Андрей Смирнов
Время чтения: ~14 мин.
Просмотров: 0

Ваз-21213 «нива»

Технические характеристики

Колесная формула / ведущие колеса4 x 4 / все
Тип кузова / количество дверейуниверсал / 3
Длина / ширина / высота, мм3740 / 1680 / 1640
База, мм2200
Колея передних / задних колес, мм1440 / 1420
Объём багажного отделения, л265 / 585
Тип двигателячетырехтактный, бензиновый
Система питанияраспределенный впрыск с электронным управлением
Количество, расположение цилиндров4, рядное
Рабочий объём, куб. см1690
Максимальная мощность, л.с. / кВт / об. мин.83 / 61 / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.129 / 4000
Топливонеэтилированный бензин АИ-95 (min)
Максимальная скорость, км/ч142
Время разгона 0-100 км/ч, с17
Смешанный цикл, л/100 км9,7
Тип трансмиссиимеханическая / 5
Передаточное число главной пары3,9
Рулевой механизмрулевой механизм типа »глобоидальный червяк — двухгребневый ролик»
Размерность175/80 R16 (88, P / Q); 185/75 R16 (92 / 95, Q / Т)

Обновленная версия «Нивы» модельного ряда 2014 года оснащена новой трансмиссией без понижения некоторых передач и небольшим по объему двигателем мощностью всего 83 лошадиных сил. Автомобиль до 100 километров в час может разогнаться за 17 секунд. Максимальная скорость, которую достигает машина, равна 142 километрам.

Полноприводный автомобиль имеет раздаточную коробку, блокировку межосевого дифференциала, а также гидроусилитель руля. Ко всему прочему, автомобиль оборудован передними и задними тормозами ABS и BAS, независимой передней подвеской на поперечных рычагах и задней на продольных рычагах.

В конце 2014 года на свет выйдут более тысячи автомобилей Lada Urban. Это очень неплохой результат для компании АВТОВАЗ. Стоимость этой модели будет составлять примерно 430 тысяч рублей. Продажи обновленной версии уже стартовали.

Технические характеристики

Колесная формула / ведущие колеса4 x 4 / все
Тип кузова / количество дверейуниверсал / 3
Длина / ширина / высота, мм3740 / 1680 / 1640
База, мм2200
Колея передних / задних колес, мм1440 / 1420
Объём багажного отделения, л265 / 585
Тип двигателячетырехтактный, бензиновый
Система питанияраспределенный впрыск с электронным управлением
Количество, расположение цилиндров4, рядное
Рабочий объём, куб. см1690
Максимальная мощность, л.с. / кВт / об. мин.83 / 61 / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.129 / 4000
Топливонеэтилированный бензин АИ-95 (min)
Максимальная скорость, км/ч142
Время разгона 0-100 км/ч, с17
Смешанный цикл, л/100 км9,7
Тип трансмиссиимеханическая / 5
Передаточное число главной пары3,9
Рулевой механизмрулевой механизм типа »глобоидальный червяк — двухгребневый ролик»
Размерность175/80 R16 (88, P / Q); 185/75 R16 (92 / 95, Q / Т)

Обновленная версия «Нивы» модельного ряда 2014 года оснащена новой трансмиссией без понижения некоторых передач и небольшим по объему двигателем мощностью всего 83 лошадиных сил. Автомобиль до 100 километров в час может разогнаться за 17 секунд. Максимальная скорость, которую достигает машина, равна 142 километрам.

Полноприводный автомобиль имеет раздаточную коробку, блокировку межосевого дифференциала, а также гидроусилитель руля. Ко всему прочему, автомобиль оборудован передними и задними тормозами ABS и BAS, независимой передней подвеской на поперечных рычагах и задней на продольных рычагах.

В конце 2014 года на свет выйдут более тысячи автомобилей Lada Urban. Это очень неплохой результат для компании АВТОВАЗ. Стоимость этой модели будет составлять примерно 430 тысяч рублей. Продажи обновленной версии уже стартовали.

Мировые достижения Нивы

  • Мировой рекорд высоты: в 1998 году вседорожник «Нива» поднялся в базовый лагерь под Эверестом на высоту 5200 м, а в 1999 году на Тибетском плато в Гималаяхвзял высоту в 5726 м над уровнем моря;
  • «Нива» покорила Северный полюс — в ходе международной парашютной акции в апреле 1998 года ВАЗ-2131 «Ниву» сбросили c парашютом, а после приземления на лёд и освобождения от строп была заведена и успешно преодолела заданный маршрут;
  • 12 лет прослужила «Нива» на российской полярной станции «Беллинсгаузен» в Антарктиде, где дорог не существует в принципе. Тольяттинский вседорожник эксплуатировался в диапазоне температур от −54 до +40 °C для перевозки грузов и буксировки судов. Общий пробег автомобиля составил 11800 км;
  • В 1999 и 2000 годах снегоболотоход «Лада-Нива-Марш», созданный на агрегатах «Нивы», дважды покорил Северный полюс.

Внешний вид и салон

Обновленная версия «Нивы» Lada Urban 4×4 модельного ряда 2014 года отличается новым бампером и решеткой радиатора. Многим может показаться, что бамперы просто залежались на складе, и инженеры решили прикрутить их к новой версии автомобиля. На самом деле, это действительно новенькие бампера, созданные только для этой модели.

На заднем стекле красуется грандиозно изогнутый дворник, также не стоит обходить стороной «стильные» дверные ручки. В длину обновленная версия составляет 3,7 метра, а в ширину — полтора метра. В высоту полноприводная Lada Urban достигает двух метров. Конечно, новые детали и немного обновленный дизайн привнесли в модель «Нивы» современность и стиль.

Внутренний салон не потерпел никаких кардинальных  изменений. В нем все так же тесновато, а из-за преобладания серого цвета и угловатых форм приборной панели салон выглядит очень скучным и угрюмым. Но стоит отметить, что автомобиль оборудован кондиционером, о чем свидетельствует кнопка включения. Также есть аудиосистема, управление светом и солидная облицовка напольного тоннеля. Вы можете заметить ручку управления электропроводов наружных стекол, кнопку электрических стеклоподъемников, а также емкость для мелочи.

Производители порадовали водителей наличием резиновых ковриков не только в салоне автомобиля, но и в багажнике, а также качественной обивкой сидений. Водитель и передний пассажир чувствуют себя очень вольготно в отличие от задних пассажиров, которым приходится тесниться. В случае необходимости задние сиденья можно откинуть, в таком случае в автомобиль может поместиться до 580 литров багажа. Это немаловажный фактор, так как многие водители «Нивы» часто выезжают на рыбалку и охоту. А для снастей и приборов необходимо немало места в автомобиле. В нашем случае машина обладает большим отсеком для багажа.

Описание

Геометрические параметры проходимости хорошие за счёт достаточно большого дорожного просвета (220 мм), небольших свесов кузова (угол въезда 32, съезда — 37) и сравнительно короткой 2,2-метровой колёсной базы.

ВАЗ-21214 (Lada 4×4) — модификация модели 21213 с двигателем ВАЗ-21214 (1,7 л, 82,8 л. с., 127,5 Н·м) оснащенным центральным впрыском топлива. Начиная с 2002 г на эту модель устанавливается двигатель ВАЗ-21214-10 (Евро-0) с распределённым впрыском топлива, модернизированным в 2006 г под нормы Евро-2 (21214-20), в 2008-м под Евро-3 (21214-30) и, наконец, в 2011 под нормы Евро-5 (для экспорта) и Евро-4 (для внутреннего потребления).

Технические характеристики

Колесная формула / ведущие колеса4 x 4 / все
Тип кузова / количество дверейуниверсал / 3
Длина / ширина / высота, мм3740 / 1680 / 1640
База, мм2200
Колея передних / задних колес, мм1440 / 1420
Объём багажного отделения, л265 / 585
Тип двигателячетырехтактный, бензиновый
Система питанияраспределенный впрыск с электронным управлением
Количество, расположение цилиндров4, рядное
Рабочий объём, куб. см1690
Максимальная мощность, л.с. / кВт / об. мин.83 / 61 / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.129 / 4000
Топливонеэтилированный бензин АИ-95 (min)
Максимальная скорость, км/ч142
Время разгона 0-100 км/ч, с17
Смешанный цикл, л/100 км9,7
Тип трансмиссиимеханическая / 5
Передаточное число главной пары3,9
Рулевой механизмрулевой механизм типа »глобоидальный червяк — двухгребневый ролик»
Размерность175/80 R16 (88, P / Q); 185/75 R16 (92 / 95, Q / Т)

Обновленная версия «Нивы» модельного ряда 2014 года оснащена новой трансмиссией без понижения некоторых передач и небольшим по объему двигателем мощностью всего 83 лошадиных сил. Автомобиль до 100 километров в час может разогнаться за 17 секунд. Максимальная скорость, которую достигает машина, равна 142 километрам.

Полноприводный автомобиль имеет раздаточную коробку, блокировку межосевого дифференциала, а также гидроусилитель руля. Ко всему прочему, автомобиль оборудован передними и задними тормозами ABS и BAS, независимой передней подвеской на поперечных рычагах и задней на продольных рычагах.

В конце 2014 года на свет выйдут более тысячи автомобилей Lada Urban. Это очень неплохой результат для компании АВТОВАЗ. Стоимость этой модели будет составлять примерно 430 тысяч рублей. Продажи обновленной версии уже стартовали.

История Нивы

ВАЗ 21214 — легковой автомобиль, отличающийся повышенной проходимостью, оснащенный пятиступенчатой коробкой передач, трансмиссией с постоянным полным приводом. Кроме того, здесь есть двухступенчатая РК — раздаточная коробка.

В 1969—1970 годах главный конструктор ВАЗа В. С. Соловьёв вышел с инициативой о разработке вседорожника для жителей сельских районов. Его предложение стало результатом проработки так называемого «типажа» Минавтопрома СССР на 1971—1980 годы .

Первый серийный образец ВАЗ-2121 сошёл с конвейера ВАЗа 5 апреля 1977 года. Вскоре после запуска конвейера производственный план на полноприводный автомобиль увеличили с 25 000 машин в год до 50 000 автомобилей, а далее — до 70 000 единиц именно вследствие успеха на экспортных рынках.

В интервью журналу «Итоги» создатель «Нивы» Пётр Михайлович Прусов рассказал, что автомобиль назвали в честь детей Прусова — Натальи и Ирины, и детей первого главного конструктора ВАЗа В. С. Соловьёва — Вадима и Андрея[

Кузов транспортного средства относится к универсалам, что означает наличие вместительного багажника, объем которого составляет от 265 до 980 л, и просторного салона. Нива 21214, технические характеристики которой обеспечивают ее разгон до 100 км/ч за 17 секунд, относится к вездеходам. Машина не предназначена для «лихачей», а также любителей быстрой езды. Ее максимальная скорость 137 км/час, что, в принципе, и свойственно внедорожнику. В автомобиле три двери – две спереди для посадки пассажиров и водителя и одна сзади для багажного отделения. В салоне предусмотрено пять посадочных мест, поэтому машина относится к легковому типу.

На этой машине можно ездить по любым дорогам . Она предназначена как для передвижения по бездорожью, так и для городских магистралей.

Езда на дорогах плохого качества для Нивы 212214 не представляет особых усилий. Машина хорошо управляема, надежна и устойчива на крутых подъемах, спусках, поворотах, горбах, ямах, впадинах и пр. Салон автомобиля вместителен, удобен, оснащен системой безопасности. Кузов машины изготовлен из цельнометаллического материала, что защищает его от внешних механических повреждений.

В октябре 2016 года на LADA 4×4 в передние ступицы вазовцы внедрили подшипник, который не требует периодической регулировки. У автомобиля модернизирован поворотный кулак, внедрено независимое крепление редуктора переднего моста и газонаполненные амортизаторы

Нива достигла успехов и в автоспорте, становясь призёром таких престижных ралли-рейдов как Париж-Дакар, Париж-Тунис, «Ралли Фараонов», Париж-Пекин и других. Долгие годы официальный дилер ВАЗа во Франции Жан-Жак Пок для участия в марафоне «Дакар» выставлял команду на «Нивах» за свои собственные средства. Также для европейских владельцев ВАЗ-2121 существовали соревнования «Нивальп», которые можно сравнить с серией Camel Trophy.

Нива 21214: технические характеристики

КУЗОВ

  • Тип кузова универсал
  • Количество мест 4
  • Количество дверей 3

ДВИГАТЕЛЬ

  • Тип двигателя четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный
  • Объем двигателя, куб. см 1690
  • Мощность, л.с./об мин 80/5200
  • Крутящий момент, Нм/об мин 127.5/5200
  • Система зажигания ЭСУД – электронная система управления двигателем
  • Клапанов на цилиндр: 2
  • Расположение клапанов и распределительного вала верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала
  • Расположение двигателя спереди, продольно
  • Система питания распределённый впрыск топлива

ПРИВОД

  • Тип привода постоянный на все колеса
  • (есть блокировка межосевого дифференциала)
  • КПП
  • Механическая 5
  • (плюс понижающая передача)

ПОДВЕСКА

  • Передняя независимая двухрычажная
  • Задняя зависимая

ТОРМОЗА

  • Передние дисковые
  • Задние барабанные

СКОРОСТЬ

  • Максимальная скорость, км/час 142
  • Разгон до 100 км/час, с 17

ТОПЛИВО

  • Тип топлива бензин АИ-95
  • Расход, л на 100 км
  • (при смешанном цикле) 10.8

ГАБАРИТЫ

  • Длина, мм 3740
  • Ширина, мм 1680
  • Высота, мм 1640
  • Колесная база, мм 2200
  • Колея колес спереди, мм 1430
  • Колея колес сзади, мм 1400
  • Клиренс, мм
  • (для шин 6,95-16 со статическим радиусом 322 мм.) 220
  • Снаряженная масса, кг 1210
  • Разрешенная максимальная масса (РММ), кг 1610
  • Объем багажника, л в штатном положении заднего сиденья 285
  • при полностью сложенном заднем сиденье 585
  • Объем топливного бака, л 42

Двигатель

Силовой агрегат оставили практически без изменений – это все тот же 1.7-литровый двигатель с распределенным впрыском топлива, соответствующий норме токсичности «Евро-4». Изменения заключаются в установке более современных и надежных уплотнительных материалов с силиконовым валиком, сальнику водяного насоса нового типа, а также новой системе подачи топлива с быстроразъемными соединениями. Все характеристики двигателя остались также прежними.

Трансмиссия

Трансмиссия была модернизирована гораздо серьезнее. Прежде всего, было установлено новое сцепление компании Valeo – такое же, которое устанавливается на NIVA-Chevrolet. В результате этого ресурс этого узла увеличился почти вдвое, а сам автомобиль Нива 21214м стал менее подвержен вибрации из-за усиленной демпферной пружины и увеличенного диска.

На раздатку установили более эффективную систему вентиляции картера, заменили картонные уплотнители на силиконовые и стали комплектовать новыми сальниками.

Благодаря тому, что к производству карданных валов теперь применяют более жесткие требования, которые в первую очередь относятся к точности балансировки, их ресурс увеличился, а шумность и вибрация снизились примерно на 80%.

Подвеска и ходовая часть

Самые значительные изменения затронули подвеску – она была оптимизирована и практически полностью унифицирована с хорошо зарекомендовавшей себя подвеской NIVA-Chevrolet:

  • Новые поворотные кулаки передней подвески;
  • В передней подвеске установлены нижние рычаги с современными сайлентблоками;
  • Изменены углы установки колес спереди;
  • Передняя ось увеличенного диаметра;
  • Усиленные кронштейны;
  • Новые шаровые опоры с увеличенным углом качания, кованым корпусом и вкладышем из полимерных материалов;
  • Современные газомасляные амортизаторы с увеличенным ходом и ресурсом;
  • Оптимизированная схема нижних штанг и рычагов в задней подвеске.

Тормозная и рулевая системы

Для удобства водителя и снижения нагрузки конструкторы установили более эффективный вакуумный усилитель тормозов с более производительным тормозным цилиндром от «Лада Калина», новые тормозные колодки ТИИР240. Гидроусилитель руля теперь входит в штатную комплектацию.

Интерьер и экстерьер

Нива-21214 получила новую приборную панель от семейства «Самара», улучшенные подфарники, улучшенные зеркала заднего вида с антибликовым покрытием, дневные ходовые огни интегрированы в систему ближнего света, более качественную обивку салона, а также крепления для детских кресел типа ISOFEX.

Внешний вид и салон

Обновленная версия «Нивы» Lada Urban 4×4 модельного ряда 2014 года отличается новым бампером и решеткой радиатора. Многим может показаться, что бамперы просто залежались на складе, и инженеры решили прикрутить их к новой версии автомобиля. На самом деле, это действительно новенькие бампера, созданные только для этой модели.

На заднем стекле красуется грандиозно изогнутый дворник, также не стоит обходить стороной «стильные» дверные ручки. В длину обновленная версия составляет 3,7 метра, а в ширину — полтора метра. В высоту полноприводная Lada Urban достигает двух метров. Конечно, новые детали и немного обновленный дизайн привнесли в модель «Нивы» современность и стиль.

Внутренний салон не потерпел никаких кардинальных изменений. В нем все так же тесновато, а из-за преобладания серого цвета и угловатых форм приборной панели салон выглядит очень скучным и угрюмым. Но стоит отметить, что автомобиль оборудован кондиционером, о чем свидетельствует кнопка включения. Также есть аудиосистема, управление светом и солидная облицовка напольного тоннеля. Вы можете заметить ручку управления электропроводов наружных стекол, кнопку электрических стеклоподъемников, а также емкость для мелочи.

Производители порадовали водителей наличием резиновых ковриков не только в салоне автомобиля, но и в багажнике, а также качественной обивкой сидений. Водитель и передний пассажир чувствуют себя очень вольготно в отличие от задних пассажиров, которым приходится тесниться. В случае необходимости задние сиденья можно откинуть, в таком случае в автомобиль может поместиться до 580 литров багажа. Это немаловажный фактор, так как многие водители «Нивы» часто выезжают на рыбалку и охоту. А для снастей и приборов необходимо немало места в автомобиле. В нашем случае машина обладает большим отсеком для багажа.

Лада 4×4 3D 21214 «Coupe TaZ» › Бортжурнал › Max скорость Лады 4х4

Полазил по форумам и сайтам, многие пишут про максимальную скорость своей Нивы. И скорости почему то у всех разные. Кто-то говорит что более 120 не едет (читал только про инжекторы) а кто-то твердит, что без чиповки 160 летит. Может спидометр сильно врет ? Просто стало очень интересно. У меня как я понял не врет почти (2-5 км погрешность) т.к. скорость на спидометре совпадает со скоростью на навигаторе (на навигаторе -1 км от спидометра) Свою разгонял до 140, дальше не идет. Держит 4 тыс оборотов и все. Один раз с моста съезжал, разогнал до 155, но это понятное дело с накатом. Кто до скольки разгонял и сильно ли спидометр врет при данной скорости ?

p.s С РОЖДЕСТВОМ!)

Лада 4×4 3D 2010, двигатель бензиновый 1.7 л., 82 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое

Лада 4×4 2121 Нива, 2014

Комментарии 136

У меня 2006 пробег 196т постоянно езжу 140 всё ОК, больше 160 не набирает

Рабочая Нива-2329 пикап 2007 г.в. Максимально выжимал 155 км/ч. Но после 130 уж очень медленно набирает скорость

Максималка расход при 100 км 8 л

Катался на нескольких нивах. Инжекторные едут 140. Карбюратор 4 ст кпп 80-ых годов выпуска 155, но страшно капец.

Недавно до 170 км/ч раскачал.,4700 оборотов…больше не позволила попутная тачка.пришлось тормозить

1996 г.в. 1.7 150 чуть не усрался)))))

170 км/ч гнался за калиной 2 не обогнал но сам обалдел 21214м 2014 года

155 с горки больше не шла, 2010года

140км/ч 2121 89 года. Карб седьмой мотор 1.6)

130 км/ч дальше страшно.

У меня на 5 передаче 160 идёт без проблем 21214М 2013 г/в.

сам ехал 150. и набор продолжался. потом отпустил потому что дело было зимой, а я на амтеле.

2121 карб, но без раздатки и переднего моста. На четвертой 5000 оборотов 150 , хоть по прямой хоть в горку, макс 158 на пятой. Если рулем резко не крутить, поведение авто вполне адекватное. Скорость по жпс

На ниве 21214 2008 г.в. со старой панелью, по спидометру 160 разгонял, наверное на старых нивах спидометр больше врал )))

кто бы что не говорил моя 2131 до 150 очень хорошо набирает, дальше не жал её, жалко просто, но по ощущениям запас есть.по трассе ездил в Крым большую часть дороги 130 ехали, вполне комфортно и в салоне у меня не шумно (у меня подрамник нива-комфорт + шумка салона, масла везде с новья ликви молли, обкатку прошла так же на трассе Москва-Крым)

кстати заметил что если едешь по трассе на протяжении 2-3 часов со скоростью 110-120км/ч, то после этого она ездит как самолет, думаю что катализатор пробивается после такого и не душит машину (у меня евро4 Егаз)

и еще как-то ехал из можайска в москву, так со мной всю дорогу гонялся мужик тоже на 2131 с прицепом! 150 точно фигачил, причем довольно легко! я в шоке был, потом плюнул на него и не стал гнаться, псих какой-то был явно)

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации