Андрей Смирнов
Время чтения: ~18 мин.
Просмотров: 0

Новый кузов nissan pathfinder 2018: комплектация, цена, фото

Технические характеристики и комплектации

Ниссан в этом году уделил максимум внимания технике безопасности. Задние датчики парковки теперь стандартны в базовой комплектации Mid, в то время как популярный High теперь может быть оснащен адаптивным круиз-контролем, мониторами слепой зоны и задними сигналами перекрестного движения.

3,5-литровый двигатель V-6 поставляется в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). V-6 обеспечивает хорошее ускорение, а вариатор ведет себя достаточно хорошо. Полный привод является стандартным.

Новый Ниссан Патфайндер 2019 на фото выглядит более брутально, а комплектации и цены радуют разумным балансом.

Легкое рулевое управление и мягкая езда делают японца крайне удобным в управлении, а многочисленные датчики помогают припарковаться даже неопытному водителю. Автомобили с полным приводом получили внедорожные режимы езды.

У Ниссан Патфайндер 2019 хороший массив активных технологий безопасности, поэтому результаты краш-тестов выглядят убедительно. Под капотом находится 3,5-литровый двигатель V-6 мощностью 249 лошадиных силы и крутящим моментом 259 Нм.

Рулевое управление навигатора легкое и точное, информативное. Этот кроссовер с легкостью входит в углы благодаря подвеске, настроенной больше на комфортную езду, чем на управляемость. Pathfinder High и Top могут быть оснащены 20-дюймовыми колесами, которые мало влияют на качество езды и на реакцию рулевого управления. На высоких скоростях Pathfinder ведет себя уверенно, а пассажиры в салоне защищены хорошим слоем шумоизоляции.

Представители бренда заявляют, что Ниссан Патфайндер 2019 оптимально ведет себя на 6000 оборотов. Имея всего 17,78 см дорожного просвета, японец с легкостью справляется с бездорожьем. В базовом комплекте устанавливаются относительно узкие шины, которые уменьшат проходимость в глубоком снегу. Но, при использовании более широкого протектора, автомобиль показывает чудеса.

Nissan сделал адаптивный круиз-контроль и мониторинги слепых зон стандартными на версии High и выше. Единственное, чего недостает автомобилю – активного датчика контроля полосы движения, которой оснащаются большинство конкурентов Pathfinder.

Уже известны результаты IIHS тестов:

  • Pathfinder заработал отметку «Advanced» за защиту водителя при лобовом столкновении.
  • Отметку «Advanced» за безопасность при лобовом столкновении со стороны пассажира в ситуации, которая имитирует удар с другим автомобилем.
  • «Medium» за стандартные галогенные фары и «Well» за дополнительные светодиодные фары на SL.
  • NHTSA оценили Pathfinder 2019 года в пять звезд в целом, отметив четыре звезды за защиту салона при ударе сбоку и четыре везды в расчетном тесте на опрокидывание.
КомплектацияДвигательОбъем, л.Мощность, л.с.КПППриводРазгон до 100 км/ч, c.Макс. скорость, км/чРасход на 100 км, л.Цена*, руб.
Midбензин3.5249вариаторполный8.419013.7 / 8.6 / 10.42 755 000
Highбензин3.5249вариаторполный8.419013.7 / 8.6 / 10.42 855 000
High+бензин3.5249вариаторполный8.419013.7 / 8.6 / 10.42 955 000
Topбензин3.5249вариаторполный8.419013.7 / 8.6 / 10.43 065 000

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Учитывая, что производитель оценил свою новинку в 2 755 000 рублей в базовой комплектации, это дает Ниссан Патфайндер 2019 несколько очков бонусов против своих конкурентов, при этом, потенциальный покупатель получает большинство функций, которые ищут обычно в трехрядном кроссовере SUV.

В базовой комплектации автомобиль оснащается следующими опциями:

  • датчики дождя и тумана;
  • автоматическое аварийное торможение;
  • сенсорный 8-дюймовый экран;
  • USB порты Type-A и Type-C;
  • автоматических трехзонный климат-контроль.

Топовая версия обойдется в 3 065 000 рублей. В этом случае, владелец получает адаптивный круиз-контроль, мониторы слепых зон, сиденье водителя с электроприводом, бесключевой доступ, встроенную кнопку открытия гаражных ворот и еще несколько дополнительных функций. Подогрев сидений и подогрев рулевого колеса опциональны и стоят 27 200 рублей.

Pathfinder High получил кожаные сидения, спортивное рулевое колесо, навигацию, и систему камеры surround-view. Но стоимость на этот вариант стартует от 2 855 000 рублей.

Pathfinder Top комплектуется динамиками Bose, 20-дюймовыми колесами, вентиллируемыми передними сиденьями, двумя панорамными люками, и будет продаваться в дилерских сетях по 3 065 000 рублей. Дополнительная пара мониторов для пассажиров обойдется еще в 115 600.

Ниссан Патфайндер 2019 года больше не доступен в качестве гибрида, но экономия топлива стандартной модели неплохая.

Дизайн

Pathfinder образца 2020 года пока сохранил прежнюю внешность, которая должна кардинально поменяться с выходом нового поколения. Японский кроссовер выпускается со сравнительно небольшой радиаторной решеткой, которая дополняется V-образной металлической планкой. Автомобиль после проведенного рестайлинга лишился заостренной головной оптики, нижняя часть которой теперь имитирует форму волны. Незначительные доработки пришлись на передний бампер: противотуманные фары переместились немного выше, а воздухозаборник стал шире.

Боковая часть кузова осталась неизменной. Корма дополняется выступающим бампером, облегчающим погрузку в багажный отсек. Сзади у японского кроссовера размещаются светодиодные фонари, заходящие на боковую часть кузова.

Если сравнивать с другими моделями марки Nissan, то салон Pathfinder морально устарел. Практически отвесная центральная консоль, украшенная многочисленными физическими кнопками, закрыта деревянной вставкой. Руль у кроссовера классический для Nissan, а приборная панель дополняется широким цветным дисплеем. Благодаря большим габаритам японской модели внутри пассажиры могут с достаточным комфортом разместиться даже на третьем ряду сидений.

Комплектации и стоимость

В отечественных автосалонах новый кроссовер ожидается в начале 2018-го года. При этом минимальная стоимость составит около 2,4 миллионов рублей, максимальная – 2,915 миллиона. За рубежом автомобиль предлагается в ценовом диапазоне 31,5–50 тысяч долларов.

Покупая Пасфайндер 2018-го года, следует знать, что даже в базовой комплектации автомобиля есть большинство полезных опций:

  • комплект систем безопасности (от антиблокировочной до экстренного торможения);
  • регулировка и подогрев двух передних рядов сидений;
  • вентиляция водительского и расположенного рядом с ним пассажирского кресла;
  • контроль «слепой» зоны;
  • люк и панорамная крыша;
  • премиальная аудиосистема.

Средняя по стоимости версия отличается улучшенным оснащением, включая 20-дюймовые колёсные диски и трёхзонный климат-контроль. Топовая модификация отличается ксеноновыми фарами и множеством дополнений внутри салона. Все версии имеют полный привод и не отличаются друг от друга ни габаритами, ни динамическими характеристиками.

Табл. 2. Предполагаемые комплектации.

Название Мотор КПП Трансмиссия Ориентировочная цена, млн. руб.
Mid3,5 л/249 л. с.

бензин

CVTПолноприводная2,375
High2,685
Top2,915

https://youtube.com/watch?v=XPd_2QdBrOk

Стоимость и цены Ниссан Кашкай в 2018 году

Старт продаж Ниссан Кашкай 2018 во всем мире назначался на конец 2017 года, при этом на территории Российской Федерации приобрести автотранспортное средство можно будет только спустя несколько месяцев после начала мировых продаж. Итак, в нашем Отечестве реально будет купить авто в кредит или приобрести за наличные летом этого года, тогда же станет доступной запись на тест-драйв данной модели.

Стоимость автомобиля будет напрямую зависеть от модификации и дополнительной комплектации. Таким образом, можно будет приобрести авто Ниссан Кашкай в базовой комплектации XE примерно за 1 184 000 рублей, а SE будет стартовать с отметки в 1 274 000 рублей.

Более престижные и топовые комплектации не будут слишком уж дорогими, поскольку стоимость QE составила 1 518 000, QE+ — не более, чем 1 577 000 рублей. При этом самыми дорогими и престижными модификациями будут в настоящее время авто марки LE и LE+, за которые придется заплатить соответственно 1 615 000 и  1 664 000 российских рублей.

Отдельно придется доплатить за дизельный вариант – 30 000 и за полноприводный вариант – 60 000 – 90 000 российских рублей. При этом за автотранспортное средство с более мощный мотор и вариатор придется заплатить лишние 20 000 – 60 000 рублей.

Где купить Ниссан Кашкай 2018 в Москве:

  • «Genser», г. Москва, ул. Добролюбова, д. 2Б;
  • «АЦ на Таганке», г. Москва, ул. Марксистская, д. 34;
  • «У Сервис +», г. Москва, ул. Коломенская, д. 16;
  • «У Сервис +», г. Москва, Новопетровский проспект, д. 33.

Где купить Ниссан Кашкай 2018 в Санкт-Петербурге:

  • «СТК-Центр», г. Санкт-Петербург, проспект Косыгина, д. 2, корп. 1А;
  • «Марка», г. Санкт-Петербург, Выборгское шоссе, д. 27, корп. 1А;
  • «Приморский Автопродикс», г. Санкт-Петербург, ул. Школьная, д. 71-2.

Где купить Ниссан Кашкай 2018 в Новосибирске:

  • «Эксперт НКС», г. Новосибирск, ул. Большевистская, д. 276\1;
  • «Сибирские моторы», г. Новосибирск, ул. Станционная, д. 91, оф. 1;
  • «Автоцентр АНТ», г. Новосибирск, Павловский тракт, д. 249Е.

Где купить Ниссан Кашкай 2018 в Екатеринбурге:

  • «Автопродикс», г. Екатеринбург, ул. Гурзуфская, д. 63;
  • «Автопродикс», г. Екатеринбург, ул. Высоцкого, д. 3;
  • «Лаки Моторс», г. Екатеринбург, ул. Эскадронная, д. 41;
  • «Регинас», г. Екатеринбург, ул. Братьев Кашириных, д. 141А.

Где купить Ниссан Кашкай 2018 в Нижнем Новгороде:

  • «Нижегородец», г. Нижний Новгород, ул. Надежды Сусловой, д. 28;
  • «Нижегородец», г. Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, д. 14А;
  • «Премио», г. Нижний Новгород, проспект Чкалова, д. 58Б.

Где купить Ниссан Кашкай 2018 в Самаре:

  • «Самарские автомобили», г. Самара, Московское шоссе, д. 7;
  • «Эксперт Самара», г. Самара, ул. Новоурицкая, д. 22;
  • «Самарские автомобили», г. Самара, Южное шоссе, д. 12.

Где купить Ниссан Кашкай 2018 в Омске:

  • «Евразия Центр», г. Омск, ул. 31 Рабочая, д. 1Б;
  • «Евразия Центр», г. Омск, ул. Волгоградская, д. 63.

Где купить Ниссан Кашкай 2018 в Казани:

  • «КАН Авто», г. Казань, Оренбургский тракт, д. 209;
  • «Марка», г. Казань, ул. Маршала Чуйкова, д. 54Б;
  • «Автон», г. Казань, ул. Автомобилистов, д. 1.

Где купить Ниссан Кашкай 2018 в Челябинске:

  • «Регинас», г. Челябинск, ул. Братьев Кашириных, д. 141А;
  • «Регинас», г. Челябинск, Свердловский тракт, д. 5Р.

Где купить Ниссан Кашкай 2018 в Ростове:

  • «Ключ Авто», г. Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, д. 59К;
  • ААА «Моторс», г. Ростов-на-Дону, ул. Текучева, д. 350 А.

Где купить Ниссан Кашкай 2018 в Уфе:

  • «Башавтоком», г. Уфа, проспект Салавата Юлаева, д. 89;
  • «Автопремьер », г. Уфа, ул. Трамвайная, д. 1.

Где купить Ниссан Кашкай 2018 в Волгограде:

  • «Арконт», г. Волгоград, проспект Ленина, д. 359;
  • «Арконт», г. Волгоград, ул. Еременко, д. 7Б;
  • «Арконт», г. Волгоград, ул. Неждановой, д. 12.

Где купить Ниссан Кашкай 2018 в Перми:

  • «Лаки Моторс», г. Пермь, ул. Спешилова, д. 101;
  • «Сатурн-Р», г. Пермь, шоссе Космонавтов, д. 362.

Где купить Ниссан Кашкай 2018 в Красноярске:

  • «Медведь-Лада», г. Красноярск, проспект Металлургов, д. 2М;
  • «НЦ Лидер», г. Красноярск, ул. Авиаторов, д. 4 А.

Стоимость автомобильного средства и перечень дилерских центров не являются статическими данными, поэтому стоит периодически уточнять эти данные на официальном сайте компании Ниссан.

Дизайн кроссовера

Среди изменений, которые получил новый внедорожник, заметнее всего обновления внешнего вида. К ним относят и полностью переработанную переднюю часть модели, отличиями которой можно назвать:

  • «противотуманки», получившие новые светодиодные излучатели;
  • ходовые огни, по форме напоминающие бумеранги и позволяющие выделить авто в потоке любых других транспортных средств;
  • увеличившуюся радиаторную решётку с крупной накладкой по внешнему контуру, благодаря которой модель смотрится солиднее;
  • рельефный бампер, неплохо сочетающийся с достаточно широким капотом и подчёркивающий общий стиль кроссовера.

При взгляде на машину сбоку, можно отметить новую форму боковых зеркал и легкосплавные колёсные диски, радиус которых может быть равен и 18, и 20 дюймам (в зависимости от комплектации Pathfinder). Изменился на вид и задний бампер, в то время как дверь багажного отделения получила и электропривод, и хромирование, и функцию бесконтактного открывания. А расположенный в нижней части силовой обвес из пластика и защита двигательного отсека показывают, что модель способна перемещаться не только по городским трассам, но и по пересечённой местности.

Цена нового кроссовера «Ниссан Патфайндер» 2017

Многих автолюбителей, поклонников японской марки Nissan, интересует вопрос, когда выйдет новый «Ниссан Патфайндер» 2017–2018. Сегодня, они имеют уже возможность приобрести этот рестайлинговый, обновлённый автомобиль в автосалонах официальных дилеров, в конце июня нынешнего года уже объявившие о начале продаж, и огласили цены на этот популярный внедорожник.

Купить Nissan Pathfinder 2017 в новом кузове российский потребитель может по следующим ценам:

  • начальная комплектация MID сегодня стоит 2,755 млн рублей;
  • автомобиль, укомплектованный до модификации HIGH, можно купить за 2,855 млн рублей;
  • комплектация HIGH+ обойдётся за 2,955 млн руб.;
  • внедорожник в топовой оснащённости (TOP) имеет цену 3,065 миллиона рублей.

Экстерьер

Новый Ниссан Патфайндер 2020 модельного года имеет нарочито спокойный облик. Никакой агрессии – сообщает своим зрителям видео обзор. Всё же, для молодёжи предназначен маленький Kicks. Багажник у него, конечно, тоже меньше, но этих людей скромный объём не смущает.

Основные изменения внешнего вида:

  • новая оптика. Форма похожа, но изменилась «начинка»;
  • капот стал более рельефным;
  • другие бамперы, а также фальшрадиаторная решётка, которая отныне более лаконична.

Интерьер

Салон – классический. Здесь, вопреки современной моде, нет многочисленных сенсорных панелей. Все органы управления (рычаги, «крутилки», кнопки») – настоящие. Приборы – тоже с «физическими» стрелками и шкалами. Листая отзывы владельцев, можно понять, что им так больше нравится. Ведь публика, которая решает купить Nissan Pathfinder 2020, является по большей части консервативной. Зато на фото салона видно, что панели могут быть чёрного или бежевого цвета. Второй вариант смотрится намного роскошнее.

Основные изменения салона:

  • новые материалы отделки;
  • дисплей мультимедиа-системы – только восьмидюйовый. До того, как прошёл рестайлинг, скромным вариантам положен был семидюймовый «собрат».

Технические характеристики

Ниссан Патфайндер 2020 технические характеристики вполне типичны. В этом отношении тоже никаких суперсовременных «фишек» здесь нет. Дело не только в консервативности покупателей. Цена Nissan Pathfinder 2020 должна быть удержана в определённых рамках. Её не могут поставить, какую угодно.

Размеры

Общая длина – немногим более пяти метров. А колёсная база – 2.9. Клиренс у машин (страна сборки – США) – целых 218 мм. Очень много, как для такой машины. Притом, что подвесная система не настроена на преодоление экстремального бездорожья.

Изменения в новом кузове Ниссан Патфайндер в 2018 году

Новый экстерьер рестайлинговой модели Ниссана соответствует японским автомобилям.  Примечательно, что Патфайндер 2018 года выпуска похож на своих восточных братьев – у всех кроссоверов просматривается строгая и четкая стилистика кузова.

Радиаторную решетку сделали чуть больше, в сравнении с предыдущими модификациями. Также, большую площадь занимает оптика, которая в здешней модели стала только лучше. Конечно же, японцы не забыли о хроме – его здесь в достатке. Остальные части автомобиля преобразились, но в меньшей степени.

Кроме того, несколько изменились аэродинамические характеристики, конечно же, в лучшую сторону. Хоть и показатель разгона и максимальной скорости не так приоритетнее для кроссоверов – приятно ощущать, что модель не забыта своими создателями и продолжает развиваться. Также, есть небольшие изменения в системе безопасности – улучшенные подушки, ремни, и иммобилайзер – все для комфорта и удобства автолюбителей.

Тест драйв кроссовера «Ниссан Патфайндер» 2017

Первое впечатление от нового внедорожника 2017 года Nissan Патфайндер – солидный и мощный семейный автомобиль. Садясь за руль этого большого кроссовера, ощущаешь просторные размеры салона с более качественной отделкой. Уже в базовой версии он кожаный. Места вполне достаточно для водителя, и совсем не тесно будет всем его пассажирам второго и третьего ряда.

Поездив по дорогам с твёрдым покрытием и бездорожью можно сделать следующие выводы:

  • обзор отличный через зеркала и стёкла, и благодаря установленным камерам кругового обзора;
  • управляемость авто стала лучше, сказывается калибровка рулевой колодки и усиленная подвеска, новый Nissan Pathfinder не раскачивает, как его предшественника;
  • автомобиль устойчив и хорошо держит дорогу, тяги вполне хватает даже для перевозки тяжёлого прицепа;
  • обновлённый кроссовер сохранил свои внедорожные качества и одинаково хорошо идёт по просёлочной дороге и рыхлому грунту, незамедлительно преодолевая любые препятствия;
  • вариатор вполне сочетается с модернизированным движком, адекватно реагируя на педаль газа;
  • шумоизоляция салона на довольно высоком уровне, работа двигателя практически не слышна.

Технические характеристики

До выхода пятого поколения Nissan Pathfinder сохраняет несущий кузов, который несколько лет назад сменил рамную конструкцию. Основу автомобиля составляет нестандартная для многих моделей японской марки платформа FF-L, предусматривающая установку спереди стоек МакФерсон и задней многорычажной подвески. Нивелировать ухудшение внедорожных способностей призван фирменный полный привод, который способен подстраивать подвеску автомобиля под текущие дорожные условия.

Стандартно японская модель комплектуется бесступенчатым вариатором. Под капотом Pathfinder размещается сейчас только один 3,5-литровый «атмосферный» двигатель с системой непосредственной подачи горючего. Данный мотор выдает до 263 л.с. полезной мощности и 324 Н*м крутящего момента, доступного при 4400 оборотах. Такое оснащение обеспечивает японскому кроссоверу разгон с места до 100 км/ч примерно за 8,5 секунды. Средний расход топлива в городских условиях варьируется в зависимости от типа трансмиссии в пределах 12,7-13,7 литра.

«Ниссан Патфайндер» 2017, технические характеристики

К сожалению, на российский рынок автомобили Nissan Pathfinder 2017, с модернизированным двигателем VQ35DD (284 л. с., 351 Нм) поставляться не будут, для уменьшения налога на транспортные средства. Линейка двигателей обновлённого внедорожника представлена двумя видами силовых агрегатов:

  • дефорсированного бензинового мотора 3.5 V6, объёмом 3,5 л и мощностью 249 л. с. при 325 Нм крутящего момента, потребляющего 8,7–9,4 л горючего;
  • гибридного бензинового движка 2.5 HEV на 2,5 л и 234 л. с. (368 Нм), в паре с электродвигателем мощностью 15 кВт (+20 л. с.), с расходом топлива 8,7 л на 100 километров в смешанном цикле, способного проехать без дозаправки 990 км.

Основные технические характеристики Nissan Pathfinder 2017–2018 следующие:

  • максимальная скорость 190 км/ч;
  • разгон до 100 км/ч 8, 5 и 8,7 сек. для бензинового двигателя и гибрида, соответственно;
  • тип трансмиссии – бесступенчатая вариаторная коробка CVT Xtronic;
  • габариты внедорожника, его длина, ширина и высота, соответственно, равны 5008, 1960 и 1767,5 мм (1783,4 по рейлингам);
  • клиренс 181,5 мм;
  • снаряжённая масса 1985 кг (2083 для модели с гибридной силовой установкой);
  • объём багажника 453 л, увеличивается за счет складывания сидений третьего и второго ряда до 1353 и 2260 л;
  • объём топливного бака 74 л.

«Ниссан Патфайндер» 2017, описание модели

Обновлённая версия Nissan Pathfinder 2017 имеет практически тот же экстерьер, что и дореформенный внедорожник. Новый кузов отличается лишь некоторыми элементами, среди которых:

радиаторная решётка, она стала более изящной, без острых граней и углов широкой хромированной окантовки, теперь нижняя её рамка глубже врезается в бампер, а верхняя полоса обрамления исчезла вовсе;

  • передний бампер изменил очертания, став менее массивным и разместив в себе более широкую решётку воздухозаборника, а также выполненные в новом стиле проёмы для противотуманных фар;
  • головная оптика поменяла форму и дизайн, став более крупной, оснащённой оригинальными зигзагами светодиодных ДХО;
  • боковые зеркала тоже изменили дизайн, в них появились светодиодные повторители поворотных огней.

Рестайлинговая модель имеет незначительно увеличенные размеры, но при этом весить машина стала меньше на 230 кг, благодаря применению более лёгких материалов в конструкции.

Интерьер кроссовера «Ниссан Патфайндер» образца 2017–2018 года тоже практически не изменился. Из новшеств салона можно отметить:

  • появившийся с базовой комплектации 7-дюймовый экран, который в старших модификациях становится восьмидюймовым;
  • изменившийся дизайн панели приборов с 4-дюймовым дисплеем;
  • дополнительно установленный микрофон и USB-разъем;
  • наличие дисплеев развлекательной системы в спинках передних кресел, работающих независимо друг от друга.

Изменения в техническом оснащении рестайлингового «Патфайндера» затронули:

  • двигатель, который подвергся модернизации на 57%, что позволило повысить степень сжатия от 10,3 до 11 и значительно улучшить технические характеристики агрегата;
  • трансмиссию, в которой появился вариатор III поколения Xtronic CVT, сделавший машину более резвой;
  • подвеску, в которой были установлены более жёсткие амортизаторы и задние пружины;
  • электромеханический усилитель руля, в котором была изменена калибровка рулевого управления;
  • приводную систему, где будет устанавливаться интеллектуальный полный привод 4WD All-Mode 4×4-i, обеспечивающий хорошую проходимость по бездорожью.

Технические параметры авто

Платформа, на которой собирается новый Патфайндер, практически полностью взята у автомобиля Nissan Navara NP300, так же как и прочная стальная рама, увеличивающая безопасность модели. От этого же пикапа Pathfinder получил и повышенную проходимость. Хотя дорожный просвет у кроссовера составляет всего 182 мм – обычно машины с таким клиренсом относят к «паркетникам», не предназначенным для загородных поездок.

Рис. 5. Моторный отсек кроссовера.

Российские комплектации авто поставляются только с одним вариантом силового агрегата – 3,5-литровым 249-сильным двигателем (притом, что мощность зарубежных на 35 л. с. больше, а в модельном ряду есть ещё и 2,5-литровый мотор), работающим в паре с бесступенчатым вариатором. Этих характеристик достаточно для того чтобы разогнать кроссовер до 190 км/ч и достигнуть 100 км/ч всего за 8,5 секунд. При этом среднее потребление бензина не превышает 13,7 литров, что можно назвать неплохим показателем для такого крупного внедорожника.

Табл. 1. Технические параметры кроссовера.

Параметр Значение
Параметры мотора
Объём мотора3498 куб. см
Мощность силового агрегата249 л. с.
Приводполный
КППбесступенчатый вариатор
Скорость (макс.)190 км/ч
Разгон до 100 км/ч8,5 с
Потребление топлива13,7
Габариты авто
ДхШхВ5,008х1,96х1,783 м
Клиренс18,2 см
Длина базы2,9 м
Багажный отсек453/1353/2260 л

Информация с официального сайта о Ниссан Патфайндер

На сайте японского кроссовера представлена вся необходимая информация. С её помощью, потенциальный автовладелец сможет узнать адрес ближайшего дилера, который поставляет новый Патфайндер в Россию. Кроме того, там указаны цены на соответствующие комплектации автомобиля и фотография, для ознакомления, не покидая дом.

Примечательно, что сейчас, автопроизводитель предлагает всего два цвета на выбор. Но такое решение вряд ли оттолкнет покупателей, т.к. японская марка очень популярна, и славится своей надежностью – а это главный критерий для россиян. Особенно для тех, кто присматривает новый семейный кроссовер.

Новый кузов

Несмотря на то, что машина уже немолодая, посмотрев Ниссан Патфайндер 2020 тест драйв видео, легко понять, что новым кузовом здесь и не пахнет. «Докатывают» тот, что есть. А уже позже выпустят настоящую новинку.

Начало продаж в России и конкуренты

Начало продаж Ниссан Патфайндер 2020 в России – событие, которого можно не ждать. Три года назад кроссовер как раз с рынка убрали. Хотя, он у нас даже производился – на собственном заводе в Питере. Поэтому, Ниссан Патфайндер 2020 года, новая модель, фото, цена так и не будет объявлена.

Ну а если нужен трёхрядный вседорожник с американскими корнями, то стоит походить по салонам

И обратить внимание на такие машины:

  • Volkwsagen Teramont. Ещё один «гость» из-за океана. Цена базовой версии – 3 009 000 рублей. Впрочем, скоро появятся рестайлинговые машины. Они будут дороже, но вряд ли намного;
  • Honda Pilot. Дилеры торгуют машинами 2018 и 2019 годов, а свежих экземпляров в прайсах нет. Сама-то машина неплохая, но стоит дорого! Скромная «минималка» оценивается в 3 188 900 рублей.

Заключение

Добротный вседорожник, с просторным уютным салоном, классическим «атмосферником» под капотом и без излишних модных «наворотов». Всё-таки жаль, что в нашей стране он не продаётся.

Видео обзор Nissan Pathfinder 2020:

Фото Ниссан Патфайндер. Дизайн Экстерьера и интерьера

Опять же, мы упоминали, что модель Патфайндер ушла от направления бескомпромиссных внедорожников и выбрала путь семейных кроссоверов. Нельзя сказать, что такое изменение вектор негативно отразилось на линейке, учитывая современные реалии. Прежде всего, изменения коснулись внешнего вида, как кузов, так и салона.

На капоте остался незначительный рельеф, а сам он немного скруглен к концу. В нижней части переднего бампера есть еще одна решетка, которую дополняют «противотуманки». В профиле Партфайндера нельзя выделить определенные детали – все смотрится гармонично и очень хорошо. Единственное – новые решения для всех арок, представленные в виде округлённости.

Салон – светлый и просторный, как раз такой необходим для поездок с семьей. Относительная дешевизна не стала проблемой, а интерьер не пострадал от бюджетных решений. Дизайнеры подобрали очень гармоничный материал, прекрасно сочетающийся в любой части автомобиля.

Водитель напрямую получает нужную информацию о состоянии кроссовера. Руль с клавишами управления мультимедиа, а также привычная панель приборов, которая включает в себя тахометр, спидометр. Дополнительно выводится необходимая информация на функциональный дисплей.

Рядом с водителем и пассажиром нашлось место сенсорному экрану, при помощи которого можно управлять навигацией, музыкой и прочими опциями. Чуть ниже есть еще ряд клавиш, с помощью которых удобно настраивать климат-контроль. Незначительные замечания по поводу навигации по панели не портят общего впечатления о машине.

К примеру, стоит отметить короткую подушку, установленную на передних сидениях. Также, на заднем диване будет некомфортно людям с высоким ростом. Третий ряд уж точно не предназначен для взрослого человека, но дети расположатся с комфортом. Особенно, будут весьма полезны крепления для специальных кресел. Фотографии помогут вам оценить все особенности внутри и снаружи автомобиля, но, конечно, наилучший способ познакомится с машиной – тест-драйв. Так вы сможете почувствовать сильные и слабые стороны в салоне, и комфорте управления.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации