Volkswagen t-cross

Дизайн кузова Фольксвыген Т-Кросс

Знакомясь с новым небольшим кроссовером на данном этапе, следует оговориться, что автомобиль был «представлен» миру пока только на эскизах и дизайнерских рисунках.

В целом, внешний вид Volkswagen T-Cross очень схож с корпоративным дизайном большинства собратьев концерна. Строгий и презентабельный кузов кроссовера получил яркие и стильные детали. Такая совокупность и смешение стилей позволило дизайнерам создать истинное детище современного мира – самодостаточное, презентабельное и со своим характером.

Внешность Volkswagen T-Cross охарактеризована мощным низом кузовной части и аккуратным – заниженным – верхом. Спереди новинка заимела стильную невысокую фальшрадиаторную решетку, разделенную горизонтальной хромированной вставкой и с логотипом компании-производителя по центру. Также эта решетка плавно перетекает в передние головные огни. Ниже расположилась решетка радиатора с расширениями на концах – секциями для противотуманных фар. Передний бампер получил хромированную трапециевидную скобу, обрамляющую воздуховод в его центральной части.

Корма автомобиля получила – как и весь автомобиль – массивную нижнюю половину кузова, а небольшое стекло дверцы багажного отделения накрыто спойлером, изящно продолжающим линию крыши. Задние габаритные огни слились в едином танце света – их корпус протянулся по всей ширине кормы авто. Задний бампер, аналогично переднему, получил трапециевидную вставку. Сбоку Volkswagen T-Cross демонстрирует всю свою совокупность массивности и изящества – крупный низ корпуса с широкими, но стильными росчерками, вкупе с «приплюснутой» крышей и сильно заваленными стойками лобового стекла говорят о мощи и стремительности кроссовера.

Особенности характеристик VW T-Cross

Сам концерн VW проявляет активность в таком сегменте рынка, как городские кроссоверы и Фольксваген Т-Кросстехнические характеристики которого, являются развитием хэтчбека Поло, подтверждают эту тенденцию.

Иначе говоря, основной целевой аудиторией немецкого производителя становится прагматичная молодежь, тяготеющая, во-первых, к универсальным и, во-вторых, к практичным авто.

Эти транспортные средства должны обладать:– интересным дизайном;– персонализированными возможностями;– иметь современную техническую начинку;– взрослым оснащением различными «умными» опциями.

Всеми этими характеристиками и обладает Т-Кросс. Так как разработчикам концепта маленьких, получивших определение субкомпактных авто, нельзя попенять, за:

1. Невзрачный или не эмоциональный облик.
2. Устаревшие технические решения.
3. Неэффективные или скудные опции.

Собственно, о чем и пойдет речь в обзоре.

Ходовые качества и расход

Пока доступны данные о ходовых качествах и расходе топлива Т-Рок только с несколькими вариантами двигателей. Эта информация представлена в таблице.

Подробные технические характеристики Фольксваген Ти-Рок с графиком смотрите здесь: https://t-roc24.ru/tehnicheskie-harakteristiki.html

Внешний вид

Экстерьер

Машина притягивает внимание ярким и стильным дизайном с ноткой авантюризма. Сочный апельсиновый цвет заметно выделяет автомобиль в сером потоке транспорта

Широкие пластиковые накладки по периметру кузова, 17-дюймовые литые диски и прочные бамперы придают модели вид спортивного внедорожника. Чувствуется динамика и сила. Кажется, Кросс готов преодолеть любые снежные препятствия, грязь и ямы. Однако отсутствие полного привода делает авто беспомощным за пределами асфальта.
Серебристые рейлинги на крыше позволяют быстро закрепить багаж и придают автомобилю элемент завершённости. Хромированные накладки на корпус внешних зеркал и стильные противотуманные фары на переднем обвесе притягивают взгляд.

Фольксваген Кросс Поло в желтом цвете

Салон

Салон выглядит круто – чёрно-оранжевая обивка сидений с надписью Cross Polo и элегантной сеткой из плотного материала. Правда, полным пассажирам придётся подрегулировать сидения. Места можно настроить в горизонтальной и вертикальной плоскости.

Задние кресла можно сложить в соотношении 60/40, что позволяет значительно увеличить место в багажнике. Также присутствует двойной пол.
Выполнена в одном цвете. Бортовой компьютер показывает основные характеристики движения. Стандартная аудиосистема – радио, CD-проигрыватель, разъём для внешних устройств.

Салон VW Cross Polo

Преимущества и недостатки

• добротная звукоизоляция моторного отсека, салона;
• оцинкованный кузов с гарантией 8 лет — гальванически обработан полностью слоем цинка 9-15 мкм;
• тихая, почти бесшумная работа 125-сильного двигателя;
• мощный стартер, ёмкостный аккумулятор, проводка увеличенного сечения — адаптированы под российские условия эксплуатации, где температура воздуха зимой опускается ниже 35 градусов Цельсия;
• отличная управляемость — в повороты автомобиль входит без кренов, руль послушный, интуитивный;
• ремонтопригодные двигатели;
• подогрев сидений, зеркал, руля, стёкол;
• низкий расход топлива, особенно на скорости 100 км/ч;
• наличие датчиков парковки;
• светодиодная оптика спереди, сзади;
• складывающиеся боковые зеркала с электроприводом.

• масложор — начинается после определённого пробега (конкретная цифра зависит от частностей);
• жёсткая подвеска — палка о двух концах, ведь на ровном асфальте машина здорово едет;
• неаккуратно торчащая проушина для буксировки сзади (передняя незаметна).

Поло седан 2018 в черном цвете

Технические характеристики *

В базовой версии седана второго поколения используется атмосферный 90-сильный мотор 1,6 литра в союзе с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Для начального Фольксваген Поло 2018 технические характеристики указывают 11,0 секунд разгона до сотни, 180 км/ч максимальной скорости и 5,5 литров на 100 км среднего расхода топлива. Форсированный до 110 сил двигатель позволяет улучшить показатели до 10,2 и 193 км/ч соответственно. Однако средний расход топлива ожидаемо возрастает до 5,6 литров на 100 км. Установка 6-ступенчатого автомата за возможность передвигаться, не прибегая к педали сцепления, требует некоторого снижения разгонной динамики: на достижение первой сотни теперь требуется 11,5 секунд, а максимальная скорость падает до 186 км/ч. Потребление бензина увеличивается на 0,1 л/100 км. Технические характеристики VW Polo Sedan 2018 в версии GT ценой от 846 900 рублей со 125-сильным мотором и 7-ступенчатым роботом впечатляют. На разгон до сотни требуется 8,8 секунд, максимальная скорость – 200 км/ч, а средний расход топлива – 5,5 литров на 100 км.

Комплектации и цены Фольксваген Поло 2018 в новом кузове

Переднеприводная модель Поло в кузове седан для России предлагается в трех комплектациях: 

• Концептлайн.
• Трендлайн.
• Комфортлайн.

Изначальная стоимость топовой комплектации обойдется автолюбителям от 600 000 рублей. Последующая будет стоить от 637 000 рублей, а самое дорогое оснащение рассчитано от 683 000 рублей. Разработчик заявляет, что автомобиль будет иметь стоимость даже несколько дешевле.  В качестве отделки салона представлена версия Beats с аудиосистемой на 300 ватт и спортивная R-Line. На выбор поклонникам предоставляется 14 цветов кузова, 12 моделей колес с радиусами от 14 до 18 дюймов, 13 вариантов отделки панели приборов и 11 дизайнов чехлов для кресел.

Внешний облик Volkswagen T-Cross

Новый Фольксваген Т-Кросс обладает яркой и современной внешностью, которая, к удивлению, не копирует дизайн других моделей компании.

«Морда» кроссовера щеголяет широкой фальшрадиаторной решёткой с крупным логотипом VW по центру, строгой оптикой головного света и мускулистым передним бампером, демонстрирующим широкий воздухозаборник и оригинально обыгранные крупные противотуманки.

При взгляде на автомобиль сбоку в глаза бросается наличие покатой крыши, сильно заваленные стойки ветрового стекла и крупные колёсные арки, в которые могут вписаны 16,17 или 18-дюймовые колеса.

Тут же стоит отметить наличие пластикового обвеса, аналогичного тому, который устанавливается на «старшем» T-Roc.

Отдельного внимания заслуживает выразительная корма, представленная эффектными габаритными LED-огнями, оригинальной дверью багажного отсека с надписью «T-Cross» по центру снизу и монументальным задним бампером с парой встроенных противотуманок.

Согласно данным производителя, автомобиль обладает следующими габаритами:

Это значит, что новинка на 57 мм длиннее и на 97 мм выше сопратформенного брата в лице VW Polo. К сожалению, в настоящее время нет точных данных о высоте дорожного просвета, но можно предположить он будет варьироваться (см. таблицу) в пределах 155-165 мм.

Как и другие модели автоконцерна, Volkswagen T-Cross получит широкую гамму расцветок кузова, а также возможность выбора между несколькими вариантами внешнего оформления колёсных дисков.

Фото Фольксваген Поло Седан. Дизайн экстерьера и интерьера

Качественные фотоснимки седана давно имеются во всемирной паутине, причем их часто путают с предыдущими моделями Фольксваген Поло. Внешний  вид авто, особенно его передняя часть, не изменился, но конструкторы говорят о том, что приятные мелочи следует искать в мельчайших деталях. К ним относятся видоизмененные задние габаритные огни, которые приобрели 3Д форму и отрывистый рисунок при свечении.

Для того, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя в полной безопасности, на передней и задней части авто установлены датчики для быстрой парковки.

На боках Фольксвагена Поло можно отыскать характерные полосы, которые повышают аэродинамические свойства. При этом для того, чтобы авто быстрее разгонялось и было защищено от загрязнений, его колеса заключены в увеличенные арки интересной формы.

Изюминкой автомобиля спортивного класса можно с полной уверенностью назвать наличие широкого спойлера в виде плавника, который размещается на крышке багажника и никакой функциональной роли не играет.

Интерьер салона не изменился, хотя внутреннее пространство стало более просторным, и в нем может поместиться человек любого роста и комплекции. При отделке внутреннего пространства конструкторы и дизайнеры применяли не только кожу и ткани, но еще пластик и хромированные элементы.

Внутри авто появилось удобное рулевое колесо, которое оплетено кожей и имеет много полезных функций. В простейшей модели сохранена классическая приборная доска с циферблатами, а в топовых комплектациях к ним добавляются бортовой компьютер и мультимедийная система.

Фольксваген Поло, кстати, не изобилует электронной начинкой, хотя помощников в нем много, в том числе, парковки, экстренного торможения.

Что под капотом?

На рынки Европы уже поставляются три версии комплектации Т-Кросс, с четырьмя вариантами движков, а трансмиссия при этом в одной, приводной на передок версии:

– в базе – мотор с тремя цилиндрами. Это 1-литровый с наличием турбины силовой агрегат. Из его особенностей – это 12 клапанов, прямой впрыск бензина, авто регулировка фаз ГРМ. Он имеет два силовых варианта, один – это 95 коней и в пределах 175 Нм усилий вращения, второй – это двигатель в 115 лошадей и, соответственно – в 200 Нм тяги;

– для «топовых» комплектаций предназначен агрегат «четверка», имеющий объем двигателя в 1.5 литра. С такими особенностями, как 16 клапанов, ГРМ при этом, имеющий тип DOHC. И со способностью отключения пары цилиндров. Что касается силовых качеств, то это 150 коней в упряжи и 250 Нм – потенциал тяги;

– дизельный вариант – это 1.6 литровый с наличием турбины наддува агрегат. Его особенности – это 16 клапанов, так называемый, аккумулирующий впрыск солярки с генерацией 95 конских сил на выходе и тяги в размере 250 Нм.

К движкам, которые имеют менее, чем «сотню» сил стыкуются 5 режимные механические КПП, а для 115 сильных агрегатов 6 скоростные на ручном управлении коробки.

Для всех силовых агрегатов в зависимости от предпочтений пользователей при этом доступны 7 режимные «роботы» или DSG, имеющие оснащение двумя сцеплениями.

Предполагаемые российские комплектации и цены

Срок появления на российском рынке Т-Кросс до сих пор точно неизвестен, хотя последние новости подогревают интерес тем, что якобы концерн VW для россиян предложит модель этого мини кроссовера 4 на 4 с наличием сзади многорычажной подвески. Причем минимальное число отличий кузова (хотя кузов презентуется, как новый) и платформы от Поло, якобы позволяет в кратчайшие сроки и без наличия особых проблем наладить выпуск Т-Кросс на мощностях калужского завода.

При этом купить T-Cross, когда появится в салонах этот мини кроссовер, можно будет за 640 тыс., или на каких-то 40 тыс. наших целковых больше, чем Polo, той же самой российской комплектации.

Следует иметь в виду, что базовая российская версия будет иметь, скорее всего, 1.6-литровый турбированный дизель с 90 конями под капотом в паре с 5-ю режимной «механикой» традиционной для россиян КПП.

Далее по мере увеличения стоимости – это такая комплектация для российской аудитории пользователей, как Trendline с ценником в 690 тыс. российских денег. Тут уже сразу, как говорится, не отходя от кассы, являются доступными:– кондиционер;– как передний, так и задний парковочные помощники;– подушки безопасности. В том числе и сбоку;– огни на светодиодах;– зеркало со способностью затемнения;– и другие опции, вплоть до алюминиевых дисков.

Следующая Life комплекция – это 720 тыс. наших целковых. Помимо всех перечисленных в Trendline опций здесь:– климат-контроль;– обогрев стекла;– более сильный в 110 лошадей движок. Правда, за доплату.

Далее идут такие комплектации, как Comfortline, а также Highline. Ценник первой – это начиная с 735 тыс., а второй – на 100 тыс. больше, а именно – 835 тыс. наших рублей.

Причем, данные цены – это без доплат за более мощные моторы и за роботизированные коробки. И купить эти комплектации можно будет, когда появится в России Т-Кросс.

Чит

Широкая география реализации

Фольксваген Т Кросс – модель глобального масштаба и помимо Старого света готов покорить своей грациозностью южноамериканских и китайских автолюбителей уже во второй половине будущего года. Характеристики Volkswagen T Cross для южноамериканского и азиатского рынка были немного изменены.

Перед азиатскими и южноамериканскими автолюбителями Volkswagen T Cross предстанет в немного ином образе. Речь идет о слегка подкорректированном внешнем виде и интерьере и более бедном оснащении. В нашем обозрении представлен Фольксваген Т Кросс предназначенный для реализации в Европе.

Volkswagen T Cross 2018 бесспорно порадует своих почитателей относительной доступностью. При средней цене 17 975 евро производитель предлагает компактный автомобиль с 95-сильным турбированным движком с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Популярность Volkswagen T Cross стремительно набирает обороты на европейском континенте, поэтому длинные очереди в автосалонах не должны стать для дилеров неожиданностью.

Технические параметры

Для автомобиля характеризуются такие габариты: 

• Длина 4053 мм.
• Ширина 1751 мм.
• Высота 1446 мм.
• Колесная база 2564 мм.

Учитывая тип выбранного комплектования, авто станет оснащаться колесными дисками радиусом 14 и 18 дюймов.  По информации от производителя, на новеньком Поло будут установлены подвеска адаптивного типа с электрическим управлением. Такой функционал обычно предлагается в дорогих версиях авто, но здесь будет присутствовать в базовой комплектации.  Выбор силовых двигателей действительно поражает — их 14 видов. Инженеры концерна настроены на усовершенствование технических параметров авто, поэтому обновленная модель будет иметь меньше агрегатов, но намного улучшенные свойства.  Согласно российского авторынка, Фольксваген Поло 2018 комплектуется четырьмя модификациями устройств: 

• тремя вариантами литрового бензинового оборудования мощностью 65, 95, 115 сил;
• одним турбированным агрегатом объемом 1,6 литра с производительностью 95 сил.

Специалисты утверждают, что по прошествии времени семейство силовых установок увеличится как минимум в два раза. Среди моторов должны представить еще дизельный двигатель мощностью 115 сил и двухлитровый турбированный бензиновый мотор.  В качестве электротехнического оснащения представлены: 

• кондиционер;
• подушки безопасности передних сидений;
• усилитель руля электромеханической разновидности;
• электрический привод стекол на всех дверях;
• возможность регулировать руль;
• анатомическое кресло водителя;
• бортовой компьютер.

В наиболее дорогих комплектациях встречаются следующие: 

• система климат-контроля;
• дистанционный доступ без ключа;
• виртуальная панель приборов;
• Wi-Fi роутер;
• помощники в парковке;
• боковые зеркала с электронным управлением и подогревом;
• легкосплавные диски на 15 дюймов;
• нагрев сидений и лобового стекла;
• противотуманки в виде прожекторов.

Будет ли Фольксваген Т-Рок в России и когда он выйдет? Прогнозируем дату старта продаж и цены

Потенциально Volkswagen T-Roc должен найти своего покупателя в России, ведь у нас любят кроссоверы и доверяют немецкому автопрому, что ярко показывает пример обновленного Тигуана. Но помешать привезти модель к нам может отсутствие возможностей для локализации его сборки. Сейчас имеющиеся у немецкого концерна производственные площадки заняты практически полностью. Маркус Озегович, глава Volkswagen Group Rus, отмечает:

– Есть горизонтальная и вертикальная, более глубокая локализация. В первом случае мы сделали практически все, что могли. Теперь наши поставщики должны производить продукцию, которая также будет считаться российской.

Но Фольксваген хочет расширять российское производство и намерен сотрудничать в этом плане с правительством, так что перспективы у новых моделей марки для выхода на наш рынок светлые. В 2018 году (как минимум, в первой его половине) нам вряд ли стоит ожидать начало продаж Т-Рок, но в 2019 году или позже он, вполне вероятно, появится у дилеров немецкой марки.

Если Тирок выйдет в России, то стартовая цена автомобиля должна быть точно менее 1 500 000 рублей, иначе он будет неконкурентоспособным. Но не исключен вариант, когда в отсутствии возможности быстро локализовать модель, Фольксваген изначально привезет ее в нашу страну в лимитированных дорогих версиях, как уже поступил со шкодовским Кодиаком, и тогда прогнозировать уровень цен на авто не представляется возможным.

Технические характеристики

Фольксваген Т-Кросс 2019 от немецкого автопроизводителя предлагается с тремя бензиновыми двигателями:

1. Объем 1.6 литра, производительность 90 лошадиных сил. Данная силовая установка способна разогнать автомобиль до 100 км/ч всего за 11.1 секунды. Предельная скорость, которую она развивает, составляет 177 км/ч. Расход характеризуется умеренностью — всего 5.6 литра на сто километров хода в смешанном цикле. Коробка передач — автоматическая или механическая.
2. Объем 1.6 литра с турбонаддувом, мощность 110 лошадиных сил. Это двигатель может ускориться с нуля до 100 км/ч всего за 10.4 секунды на механике, и за 11.6 секунды на автомате. Максимально развиваемая скорость составляет 190 и 185 км/ч на механической или автоматической трансмиссии соответственно. Расход бензина в смешанном цикле не превышает 5.8 литров на 100 км.
3. Объем 1.4 литра, отдача 125 лошадиных сил. Такой агрегат дополняется семидиапазонным роботом в качестве трансмиссии. Потребляет данный аппарат не более 5.6 литров на сто километров хода. Максимально разгоняется он до 197 км/ч, а первую сотню на спидометре набирает всего за 8.9 секунды.

Volkswagen T-Cross 2019 в качестве платформы получил MQB-А0. Она представляет собой бюджетный вариант исполнения платформы MQB. Передняя подвеска независимая, оснащена стойками МакФерсон. Задняя подвеска полунезависимая. Фольксваген Т-Кросс 2019 2019 не появился в новом кузове

Обновились комплектации и цены, а фото и отзывы экспертов уже привлекают внимание к этому автомобилю

Тормозная система на передней оси комплектуется дисковыми механизмами с вентиляцией, на задней оси — барабанными конструкциями. Более заряженные модификации оснащаются дисковыми тормозами и на задней оси.

Все эти характеристики указывают на то, что предшественниками автомобиля являются Audi A1, Seat Ibiza. По отзывам владельцев можно сказать, что Фольксваген был надежным. Двигатели авто – явный плюс, но вот техническое оснащение немного устарело, это минус. Многие считали, что лучше выпустить обновление интерьера и технологии, а моторы оставить прежними.

На сегодняшний день кроссовер представлен только передним приводом. Будет ли он комплектоваться полным приводом, пока неизвестно. Кузов изготавливается из высокопрочной стали, что обеспечит безопасность пассажиров и водителя при его повреждении.

На данный момент отсутствует исчерпывающая информация о комплексе систем, которые будут отвечать за безопасность в Фольксваген Т-Кросс 2019. Однако известно, что среди них будут следующие:

• подушки и шторки безопасности;
• круиз-контроль;
• ремни безопасности обоих рядов кресел;
• контроль рядности движения;
• противотуманные фары;
• парктроник;
• крепления для детских кресел.

Габариты автомобиля:

• Длина — 4.1 метра,
• Ширина — 1.8 метра,
• Высота — 1.6 метра,
• Величина колесной базы — 2.6 метра,
• Дорожный просвет — 16.5 сантиметра.

Комплектации и цены

Абсолютно новая модель является немецким ответом корейцам, ведь у Фольксваген Т-Кросс 2018 в новом кузове (фото) комплектации и цены примут во внимание показатели Киа Рио Х-Лайн и предложат немного больше. Последние новости говорят о том, что, в отличие от приподнятого хэтчбека с передним приводом из Страны утренней свежести, концерн VW будет иметь модификации 4х4 с задней многорычажной подвеской

Технические характеристики Volkswagen T-Cross 2018 модельного года почти полностью повторяют данные модели Polo, на базе которой и построен кроссовер. Помимо дизайнерских штрихов в оформлении, отличия сведутся к увеличенному на 15 мм клиренсу и накладкам по периметру кузова. Минимальное количество конструктивных отличий позволит безболезненно и в кратчайшие сроки локализовать модель и внедрить ее производство на совместном предприятии в Калуге. Цена Фольксвагена Т-Кросс, старт продаж которого намечен на 2018 год, у официальных дилеров в Москве составит 640 000 руб.*, что на 40 тысяч рублей дороже седана Поло в аналогичной комплектации, выпускаемого в России.

Всего в арсенале нового кроссовера насчитывается: 6 комплектаций, 3 типа моторов и 3 вида коробок передач, что в сумме позволяет получить 16 вариантов исполнения модели. В начальной комплектации Conceptline VW T-Cross 2018 будет иметь: передние и задние электрические стеклоподъемники, регулировки рулевой колонки и водительского сиденья по высоте, складное заднее сиденье для провоза крупногабаритных грузов, бортовой компьютер, центральный замок, 2 фронтальные подушки безопасности и систему стабилизации ESP. За доплату доступна фирменная аудиосистема с MP3. Комплектация Conceptline появится позже, когда спрос на более упакованные версии будет удовлетворен на волне ажиотажа, связанного с выходом новинки. В технических характеристиках Фольксваген Т-Кросс 2018 ценой 640 000 рублей* базовая комплектация подразумевает только наличие начального мотора объемом 1,6 литра, мощностью 90 сил и 5-ступенчатой механической коробки передач.

Далее по списку следует Volkswagen T-Cross 2018 в комплектации Trendline стоимостью 690 000 рублей*. Уже по умолчанию данная версия оснащается кондиционером, а список опций заметно расширяется. Становятся доступны для приобретения: передний и задний парктроник, боковые подушки безопасности, светодиодные ходовые огни, зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения, мультифункциональное рулевое колесо и алюминиевые диски колес. Кроме того, можно заказать: подогрев передних сидений и зеркал с электроприводом, а также хромированный молдинг на крышку багажника. Доплата за более мощный 110-сильный мотор составляет 40 тысяч руб.*, а дополнение его 6-ступенчатым автоматом обойдется еще в 45 тысяч рублей*. Цена Фольксваген Т-Кросс 2018 в комплектации Life составляет 720 000 рублей, а почти все опциональное оборудование версии Trendline здесь входит в список стандартного оснащения. Для заказа становится доступен климат-контроль с функцией рециркуляции и обогрев лобового стекла. Доплаты за более мощный мотор и автомат – те же 40 и 45 тысяч рублей* соответственно.

Следующей в табели о рангах идет комплектация Comfortline, которая дополнительно пополняется: окрашенными в цвет кузова корпусами наружных зеркал и ручек дверей, тканевой обивкой подлокотников дверей, кожаной оплеткой руля и окантовкой приборов белого цвета. В качестве опций можно заказать биксеноновые фары головного света и «противотуманки». У таких Volkswagen T-Cross 2018 с новым кузовом цена стартует с отметки 735 000 рублей*. Доплаты за 110-сильный мотор и автомат аналогичны. Более мощный двигатель является стандартом для технических характеристик комплектации Highline, плюс ко всему здесь предлагается 125-сильный агрегат с турбонаддувом. Базовое оснащение дополнено: климат-контролем, алюминиевыми дисками колес и противотуманными фарами. Доступна опционально камера заднего вида. Цены составляют 835 000 и 845 000 рублей* за модификации мощностью 110 и 125 сил соответственно. Доплата за автомат составит 45 тысяч руб.*, а робот для турбомотора стоит 70 тысяч рублей*. Комплектация GT за 875 000 руб.* поставляется только со 125-сильным мотором и отличается оформлением – наценка за робот аналогична.