Содержание
Стоимость и цены Форд Фокус в 2018 году
Начальная вариация нового рестайлинга обойдется примерно в восемьсот девять тысяч рублей. В свою очередь, «SYNC Edition» обойдется желающим в девятьсот сорок шесть тысяч рублей. А за дополнительные семьдесят пять тысяч рублей, можно взять более мощный мотор и роботизированную коробку передач.
Наконец, комплектация Титаниум будет стоить 1 061 000 рублей. Но, если брать полуторолитровый движок со 150 лошадями, а так же турбиной (турбонаддув), то такое удовольствие обойдется уже в 1 211 000 рублей
Где купить Форд Фокус 2018 в Москве:
- АВИЛОН – г. Москва, Волгоградский пр-т, д. 43, стр.1;
- Авто Пассаж – г. Москва, Варшавское шоссе, д. 138А;
- РОЛЬФ Сити – г. Москва, Ярославское шоссе, д. 31;
- Форд Центр Кутузовский – г. Москва, ул. Рябиновая, д. 14.
Где купить Форд Фокус 2018 в Санкт-Петербурге:
- РОЛЬФ Октябрьская – г. Санкт-Петербург, Октябрьская набережная, д. 8;
- Автополе – г. Санкт-Петербург, Развязка КАД и Мурманского шоссе;
- Форд Центр Максимум – г. Санкт-Петербург, ул. Руставели, д. 53.
Где купить Форд Фокус 2018 в Новосибирске:
Форд Центр Сибирь – г. Новосибирск, ул. Б. Хмельницкого, д.128, к. 1.
Где купить Форд Фокус 2018 в Екатеринбурге:
- Автобан – г. Екатеринбург, ул. Щербакова, д. 144;
- Автомир Екатеринбург – г. Екатеринбург, ул. Новгородцевой, д. 4Б.
Где купить Форд Фокус 2018 в Нижнем Новгороде:
- Нижегородец – г. Нижний Новгород, Московское ш., д. 34;
- Форд Центр Нижний Новгород – г. Нижний Новгород, Комсомольское ш., д. 12;
- Агат – г. Нижний Новгород, ул. Родионова, д. 203.
Где купить Форд Фокус 2018 в Самаре:
- Самара-Авто – г. Самара, Южное шоссе, д. 10А;
- Автомир Самара – г. Самара, ул. Мирная, д. 162.
Где купить Форд Фокус 2018 в Омске:
Евразия – г. Омск, ул. 31-я Рабочая, д. 1А.
Где купить Форд Фокус 2018 в Казани:
- ТТС Южный – г. Казань, пр-т Победы, д. 93;
- ФОРД КАН АВТО – г. Казань, Сибирский тракт, д. 48.
Где купить Форд Фокус 2018 в Челябинске:
- Авторитейл – г. Челябинск, ул. Братьев Кашириных, д. 137;
- Форд Центр Восток – г. Челябинск, Копейское шоссе, д. 82.
Где купить Форд Фокус 2018 в Ростове:
- ААА Моторс – г. Ростов-на-Дону, ул. Текучева, д. 350А;
- Fresh Auto – г. Ростов-на-Дону, Аксайский пр-т, д. 19;
- Автолига Форд – г. Ростов-на-Дону, ул. Таганрогская, д. 130А.
Где купить Форд Фокус 2018 в Уфе:
- Транс Тех Сервис – г. Уфа, ул. Рубежная, д. 182;
- Восток Ком Транс – г. Уфа, ул. Федоровская, д. 5.
Где купить Форд Фокус 2018 в Волгограде:
- Арконт – г. Волгоград, ул. Вильнюсская, д. 42;
- Агат – г. Волгоград, пр. Жукова, д. 94Д.
Где купить Форд Фокус 2018 в Перми:
Альфа-Гарант – г. Пермь, ул. Героев Хасана, д. 105 Б.
Где купить Форд Фокус 2018 в Красноярске:
Редут – г. Красноярск, ул. Партизана Железняка, д. 46Д.
Ford Fusion 2019
Освежилась внешность компактного седана Форд Фьюжн, который был показан в 2018 году. Производитель намеревается выпускать седан в 9 комплектациях по стартовой цене от 40 тысяч долларов. По сравнению с моделью 2013 года, обновленный Фьюжн имеет продолговатые фары с современным оборудованием. Форма радиаторной решетки практически не поменялась, но изменился ее внешний вид. По бокам бампера расположились объемные фары противотуманного света. Сзади изменилась форма и размер крышки багажника, а также разработаны новые фары и бампер с ПТФ.
Салон стал более современным, комфортным и стильным. Установлена новая торпеда с 8-дюймовым сенсорным монитором по центру. Приборная панель представлена цифровым дисплеем и аналоговым указателем скорости передвижения. Новый трехспицевый руль, широкая консоль, а также удобные сидения. Все это реализовано с использованием дорогостоящих тканей, пластика и металла. Под капотом автомобиля устанавливается 2,5-литровый мотор на 175 л.с., который компонуется 6-ступенчатой КПП. В качестве новинки используется 1,5-литровый агрегат с турбиной на 181 лошадку, а также 2-литровая турбированная установка на 245 лошадей. Комплектация автомобиля Sport оснащается шестицилиндровым 2,7-литровым двигателем на 325 л.с. Не обошлось также и без гибридных моделей седана, которые компонуются 2-литровыми бензомоторами в паре с электродвигателем, питающегося от батареи. Заряда батареи хватает на преодоление расстояния в 40 км. Продажи в Европе и России стартуют не раньше осени 2019 года, а летом новинка появилась только в США.
Сравнительная таблица комплектаций
Функции | 1.0 EcoBoost MT SE | 1.0 EcoBoost AT SE | 2.0 GDI MT SE | 2.0 GDI MT SE | 2.0 GDI MT SEL | 2.0 GDI MT Titanium | 2.0 GDI Powershift SE | 2.0 GDI Powershift SE | 2.0 GDI Powershift SEL | 2.0 GDI Powershift Titanium |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Противопробусовочная система (Traction Control) | ||||||||||
Парктроники спереди | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
Система помощи при старте на подъеме (HAC) | ||||||||||
Система контроля «слепых зон» | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Опц. | Нет | Нет | Нет | Опц. |
Дневные ходовые огни на светодиодных элементах | Опц. | Опц. | Нет | Опц. | Нет | Опц. | ||||
Подогрев боковых зеркал | Опц. | Опц. | Опц. | Опц. | Опц. | Опц. | Опц. | Опц. | ||
Центральный замок | ||||||||||
Адаптивный круиз-контроль (ACCS) | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
Система мониторинга давления в колесах | ||||||||||
Система экстренного торможения (BAS) | ||||||||||
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS) | ||||||||||
ЭУР (рулевое управление) | ||||||||||
Круиз-контроль | ||||||||||
Задние фонари на светодиодных элементах | Опц. | Опц. | Нет | Опц. | Опц. | Опц. | Нет | Опц. | Опц. | Опц. |
Климатическая установка (климат-контроль) | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | ||||
Система контроля полосы (LKA) | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Опц. | Нет | Нет | Нет | Опц. |
Привод сиденья водителя, электро | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | ||
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD) | ||||||||||
Рулевая колонка, регулируемая | ||||||||||
Фронтальная камера | ||||||||||
Подогрев 1-го ряда сидений, электро | Опц. | Опц. | Нет | Опц. | Опц. | Нет | Опц. | Опц. | ||
Парктроники сзади | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | ||||
Система автоматического торможения для предотвращения столкновений | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
Цветной дисплей мультимедиа системы | 4″ | 4″ | 4″ | 4″ | 4″ | 4″ | 4″ | 4″ | 4″ | 4″ |
Привод 1-го ряда сидений, электро | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
Кожаный салон | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | ||
Контроль курсовой устойчивости (ESP) | ||||||||||
Доступ в автомобиль без ключа | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
Комплектации и цены
Заявка на лидерство в классе и глобальный статус предполагают для новой модели Форд Фокус 2018 комплектации и цены (фото) в самом выгодном сочетании. Что касается списка базового оснащения модели нового поколения, то здесь ориентиром выбран флагманский Мондео, а оптимизировать конечную стоимость призвана модульная платформа C2, на основе которой будут построены все последующие легковые модели от «Голубого овала». Согласно последним новостям, цена Ford Focus 2018 года в новом кузове у официальных дилеров в Москве составит 809 000 рублей*. Данная цифра справедлива для начальной комплектации Ambiente, а всего в арсенале будет насчитываться: 3 уровня оснащения, 4 двигателя и 3 типа коробок передач. Чтобы в суровых условиях эксплуатации не страдала надежность, дата выхода в России 3-цилиндровых моторов с турбонаддувом не рассматривается. Технические характеристики российских Фокусов по-прежнему предусматривают наличие атмосферных силовых агрегатов объемом 1,6 литра, востребованных на отечественном рынке. Когда выйдет Форд Фокус 4 в России и будут объявлены его цены, зависит от сроков организации локальной сборки и официального старта продаж.
В оснащение базовой версии новой модели Форда Фокуса 2018 ценой 809 000 рублей в комплектации Ambiente будут входить: электрические регулировки зеркал заднего вида, окрашенных в цвет кузова с повторителями указателей поворотов, розетка на 12В, освещаемый перчаточный ящик, электрические стеклоподъемники спереди, дистанционное управление центральным замком, регулировки водительского кресла по высоте и рулевой колонки по углу и вылету. Обеспечить активную и пассивную безопасность призваны: 2 фронтальные подушки, система стабилизации ESP, помощник старта на подъеме и система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС. Кроме того, за дополнительную плату к цене можно заказать: боковые подушки и шторки безопасности, аудиосистему с MP3, шестью динамиками и 8-дюймовым сенсорным дисплеем, кондиционер, окраску кузова с эффектом «металлик», телефонный hands free и Bluetooth. Технические характеристики Ford Focus 2018 модельного года в комплектации Ambiente предусматривают наличие только базового бензинового мотора 1,6 литра (85 л.с.) в союзе с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Следом расположилась комплектация SYNC Edition, где список стандартного оснащения пополняется такими полезными вещами, как кондиционер, аудиосистема с MP3, обогревы передних сидений и зеркал, электрические стеклоподъемники сзади и противотуманные фары. В начальную цену Форд Фокус 2018 данной комплектации стоимостью 946 000 рублей* входят: 105-сильный бензиновый мотор 1,6 литра и механическая коробка передач. За более мощный 125-сильный двигатель попросят дополнительно 35 тысяч руб.*, а за 6-ступенчатый робот придется накинуть 40 тысяч рублей*. Опциональное оборудование представлено: 16-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками, предпусковым обогревателем, 2-зонным климат-контролем, системой мониторинга «слепых зон», датчиками дождя, света и давления в шинах, светодиодными фарами, задними датчиками парковки, подогревом руля и круиз-контролем.
Для флагманской комплектации Titanium цена Форд Фокус 4 новой модели стартует с отметки 1 061 000 рублей*. Все опциональное оборудование, доступное в предыдущих версиях, входит в список стандартного оснащения. А к дополнениям за отдельную плату относятся: фирменная навигационная система, задние боковые подушки безопасности, камера заднего вида, запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом, отделка салона, руля и рукоятки переключения передач кожей, электропривод регулировок водительского кресла, лобовое стекло и форсунки омывателя с подогревом, декоративная подсветка салона и регулируемый центральный подлокотник. Базовым мотором Ford Focus 2018 года в комплектации Titanium служит 125-сильный агрегат с механикой, а за 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями придется доплатить 40 тысяч рублей*. На вершине модельной гаммы расположился вариант, снабженный 150-сильным двигателем с турбонаддувом объемом 1,5 литра и классическим 6-диапазонным автоматом, за 1 211 000 рублей*.
Ford Ranger
Первый автосалон 2018 года подарил ценителям автомобилей Форд еще одну новинку – пикап Ranger, в котором объединились неимоверная мощь, стильный дизайн и самые передовые технологии.
Руководство компании приняло решение возродить некогда популярную модель, обратив внимание на тот факт, что продажи пикапов в США за последние годы существенно возросли. Новый Ranger будет базироваться на обновленной и несколько улучшенной платформе Rider
Также стало известно, что модель будет выпускаться в двух вариантах:
Новый Ranger будет базироваться на обновленной и несколько улучшенной платформе Rider. Также стало известно, что модель будет выпускаться в двух вариантах:
- с расширенной кабиной SuperCab;
- в полной 4-хдверной версии SuperCre
Салон порадует качественными материалами и функциональными деталями. Предположительно будут доступны несколько вариантов отделки:
- XL – базовая версия;
- midlvel XLT – улучшенная;
- Lariat – салон premium класса.
В базовой версии автомобиль будет комплектоваться задним приводом, но опционально можно будет заказать пакет Off-Road, в который войдут такие дополнения, как:
- адаптивная подвеска;
- внедорожная резина;
- противоскользящие плиты;
- систему Trail Control с рядом полезных фукнций;
- полный привод с возможностью выбора оптимального режима работы;
- полный комплект систем активной безопасности.
Также Ford Ranger 2018 года получит мощный турбированный 2,3-литровый силовой агрегат и 10-тидиапазонную АКПП.
Интерьер
Конструктора серьезно потрудились над внутренним наполнением модели.
Салон Ford Tourneo 2019 получился уютным и приятным. Для его отделки использованы материалы достойного качества, которые приятны на ощупь, не источают неприятных запахов и обладают повышенной износоустойчивостью.
Отделочные элементы замечательно подогнаны друг к другу. Люфты и зазоры отсутствуют.
В качестве основы дизайна новейшей передней панели выступают горизонтальные элементы, которые подчеркивают ширину кабины. Присутствует крупный сенсорный дисплей системы мультимедиа от Sync, поддерживающий синхронизацию с мобильными устройствами, а также встроенная навигационная система, голосовое управление авто и обновленный климат-контроль. На дисплей выводится картинка с камеры заднего вида.
Панель приборов смотрится достаточно функциональное. На цветном бортовом компьютере видна самая важная информация.
Для каждого пассажира оборудовано индивидуальное сиденье, покрытое мягким материалом с широкими возможностями регулирования. Есть возможность быстро и легко снять любое кресло и превратить комфортный микроавтобус во вместительный фургон. Сложив последний ряд кресел, можно повысить объем багажного отделения до трех тысяч литров. Емкость багажника длинной версии Ford Tourneo 2019 достигает 3,7 тысяч литров.
В зависимости от комплектации, салон рассчитан на восемь, либо девять взрослых пассажиров. Внутри очень просторно, свободного пространства для ног предостаточно.
Кресла с боковой поддержкой установлены в два ряда, лицом по направлению друг к другу, что весьма комфортно при посадке.
Шумоизоляция также стала существенно лучше, водитель и пассажиры могут спокойно общаться друг с другом, не повышая голоса, даже при движении на высокой скорости. Модель стала практичнее. Новинка имеет много различных емкостей для хранения различной мелочевки и вещей. Например, предусмотрено 2 отсека с крышками в верхней части передней панели, а на центральной консоли находится бокс с 2-мя держателями для стаканчиков. Эргономика превосходная. Органы управления располагаются компактно и удобно для водителя.
Ford EcoSport 2018 года
EcoSport это мини-кроссовер компании, который выпускается с 2003 года, Второе поколение модели производится с 2012 года по настоящее время. Популярность автомобиля достаточно высока, что подтверждается одновременной сборкой на шести производственных площадках компании в разных странах.
Ресталинговый кроссовер EcoSport 2018 года получил полностью обновленную переднюю часть, которая сформировала для автомобиля более солидный, даже величественный образ напоминающий дизайн новых автомобилей концерна Edge и Kuga.
EcoSport приобрел новую форму головной оптики с вмонтированной линией ходовых огней, комбинированный передний бампер с крупными нишами для противотуманных фар, легкосплавные диски с новым рисунком. Самые большие изменения проведены в задней части. Теперь дверь багажника открывается на левую сторону (раньше вверх), запаска перемещена в багажное отделение, а в темный пластиковый обвес установлены дополнительные световые приборы.
В салоне изменена центральная консоль, блок управления климатическим оборудованием, дефлекторы вентиляции, а для отделки применен более качественный мягкий пластик.
Обновленный кроссовер станет комплектоваться проверенными силовыми агрегатами, которые устанавливались на предыдущую версию мощностью от 90 до 162 л. с., а вот в трансмиссии применена только 6-ступенчатая АКПП.
Продажи рейсталингового EcoSport начнутся в США в начале 2018 года, при этом он получит четыре версии комплектации, а цена будет начинаться от 10, 5 тыс. долларов.
В России автомобиль появится также в 2018 году. По предварительным данным компании, производство начнется на сборочном предприятии Ford в Набережных Челнах, а о стоимости российской версии мини-кроссовера будет объявлено позже.
Ford Fiesta ST 2018 модельного года
Официальная презентация спортивной модификации хэтчбека Ford Fiesta ST образца 2017-2018 года состоялась в рамках международного автомобильного шоу в Женеве, проходившего в марте.
Европейские продажи ориентировочно намечены на начало следующего года. Предполагаемая стоимость составляет 23 тыс. евро.
Конструкция и внешний вид хэтчбека
Новинка имеет агрессивный и динамичный внешний вид, который создается за счет эффектного переднего бампера спортивного типа с декоративными вставками, оригинальной радиаторной решетки, рифленого покатого капота и выразительной головной оптики со светодиодными элементами дневного света.
Также можно выделить аккуратную дверь багажного отделения с широким спойлером над задним стеклом, стильные накладки на порогах, выделенные красным цветом суппорты системы торможения и яркий аэродинамический задний бампер. Габаритные фонари имеют современное 3D-LED наполнение.
В колесных арках спорткара красуются восемнадцатидюймовые диски эксклюзивного образца с низкопрофильной резиной 205/40.
Дизайн салона и оснащение нового Ford Fiesta ST
Дизайн салона третьего поколения Ford Fiesta ST отличается оригинальностью и необычной эстетикой. Все намекает на то, что вы находитесь внутри незаурядного автомобиля. Сразу бросается в глаза подрезанный внизу пухлый оригинальный руль, центральная спица которого украшена алыми литерами «ST».
Спереди установлены спортивные ковшевидные кресла. Современная панель приборов имеет циферблаты с выразительными красными стрелками и приятную светлую подсветку. Материалы отделки отличаются высоким качеством и аккуратным оформлением.
Кроме того, производителем предусмотрено множество вариантов персонализации салона в зависимости от личных вкусов и предпочтений заказчика.
Если учесть, что перед вами небольшой хэтчбек класса B европейского образца, то оснащение у него достаточно богатое и продвинутое.
Здесь имеется:
- современная система мультимедиа с восьмидюймовым сенсорным дисплеем, навигатором, жестовым управлением и синхронизацией с мобильными устройствами;
- задняя обзорная камера;
- безключевой доступ в салон и пуск двигателя;
- система обнаружения переднего трафика для предотвращения лобового столкновения с пешеходами;
- помощник парковки;
- круиз-контроль адаптивного типа;
- мониторинг слепых зон;
- система автоматического удержания автомобиля в рамках выбранной полосы движения.
Также имеется ряд других электронных систем, повышающих безопасность авто 2018 года и облегчающих процесс вождение, которые могут быть заказаны опционально.
Технические характеристики авто 2018 года
Под капотом у нового хэтчбека Форд стоит мощный 1,5-литровый турбированный силовой агрегат EcoBoost с тремя цилиндрами мощностью 200 л.с. и 290 Нм крутящего момента. Он оборудован технологией отключения одного цилиндра для экономии топлива на малых оборотах.
Работает новейший мотор вместе с шестиступенчатой механической коробкой переключения передач. Такой тандем обеспечивает разгон с 0 до 100 км/ч за 6,7 секунд. Максимальная скорость превышает 225 км/ч (на спидометре стоит отметка в 260км/ч).
Выводы
Локальный выпуск автомобиля четвертого поколения на российских рынках планируется лишь на следующий год. Для выпуска представленной модели предстоит переоборудовать конвейерную линию на имеющимся заводе компании, находящимся в городе Всеволожске, что в Ленинградской области. Кроме этого, нельзя снимать со счетов период адаптации четвертой модели к условиям плохих дорожных покрытий и особенностям местного климата.
Далее впереди еще стандартная процедура, состоящая из прохождения многочисленных краш-тестов, позволяющая установить способности реагирования активных систем безопасности в аварийных ситуациях. Только по результатам проведенных испытаний эксперты смогут обеспечить автомобиль необходимой сертификацией, дающей официальное право выставлять продукцию на отечественных рынках.
Для российских потребителей предполагается наладить выпуск хэтчбека, универсала, а также вседорожной модели Active, обладающей увеличенным дорожным просветом, пластиковыми накладками, обеспечивающими дополнительную защиту кузова, и рейлингами, установленными на крыше. Все модели будут укомплектованы испытанными атмосферными двигателями. Только флагманский вариант комплектации будет обеспечен агрегатом в 150 лошадиных сил с турбонаддувом.