Андрей Смирнов
Время чтения: ~14 мин.
Просмотров: 0

Новый мицубиси аутлендер 2017

Дизайн

Внешность нового Mitsubishi ASX претерпела довольно серьезные изменения. В сравнении с предыдущей модификацией, кроссовер отличается следующими особенностями:

  • наличием двухъярусной головной оптикой с узкими верхними фарами и двумя блоками ДХО и противотуманками;
  • увеличенной радиаторной решеткой с расширенными горизонтальными ламелями;
  • усиленным снизу передним бампером с компактным воздухозаборником;
  • нестандартными задними фарами с новой архитектурой;
  • задним бампером с дополнительными диффузорами и металлической защитой снизу.

Корма у японского кроссовера после обновления стала более рельефной. Также производитель расширил цветовую палитру, добавив три оттенка.

Менее выраженные изменения прослеживаются в салоне. Основные нововведения здесь пришлись на мультимедийный комплекс, который приобрел улучшенные сенсорный монитор и прошивку. На центральной консоли присутствуют три крупных шайбы, предназначенные для настройки климата в салоне, и несколько клавиш управления встроенным оборудованием. Трансмиссионный тоннель дополняется рычагом КПП и кнопкой запуска мотора. Рулевое колесо отличается оригинальными «спицами» со скругленной верхней частью, а на приборной панели в топовых комплектациях появляется монохромный дисплей маршрутного компьютера.

Сравнительная таблица комплектаций

Функции2.0 CVT 2WD Inform2.0 CVT 2WD Intense+2.4 CVT 4WD Ultimate3.0 AT 4WD GT2.0 CVT 2WD Invite2.0 CVT 4WD Intense+ (7 мест)2.0 CVT 4WD Instyle2.0 CVT 4WD Intense+2.0 CVT 4WD Invite2.4 CVT 4WD Ultimate (Beige)2.4 CVT 4WD Ultimate (7 мест)2.4 CVT 4WD Instyle
Система контроля полосы (LKA)НетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНет
Парктроники сзадиНетНетНетНетНетНетНетНет
Светодиодные фарыНетНетНетНетНетНетНетНет
ГУР (рулевое управление)НетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНет
Цветной дисплей мультимедиа системыНет
Привод 1-го ряда сидений, электроНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНет
Контроль курсовой устойчивости (ESP)НетНетНет
Фронтальная камераНетНетНет
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD)
Рулевая колонка, регулируемая
Система автоматического торможения для предотвращения столкновенийНетНетНетНетНетНетНетНет
Дневные ходовые огни на светодиодных элементах
Привод сиденья водителя, электроНетНетНетНетНетНет
Центральный замок
Система помощи при старте на подъеме (HAC)НетНетНет
Круиз-контрольНет
Система контроля «слепых зон»НетНетНетНетНетНетНетНет
Подогрев боковых зеркалНет
Адаптивный круиз-контроль (ACCS)НетНетНетНетНетНетНетНетНетНетНет
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS)
ЭУР (рулевое управление)
Доступ в автомобиль без ключаНетНетНет
Климатическая установка (климат-контроль)
Подогрев 1-го ряда сидений, электроНет
Задние фонари на светодиодных элементах
Кожаный салонНетНетНетНетНетНет
Система экстренного торможения (BAS)НетНетНет
Противопробусовочная система (Traction Control)НетНетНет
Парктроники спередиНетНетНетНетНетНетНетНет

Технические характеристики

Основа у Mitsubishi ASX 2021 года стандартная для данного класса автомобилей. Спереди у кроссовера размещены стойки МакФерсон, сзади — многорычажная конструкция, конфигурация которой не меняется в зависимости от типа трансмиссии. По умолчанию японская модель комплектуется 1,6-литровым «атмосферным» двигателем с максимальной отдачей, не превышающей 117 л.с. Его крутящий момент достигает 154 Н*м. Потребляет данный мотор бензин марки АИ-92 и сочетается с 5-ступенчатой механической КПП.

За доплату кроссоверу доступен также «атмосферный» двигатель, но объемом в 2 литра. Его максимальная мощность составляет 150 л.с. при крутящем моменте, равном 197 Н*м. В комплекте с этим двигателем идет бесступенчатый вариатор с подрулевыми рычагами. Работает этот мотор на бензине марки АИ-92.

Общая длина кроссовера достигает 4365 мм при колесной базе в 2670 мм. Ширина автомобиля составляет 1810 мм, высота — 1640 мм. По кругу у ASX размещены дисковые вентилируемые тормозные механизмы. Клиренс равен 195 мм.

Характеристики (сводная таблица)

ПриводПередний
Тип кузоваSUV
ТрансмиссияМеханика (5)
Объем мотора, л1.59
Разгон до 100 км/ч, сек11.4
Макс. скорость, км/ч183
Дорожный просвет, см19.5
Длинна, см436.5
Ширина, см181
Высота, см163
Всего мест5
Масса, тонн1.365
ТопливоАИ-95
Тип силовой установки (мотора)Рядный, 4-цилиндровый
НагнетательНет
Макс. мощность, л.с.117 при 6100 об./мин.
Макс. крутящий момент, Н*м154 при 4000 об./мин.
Расход на 100 км в городском цикле, л.7.7
Расход на 100 км в загородном цикле, л.4.9

Новые авто Mitsubishi 2017. Lancer

Несмотря ни на что, модель Lancer до сих пор в тренде и одиннадцатая версия модели тому подтверждение. В узких кругах полагают, что японцы всерьез раздумывают кардинально поменять путь эволюции этой модели. Предполагается, что создатели остановились на варианте седана, полагая, что это классика и это привычно, а также по душе почти всем.

Если более детально рассмотреть модель, то заметно, что машина будет иметь различия с прошлыми версиями. Стоит напомнить, что она вышла еще девять лет назад, времени прошло много и были новости о том, что на рынок новая линейка не выйдет, но по информации создатели всерьез занялись разработкой Lancer и все же обрадуют всех любителей этой модели в мире. Если судить по первым фотографиям, кузов стал обтекаемым, во многом этому поспособствовали гладкие очертания на нём. Есть мнение, что этот элемент был недостающим в ранних моделях, и одиннадцатая кажется практически финальным воплощением всего этого. Однако, все фото не являются достоверной информацией, на данный момент можно сказать, что есть подобная идея, не более. Уже в ближайшее время готовится выход новостей о новинке, поэтому стоит немного подождать и возможно грядет сенсация, чего бы очень хотелось.

Новый Lancer специалисты ожидают кардинально другим. В целом вы все еще узнаете старую модель, но интерьер будет совершенно иным. Теперь более детально об изменениях в салоне. Очень важным моментом для всех является сиденье и все, что его окружает. Большие ожидания связаны с тем, что цифровая панель станет модифицированной. Мы в праве думать, что появятся несколько сенсоров, которые будут отслеживать происходящее на вашем пути. В планах может быть улучшение сиденье для шофера, чтобы он мог позволить себе чувствовать комфорт. Общее количество места в салоне также не помешает увеличить, и конечно же, сто процентов в новом авто будут установлены все современные мультимедиа, которые поразят своим качеством.

Фото ожидаемого Lancer  в следующем году

Касаемо двигателя, то здесь пока остаются лишь догадки. Ходят слухи, что разработчики могут одолжить некоторые элементы у Ниссана, который последнее время меньше ста пятидесяти конских сил себе не позволял, доходя до отметок трёхсот. Однако, зная, что фирма имеет в своем распоряжении ASX, можно утверждать, что справится могут и без чьей-либо помощи из вне.

Разумеется, что точной даты выхода никто не знает. У нас есть лишь обзор и фото нового авто Mitsubishi 2017 года. Цена также остается загадкой, но желания людей конечно связаны с тем, чтобы она существенно не выросла по сравнению с предыдущими моделями.

В итоге скажем, что мы рассмотрели все новинки, которые нам преподнесет в следующем году нам японская фирма. В глаза бросается разнообразие, ведь модельный ряд действительно отличается друг от друга, от седана до внедорожника, что понравится автолюбителям любого вкуса, ведь японцы приучили нас к тому, что всегда выпускают лишь качественный продукт. Осталось только дождаться машин в австосалонах и в путь на новом авто.

История Mitsubishi 2017

Все началось сто сорок три года назад, когда Ятаро Ивасаки создал судоходную фирму. Через три года компанию наименовали всем известным нам именем, а сам значок бренда значит фамильные эмблемы семей, создавших предприятие. В первые года фирма была занята морской промышленностью, а на дебюте столетия и еще почти пятьдесят лет компанией управляло одно семейство.

Авиапромышленностью Mitsubishi занимались с 1918 года, после войны вместо цельной фирмы на свет вышло еще сорок четыре, которые не зависели от главного концерна, на сегодня в семью фирмы входят тридцать два подразделения, в сумме все это дает стране десять процентов от ВВП. Управление компании находится в Токио, оборот колеблется на уровне двухсот сорока восьми с половиной миллиарда долларов, работают в фирме за оценками на 2010 год около трёхсот пятидесяти тысяч людей. На российском рынке фирма появилась девятнадцать год назад.

Кузов Мицубиси АСХ 2017

Mitsubishi ASX 2017 сразу после появления первых фото с выставки вызвал восторг. Это связано с тем, что японский автопроизводитель полностью преобразил автомобиль, так как при создании экстерьера использовались совершенно новые идеи. Новый Мицубиси АСХ 2017 можно охарактеризовать следующим образом:

В целом стиль передней части напоминает новый Мицубиси Аутлендер 2017 – те же черты, которые прослеживаются в форме радиаторной решетки и обрамления передних крыльев

Однако автомобиль получился непохожим на другие, так как имеет ряд нововведений.
Первое, на что сразу обращаешь внимание, это зауженная передняя оптика. Эта черта, пожалуй, основное отличие от Аутлендера спереди

При изготовлении оптики использовались современны технологии, что позволило вместо стандартных линз установить конструкции, состоящих из диодов. Именно поэтому стало возможно сделать небольшую оптику без потери показателя светоизлучения.
Радиаторная решетка выполнена в классическом стиле для рассматриваемого автомобиля. Она имеет небольшую ширину и одну полоску, на которой расположен значок японского автопроизводителя.

  • Бампер массивный, как и у собрата он выполнен в черном цвете, имеет глянцевую поверхность и большой воздухозаборник. Нижняя часть конструкции напоминает защиту поддона.
  • Сложную форму имеет непосредственно сам кузов. Его форма сужается от начала головной оптики, затем в конце радиаторной решетки снова расширяется. При это есть обрамление, которое подчеркивает сложность конструкции.
  • Капот имеет стандартный вид, поверхность видоизменена несколькими ребрами.
  • Противотуманные фары расположены в непосредственной близости с ходовыми. При этом первые имеют стандартную круглую форму, вторые вытянутую прямоугольную.
  • При рассмотрении боковой стороны можно сказать, что она выглядит просто, но при этом и немного агрессивно за счет поднятия линии размещения колесных арок. Таким образом автопроизводитель также позволил проводить установку колес большого диаметра, начиная от 17 дюймов.
  • Задняя часть автомобиля имеет классическое оформление, уже знакомые задние фонари.

Рассматривая новый Митсубиси АСХ 2017 фото, цены комплектаций и стоимость опций которого будут отмечены ниже, сразу создается впечатление, что автомобиль предназначен для прогрессивной молодежи, так как он не останется незамеченным в дорожном потоке. Плюс ко всему есть возможность заказать кроссовер в необычной окраске, к примеру, ярко желтой.

Безопасность в новой версии.

С даты выхода Mitsubishi ASX 2019 он будет представлен для потребителей в 4 разных комплектациях. Базовая версия будет иметь боковые зеркала с электрическим приводом и подогревом. Также в данной модификации присутствуют электростеклоподьемники на четырех дверях, кондиционер.

Кресло для и руль можно подстроить специально под водителя. А центральный замок имеет функцию дистанционного управления.

Для безопасности в базовой версии установлены две подушки и АБС. Во второй комплектации будут присутствовать, помимо базовых дополнений, фирменная аудиосистема, а также кресла с подогревом. Если доплатить, то можно получить противотуманные оптику и усовершенствованные колесные диски.

Третья модификация имеет кожаный руль, на нем присутствуют кнопки управления аудиосистемы, на крыше модели установлены рейлинги.

За дополнительную оплату разработчики предлагают: полноприводную коробку передач, две подушки безопасности и ещё одну для коленей водителя. Дополнительно можно получить шторки безопасности и систему стабилизации.

Комплектации и цены.

При рестайлинге поменялась не только внешность автомобиля, но и настройка шасси. Производители сделали это для того, чтоб повысить управляемость транспортным средством, а также плавность хода.

Салон автомобиля теперь представлен с обновленным отделочными материалами. В сети уже появилась информация о новой модели митсубиси асх 2019 года, а также фото, когда кроссовер выйдет в России, также известно, что цена за базовую версию будет достигать одного миллиона, 130 тысяч рублей.

Комплектация Inform – стандартная, модель имеет полный привод, пятиступенчатую механическую трансмиссию. Оснащается эта версия атмосферной силовой установкой объемом в 1.6 литра, мощностью в 117 лошадиных сил.

Также потребителям будет представлен вариант с двухлитровым мотором, мощностью в 150 лошадиных сил, приводом на все колеса и бесступенчатым вариатором.

С данными силовыми установками можно выбрать несколько разных исполнений. Кроссовер будет как и ранее собираться в той же стране – Японии.

В базовой версии будет доступна система кондиционирования, электрические стеклоподъёмники, размещены в передней и задней частях кузова. Водительское колесо можно отрегулировать.

За дополнительную сумму можно приобрести модель в цвете оформления металлик, и получить фирменный парктроник.

В следующей комплектации, под названием Invite, стоимость повысится к одному миллиону, 174 тысяч рублей. В этой версии будет предложена стандартная аудиосистема и подогрев кресел.

Также, в данной модификации опционально предоставлено алюминиевые колесные диски и противотуманная оптика. В сети уже можно увидеть видео тест драйва митсубиси асх 2019, адаптированного для российских потребителей.

Следующая комплектация, подороже – Intense. У этой модели присутствуют дополнительно рейлинги, рычаг трансмиссии отделанный кожей, и рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемы. В состав базового оснащения включены семнадцатидюймовые диски и противотуманные фары.

Модификация представлена с механической трансмиссией, приводом на передние колеса и агрегатом, мощностью в 117 лошадиных сил. За один миллион, 375 тысяч рублей можно приобрести вариант с двухлитровым мотором, мощностью в 150 лошадиных сил, с вариатором, приводом на все колеса и уменьшенным расходом топлива.

Обновленный кузов.

Свежие новости о Мицубиси Асх повествуют, что автомобиль нового поколения будет иметь усовершенствованную модульную платформу. Габариты автомобиля будут увеличены по всем показателям, они будут составлять 429 х 177х 161 сантиметр, также увеличится и колесная база для 2 метров, 67 сантиметров.

Благодаря этому решению пространство для пассажиров и водителя в салоне автомобиля – увеличится. А также больше станут и объемы багажника, до 415 литров.

Дорожный просвет не изменится, а также будет составлять 19 с половиной сантиметров. Несмотря на то, что размеры модели станут больше, автомобиль будет легче, благодаря использованию новых материалов из прочной стали и качественных алюминиевых сплавов.

Комплектация новой генерации будет иметь дополнительных электронных помощников. Как опция будет представлен адаптивный круиз контроль.

Outlander

Пожалуй, самым ожидаемым автомобилем в категории «новинки Митсубиси 2020-2021 года», будет именно Outlander. Во многих странах модель пользуется большой популярностью, хотя последнее обновление внедорожника датируется 2014 годом.

Внешне новый Outlander существенно изменится. Производитель обещает, что в дизайне можно будет увидеть много элементов от футуристичного концепта Engelberg Tourer.

Но, в отличие от концепта, реальная серийная модель, которую обещают представить во второй половине 2020 года, будет ближе к фирменной стилистике Митсубиси 2021 года. Среди особенностей модели стоит отметить:

  • надежную и проверенную временем платформу CMF;
  • увеличение размеров кузова (+35,5 мм длинны);
  • улучшенную систему полного привода;
  • самые новые технологии обеспечения безопасности;
  • футуристичное оформление 5-ти или 7-местного салона;
  • вместительное багажное отделение.

Ожидается, что новый Outlander в ТОПовых версиях получит инновационную гибридную систему, в которой будут сочетаться:

  • 2,4-литровый бензиновый силовой агрегат мощностью 126 л.с.;
  • 2 электромотора, добавляющие еще 93 л.с. и позволяющие проехать до 70 км исключительно на электрической тяге.

При этом для автомобиля в базовой комплектации оставят классический турбированный 1,5-литровый мотор мощностью 153 л.с.

Исходя из существенных изменений, можно предположить, что цена новой генерации легендарного внедорожника тоже вырастет. Пока производитель не озвучил возможную стоимость модели Outlander для Европы и России, можно ориентироваться на тот факт, что цены на предыдущую версию в отечественных автосалонах стартуют от 1 709 000 рублей, тогда как ТОПовая комплектация может обойтись и до 2 360 000 руб.

Сравнительная таблица комплектаций

Функции1.6 MT Inform1.6 MT Intense1.6 MT Invite2.0 CVT 4WD Instyle2.0 CVT 4WD Intense
Фронтальная камераНетНет
Привод сиденья водителя, электроНетНетНетНет
Доступ в автомобиль без ключаНетНетНетНет
Дневные ходовые огни на светодиодных элементах
ЭУР (рулевое управление)
Привод 1-го ряда сидений, электроНетНетНетНетНет
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD)
Круиз-контрольНетНетНетНет
Система экстренного торможения (BAS)
Рулевая колонка, регулируемая
Климатическая установка (климат-контроль)НетНетНетНетНет
Задние фонари на светодиодных элементах
Светодиодные фары
Цветной дисплей мультимедиа системы
Подогрев 1-го ряда сидений, электроНет
ГУР (рулевое управление)НетНетНетНетНет
Контроль курсовой устойчивости (ESP)НетНетНет
Система помощи при старте на подъеме (HAC)НетНетНет
Подогрев боковых зеркал
Противопробусовочная система (Traction Control)НетНетНет
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS)
Центральный замок

Двигатели и шасси

Моторы модернизированы до экологического стандарта Евро-5. Малолитражные двигатели стали гораздо динамичней. Автомобиль избавился от нехватки тяги при резком ускорении на трассе. Бензиновых 4-цилиндровых силовых установок четыре:

  • атмосферный двигатель объемом 1,5 л: мощность – 110 л. с., крутящий момент – 145 Нм;
  • атмосферный двигатель объемом 1,6 л: мощность – 118 л. с., крутящий момент – 155 Нм;
  • атмосферный двигатель объемом 1,6 л: мощность – 118 л. с., крутящий момент – 155 Нм;
  • турбированный двигатель MIVEC: объем – 2 л, мощность – 295 л. с., крутящий момент – 365 Нм.

Моторы работают в паре с 6-скоростной механической коробкой, вариатором и 6-ступенчатой автоматизированной КПП с двойным сцеплением. Трансмиссия переднеприводная или 4х4 с системой полного привода (Super All-Wheel Control). Задний межосевой дифференциал активный с динамическим узлом управления угловой скорости. Передний дифференциал самоблокирующийся. Интеллектуальный комплекс предусматривает три режима движения: стандартный, «гравий», «снег/грязь». «Лансер» 2017 года оснастят тормозной системой Brembo. Опционально предлагается подвеска с амортизаторами Bilstein.

Дизайн

Последний рестайлинг привнес достаточно много изменений в дизайн кузова

Прежде всего, обращает на себя внимание глубоко переработанный передний бампер, в который производитель встроил 2 крупных блока светодиодных огней и довольно большую пластиковую вставку. Автомобиль сохранил Х-образные планки, пролегающие вдоль увеличенной в размерах радиаторной решетки и суженных фар головного света

Капот после модернизации стал строже, но пополнился двумя выступающими полосками по бокам. Изменения на корме носят в основном точечный характер: здесь, по сути, были доработаны только фонари и задний бампер, приобретший вентиляционные отверстия.

В салоне японской модели появились новые мультимедийный экран и блок управления климатическим оборудованием, оформленный по тому же типу, что и в Renault Arkana. Приборная панель сохранила прежнюю конфигурацию с расположенным по центру цветным экраном. То же самое можно сказать и о трансмиссионном тоннеле. Также компания Mitsubishi улучшила качество используемых отделочных материалов и чуть подкорректировала форму передних кресел. Объем багажного отсека остался на уровне 384 литров.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации