Андрей Смирнов
Время чтения: ~16 мин.
Просмотров: 0

Новые кроссоверы volkswagen, которые появятся в россии

Дизайн

T-Cross можно назвать удачной попыткой Volkswagen объединить в одном кроссовере фирменную стилистику моделей немецкой марки и решения, которые реализуют в современных вседорожниках, рассчитанных на молодежный сектор рынка. Автомобиль отличается компактными размерами, из-за чего в салоне некоторым пассажирам может быть тесно. Спереди у T-Cross размещена крупная радиаторная решетка с горизонтальными ламелями, которая объединена с головными фарами, имеющими заостренные углы. В бампер встроена контрастная вставка из пластика, которая содержит большие противотуманные фары. Также здесь располагается широкий воздухозаборник.

Сбоку у T-Cross протянулись выраженные выштамповки, а сам профиль автомобиля характеризуется квадратичной формой со скругленными гранями. Корма немецкого кроссовера выделяется за счет компактных прямоугольных фар, объединенных длинной декоративной вставкой. Нижняя часть дверцы багажника как будто заходит под выступающий задний бампер.

Интерьер, в отличие от кузова, выполнен в классическом стиле. Единственное, что указывает на принадлежность к молодежным кроссоверам — декоративная вставка на передней панели, имитирующая углепластик. В салоне T-Cross предусматривается широкоформатный сенсорный монитор с расположенными по бокам физическими клавишами. Стандартной стилистикой отличается и блок управления климатом в салоне. Аналогичное впечатление оставляет после себя и трансмиссионный тоннель, тогда как приборная панель у T-Cross заменена на крупный дисплей.

Снаряженная масса

1370 кг3020,33 фунтов.

Максимальный вес

1840 кг4056,51 кг.

Багажное (загрузочное) пространство — минимум

455 л16,07 куб. футов.

Багажное (загрузочное) пространство — максимум

1281 л45,24 куб. футов.

Объем топливного бака

40 л10,57 галлонов США | 8,8 UK гал

Максимальная нагрузка на крышу

75 кг165,35 фунтов.

Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (8%)

1200 кг2645,55 фунтов.

Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%)

1100 кг2425,08 фунтов.

Допустимая нагрузка прицепа без тормозов

680 кг1499,14 фунтов.

Разрешенная загрузка фаркопа

55 кг121,25 фунтов.

Длина

4108-4235 мм161,73 — 166,73 дюйма

Ширина

1760 мм69,29 дюйма

Ширина со сложенными зеркалами

1782 мм70,16 дюйма

Высота

1584 мм62,36 дюйма

Колесная база

2551 мм100,43 дюйма

Передняя колея

1526-1534 мм60,08 — 60,39 дюйма

Задняя (задняя) колея

1504-1512 мм59,21 — 59,53 дюйма

Угол приближения
16.6 °
Угол вылета
18.5 °
Угол наклона
14.0 °

Начало продаж

Volkswagen T-Cross уже продается на европейском рынке. На момент написания статьи производитель не сообщал никакой информации о возможном появлении модели в России не сообщал.

Конкуренты

VW T-Cross конкурирует в Европе со следующими моделями:

  • Citroen C3 Aircross;
  • Nissan Juke;
  • Seat Arona;
  • Kia Stonic;
  • Renault Captur.

Скоро этот список пополнит Geely SX11.

Видео тест-драйв

Комплектации и цены

Для того чтобы понять, каким образом будут позиционироваться комплектации и цены Volkswagen Tharu 2019 (фото), необходимо обратить свой взор на технические характеристики, а точнее на габаритные размеры нового, качественного и недорогого (SUV) кроссовера. Так как новая модель построена на базе Шкоды Карок, то в данном случае идет речь о более доступной альтернативе популярного Тигуана, который немногим длиннее. Ориентация на северо- и южноамериканский рынки, минуя Европу, также говорит о том, что для Фольксваген Тару 2019 цена у официальных дилеров в Москве, равная 1 339 000 рублей*, реализует принцип «Больше автомобиля за меньшие деньги». В технических характеристиках базовой модификации кроссовера с новым кузовом значатся: 125-сильный турбо-мотор, передний привод и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Не исключено также появление версии с атмосферным двигателем мощностью 110 л.с. за еще меньшую цену. Кроме того, будут предложены 150-сильные бензиновые и дизельные силовые агрегаты, предусматривающие применение полноприводных трансмиссий. Согласно последним новостям, дата выхода новой модели Фольсквагена Фару 2019 запланирована на следующий год.

Список оснащения начальной версии Фольксвагена Тхару 2019 в комплектации Trendline достаточно обширен. Базовая версия включает в себя: климат-контроль, подогревы сидений, руля и зеркал заднего вида с электроприводом регулировок, дистанционное управление центральным замком, алюминиевые диски колес, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, регулировки рулевой колонки в двух направлениях и водительского кресла по высоте, аудиосистему с MP3. Роль обеспечения активной и пассивной безопасности возложена на: систему стабилизации, фронтальные и боковые подушки, надувные шторки для первого и второго ряда сидений, круиз-контроль, противотуманные фары, автоматический стояночный тормоз, телефонный hands free и Bluetooth, а также помощника старта при подъеме. Доплата к цене Volkswagen Tharu 2019 Trendline за 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями составит 100 тысяч руб.* ровно. Получить окраску кузова эмалью с эффектом «металлик» можно за 18 тыс. рублей*, независимо от статуса комплектации.

Помимо возможности заказа 150-сильного бензинового турбо-мотора, комплектация Comfortline пополняется таким полезным оборудованием, как светодиодные фары, фирменный парктроник, датчики дождя и света. В качестве опций предлагаются: камера заднего вида, системы мониторинга «слепых зон» и автоматической парковки, электропривод двери багажника, запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом и датчик давления в шинах. Стоимость Фольксваген Тару 2019 в комплектации Comfortline составляет 1 559 000 руб.*, а доплата за двигатель мощностью 150 сил в союзе с роботом составит 110 тысяч рублей*. Все опциональное оснащение в следующей комплектации City входит в состав базового оборудования, а за доплату доступны: адаптивные фары, кожаный салон, электроприводы передних сидений с массажем и запоминанием параметров. Технические характеристики данной версии ценой 1 659 000 рублей* предполагают использование базового 125-сильного двигателя только в союзе с роботизированной коробкой передач, доплата за агрегат мощностью 150 л.с. вкупе с аналогичной трансмиссией составит 60 тысяч рублей*.

Для флагманской комплектации Highline характерно применение форсированного турбо-мотора мощностью 150 сил уже в качестве стандартного оснащения, а все предыдущие опции, по аналогии с предыдущими версиями, входят в базу. Данный вариант пополняется адаптивными фарами головного света, а за доплату доступны стеклянная панорамная крыша с люком и штатная навигационная система. Для Volkswagen Tharu 2019 Highline в новом кузове цена стартует с отметки 1 859 000 рублей*. Также предусмотрена модификация с полноприводной трансмиссией, оснащенной многодисковой муфтой в приводе колес задней оси, доплата за которую составит 100 тысяч руб*. Топовый вариант со 150-сильным турбо-дизелем объемом 2 литра уже по умолчанию имеет полный привод, а в качестве коробки передач используется 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. Цена флагманской модификации берет свое начало на рубеже 2 059 000 рублей*.

Технические характеристики

Равно, как и другие модели немецкого производителя, Volkswagen Passat 2019 построен на платформе MQB. Линейки двигателей, представленные в Европе и в России, различаются.

Так для первого рынка предлагаются:

  • мотор, потребляющий бензин, объемом 1.5 литра и отдачей в 150 лошадиных сил. Трансмиссия исключительно механическая, шестиступенчатая;
  • двухлитровый бензиновый агрегат и мощностью 190 «лошадок». Коробка передач – автомат из семи диапазонов с двумя сцеплениями;
  • установка объемом 1.4 литра. В дизельном исполнении она обладает отдачей в 125, в бензиновом – 150 лошадиных сил;
  • двухлитровая версия, использующая дизельное топливо. Мощность 150 или 190 «лошадей». Коробка передач может быть как механической, так и автоматической.
  • дизельный аппарат объемом 1.6 литра и отдачей 120 лошадиных сил.

На отечественный рынок попадут только два варианта:

  • двухлитровый дизельный мотор, производительностью 240 «лошадей» с автоматической коробкой передач. Седан с таким мотором разгоняется до первых 100 км/ч за 6.5 секунд;
  • бензиновый двигатель такого же объема выдает 280 лошадиных сил. Коробка передач автоматическая, время разгона – 5.6 секунды.

Основным достоинством модели, вне зависимости от мотора, является ее экономичность в плане расхода топлива. Новый Фольксваген Пассат 2019 на фото выглядит очень уверенно, а комплектации и цены радуют адаптацией под российского покупателя.

Передняя подвеска автомобиля независимая МакФерсон, задняя – многорычажная. Автомобиль комплектуется только передним приводом.

Также немец увеличился в размерах. Сегодня его габариты следующие:

  • длина седана немного не дотягивает до 5 метров и составляет 4.9 метра,
  • ширина достигает 1.8 метра,
  • высота автомобиля 1.5 метра,
  • величина колесной базы – 2.9 метра,
  • дорожный просвет – 14 см,
  • диски могут быть размером 17 или 18 дюймов.

За безопасность в Volkswagen Passat 2019 отвечает целый комплекс систем:

  • контроль скорости;
  • контроль рядности движения;
  • датчики распознавания дорожных знаков;
  • контроль слепых зон;
  • контроль состояния водителя.

Технические характеристики

Так как проведенный рестайлинг не затронул технические характеристики базовых моторов Фольксваген Тигуан 2021, в паспортных данных указаны прежние цифры. Начальная модификация в России имеет под капотом: турбомотор объемом 1,4 литра мощностью 125 сил, передний привод и 6-ступенчатую механическую коробку передач. На размен первой сотни у такой версии уходит 10,5 секунды, разгон заканчивается на отметке 190 км/ч, а среднее потребление бензина — 6,5 литров на 100 км. Форсированный до 150 сил агрегат доступен в паре с механикой и роботом, причем обе коробки доступны с трансмиссией 4х4. Применение полного привода не влияет на показатели Тигуана. Двухлитровый дизель имеет ту же мощность, а бензиновый агрегат поставляется в двух вариантах на 180 и 200 сил. Для топовых агрегатов предусмотрены 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с приводом на все колеса.

Фольксваген Тигуан 2021: модификации, двигатели и трансмиссии (краткая сводная таблица)

МодификацияМотор и коробкаМин. цена, рублей
1.4 MT 125 hp125 л.с. 6МТ1 599 000
1.4 AMT150 л.с. 6АТ1 759 000
1.4 AMT AWD150 л.с. 6АТ1 859 000
1.4 MT AWD150 л.с. 6МТ1 909 000
2.0d AMT AWD150 л.с. 7АТ2 249 000
2.0 AMT AWD180 л.с. 7АТ2 249 000
2.0 AMT AWD 220 hp220 л.с. 7АТ2 749 000

Подробнее см. в таблицах ниже

Дизайн

Внешний вид кроссовера интересный и стильный. Это проявляется и в обилии рельефа, и в конструкции передней и задней части автомобиля. В этом есть свой плюс — автомобиль никак не спутать с представителем другой марки.

Передняя часть весьма компактная. Крышка капота имеет небольшой наклон по отношению к дорожному покрытию. На ней присутствует небольшое количество рельефа. Под капотом расположилась решетка радиатора, выполненная в фирменном стиле немецкого концерна. По ее центру присутствует крупная эмблема производителя. По обоим сторонам встраиваются крупные блоки фар головной оптики. Они могут наполняться светодиодами или ксеноном.

Ниже на обвесе имеются еще несколько воздухозаборных систем, которые служат для вентиляции подкапотного пространства и тормозной системы. Здесь же могут встраиваться противотуманные фары.

Боковая часть Фольксваген Тару 2019 ярко подчеркивается благодаря массивным колесным аркам. Линия подоконника прямая. Стекла крупные и открывают отличный обзор водителю и пассажирам.

Задняя часть оснащается большой крышкой багажника. В ее верхней части расположился спойлер с дополнительным стоп-сигналом. Габаритные огни имеют прямоугольную форму. Задний бампер защищается пластиковой вставкой. Под днищем расположены две выхлопные трубы.

Точный перечень цветов, который будет доступен для окраски кузова, пока не раскрыт. Одно известно точно: их палитра будет весьма богатой, и покупатель сможет выбрать для себя подходящий вариант.

Интерьер Фольксваген Тару 2019 будет представлен качественными материалами отделки. Здесь будут использоваться ткань, кожа, пластик. Эргономика салона по-прежнему остается на высоком уровне, что всегда выгодно отличает данного немецкого производителя.

Более подробной информации о салоне пока не поступало. Немецкий концерн решил не рассекречивать этот компонент до определенного времени. На сегодняшний день доступны только следующие сведения.

Рулевое колесо будет современным и мультифункциональным. Его можно будет отрегулировать в двух плоскостях, чтобы подобрать наиболее удобное положение. Приборная панель будет выполнена в духе последних тенденций и станет виртуальной.

Центральная консоль Фольксваген Тару 2019 будет оснащаться большим дисплеем мультимедийной системы размером около 9 дюймов. Дефлекторы, панель управления климат-контролем и отоплением, разъемы для подключения внешних устройств также будут здесь присутствовать.

Кресла получат самое комфортное исполнение. Будут доступны обогрев, регулировки, массажная функция. Возможен и более обширный перечень опций в зависимости от комплектации.

Технические характеристики *

Поначалу в технических характеристиках нового немецкого кроссовера для России будут значиться три двигателя. Бензиновые турбо-моторы объемом 1,0 литра (115 л.с.) и 1,5 литра (150 л.с.), а также турбо-дизель объемом 2 литра с отдачей 150 л.с., доступный исключительно в паре с 7-ступенчатым преселективным роботом и полным приводом Quattro с многодисковой муфтой для передачи крутящего момента двигателя на заднюю ось. Технические характеристики Volkswagen T-Roc 2018 ценой 989 000 рублей в начальной 115-сильной модификации с 6-ступенчатой механической коробкой передач сообщают о 9,8 секундах разгона до сотни, 202 км/ч максимальной скорости и 5,2 литрах среднего расхода топлива на 100 км. Примечательно, что установка робота не влияет на динамические характеристики новой модели и попутно, благодаря бесперебойной передаче мощности к колесам и наличию дополнительной 7-ой ступени, снижает средний расход новинки до 4,9 литров на 100 км.

Схожая ситуация с техническими характеристиками Фольксвагена Т-Рок наблюдается и в 150-сильной версии. Вариант с 6-ступенчатой механической коробкой передач разгоняется до сотни за 8,5 секунды, имеет 212 км/ч максимальной скорости и 5,5 литров среднего расхода топлива на 100 км. Роботизированная модификация отличается лишь меньшим (5,2 л/100 км) средним расходом топлива. Несмотря на наличие полного привода и большую снаряженную массу, экономичность турбо-дизельной версии еще выше. Потребление тяжелого топлива составляет 4,8 литра на 100 км. При этом динамика разгона такого Volkswagen T-Roc в новом кузове еще лучше и соответствует 8,1 секундам разгона до сотни. Из-за полного привода номинально страдает максимальная скорость, которая ниже всего на 1 км/ч.

История модели

Немецкий производитель анонсировал серийный выпуск VW Tharu еще в 2017 году. В этот год было зарегистрировано имя нового кроссовера, который станет в один ряд с:

  • T-Cross;
  •  Tiguan.

Официальный дебют паркетника произошел в Пекине в 2018 году. Хотя он предстал только в концептуальном обличии и имел другое название – Powerful Family SUV. Но спустя пару месяцев автолюбителям презентовали серийную версию кроссовера. По сути, он стоит немного ниже Tiguan, и до российского авторынка доберется укороченная версия автомобиля.

Производство паркетника началось в 2019-2020 годах совместно с выпуском SAIC-Volkswagen на территории Китая. По заявлению Херберта Дисса, ежегодно на мировой авторынок будет поступать не менее 400 000 кроссоверов. Чуть позже его сборкой стали заниматься на заводах в:

  • Мексике;
  • Германии;
  • Аргентине.

В 2020 году Фольксваген Тару стали собирать на производственных мощностях российских автозаводов.

Дизайн

Обновление привнесло струю свежего воздуха во внешний облик автомобиля. Здесь появилось много рельефных деталей, хрома и других элементов, которые выделяют Фольксваген Т-Рок 2019 на дороге.

Передняя часть получилась одновременно компактной и весьма хорошо укомплектованной.  На крышке капота расположились рельефные элементы. Ее края стали более округлыми. Ниже под капотом встроена решетка радиатора, которая стала выглядеть весьма агрессивно. По всему периметру она окантована хромированной линией. По обе стороны от решетки расположились крупные блоки фар оптической системы. Они могут быть наполнены как светодиодами, так и ксеноном.

На обвесе переднего бампера расположены еще несколько воздухозаборников. Самая крупная из этих систем выполнена в форме трапеции. Обвес усиливается вставкой из металла, которая защищает передний бампер и двигатель от повреждений. Также на нижней части бампера могут встраиваться и противотуманные фары.

В профиль Фольксваген Т-Рок 2019 выглядит не менее интересно. Здесь расположилась целая россыпь хромированных элементов — дверные ручки, зеркала заднего вида, пороги. Также стали больше и колесные арки, что гармонично дополняет агрессивный и даже временами спортивный облик кроссовера. Пороги, помимо хрома, отделываются пластиком для защиты от повреждений.

Задняя часть автомобиля также была изменена. Здесь расположилась крышка багажника с небольшим окном. Над ним встроен спойлер со стоп-сигналом. По центру багажного отделения присутствуют оптика, выполненная в виде овалов. Чуть ниже располагается диффузор, обвес, защищенный пластиковым и металлическим элементами. Под днищем имеется выхлопная труба.

Помимо внешнего вида, дизайнеры потрудились и над интерьером. Здесь присутствует двухцветная отделка салона. Она может быть тканевой или кожаной в зависимости от того, что выберет покупатель.

Рулевое колесо обшивается кожей или алькантарой, имеет средние размеры и скос по нижней части. Оно может быть отрегулировано как по высоте, так и по вылету. Спицы на нем получились небольших размеров. На них расположились кнопки и джойстики, отвечающие за настройку системы мультимедиа и различных помощников.

За рулем присутствует приборная панель. Она представлена большим цветным монитором, на котором водитель может отследить любую информацию о состоянии автомобиля. Также он может отражать карты навигационной системы.

Центральная панель представлена крупным экраном мультимедийной системы. Он окружен дефлекторами для подачи воздуха, панелью кнопок для настройки климат-контроля и отопления салона. Чуть ниже имеются разъемы для зарядки мобильных устройств или подключения флеш-накопителей.

Кресла в Фольксваген Т-Рок 2019 комфортные как на переднем, так и на заднем ряду. Все они могут обогреваться, регулироваться в механическом или электронном режиме, если такая опция входит в комплектацию автомобиля. Они оснащаются хорошей боковой поддержкой и мягким наполнением.

Второй ряд весьма комфортный и имеет достаточно места, чтобы разместить троих пассажиров. Им хватит расстояния как до передних кресел, так и до потолка.

Багажное отделение представлено объемом 450 литров. Если сложить второй ряд, то в него смело можно поместить в три раза больше груза.

Технические характеристики

Базовый 125-сильный мотор в союзе с передним приводом и механикой обеспечивает Фольксвагену Тигуану 2019 года технические характеристики на уровне 10,5 секунд разгона до сотни, 190 км/ч максимальной скорости и 6,5 литров среднего расхода топлива. Установка роботизированной коробки влияет только на скорость, которая снижается на 2 км/ч. То же самое относится и к форсированному до 150 л.с. двигателю, который позволяет достичь 100 км/ч за 9,2 секунды, закончив разгон на отметке 200 км/ч и выпивающий по 6,8 литра топлива на сотню. В технических характеристиках нового Volkswagen Tiguan 2019 ценой от 1 999 000 рублей с 2-литровыми турбо-моторами мощностью 180 и 220 сил, полным приводом и роботом значится 7,7 (6,5) секунды, 208 (220) км/ч и 8,0 (8,4) литра для разгона до сотни, «максималки» и среднего расхода бензина на 100 км соответственно. В скобках – данные для 220-сильного двигателя.

Экстерьер

Это всё тот же стремительный низкопрофильный корпус, который в комплектации GTS дополнен пластиковыми обвесами и потому смотрится ещё спортивней. Снаружи у машины нет недостатков — каждая линия на своём месте, а сужение задней части радует глаз до тех пор, пока не захочешь что-нибудь загрузить в багажник. Пожалуй, самыми изменяющимися год от года элементами являются радиаторные решётки и оптика. В 2019 году в фары по умолчанию встроены светодиодные элементы. Что же касается передка, то можно встретить как исполнение в виде вытянутых в горизонтальном направлении сот, так и продольные рёбра, подобные лезвиям в безопасной бритве.

№2 – Volkswagen Teramont 2019

Цена: 2 800 000 рублей

Volkswagen Teramont 2019 – представитель полноразмерных кроссоверов премиум-класса. 6 или 7-местный салон может похвастаться присутствием натуральной кожи и декоративных вставок, призванных разбавить жёсткий пластик, который используется в интерьере повсеместно. Снаружи паркетник выглядит, на удивление, скромно – в экстерьере нет вычурных и броских деталей. Всё довольно просто и сдержанно, но при этом качественно, а массивная «физиономия» кроссовера внушает уважение к нему. Салон вмещает в себя 583 литра, если сложить второй и третьи ряды, то значение увеличится до 1500 и 2741 литров соответственно. Такого достаточно даже для путешествия за город с палатками и прочим обмундированием, что уж говорить про поездку в торговый центр за покупками.

Volkswagen Teramont 2019 может быть оснащен одним из двух бензиновых двигателей. В роли первого выступает 2-литровый агрегат, производящий до 220 лошадок, его конкурент – 3.6-литровая «шестерка» на 280 лошадей. Оба мотора прожорливы – в зависимости от модификации, паркетник потребляет от 9.4 до 10.6 литров на сотню. Однако, это полностью компенсируется отличной динамикой и плавным движением по дороге. Вдобавок к этому, «немец» оснащается независимыми стойками с обеих сторон, а также кузовом из высокопрочных сортов стали.

Passat NMS

Очередной новинкой от компании Volkswagen 2019 модельного года станет Passat NMS. Этот автомобиль выпускается только в исполнении седан и для рынков Китая и США. Модель отличается от одноименного европейского собрата большими размерами, но меньшим техническим оснащением.

Дизайн новинки, по своей солидности, напоминает бизнес-класс. Среди оборудования можно выделить:

  • светодиодную оптику;
  • 18-дюймовые диски;
  • мультифункциональный руль;
  • мультимедийный комплекс с 9,2-дюймовым с сенсорным монитором;
  • передние кресла с памятью, подогревом и вентиляцией;
  • автопарковщик;
  • круиз-контроль;
  • круговой обзор.

Линейка силовых агрегатов состоит из трех бензиновых моторов мощностью 150, 185 и 220 сил. Переднеприводная трансмиссия оснащена 7-ступенчатым роботом.

Стоимость модели, продажи которой начались в Китае, стартует от 190 000 юаней (1 180 000 руб.). Американские продажи NMS начнутся в середине будущего года.

Выводы

Семейство Фольксваген Т6 определенно является лидером сегмента легких коммерческих фургонов, а его предшественниками были основателями этого класса автомобилей и каждым поколением привносили какие-то инновации. К сожалению, последнее поколение является всего лишь переработкой прошлого кузова, правда с привнесением многих полезных функций, которых не было ранее. Например, электронные помощники при начале движения и его продолжении.

Также положительным моментом является линейка обновленных моторов с уменьшенным расходом топлива и исправленными прошлыми недостатками. Автомобиль за счет большого количества версий имеет очень широкую аудиторию, и это не плохо, поскольку подчеркивает его универсальность и дает большие возможности в плане индивидуализации и подгона под конкретные нужды и желания владельца. Именно поэтому машина пользуется спросом не только у простых людей, но и у различных структур, которым требуются автомобили под разные задачи.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации