Андрей Смирнов
Время чтения: ~13 мин.
Просмотров: 0

10 новинок митсубиси 2020-2021

Технические характеристики

Даже в базовой комплектации производитель постарался по максимуму оснастить этот внедорожник:

  • пятиступенчатая механическая коробка передач;
  • 18-дюймовые легкосплавные диски с серебряной отделкой;
  • круиз-контроль;
  • светодиодные дневные ходовые огни;
  • механически регулируемые передние сиденья;
  • отделка тканью;
  • поддержка Apple CarPlay и Android-Auto;
  • DAB+ цифровое радио;
  • Bluetooth;
  • четыре динамика.

Ни один из конкурентов не комплектует автомобили таким набором опций. CVT automatic стоит от 1 490 000 рублей плюс дорожные расходы, а за дополнительную плату будет оснащаться передовыми фирменными системами помощи водителю (ADAS). Помимо этого, производитель установил на новинку следующие опции:

  • предупреждение о выезде с полосы движения;
  • предупреждение об автомобиле в слепой зоне;
  • предупреждение о возможном столкновении спереди;
  • помощник при перестроении из ряда в ряд;
  • мультизонные датчики парктроника;
  • фары с автоматическим дальним светом с функцией подсветки в сумерках;
  • датчик дождя и тумана.

Опция предотвращения столкновений спереди – собственная разработка Мицубиси, позволяющая интеллектуальной системе, анализирующей ситуацию на дороге, применить функцию автономного экстренного торможения.

Самая дорогая версия Мицубиси АСХ 2019 Instyle обойдется покупателям в 1 633 000 рублей. За эти деньги помимо всех опций, перечисленных в комплектациях выше, покупатель получает автоматическую регулировку дальнего света, тонированные стекла и кожаный салон. Опционально можно заказать замшевую обивку сидений. Дополнительно на автомобиль будут устанавливать  задние датчики парковки, бесключевой доступ, кнопку старт/стоп, панорамную стеклянную крышу, светодиодные освещения кабины, кожаную обивку, подогрев передних сидений, сиденье водителя с регулировками, мониторинг слепых зон, и мониторинг безопасного маневрирования.

Некоторые комплектации поставляются с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, 7-дюймовым цветным сенсорным экраном информационно-развлекательной системы с возможностью зеркального отображения смартфона, камерой заднего вида, двумя точками зарядки USB, цифровым радио, семью подушек безопасности, датчиком устойчивости и контролем тяги.

Дополнительно производитель предлагает пакет Advanced Driver Assist Systems, в который входит:

  • оповещение о возможном столкновении с соседним автомобилем;
  • автономное экстренное торможение (AEB);
  • мониторинг слепых зон;
  • ассистент смены полосы движения;
  • предупреждение о выезде другого автомобиля из переулка;
  • обратный парктроник;
  • передние противотуманные фары;
  • автоматическое включение фар и стеклоочистителей.

При отсутствии дизельных силовых агрегатов в семействе Мицубиси АСХ 2019, вся линейка теперь питается от 1,6- литрового и 2,0-литрового бензинового рядного четырехцилиндрового двигателя, который приводит в движение колеса только через пятиступенчатую ручную коробку передач в версии ES или CVT automatic во всех других комплектациях. Расход топлива остается неизменным на уровне 7,7 л/100 км для автомобилей с РКПП и 7,6 л/100 км для автомобилей с автомат-коробкой.

В итоге, Мицубиси АСХ 2019 получил новый кузов, который по фото смотрится стильно, а комплектации и цены позволяют любому покупателю подобрать для себя оптимальный вариант.

Генеральный директор MMAL Джон Синьориелло уверен, что новый ассортимент кроссовера будет более привлекательным для покупателей. Данный японец является многолетним фаворитом среди ценителей внедорожников, поэтому автомобиль был так глобально изменен.

Общая информация

В настоящее время категория внедорожников крайне популярна среди автолюбителей, а потому и спрос на автомобили с таким типом кузова продолжает расти. В начале 2000-х годов рынок не был настолько перенасыщен кроссоверами – большинство компаний всё ещё считали приоритетным развитие транспортных средств с более скромными габаритами: седан, универсал, купе и т.д. Мицубиси к тому времени уже достаточно прочно укоренилась на рынке, чтобы предложить своим поклонникам что-то новое. В результате в 2003-м году на суд широкой публике была представлена первая генерация внедорожника Аутлендер. Сами производители отнесли его к категории среднеразмерных, однако его внушительный внешний вид будто бы кричал о себе, заявляя о способности конкурировать с аналогами от коллег по цеху – компании Тойота. Впрочем, в их лице Аутлендер не нашёл соперника, поскольку данный кроссовер был выполнен в духе знаменитых седанов одноименной марки – Галант и Лансер, – а потому обладал выраженным спортивным характером, в то время, как Тойота всё же больше была нацелена на представительский сегмент.

На момент 2003 года Аутлендер был достаточно неплохо оснащён – самый мощный 2-литровый турбированный мотор из всех, с которыми он поставлялся, выдавал 202 лошадиные силы и разгонял 1600-киллограммовый внедорожник до 100 километров в час всего за 7,7 секунды. В то же время, он обладал достаточно неплохой проходимостью – правда, это всё же не было его основной направленностью, поскольку дорожный просвет составлял всего 160 миллиметров. Ну и, само собой, надёжность, которой так славятся японские автомобили, стала основным козырем Мицубиси Аутлендер: мощные ресурсные двигатели, трансмиссии с отличным передаточным числом, прочные привода и неубиваемые подвески – всё это стало козырем модели, благодаря которому она довольно успешно стартовала в продаже на российском рынке и обрела свою армию почитателей.

В скором времени инженеры Мицубиси позаботились и об улучшении внедорожных характеристик Аутлендера  – в 2006-м году свет увидел новый кузов внедорожника, в очертаниях которого уже можно было наблюдать приверженность более строгому дизайну, а клиренс поднялся едва ли не на четверть и составлял целый 215 миллиметров в высоту. В число предлагаемых на выбор трансмиссий вошёл вариатор, а линейка моторов значительно расширилась. В самых дешёвых комплектациях можно было встретить переднеприводные версии, но покупатели, само собой, отдавали предпочтение именно вариантам на полном приводе. Несмотря на возросшую мощность, динамические характеристики по сравнению с предыдущим кузовом стали несколько хуже, однако автомобиль стал приобрёл куда лучшую проходимость, став, при этом, просторнее и удобнее для водителя и пассажиров.

Наконец, в 2010-м году японцы решили оснастить своё детище интерьером, отвечающим всем стандартам современности, и в новом, уже третьем кузове Мицубиси Аутлендер получил салон, состоящий преимущественно из качественных материалов: мягкого пластика, кожи, дерева и алюминия. Линейка моторов вновь обновилась, а немногим позже впервые стали доступны и гибридные версии. Даже версии с самыми маломощными двигателями перестали комплектоваться изжившей себя механической коробкой передач – теперь автомобили стали оснащать вариатором либо АКПП. В рестайлинге 2015 года впервые увидели свет автомобили с дизельными моторами – правда, они вновь стали комплектоваться всё той же механикой. Аутлендер стал сочетать в себе все черты, необходимые кроссоверу для успеха – и он обрёл его, если судить об успехе по отзывам довольных покупателей и статистикам продаж за последние годы. Однако Мицубиси не собирается останавливаться на достигнутом – поэтому в 2018-м году будет выпущен очередной рестайлинг популярного внедорожника.

Новые авто Mitsubishi 2017. Pajero

Сейчас известно, что пятая серия модели Pajero не будет иметь большого отличия от авто, представленного на выставке в американском Чикаго. В фирме говорят, что в этом нет неожиданности, ведь то, что было три года назад на автосалоне прекрасно сочетается с идеей самого авто. Изменился дизайн автомобиля, а сам он будет считаться экономным. Разработчики поработали над высокой экологичностью модели, а также принципиальной безопасностью пассажиров.

Однозначно бросается в глаза новый стиль модели, кузов выполнен очень изящно и четко. Специалисты приводят сравнение этой части машины со шлемом для бокса, таким образом наглядно показывая, что автомобиль имеет спортивный характер. Удивили разработчики и по отношению латеральных дверей, которые лишились ручки по центру, что сделает их открытие принципиально иным.

Новый Pajero 2017 года

Салон авто очень оснащен технологиями. При условии, что создатели модели ничего не будут менять, стоит ожидать внедорожник на четыре места. Сидения в салоне будут очень комфортные, разработчики очень грамотно подошли к этому вопросу, учитывая анатомию человека. Касаемо руля, то его тоже сделают на спортивный манер, в форме овала, на котором можно будет увидеть клавиши контроля над основными технологиями авто.

Также, японцы подумали об экономической стороне, сделав авто с еще одним источником энергии, в виде гибридных установок. Двигатель ожидается на три литра, плюс к этому электромотор, КПП будет не механическим. Машина будет иметь высокую мощь, которая должна помочь выезжать на бездорожье, разработчики уверяют, что эти характеристики никуда не денутся, при этом сделано все, чтобы можно было применять прицеп, как можно чаще.

Pajero будет воплощением высочайшего уровня безопасности, что без сомнения в радость любому автоводителю, ведь вождения с минимальным риском это основа жизнедеятельности. В этой модели есть возможность автоторможения, если вам перед вами предстоит какая-нибудь преграда, мало того, есть разработка, которая поможет смягчить столкновения в случае, если затормозить вовремя не выйдет.

Когда модель выйдет в продажу на данный момент неизвестно, презентацию планируют на конец года, а что касается покупки нового авто Mitsubishi, то потерпеть нужно минимум до весны последующего года. Машину делают тайцы, учитывается, что модель крайне непростая в разработке. Самого Pajero сделают пару видов, а стоимость автомобиля будет зависеть от силы мотора, конских сил и сборки. Про цену говорить пока преждевременно, но стоить ожидать высокого уровня доступности по сравнению с другими моделями, по расценкам реальной стоимостью авто можно считать цифру около 2 млн. руб.

Mitsubishi Komorebi

Mitsubishi Komorebi – концепт кар, представленный еще в конце 2016 года. Он интересен тем, что на его основе планируется сконструировать обновленное поколение флагманских седанов Galant и Lancer. Внешний вид предполагает отказ от передней решетки радиатора, которую частично заменит головная оптика. В качестве защитных элементов выступают только две хромированные полоски, являющиеся своеобразным продолжением фар.

В интерьер внедрена инновационная приборная панель, состоящая из трех массивных колодцев ромбовидной формы. От механических стрелок тахометра и спидометра решено было отказаться в пользу электронного табло, при этом на центральной консоли расположилась массивная мультимедиа система с навигацией. Передний ряд кресел разделяет удобный откидной подлокотник с внутренним отсеком для хранения вещей. Про техническое оснащение концепт кара говорить не приходится (информации просто нет), тем более, что в серийное производство его вряд ли когда-либо запустят.

Новые модели Mitsubishi 2018 года представляют собой, в основном, полноценные внедорожники и кроссоверы. Стремясь любой ценой повысить изрядно упавшие продажи на мировом рынке, производитель отказался в ближайшей перспективе от модернизации и выпуска компактных седанов или хэтчбеков. Тем не менее, даже те модели, которые планируется запустить в продажу, поражают своей надежностью, стильным дизайном, а также вполне приемлемой стоимостью.

Expander

Еще одной новинкой Mitsubishi 2018-2019 года станет модель Expander. Необычный автомобиль, который позиционируется как кросс-вэн, в первую очередь предназначен для стран Азии.

Передняя часть новинки выглядит достаточно агрессивно. Этому способствуют:

  • узкая решетка радиатора;
  • крупные ниши для головной оптики;
  • Х-образный передний бампер;
  • рельефный капот.

Во фронтальной части выделяются широкие колесные арки, прямая линия крыши и мощные фронтальные выштамповки. Стильный кормовой вид кросс-вэна формируют ступенчатая дверь багажного отделения, нижняя панель защиты, огромные светодиодные фонари.

  • многофункциональный руль;
  • бортовой компьютер;
  • климатическую систему;
  • электропакет;
  • шесть подушек безопасности.

Для новинки предназначен только передний привод, а в качестве силового агрегата бензиновый мотор объемом 1,5 л и мощностью в 120 сил. Продажи автомобиля начнутся в Индонезии в середине 2018 года. Начальная стоимость в рублевом эквиваленте составит 840 тыс. рублей.

L200

Не так давно компания представила яркий в привлекающий к себе внимание концепт рестайлингового L200 (он же Triton)

Но, в серийной модели Mitsubishi L200, выпуск которой будет осуществляться в ближайшие годы, основные обновления коснулись в большей мере интерьера. От ярких дизайнерских идей инженеры решили отказаться, сделав ставку на надежность и практичность автомобиля. Для повышения комфорта водителя и пассажиров были выполнены:

  • установка новых сидений;
  • улучшение шумоизоляции;
  • интеграция нового информационно-развлекательного комплекса;
  • добавление управляющих клавиш на многофункциональном руле;
  • доработка дизайна центральной консоли.

Почему мы ждем новостей от Митсубиши? История марки и появление эмблемы

В название марки был заложен особый смысл, который создатель Ятаро Ивасаки перенес в работу. Слово Mitsubishi означает три бриллианта работы компании: ответственность, честность и открытость. Ивасаки вложил много сил, чтобы создавать продукт, который будет нравиться людям, станет удобным в использовании и будет стоить каждой вложенной в него копеечки. Новинки Mitsubishi выполнены в полном соответствии с теориями создателя, а качество исполнения такое же невероятное, как и 140 лет назад.

При создании эмблемы, он пытался найти точку соприкосновения со своими предками, чтобы тем самым отблагодарить их за помощь на старте своей работы в данной сфере. Поэтому символ, который символизирует марку Mitsubishi, это его спасибо клану Тоса. Этот самурайский клан имеет свой герб в виде дубовых листов, которые и были объединены в три ромба как герб семьи Ивасаки.

После смерти Ятаро, компания перешла в руки его семьи, которые не потеряли успеха, заработанного Ивасаки, и только приумножили доходы фирмы. После чего марка Mitsubishi, стала холдингом с множеством подразделений по всему миру, а также в России. Какие же новинки от Митсубиши нам ожидать в ближайшее время?

MITSUBISHI ECLIPSE CROSS

В 2019 году модельный ряд марки Митсубиси хотят пополнить совершенно необычным транспортным средством – Eclipse Cross. Его наименование позволяет вспомнить известное спортивное купе Eclipse, производство которого было актуальным с 1990 по 2012 годы, но так как новинка считается компактным кроссовером, то поклонники традиций японской компании были немного насторожены подобной информацией. Бренд хочет сделать Eclipse Cross в разных комплектациях, передний привод будет стандартным дополнением базовой версии, а полный привод предлагают для прочих аналогов отделки.

Не глядя на тип комплектации, машина должна получить 1,5-литровый мотор, у которого мощность 154 лошадиные силы, при 250 Нм крутящего момента. Он соединяется с бесступенчатой коробкой передач.

Современный кроссовер обретет расширенный перечень систем безопасности, а также помощники для водителя, среди них доступно выделить проверку слепых участков, а еще предупреждение о перекрестном трафике позади.

В максимально дорогостоящей комплектации использован пакет Touring, там предусмотрено предупреждение о лобовом столкновении, также о выезде из полосы движения, плюс адаптивный круиз-контроль. Крупный сенсорный экран рядом с лобовым стеклом – нормальное явление для версий LE и более того, хотя отсутствует классическая навигационная система.

Еще можно отметить экран на лобовом стекле, демонстрирующий показатели скорости. По нему доступно настраивать круиз-контроль, а также системы безопасности. Он выполнен таким образом, чтобы вовсе не отвлекать водителя. Стоимость машины на уровне 24 тысяч долларов, но наилучшая комплектация обойдется больше 30 тысяч. Цена охватывает 2-летнюю пробную подписку на Митсубиси Коннект, она включает программу безопасности, разные приложения.

Интерьер: добро пожаловать в будущее

Как и ожидалось, салон Митсубиси Аутлендер 2021 в новом кузове не имеет ничего общего с внутренним убранством кроссовера предыдущей итерации. На фото в интерьере заметны все современные тенденции в эргономике пространства для водителя и пассажиров. Центральный тоннель сделан высоким и широким для удобства управления многочисленными функциями. Ведь начиная с базовой комплектации Аутлендера, там расположится вспомогательный дисплей управления микроклиматом.

Как это нынче повелось, главное место на передней панели нового Митсубиси отдано центральному сенсорному экрану, который может быть двух различных размеров в зависимости от исполнения. Добрались цифровые технологии и до панели приборов Outlander 2021, которая стала виртуальной. При этом появилась возможность выбора режимов отображения технической информации. Заказав третий ряд сидений, можно увеличить вместимость кузова до 6-7 человек.

Изменения и характерные черты

Согласно заверениям производителей, в рестайлинге образца 2018 года Мицубиси Аутлендер был доработан настолько основательно, что изменениям подверглись более 100 различных запасных частей, кузовных деталей и прочих компонентов автомобиля. Глядя на обновлённый экстерьер, сразу можно утверждать, что инженеры постарались на славу – перемены действительно налицо.

Интерьер не был подвергнут столь тщательному обновлению, однако и там производители не оставили потенциальных покупателей без небольших, но приятных сюрпризов – в частности, расширенным пакетом стандартных опций, ранее доступных исключительно за доплату. Однако нельзя не отметить, что и цена, по которой базовая версия Аутлендера будет продаваться на российском рынке, существенно отличается от стоимости дорестайлинговой версии – и не в лучшую сторону.

Технические характеристики остались на уровне предыдущей версии, что, впрочем, вполне закономерно – настолько глобальные изменения возможны только с выходом нового поколения, пока же речь идёт о простом рестайлинге.

Габариты

Кузовные параметры Мицубиси Аутлендер образца 2018 года слегка изменились, однако перемены затронули лишь колёсную базу. Как уверяют производители, длины, ширина и высота не изменились – и это при том, что теперь в продажу поступит ещё и семиместная версия. Габариты внедорожника представлены следующими величинами:

  • Длина кузова – 4695 мм;
  • Ширина кузова – 1800 мм;
  • Высота кузова – 1680 мм;
  • Колёсная база – 2620 мм;
  • Дорожный просвет – 215 мм;
  • Ширина передней колеи – 1540 мм;
  • Ширина задней колеи – 1540 мм;
  • Колёса (размерность) – 225/55/R18;

Снаряжённая масса авто, как и прежде, будет составлять 1425-1580 кг, в зависимости от мотора, которым он укомплектован. По некоторым данным, на 2 литра будет увеличен объём топливного бака – теперь туда можно будет залить максимум 65 литров бензина либо дизеля.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации