Андрей Смирнов
Время чтения: ~7 мин.
Просмотров: 0

Автомобили buick (бьюик)

Предыстория обновления модели Envision.

Buick Envision производится в КНР и распространяется в продажу как в самом Китае, и поступает на внутренний авторынок Сев. Америки. В Китае модель Envision пользуется огромной популярностью — по данным за 2017-ый год была реализована в количестве 275 383 машин. Осенью 2018 года уже реализовано 21 379 кроссоверов обновленной модели.
Стоит отметить, что в Североамериканских штатах Buick Envision менее популярен ввиду ожесточенной конкуренции в этом сегменте — за 2016-ый год концерн продал всего 14 193 автомобиля.

обновленного Envision 2018-2019 в штатах запланирована на главном автомобильном событии уходящего года «LA Auto Show». Ежегодный «ивент» откроет двери посетителям 01 декабря сего года, продлится 10 дней, и представит зрителю все самые свежие достижения этого года.

Начиная с 2014-го это первый рестайлинг, произведенный концерном для модели Envision.

Технические подробности

Спроектирован Buick Regal на «тележке» GM под индексом E2XX. Подвеска передней имеет схему МакФерсон, задняя ось получила многорычажную конструкцию. За доплату (или в максимальных версиях) покупателям предложат адаптивное шасси (FlexRide).

Для Buick Regal будет предложено два наддувных мотора: 1.5 и 2.0 литра. Мощностная отдача первого ранва 163 силам, второй же будет выдавать порядка 250-ти «лошадей». Обе силовых установки укомплектуют восьмиступенчатой автоматической коробкой.

Краткие характеристики:

Двигатель (литраж)Мощностной потенциал (исчисляется в лошадиных силах)Тип КПППоказатель максимальной скорости (исчисляется в километрах в час)
1.51638АКП210
2.02508АКП249

Примечателен тот факт, что полный привод будет доступен исключительно в связке с топовым мотором.Вариант с базовым силовым агрегатом будет довольствоваться передними ведущими колесами.

Интерьер Buick Envision 2018-2019.

Обновленный Buick Envision 2018-2019 модельного года очень вместительный. Салон во всех комплектациях, как и прежде, рассчитывает с комфортом перевозить до 4-х человек в качестве пассажиров.

Возможность регулировки задних сидений увеличивает пространство в багажном отделении и делает возможным вместить груз объемом до 1 550 литров. Номинальный объем багажного отделения автомобиля составляет 422 л.

Простор и количество места на заднем ряду сидений Envision 2018 компенсируют недостаток в виде лишенных боковой поддержки передних кресел.

Внутри салон Buick Envision сделан очень качественно и тактильные ощущения от прикосновения к материалам производят самое приятное впечатление. Центральная приборная консоль автомобиля эргономична и отлично вливается в общую идею комфорта и удобства.

Присутствуют в Buick Envision и системы, призванные обеспечить нужный уровень комфорта и экономии времени – круиз- / климат-контроль, датчики дождя и света, бесключевой доступ в салон, электроподогрев и регулировка сидений, кнопка запуска двигателя. Управление многочисленными функциями в Buick Envision 2018-2019 осуществляется через кнопки, расположенные на мультируле, и цветной сенсорный экран системы управления.

  • Штатная аудиосистема премиального класса Bose;
  • Возможность выхода в «мировую паутину» через приложение «Buick eConnect»;
  • Мультимедиа система с навигационным дополнением;
  • Ассистент при начале движения в горку / спуске с возвышенности;
  • Отслеживание границ дорожной разметки;
  • Система отслеживания слепых зон;
  • Автоматизированное открывание/закрывание двери багажника;
  • Подогрев руля;
  • Адаптивные круиз-контроль;
  • Наличие камеры видеообзора заднего вида;
  • Современное управление передними фарами — отныне адаптивное.

Экстерьер Buick Envision.

Описание внешнего вида и дизайна Buick Envision 2018-2019 годов традиционно начинается с «цифр».

  1. Длина посвежевшего кузова – 4, 667 метра;
  2. Ширина кузова – 1, 839 м.;
  3. Высота — 1, 695 м.
  4. Колесная база – 2, 75 метра;
  5. Величина дорожного просвета — 190 миллиметров;
  6. В зависимости от комплектации литые диски:
    — диаметром 17 дюймов и резиной R 17 225/65,
    — либо литые диски диаметром 19 дюймов и резиной R19 235/50.

Изменения в рестайлинге Buick Envision 2018-2019 в основном коснулись фронтальных сторон кузова. Спереди были увеличены светодиодные области ближнего, дальнего света. Теперь головной свет работает, что называется «дальше и шире». В бампере компактно расположились противотуманные огни. Юбка и увеличенный воздухозаборник на бампере придают обновленному Envision неотразимый стиль и нужную агрессию. Решетка радиатора классически размещена по центру и украшена логотипом концерна Buick.

Багажное отделение Envision стало рельефным и утонченным. Плавные изгибы металла обтекают кузов машины и спускаются к бамперу. На нем удачно расположились габаритные фонари и обработанные хромом трубы выпускной системы. В анонсированном Buick Envision 2018-2019 все очень просто и со вкусом.

Безусловно, список внешних изменений анонсированного Buick Envision 2018-2019 г. небольшой. Доработки в дизайне авто позволили полностью освежить облик кроссовера.Бъюик Инвижен однозначно способен заставить будущего покупателя посмотреть на себя по-новому, изменить стереотипы при выборе автомобиля такого класса. Обновившийся Buick Envision обладает достаточной харизмой для конкуренции на рынке в сегменте паркетных среднеразмерных семейных внедорожников.

Buick LaCrosse 2017

Первое, что бросается в глаза при взгляде на новый автомобиль Buick модели LaCrosse, это спортивная великолепная передняя решетка дизайна Avenir. Изящная и более спортивная решетка Waterfall резко меняет внешний вид седана. На первый взгляд автомобиль идентичен Avenir, но решетка Лакроссе является на самом деле немного другой.

Горизонтальная обшивка сидит чуть ниже, тогда, как обод над эмблемой стал толще. V-образное дно является более гладким, а конечности острее. Предыдущая модель имела монохромные щитки, на новом автомобиле они окрашены в красный, серебристый и синий цвета. Buick использовал подобный дизайн в 1960-х и 1980-х годах.

Седан также получил новый скульптурный капот, а также пару новых фар, которые выглядят очень похоже на Avenir. Они на самом деле стройнее и длиннее, придавая LaCrosse более агрессивный внешний вид. Внизу вы увидите пересмотренный бампер с широким, но тонким воздухозаборником с хромированной накладкой, которая заметна от одной стороны к другой.

Задняя панель представляет собой значительный отход от предыдущей модели. Она может похвастаться более изысканным и современный внешним видом. Корма длиннее, а крышка багажника имеет спортивный дизайн, лишенный толстой хромированной отделки предыдущей модели. Хромированные вставки, однако, были сохранены вокруг задних фонарей, которые имеют меньшие размеры и простираются к крышке багажника.

Благодаря тому, что колесная база растянута на 6,8 сантиметра, седан получил новый профиль, что делает его на вид длиннее и изящнее (несмотря на то, что он только на полтора сантиметра длиннее, чем его предшественник). Линия крыши сидит на 1,6 сантиметра ниже, что способствует появлению спортивности.

HID фары, светодиодные фары дневного света, светодиодные задние фонари, активные затворы решетки и 18-дюймовые колеса являются стандартными. Большие, 20-дюймовые колесные диски доступны в качестве опции.

LaCrosse также получил переработанный интерьер, с некоторыми особенностями, вдохновленными салоном Avenir. Приборная панель стала более стильной и выглядит роскошной, благодаря сочетанию горизонтальных и извилистых линий, деревянным вставкам на стороне переднего пассажира, а также тонкой хромированной отделке. Вероятно, наиболее впечатляющей особенностью является плавающая центральная консоль, которая в основном покрыта деревом и кожей. Консоль широкая и высокая, аналогичная тем, которые мы видели в гораздо больших седанах.

Buick Avista 2017

Конструкция нового авто Buick 2017 года модели Avistа основана на последнем стиле моделирования фирмы, который был анонсирован концептуальной моделью Avenir и дебютировал на серийных автомобилях с 2017 года на LaCrosse. Авто имеет ту же решетку с новым дизайном тройного щита и парочку мышечных задних крыльев, которые также видно на Avenir. Тем не менее, модель имеет множество уникальных особенностей, которые мы не видели на предыдущих концептуальных моделях, и это, возможно, самый агрессивный автомобиль от Buick, который компания построила за последние десятилетия.

Решетка двигателя шире и более плоская, чем обычно, передние фары являются тонкими и острыми, тогда, как бампер имеет вертикальные воздухозаборники по направлению к краям и горизонтальные отверстия для воздуха непосредственно над сплиттеро-подобным элементом. Передняя панель обрамляется мускулистыми крыльями с хромированными вентиляционными отверстиями и скульптурным капотом, что наводит на мысль, что автомобиль может предложить много лошадиных сил и крутящий момент внизу.

Задний конец выглядит одинаково агрессивно с острыми задними фарами, выступающей из-за багажника крышкой спойлера и массивными выхлопными трубами в апроне. Хотя чистый дизайн задней фасции излучает элегантность и спортивность, такую характеристику вы не видите на современных производственных моделях Бьюик. Концептуальный автомобиль является еще более впечатляющим, когда на него посмотреть с стороны, благодаря своим длинным дверям, маленьким окнам, массивным задним корточкам и 20-дюймовым колесам с раздельной конструкцией спиц.

Согласно Buick, 110,7-дюймовая колесная базу помогает авто обрести спортивные пропорции и агрессивную позицию. Кстати, колесная база Ависта идентична с Чеви Камаро. На всякий случай, если вы задавались этим вопросом, то концепт основан, как раз на этом автомобиле. К слову о новом Chevrolet Camaro детальную информацию читайте на 2017god.org.

Интерьер Ависта безусловно показывает намного больше футуристического дизайна, нежели его внешний вид. Внутри вы найдете протекающие, бесперебойные линии, которые делают салон премиального класса и, если бы Бьюик захотел запустить подобную линейку автомобилей, нужно было бы ориентироваться именно на эту модель.

4 поколение, 1979

Четвертое поколение «Бьюика Сенчури» выпускалось с 1979 до 1981 года в США. В модельном ряду были купе, седан, универсал, а также фастбек-седан, который имел покатую крышу, как у хэтчбека, и крышку багажника, не объединенную с задним стеклом. Причем у версий с разными типами кузовов был отличающийся дизайн.

Buick Century оснащался двигателями V6 объемом 3,2 или 3,8 литра и V8 объемом 4,3, 4,9 или 5,7 литра. В 1979 году появилась турбонаддувная версия Turbo Coupe, оснащенная 3,8-литровым мотором, но заметным спросом у покупателей она не пользовалась.

Седан-фастбек Buick Century четвертого поколения, 1978–1981

Седан-фастбек Buick Century четвертого поколения, 1978–1981

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации