Андрей Смирнов
Время чтения: ~8 мин.
Просмотров: 1

Мини купер полный привод

Новый экстерьер

Уже при первом взгляде на новинку видно, что основные доработки коснулись общих пропорций автомобиля. Компактный кроссовер второго поколения стал ниже на 0,4 см, на 3,3 см шире (1822 мм) и на 18,9 см длиннее (4299 мм), а колесная база модели увеличилась на 7,5 см (2670 мм). Все это сделало Кантримен самым крупным автомобилем в истории производителя, но самое главное – добавило ему плавности хода, которой не хватало первому поколению полноприводных МИНИ.

 В экстерьере нового кроссовера появились и другие отличительные черты:

  • головной свет со светодиодными обручами ходовых огней;

  • более крупные фонари;

  • широкая крышка багажника;

  • вертикальные аэродинамические прорези в переднем бампере;

  • декоративные вентиляционные окна в передних крыльях.

Самый большой, тяжелый, просторный и полностью полноприводный Countryman – это действительно новая страница в истории MINI Cooper. Но тест-драйв показывает, что помимо чисто количественных показателей и фейслифтинга, автомобиль действительно оказался на порядок лучше предшественников и полностью оправдывает ожидания от пусть и компактного, но полноприводного кроссовера.

Управляемость

Оба автомобиля установлены на платформы UKL2. Поэтому управлять ими особенно приятно проходя сложные участки трассы, закладывая крутые виражи. В MINI Clubman этому способствует и наличие полного привода, и точно настроенное шасси, и информативное рулевое управление с системой Servotronic, и хороший запас упругости стоек. Кроссовер плотно прижимается к дороге, подвеска работает без трясок и резких толчков.

MINI Clubman проходит неровности максимально собранно, без остаточных вибраций и стуков. Благодаря увеличенной на двадцать сантиметров колесной базе и слегка возросшей массе он едет более плавно. Крены и вертикальные раскачивания на крутых поворотах ему не характерны. На высокой скорости Clubman более стабилен и надежен, а при резких маневрах подвижен. Руль тугой и точный.

Технические характеристики

Новый MINI доступен с четырьмя типами турбодвигателей: парой бензиновых (Р3 и Р4) и двумя дизельными (Р4). Все 4 варианта – это последние поколения фирменных моторов TwinPower Turbo. В автомобиле установлена 8-ступенчатая автоматическая КПП Steptronic, которая оставляет возможность переключать передачи вручную, с помощью подрулевых лепестков.

Объем двигателя нового поколения Cooper S ALL4 увеличился с 1,6 до 2 л, а его мощность возросла до 192 л.с. вместо прежних 184 л.с. Крутящий момент увеличился с 240 до 280 Нм и теперь составляет 400 Нм в диапазоне от 1750 до 2500 об/мин. Максимальная скорость обновленного Countryman – 222 км/ч, а до 100 км он разгоняется в зависимости от комплектации за 9,6 или 7,2 с.

 При этом новая версия Кантримен получила увеличенный на 4 л объем бака и стала более экономичной – расход топлива здесь сократился на 0,3-1,5 л на 100 км в режиме трасса-город. Кроме того, расход топлива можно регулировать и с помощью разных режимов вождения, среди которых есть экономичный GREEN Mode, идеально подходящий для вождения в условиях городского траффика.

Поведение Cooper S All4 на дороге оправдывает его название, он отлично справляется как с городскими дорогами, так и с ездой по бездорожью, и заснеженным трассам. Второе поколение Countryman получило новую платформу UKL2, которая объединяет его с кроссовером BMW X1 и Active Tourer и обеспечивает отличную проходимость.

Чуткий руль позволяет легко уворачиваться от выбоин на дороге, а тормоза помогают быстро осадить автомобиль. Фирменная система постоянного полного привода All4 динамически распределяет мощность между передней и задней осями, вычисляя оптимальный крутящий момент для каждого колеса в зависимости от стиля вождения и сцепления с дорогой.

В салоне нового Countryman

Изменения в салоне оказались не менее значительными чем новый экстерьер. Первое, что стоит отметить – это свободное пространство, которого не хватало первому поколению Countryman. Места в багажнике и на задних сиденьях стало гораздо больше и сегодня это самый просторный автомобиль из всех, выпущенных под этим брендом.

При 5-местной конфигурации сидений, объем багажника увеличили на 100 л (450 л), а при сложенных задних сидениях он составляет все 1390 л. Дверь багажника также расширилась и опционально она может быть укомплектована быстрым пятисекундным электроприводом, который открывает багажник движением ноги под бампером или с брелока.

 Кресла стали удобней не только за счет того, что салон стал просторней, но и благодаря широкому диапазону регулировок, и на первом, и на втором ряду. Для пассажиров второго ряда сделали важные улучшения:

  • удобное деление спинки в пропорции 40:20:40;

  • дефлекторы обдува;

  • функциональный подлокотник с нишей для хранения различных мелочей.

 Эргономика салона заметно улучшилась. Тумблеры здесь разместили выше, чем в предыдущей модели и снабдили их качественной подсветкой, за счет чего они стали удобнее. Торпедо нового Countryman, как и в предыдущем поколении остается самым массивным из всего модельного ряда бренда. Его наиболее яркий элемент – это уже знакомый по другим моделям круглый сенсорный дисплей на центральной консоли.

«Умная» подсветка вокруг дисплея реагирует на все действия водителя. Она меняет цвет при запуске двигателя, смене настроек климат-контроля и повторяет световую индикацию парктроника. Так, если машина приближается к помехе – цвет подсветки меняется от безопасного зеленого к предупреждающему красному. А те, кто не любит подобные эффекты, могут отключить функцию.

Пакеты комплектации

Второе поколение компактных кроссоверов доступно в трех основных вариантах комплектации, а для любителей спортивной езды также в виде эксклюзивной 231-сильной модификации John Cooper Works Chili.

Перечень отдельных дополнительных опций включает в себя:

  • навигационную систему Professional с дисплеем 8,8 дюймов;

  • проекционный дисплей;

  • тачскрин-панель для рукописного ввода данных;

  • систему памяти настроек для водительского кресла;

  • систему RTTI (оповещение об обстановке на дорогах в режиме онлайн);

  • систему автоматической парковки.

Mini традиционно предлагает огромное количество дополнительных опций, как в плане дизайна салона и экстерьера, так и для расширения функциональных возможностей автомобиля. Но при этом бренд остается верным себе, предлагая фирменные пакеты персонализации:

  1. Salt — интерьер салона в этой комплектации предполагает фирменные велюровые коврики, удобные крепежи для вещей и косметические зеркала. В этот базовый пакет входит бортовой компьютер, климат-контроль и противотуманные фары.

  2. Pepper. В комплектации Pepper интерьер дополнен кожаным рулевым колесом, а водителю доступно больше «умных» опций:

  • функция безключевого доступа;

  • автоматический блок управления фарами и стеклоочистителями;

  • датчик дождя;

  • пакет освещения MINI Excitement.

  1. Chili. В топовом пакете оснащения этот компактный кроссовер приобретает спортивный характер благодаря светодиодным фарам, 18-дюймовым легкосплавным дискам «Black Pin Spoke», спортивному рулю и передним сиденьям из алькантары с перфорацией. Среди других опций доступных в этом пакете:

  • переключатель системы выбора режима движения MINI Driving Modes;

  • усовершенствованная аудиосистема;

  • полифункциональная система управления, расположенная на руле;

  • бесконтактное управление дверью багажника с электроприводом;

  • камера заднего вида с защитой от грязи;

  • мультимедийный интерфейс (аналог BMW iDrive).

  1. John Cooper Works Chili. Это стилизация под MINI John Cooper Works ALL4 Countryman с 231-сильным двигателем. Дизайн кузова здесь дополнен оригинальными дисками двух цветов, аэродинамическим спойлером и целым рядом спортивных приборов, а также спортивной подвеской.

Тест-драйв новинки подтверждает, что разработчикам удалось реализовать главную цель – создать автомобиль, расширяющий диапазон возможностей традиционно городских MINI. Это настоящий семейный автомобиль для тех, кто живет в городе, но любит путешествия. Абсолютно новый уровень комфорта именно для дальних поездок делает этот автомобиль уникальным среди всего модельного ряда бренда. И, наконец, своими ходовыми качествами новое поколение компактных кроссоверов превосходит многие модели классом выше, при этом сохраняя лучшие традиции бренда.

Дизайн

Благодаря необычной внешности Clubman и Countryman заставляют оборачиваться даже тех, кто уже привык к облику MINI. Но если раньше поклонники британской марки были вынуждены мириться с отсутствием практичности у любимого автомобиля, то новые кроссовер с универсалом хороши и как транспортные средства для всей семьи и просто для большой компании. Фирменная стилистика MINI в Countryman была одета во внедорожный камуфляж установкой пакета MINI ALL4 Exterior Optic, который включает черные глянцевые детали бамперов, защитные накладки для кузова и рейлинги на крыше.

Взглянув на новый MINI Clubman, сразу становится понятно, что перед Вами аутентичный универсал. Экстерьер авто изобилует фирменными ретро чертами, а уникальность модели подчеркнули дизайнерской отделкой матричных светодиодных фар, задних фонарей Union Jack и решетки радиатора. Аэродинамические шторы в переднем бампере, двойные распашные дверцы багажника и другие необычные решения в экстерьере также стали визитной карточкой автомобиля.

Динамика

Многообразие технических характеристик присуще обоим автомобилям. Теперь все двигатели Clubman и Countryman отвечают экологическим требованиям Euro 6. Этого добились модернизацией моторов и реализацией пакета технологий «Minimalism» с оптимизацией воздушных потоков в районе днища, установкой ступичных подшипников со сниженным коэффициентом трения, и шин с низким сопротивлением качению.

Базовая модификация MINI Clubman предлагается с механической трансмиссией и 3-х цилиндровым бензиновым 1,5-литровым мотором с турбиной и мощностью в 136 л.с. Все остальные варианты, доступные для россиян, оснащаются 4-х цилиндровыми двигателями и АКПП. Это версии с 2-литровой 192-сильной бензиновой силовой установкой.

Clubman оснащается напористыми, но экономичными бензиновыми двигателями объемом от 1,5 до 2,0 литров мощностью от 136 до 192 лошадиных сил, которые отлично тянут даже при невысоких оборотах. Новые моторы обладают поразительной линейностью откликов и разгоняют универсал до сотни за время от 7,2 до 9,1 секунды.

MINI Clubman и MINI Countryman могут быть еще с мощностью мотора 306 л.с..

Итог

Кроссовер MINI Countryman и универсал Clubman рассчитаны на приверженцев активного образа жизни, для которых активность – синоним путешествий. Если вам нужен автомобиль для езды по грунтовым дорогам пригорода, или для того чтобы более уверенно чувствовать себя зимой на дорожном покрытии даже с множеством дефектов – выбирайте Countryman.

Если вы семьянин или у вас много друзей и на первом месте стоит комфортабельность и вместительность салона и багажника, но также важны спортивность и увлекательное вождение – присмотритесь к Clubman, к тому же можно заказать адаптивную подвеску и получить еще больше комфорта и ярких эмоций от вождения.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации