Андрей Смирнов
Время чтения: ~12 мин.
Просмотров: 0

Ниссан террано в новом кузове 2016

Салон

Что-что, но салоном новый Ниссан Террано 2016 (2017) может запросто похвастаться.

  1. Пять полноценных пассажирских мест, система климат-контроля, просторный и светлый пассажирский салон.
  2. Сиденья очень удобные и просторные, к тому же немаркие.
  3. Отличная система климат-контроля обеспечит вас и ваших близких прохладным ветерком в зной день и теплом в холодный день.

В просторном салоне очень приятно находиться. Для тех, кто любит много путешествовать по нашей необъятной родине с близкими или друзьями самое то.

Фото салона Ниссан Террано 2016-2017

Также японцы не забыли и про багажник Nissan Terrano 2016. Он тоже довольно просторный и оборудован дополнительным пассажирским местом, что очень хорошо, если вы любите ездить большой компанией, у вас большая семья или вы любители отдохнуть семьями. Салон очень легко мыть, а пятна на сидениях почти не бросаются в глаза. Из всего этого можно сделать вывод, что над удобством пассажиров производитель постарался на славу.

Цена и оснащение

Базовая комплектация Nissan Terrano 2017, цена которой составляет 795 000 рублей, предусматривает установку пары подушек безопасности, АБС, усилителя рулевого управления, кондиционера, электростеклоподъемники передних дверей. За полный привод придется доплатить не менее 70 тысяч рублей.

Полный прайс-лист, комплектации и оснащение Nissan Terrano 2017

Более дорогие версии исполнения включают в себя четыре эйрбега, задний парктроник, легкосплавные колесные диски, неплохой мультимедийный комплекс, камеру заднего обзора, кресла, обтянутые кожей, а также ряд других приятных, но совсем необязательных опций. Цена самой дорогой комплектации Nissan Terrano Tekna 1 090 000 рублей.

Элементы стиля

Совсем недавно официальные представители бренда Nissan объявили о проведенном обновлении Terrano, призванном повысить привлекательность автомобиля. К сожалению, даже при тщательном и детальном рассмотрении внешности обновленного кроссовера обнаружить произошедшие изменения, заслуживающие внимания, чрезвычайно сложно.
В первую очередь, можно отметить применение нового наполнения прожекторного типа, используемого для головных фар, хищный прищур которых удачно гармонирует с мощной хромированной радиаторной решеткой. Острые ребра внушительного бампера и капота словно призваны рассекать набегающие потоки встречного воздуха. Благодаря наличию массивных «раздутых щек» переднего бампера, передняя часть машины получилась очень напористой и мощной.

Аналогичное впечатление производит большой зев воздухозаборника трапециевидной конфигурации и глубокие ниши противотуманок. Нарочито выпяченные формы в совокупности с плавными обводами покатых элементов кузова формируют оригинальный профиль кузова обновленного Террано. Массивные двери открывают широкие проемы, что позитивным образом сказывается на удобстве посадки и высадки пассажиров. Широкие пороги хотя и требуют определенного периода привыкания при посадке, являются дополнительной преградой для попадания в салон грязи.

Стоит отметить обширную площадь бокового остекления кузова, а также ярко выраженные арки колес. Кормовая часть компактного кроссовера отличается наличием новой двери багажного отсека, больших плафонов габаритных фонарей и обновленным задним бампером с уточненной геометрией. Кстати, по мнению многих автомобильных экспертов, именно ракурс Ниссана Террано с кормы является наиболее удачным и ярким.

Длина кузова Террано 2017 равняется 4 342 мм, его ширина составила 1 822 мм, показатель высоты – 1 668 мм. Колесная база бюджетного «японца» составляет 2 674 мм. Величина клиренса кроссовера варьируется в зависимости от используемой системы привода. Так, если у кроссоверов с приводом на обе колесные оси дорожный просвет равен 210 мм, то автомобили в переднеприводном исполнении располагают расстоянием между поверхностью дороги и днищем кузова в 205 мм.

Интерьер и опции

Рестайлинг Ниссан Террано 2017 года коснулся интерьера. Оформление салона существенно поменялось, как и состав оборудования:

  • сигнал поместился сбоку, не на руле;
  • панель приборов показывает текущую передачу, выводит данные о внешней температуре;
  • изменилась внешне и передняя панель, поменялась форма дефлекторов (стали продольными);
  • над дефлекторами появилась удобная вставка для складирования мелочи (как на маршрутных такси);
  • 5-ти местный внедорожных получил просторный багажник, где разместилось дополнительное пассажирское место и отодвигаемая полка,
  • при необходимости второй ряд сидений можно сложить и получить ровную поверхность;
  • удобные сиденья и немаркая обивку;
  • сзади оснащён электрическими подъёмниками стёкол,
  • на втором ряду сидений с трудом, но вмещаются три взрослых человека;
  • автомобиль оснащён качественной системой климат-контроля;
  • 4-хступенчатая автоматическая коробка передач имеет большой, удобный рычаг для переключения в механический режим;
  • безопасность повышена за счёт автоматической блокировки дверей после запуска двигателя и начала движения, за счёт сверхпрочных стёкол, исключающих вылет пассажира и водителя через лобовое окно при столкновении.

Глядя на фото салона новой модели Terrano 2017 года понимаешь: он создан для долгих путешествий с семьёй, активного отдыха с друзьями. Однако знатоки отмечают и некоторые недостатки в удобстве: по-прежнему трудно регулировать зеркала, сиденья (механизм не срабатывает без прыжка в воздухе); полка в багажнике не имеет катушек, обратно складывает вручную, а кузов настолько отполирован, что легко получает царапины, заделывать которые обходиться недёшево.

Безопасность

Остановимся на вопросе, волнующем каждого покупателя: насколько внедорожник Nissan Terrano 2017 года является надёжным, безопасным?

Разработчикам действительно удалось повысить безопасность новой модели: помимо автоблокировки дверей, прочных стёкол и подушек во всех комплектациях внедорожника появились ремни безопасности из крепкого спецматериала. Если один из пассажиров не пристегнулся, система извещения сигнализирует об этом водителю.

Активный отдых с семьёй теперь стал более безопасным. Однако бдительность на дороге терять не стоит.

Скромность вкусу не помеха

Не слишком много изменений произошло и в оформлении внутреннего убранства посвежевшего Террано. Сравнивая оформление салона новинки с предыдущей версией модели, можно заметить новое расположение приборов на щитке перед водителем. Отныне приборный щиток выполнен в виде трех неглубоких колодцев с расположенным между ними 4-дюймовым дисплеем компьютера, на котором отражается текущая бортовая информация.

Как и ранее, передняя панель со стороны места переднего пассажира выполнена рельефной с расположенным в нижней части вместительным боксом «бардачка». Центральная консоль вместила в себя пару самостоятельных отсеков. Верхнюю часть занимают два горизонтально ориентированных дефлектора системы вентиляции. Внизу установлен 7-дюймовый экран мультимедийного комплекса, вокруг которого разместились кнопки и регуляторы управления бортовым функционалом.

Центральная консоль сужается к нижней части, плавно перетекая в довольно узкий тоннель, на котором смонтирован рычаг переключения коробки передач. Для того, чтобы разбавить не слишком выразительный дизайн интерьера машины и придать ему атмосферы спортивности, дизайнеры добавили в отделку салона несколько декоративных накладок из алюминия, расположив их на центральной консоли, внутренних поверхностях дверей и руле.

Создатели автомобиля использовали более современные отделочные материалы, которые, впрочем, остались очевидно бюджетными. Не лучшего качества и сборка салона – зазоры между пластиковыми элементами отделки салона не одинаковы. Кроме того, даже тестовые поездки на автомобиле подтверждают неединичные жалобы владельцев Террано относительно скрипов и «сверчков» в салоне.

Владельца кроссовера порадует наличие свободного пространства, достаточное для размещения водителя и четверых пассажиров. Задний диван рассчитан на комфортную посадку трех взрослых пассажиров различной комплекции. Добавляет удобства и оптимально подобранный угол наклона спинки. Что касается передних кресел, то тут про особый комфорт говорить не приходится. Помимо того, что кресла водителя и переднего пассажира практически полностью исключают боковые поддержки, спинки и подушки передних кресел совершенно плоские, что провоцирует быструю усталость спины при продолжительных поездках.

Объем багажного пространства Ниссан Террано 2017 позволяет транспортировать до 408 литров поклажи в стандартном положении спинки заднего дивана, сложив которую, объем багажника кроссовера можно увеличить до 1 570 литров для полноприводного автомобиля и до 1 646 литров — для переднеприводной версии кроссовера.

Комплектации и цены

Модель поставляется в российские автосалоны в четырёх основных модификациях:

  • особенностью комплектации «Комфорт» является система ESP, наличие стальной защиты картера мотора и система кондиционирования;
  • для версий «Элеганс», цена в России на которые составляет 0,974–1,154 млн. руб., дополнительно предлагается круиз-контроль, подогрев переднего стекла и дистанционный запуск двигателя;
  • у модификаций «Элеганс Плюс» есть диски радиусом 16», кожаная отделка руля, стеклоподъёмники задних дверей с электроприводом и задние парктроники;
  • на комплектацию «Текна» устанавливается мультимедиасистема с сенсорным дисплеем, навигатор и камера, обеспечивающая водителю задний обзор кроссовера.

Максимальная стоимость автомобиля – 1,225 млн. руб. При этом цена в Украине находится в пределах 450–600 тыс. грн. В Европе базовая версия обойдётся примерно в 13–14 тыс. евро.

Табл. 1. Модификации авто для отечественных салонов.

НазваниеСтоимость, млн. руб.МоторКПП и привод
Комфорт0.9301,6-литровый, бензиновый, 114 л. с.мех., передний
1.000мех., полный
Элеганс1.044
1.1042-литровый, бензиновый, 143 л. с.
1.154автом., полный
0.9741,6-литровый, бензиновый, 114 л. с.мех., передний
Элеганс Плюс1.001
1.1312-литровый, бензиновый, 143 л. с.мех., полный
1.181автом., полный
Текна1.225

Салон

Основные изменения, которые получила новая модель по сравнению с прошлыми версиями, можно увидеть внутри её салона. В первую очередь, это касается таких деталей интерьера:

  • сигнала, который теперь находится не на подрулевом рычаге, а на ступице руля;
  • стеклоподъёмников, которые теперь можно увидеть прямо на дверях (а не на центральном тоннеле, как раньше);
  • клавиш управления круиз-контролем, расположенных на спицах рулевого колеса;
  • модернизированной навигационной системы, диагональ дисплея которого составляет 7 дюймов.

Все эти обновления уже были получены прототипом (Рено Дастер) на 2 года раньше. Однако у японского кроссовера появились и совершенно новые особенности – в том числе, мягкий наполнитель в креслах, подсветка экрана автомобильного компьютера и более привлекательную на вид центральную консоль.

Кроме того, автомобиль отличается правильной геометрией салона и возможностью быстро сложить сиденья второго ряда – при этом багажник, минимальный объём которого составляет 0,475 куб. м, увеличивается до 1,636 кубометра. Таких размеров более чем достаточно для перевозки большинства бытовых предметов – а, когда кресла находятся в обычном положении, здесь свободно размещается три взрослых пассажира.

Дизайн

Первое, на что обращают покупатели своё внимание – это дизайн. Согласитесь, но на неказистый и некрасивый продукт спрос будет меньше, чем на более привлекательный внешне

Дизайнеры же постарались на славу.

  • Внешний вид Nissan Terrano 2016 получился довольно привлекательным – плавные линии, хромированная решетка радиатора.
  • Корпус автомобиля отлично отполирован и смотрится очень привлекательно. Но в этом есть небольшая проблема – во время эксплуатации вы неизбежно, рано или поздно, замараете или поцарапаете корпус.

Царапины на внедорожнике Nissan Terrano 2017 видны очень отчётливо и бросаются в глаза. Самим замаскировать их довольно проблематично, вы можете к тому же ещё и усугубить ситуацию. А в автомастерских за полировку и покраску берут немало.

Автомобиль способен ездить по любому бездорожью, но жалко поцарапать корпус, так как косметический ремонт обойдётся в копеечку. Если вы берёте этот автомобиль только из-за красивого внешнего вида, то лучше поищете менее дорогой аналог (всё же жалко отдавать 750 тысяч только за красоту). Автомобиль продаётся в шести цветах – синем, серебристом, серебристо-белым, сером, чёрном и бежевом.

Эффективные моторы в сочетании с интеллектуальным полным приводом

Для Nissan Terrano 2017 модельного года производители не предусмотрели новых агрегатов. По-прежнему на выбор два бензиновых рядных четырехцилиндровых двигателя семейства DOHC, наконец доработанных до экологического класса Евро-5:

  • двигатель объемом 1,6 л, мощность – 105 л. с., крутящий момент – 145 Нм;
  • двигатель объемом 2 л, мощность – 145 л. с., крутящий момент – 195 Нм.

Двухлитровый мотор стал мощнее и экономичнее за счет использования системы изменения фаз газораспределения. Коробок передач предлагается четыре: 5-ти и 6-ступенчатые механические и 4-х и 5-ступенчатый автомат. Для управления трансмиссией применяется передовая цифровая технология. Полноприводная трансмиссия имеет три режима эксплуатации, которые водитель выбирает путем вращения шайбы-селектора на центральной консоли: режим АWD передает всю мощность двигателя на передний мост, AUTO – автоматически распределяет крутящий момент между осями, режим LOCK принудительно блокирует межосевые дифференциалы и активирует систему мониторинга поверхности дорожного покрытия.

Шасси осталось без изменений. Передняя подвеска – независимая типа МакФерсон с поперечным стабилизатором. В дорогих версиях задняя – также независимая многорычажная. Тормозная система стала более эффективной за счет модернизированного комплекса распределения усилий и использования новых суппортов в паре с тормозными дисками большего диаметра.

Старт продаж в России

Серийное производство обновленного Nissan Terrano будет развернуто в Москве на заводе «Автофрамос» в самом начале 2017 года. Уже будущей весной автомобиль можно будет приобрести в автосалонах. Покупателям будут предложены четыре варианта комплектации: «Комфорт», «Элеганс», «Элеганс Плюс», «Текна». Минимальная версия будет стоить 890 000 руб., максимальная – 1 050 000 руб.

Возможно, вас заинтересует:

  • Новый Subaru Forester 2017 года
  • Новый Kia Mohave 2016-2017 года
  • Новая Toyota Highlander 2016-2017 модельного года

Еще статьи про

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Знакомьтесь, Nissan Terrano

Однако называть Ниссан Террано безусловно бюджетным кроссовером, рассчитанным на тех покупателей, которые не готовы переплачивать за большинство современных функций и элементов оснащения, будет не корректно. Как известно, представленный японский кроссовер являет собой перелицованную версию другого вседорожника концерна Renault-Nissan – Duster, продаваемого в большинстве стран Европы под брендом Dacia, а в России – под маркой Renault.

При этом именно Duster позиционируется как откровенно бюджетный кроссовер, который выглядит совершенно утилитарным автомобилем, обладающим отдельными «небюджетными» элементами дизайна экстерьера и интерьера, в то время как «японец» получил облик стильного компактного вседорожника с более ярким и привлекательным внешним видом. Тут стоит отдельно отметить, что и базовая цена у Terrano выше — так уж заведено в концерне, для снижения опасности внутривидовой конкуренции перелицованных моделей, тот автомобиль, который появляется позже, стоит дороже.

Но, как показала реальная действительность, Nissan Terrano третьего поколения оказался гораздо более популярным автомобилем, чем ожидали его создатели. В частности, продажи этого автомобиля в России показали весьма достойный уровень. Благодаря более изысканному дизайну экстерьера, в сравнении с Дастером, Террано смотрится не просто более симпатичным автомобилем, но и производит впечатление модели более высокого класса. А это совсем немаловажный аргумент в борьбе за изрядное количество потенциальных покупателей с ограниченным бюджетом, руководствующихся степенью привлекательности машины при выборе той или иной модели.

Плюс, повышение цены пошло не в карман производителя — оно вылилось в более серьезное оснащение Террано, по сравнению с Дастером, и повышение комфорта.

Техника в деталях

Говоря о техническом оснащении компактного вседорожника от Ниссан, необходимо отметить, что «российский» вариант SUV получит пару бензиновых двигателей объемом 1.6 и 2 литра. Аналогичные моторы устанавливают и в подкапотное пространство Рено Дастер. Максимальная мощность первого двигателя составляет 114 лошадиных сил, более объемный силовой агрегат развивает 143 лошадиных силы максимальной мощности.

Тестируя автомобиль, сложно не понять, что 1.6-литрового мотора кроссоверу явно недостаточно. Чтобы держаться в потоке на равных с другими участниками движения, владельцу Террано с младшим мотором придется постоянно выкручивать стрелку тахометра, при том что на низких оборотах работы мотора машина разгоняется не слишком охотно. К каждому из двух моторов можно заказать механическую или автоматическую КПП.

К сожалению, разработчики не стали менять хотя и чрезвычайно надежную, но морально устаревшую автоматическую коробку на более современный узел. Что касается «механики», то для полноприводной версии предусмотрена 6-ступенчатая коробка, кроссовер с приводом на переднюю ось колес комплектуется 5-ступенчатой МКПП. Наиболее быстрая версия Террано 2017, располагающая 2-литровым мотором, разгоняется до отметки в 100 км/ч за 10.7 секунд и обладает предельной скоростью в 180 км/ч. Такой автомобиль требует в среднем порядка 9 литров бензина на 100 км пути.

Из других технических особенностей обновленного Nissan Terrano заслуживает внимание описание устройства подвесок. Впрочем, здесь нет ничего необычного – передняя часть кузова автомобиля с несущей конструкцией опирается на подвеску независимого типа, включающую стойки McPherson, а также стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска для машин в переднеприводном исполнении предусматривает полузависимую архитектуру и торсионную балку, полноприводные версии задействуют многорычажный механизм и винтовые пружины.

Рулевую систему автомобиля дополняет усилитель с гидравлическим приводом. Система тормозов включает в себя вентилируемые дисковые механизмы передних колес и барабаны колес задней оси.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации