Андрей Смирнов
Время чтения: ~8 мин.
Просмотров: 0

Nissan patrol 2017 года

История модели

1-е поколение серийного японского внедорожника Patrol разрабатывали, как армейский автомобиль, но в 1951 году на рынок была предложена его гражданская версия, получившая оригинальное имя Safari и 3,7-литровый бензиновый силовой агрегат мощностью 75 л. с.

2-е поколение – это автомобиль, вышедший на рынок в 1959 году. Авто пользовалось большой популярностью и было представлено в широком ассортименте вариантов кузова, от открытого (с мягким либо металлическим верхом) до пикапа.

3-е поколение модели, в отличие от первых двух, утратил черты военной техники и стал значительно ближе к гражданскому автомобилю. Он получил удлиненный 5-тидверный кузов и 7-миместный салон с 3-мя рядами сидений, а также широкую моторную гамму бензиновых и дизельных агрегатов.

4-е поколение Patrol было представлено общественности в 1987 году. Авто с индексом Y60 кардинально отличалось от большого внедорожника третьей генерации. Компактный джип был представлен в нескольких вариантах кузова, в том числе и 3-хдверном.

5-е поколение поступило в продажу в 1997 году. Производитель решил вернуться к выпуску вместительных полноприводных джипов. Помимо эффектного экстерьера модель получила ряд мощных, но в то же время экономичных V6, а также систему принудительного включения переднего моста.

6-е поколение Nissan Patrol – это автомобили, которые будут представлены в автосалонах до 2019 года. Выпуск которых стартовал в 2010 году, а уже в 2013 компания выпустила рестайлинговую версию шестой генерации модели, получившая более агрессивный дизайн и незначительные технические улучшения, а также ряд современных опций.

7-е поколение полноразмерного внедорожника Патрол компания Ниссан планирует выпустить уже в начале 2019 года. Ожидается, что новая модель составит достойную конкуренцию не менее популярноым Land Cruiser от Toyota,  Lexus LX 570 и GMC Yukon.

Безопасность

Сегодня внедорожники используются преимущественно для поездок в городе и по высокоскоростным трассам. Поэтому на первое место выходит уровень безопасности, который предоставляет автомобиль своему водителю и его пассажирам

Поэтому производители авто уделили этому особое внимание, оборудовав его системами:

  • Контроля дистанции (за счёт радарного датчика в переднем бампере)
  • Интеллектуального круиз-контроля (осуществляет слежение за разрешённой на данном участке дороги скорости)
  • Кругового обзора (благодаря 4 камерам и 8 сенсорам водителю будет комфортно маневрировать в самых стеснённых условиях)
  • Контроля давления в шинах (езда на спущенном колесе может стать причиной аварии, поэтому данная функция оказывается крайне полезной)
  • Курсовой устойчивости (помогает предотвратить ситуации, связанные с потерей управления над автомобилем, в том числе при выполнении резких манёвром и крутых поворотов)
  • Контроля движения по полосе (предупреждает звуковым сигналом о наезде на линию разметки и пр.)
  • Мониторинга «слепых» зон (помогает при перестроении и различных манёврах, предупреждая о других транспортных средствах, которые могут находиться вне поля зрения водителя)
  • Распознавания движущихся объектов (особенно удобна при движении задним ходом, ведь данная система включает и функцию автоматического торможения для избежания столкновений).

Технические параметры

Особенностью нового варианта Patrol является отсутствующий дизель – все версии комплектуются только моторами, работающими на бензине. Фактически, новый Nissan Patrol поставляется со стандартным для этой серии 5,6-литровым агрегатом. Обновлённый двигатель развивает мощность до 405 л. с. и скорость до 210 км/ч, а тратит до 22 л на 100 км пути в городском режиме. Смешанный вариант движения приводит к потреблению бензина не выше 14,5 литров.

В списке, включающем основные технические характеристики внедорожника, есть и показатели его коробки передач – единственной для всех модификаций автомобиля. С её помощью почти трёхтонный автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч всего за 6,6 секунды – значение, больше соответствующее более компактным и лёгким кроссоверам. Впрочем, ходовые качества и проходимость модели позволяют ей преодолевать и серьёзные препятствия – главную роль в этом играет 275-миллиметровый дорожный просвет.

Табл. 1. Характеристики авто.

Параметр Значение
Показатели мотора
Объём двигателя5552 куб. см
Мощность405 л. с.
КПП7-диапазонный «автомат»
Приводполный
Скорость (макс.)210 км/ч
Разгон до сотни6,6 сек
Расход топлива14,5 л
Размеры
ДхШхВ5,16х1,995х1,94 м
Размеры базы3,075 м
Колеи (пер./зад.)1,706/1,704 м
Высота дорожного просвета27,5 см
Объём багажника550 л
Вес внедорожника2,785 т

Сравнение с конкурентами

Сравнивая премиальный внедорожник с автомобилями того же класса и с похожими динамическими и внедорожными характеристиками, стоит отметить, что достойными соперниками Ниссан Патрол 2017 могут стать:

  • Jeep Cherokee с двумя вариантами силовых агрегатов (3,2 и 2,4 л);
  • Lexus GX с 4,6-литровым мотором.

Обе модели способны обратить на себя внимание не хуже, чем седьмое поколение Patrol. Так, Чероки последнего модельного года отличается высокой посадкой и отличным обзором с водительского кресла

Характерны для этого внедорожника и высокая надёжность всех деталей, и возможности легко запустить мотор даже в холодное время года. Кроме того, поиск деталей для популярной модели Jeep не станет проблемой для отечественного автолюбителя.

Японский внедорожник Лексус GX получил неплохую звукоизоляцию салона и дорогую отделку, хорошую обзорность и эффективную тормозную систему. Минусом этой модели можно назвать только ходовую часть – с места  автомобиль трогается медленно и едет не так быстро, как Ниссан Патрол. В то же время Lexus оснащается достаточным количеством электронных систем – от навигатора до полного комплекта камер. А стоимость его, несмотря на премиальность, немного ниже по сравнению с Patrol 2017.

Табл. 3. Сравнение авто с конкурентами.

ПараметрНиссан ПатролДжип ЧерокиЛексус GX
Объём мотора, л5,62,43,24,6
Мощность, л. с.405186271296
Разгон до 100 км/ч, сек6,68,25,08,3
Расход топлива, л14,57,610,49,9–17,7
Цена, тыс. руб.3850–42302119–36522997–3460

Комплектации модели

На отечественном рынке новый Ниссан Патрол 2017 можно приобрести в трёх основных комплектациях:

Рис. 7. Экраны в креслах первого ряда и прилагающиеся к ним в комплекте наушники.

самая дорогая версия обойдётся отечественным покупателям в 4,23 млн. руб. – за эти деньги они получат впечатляющее по возможностям оборудование для контроля дорожной ситуации (камеры, мониторинг «слепой зоны», определение разметки), парктроник, дополнительные цветовые решения и полный комплект, обеспечивающий безопасность движения.

Табл. 2. Модификации в РФ.

НазваниеМоторКППТрансмиссияСтоимость, млн. руб.
Base5,6 л/405 л. с. бензин7-скор. «автомат»полноприводная3,85
High4,12
Top4,23

Внешний вид

Экстерьер новинки получился более современным и стильным. Хотя обновлений у седьмого поколения меньше, чем во время предыдущих переходов на новую генерацию. Фактически, разработчики оставили значительную часть элементов дизайна без изменений, но доработали те детали, которые не устраивали владельцев прошлой генерации.

Рис. 2. Вид модели спереди.

Все новейшие модификации Nissan Patrol можно легко узнать по таким деталям:

  • массивной хромированной радиаторной решётке с несколькими секциями;
  • изменённому рельефу переднего бампера;
  • нишам, предназначенным для круглых «противотуманок».

Сбоку Patrol new выглядит достаточно солидно, несмотря на то, что новое поколение не получило ни эффектных очертаний, ни заметных выштамповок. Выделяют его среди других автомобилей той же серии крупные вентилируемые крылья и стильные рейлинги, хромированная окантовка и колёсные диски R18–R22 (в зависимости от комплектации). Сзади машина получила квадратную дверь багажника и светодиодные фары.

Интерьер автомобиля

Из-за того что прошлые версии внедорожника получили немало отрицательных отзывов по поводу интерьера, Nissan Patrol 2017 был серьёзно доработан японскими инженерами

Особое внимание было уделено эргономике и планировке пространства. А в отделке применялись дорогостоящие материалы – хотя покупатели нового поколения отмечают и наличие утилитарного пластика

В списке основных изменений интерьера стоит отметить:

  • обновлённую приборную панель;
  • оптимизацию функциональных зон, где находятся основные кнопки управления;
  • изменённую форму центральной консоли, управляющие элементы на которой теперь располагаются удобнее, чем раньше.

Рассматривая мультимедийную систему Ниссан Патрол 2017 года, стоит отметить её функциональность. Хотя, по мнению некоторых пользователей автомобиля, эту особенность можно отнести, скорее, к недостаткам, чем к достоинствам. Слишком сложные настройки развлекательного центра привели к тому, что воспользоваться большинством её функций с первого раза сможет не каждый. Для привыкания к нестандартной системе мультимедиа потребуется определённое время.

Рис. 4. Салон семиместного внедорожника.

В салоне внедорожника появились удобные кресла – по мнению экспертов и обычных водителей, поездка на таком авто стала более комфортной и для водителя, и для пассажиров. Хотя к определённым элементам интерьера уже появились претензии – из-за отличий среднего роста и телосложения японцев регулировать положения сидений поначалу тоже сложно. Со временем к этой особенности можно привыкнуть – тем более что в целом салон получился более эргономичным. А места внутри машины стало больше – и на пассажирских местах, и в багажном отделении объёмом 550 литров (3,17 куб. м при полностью сложенных спинках кресел).

Интерьер обновленного внедорожника

В салоне Nissan Patrol модели 2019 года инженеры и дизайнеры продумали все до мелочей.

О статусности автомобиля будет говорить все:

  • качественная натуральная кожа и износостойкий пластик;
  • эргономика пространства и функционал систем;
  • массивный мультифункциональный руль 4-хспицевой конструкции;
  • знакомая владельцам 6-го поколения приборная панель с двумя колодцами и цифровым дисплеем бортового компьютера;
  • комфортные кресла с массой разнообразных регулировок;
  • эффектные дизайнерские решения в оформлении отдельных элементов;
  • пакет опций, обеспечивающих безопасность и облегчающих вождение;
  • мультизональный климат-контроль;
  • мощная акустика с 13-ю точками звучания;
  • 7-мидюймовый сенсорный экран для управления навигацией и мультимедийной системой;
  • развлекательные мониторы для пассажиров второго ряда;
  • декоративные вставки из натурального дерева и хромированные элементы.

Поскольку официальная презентации модели только ожидается, более детальной информации о конструктивных особенностях нового Патрол пока нет. Инсайдеры утверждают, что модель 2019 года получит 7-миместную версию с трехрядным исполнением.

Двигатель и трансмиссия

Для российского рынка авто выпускается только с одним вариантом мотора. Это бензиновый силовой агрегат V8 объёмом 5,6 л. Его показатели просто отменные: мощность в 405 л. с. и крутящий момент в 560 обеспечивают отличную тягу на любых оборотах.

Единственный нюанс – приличный расход топлива, который в городском цикле составляет порядка 20 л на 100 км пробега. Однако этот двигатель разгоняет «тяжеловеса» до сотни всего за 6,5 с. При этом нельзя забывать, что масса внедорожника составляет почти 3,5 тонны.

Безальтернативной для легендарного внедорожника является автоматическая трансмиссия. Такая КПП оснащается 7 скоростями и работает в паре с системой полного привода ALL-MODE 4X4, которая включает несколько режимов эксплуатации – песок, трасса, камни и снег. На серьёзном бездорожье даже можно заблокировать задний дифференциал, чтобы распределить усилия на оба колеса.

премьера Nissan Patrol 2017 (Armada для рынка США)

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации