Андрей Смирнов
Время чтения: ~18 мин.
Просмотров: 1

Видео обзор hyundai kona

Реализация и ценовые предложения Hyundai Kona

Двигатель Hyundai Kona

О ценах производители не спешат говорить. По предварительным данным, несмотря на отличные характеристики, цена Хендай Кона в базовой комплектации составит от 17 тыс. евро. Также предполагается, что европейская версия мини-кроссовера может отличаться от корейской особенностями ходовой части. Производители обещают, что позже может появиться и электрическая версия.

Окончательные цены и более детальные характеристики Хендай Кона пока неизвестны. Данная информация будет известна ближе к началу продаж.

СМ. тут: Видео обзор Хендай Кона

Итак, брендовое качество и высочайший уровень технических характеристик Hyundai Kona позволят мини-кроссоверу стать достойным конкурентом модели в своем роде. Он может стать своеобразной изюминкой благодаря бескомпромиссной индивидуальности, инновационным опциям и целенаправленному характеру. Предполагается, что популярным он станет и благодаря оригинальному, стильному и смелому дизайну, новинке с Head-Up-дисплеем, улучшенным динамическим и техническим характеристикам субкомпактника Хендай Кона. Старт продаж данного авто в нашей стране планируется к началу 2018 года, а может, и к концу 2017 года. Некоторые источники обещают, что новинка будет доступна уже в июле-августе.

Производители прогнозируют, что уже к 2020 году модель станет лучшим брендом на автомобильном рынке Европы и будет пользоваться большим спросом благодаря оптимальному соотношению технических характеристик и стоимости Хендай Кона. На сегодняшний день уже предусмотрена разработка и производство 30 различных новинок модели и усовершенствованных модификаций старых авто, которые будут периодически появляться и удовлетворять даже самых требовательных европейских потребителей. Представители компании уверенны, что объемы продаж марки и технические характеристики позволят стать субкомпактнику Хендай Кона 2017 непревзойденным лидером на европейском рынке.

https://youtube.com/watch?v=gISsXh_uWJw

Технические характеристики

Силовая установка тут электрическая, мощностью 163 лошадиные силы (120 кВт) и 395 Н*м крутящего момента. Она работает вкупе с односкоростной, как и на всех электрокарах, трансмиссией, которая передает весь крутящий момент на передние колеса. Энергию двигатель получает от блока топливных элементов генерирующих 95 кВт, и литий-ионных батарей мощностью 40 кВт. Также там установлены 3 водородных баллона, которые генерируют энергию. Причем для их полного наполнения достаточно всего 5-ти минут.

Динамика разгона у нового Hyundai Nexo 2019 довольно неплохая, до 100 км/ч он разгоняется всего за 9.5 секунд. Очень неплохо для кроссовера с мощностью двигателя всего в 136 лошадиных сил. Достигается это, как раз-таки, благодаря электромотору, который, в отличие от бензинового двигателя, способен выдавать максимальную мощность и момент на самых низких оборотах. Учитывая, что в нашей стране это полная новинка, не стоит искать отзывы владельцев. Плюсы – отличные показатели проходимости и надежности, о минусах пока известно не многое. Однако эксперты отметили, что лучше стали и показатели расхода топлива.

Как было сказано ранее, новый Hyundai Nexo 2019 имеет средние размеры. Они составляют:

  • 4 метра 671 мм в длину;
  • 1 метр 859 мм в ширину;
  • 1 метр 631 мм в высоту;
  • Колесная база 2 метра 789 мм.

Производитель отмечает, что автомобиль очень устойчив к низким температурам, и стабильно работает даже при -30 градусах. Запас хода достаточно большой, 595 км. Переднеприводная платформа, лежащая в основе новинки, изготовлена из прочной стали. Спереди применена подвеска от McPherson, а сзади обычная многорычажка. Автомобиль снабжен электрическим усилителем руля и дисковыми тормозами по кругу с ABS, EBD, и прочими системами.

Хендай Нексо 2019 получился очень экологичным, ведь даже некоторые элементы интерьера в салоне выполнены из вторичного сырья. При этом двигатель сохраняет достойные динамические характеристики и подвергается температурным нагрузкам, имея при этом огромный запас хода, который составляет почти 600 километров, а по определенной технологии и все 800.

Естественно, внешность и огромное количество технологий, применяемых в этом автомобиле, оставляет положительное впечатление. Взять, к примеру, систему контроля над полосой, или дистанционный парковочный ассистент. И та, и та система могут пригодиться, например, неопытному водителю, который еще не умеет парковаться. Бывалому автомобилисту может пригодиться система контроля над полосой в дальних поездках. Система мониторинга слепых зон вообще незаменимая вещь в городе! Но, к сожалению, для жителей Российской Федерации машина будет недоступна, и продажи в России производитель не планирует.

Перспективы автомобиля на рынке России

Hyundai Kona на рынке

Несмотря на большой интерес со стороны российских автолюбителей, корейские производители не спешат строить широкие планы для отечественного авторынка. Для себя они ставят первоочередной задачей удовлетворить желания европейских и американских жителей. Это совсем не значит, что в Россию машина вовсе не попадет. Но придется все же подождать старт продаж Хендай Кона. В принципе, у нас эти модели появятся в первые же дни продаж независимо от страны, в которой они начнутся. Более того, мастера перекупов наверняка еще и заработать смогут на первых экземплярах Kona на территории российского государства.

Объемы старта продаж Хендай Кона в России, скорее всего, будут зависеть как раз от европейского рынка. Если продажи будут идти по планам и клиенты останутся довольными, то в Россию вначале попадет ограниченная партия представленного средства передвижения. Но если на европейском рынке модель не станет пользоваться большой популярностью, в России мало кто захочет связываться с автомобилем, не оправдавшим возложенных на него надежд. В любом случае глядя на отечественные дороги, хочется, чтобы выбор надежного и высокопроходимого кроссовера пополнился еще одним представителем.

Шасси и управление

Kona использует переднюю подвеску подставки MacPherson, которая прибывает с новой геометрией для повышения комфорта. В задней части используется торсионная балка для моделей FWD. Модели AWD получают улучшенную многоканальную настройку с двумя нижними рычагами управления. Электронные помощники включают Advanced Traction Cornering Control на моделях, оснащенных AWD, что, по словам Hyundai, позволяет уменьшить динамику недостаточной поворачиваемости, связанную с автомобилями AWD. Под панелями кузова Hyundai говорит, что Kona был изготовлен с использованием собственной сталелитейной машины, с использованием методов горячего тиснения и структурного адгезива для снижения веса и жесткости. Размер шин составляет:

  • 235 / 45R18 для 18-дюймовых колес;
  • 215 / 55R17 для 17-дюймовых колес;
  • 205 / 60R16 для 16-дюймовых колес.

Цена Hyundai Kona в Южной Корее

  • В начальной комплектации Smart с бензиновым двигателем 1,6T-GDi

    Цена: от 18 950 000 корейских вон. В пересчете на российские рубли:  1 028 500 рублей по курсу на начало декабря 2017 года.

  • Улучшенная комплектация Modern с бензиновым двигателем 1,6T-GDi

    Цена: от 20 950 000 корейских вон (1 137 300 рублей).

  • Топовая комплектация Premium с бензиновым двигателем 1,6T-GDi

    Цена: от 24 250 000 (1 316 500 рублей).

  • В начальной комплектации Smart с дизельным двигателем 1,6e-VGT

    Цена: от 20 900 000 (1 134 600 рублей).

  • Улучшенная комплектация Modern с дизельным двигателем 1,6e-VGT

    Цена: от 22 900 000 (1 243 200 рублей ).

  • Топовая комплектация Premium с дизельным двигателем 1,6e-VGT

    Цена: от 26 200 000 (1 422 300 рублей).

Экстерьер Hyundai Kona Electric

Внешний облик кроссовера Hyundai Kona EV Electric привлекает стильным дизайном. Передняя часть электромобиля оснащена двухуровневой оптикой. Сверху расположены дневные ходовые огни, а ниже находятся фары головного света.


Hyundai Kona Electric

Вместо радиаторной решётки установлена заглушка, в правой части которой спрятан люк открывающий порт зарядки (CCS Combo 2). На переднем бампере внизу расположен воздухозаборник.


Разъемы для зарядки

Профиль автомобиля выделяется обтекаемыми формами. На крыше установлены рейлинги, которые выдерживают нагрузку до 80 кг и небольшой «плавник».


Hyundai Kona Electric вид сзади

Задняя оптика получила зауженный контур. Ниже располагается ещё пара фар. Низ бампера получил ребристые матовые накладки и хромированную полосу.

Габариты Hyundai Kona Electric таковы: длина – 4,18 м, ширина – 1,8 м, высота – 1,57 м.

Безопасность

Корейские инженеры оснастили паркетник набором опций и систем, обеспечивающих безопасность водителя и пассажиров. Кроме типичных систем ABS, EBD, BAS, ESP в электромобиле представлено ещё множество продвинутых технологий.

Hyundai SmartSense

Hyundai SmartSense – пакет систем безопасности, включающий несколько технологий, обеспечивающих защиту водителя и пассажиров.

Умная система круиз-контроля с функцией Stop & Go

Интеллектуальная система позволяет контролировать скорость в потоке машин. Взаимодействие с датчиками приближения позволяет вовремя сбрасывать и набирать скорость, учитывая дорожную ситуацию.

Система предупреждения фронтальных столкновений с функцией обнаружения пешеходов

Функционирование данной технологии базируется на взаимодействии передней камеры и радара, которые позволяют выявить находящийся в непосредственной близости объект. Водителю посылается звуковое и световое оповещение, если ситуация не меняется, кроссовер автоматически тормозит.

Система удержания в полосе движения и система отслеживания полосы движения

Камеры позволяют анализировать текущую разметку. Руль допускается ненадолго отпускать, машина следует выбранной полосе движения. Радары и датчики приближения позволяют контролировать дистанцию между участниками движения, избегая столкновений.

Функция автоматического дальнего света

Автоматическое управление дальним светом осуществляется при помощи камеры, встроенной в корпус боковых зеркал и блока управления, передающего информацию о дорожных условиях. На основании полученных данных, система активирует или выключает дальний свет.

Система предупреждения об усталости водителя

Для работы данной системы предусмотрена камера в салоне. Она анализирует уровень открытости глаз, наличие и частоту зевания, движение лицевых мышц. Дополнительно датчики отсчитывает время в движении, следит за качеством дороги и временем суток. При наличии показателей, превышающих норму, система оповещает водителя о необходимости отдыха.

Умная система оповещения об ограничении скорости

Камера работает в качестве распознавателя дорожных знаков. При обнаружении ограничительных знаков, происходит электронная блокировка максимальной скорости на допустимом значении.

Система помощи при повороте ближним светом

Другое название – адаптивный свет. При повороте, датчики активируют противотуманные фары с той стороны, куда поворачивает авто. Таким образом, отмечается максимальная видимость.


Hyundai Kona Electric вид сзади

Комплектации и цены

Как это обычно водится, для самого компактного кроссовера Хендай Кона 2018 комплектации и цены останутся на самом привлекательном уровне. Применительно к России данный факт будет иметь место только при организации локальной сборки, после чего младшая сестра Креты органично впишется в линейку корейской фирмы. Последние новости говорят о том, что цена нового кроссовера Hyundai Kona 2018 года (фото) окажется еще ниже и составит 699 900* рублей. Новая модель построена на базе хэтчбека i20 с передней подвеской McPherson и задней полузависимой балкой, однако для версий с полным приводом сзади будет установлена многорычажная подвеска от более крупной модели i30, также успешно представленной на российском рынке. В технических характеристиках Hyundai Kona с новым кузовом начальной комплектации значатся: 100-сильный мотор объемом 1,4 литра, передний привод и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Организация локальной сборки новинки потребует определенного времени, и если все пойдет по плану, то старт продаж Хендай Кона в России состоится не раньше 2018 года.

В оснащение базовой Хюндай Кона 2018 в комплектации Start стоимостью 699 900 рублей* войдут: фирменная аудиосистема с MP3, передние и задние электрические стеклоподъемники, бортовой компьютер, центральный замок, регулировки руля с усилителем и водительского сиденья по высоте. Пассивную и активную безопасность Старта обеспечивают: система стабилизации, 2 фронтальные подушки безопасности, датчик давления в шинах, телефонный hands free, а также помощники при старте в гору и на спуске. Доплатить к цене Hyundai Kona 2018 в новом кузове можно лишь за окраску с эффектом металлик (5000 руб*). Для того чтобы улучшить технические характеристики, оснастив корейский кроссовер класса «B+» более мощным силовым агрегатом, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и дополнительным приводом на заднюю ось, придется обратить свой взор на более престижные комплектации Active и Comfort.

В начальную цену нового кроссовера Хёндай Кона 2018 модельного года в комплектации Active, стоимость которой начинается с 834 900 руб.*, дополнительно войдут: кондиционер, подогрев передних сидений и зеркал с электроприводом регулировок, а также центральный замок с электроприводом. Пакет опционального оборудования Актив предусматривает: наличие адаптивного головного освещения, противотуманные фары и обогрев рулевого колеса. Доплата за 6-ступенчатую автоматическую коробку передач составит 50 тысяч рублей*. Однако тем, кто захочет получить полный привод, придется обратить свой взор на флагманскую комплектацию Comfort, которая, помимо прочего, предусматривает наличие в технических характеристиках силового агрегата объемом 1,6 литра мощностью 123 л.с., сочетающегося исключительно с автоматической коробкой передач.

Для топовой Hyundai Kona 2018 в новом кузове цена стартует с отметки 954 900 рублей. К стандартному списку оснащения новинки добавляются: климат-контроль, фирменный парктроник, адаптивный головной свет и противотуманные фары. Пассивная безопасность данной версии усилена при помощи 6 подушек, а опознать внешне комплектацию Комфорт можно по наличию алюминиевых колесных дисков. В числе опционального оборудования становится доступна камера заднего вида. Доплата за 6-ступенчатую автоматическую коробку передач составит 50 тысяч рублей*. Начальная цена новой модели Хюндай Кона в комплектации Комфорт с 123-сильным мотором 1,6 литра и передним приводом составит 1 064 000 рублей. Данный силовой агрегат сочетается только с автоматической коробкой, а доплата за наличие дополнительного привода на заднюю ось составляет 70 тысяч рублей*.

Hyundai Kona Electric — как едет?

Тест-драйв Hyundai Kona Electric

Рулится Hyundai Kona Electric на удивление хорошо. Как-то по-немецки. Четко и уверенно. И на большой скорости остается вполне вменяемой и послушной. Подвеска собранная, плотная. Мягкой Kona не назовешь, но от серьезных дорожных потрясений ходовая пассажиров оберегает на совесть. Возможностей двигателя хватает для спокойной езды с головой. Все-таки, 204 л.с. и 395 Нм — это не так уж плохо. На бумаге показатели фактически дизельные. Однако едет Kona Electric задорнее, чем ожидается. Особенность электромотора — крутящий момент доступен сразу, без всяких «раскручиваний», поэтому рвануть со светофора можно весьма эффектно и без особых усилий.

Двигатель бодро «нарезает» примерно до 100 км/ч, потом энтузиазм угасает. Максимальная скорость ограничена на отметке 167 км. Это немножко обидно, порой хочется дать жару. Но обычный водитель, скорее всего, дискомфорта испытывать не будет. В конце концов, в Украине есть ограничения скорости на дорогах. Да, да, слышу ваш смех, но из песни слов не выкинешь.

Мне очень нравится как в Hyundai реализовали управление рекуперацией (генерирование электричества при торможении и движении накатом). Подрулевые лепестки, те самые, что в бензиновых авто используются для переключения передач, здесь используются для выбора степени рекуперации. Ее можно совсем отключить (и электрокар начинает напоминать бензиновое авто, обретая способность легко катиться по инерции). Ее можно выставить на средний уровень (и машина будет слегка клевать носом, как только вы отпускаете педаль акселлератора). И наконец, ее можно установить на максимум. Под сброс газа возникает ощущение, что еще одна невидимая нога внезапно ударила по тормозам. Зато выработка энергии при этом идет по максимуму, о чем Kona Electric тут же заботливо уведомляет вас на панели приборов. Разок сбросил газ перед светофором и получи +0,5 км к запасу хода. Мелочь, а приятно.

И кстати, пара слов о запасе хода.

Это — главный козырь Hyundai Kona Electric.

Производитель заявляет наличие литий-полимерной батареи емкостью 64 кВт/ч, а запас хода — на уровне 450 км.

Я со всей ответственностью заявляю, что на Kona Electric можно проехать и больше. Если быть точным, то около 470 км. Тестовые условия — живу за городом, езжу в Киев по бориспольской трассе, «мертвых пробок» стараюсь избегать по мере возможности (хотя это почти нереально). Езжу быстро, но не резко. Т. е. предпочитаю плавно разгоняться, но потом «топить» от души.

И вот в таких условиях Kona Electric проявила себя прекрасно.

Отмечу несколько моментов. Кондиционер влияет на запас хода, но не то что бы критично. При просмотре через соответствующее меню видно, что при движении на скорости 110 км/ч с климат-контролем на 20 градусов расход энергии на движение составляет 11−12 кВт, а на кондиционер — 0,6−0,7 кВт.

Следующий момент — рекуперация. Клевки носом в максимальной степени рекуперации вознаграждаются десятком лишних километров пробега каждый день. Главное, чтобы ваших пассажиров при этом не укачивало. А то в Ioniq в свое время я чуть не отправил в обморок нашу девушку-оператора. А в Kona Electric в этот раз получил изрядный нагоняй от жены, которая попросилась наружу после получаса движения по городу.

И о зарядке.

От быстрой зарядки (100 кВт, постоянный ток) Kona заряжается до 80% за 50 мин. Более «слабенькие» зарядки заставят вас не только попить кофе в ожидании, но и поесть, а то и поспать — там счет уже идет на часы.

Технические характеристики Hyundai Kona Electric

С момента первого показа новой электрической Kona в 2018 году компанией Hyundai Motor, выпуск автомобиля был очень ожидаем как на европейском, так и на американском рынке.

Его экологичность, мощностные показатели и уникальный дизайн создают впечатление настоящего футуристического транспортного средства.

Разработчики модели выпустили два варианта мотора:

  1. Электродвигатель мощностью 99 кВт (включен в базовую комплектацию), с питанием от батареи с емкостью 39.2 киловатт/час, позволяющей на одном заряде преодолевать практически 300 километров и достигать максимальной скорости в 165 километров в час с возможностью разгона до ста за 9, 3 секунды. Чтобы полностью зарядить устройство при помощи обычной розетки понадобится шесть часов;
  2. Мотор с мощностью в 150 кВт/ч, зарядка которого осуществляется от батареи с 54 киловатт/час, а разгон до 100 км происходит за 7,6 секунд. Для полного заряда этой версии электрокара понадобится десять часов, но он сможет преодолеть при заряженной батарее 470 километров.

Согласно данным производителя, кроссовер Hyundai Kona Electric обладает следующими техническими данными:

Габариты 4 180 x 1 800 x 1 555 мм
Снаряженная масса, кг 1610
Полная масса, кг 2170
Трансмиссия Вариатор, привод передний
Двигатель Электрический
Подвеска передних колес McPherson
Подвеска задних колес Полузависимая, пружинная
Размер шин 215/55 R17
Размер дисков 7Jx17
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Выбросы CO2, г/км

Что под капотом

Комфорт и безопасность

Фото нового кроссовера Хендай Кона впечатляют, но не меньше радует и и его технические характеристики. Новая Kona предлагается с комбинацией передовых бензиновых и дизельных двигателей различных силовых выходов в зависимости от рынка. Они включают в себя 2,0-литровый двигатель MPI Atkinson, производящий 149 PS, двигатель Gamma 1.6T-GDI с мощностью 177 PS и высокоэффективный трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом T-GDI объемом 1,0 T, который производит 120 PS. Легкая рама корпуса была разработана с 51,8% Advanced High Strength Steel для обеспечения высокого уровня пассивной безопасности. Активные функции безопасности включают в себя помощь в ускоренном столкновении (FCA), которая использует переднюю камеру и радар автомобиля для обнаружения неизбежного столкновения и предотвращения удара или сведения к минимуму повреждения путем автономного торможения. Еще три системы также используют переднюю камеру для повышения безопасности и удобства: Lane Keeping Assist (LKA); High Beam Assist (HBA).Динамический внешний вид представленного на фото Кона Iron Man Special Edition от фирмы Хендай дополняется 19-дюймовым направленным колесом с металлическим корпусом Iron Man в центре, а также внедорожными шинами 716 мм по наружному диаметру. Специальное издание выйдет на автосалоне Hyundai Motor в Сеуле (Корея) в течение месяца после его глобального открытия.Три дифференцированных режима движения (Sports, Normal и Eco) оптимизируют распределение крутящего момента и переключения передач, чтобы сделать компактный SUV подходящим для всех требований стиля вождения.

  1. В спортивном режиме акцент делается на ускорение с ранней пониженной передачей на торможение.
  2. Режим Eco оптимизирует экономию топлива по сравнению с более высокими коэффициентами передачи.

Всю подробную информацию, а также стоимость и фото нового кроссовера Хендай Кона можно увидеть на официальном сайте.

https://youtube.com/watch?v=a85QLOi5f0E

Внешний вид

В лучших традициях азиатского автопрома большая часть внешнего декора сосредоточена на фронтальной части передка. В передней проекции Хендай Энсино 2019 демонстрирует агрессивные элементы кузовного оформления, более характерные для современных европейских аналогов

Уже на фото новой версии компакт-кроссовера внимание привлекает:

  • расширенный формат лобового стекла и декорированный фирменным волновым рельефом удлиненный капот;
  • агрессивный прищур расположенных по сторонам щелевого вентиляционного воздуховода ксеноновых передних фар;
  • спортивный формат оттенённой хромированным периметром черной радиаторной решетки.

В компоновку фронтальной части кузова органично вписываются боковые пластиковые вставки с классическими круглыми плафонами противотуманной подсветки.

Фирменные дизайнеры отказались от характерного для кроссоверов массивного металлопластикового обвеса. Новая модель оснащена компактной конструкцией с центральным воздуховодом, дополненной защитным пластиковым периметром и декоративными хромированными накладками.

Боковой обзор фиксирует внимание на динамичном наклоне лобового стекла, черном глянцевом обрамлении и широких стойках боковых окон, сочетании элементов волнового и ступенчатого кузовного рельефа. Кроссоверный статус новинки подтверждает высокий клиренс и полноценная пластиковая защита нижнего периметра кузова

В оформлении тыльной стороны доминирует классическая кроссоверная компоновка с ярко выраженными деталями фирменного дизайна. В поле зрения:

  • дополненное спойлерным козырьком малоформатное окно;
  • несущая на себе внутренние секции клиновидных стопов и элементы внешнего декора рельефная крышка багажника;
  • обрамленный пластиком парный комплект габаритной подсветки.

В топовой модификации спортивный облик массивного металлопластикового обвеса дополняют разнесенные по сторонам крупнокалиберные законцовки выхлопов. В базовой модели труба выведена под днище багажного отсека.

Уникальные качества кроссовера Hyundai Kona и его комплектация

Главное, что бросается в глаза – это разнообразие автомобиля по типам двигателей, которые предлагает корейский производитель, что очень актуально для современного спроса на рынке. В качестве силовых агрегатов предложат три бензиновых модификации и одну дизельную, подробности о которой пока не известны.

  1. Дизельного типа Hyundai Kona оснащен четырехцилиндровым турбированным мотором объемом 1,6 литра. Доступны будут три варианта мощности (зависимо от настроек): 95, 110 и 136 лошадиных сил.
  2. Бензиновые типы кроссовера будут в нескольких вариантах силовых агрегатов:
  • двигатель-атмосферник с объемом 2,0 литра типа МРI мощностью 149 лошадиных сил (далее – л.с.) и с 179 Нм крутящим моментом (далее ‒ Нм). Работает с шестидиапазонным автоматом. Способен набирать скорость 100 км/ч с места всего за 10 с. Максимально возможная скорость – 194 км/ч. Этот вид бензинового мотора наиболее простой;
  • четырехцилиндровый турбонаддувной Gamma 1,6 литра T-GDI, который на данном этапе является топовым. Мощность его составляет 177 л.с. и 265 Нм, имеет два сцепления. Благодаря 7-диапазонному роботу Хендай Кона сможет развить скорость 100 км/ч за 7,7 с, что обеспечивает хорошие тяговые качества и неплохую динамику. Максимально возможная скорость – 210 км/ч;
  • трехцилиндровый турбодизельный на 1,0 литра T-GDI. Отдача этого типа составляет 120 л.с. с 172 Нм крутящего момента. Время его разгона до 100 км/ч составляет 12 с, а максимальная скорость, которую может достичь, – 181 км/ч. Благодаря этим техническим характеристикам Хендай Кона предполагается, что именно эта модель будет наиболее востребована среди европейцев.

Как мы видим, базовые типы этого автомобиля укомплектованы 6-ступенчатыми ручными коробками, но доступен будет и 7-дипазонный робот. Управляющая электроника может быть трех видов, зависимо от режимов работы, ‒ экономичной, обычной, или нормальной, а также спортивной.

См. тут: Тест драйв Хендай Кона

Важно! Компактный Hyundai Kona будет выпускаться с передним или полным приводом!

Салон

В разных модификациях салонный объем Хендай Палисад 2019 рассчитан на 7 или 8 человек. Самые комфортные посадочные места – водителя и бокового пассажира. Задние ряды оформлены в виде диванчиков или удобных кресел.

Сервисные функции сидений переднего ряда включают в себя системы подогрева и вентиляции, в топовых версиях – несколько режимов вибромассажа.

  • Приборный щиток аналоговый с большими стрелочными указателями и вертикальным монитором бортового компьютера.
  • На верхнем ярусе двухуровневой консоли установлен дополненный командными функциями 10-дюймовый мультимедийный планшет, средний этаж отведен под размещение сдвоенных диффузоров салонной вентиляции.
  • Конструкция массивного рулевого колеса дополнена расположенными на спицах элементами оперативной активации различных бортовых систем.
  • На передней стороне центрального тоннеля размещены органы управления трансмиссией, настройкой подвески и ходовых режимов, оборудованием климат контроля и другими многочисленными бортовыми опциями.

Также имеется объем для мелких личных вещей и широкий комфортный подлокотник, открывающий доступ к холодильной камере.

Электрический привод трансформации спинок задних посадочных мест позволяет нажатием клавиши оперативно увеличивать базовый 500-литровый объем багажника соответственно до 1300 и 2000 литров.

В перечень комфортообразующей оснастки входит полный комплект электронных помощников, многофункциональное мультимедийное оборудование, в том числе порты для внешних электронных гаджетов и игровых приставок. В списке платных предложений присутствует премиальная аудиосистема от Infinity.

Системы безопасности:

  • стабилизируют ходовые параметры на всех тяговых и скоростных режимах;
  • обеспечивают мониторинг дорожной обстановки;
  • предупреждают о выходе из занимаемой полосы и появлении препятствий на проезжей части.
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации