Андрей Смирнов
Время чтения: ~7 мин.
Просмотров: 0

Обзор модели infiniti g (q50/q60)

Регламент техобслуживания

Месяцы 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Пробег, тыс. км. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Масло в двигателе и масляный фильтр × × × × × × × × × ×
Воздушный фильтр двигателя × × × × ×
Фильтр салона × × × × ×
Свечи с платиновым наконечником × × × × ×
Тормозная жидкость × × × × ×
Антифриз × ×
Масло АКПП × ×
Масло МКПП ×
Масло в раздаточной коробке × ×
Масло в редукторах мостов × ×

Цены на ТО Ниссан

Пробег, тыс. км. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Almera N16/Classic МКПП 4 547 6 723 4 547 6 723 4 547 10 913 4 547 6 723 4 547 8 913
Almera N16/Classic АКПП 4 547 6 723 4 547 11 323 4 547 8 610 4 547 11 323 4 547 8 610
Micra МКПП 4 467 7 663 4 467 7 663 4 467 11 303 4 467 7 663 4 467 9 803
Micra АКПП 4 467 7 663 4 467 12 413 4 467 9 500 4 467 12 413 4 467 9 500
Murano Z50 AWD 6 090 11 140 6 090 18 750 6 090 13 240 6 090 18 750 6 090 12 040
Note 1.4 4 727 8 003 4 727 8 003 4 727 10 093 4 727 8 003 4 727 10 013
Note 1.6 МКПП 5 347 7 873 5 347 7 873 5 347 12 013 5 347 7 873 5 347 10 013
Note 1.6 АКПП 5 347 7 873 5 347 12 623 5 347 9 710 5 347 12 623 5 347 9 710
Primera 1.6 4 897 7 043 4 897 7 043 4 897 9 183 4 897 7 043 4 897 9 183
Primera 1.8 МКПП 4 897 7 043 4 897 7 043 4 897 11 183 4 897 7 043 4 897 9 183
Primera 1.8 АКПП 4 897 7 043 4 897 11 243 4 897 9 183 4 897 11 243 4 897 9 183
Primera 2.0 МКПП 5 167 7 043 5 167 8 743 5 167 11 183 5 167 8 743 5 167 9 183
Primera 2.0 CVT 5 167 8 743 5 167 13 743 5 167 10 580 5 167 13 743 5 167 10 580
Qashqai 1.6 5 337 9 223 5 337 9 223 5 337 11 363 5 337 9 223 5337 11 363
Qashqai 2.0 4WD МКПП 5 337 9 223 5 337 11 964 5 337 13 363 5 337 11 964 5 337 11 363
Qashqai 2.0 4WD АКПП 5 337 9 223 5 337 17 014 5 337 11 060 5 337 17 014 5 337 11 060
Tiida /HR16, MR18 /МКПП 5 357 9 223 5 357 9 223 5 357 13 363 5 357 9 223 5 357 11 363
Tiida /HR16 /АКПП 5 357 9 223 5 357 13 973 5 357 11 060 5 357 13 973 5 357 11 060
X-Trail T30 -07 МКПП 5 860 9 790 5 860 12 050 5 860 13 363 5 860 12 050 5 860 11 363
X-Trail T30 -07 АКПП 5 860 9 790 5 860 17 880 5 860 11 060 5 860 17 880 5 860 11 060
X-Trail T31 07- МКПП 5 960 10 540 5 960 12 800 5 960 14 113 5 960 12 800 5 960 12 113
X-Trail T31 07- АКПП 6 210 9 790 6 210 18 130 6 210 11 060 6 210 18 130 6 210 11 060
X-Trail T31 07- МКПП 5 960 9 790 5 960 12 800 5 960 13 363 5 960 12 800 5 960 11 363
X-Trail T31 07- АКПП 6 210 10 540 6 210 18 130 6 210 11 810 6 210 18 130 6 210 11 810

Цены на ТО Инфинити

Модель 10 и 20 30 40 и 50 60 70 и 80 90 100 и 110 120 130 и 140 150
Infiniti G35x (V36) 7 070 15 890 7 070 24 100 7 070 17 990 7 070 24 100 7 070 17 990
Infiniti FX35 (S50) 6 110 12 440 6 110 20 950 6 110 14 540 6 110 20 950 6 110 14 540
Infiniti QX56 (JA60) 7 060 14 630 7 060 23 460 7 060 17 220 7 060 23 460 7 060 17 220

На сайте представлены ориентировочные цены на ТО. В зависимости от курса валюты, наличия на нашем складе и складах наших партнёров цены на запчасти могут незначительно отличаться даже в течении дня. Точную стоимость узнавайте по нашему телефону +7 495 902-73-40.

Наш блог

Лучшие датчики давления в шинах — выбираем оптимальную модель

21.08.2020
9 мин

Датчик давления в шинах из роскоши превращается в необходимость. Несколько европейских исследований доказали, что автомобили, оборудованные такими системами замера давления в колесах, попадают в аварии на 5% реже. Именно на основании данных исследований европейские нормы уже с 2014 года не позволяют выпускать и продавать на территории ЕС автомобили, не оборудованные такими датчиками. В России пока такой нормы нет, но многие владельцы уже поняли преимущества наличия бортовой системы замера давления в шинах. В частности, вы можете получить быстрый обзор состояния покрышек в пути или на стоянке, и для этого вам не нужно доставать ручной манометр.

Но самое большое преимущество хорошего комплекта датчиков давления в шинах состоит в том, что вы будете получать уведомления о любых изменениях. Когда давление в колесе перевалит за пределы выставленного минимального значения, система сообщит вам о том, что пора подкачать колеса. Сегодня мы поговорим не столько о технической части данного оборудования, сколько о подборе качественных устройств. Порекомендуем определенные комплекты для комфортной эксплуатации

Обратите особое внимание на то, что есть решения в разных ценовых диапазонах, и даже в дешевом сегменте вполне можно найти оптимальные варианты для вашего удовольствия

Читать далее

Датчики давления в шинах – зачем нужны и как работают?

12.08.2020
8 мин

Читать далее

Что делать, если сломался датчик уровня топлива?

5.08.2020
8 мин

Читать далее

Датчик уровня топлива — виды, особенности работы и роль в системе авто

30.07.2020
7 мин

Читать далее

Этапы кузовного ремонта Ниссан Жук

1.

Осмотр повреждений и калькуляцияДля предварительной калькуляции отправьте фотографии повреждений вашего Ниссан. Точную стоимость можно будет сказать только после личного осмотра повреждений кузова мастером.

2.

Ремонт повреждений и покраскаВ зависимости от сложности повреждений кузова и наличия автозапчастей, ремонт занимает от одного дня до нескольких недель.

3.

Выдача автоМы выдаём чистый отремонтированный автомобиль с гарантией на окраску 2 года. Оплатить заказ-наряд можно наличными или банковской картой.

Наши реальные работы

Ремонт переднего бампера на Ниссан Жук

Отремонтировали небольшие потёртости на переднем бампере на Ниссан Жук с левой стороны. А заодно установили небольшой обвес и парктроники, чтобы больше бампер не страдал.

Ремонт выполнен в 2018 году за 4 дня

Кузовные работы и покраска:

  1. Ремонт и локальная окраска левой стороны переднего бампера вокруг противотуманных фар.
  2. Установка обвеса.
  3. Установка парктроников.

Ремонт заднего бампера на Ниссан Жук

Покрасили задний бампер из-за потёртости после небольшого ДТП.

Ремонт выполнен в 2018 году за 4 дня

Кузовные работы и покраска:

  1. Покраска заднего бампера.

калькуляция после осмотра

0 днейприём в день обращения

100%попадание в цвет

2 годагарантии на покраску

1200м2площадь кузовного цеха

9 причин купить Infiniti FX

Двигатель и трансмиссия
Больше количество цилиндров 6 и 4 На 2 цилиндра больше. Чем больше цилиндров, тем меньше вибраций и двигатель работает более плавно (более плавный прирост крутящего момента) из-за меньшей паузы между тактами рабочего хода. Как следствие у двигателя повышается КПД (расход топлива на 1 лошадиную силу становиться меньше), лучше заводиться. Минусы: сложная конструкция и как следствие более сложное и дорогое обслуживание.
Больше мощность двигателя 320 л.с. и 197 л.с. На 38% больше или на 123 л.с.. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит так же забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!
Больше крутящий момент 360 Нм и 250 Нм На 31% больше или на 110 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.
Производительность
Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч 6.8 сек и 7.6 сек На 0,8 сек
Больше максимальная скорость 233 км/ч и 216 км/ч На 17 км/ч
Масса и объем
Больше минимальный объем багажника 410 л. и 251 л. На 39% или на 159 л.
Больше объем топливного бака 90 л. и 46 л. На 49% или на 44 л.
Больше максимальная масса для буксировки без тормозов (кг) 750 кг и 663 кг На 12% или на 87 кг
Больше максимальная масса для буксировки с тормозами (кг) 2000 кг и 1200 кг На 40% или на 800 кг

Infiniti G37 (2007-2013) — четвертое поколение

В 2006 году на модернизированной платформе FM вышло следующее поколение, получившее индекс G37. А начиная с 2007 бренд Инфинити официально пришёл в Россию, в том числе и с этой моделью.

Реклама седана Infiniti G

Новое поколение около года выпускалось со старым двигателем, но потом получило форсированный до 333 л. с. V6 объёмом 3,7 литра, а тандем силовому агрегату составляла 6-ступенчатая МКПП или 7-ступенчатая АКПП. В базе привод был задним, а в качестве опции предлагали и полный привод, и даже полноуправляемое шасси с подруливающими задними колесами.

В 2010 году состоялся дебют кабриолета Infiniti G37 Convertible с жесткой складывающейся крышей и «заряженного» купе IPL G37 с форсированным до 348 лошадей мотором.

Общий регламент технического обслуживания

Мы рекомендуем проведение технического обслуживания каждые 10 тысяч километров, не реже одного раза в год. Стандартное малое ТО включает в себя замену масла, масляного и воздушного фильтра. По состоянию и желанию клиента мы также рекомендуем проводить замену салонного фильтра.

Замена топливного фильтра проводится каждые 30 тысяч километров для дизельных моторов. Масло в автоматической коробке передач (жидкость AFT) следует менять каждые 60 000 километров. Охлаждающая и тормозная жидкости требуют замены раз в 2 года или по факту контроля.

Масло в раздатке и редукторе при их наличии следует менять каждые 60 тысяч километров.

Диагностика автомобиля при проведении ТО

Каждый раз при проведении регулярного технического обслуживания Ниссан или Инфинити наши сотрудники проводят комплекс диагностических работ, включающих:

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации