Андрей Смирнов
Время чтения: ~6 мин.
Просмотров: 0

Японский кроссовер ниссан дуалис и его характеристики

Дизайн Ниссан Дуалис

Компактный кроссовер обладает изящными линиями и формами. Тщательно продуманный дизайн продолжает восхищать автолюбителей и после завершения производства автомобиля в 2014 г. Nissan Dualis сочетает удивительно стильную внешность и прекрасную аэродинамику. Это обеспечивает ни с чем несравнимое удовольствие от передвижения в городских условиях. Последние изменения затронули дизайн модели и панель управления. Обновленные решетка и капот стали выглядеть еще более привлекательно.

Суженные фары придает внешности автомобиля дерзость. Крыша оборудована спойлером, а выхлопные трубы обладают хромированным покрытием. Спортивный вид кроссовера нашел множество поклонников по всему миру. В разработку внедорожника внедрены новейшие технологии. Это позволяет ему демонстрировать высокую устойчивость и маневренность, необычайно быстрый разгон.

Сравнение комплектаций и цен

Чтобы определиться, что же действительно лучше – Шкода Карок или Ниссан Кашкай, следует провести анализ их стоимости и оценить доступные в нашей стране комплектации. Автомобили предлагаются покупателям в нескольких версиях. Новинка получила их лишь всего три — это Active, Ambition и Style. У соперника же комплектаций шесть, и они носят названия — XE, SE, SE+,QE, QE+ и  LE. В обоих случаях каждая из версий имеет  отличия от другой типом двигателя либо коробки передач, а также тем или иным функционалом.

Для кроссоверов характерна отличная оснащённость. У них присутствует самое современное и совершенное оборудование. Правда, минимальные версии не отличаются большим количеством таких систем и опций. А стоимость автомобилей практически одинакова. За новинку в начальной комплектации сейчас необходимо заплатить примерно 1 500 000 рублей, тогда как популярное авто в практически такой же версии стоит 1 400 000 рублей. Разница в цене явно невелика.

Особенности Nissan Dualis

Кроссовер разработан в Европе. Сборка всех авто данной модели происходит не в Японии, а в Великобритании. Оттуда они попадают в Японию как Дуалис, и в Европу как Кашкай.

Авто оборудовано бензиновым двигателем объемом 2 л. и мощностью 137 л.с. вместе с вариатором. В продаже были вариации как с передним приводом, так и с полным. В Австралии продавался Ниссан Дуалис с коробкой передач механического типа, турбодизельным мотором объемом 1,6 л. и меньшей мощностью — 131 л.с. Там можно было приобрести увеличенный в длину вариант на 7 мест Дуалис+2. В 2010 г. европейские и австралийские вариации модели претерпели некоторые изменения дизайна. Однако японский внедорожник сохранил внешность неизменной.

Двигатель и электронные системы

Кроссовер производится в нескольких вариациях. Для приобретения доступны многочисленные аксессуары и дополнительное оборудование для максимального комфорта. Европейский вариант модели можно укомплектовать крышей из стекла, а также универсальной системой навигации.

Nissan Dualis произведен с такими вариантами двигателей:

  • 2 бензиновых — объемом 1,6 л. и мощностью 115 л. с. и 2 л. с мощностью 140 л.с. соответственно;
  • 2 дизельных — объемом 1,5 и мощностью 106 л.с., и 2 л. на 150 л.с.

Доступны модификации с передним и полным приводом. Двигатель объемом 1,6 л. комплектуется только передним приводом и механикой. 2-литровый мотор производится в разных сочетаниях полного и монопривода, вариатора и коробки передач.

Изменения кроссовера в 2013 г. коснулись количества посадочных мест. Второе поколение стало выпускаться с салоном на 5 мест. Электроусилитель руля усовершенствовался. Он работает не только в обычном режиме, но и в усиленном спортивном.

Автомобиль оснащен электронными системами:

  • автоматическая парковка;
  • автоматический контроль пересечения дорожной разметки;
  • камеры полного обзора;
  • контролирование слепых участков.

Ниссан Дуалис демонстрирует низкое потребление топлива. В смешанном цикле двигатель потребляет не более 5,6 л/100 км. Встроенная электроника обеспечивает слежение за состоянием дорожного покрытия. Ощутив неровности, двигатель  притормаживает.

Техническая база совершенства в движении

Стандартная комплектация модели — летние шины для езды по качественным дорогам. Для того,чтобы понять такое странное решение производителя, стоит сесть за руль и убедиться в несравненном комфорте. Даже в условиях дороги с незначительными дефектами, шины не отскакивают от дорожного покрытия, а приспосабливаются к нему. Кузов не раскачивается при движении. Машина словно скользит над поверхностью дороги, и не кренится на поворотах. Несмотря на высоту авто, амплитуда крена ничтожно малая.

Характер Ниссан Дуалис определяется особым шасси. Необычная конструкция амортизаторов позволяет маслу протекать по различным каналам в соответствии со скоростью. Это придает мягкость либо упругость в зависимости от потребностей режима движения. Прекрасное равновесие на ходу обеспечивается также технически совершенной подвеской.

Салон и багажник

Кроссоверы отличаются весьма просторным и удобным салоном, оформленным по всем современным принципам. В нём очень много места даже для сзади сидящих пассажиров. В обоих случаях отделка внутреннего пространства тёмная. Но для неё использованы только долговечные и высококачественные материалы, включая кожу, пластик и ткань. Шумоизоляция в обоих случаях выполнена на самом высоком уровне. Даже владельцы Шкода Карок, несмотря на то, что он начал продаваться в России совсем недавно, уже успели это проверить и доказать.

Несмотря на то, что приборная панель автомобилей крупная и объёмная, лишь у новинки она привлекает к себе внимание больших размеров дефлекторами. У Ниссан Кашкай ей присущи простота и строгость дизайна

Управление большинством функций этих авто осуществляется очень легко даже в непростых дорожных условиях, так как водителю не составляет труда найти нужную кнопку. Машины можно приобрести с современным и функциональным мультирулём.

Даже в недорогих комплектациях кроссоверы оборудуются современными комплексами мультимедиа с огромным сенсорным дисплеем и достаточным количеством интересных и полезных опций. Такие гаджеты отличаются прекрасным звучанием.

Кресла кроссоверов имеют удобные размеры и качественную поддержку спины совместно с боковой. Они обшиты долговечными и немаркими материалами, в чём не стоит сомневаться даже в отношении новинки, несмотря на то, что на практике это пока ещё не удалось полностью проверить.

Багажник новинки превосходит по своим размерам багажное отделение оппонента. Его объём составил 521 литр, тогда как у японца он лишь 430 л. Но и этого должно хватить даже для перевозки очень большого количества вещей. Также в обоих случаях пространство багажного отсека можно увеличить за счёт складывания заднего пассажирского диванчика.

Двигатели и трансмиссия

Кроссоверы доступны в продаже с несколькими двигателями с различными характеристиками. Шкода Карок может иметь такие моторы, как:

  • 1,6 литра, мощность 110 лошадиных сил;
  • турбина, 1,4 л, выдающий мощность 125 «лошадей»;
  • турбированный объёмом 1,4 литра и мощностью 150 «кобыл»;
  • турбированный, объём 2 л, отличающийся мощностью 180 л.с.

Ниссан Кашкай предоставляет покупателям возможность выбрать из следующих силовых агрегатов:

  • бензиновый, оснащённый турбиной объёмом 1,2 литра, демонстрирующий мощность 115 «лошадок»;
  • бензин, 2 л с мощностью 144 лошадиные силы;
  • дизель, турбина, объём — 1,6 литра, мощность 130 л.с.

Автомобили выпускаются, как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Несмотря на то, что их показатели весьма неплохи, лишь чех имеет «заряженные» и невероятно мощные версии. Они способны продемонстрировать настоящий гоночный характер. Но и азиатский соперник едет достаточно неплохо. И даже с самыми простыми моторами авто обладают довольно неплохими ходовыми и скоростными показателями. При этом их силовые агрегаты надёжны и очень экономичны. Правда, о качестве двигателей новинки пока можно судить лишь по первым впечатлениям, так как продолжительного опыта её эксплуатации ни у кого нет и быть не может на сегодняшний день.

Машины комплектуются механической трансмиссией. Но новинка из Европы может быть оснащена АКПП или роботом, а её соперник – вариатором. По утверждениям компетентных специалистов, робот и вариатор имеют довольно нежную конструкцию, а потому нуждаются в тщательном уходе и аккуратной эксплуатации.

Кроссоверы получили, как переднеприводные, так и полноприводные модификации.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации