Андрей Смирнов
Время чтения: ~7 мин.
Просмотров: 0

Новинки китайского автопрома в «suv» классе на 2019-2020 год

Zotye T700

Похоже, китайский производитель Zotye решил завоевать российский рынок кроссоверов своими «вкусными» новинками. Как стало известно от официальных лиц компании, до конца текущего года на территории РФ появится флагманская SUV-модель Zotye 700 2019-2020. Собираться автомобиль будет в Белоруссии на предприятии «Юнисон», где сейчас производят модели Coupa и Т600. Для нового кроссовера разработают индивидуальные конвейеры по сварке кузова.

Чем конкретно будет отличаться китайский вариант от российской модификации сказано не было, известно лишь, что изменений будет минимум. Скорее всего, в плане дизайна и оснащения переделок не будет, небольшие изменения потерпит подвеска и линейка силовых агрегатов. На рынке в Поднебесной автомобиль продается как в 5-местом, так и в 7-местом исполнении, правда второй уже называется T800. Вариант на семь посадочных мест вряд ли приживется в России, поэтому китайцы даже не обсуждают его продвижение в нашей стране.

Габаритные размеры:

  • Длина кузова модификации на 5 мест – 4749 мм;
  • Длина кузова версии на 7 посадочных мест – 4915 мм;
  • Ширина модели – 1933 мм;
  • Высота – 1698 мм;
  • База колес – 2851 мм;
  • Снаряженная масса – 1787 кг.;

В плане дизайна китайское детище сильно смахивает на модели Land Rover, причем не только в экстерьере, но и в интерьере. Фронтальная область примечательна длинной и узкой светотехникой, трапециевидная решетка радиатора имеет очень грозный вид и заполнена ячеистыми сотами, бампер получился массивным и выразительным. Крышка капота украшена симпатичными выштамповками, напоминающими брови. А вот сбоку T700 буквально копирует профиль Land Rover, чего только стоят выкрашенные в черный цвет боковые стойки.

Колоссальные сходства заметны по наклону кормы и декоративным вставкам в передних дверях. Пятая дверца получила компактные размеры и большой наклон. Прищуренная задняя оптика с начинкой из светодиодов приятно перекликается по дизайну с передней. Снизу блестят псевдо-наконечники «выхлопа», так как сама выхлопная система скрывается под бампером.

Эксперты и аналитики уверяют, что внутреннее убранство также полностью скопировано с Land Rover. Однако, это не так. Если детально рассмотреть имеющиеся фотографии интерьера, можно сделать вывод, что это «сборный» салон, в котором реализованы самые интересные решения многих производителей. Консоль была скопирована с последних кроссоверов компании Volvo, тоннель и «приборка» как раз от Land Rover, кресла от седанов 2018 – 2019 года. Рабочая панель получила вертикальный 10-дюймовый экран развлекательно-информационного комплекса, а также ряд клавиш для настройки аудиосистемы. Центральный тоннель лишился привычного рычага КПП, на этом месте мы видим модную «шайбу». В более продвинутых комплектациях панель приборов будет цифровой, также за отдельную плату появится проекционный дисплей.

Техническое оснащение для российской модификации кроссовера пока не известнаю Вероятнее всего к нам T700 прибудет с 1.8-литровым 177-сильным и 2.0-литровым 190-сильным силовыми агрегатами. Трансмиссий будет две: шестиступенчатый «робот» и механическая «пятиступица». В любом исполнении автомобиль будет исключительно с передним приводом.

Chery Tiggo 8

Модель Tiggo 8 (Т18) является одним из лидеров продаж среди китайских внедорожников и в 2020 году компания планирует поставлять в Россию обновленную версию модели в 5 и 7-метном исполнении.

Если предыдущие версии Tiggo и были лишь копией популярного Toyota RAV 4, то 8-ку уже нельзя обвинить в плагиате – это абсолютно самостоятельная модель, сочетающая в себе эффетный стиль и высокую функциональность.

На китайском рынке SUV представлен в двух вариантах оснащения:

  • 1,5-литровый 156-сильный бензиновый мотор + 6-МКПП или роботом 6- DSG;
  • 1,6-литровый 197-сильный бензиновый мотор + 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями.

Какая из модификаций будет доступна на нашем рынке пока неизвестно.

Хотя модель производят в трех комплектациях Active, Family и Prestige, изначально в Россию планируют поставку люксового внедорожника, цена которого будет около 1 699 000 рублей.

Jetour X70 Coupe

Официальная презентация усовершенствованной модификации паркетника, являющейся прямым родственником Tiggo 8, состоялась на Шанхайском моторшоу. От начальной версии «купе» отличается некоторыми стилистическими решениями.

Современный суббренд Jetour фирма Chery презентовала в середине 2018 года. На данный момент под этим именем предлагают полноразмерный внедорожник Х90 и кроссовер Х70. Последний вышел в свет в двух вариация – классическая и спортивная. Модификация «спорт» к своему имени получила приставку S, от стандартного кроссовера автомобиль отличается измененным экстерьером и интерьером. Совсем скоро на рынке появится еще одно исполнение X70 с приставкой «Coup».

По всей видимости, китайский гигант хочет быть в тренде и идти в ногу со временем, так как кроссоверы в кузове купе сейчас очень востребованы в Поднебесной. Подобные модели встречаются у многих автомобилестроителей: к примеру, у Changan, Geely, Skoda, скоро дебютирует купе-кросс Teramont от Volkswagen. К удивлению, у новой модификации X70 кузов остался прежним, коронной покатой крышки, к сожалению, нет.

В качестве основы был взят обычный Х70, а не «оспортивленный». Выяснить это удалось по салону: интегрированный экран развлекательно-информационной системы по обе стороны имеет дефлекторы климатической установки, а у «S-ки» дисплей возвышается над рабочей зоной, а воздуховоды объединены в одно целое. По всей видимости, версия Coup будет доступна с 5-тью, 6-тью и в семиместном исполнении.

В плане экстерьера новинка примечательна своим видоизмененным лицевым бампером, текстурированной решеткой радиатора, точечные ДХО потеряли свою агрессивную хромированную окантовку. Внутренняя конструкция передней светотехники также стала интереснее. Отличить версию Coup от других можно по черным элементам кузова, в этом цвете выполнены передние стойки, внешние зеркала, рейлинги и сама крыша. По габаритным размерам изменений не было выявлено.

В качестве «сердца» авто здесь используется 1.5-литровая турбированная четырехцилиндровая 147-сильная бензиновая вариация силового агрегата. Трансмиссия новая – это роботизированная 6-ступенчатая КПП, оснащенная двойным сцеплением. Машина будет доступна только в переднеприводном исполнении.

Стоимость X70 Coup пока официально не была озвучена. Самый первый вариант X70 доступен от 70 000 юаней, т.е около 670 000 рублей, спортивная версия продается в Поднебесной от 77 000 юаней – 734 000 рублей. Приблизительная стоимость версии Coup в самой начальной комплектации – 84 000 юаней – 800 000 рублей по сегодняшнему курсу.

Причины популярности китайских машин

Машиностроительная индустрия Китая нацелена не только на выпуск новинок, но и на улучшение авто, уже сошедших с конвейера. Производители делают упор на технические нюансы и качество.

За национальной автопромышленностью укрепляется репутация иного сорта, чем прежде. Вместо недоверия возникло официальное партнерство с лидерами европейского автоконцерна. Пренебрежение рядового потребителя сменилось желанием приобрести добротный недорогой продукт.

Возрастающая популярность отмечается ключевыми факторами:

  1. Стоимость. Настоящий внедорожник, люксовую модель могут позволить потребители со скромными доходами.
  2. Качество. Двигателю добавили мощности, кузовной металл стал прочнее. Пластиковый салон, дребезжавший, как погремушка, наконец, приобрел респектабельность.
  3. Экстерьер. Автолюбители отмечают фантазию дизайнеров, технические находки, богатые опции.
  4. Выбор. Экземпляры от малолитражек до джипов любой комплектации.

Интересные факты. В первом полугодии 2019 в России зарегистрировано 570 000 транспортных средств из КНР, что составляет 1,3% из всех автомобилей зарубежного производства.

Dorcen G60S

Из огромного количества ТС, старт продаж которых намечен на 2020 год, новинка китайского бренда Dorcen значительно выделяется на фоне других. Это второе творение данного бренда, который является собственностью крупнейшего холдинга Jiangsu Jintan Changdanghu. Более того – это не индивидуальная разработка Dorcen, а лишь переоформленная копия Zotye Damai X5.

Дизайн «тела» авто вышел авангардным и футуристичным, с небольшими спортивными нотками, которые прослеживаются в приземистом кузове, больших колесных дисках и невысокой крыше. Лицевая часть обзавелась клиновидной головной оптикой, выпуклой крышкой капота, крупноячеистой фальшрешеткой радиатора, симпатичным задним антикрылом, ниспадающей к задним стойкам крышей. Снизу, по всему периметру, кроссовер защищен накладкой из черного жесткого пластика. Задняя оптика получила авангардную внутреннюю конфигурацию, расположение светодиодов выглядит очень симпатично. Помимо стандартных повторителей стоп-сигнала, которые так любят устанавливать в нижний бампер, в Dorcen G60s аналогичные элементы интегрировали еще и в крылья — смотрится непривычно.

Габаритные размеры:

  • Длина – 4521 мм;
  • Ширина – 1840 мм;
  • Высота – 1672 мм.

Внутреннее убранство спроектировано в премиум-стиле и оформлено качественными материалами. С эргономикой здесь все отлично – нареканий нет. Если говорить в целом, то салон получился просторным и уютным. Здесь сразу видим цифровую панель приборов, объединенную в единый длинный экран с дисплеем мультимедийной установки. Кресла первого рядя хороши своим профилем и боковой поддержкой. Сзади будет удобно находиться пассажирам ростом до 185 сантиметров, в противном случае места в коленях будет не хватать. Максимум внимания заслуживает центральный тоннель, включающий в себя панель для беспроводной зарядки, модную «шайбу», сенсорную панель управления «мультимедиа» и множество других полезных переключателей.

Итак, «средние» и «продвинутые» комплектации данного кроссовера будут обладать следующим оборудованием:

  • Задние и передние парковочные датчики;
  • Полностью светодиодная головная оптика;
  • Круиз-контроль;
  • Стеклоподъемники на все окна;
  • Обзор в 360 градусов;
  • Кожаный салон;
  • Подрезанный снизу «мультируль»;
  • Люк или панорамная крыша;
  • Климат-контроль (на 4 или 2 зоны);
  • Датчики дождя и света;
  • Виртуальная «приборка»;
  • Продвинутый мультимедийный комплекс;
  • Подсветка салона;
  • Стабилизация.

Машина имеет полностью независимую подвеску как спереди, так сзади. Полноприводной модификации, к сожалению нет. В подкапотном пространстве находится 150-сильный 1.5-литровый наддувный двигатель. Стандартный трансмиссии на выбор: шестиступенчатая «механника», шестидиапазонный «автомат».

Приблизительный ценник модели: 1 130 000 рублей.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации