Андрей Смирнов
Время чтения: ~13 мин.
Просмотров: 0

Mitsubishi asx i рестайлинг inform 1.6 mt (117 л.с.)

Габаритные показатели, внешность Mitsubishi ASX 2014

Сразу стоит сказать, что рестайлинг был не таким уж и значительным. Габаритные показатели новой версии не изменились вообще и составляют:

Габаритные показатели Mitsubishi ASX 2014
ПараметрЕд. измеренияРазмер
Длинамм4295
Ширинамм1770
Высота (+рейлинги)мм1625
База колеснаямм2670
Просвет дорожныймм195
Объем багажного отсекал384
Масса снаряженнаякг1300-1455
Радиус разворота (мин.)м5,3

Во внешний вид этого кроссовера внеслись лишь некоторые незначительные изменения, хотя они особо и не нужны были, Mitsubishi ASX и так смотрелся гармонично и собрано.

В ходе рестайлинга форму радиаторной решетки практически не поменяли. Изменили только сетку радиатора, она стала крупноячеистой и сама решетка обзавелась хромированным обрамлением. Такое же обрамление получили и головные фары, хотя форма их осталась прежней.

Внешний вид, размеры

Автомобили обладают удобными и типичными для городской среды небольшими габаритами, которые у них отличаются лишь минимально. Но зато каждый из них имеет свою узнаваемую и индивидуальную внешность. Если европейцы сделали упор на строгость с элементами агрессии и спорта, то азиаты ставят акценты на оригинальность и яркость.

Кроссоверы, как и многие иные нынешние представители данного класса, оборудованы пластиковым неокрашенным обвесом по всей нижней части кузова. Этот элемент – не только декоративный, но и защитный. Он призван спасать лакокрасочное покрытие от небольших эксплуатационных дефектов. Машины поставляются в автосалоны на литых дисках довольно простого, но эффективного дизайна. Для них доступна качественная и очень яркая светодиодная оптика. У Skoda, в отличие от соперника, в некоторых версиях на крыше устанавливается люк, который отлично спасает от зноя в жаркий летний день. Но зато его оппонент выпускается с усиленным и очень прочным кузовом, при создании которого применялись инновационные технологии, существенно повышающие безопасность.

Передняя часть новинки выглядит довольно агрессивно, благодаря узким фарам, а также большому воздухозаборнику, размещенному в переднем бампере. Радиаторная решетка Карок имеет средние размеры и выполнена в современной стилистике этого бренда. Она состоит из множества вертикальных полос. По краям решетка украшена тонкой хромированной окантовкой. Передний бампер чеха отличается множеством выштамповок. Соперник, несмотря на более мягкий дизайн, не лишен также и некоторой агрессивности в облике своей передней части. Такой эффект достигается за счет узких передних фар и крупных воздухозаборников в бампере. Решетка радиатора практически вся состоит из хрома и имеет относительно небольшие размеры. На переднем бампере также немало хромированных украшений и выштамповок. А противотуманные фары этого авто выгодно выделяются весьма необычным строением.

Сбоку европеец кажется достаточно строгим и обладающим четкими линиями. Единственным элементом декора здесь служит тонкая хромированная рамка стекол. Боковые зеркала этого кроссовера довольно большие, что считается гарантией отличного обзора. При взгляде на оппонента сбоку нельзя не заметить его довольно объемные формы. Машина получила крупные и несколько выступающие за габариты кузова арки колес. На крыльях имеются хромированные воздухозаборники, которые одновременно смотрятся стильно и агрессивно. Митсубиши обладает крупными боковыми стеклами и зеркалами, обеспечивающими водителю прекрасную обзорность.

Задняя часть новинки из Чехии кажется достаточно строгой. Здесь выделяются лишь довольно крупные задние фонари необычной формы. Крышка багажника этого авто довольно большая. Соперник сзади кажется очень  объемным и рельефным. Здесь имеется множество выштамповок и декоративных элементов. Задний бампер японского кроссовера выглядит очень большим и массивным. Фонари имеют немного необычный и достаточно агрессивный дизайн.

Экстерьер

Dacia удачно выбрала место для логотипа для своего стенда. Все фото с этого ракурса были с логотипом Dacia

Если текущая версия ASX спереди вызывала у многих и у меня лично противоречивые чувства, то рестайлинг 2020 вызывает исключительно восторженные чувства. Спереди, кроссовер абсолютно новый и выполнен согласно последней концепции дизайна Dynamic Shield и всецело отражает глобальный слоган «Drive your Ambition». По замыслу дизайнеров, смотря на автомобиль, должна появляться ассоциация «импульс и действие». Если ранее Mitsubishi в России на передний план выдвигала «Надежность», то теперь акцент смещен на оригинальный дизайн и сильный образ автомобиля, который должен будет пробуждать у владельца следовать своим желаниям, импульсам и не бояться идти навстречу новым вызовам.
Смотря вживую на новинку спереди, невольно приходит ассоциация с мини Pajero (3-х дверным). Передняя часть теперь выглядит объемно, массивно и выше.
Рестайлинг 2020 не ограничился всего лишь заменой бамперов и добавлением новых опций, как ранее. Спереди изменения глобальны — абсолютно новые элементы: бампер, решетка радиатора, передняя оптика, крылья, капот.

Спереди — новый кроссовер

Взглянув на автомобиль сбоку, то сразу прослеживаются знакомые очертания кроссовера ASX. А взглянув сзади, все становится на свои места. Сбоку все по старому, кроме новых передних крыльев с накладками в виде воздухозаборников. Сзади из изменений новый задний бампер с фальш воздухозаборниками и светодиодная оптика старой формы с новым Т-образным рисунком. Задний бампер один из лучших из всех рестайлингов ASX. Он по-своему строг, оригинален и отлично подчёркивает габариты кроссовера.

Сзади новая оптика старой формы и новый задний бампер

Сбоку старый добрый ASX

Для рестайлинга заявлен ряд фирменных для модели цветов: блистательный красный (Red Diamond), благородный коричневый с оттенком дуба (Oak Brown) и спортивный и энергичный оранжевый (Sunshine Orange).

Техническое оснащение кроссовера Mitsubishi ASX 2014

У силовых установок Mitsubishi ASX технические характеристики не поменялись и новых моторов в список не добавилось. Этот кроссовер идет с тремя доступными агрегатами. Начинается список моторов с 1,6-литровой установки с показателем мощности в 117 л.с. За ним следует агрегат с объемом камер сгорания 1,8 литра и мощностью на выходе 140 л.с.

Топовым является 2,0-литровый мотор, способный обеспечить 150 л.с. на выходе. Все эти моторы являются бензиновыми, с рядным расположением 4 цилиндров.

Кроссовер с первым из списка мотором комплектуется только механической коробкой и является переднеприводным. Остальным же двум агрегатам достался вариатор. Но авто с 1,8-литровым агрегатом оснащается передним приводом. Полный привод доступен только кроссоверу с топовой силовой установкой.

В техническом плане больше всего поменялась подвеска. И хоть на Mitsubishi ASX клиренс не изменился, но переработка подвески имеет место в списке изменений. Значительно поменялась задняя подвеска. Заменили ее амортизаторы, продольные рычаги, переработали сайлент-блоки. Спереди же заменились стойки стабилизатора. Но пойдут ли на пользу такие переработки подвески, покажет только проведенный на новом Mitsubishi ASX тест драйв.

Доступные комплектации и стоимость Mitsubishi ASX 2014

Комплектации остались прежними. Базовой является «Inform», причем с этой комплектацией идет только авто с 1,6-литровой установкой. Оснащение этой комплектации включает:

  • Комплектация системами ABS, EBD, Brake Assist, Brake override system;
  • Безопасный кузов RISE;
  • Регулировка в 2 диапазонах рулевой колонки;
  • Тканевая обшивка сидений;
  • Подлокотник;
  • Бортовой компьютер;
  • Привод стеклоподъемников всех дверей;
  • Аудиосистема (4 динамика, разъем AUX);
  • Кондиционер, салонный фильтр, воздуховоды на заднее сиденье;

Далее идут комплектации «Invite» и «Intense», доступные для авто со всеми видами двигателей. Для авто с 1,8 и 2,0-литровыми моторами доступна еще комплектация «Instyle».

У Mitsubishi ASX с топовым 2,0-литровым агрегатом и полным приводом имеются еще две комплектации «Ultimate» и «Exclusive», которые для авто с другими двигателями не доступны.

Дополнительно к этому кроссоверу идет целый список платного опционального оснащения.

Поскольку этот кроссовер является самым молодым и маленьким среди линейки внедорожников, то и на Mitsubishi ASX цена соответствующая.

Кроссовер с мотором на 1,6 литра и с базовой комплектацией обойдется в 699 000 руб. За дополнительное оснащение в рамках других комплектаций нужно доплачивать. Максимальная стоимость на ASX с этим двигателем достигает суммы 819 990 руб.

Стоимость кроссовера с 1,8-литровым мотором начинается с сумы 869 990 руб. и заканчивается отметкой в 989 990 руб.

Наибольшую разность между минимальной и максимальной ценой имеет ASX с топовым агрегатом из-за самого большого количества доступных комплектаций. Минимальная стоимость на такой кроссовер – 999 990 руб., а максимальная – 1 269 990 руб.

Плюсы и минусы, или покупать / не покупать

Кроссовер Mitsubishi ASX как и любая модель данного концерна имеет свои положительные свойства и отрицательные, по правилам хорошего тона стоит начать с минусов данной модели.

• Двигатель, точнее его разработка. Возможно, силовой агрегат не особо подходит для эксплуатации на российском рынке, тем не менее, ему не помешает доработка (металлический скрежет, о котором говорилось ранее).

• Многие владельцы жалуются на ржавчину колесных дисков. Этот недостаток свойственен всем автомобилям данной марки. Скорее всего, здесь сказывается агрессивная среда пребывания (слякоть и реагенты на дорогах). При покупке Mitsubishi ASX стоит запастись бутылкой преобразователя ржавчины.

• Средняя шумоизоляция автомобиля. Многие автовладельцы подумывают над тем, чтобы установить дополнительную защиту от звуков за свои собственные средства.

• Неудобное расположение выключателя обогрева сидений.

«Подсластить пилюлю» можно следующими положительными моментами:

• Хороший обогрев в салоне. В апреле месяце сохранялись морозы в средней и центральной части страны, а именно в это время были проданы первые автомобили. Отзывы покупателей только положительные: не замерз никто.

• У кроссовера отличная проходимость по высокому снегу. Благодаря своему большому клиренсу в 195мм машина не заметит заметенной снегом парковки, да и по лесным дорогам проедет.

• Ксеноновые фары головного света немного расширили «свой взгляд на мир», теперь расстояние между световыми лучами увеличилось.

• Вместительный багажный отсек, 415 литров позволяют перевозить многое.

• Широкая колесная база. Она досталась автомобилю по наследству от «старшего брата» Аутлендера. Именно эта особенность помогает хорошо переносить дальнюю дорогу на задних сиденьях троим пассажирам.

Вот, пожалуй, и все конфетки и фантики, выбор остался за покупателем, а уж дилерский центр проводит дорогих гостей на их новой машине, автомобиле Mitsubishi ASX.

Интерьер Mitsubishi ASX 2014

В салоне обновлений тоже не очень много. В лучшую сторону поменялся пластик отделки. Заменили рулевое колесо, позаимствовав его у кроссовера Mitsubishi Outlander. Подключение полного привода у обновленной версии ASX выполняется теперь клавишей.

Приборная доска осталась без изменений, и состоит она из двух колодцев с аналоговыми приборами и дисплея бортового компьютера, расположившегося между ними.

В топовой версии кроссовера на центральной консоли основное место занимает монитор системы мультимедиа, под которым, как и у дорестайлинговой версии, установлены крутилки климатической системы.

Технические изменения

Для Европы пока заявлен один атмосферный двигатель объемом 2 литра с индексом 4J11 (в дорестайлах ставят 4B11) и вариатор. Для некоторых рынков по неофициальной информации предложат атмосферный двигатель объемом 2.4 литра.
Проблемный механизм ручного тормоза остался, по всей видимости, прежним. На фото видны только какие-то изменения в тросе ручника.

Механизм ручного тормоза остался прежним

Предположительно, гамма двигателей и трансмиссий для рынка России останется прежней, разве что двухлитровый двигатель заменят на 4J11. Официально прокомментировать что-либо по-новому ASX в российском офисе Mitsubishi отказались.

Особенности ASX 2013, или зачем проводили рестайлинг?

Особенностей у автомобиля Mitsubishi ASX не прибавилось, единственное, что хочется отметить – добавилось больше хромированных деталей, как внутри салона, так и снаружи авто. Немного изменилась решетка радиатора, ее рисунок стал другим, противотуманные фары расположились по краям переднего бампера немного по-новому: в специальных нишах. Сам передний бампер теперь окрашивается в цвет кузова, дорестайлинговая модель красовалась контрастным цветом бампера.

Материалы салона сейчас используются дорогие, повсюду кожа: руль, сиденья автомобиля и вставки на дверях. На цене авто это нисколько не отразилось. Рулевое колесо стало другим, а панель приборов не претерпела глобальных изменений.

Система навигации, используемая в новинке, совершенно другая, как заявил производитель: «Она была доработана с учетом пожеланий клиента», обновления коснулись и мультимедийной системы.

Автомобиль обновили, добавили некоторых изысков и отправили в свободное плавание по просторам российского рынка

Как и любой другой рестайлинг, этот проводился с расчетом обратить внимание потенциального покупателя и заинтересовать его

Дизайн нового Мицубиси АСХ

Дизайнеры переработали внешность Митцубиси АСХ, сформировав новый прогрессивный облик. Ключевые изменения пришлись на переднюю часть автомобиля. Модель украшена рельефной решеткой радиатора с объемными металлическими элементами.

Хищный прищур головных фар, формирует уверенный образ автомобиля. Противотуманные фары и ходовые огни объединены в отдельные блоки, расположенные по бокам от решетки радиатора. Светодиодная оптика обеспечивает прекрасный обзор в условиях недостаточной видимости и в темное время суток.

Рестайлинговый кроссовер выпускается со стильными 18-дюймовыми колесными дисками, которые визуально приподнимают автомобиль. Это сочетается с высоким дорожным просветом, величина которого составляет 215 миллиметров.

Интерьер Мицубиси АСХ тоже подвергся изменениям. В его сердце располагается новый 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийного комплекса Mitsubishi Connect.

Комплекс можно синхронизировать с мобильным гаджетом с помощью программ Apple CarPlay или Android Auto. Это позволит принимать звонки в безопасном режиме Hands Free, слушать любимые композиции, и пользоваться навигационной системой.

Узнайте больше о возможностях обновленного кроссовера в официальном дилерском центре ГК «Автомир».

Технические характеристики Mitsubishi ASX

Стремительный образ компактного кроссовера сочетается с его эффективной ходовой частью. На российском рынке для модели доступны два мотора на выбор:

  • 117-сильный DOHC 1.6 с системой MIVEC. Производит крутящий момент в 154 Нм на 4000 оборотов в минуту;
  • 150-сильный DOHC 2.0, оснащенный системой MIVEC, и производящий 197 Нм на 4200 оборотов в минуту.

Двигатели сконструированы с технологией MIVEC — это продвинутая система электронного управления распределением газа. Она обеспечивает оптимальный режим работы моторов на всех фазах: практичный расход топлива на низких скоростях, пиковый крутящий момент при среднем ускорении, и максимальную производительность при высоком ускорении.

Система электронного управления полным приводом AWC, позволяет достичь максимальной эффективности в любых дорожных условиях. Водитель обновленного Мицубиши АСХ может настраивать конфигурацию привода тремя режимами: 2WD, 4WD Auto, 4WD Lock.

Профиль 2WD подходит для обыденного вождения в хороших условиях, например, в городе или на ровной трассе. Движение в этом режиме задействует работу передней оси, что сопоставимо с работой переднеприводных автомобилей, — это значительно снижает расход топлива.

4WD Auto предлагает улучшенное сцепление с дорогой в любой ситуации. Гололед, мощные порывы ветра, дождь, снежные наносы — все это не сможет помешать на пути к цели. Инновационный датчик проанализирует нагрузку на каждое колесо, и равномерно распределит ее между осями.

4WD Lock — исключительно внедорожный режим, который поможет преодолеть природные препятствия. Его стоит активировать при подъеме на отвесный холм, при спуске со склона, преодолении снежного барьера, высокой колеи, грязной лесной дороги. Режим контролирует поведение привода, не допуская пробуксовок.

Комплектации и цены Mitsubishi ASX 2013 в РФ

КомплектацияЦена, рубДвигательКоробка передачТип приводаРазгон до100 км/ч, сРасходгород/трасса, лМаксимальнаяскорость, км/ч
1,6 МКПП Inform699 000бензин 1.6л (117 л.с.)механикапередний9,611,4 / 5,0183
1,6 МКПП Invite779 990бензин 1.6л (117 л.с.)механикапередний9,611,4 / 5,0183
1,6 МКПП Intense829 990бензин 1.6л (117 л.с.)механикапередний9,611,4 / 5,0183
1,8 АКПП Invite879 990бензин 1.8л (140 л.с.)автоматпередний13,19,8 / 6,4186
1,8 АКПП Intense929 990бензин 1.8л (140 л.с.)автоматпередний13,19,8 / 6,4186
1,8 АКПП Instyle999 990бензин 1.8л (140 л.с.)автоматпередний13,19,8 / 6,4186
2,0 АКПП Invite1 009 990бензин 2.0л (150 л.с.)автоматполный11,910,5 / 6,8188
2,0 АКПП Intense1 039 990бензин 2.0л (150 л.с.)автоматполный11,910,5 / 6,8188
2,0 АКПП Instyle1 129 990бензин 2.0л (150 л.с.)автоматполный11,910,5 / 6,8188
2,0 АКПП Ultimate1 229 990бензин 2.0л (150 л.с.)автоматполный11,910,5 / 6,8188
2,0 АКПП Exclusive1 279 990бензин 2.0л (150 л.с.)автоматполный11,910,5 / 6,8188

За что платим и что получаем в итоге?

Относительно салона новинки – придраться не к чему, да и не стоит. Автомобиль удобен как с водительской половины, так и с половины пассажирской. Впереди достаточно места, кнопки приборной панели расположены таким образом, что не мешают переднему пассажиру, а у водителя все под рукой. Передние стойки кузова обзорность не закрывают – несомненный плюс для женщины-водителя.

Задний диван в минимальной комплектации достаточно аскетично смотрится, но при посадке в автомобиль ощущение бюджетности улетучивается сразу, здесь очень удобно. Эта комплектация с двигателем 1,6 литра обойдется потребителю в 700 тысяч рублей. За небольшие деньги предусмотрены дополнительные опции, как у всех и везде.

Автомобиль Mitsubishi ASX с 1,8-ми литровым силовиком стоит от 850 тысяч, здесь предусмотрены еще две комплектации, та, что варьируется в диапазоне от 900 тысяч, может похвастаться достойным уровнем безопасности, противотуманками и кожаной отделкой руля.

Компоновка авто с 2-х литровым двигателем имеет 5 различных вариантов комплектации, в самой дорогой из них предусмотрена панорамная крыша. Стоить такой автомобиль будет от 980 000 до 1 250 000 рублей.

В этом рестайлинге 2013-го года концерн Mitsubishi превзошел всех своих конкурентов, предложив максимальное количество различных вариаций автомобиля и его компоновки

Новинка уже «бегает» по российским дорогам, приковывая внимание абсолютно всех участников движения.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации