Андрей Смирнов
Время чтения: ~12 мин.
Просмотров: 0

Nissan patrol nismo 2016

Третье поколение

Третье поколение внедорожника выпускалось с 1980 по 1989 годы. Данные машины широко использовались ООН.

Трёхдверный Nissan Patrol 160

Nissan Patrol, 1995

160 Series (MQ / MK)

160 серия (1980—1989) появилась в 1980 году, заняв место 60 серии. В Австралии эта серия официально называлась MQ Patrol. С 1980 года стали доступны двигатели L28, P40 и SD33. Все модели были доступны с 4-ступенчатой механической коробкой передач, хотя 3-ступенчатый автомат был опцией на длиннобазной версии с двигателем L28. Все автомобили Patrol 160 серии имели 2-ступенчатую раздаточную коробку.

Все модели имели рессорную подвеску. Модель SD33 была оснащена бортовой сетью на 24 В. Были доступны различные варианты отделки и цветов салона, с опциями, включающими виниловое или ковровое покрытие, с синим или коричневым цветом внутренней отделки. Кондиционер и усилитель руля были доступны на моделях класса люкс.

Передний дифференциал C200 устанавливался на всех моделях. В Австралии стандартным задним дифференциалом был H233. Некоторые версии оснащались дифференциалом повышенного трения (LSD). На некоторых пикапах и универсалах с двигателем P40 устанавливались тяжёлые модели задних дифференциалов H260. На европейском рынке, где внедорожные характеристики были менее значимы, сзади стоял лёгкий дифференциал модели C200.

В 1983 году модель MQ была доработана (вторая серия). Эти автомобили стали известны как MK Patrol, однако это никак не отобразилось на литературных или сервисных инструкциях Nissan. Дилеры запчастей Nissan так же не принимали различия в названиях. Доработка заключалась в изменении головной оптики и передней подвески. Четырёхступенчатая коробка передач была исправлена и для большинства моделей была добавлена пятая передача. Версия универсала с высокой крышей («Super Roof») появилась в это время, с введением турбодизельного варианта двигателя SD33T. 110-сильный (81 кВт) турбодизель разгонял автомобиль до 145 км/ч.

В это время также обновился дизельный двигатель SD33 с наддувом. Изменения включали в себя использование трёх поршневых колец вместо пяти, сменился масляный фильтр. В Австралии и других странах Patrol с двигателем SD33 имели в стандарте бортовую сеть напряжением 12 В. Для размещения дизельного двигателя с турбонаддувом, эти модели получили усиленное сцепление (270 против 240 мм) и больший масляный радиатор (пять рядов против трёх).

Это были последние автомобили Patrol под брендом Datsun — в соответствии с остальным модельным рядом Nissan, Patrol потерял бренд Datsun в 1984 году на большинстве рынков.

Nissan Patrol 260

260 Series

260 серия (1986—2002) — это версия 160 серии, собиравшаяся в Испании (яркое отличие — прямоугольные фары), продававшаяся в Европе и доступная в версиях с короткой и длинной базой с двигателями L28, SD33 и RD28T. Версии с двигателем SD, по крайней мере, на рынке Великобритании, имели бортовую сеть 24 В. Автомобили Patrol, построенные на заводе Ibérica Nissan также получили дизельные двигатели Perkins испанского производства и испанскую трансмиссию соответствующие местным законам. Всё это помогло заводу Nissan Ibérica окупить инвестиции. 260 Patrol позже получил фейслифтинг с новой решёткой, аналогичной устанавливавшейся на Y60 серии. Испанское производство продолжалось до 1994 года с экспортом и до 2002 года для внутреннего испанского рынка.

Примечания

  1. . Drive Arabia (12 декабря 2011). Дата обращения 23 марта 2016.
  2. Chapters 13 and 14, pages 120 to 138. «Dune is a four-letter word» by Griselda Sprigg. Published 2001, Wakefield Press.
  3. Nissan Gamma, Артселар, Бельгия: N.V. Nissan Belgium S.A., 1984, с. 1
  4. Walker, Alan. The great European retreat (неопр.) // TRUCK / Kennett, Pat. — Лондон: FF Publishing Ltd, 1982. — September. — С. 36.
  5.  (недоступная ссылка). Nissan-global.com (13 февраля 2010). Дата обращения 23 марта 2016.
  6. . Drive Arabia (7 октября 2015). Дата обращения 23 марта 2016.
  7. . Digital Trends (8 октября 2015). Дата обращения 23 марта 2016.
  8. . drivearabia.ae (11 ноября 2015). Дата обращения 23 марта 2016.

Комплектация Nissan Patrol Nismo 2016-2017

В комплектации «АLL INCLUSIVЕ» отдельный длинный список оборудования.
В автомобиле установлена аудиосистема премиум класса марки BOSE на тринадцать динамиков, датчики света и дождя. Вентиляционная система, сиденья с подогревом, на люке и дверях багажника электропривод.

Навигационная система с отдельным восьмидюймовым экраном, камеры на панорамный обзор, развлекательная система с встроенным DVD, целая куча дополнительных электронных помощников: IВA – при экстренном торможении, круиз – контроль IСС, стабилизационная опция ЕSР, TРMS, DCА, LDР, LWD, BSW, HAS, HDC. FCW и прочие дополнительные хитрости.

Пятое поколение

Patrol Y61 после рестайлинга

Patrol Y61 до рестайлинга

Пятое поколение Nissan Patrol (1997—2010), получившее индекс Y61, было впервые показано в декабре 1997 года на Франкфуртском автосалоне. До конца 2012 автомобили, произведённые в Японии, продавались в Арабские Эмираты, а оттуда ввозились в Россию. В 2004 году был проведён рестайлинг модели: появились новая оптика, бамперы, новый бензиновый двигатель 4,8 л, 245 л. с. В том же году, из-за падения продаж, Nissan прекратил продавать Safari в Японии.

Двигатели дизельные 2,8 л (116 л. с.) RD28, 2,8 л (125 л. с.) ZD30, 3,0 л (160 л. с.) TD42, 4,2 л (125 л. с.). Бензиновые 4,5 л (200 л. с.) TB45 и 4,8 л (248 л. с.) Коробка передач автоматическая 4/5 — диапазонная (привычная и соответствующая низкооборотистым, высокообъёмным моторам V8) или механическая, 5-ступенчатая (для любителей офф-роуда). Поскольку в раздаточной коробке отсутствует межосевой дифференциал, передний мост подключается жёстко по Part-time схеме.
Подвеска спереди и сзади пружинно-рычажная, зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости.

Была выпущена версия двухдверного пикапа серии Y61. Хотя началось производство новой модели, серия Y61 продолжала продаваться, но только в нескольких вариантах с базовой отделкой.

Автомобили с двигателем TB48DE стали очень популярны в Саудовской Аравии и ОАЭ, где они модифицировались и легко соревновались с такими автомобилями, как Lamborghini и Ferrari. В других случаях двигатель TB48DE перестраивался под мощность более 2000 л.с. (1491 кВт) для свободного передвижения по песчаным барханам. По состоянию на 2014 год, компания Nissan прекратила выпуск модели пятого поколения во всём мире.

Шестое поколение

Patrol Y62, Австралия

Салон Patrol Y62, Австралия

Полностью обновлённое, шестое поколение серии Y62 Nissan Patrol, было представлено 13 февраля 2010 года на VIP-мероприятии в Абу-Даби. Роскошная версия (Z62) продавалась как Infiniti QX56 с 2010 года и была переименована в Infiniti QX80 в 2013 году. Y62 появился в Северной Америке под шильдиком Armada и был представлен в 2016 году на Чикагском автосалоне для рынка США в качестве замены для Nissan Armada (WA60).

Y62 имеет 5,6-литровый двигатель V8 модели VK56VD мощностью 400 л.с. (298 кВт) и крутящим моментом 560 Нм. Двигатель оснащён системой изменения фаз газораспределения «VVEL» и прямого впрыска «DIG», в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Система полного привода позволяет переключаться между четырьмя режимами: песок, дорога, камни и снег. У автомобиля также имеется электронная блокировка заднего дифференциала, система трогания и контроля спуска с холмов. Версия Infiniti была запущена в США в 2010 году, а Patrol продается там с 60 серии. Версия Nissan Patrol запущена в продажу в Австралии с начала 2013 года.

Nissan Patrol предлагается в четырёх различных уровнях отделки на Ближнем Востоке: XE, SE, LE и City Package. В Австралии предлагаются уровни отделки салона Ti и Ti-L, и ранее была доступна ST-L.

В 2014 году произошёл значительный фейслифтинг: изменились задние фонари, появились встроенные светодиодные фары. Добавлен новый интерьер и новые комплекты колёс.

Nissan также представила ограниченную серию Patrol Black Special Edition — ожидается выпуск всего 200 единиц. Эти автомобили будут отличаться от стандартных отделкой, которая будет включать в себя красные сиденья, хромовые детали и чёрную матовую окраску кузова.

Patrol Nismo

При появлении бренда Nismo на Ближнем Востоке, Nissan Patrol Nismo был представлен на мероприятии, посвящённом показу в Дубае вместе с и 370Z Nismo. В отличие от стандартного Patrol, версия Nismo оснащена 5,6-литровым двигателем V8 мощностью 428 л.с. (319 кВт), настроенным мастерами Takumi компании Nissan.

Patrol Desert Edition

Nissan Patrol Desert Edition был представлен компанией Nissan на Дубайском автосалоне 10 ноября 2015 года. Автомобиль, разработанный Мохаммед бин Сулайемом, будет продаваться только на Ближнем Востоке.

Дизайн Патрол Нисмо 2016-2017

Кузов нового автомобиля очень стильный, он украшен детальками пакета аэродинамики Zеro – Lift, которые не только отвечают за роскошную внешность автомобиля, что конечно уже хорошо, но и увеличивают прижимную силу, когда машина движется на большой скорости около 200 километров в час.

новый Патрол Нисмо 2016-2017, вид спереди

По центру переднего бампера массивный нижний воздухозаборник, вертикальные прорези воздуховодов на краях переднего обтекателя, красивые светодиодные горизонтальные линии, на порогах и задних колесных арках накладки, нестандартный задний бампер, диффузор и спойлер.

Patrol Nismo 2016-2017, вид сбоку

Более подробную информацию можно увидеть от представителей бренда, а так же посмотреть уже появившиеся в сети фотографии и видеозаписи, чтобы наглядно убедиться в превосходстве и изменениях новой модели, обратить внимание на стилизацию и доработки кузова, новое убранство салона. Отметим, что главные конкуренты такие как Chevrolet Tahoe и Toyota Land Cruiser 200 так же обновились и предстали перед публикой в новом обличии

Отметим, что главные конкуренты такие как Chevrolet Tahoe и Toyota Land Cruiser 200 так же обновились и предстали перед публикой в новом обличии.

Вид сзади обновленного Патрол Нисмо 2016-2017

Ссылки

Автомобили «Nissan» с 1980-х до наших дней

1980-е1990-е2000-е2010-е
123456789123456789123456789123456789
Городской автомобильMarch K10Micra K11Micra K12Micra K13Micra K14
Pixo
КомпактныйCherry N10Cherry N12Almera Classic B10
Sunny B310Sunny B11Sunny N13Sunny N14Almera N15Almera N16Tiida C11Tiida C12
Presea R10Presea R11
LeafLeaf II
СреднийStanza T11
Bluebird 910Bluebird U11Bluebird T12/T72Primera P10Primera P11Primera P12
БизнесLeopard F30Leopard F31Leopard Y32Leopard Y33
President 250President G50President PGF50
Gloria 430Gloria Y30Gloria Y31Gloria Y32Gloria Y33Gloria Y34
Cedric 430Cedric Y30Cedric Y31Cedric Y32Cedric Y33Cedric Y34
Laurel C31Laurel C32Laurel C33Laurel C34Laurel C35
Maxima J30Maxima QX A32Maxima QX A33Teana J31Teana J32Teana L33
КупеSilvia S110Silvia S12200SX S13200SX S14
Спорткар280ZX300ZX Z31300ZX Z32350Z Z33370Z
Skyline GT-R R32Skyline GT-R R33Skyline GT-R R34GT-R (R35)
СубкомпактвэнNote E11Note E12
LivinaGrand Livina
КомпактвэнPrairie M10Prairie M11Almera Tino
МинивэнSerena C23Serena C24Serena C25Serena C26Serena C27
Elgrand E50Elgrand E51Elgrand E52
Presage
Quest
Мини-кроссоверJuke F15
Kicks
Компактный кроссоверQashqai J10Qashqai J11
Qashqai+2
RasheenX-Trail T30X-Trail T31X-Trail T32
Среднеразмерный кроссоверMurano Z50Murano Z51Murano Z52
Среднеразмерный внедорожникTerrano WD21Terrano R50Pathfinder R51Pathfinder R52
Terra
Полноразмерный внедорожникTerrano II
Patrol 160Patrol Y60Patrol Y61Patrol Y62
ПикапNissan 720Nissan D21
Автомобили Nissan / Prince — 1980—н.в. >
Зелёным цветом выделены модели Prince Motor Company до слияния
Класс1950-е1960-е1970-е
23456789123456789123456789
КомпактныйCherryCherry F-II
Datsun DS/DBDatsun 110Datsun 210SunnySunnyPulsar
SunnySunny
СреднийAustin A40 SomersetAustin A50 CambridgeViolet/Auster/Stanza
Prince SedanSkyline/SkylineSkyline
LaurelLaurel/Skyline
БизнесCedricLaurel/Skyline
GloriaGloriaCedric/GloriaCedric/GloriaCedric/Gloria
President
УниверсалBluebird WagonBluebird WagonBluebird WagonBluebird-U WagonSunny California
Skyline EstateSkyline EstateSkyline WagonSkyline Wagon
Cedric WagonCedric WagonCedric WagonCedric Wagon/Gloria Wagon
Gloria Wagon
ФургонSunny Cab Coach/Cherry Cab CoachVanette Coach
Homy
Caravan Coach
КупеКабриолетSports DC-3FairladySilvia
FairladySilviaSilvia/Gazelle
Fairlady ZFairlady Z
Skyline SportSkyline GT-RSkyline GT-R
SUVPatrolPatrol
Коммерческие автомобилиCherry VanCherry F-? VanPulsar Van
Sunny VanSunny VanSunny VanSunny Van
Sunny TruckSunny Truck
Violet VanViolet Van/Auster Van
Datsun 1121Datsun 120Datsun 220Datsun320Bluebird VanBluebird VanBluebird-U VanBluebird Van
Datsun 520Datsun 620
Prince Commercial VanSkywaySkywaySkyline VanSkyline VanSkyline Van
Cedric VanCedric VanCedric Van/Gloria  VanCedric Van/Gloria  VanCedric Van/Gloria  Van
Gloria VanGloria Van
Sunny Cab/Cherry CabVanette
Caravan/Homy
Homer/ HomyCabstar/ Homer
CablightCablightCablightCabstar
JuniorJuniorJunior
Prince TruckMilerMiler
Junior CaballCaballCaball/Clipper
Prince Cabover TruckClipperClipper
EchoEchoCivilian
Light CoachLight CoachLight Coach
C80
380480580680
390490590690
23456789123456789123456789

Второе поколение

Хардтоп второго поколения Patrol (США)

Пожарный автомобиль второго поколения Patrol (Япония)

Nissan Patrol (60 серия, 1959—1980) с мягкой крышей (двухдверный; колёсная база 2200 мм) и G60 (двухдверная; колёсная база 2500 мм) впервые был продан в Австралии в 1960 году. Модели с левым рулём L60/GL60 продавались за пределами Австралии. Nissan Australia утверждают, что Nissan Patrol серии 60 стал первым автомобилем, пересёкшим пустыню Симпсон в Австралии.

В США были доступны модели Patrol только с 1962 по 1969 годы, эти автомобили продавались дилерами Datsun. Так же была доступна версия H60 с удлинённой колёсной базой.

Полноприводный Nissan Patrol 60 серии собирался с короткой, средней и длинной базой. Он имел механическую коробку передач F3B83L, поначалу с тремя, затем с четырьмя скоростями, 2-ступенчатую раздаточную коробку и подключаемый полный привод. Двигатель P, объёмом 4,0 л (3956 куб.см), рядный с верхним расположением клапанов, шестицилиндровый, имеющий камеру сгорания особой формы и полностью сбалансированный коленчатый вал. В то время, как у обычной версии было две двери спереди и одна сзади и четыре сидения (водитель, и пассажир спереди, два параллельных сидения сзади), версия с удлинённой колёсной базой (H60) была доступна с восемью пассажирскими местами.

Другие характеристики включают:

  • Колёсная база: 2,2/2,5/2,8 метров
  • Максимальная нагрузка: 1000 кг
  • Диаметр цилиндра: 85,7 мм
  • Ход поршня: 114,3 мм
  • Подвеска: рессорная
  • Тормоза: барабанные
  • Шины: 750×16;
  • Объём бака: 64 л

В 1963 году появились модели хардтоп KG60 (и KGL60). Внешний стиль 60 серии напоминал Toyota Land Cruiser.

СерияКузовДвигатель (бензин)
60 серия60:SWB: с мягкой крышей, K60 хардтопG60:LWB: WG60 универсал, G60H-A кабина/шасси, 62ZG60H пикапH60:Super LWB: VH60 фургон, FH60 пожарный автомобильДвигатель Nissan P

Jonga

В 1960-х годах, Индийская армия представила два интересных автомобиля на базе Nissan, это были Nissan Patrol P60 и Nissan 4W73. Первые единицы собирались на заводе Vehicle Jabalpur (VFJ) в 1969 году. Для армейских автомобилей было дано название Jonga, сокращение от Jabalpur Ordinance aNd Guncarriage Assembly. VFJ занимался с 1965 года сборкой автомобилей для индийской армии: 3-тонный грузовик Shaktiman на базе MAN (Германия), 4W73 (1-тонный Carrier) и Nissan Patrol.

Интересно, что оба транспортных средства на базе Nissan имели те же двигатели и большое количество частей от исходных. Jonga также имеет гражданский вариант, оснащённый дизельным двигателем Hino объёмом 4,0 л, но спрос на него был низким, в основном из-за цены и внешнего вида. Всего было продано менее 200 единиц. Jonga служил до конца 1990-х годов, когда он был заменён более лёгкими джипами Mahindra. Во многих армейских частях проходили аукционы по продаже автомобилей гражданским лицам, и в основном, они отправились в сельскую местность.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации