. Распределение момента по колесам происходит за счет симметричного дифференциала между осями. На каждое колесо установлены датчики, считывающие есть ли пробуксовка, после чего они подают сигнал на дифференциал, который уже распределяет момент.

Интерьер

Почему многие ждут выхода нового поколения внедорожника? Изменения коснуться салона внедорожника. Особенности будут заключаться в следующем:

  • При отделке будет использоваться исключительно качественная натуральная кожа. За счет этого существенно повысят комфорт.
  • Следует отметить и деревянные вставки, которые в изобилии использовал немецкий автопроизводитель.
  • Существенно изменили рулевое колесо.
  • В салоне может разместиться комфортно 7 человек, все сидения имеют электрические регулировки. При этом каждый может выбрать параметры подаваемого воздуха.
  • За счет изменения положения второго ряда посадка на третий была существенно упрощена. Для изменения положения второго ряда устанавливается электрический привод, и по нажатию на клавишу можно существенно упростить процесс посадки.
  • Мультимедийная система представлена ярко выраженным дисплеем, который немного выступает вперед. Однако стоит учитывать, что дисплей не имеет сенсорного управления. Около подлокотника разместили джойстик, который можно использовать для управления мультимедийной системой.

Стоит учитывать, что салон внедорожника выполнен несколько в ином стиле, нежели новые поколения других моделей.

Роскошный салон класса «S»


Салон новой модели Mercedes-Benz GLS 2018 года также перенял большую часть дизайнерских решений от версии GLE. Из нововведений можно отметить:

  • Новый руль с продвинутым дизайном и целым рядом функциональных кнопок;
  • Встроенный сенсорный экран развлекательно-информационной системы;
  • Широкий ассортимент материалов для отделки панели.

Главное, что перенял Mercedes GLS 2018 у своего предшественника – это премиальный комфорт. Это касается всех пассажиров, в том числе и расположившихся на третьем ряде сидений. Всем предоставлено максимум пространства, а кресла позволяют максимально адаптировать их положение под анатомические особенности человека.
Также каждое сиденье оборудовано персональными климат-контролем и развлекательными системами. Посадка на третий ряд сидений происходит всё также комфортно. Достаточно нажать специальную кнопку на впереди стоящем кресле, и оно автоматически сложится и немного отъедет вперёд.

Набор опций

Разработчики GLS 2019 в новом кузове предлагают покупателям дополнительное оборудование для повышения комфорта и уровня роскоши. Это автоматический кондиционер Thermotronic с пятью климатическими зонами, который устанавливается в задней части автомобиля. За дополнительную плату доступен инновационный пакет MBUX с MBUX Interior Assistant – это усовершенствованная навигация и повышенная функциональность информационно-развлекательной системы.

Чтобы пассажиры не скучали во время длительных поездок, сзади предлагается установить 2 сенсорных дисплея диагональю 11.6 дюйма — они обеспечивают доступ в Интернет и ко всему спектру онлайн-развлечений: просмотру видео, прослушиванию музыки и сайтам.

К слову, такая полезная современная фишка как контроль рядности движения на GLS 2019 работает не совсем так, как многие привыкли — электроника не перехватывает руль у водителя, чтобы вернуть автомобиль в центр своей полосы, а вместо этого (совсем как танк) подтормаживает колесами с одного или другого борта. В реальности такое торможение кажется чрезмерным, чересчур активным, что может значительно обеспокоить водителя. За доли секунды до активации системы можно почувствовать легкий толчок на руле.

На дороге и бездорожье

Гибридный «пинок» EQ Boost делает 3.0-литровый дизель в GLS 450 настоящим атлетом. Показатели «лошадей» вроде бы не зашкаливают, однако даже такой большой внедорожник, как GLS, будучи укомплектованным этим мотором, превращается в настоящего атлета, готового и на обгоны и на старт в горку с полной загрузкой.

Несмотря на то, что сложно себе представить сценарий, в котором владелец GLS берет свою дорогущую игрушку в качестве основного транспортного средства в поездку на охоту в отдаленные уголки Карелии, стоит отметить, что внедорожные способности у модели неожиданно весьма высоки. Постоянно работающая система полного привода не дает машине увязнуть на внезапно раскисшей колее, а сам водитель вручную может переключить коробку на пониженную передачу.

Максимальный дорожный просвет GLS 2019 составляет 216 мм. Внедорожник способен штурмовать водные преграды такой глубины, которую его обладателю и представить сложно.

Что интересно, во время внедорожных «покатушек» GLS будет оценивать способности водителя управлять транспортным средством на пересеченной местности. Баллы начисляются от 0 до 100, за хорошие результаты они присваиваются, а за опрометчивые действия, как, например, слишком скоростной проход неровностей — снимаются. Это сделано, чтобы уберечь водителя от опасности застрять вдали от трактора из-за своей самонадеянности.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации