Lincoln aviator (линкольн авиатор)

Экстерьер

Судя по видео обзорам, стиль кроссовера вполне традиционен. Это просто автомобиль, имеющий солидные габариты (длина – пять с лишним метров, колёсная база – больше трёх). Фальшрадиаторная решётка – огромная, в мелкую ячейку. По углам – передняя оптика округлой формы. Причём, фары несколько залезают на крылья, на которых, кстати, расположились хромированные шильдики с названием модели.

Внешний вид: фото 1

В свою очередь, заднюю светотехнику объединили с большой яркой полосой на крышке багажника. Чуть выше – слово «Lincoln», выложенное большими буквами. Колёсные диски – крупные (не менее 19 дюймов), с низкопрофильными шинами. Основные изменения внешнего вида, по сравнению с представленным ранее концепт-каром – минимальные и связаны, главным образом, с сертификационными требованиями.

Внешний вид: фото 2

Интерьер

Салон неплохо гармонирует со внешностью. На фото салона хорошо заметно, что дизайнерам удалось создать отличный компромисс между классикой и современностью. Поэтому здесь имеются виртуальные приборы и большой центральный дисплей. Однако, управление многими функциями (включая микроклимат) осуществляется вполне традиционно – при помощи классических клавиш и круговых регуляторов

Но, что важно, благодаря дисплеям, этих клавиш не так уж много. Поэтому вокруг полно свободного пространства

Фото салона: 1

Основные изменения салона зависят непосредственно от конкретной версии. Дело в том, что клиент сам может выбрать «настроение» интерьера своего нового Линкольна Авиатор 2019 модельного года. В отделке могут быть использованы как вставки под алюминий, так и под дерево – для тех, кто исповедует технократичность и классику, соответственно.

Фото салона: 2

Фото салона: 3

Экстерьер

Судя по видео обзорам, стиль кроссовера вполне традиционен. Это просто автомобиль, имеющий солидные габариты (длина – пять с лишним метров, колёсная база – больше трёх). Фальшрадиаторная решётка – огромная, в мелкую ячейку. По углам – передняя оптика округлой формы. Причём, фары несколько залезают на крылья, на которых, кстати, расположились хромированные шильдики с названием модели.

Внешний вид: фото 1

В свою очередь, заднюю светотехнику объединили с большой яркой полосой на крышке багажника. Чуть выше – слово «Lincoln», выложенное большими буквами. Колёсные диски – крупные (не менее 19 дюймов), с низкопрофильными шинами. Основные изменения внешнего вида, по сравнению с представленным ранее концепт-каром – минимальные и связаны, главным образом, с сертификационными требованиями.

Внешний вид: фото 2

Интерьер

Салон неплохо гармонирует со внешностью. На фото салона хорошо заметно, что дизайнерам удалось создать отличный компромисс между классикой и современностью. Поэтому здесь имеются виртуальные приборы и большой центральный дисплей. Однако, управление многими функциями (включая микроклимат) осуществляется вполне традиционно – при помощи классических клавиш и круговых регуляторов

Но, что важно, благодаря дисплеям, этих клавиш не так уж много. Поэтому вокруг полно свободного пространства

Фото салона: 1

Основные изменения салона зависят непосредственно от конкретной версии. Дело в том, что клиент сам может выбрать «настроение» интерьера своего нового Линкольна Авиатор 2019 модельного года. В отделке могут быть использованы как вставки под алюминий, так и под дерево – для тех, кто исповедует технократичность и классику, соответственно.

Фото салона: 2

Фото салона: 3

Новый кузов

Конечно, Линкольн Авиатор2019 года – это не результат рестайлинга. Ни единой общей кузовной панели, как с предшественником, так и с другими автомобилями концерна Ford, здесь нет.

Начало продаж в России и конкуренты

Старт продаж Lincoln Aviator 2019 в нашей стране не состоится. Планов представить марку официально у Форда не существует. Но выход есть! Можно заказать машину у «серых» дилеров. За гибрид в комплектации Grand Touring просят 7 миллионов рублей, «максималка» ещё дороже. Срок поставки из Канады – 2-4 месяца.

Читать так же: Toyota Fortuner 2019

Еще много интересного:

Заключение

Роскошный кроссовер Линкольн Авиатор 2019 по американской классификации является среднеразмерным. Его технические характеристики уже известны (откровений в них нет), а комплектации и цены для местных рынков доступны жителям Северной Америки и Китая.

Видео обзор Lincoln Aviator 2019-2020:

Дизайн нового кузова Lincoln Aviator

Стоит отметить, что автомобиль уже готов к серийному выпуску, небольшие задержки связаны с работой над техническими показателями автомобиля. Внешний облик автомобиля многими чертами напоминает прототип новинки. Небольшие дополнения придали автомобилю сдержанность и эргономичность дизайну.

В передней части удлиненного кузова Линкольн Авиатор располагается оригинальная радиаторная решетка, которая имеет своеобразную фирменную конструкцию. По бокам решетки находятся фары головного освещения со светодиодной начинкой. Капот машины имеет интересный контур, а массивное лобовое стекло с небольшим наклоном.

С боковой стороны выделяются большие двери и окна с прямой линией подоконника. Колесные арки имеют массивные вырезы, которые предназначены для дисков размером 20 дюймов.

В задней части располагается большая дверь багажного отделения прямоугольной конфигурации, а по бокам габаритные фонари со светодиодами. У габаритных огней интересная форма, которая является украшением кормы семиместного кроссовера, небольшая линия соединяет фонари, что визуально увеличивает пространство кузова. В верхней части багажной дверки располагается спойлер.

Внешний облик автомобиля представляет собой вполне органичную конструкцию, несмотря на большую длину кузова, все детали отлично сочетаются и создают собранную конструкцию. Автомобиль можно смело назвать мужским автомобилем, разработчики надеются заинтересовать максимальное количество автолюбителей данной серии.

Технические данные

Пока что точные технические характеристики второго поколения Линкольн Авиатор хранят в тайне. Однако, можно с уверенностью говорит о некоторых аспектах. Под капотом у автомобиля появится 2,7-литровый двигатель V6 разработки «Форд», выдающий 340 лошадиных сил.

https://youtube.com/watch?v=UxHsQ-ITklU

В паре с ним работает автоматическая коробка передач на восемь ступеней. В базовой версии покупателям предложат задний привод, а в качестве опции доступна система 4WD. Высокая вероятность появления модификации с гибридной силовой установкой, созданной на базе того же бензинового мотора.

Сейчас подобный агрегат уже используется на модели «Наутилус». Представители Lincoln уже успели подогреть интерес публики к машине. Они заявили, что гибридная версия получит такую мощность, что может посоревноваться с известными спорт-карами.

Фото нового Lincoln Aviator 2019:

Технические характеристики

В целом, технические характеристики Линкольна Авиатор 2019 роднят его с кроссовером Ford Explorer будущего поколения. У машин общая платформа, включая подвесные системы (конечно, настройки несколько отличаются). Силовые установки тоже идентичные – совершенно незачем для Линкольна разрабатывать отдельные, если в гамме «материнского» концерна подходящие уже есть.

Судя по видео тест драйвов Линкольна Авиатор 2019, от него нет смысла ждать чудес на бездорожье. Да, клиренс здесь солидный (226 мм). Но в остальном — типичный «паркетник», не более.

Моторы и трансмиссии

«Базовым» станет бензиновый V-образный шестицилиндровый двигатель семейства ЭкоБуст. Он имеет объём 3 литра ровно и мощностью 406 л.с. Для снижения расхода топлива, его оснастили двумя турбокомпрессорами. На американских форумах к подобным движкам нет серьёзных претензий в отзывах владельцев. Коробка передач – классический десятиступенчатый «автомат» с гидротрансформатором.

Кроме того, судя по последним новостям, в гамме Lincoln Aviator 2019 предусмотрена и гибридная версия. В ней этой же «шестёрке» помогает электродвигатель. Суммарная мощность силовой установки составляет 494 л.с. Тяговая батарея установлена под полом.

Салон нового Lincoln Aviator

Интерьер концептуальной модели, наравне с его экстерьером, останется неизменным и унаследуется в серийной версии. Обладатели максимальных комплектаций смогут насладиться высочайшим качеством отделочных материалов, инновационным оснащением автомобиля, что позволит познать премиальный уровень комфорта и безопасности, а также получить доступ к широкому перечню возможностей автомобиля, в числе которых есть и некоторые развлечения.

салон нового Линкольн Авиатор 2018

Передняя панель оборудована информационным табло диаметром 12 дюймов и 10-дюймовым сенсорным дисплеем, расположенном на верхней части центральной консоли. Дефлекторы воздуха имеют прямоугольную неброскую форму.

Читай также: Новый Lincoln Nautilus

Трехспицевое рулевое колесо создатели решили не загромождать кучей кнопок, потому поместили туда лишь две из них и еще по одному многофункциональному джойстику на каждой стороне.

Центральный тоннель имеет широкий мягкий подлокотник, просторную площадку для укладки мелких вещей (специально выделено даже два места для смартфонов), а его нос немного завышен вверх, где на поверхности уклона расположены кнопки и регуляторы некоторого функционала автомобиля.

Возможно Вас заинтересует: Lincoln MKC

Основная же часть управления функциями внедорожника происходит при помощи экрана. Также салон оснащен удобными сидениями с подогревом и несколькими режимами массажа.

Массивный новый кузов Lincoln Aviator с первого взгляда цепляет любого, кто его увидел. Но вот во всей этой пышной феерии создатели будто «забыли» упомянуть о габаритных размерах внедорожника. Известно лишь, что его длина составляет более 5 метров. Наверняка, ближе к дате выпуска автомобиля в серийное производство эти данные будут озвучены.

В связи с представлением только концептуальной версии Lincoln Aviator его комплектации еще не были озвучены. Однако, их вариация будет касаться преимущественно американского рынка – для России и Европы этот автомобиль и вовсе не планируется поставлять. И хотя в этом решении могут возникнуть определенные изменения, но надеяться на них не особо приходится.

Безопасность

Те, кто хочет купить Lincoln Aviator 2019, могут быть спокойны – с безопасностью здесь всё в порядке. Автомобиль прошёл испытания по методике американского института IIHS и заработал почти по всем параметрам оценку «хорошо». Разве что при фронтальном ударе с небольшим перекрытием оценка на уровень ниже – то есть «приемлемо».

Комплектации и цены

Увы, начало продаж Линкольн Авиатор 2019 в России не состоится. Марка у нас не представлена, и поэтому, хотя фото в Интернете хватает, но информации о комплектациях и ценах Линкольна Авиатор 2019 в новом кузове попросту не существует.

У себя на родине, в США (кстати, имеет Штаты и являются страной сборки) цена Lincoln Aviator 2019 начинается с отметки в $51100 (3.2 миллиона рублей) За эти деньги предлагается автомобиль в комплектации Standard.

• светодиодные фары;
• комплект эйрбегов, включая подушки для коленей водителя и переднего пассажира;
• дисплей диагональю 10.1 дюйма;
• роскошная аудиосистема с 10 динамиками;
• парктроники «по кругу»;
• камера заднего вида с омывателем;
• кожаный руль;
• передние сиденья с электрорегулировками и обогревом.

Следующая ступень – Reserve ($56190/3.5 миллиона рублей). Причём, похожим образом оснащён и гибридный кроссовер в версии Grand Touring (от$68800/4.3 миллиона рублей).

• ещё больше электронных «помощников»;
• 20-дюймовые диски;
• четырёхзонный климат-контроль;
• аудиосистема с 14 динамиками;
• навигация.

Следующая ступень – Black Label ($77695/4.9 миллиона рублей). Похожий гибрид зовётся Black Label Grand Touring и стоит не менее $87800 (5.52 миллиона рублей).

• 22-дюймовые колёса;
• панорамная крыша;
• беспроводная зарядка гаджетов;
• использование смартфона как ключа;
• 28 динамиков в аудиосистеме;
• wi-fi;
• обогрев и вентиляция сидений первого и второго ряда;
• кожаный салон светлого или тёмного цвета.

Конечно, это не всё. Согласно свежим новостям, покупателям Линкольна Авиатор 2019 доступно множество опций. Хотя, кажется, что и то, что перечислено выше – верх роскоши и богатства. Но нет.

Архитектура нового салона Линкольн Авиатор 2

Интерьер салона практически не претерпел никаких изменений, можно сказать, что салон сохранил весь фирменный стиль Lincoln Aviator. Для оформления использовались дорогостоящие и качественные материалы – натуральная и искусственная кожа, ткань, пластик, алюминий, натуральное дерево. Конечно, используемые материалы применяются в зависимости от комплектации и стоимости кроссовера.

Для водителя и пассажиров установлена современная информационно – развлекательная система с широким функционалом.

салон нового Lincoln Aviator 2018-2019

Центральное место в салоне обновленного Линкольн Авиатор занимает приборная панель с широкоформатным дисплеем размером 12 дюймов. Для водителя предназначен многофункциональный руль с кнопками – помощниками, большого количества кнопок нет, только необходимые для управления. Рулевое колесо состоит из трех спиц.

Пространства в салоне достаточно во всех рядах, и даже третий ряд позволит с комфортом расположиться людям независимо от телосложения. Сидения первого ряда оснащены подлокотниками и подголовниками.

Салон оборудован высококачественными шумоизолирующими материалами, что позволяет с комфортом передвигаться на длительные расстояния.

Мимо автомобиля точно не пройдешь, он просто завораживает своими размерами и точной подборкой деталей, к тому же стилистам удалось создать гармоничный силуэт кроссовера. Рассмотрим габариты Линкольн Авиатор нового поколения:

— протяженность кузова 4 метра 909 миллиметров;
— клиренс – 230 миллиметров;
— ширина 1 877 миллиметров;
— высота 180 сантиметров.

Новый Aviator 2019 года имеет достойное оснащение, которое конечно зависит от уровня комплектации и стоимости. Более дорогостоящие экземпляры имеют богатое оснащение, которое понравится даже самым требовательным покупателям:

— Наличие широкоформатного сенсорного монитора размером 12 дюймов;
— Имеется современная мультимедийная система с большим количеством устройств – интернет, навигатор, платформа для зарядки смартфонов, планшетов и айфонов;
— Аудиосистема с 14 динамиками;
— Удобные сидения с функцией Perfect Position Seats – Идеальное положение сидений, которое вмещает функцию подогрева и регулирования в 30 режимах;
— Функция экстренного торможения;
— Слежение за пространством в зонах невидимости;
— Регулирование освещения в автоматическом режиме в зависимости от условий движения авто;
— Круиз контроль.

Есть в оснащении кроссовера Линкольн Авиатор новые устройства, например покупателям предлагается приобрести машину с функцией «Phone as a Key» — телефон, как ключ. Такая система позволяет открывать авто с помощью специального приложения, установленного на смартфон.

Безопасность

Те, кто хочет купить Lincoln Aviator 2019, могут быть спокойны – с безопасностью здесь всё в порядке. Автомобиль прошёл испытания по методике американского института IIHS и заработал почти по всем параметрам оценку «хорошо». Разве что при фронтальном ударе с небольшим перекрытием оценка на уровень ниже – то есть «приемлемо».

Комплектации и цены

Увы, начало продаж Линкольн Авиатор 2019 в России не состоится. Марка у нас не представлена, и поэтому, хотя фото в Интернете хватает, но информации о комплектациях и ценах Линкольна Авиатор 2019 в новом кузове попросту не существует.

У себя на родине, в США (кстати, имеет Штаты и являются страной сборки) цена Lincoln Aviator 2019 начинается с отметки в $51100 (3.2 миллиона рублей) За эти деньги предлагается автомобиль в комплектации Standard.

• светодиодные фары;
• комплект эйрбегов, включая подушки для коленей водителя и переднего пассажира;
• дисплей диагональю 10.1 дюйма;
• роскошная аудиосистема с 10 динамиками;
• парктроники «по кругу»;
• камера заднего вида с омывателем;
• кожаный руль;
• передние сиденья с электрорегулировками и обогревом.

Следующая ступень – Reserve ($56190/3.5 миллиона рублей). Причём, похожим образом оснащён и гибридный кроссовер в версии Grand Touring (от$68800/4.3 миллиона рублей).

• ещё больше электронных «помощников»;
• 20-дюймовые диски;
• четырёхзонный климат-контроль;
• аудиосистема с 14 динамиками;
• навигация.

Следующая ступень – Black Label ($77695/4.9 миллиона рублей). Похожий гибрид зовётся Black Label Grand Touring и стоит не менее $87800 (5.52 миллиона рублей).

• 22-дюймовые колёса;
• панорамная крыша;
• беспроводная зарядка гаджетов;
• использование смартфона как ключа;
• 28 динамиков в аудиосистеме;
• wi-fi;
• обогрев и вентиляция сидений первого и второго ряда;
• кожаный салон светлого или тёмного цвета.

Конечно, это не всё. Согласно свежим новостям, покупателям Линкольна Авиатор 2019 доступно множество опций. Хотя, кажется, что и то, что перечислено выше – верх роскоши и богатства. Но нет.

Экстерьер

Судя по видео обзорам, стиль кроссовера вполне традиционен. Это просто автомобиль, имеющий солидные габариты (длина – пять с лишним метров, колёсная база – больше трёх). Фальшрадиаторная решётка – огромная, в мелкую ячейку. По углам – передняя оптика округлой формы. Причём, фары несколько залезают на крылья, на которых, кстати, расположились хромированные шильдики с названием модели.

В свою очередь, заднюю светотехнику объединили с большой яркой полосой на крышке багажника. Чуть выше – слово «Lincoln», выложенное большими буквами. Колёсные диски – крупные (не менее 19 дюймов), с низкопрофильными шинами. Основные изменения внешнего вида, по сравнению с представленным ранее концепт-каром – минимальные и связаны, главным образом, с сертификационными требованиями.

Интерьер

Салон неплохо гармонирует со внешностью. На фото салона хорошо заметно, что дизайнерам удалось создать отличный компромисс между классикой и современностью. Поэтому здесь имеются виртуальные приборы и большой центральный дисплей. Однако, управление многими функциями (включая микроклимат) осуществляется вполне традиционно – при помощи классических клавиш и круговых регуляторов

Но, что важно, благодаря дисплеям, этих клавиш не так уж много. Поэтому вокруг полно свободного пространства

Основные изменения салона зависят непосредственно от конкретной версии. Дело в том, что клиент сам может выбрать «настроение» интерьера своего нового Линкольна Авиатор 2019 модельного года. В отделке могут быть использованы как вставки под алюминий, так и под дерево – для тех, кто исповедует технократичность и классику, соответственно.

Технические характеристики

В целом, технические характеристики Линкольна Авиатор 2019 роднят его с кроссовером Ford Explorer будущего поколения. У машин общая платформа, включая подвесные системы (конечно, настройки несколько отличаются). Силовые установки тоже идентичные – совершенно незачем для Линкольна разрабатывать отдельные, если в гамме «материнского» концерна подходящие уже есть.

Судя по видео тест драйвов Линкольна Авиатор 2019, от него нет смысла ждать чудес на бездорожье. Да, клиренс здесь солидный (226 мм). Но в остальном — типичный «паркетник», не более.

Lincoln Aviator — обзор автомобиля

Lincoln Aviator / Линкольн Авиатор

Lincoln Aviator – это «паркетный» внедорожник класса люкс, разработанный компанией Lincoln (отделение компании Ford). Впервые он был представлен в 2003 году в рамках автошоу в Нью-Йорке. Его сборка была налажена на заводе Ford’s St. Louis Assembly в Хейзелвуд, штат Миссури (США). На этом же заводе производились Cadillac SRX, Lexus GX (производство было запущено в то же время, что и Aviator), и Infiniti FX. При разработке нового люкс-внедорожника за основу была взята платформа от Ford Explorer. Внешность Lincoln Aviator была своего рода пародией на его “старшего брата” Lincoln Navigator. Таким образом, Aviator, встал на ступеньку ниже, чем Navigator, который претерпел тогда серьезную модернизацию и имел на тот момент гораздо большую популярность.

Внедорожник Lincoln Aviator отличается богатым уровнем оснащения и обилием хрома во внешней отделке. Дизайн экстерьера был довольно динамичным. Обтекаемые формы в сочетании с массивной передней частью придавали ему некую спортивную агрессивность. На внедорожник устанавливались яркие галогенные лампы. Салон отделан высококачественной кожей. Также из элементов декора стоит отметить отделку торпедо, центральной консоли и дверей вставками цвета «грецкий орех». В список опций стандартной комплектации включалось практически всё возможное. В августе 2005 года из-за невысоких продаж Lincoln Aviator, автомобиль был снят с производства.

Моторы и трансмиссии

«Базовым» станет бензиновый V-образный шестицилиндровый двигатель семейства ЭкоБуст. Он имеет объём 3 литра ровно и мощностью 406 л.с. Для снижения расхода топлива, его оснастили двумя турбокомпрессорами. На американских форумах к подобным движкам нет серьёзных претензий в отзывах владельцев. Коробка передач – классический десятиступенчатый «автомат» с гидротрансформатором.

Кроме того, судя по последним новостям, в гамме Lincoln Aviator 2019 предусмотрена и гибридная версия. В ней этой же «шестёрке» помогает электродвигатель. Суммарная мощность силовой установки составляет 494 л.с. Тяговая батарея установлена под полом.

Безопасность

Те, кто хочет купить Lincoln Aviator 2019, могут быть спокойны – с безопасностью здесь всё в порядке. Автомобиль прошёл испытания по методике американского института IIHS и заработал почти по всем параметрам оценку «хорошо». Разве что при фронтальном ударе с небольшим перекрытием оценка на уровень ниже – то есть «приемлемо».

Комплектации и цены

Увы, начало продаж Линкольн Авиатор 2019 в России не состоится. Марка у нас не представлена, и поэтому, хотя фото в Интернете хватает, но информации о комплектациях и ценах Линкольна Авиатор 2019 в новом кузове попросту не существует.

У себя на родине, в США (кстати, имеет Штаты и являются страной сборки) цена Lincoln Aviator 2019 начинается с отметки в $51100 (3.2 миллиона рублей) За эти деньги предлагается автомобиль в комплектации Standard.

• светодиодные фары;
• комплект эйрбегов, включая подушки для коленей водителя и переднего пассажира;
• дисплей диагональю 10.1 дюйма;
• роскошная аудиосистема с 10 динамиками;
• парктроники «по кругу»;
• камера заднего вида с омывателем;
• кожаный руль;
• передние сиденья с электрорегулировками и обогревом.

Следующая ступень – Reserve ($56190/3.5 миллиона рублей). Причём, похожим образом оснащён и гибридный кроссовер в версии Grand Touring (от$68800/4.3 миллиона рублей).

• ещё больше электронных «помощников»;
• 20-дюймовые диски;
• четырёхзонный климат-контроль;
• аудиосистема с 14 динамиками;
• навигация.

Следующая ступень – Black Label ($77695/4.9 миллиона рублей). Похожий гибрид зовётся Black Label Grand Touring и стоит не менее $87800 (5.52 миллиона рублей).

• 22-дюймовые колёса;
• панорамная крыша;
• беспроводная зарядка гаджетов;
• использование смартфона как ключа;
• 28 динамиков в аудиосистеме;
• wi-fi;
• обогрев и вентиляция сидений первого и второго ряда;
• кожаный салон светлого или тёмного цвета.

Конечно, это не всё. Согласно свежим новостям, покупателям Линкольна Авиатор 2019 доступно множество опций. Хотя, кажется, что и то, что перечислено выше – верх роскоши и богатства. Но нет.

Безопасность

Те, кто хочет купить Lincoln Aviator 2019, могут быть спокойны – с безопасностью здесь всё в порядке. Автомобиль прошёл испытания по методике американского института IIHS и заработал почти по всем параметрам оценку «хорошо». Разве что при фронтальном ударе с небольшим перекрытием оценка на уровень ниже – то есть «приемлемо».

Комплектации и цены

Увы, начало продаж Линкольн Авиатор 2019 в России не состоится. Марка у нас не представлена, и поэтому, хотя фото в Интернете хватает, но информации о комплектациях и ценах Линкольна Авиатор 2019 в новом кузове попросту не существует.

У себя на родине, в США (кстати, имеет Штаты и являются страной сборки) цена Lincoln Aviator 2019 начинается с отметки в $51100 (3.2 миллиона рублей) За эти деньги предлагается автомобиль в комплектации Standard.

• светодиодные фары;
• комплект эйрбегов, включая подушки для коленей водителя и переднего пассажира;
• дисплей диагональю 10.1 дюйма;
• роскошная аудиосистема с 10 динамиками;
• парктроники «по кругу»;
• камера заднего вида с омывателем;
• кожаный руль;
• передние сиденья с электрорегулировками и обогревом.

Следующая ступень – Reserve ($56190/3.5 миллиона рублей). Причём, похожим образом оснащён и гибридный кроссовер в версии Grand Touring (от$68800/4.3 миллиона рублей).

• ещё больше электронных «помощников»;
• 20-дюймовые диски;
• четырёхзонный климат-контроль;
• аудиосистема с 14 динамиками;
• навигация.

Следующая ступень – Black Label ($77695/4.9 миллиона рублей). Похожий гибрид зовётся Black Label Grand Touring и стоит не менее $87800 (5.52 миллиона рублей).

• 22-дюймовые колёса;
• панорамная крыша;
• беспроводная зарядка гаджетов;
• использование смартфона как ключа;
• 28 динамиков в аудиосистеме;
• wi-fi;
• обогрев и вентиляция сидений первого и второго ряда;
• кожаный салон светлого или тёмного цвета.

Конечно, это не всё. Согласно свежим новостям, покупателям Линкольна Авиатор 2019 доступно множество опций. Хотя, кажется, что и то, что перечислено выше – верх роскоши и богатства. Но нет.

Экстерьер

Судя по видео обзорам, стиль кроссовера вполне традиционен. Это просто автомобиль, имеющий солидные габариты (длина – пять с лишним метров, колёсная база – больше трёх). Фальшрадиаторная решётка – огромная, в мелкую ячейку. По углам – передняя оптика округлой формы. Причём, фары несколько залезают на крылья, на которых, кстати, расположились хромированные шильдики с названием модели.

Внешний вид: фото 1

В свою очередь, заднюю светотехнику объединили с большой яркой полосой на крышке багажника. Чуть выше – слово «Lincoln», выложенное большими буквами. Колёсные диски – крупные (не менее 19 дюймов), с низкопрофильными шинами. Основные изменения внешнего вида, по сравнению с представленным ранее концепт-каром – минимальные и связаны, главным образом, с сертификационными требованиями.

Внешний вид: фото 2

Интерьер

Салон неплохо гармонирует со внешностью. На фото салона хорошо заметно, что дизайнерам удалось создать отличный компромисс между классикой и современностью. Поэтому здесь имеются виртуальные приборы и большой центральный дисплей. Однако, управление многими функциями (включая микроклимат) осуществляется вполне традиционно – при помощи классических клавиш и круговых регуляторов

Но, что важно, благодаря дисплеям, этих клавиш не так уж много. Поэтому вокруг полно свободного пространства

Фото салона: 1

Основные изменения салона зависят непосредственно от конкретной версии. Дело в том, что клиент сам может выбрать «настроение» интерьера своего нового Линкольна Авиатор 2019 модельного года. В отделке могут быть использованы как вставки под алюминий, так и под дерево – для тех, кто исповедует технократичность и классику, соответственно.

Фото салона: 2

Фото салона: 3

Технические характеристики

В целом, технические характеристики Линкольна Авиатор 2019 роднят его с кроссовером Ford Explorer будущего поколения. У машин общая платформа, включая подвесные системы (конечно, настройки несколько отличаются). Силовые установки тоже идентичные – совершенно незачем для Линкольна разрабатывать отдельные, если в гамме «материнского» концерна подходящие уже есть.

Судя по видео тест драйвов Линкольна Авиатор 2019, от него нет смысла ждать чудес на бездорожье. Да, клиренс здесь солидный (226 мм). Но в остальном — типичный «паркетник», не более.

Моторы и трансмиссии

«Базовым» станет бензиновый V-образный шестицилиндровый двигатель семейства ЭкоБуст. Он имеет объём 3 литра ровно и мощностью 406 л.с. Для снижения расхода топлива, его оснастили двумя турбокомпрессорами. На американских форумах к подобным движкам нет серьёзных претензий в отзывах владельцев. Коробка передач – классический десятиступенчатый «автомат» с гидротрансформатором.

Кроме того, судя по последним новостям, в гамме Lincoln Aviator 2019 предусмотрена и гибридная версия. В ней этой же «шестёрке» помогает электродвигатель. Суммарная мощность силовой установки составляет 494 л.с. Тяговая батарея установлена под полом.

Внутреннее убранство

Как мы уже сказали, серийная версия внедорожника внутри не будет отличаться от прототипа.

В премиальных комплектациях автомобиля предложат отделку качественной кожей и целый список продвинутых систем. Они позволяют обеспечить удобство, безопасность и комфорт всех находящихся в салоне.

Среди выделяющихся опций стоит выделить следующие:

• Цифровая приборная панель на 12 дюймов;
• Фирменная мультимедийная система «Форд» с 10-дюймовым тачскрином и поддержкой современных гаджетов;
• Навигация;
• Точка доступа Wi-Fi;
• Премиальная аудиосистема;
• Крупные и удобные кресла с функциями массажа и вентиляции;
• Климатическая установка на четыре зоны;
• Беспроводная зарядка;
• USB-входы по периметру салона.

Среди инноваций у нового Lincoln Aviator стоит отметить продвинутую систему адаптивных амортизаторов. Несколько радаров в передней части кузова определяют качество дорожного полотна, что позволяет подвеске заранее подобрать оптимальные настройки.

Выделим и новую систему безопасности, также позаимствованную у Ford. В неё входят следующие опции:

• Обнаружение пешеходов в темное время суток;
• Контроль слепой зоны;
• Подруливание в полосе;
• Автоматическое переключение с ближнего света на дальний.

Управлять внедорожником можно будет вовсе без ключа. Для этого достаточно установить на смартфон специальное приложение, благодаря которому можно разблокировать двери, запускать двигатель и находить машину на парковке.

Технические характеристики

В целом, технические характеристики Линкольна Авиатор 2019 роднят его с кроссовером Ford Explorer будущего поколения. У машин общая платформа, включая подвесные системы (конечно, настройки несколько отличаются). Силовые установки тоже идентичные – совершенно незачем для Линкольна разрабатывать отдельные, если в гамме «материнского» концерна подходящие уже есть.

Судя по видео тест драйвов Линкольна Авиатор 2019, от него нет смысла ждать чудес на бездорожье. Да, клиренс здесь солидный (226 мм). Но в остальном — типичный «паркетник», не более.

Моторы и трансмиссии

«Базовым» станет бензиновый V-образный шестицилиндровый двигатель семейства ЭкоБуст. Он имеет объём 3 литра ровно и мощностью 406 л.с. Для снижения расхода топлива, его оснастили двумя турбокомпрессорами. На американских форумах к подобным движкам нет серьёзных претензий в отзывах владельцев. Коробка передач – классический десятиступенчатый «автомат» с гидротрансформатором.

Кроме того, судя по последним новостям, в гамме Lincoln Aviator 2019 предусмотрена и гибридная версия. В ней этой же «шестёрке» помогает электродвигатель. Суммарная мощность силовой установки составляет 494 л.с. Тяговая батарея установлена под полом.