Андрей Смирнов
Время чтения: ~7 мин.
Просмотров: 0

Cadillac escalade 2020 года

Технические характеристики

Последний раз глобальные изменения в Кадиллак Эскалейд вносились в 2014 году, когда Тесла без преувеличения был локальным производителем.

Теперь же, когда всему миру был задан вектор на электрификацию, даже такая консервативная марка, как Кадиллак пошла на уступки спросу и предложит в 2021 году внедорожник с гибридной установкой, но об этом чуть позже.

По традиции, начнем с тележки. Неразрезной мост наконец-то ушел в отставку и на его место стали пружины и пассивные амортизаторы. За доплату предложат Magnetic Ride Control с регулировкой жесткости, а в премиальном оснащении можно увидеть пневматическую подвеску.

Привод либо задний, либо полный. Последний подключается за счет муфты. За доплату сюда прописывается блокировка дифференциала.

Тормоза, естественно, дисковые по кругу, с вентиляцией. Трансмиссия безальтернативная. Только автомат и только 8-диапазонный. Зато по силовым агрегатам можно будет выбрать аж из двух вариантов – бензинового атмосферника и турбодизеля.

Первый хорошо знакомый владельцам Escalade – 6.2-литровый V8 монстр с непосредственным впрыском, возможностью отключения до 6 цилиндров в зависимости от нагрузки и системой старт-стоп. Отдача – 426 л.с. при 623 Hm.

Динамика с дизелем пока не озвучена, а вот бензиновый атмосферник рвет до сотни за 6.2 секунд. Правда и «кушает» 13 литров на каждые 100 км.

Кадиллак Эскалейд 2020—2021 модельного года – это самый нафаршированный автомобиль бренда, так что бортовых функций тут пруд пруди. Полный список перечислять не будем, пройдемся по интересному, например, по круизу 3-го поколения.

Система не только соблюдает скорость, останавливается и газует, когда нужно, но еще и совершает обгоны и перестраивается в другие ряды. Правда для этого вручную нужно включать поворотники.

Достойно упоминания и салонное зеркало заднего вида. Теперь тут дисплей, на который проецируется изображение с камеры сзади. Также в наличии камера ночного виденья, мультимедийный экран с 4К и аудиосистема с 19 динамиками от AKG.

История модели

Первый серийный Escalade, построенный на базе Yukon Denali, появился на американском рынке еще в 1999 году, как конкурент популярному тогда внедорожнику Lincoln Navigator. Но уже в 2001 году первую модель сменила вторая генерация, сконструированная на платформе GMT800, которая кроме классического 8-местного получила формата также исполнение в удлиненном кузове (ESV) и пикап версию (EXT).

Даже спустя 20 лет интерес к модели не иссякает, ведь она обладает такими неоспоримыми преимуществами, как:

  • внушительные размеры и эффектный экстерьер;
  • надежность, безопасность и отличные внедорожные качества;
  • комфортный салон премиального класса;
  • неимоверная вместительность;
  • наличие самых современных опций;
  • впечатляющие технические характеристики.

Очередное, теперь уже 5-е поколение Cadillac Escalade выйдет в 2020 году и первые фото новинки, появившиеся в сети, позволяют предположить, какие изменения произойдут в экстерьере, интерьере и оснащении модели.

Новый кузов

Кадиллак Эскалейд 2020 года – это не плод рестайлинга, а действительно полностью новый автомобиль. Без сомнения, он станет легче, безопаснее и экономичнее. При этом обязательно сохранится дух «настоящей Америки». За это и любят такие автомобили. Можно посмотреть любое видео тест драйва Кадиллака Эскалейд 2020, чтобы понять, о чём идёт речь в данном случае.

Начало продаж в России и конкуренты

Первоначально планировалось, что автомобиль можно будет купить уже в следующем году. Однако, возможно, начало продаж Кадиллак Эскалейд 2020 в России сдвинется на 2021 год. По предварительным данным, у разработчиков есть какие-то проблемы, которые не успевают решить в срок. А выпускать «сырую» машину – недопустимо. Журналисты «съедят» и продажи будут «никакими». Среди соперников:

  • Lexus LX570;
  • Mercedes-Benz GLS;
  • BMW X7.

Заключение

Когда Кадиллак Эскалейд 2020 выйдет в России, то наши соотечественники смогут приобрести истинного «американца» — огромного, просторного и очень комфортного, при этом современного. В отзывах владельцы отмечают солидный транспортный налог (ведь 420 сил!), зверский аппетит (24-26 литров на «сотню») и особенности эксплуатации, связанные с габаритами. Но мало кто из них променяет любимый «Кэдди» на более компактного и экономичного «японца» или «европейца». Да и ценник у Кадиллака – абсолютно адекватный.

Видео обзор Кадиллак Эскалейд 2020 года:

Технические характеристики

Хотя Cadillac не спешит раскрывать все технические характеристики новинки, очевидно, что обновленный Escalade получит целый ряд инновационных инженерных решений.

Моторная гамма модели 2020 года будет расширена:

Тип двигателяОбъемМощность
Бензиновый V86,2 л426 л.с.
Бензиновый V8 Twin-Turbo4,2 л550 л.с.
Гибридная установка, сочетающая в себе 4-цилиндровый бензиновый двигатель и 2 электромотора.

Заднеприводные и полноприводные версии планируют оснащать хорошо зарекомендовавшим себя 10-диапазонным автоматом.

Эскалейд 2020 года будет сконструирован на старой грузовой платформе, но уже получит независимую заднюю подвеску, что должно по мнению конструкторов приблизить авто по комфорту к классу SUV, что будет особенно ощутимо для владельцев модели в кузове «пикап».

Экстерьер

Внешне новый Cadillac Escalade, ожидаемый в 2020 году, получит ряд дизайнерских доработок, на которые указывают первые фото.

Хотя производитель тщательно скрывает подробности нового дизайна, уже сегодня можно предположить, что новинка получит:

  • узкие блоки популярной сегодня светодиодной оптики;
  • L-образные модули ДХО;
  • большую решетку радиатора;
  • стильную хромированную отделку;
  • рейлинги на крыше;
  • широкие пороги для более удобной посадки;
  • 22-дюймовые колесные диски;
  • новую геометрию задних фонарей.

При этом авто сохранит свои внушительные габариты и характерные для модели черты.

Цена и начало продаж

Пока неизвестно, когда новый Cadillac Escalade может появиться в автосалонах, и какой будет его цена для Европы, но официальная презентация новинки должна состояться еще до 2020 года.

Тем не менее, руководство компании не видит никаких проблем в подорожании, ведь потенциальные покупатели Cadillac Escalade, основным конкурентом которого является тоже достаточно дорогой Lincoln Navigator – это люби обеспеченные, готовые платить за эксклюзивность и технические инновации.

Вероятнее всего, на российский рынок модель поступит лишь после успешного дебюта в США и Европе. Какие именно модификации буду доступны отечественным покупателям, а также каким будет ценовой диапазон модели в России, можно будет сказать только после официальной презентации.

В ожидании новинки предлагаем вам посмотреть обзор самого дорогого Escalade  4-го поколения с ценником $100 000:

  • Китайские джипы 2019-2020 года
  • Kia Tellutide 2019-2020 года
  • Toyota Land Cruiser 2020 года

Подвески

На автомобиль установлена независимая подвесная система «по кругу», со стабилизаторами. Спереди – на двойных А-образных рычагах, сзади – «пятирычажка».

Безопасность

Уже на старте продаж Кадиллак Эскалейд 2020 будет укомплектован множеством систем активной и пассивной безопасности. Среди них:

  • автоматическое торможение при угрозе ДТП;
  • предупреждение водителя об опасности путём вибрации кресла;
  • контроль за пересечением разметки;
  • полный комплект надувных подушек.

Комплектации и цены

Комплектации и цены Кадиллак Эскалейд 2020 в новом кузове пока неизвестны. Да и на имеющихся фото изображены только закамуфлированные экземпляры, которые проходят ходовые испытания. Сейчас автомобиль предыдущего поколения стоит у себя на родине минимум $75195, то есть, чуть более 5 миллионов рублей. В России же цена Cadillac Escalade (не 2020, а нынешнего, 2019 года) стоит от 4миллионов 950 тысяч рублей, то есть, столько же, сколько и в США. И это притом, что у нас он уже полноприводный, а в Америке «база» продаётся в версии 4х2. Доплата за удлинённый кузов (версия ESV) – около 300 тысяч рублей, что вполне разумно. При этом, назвать самый скромный автомобиль в комплектации Luxury бедным – язык не поворачивается, ведь он неплохо оснащён. Почти все цвета являются бесплатными, а за «глубокий чёрный» просят 100 тысяч рублей. Колёсные диски – диаметром 22 дюйма. Страна сборки – только США. Производить такие автомобили в России невыгодно – слишком малы объёмы продаж.

Технические характеристики

Согласно свежим новостям, не стоит ждать от Кадиллака Эскалейд 2020 чего-то особенного, скрытого «под кузовом». Технические характеристики Кадиллака Эскалейд 2020 будут похожи на таковые у соплатформенных автомобилей Chevrolet Tahoe/Suburban/Silverado и GMC Yukon/Sierra. Новое поколение Cadillac Escalade 2020 построено на «тележке» Т1. Рама осталась, но теперь она интегрирована в кузов.

Размеры

Даже без видео обзоров известно, что Эскалейд – огромный автомобиль. Точные габариты новичка неизвестны. Вот размеры нынешнего поколения. Скорее всего, они будут ещё превышены:

  • длина – 5144/5697 мм;
  • ширина – 2045 мм;
  • высота – 1890/1880 мм
  • колёсная база – 2946/3302мм;
  • клиренс – 205 мм.

Моторы и трансмиссии

Объёмы двигателей, которые, согласно последним новостям, будут устанавливаться на Cadillac Escalade 2020, составляют 4.2 литра (битурбо, 550 л.с.) и 6.2 литра (420 л.с.). Оба мотора агрегатируются только с десятиступенчатой автоматической коробкой передач. Скорее всего, появится и гибридная версия. В США можно будет купить Cadillac Escalade 2020 с передним либо полным приводом. В России будет доступна только версия 4х4.

Интерьер

В салоне нового премиального внедорожника все будет на высшем уровне.

Приобретая самую дорогую модель линейки Cadillac, покупатель получит:

  • эргономичность и функциональность всех элементов;
  • отделку самыми дорогими материалами;
  • полный комплект опций для комфорта водителя и пассажиров;
  • стильную светодиодную подсветку салона;
  • заботу о безопасности, реализованную в максимальном комплекте пассивных и активных систем;
  • современную развлекательную систему с персональными мониторами для каждого пассажира;
  • мультизональный климат-контроль;
  • множество опций в помощь водителю.

В модели 2020 года мы увидим новую виртуальную и проекционную панель приборов, а также центральную консоль с большим сенсорным монитором.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации