Андрей Смирнов
Время чтения: ~12 мин.
Просмотров: 0

Новая mazda 6 2020 года

Сравнительная таблица комплектаций

Функции1.5 MT Drive1.5 AT Active1.5 AT Supreme2.0 AT Active2.0 AT Supreme
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD)
Кожаный салонНетНетНетНетНет
Адаптивный свет (AFS)НетНетОпц.НетОпц.
ГУР (рулевое управление)НетНетНетНетНет
Контроль курсовой устойчивости (ESP)
Система контроля полосы (LKA)НетНетОпц.НетОпц.
Круиз-контрольНет
Привод 1-го ряда сидений, электроНетНетНет
Подогрев 1-го ряда сидений, электроНет
Адаптивный круиз-контроль (ACCS)НетНетОпц.НетОпц.
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
ЭУР (рулевое управление)
Цветной дисплей мультимедиа системы
Парктроники сзадиНетНетНет
Система экстренного торможения (BAS)
Климатическая установка (климат-контроль)Нет
Подогрев боковых зеркалНет
Дневные ходовые огни на светодиодных элементахНетНетОпц.Нет
Система контроля «слепых зон»НетНетНет
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS)
Задние фонари на светодиодных элементах
Центральный замок
Привод сиденья водителя, электроНетНетНет
Противопробусовочная система (Traction Control)
Фронтальная камераНетНетНет
Светодиодные фары
Система мониторинга давления в колесах
Доступ в автомобиль без ключаОпц.Опц.Нет
Система автоматического торможения для предотвращения столкновенийНетНетОпц.НетОпц.
Рулевая колонка, регулируемая

Интерьер Мазда 6 / Mazda 6 — 2018 года

В салоне новой Мазды 6 изменения произошли более существенные чем снаружи

Прежде всего обращает на себя внимание изменившаяся, естественно в лучшую сторону, форма рулевого колеса, теперь она более удобная за счет своей функциональности

На приборной панели вы увидите довольно объемный — 4,6 дюйма информативный многоцветный дисплей. Повышена в новой модели и шумоизоляция салона, что являлось проблемой в прежней модели. worldluxrealty.com

В стандартной отделке салона предлагаются натуральные и искусственные материалы высокого качества, в более дорогих вариантах салон отделывается кожей. Салон вполне вместительный, на заднем сиденье удобно смогут расположиться сразу трое взрослых пассажира.

Комплектация Мазда 6 / Mazda 6 — 2018 года

Для почитателей данной японской марки, а также потенциальных владельцев предлагается достаточно широкая линейка бензиновых и дизельных агрегатов,  а также богатый набор всевозможного оборудования, как стандартного, так и дополнительного. В различных версиях шестой модели предусмотрены такие опции, как:

   — несколько видов тканевой отделки, в том числе кожей;

   — мультимедийная система с большим количеством самых разных опций, в том числе и дополнительных;

   — элементами управления некоторыми функциями на руле;

   — подогрев сидений для водителя и переднего пассажира, а также рулевого колеса, обогрев зеркал заднего вида;

   — регулирование передних сидений (электроприводом с памятью);

   — система контроля мертвых зон автомобиля;

   — функция контроля передвижения автомобиля по полосам движения, а также считывания дорожных знаков;

   — современная система распознавания пешеходов, оснащенная специальной камерой;

   — имеется и интеллектуальный круиз-контроль;

   — предусмотрена и система контроля за скоростью с возможностью ее ограничения.

MAZDA RX-9

Модельный ряд марки Мазда в 2019 году пополнится спортивной версией RX-9, которая ранее была презентована в виде прототипа. Это прекрасный сюрприз для почитателей бренда, ведь реальностью станет концепт, выхода которого общественность ждала долгое время. Проект реализуют, сам производитель позиционирует машины, как невероятный прорыв в сфере спортивного автомобильного дизайна за последние годы. Ныне есть достоверная информация, касающаяся производственной модели со спортивным характером. По предварительной информации, ее параметры 4,44х1,91х1,18 метра (в длину, ширину и высоту соответственно).

Также прояснилось, что автомобиль обретет инновационный роторный мотор с показателем 400-450 л.с., он ныне пока еще на стадии разработки. Силовая установка впечатляет тем, что является высокопроизводительным мотором, дополненным максимально простым методом расположения турбонаддува

Роторные двигатели, по большему счету, предусматривают низкие тепловые показатели, а это крайне важно для серьезных спортивных автомобилей. Кроме того, разработка ставит перед представителями Мазды цель – сделать новый прорыв в сфере создания максимально энергоэффективных модификаций

Говорят, что данной машине под силу в корне изменить рыночную ситуацию в личном классе, ведь она предполагает максимально небольшой вес – 1,3 тонны, а конкуренты достигают порой 1,6 тонны.

Новинку относят к образцам для подражания, более того, она является стимулом для прочих фирм. Если будет желание, водитель сумеет сберечь положение выхлопных патрубков этой модели. Система основана на переключателе, расположенном на руле. Есть вертикальное смещение, более того поворот глушителя. В столь невероятной спортивной версии новой генерации будет колоссальное количество улучшений. Не исключено, что дизайн салона вовсе сможет впечатлить красотой.

Наиболее современные функции выводятся на сенсорный дисплей. Предварительная цена новинки на уровне 70-90 тысяч долларов и больше. Решение компании о производстве подобного продукта считают тем, что крайне необходимо рынку. Появление модели RX-9 с нетерпением ждут люди, обожающие шикарные спортивные машины. На данный момент, японская компания прикладывает все имеющиеся усилия, чтобы реализовать мечты своих поклонников.

Интерьер Мазда СХ5 / Mazda CX5 — 2018 года

На данный момент нет достоверной информации о новой Мазде пятой серии, ее интерьере, пока новый кроссовер несет на себе весьма камуфляжную одежду, за которой сложно что-то внятное рассмотреть, хотя перемены в дизайне, как общей формации, так же как передней и кормовой частей машины очевидны. worldluxrealty.com

Что удалось заметить, так это то, что вместо решетки радиатора, которая была украшена хромированными перекладинами, появилась крупно ячеистая и обрамленная широкой полоской сетка. Новый облик кроссовера Мазда СХ5, хоть и смотрится внешне более презентабельно, но с другой стороны, выглядит успокаивающе, менее агрессивно.

Mazda 6 2018 модельного года

Дебютный показ обновленного седана Mazda 6 образца 2017-2018 модельного года состоялся еще в конце прошлого года на автомобильной выставке в Париже. Здесь же была представлена новая «шестерка» в кузове универсал.

Стоимость новинки на российском рынке будет колебаться от 1 млн. 300 тыс. до 1 млн. 900 тыс. в зависимости от комплектации.

Конструкция и внешний вид седана

В экстерьере новой модели Мазда 6 кардинальных изменений не произошло. И это связано не с тем, что производитель поленился провести качественный редизайн. Внешний вид текучей генерации авто настолько хорош, что его считают чуть ли не лучшим своем классе.

Традиционно здесь присутствует фирменная стилистика «Душа движения». Дизайн корпуса делался с упором на улучшение аэродинамических характеристик. Поэтому вы не увидите резких граненых переходов или ступенек.

В обновленном облике можно выделить модернизированные боковые зеркала, оборудованные повторителями поворотных сигналов, адаптивную переднюю оптику с новым рисунком и задние габаритные фонари с полным светодиодным наполнением и видоизмененной трехмерной графикой.

Кроме того в старую палитру окраски кузова добавился новый оттенок под названием «Machine Grey», позволяющий создавать необычные уникальные решения.

Дизайн салона и оснащение новой Mazda 6

Основное количество изменений коснулось интерьера. Отделка салона стала более богатой и выразительной за счет кожаных вставок, различных хромированных и металлических элементов декора.

Следует отметить модернизированное рулевое колесо с более удобным расположением мультимедийного управления. Кроме того, его можно регулировать по глубине и высоте. Передние кресла с электроприводом и памятью получили хорошую боковую поддержку и эргономическую структуру.

Приборная панель оборудована высокоинформативным цветным 4,6-дюймовым монитором. На центральной консоли красуется новейший комплекс мультимедиа с продвинутой навигационной системой. Его семидюймовый сенсорный дисплей удобно вынесен на центральную панель.

Также разработчики усовершенствовали раздельный эффект климат-контроля. Заметно улучшилась шумоизоляция салона за счет более качественных дверных и конструкционных уплотнителей, а также утолщенного лобового стекла.

Технические характеристики авто 2018 года

Производитель предусмотрел для новинки достаточно широкую линейку силовых агрегатов, состоящую их трех бензиновых и двух дизельных движков:

  1. Базовый двухлитровый бензиновый мотор мощностью 145 л.с.
  2. двухлитровый бензиновый турбодвигатель мощностью 165 л.с. и 210 Нм крутящего момента.
  3. 2,5-литровый бензиновый мотор мощностью 192 л.с. и 256 Нм крутящего момента.
  4. 2,2-литровый дизель мощностью 150 л.с. и 380 Нм крутящего момента.
  5. 2,2-литровый дизель мощностью 175 л.с. и 420 Нм крутящего момента.

Рестайлинговая «шестерка» имеет подвеску независимого типа и дисковую вентилируемую систему торможения.

В качестве трансмиссии используется шестиступенчатая механическая или автоматическая коробка переключения передач.

Это Mazda 3 SUV?

В основном. Внутри и снаружи есть много общего, включая торсионную балку задней подвески. Мазда СХ-30 добавляет новую систему безопасности, подробнее о которой ниже, но в остальном оборудование практически идентично. Однако у CX-30 меньше как колесная база, так и общая длина по сравнению с седаном Мазда 3. Это было необходимо сделать, чтобы CX-30 стал промежуточным звеном между существующими компактными кроссоверами Mazda. Потому что Mazda 3 имеет чуть более длинную колесную базу, чем CX-5.

Мы пока не можем утверждать, что уменьшенная колесная база сделала с пассажирским пространством, но вполне вероятно, что место для ног на задних сиденьях будет относительно скромным. CX-30 предлагает чуть большую грузоподъемность за задними сиденьями, чем CX-3 — 428 литров против 351 л — прибавляя при этом немного больше чем 10 см в общей длине. У CX-5, однако, буквально в два раза больше места в багажнике, чем у CX-30. Поэтому последний внедорожник Mazda определенно находится ближе к субкомпактным SUV в этом отношении.

Преимуществом CX-30 можно считать более удобную посадку, чем у его крупного брата. Мы были удивлены тем, насколько нам понравилась конструкция сидений Mazda 3, и эти новые кресла переносятся в CX-30. Mazda провела много времени, изучая, как люди сидят, и как лучше всего поддерживать тело человека. И работа компании окупилась в Мазде 3. Нет никаких причин ожидать чего-то другого в CX-30.

Продолжайте внимательно осматривать интерьер CX-30, и вы увидите очень много сходства с Маздой 3 2019. Плавные горизонтальные поверхности и небольшие вентиляционные отверстия отлично сочетаются с внутренними материалами отделки, которые можно встретить в сегменте более дорогих автомобилей. В приборной панели используется та же комбинация аналоговых и цифровых циферблатов, а сверху расположен большой 8,8-дюймовый экран, слегка наклоненный к водителю. Поддерживаются Android Auto и Apple CarPlay, а также CX-30 предлагает опцию стереозвука Bose с 12 динамиками.

Комплектации

Производитель в этом году предлагает 5 варианта комплектации:

  • Drive;
  • Active;
  • Supreme Plus;
  • Executive;
  • Executive Plus

Главное их отличие – выбранный вариант двигателя. Чем выше комплектация, тем больше опций будут заведомо установлено. Мазда 6 2019 получила не только новый кузов, но и новый интерьер, а комплектации традиционно отличаются разнообразием и ценой. Судя по фото, экстерьер, в зависимости от внутреннего оснащения, не меняется. Все отличия заключаются в интерьере и технологиях.

Традиционное оснащение:

  • 8-дюймовый цветной сенсорный экран;
  • Bluetooth-соединение;
  • датчик контроля полосы движения;
  • система Privacy glass;
  • парковочные датчики;
  • зеркала с автоматическим подогревом;
  • подогреваемые сиденья.

Этот список впечатляет. Автоматически с выпуском данной модели производитель становится на шаг ближе к премиальным брендам, которые традиционно занимают лидирующие позиции в этом секторе. Cadillac ATS тяжелее, BMW 3 Series GT дороже, а Subaru Legacy в базовой комплектации не оснащается и половиной опций, которые получает покупатель Мазда 6 2019.

Версия Active оснащается следующими опциями:

  • инновационный 8-дюймовый сенсорный экран со спутниковой навигацией;
  • Bluetooth и DAB (но без Apple CarPlay);
  • датчики заднего хода;
  • мониторинг слепых зон;
  • зеркала с подогревом;
  • передние стеклоочистители с датчиком дождя;
  • интеллектуальный помощник выезда из переулка.

Supreme Plus дополнительно комплектуется head-up дисплеем на ветровом стекле, что очень удобно. На него выводится текущая скорость, навигационные направления и информация о круиз-контроле. Отдельно на head-up может выводиться предупреждающая информация о превышении скорости, об активации датчиков или о неисправности систем автомобиля.

Мазда сделала так, чтобы сохранить эффективность своих автомобилей. Даже в топовой комплектации, выдавая 191 л.с., бензиновый двигатель все равно будет потреблять 6 литров на 100 км. Базовый дизельный двигатель может употреблять всего 4,5 литра на 100 км, при этом выбросы CO2 немного ползут вверх. Дополнительно производитель предлагает трехлетнюю (или 100 000 км пробега) гарантию с расширенным покрытием, но Мазда 6 2019 и так достаточно надежна, так что тут не о чем беспокоиться.

Стоит рассмотреть в качестве варианта для покупки и версию Executive, если клиенту важен бесключевой доступ с акустика с объемным звучанием Bose.

КомплектацияДвигательОбъем, л.Мощность, л.с.КПППриводРазгон до 100 км/ч, c.Макс. скорость, км/чРасход на 100 км, л.Цена*, руб.
Driveбензин2.0150автоматпередний10.82088.5 / 5.6 / 6.61 498 000
Activeбензин2.0150автоматпередний10.82088.5 / 5.6 / 6.61 567 000
Activeбензин2.5194автоматпередний8.222410.1 / 5.7 / 7.31 682 000
Supreme Plusбензин2.0150автоматпередний10.82088.5 / 5.6 / 6.61 826 000
Supreme Plusбензин2.5194автоматпередний8.222410.1 / 5.7 / 7.31 941 000
Executiveбензин2.5194автоматпередний8.222410.1 / 5.7 / 7.32 119 000
Executive Plusбензин2.5231автоматпередний7.024010.8 / 6.0 / 7.82 244 000

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Стоимость владения

После приобретения нового автомобиля, счастливого покупателя неизбежно ждут расходы на техническое обслуживание. Чтобы сохранить гарантию, в первые годы регламентные работы обычно проводят у официальных дилеров. Давайте сравним будущие неизбежные затраты до пробега в 60 000 км (включительно) для автовладельца базовых версий моделей, проживающего в Москве. Итак, Toyota Camry 2019: ТО-1 (10 тыс. км) — 13 648 рублей, ТО-2 (20 тыс. км) — 17 834 рублей, ТО-3 (30 тыс. км) — 13 648 рублей, ТО-4 (40 тыс. км) — 26 743 рублей, ТО-5 (50 тыс. км) — 13 648 рублей и ТО-6 (60 тыс. км) — 17 834 рублей. Итого: 103 355 рублей. Mazda 6 2019: ТО-1 (15 тыс. км) — 11 580 рублей, ТО-2 (30 тыс. км) — 15 180 рублей, ТО-3 (45 тыс. км) — 13 500 рублей и ТО-4 (60 тыс. км) — 15 830 рублей. Итого: 56 090 рублей, то есть на 47 265 р. (46%) дешевле. Сразу бросается в глаза более короткий межсервисный интервал у Тойоты, который обеспечивает сопернику преимущество в общих расходах на посещение автосервиса. При пересчёте на 1 км пробега затраты на обслуживание составляют: Камри — 1 рубль 72 копейки, Мазда6 — 94 копейки.

И в заключение давайте сравним стоимость добровольного страхования от угона и ущерба. Для этого в онлайн-калькуляторах используем следующие данные. Автомобилем мощностью 150 л.с. за 1 600 000 рублей в Москве управляет 55-летний женатый мужчина с 30-летним стажем и тремя детьми. В зависимости от страховой компании и вида полиса КАСКО цена для Тойота Камри 2019 vs Мазда 6 2019 получается:

  • Росгосстрах «Антикризисное КАСКО» — 35 861 р. vs 34 854 р.;
  • Либерти Страхование «КАСКО Direct» — 87 410 р. vs 127 130 р.;
  • ОСК (Объединённая Страховая Компания) «Премиум» — 111 792 р. vs 79 397 р.;
  • МАКС «Премиум» — 166 700 р. vs 235 600 р.

В общем, страховщики по-разному оценивают риски, единого мнения по этим автомобилям у них нет. Поэтому лучше заранее рассчитать стоимость полиса, если вы регулярно страхуетесь в какой-то одной компании.

Выводы

В целом, хочется сказать, что Мазда СХ-8 получилась отличной и достойно продолжает традиции японского производителя. Оптимальное соотношение цены-качества плюс отличный дизайн позволяют говорить об успешной конкурентоспособности с любыми подобными моделями от других марок.

Ещё сюда можно добавить проверенное реноме фирмы Мазда и высокую надёжность модели от данной линейки. Учитывая нынешнюю огромную конкуренцию на рынках Азии, такая машина будет выгодным приобретением для почти любого автомобилиста, а, следовательно, сможет завоевать много поклонников независимо от страны и достатка покупателя.

Неудивительно, что для Китая Mazda уже готовит расширенную линейку версий этой серии, чего нет, например, в комплектациях, предназначенных для США и Западной Европы. Нам же в таких условиях есть шанс приобрести эти машины даже по сниженным ценам, благодаря ожидаемому мощному пополнению вторичного рынка. Да и техобслуживание новинки обещает быть недорогим.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации