Андрей Смирнов
Время чтения: ~5 мин.
Просмотров: 0

Nissan patrol 2018-2019 года: комплектации, характеристики, фото

Техническое оснащение

Обновленный Nissan Patrol 2020 года конструктивно остался прежним. Он сохранил раму и полный привод с дифференциалом повышенного трения. Дополняется автомобиль автоматической раздаточной коробкой с понижающей передачей. В комплекте с внедорожником покупатель получает селектор, который позволяет выбрать один из четырех доступных режимов движения. Кроме того, Patrol в некоторых модификациях дополняется системой, которая стабилизирует кузов при заносах как на асфальте, так и в экстремальных условиях.

После обновления японскую модель оснастили «атмосферным» двигателем объемом 4 литра. Этот агрегат выдает не более 275 л.с. полезной мощности и 394 Н*м крутящего момента. Динамические характеристики и показатели топливной экономичности внедорожника с таким оснащением на момент написания статьи оставались неизвестными.

Сохранил производитель Nissan Patrol и прежний 5,6-литровый «атмосферный» мотор, максимальная отдача которого достигает 400 л.с., а уровень тяги равен 560 Н*м. Оба двигателя сочетаются с безальтернативной 7-диапазонной автоматической КПП. В данном исполнении японский внедорожник потребляет около 14,5 литров горючего.

Экстерьер

Nissan Patrol Nismo

Новый ниссан патрол 2017 выглядит презентабельно и в то же время лишён агрессивных линий. Спереди автомобиль узнаваем за счёт массивной хромированной решётки радиатора, которая, как и оптика, визуально поделена на несколько секций. Неплохо получился передний бампер, лишённый сложного рельефа. По его бокам расположены аккуратные ниши под круглые противотуманные фары.

Внушительно смотрится Nissan Patrol 2017 и в профиль. Несмотря на отсутствие каких-то выштамповок или эффектных линий. Автомобиль выделяется вентилируемыми крыльями, стильными рейлингами, хромированной окантовкой окон, огромными колёсными арками, шинами и дисками 20-22 радиуса. Сзади новый Patrol «щеголяет» квадратной дверью багажного отделения, небольшим верхним спойлером и светодиодной оптикой.

Технические характеристики

Анонсированы два варианта двигателя: базовый 4,0-литровый V6 с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, известный как Patrol XE или SE, а также 5,6-литровый V8 с прямым впрыском и 7-ступенчатой автоматической трансмиссией, известный как Patrol LE.

В зависимости от уровня комплектации, 7-местный Nissan Patrol 2019 оснащается следующими функциями:

  • Полноприводная АКПП с низкочастотной передачей;
  • Гидравлическая система управления движением подвески;
  • Компьютеризированная система реагирования на местности;
  • Кожаные сиденья с контролируемым климатом;
  • Навигационная система;
  • Широкий WVGA 8 дюймовый сенсорный экран;
  • Многоэкранная развлекательная система DVD;
  • 9,3 ГБ жесткий диск Music box;
  • Bluetooth;
  • Задняя дверь с электроприводом;
  • Бесключевой старт;
  • Адаптивный круиз-контроль;
  • 20-дюймовые легкосплавные диски;
  • 3 ряда складных сидений;
  • Камера заднего вида;
  • Центральная интерактивная консоль, доступ к которой есть как у первого, как и у второго ряда пассажиров.

Производитель серьезно озадачился проблемами безопасности пассажиров. Система безопасности включают в себя две фронтальные подушки безопасности и многочисленные аэрбэги, контроль устойчивости и ABS, а также дополнительные анализаторы, сигнализирующие о съезде с твердого дорожного покрытия. На монитор выводится информация об изменении давления в шинах, а при обнаружении подобной ситуации включается автоматическая система плавного торможения.

Дополнительные опции удовлетворят потребности самого требовательного водителя – электронный контроль устойчивости, предупреждение о столкновении спереди, предупреждение о выезде на встречную полосу движения, предупреждение о слепой зоне и так далее.

Салон внедорожника

Интерьер нового Nissan Patrol стал более современным в сравнении с предыдущим поколением. Обновилась центральная консоль, на которой расположены два сенсорных 8-ми дюймовых дисплея: один управляет мультимедийным головным устройством, второй снабжён всеми функциями бортового компьютера с новыми технологическими решениями.

Селекторная часть находится в выступе под массивным подлокотником. Руль на четыре спицы, характерной конструкции для всех внедорожников, сервисные кнопки удобно лежат в боковых вертикалях.

Отделка салона премиум-класса из натуральной кожи с фирменной «алмазной» строчкой. Материал закрывает полностью переднюю панель, рулевое колесо, коробку селектора и боковые карманы дверей.

Задние пассажирские кресла в два ряда на 7 мест складываются по формуле «трансформер». В сложенном состоянии полезный объём багажника увеличивается до 2000 литров, без третьего ряда кресел – 550 литров. Производитель Ниссан заявляет в новой модели улучшенную шумоизоляцию с многозонной климатической установкой.

Технические характеристики Ниссан Патрол 2019


Основным мотором по прежнему является невероятный бензиновый V8 объемом 5.6 литров развивающий 405 л.с. при 560 Нм крутящего момента. На разгон до сотни с таким мотором у крупного внедорожника уходит меньше 7 секунд! Правда и расход топлива в городских условиях легко переваливает за 20 литров.

Производитель обещает, что в ближайшее время к бензиновому мотору может добавится более экономичный турбодизель, работающий в паре с инновационной 8-диапазонной АКПП. Но пока 5.6 литровому мотору приходится работать с 7-диапазонным автоматом.

Что касается трансмиссии, то основной привод задний, а электромагнитная муфта подключает передний мост в случае необходимости. Процесс может быть как автоматическим, так и осуществленным вручную. Для этого рядом с рычагом КПП на центральном тоннеле есть специальная шайба переключения. Система ALL MODE 4×4 позволяет выбрать нужный режим работы – песок, трасса, снег и скалы.

Новый Patrol получил полностью независимую многорычажную подвеску всех четырёх колес. Для управления довольно крупным и динамичным авто установлена гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC) — она помогает внедорожнику не раскачиваться при смене полосы движения и на поворотах.

Среди штатного набора опций можно найти системы подъёма в гору Hill Start Assist и спуска Hill Descent Control. Системы позволяют держать скорость на отметке в 7 км/час в режиме 4H и на отметке 4 км/час в режиме 4L. Это позволяет плавно переезжать резкие подъемы и спуски даже со скользким покрытием.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Nissan Patrol 2019

  • Длина кузова – 5320 мм
  • Ширина кузова– 2002 мм
  • Высота кузова – 1961 мм
  • Снаряженная масса – от 2275 кг
  • Полная масса – 3350 кг
  • Колесная база – 3075 мм
  • Объем багажника – 470 литров
  • Объем багажника при сложенных сидениях – 2694 литра
  • Объем топливного бака – 106 литров
  • Размер шин – R18, R19
  • Дорожный просвет – 250 мм

Экстерьер

Когда дело доходит до внешнего дизайна, производители Nissan Patrol 2019 года продолжают придерживаться фирменного стиля внедорожника. Смелый дизайн, мускулистый и очень привлекательный внешний вид. Передняя часть оснащена хромированной решеткой радиатора V-motion, светодиодными фарами и слегка переработанными противотуманными фарами. Кроме того, автомобиль будет оснащаться зеркалами с подогревом, автоматическими доводчиками и широким панорамным люком с функцией автоматического закрытия при дожде.

Nissan Patrol 2019 в дизайне экстерьера изменился не сильно. Самое заметное изменение – это доработка дизайна колес. Производитель полностью изменил его, сделав рисунок агрессивнее.

Большинство моделей будут комплектоваться обычным передним бампером, который уже не первый год устанавливается на модель, в то время как «City Version» — вариант авто комплектующегося заниженным и уникальным бампером.

Версия автомобиля Desert Edition комплектуется колесами с функцией автоматической блокировки дифферинциала колес, режимом скольжения и дополнительными датчиками торможения и анализа дороги. Другие характеристики Desert Edition аналогичны модели Nissan Patrol LE 2019.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации