Андрей Смирнов
Время чтения: ~5 мин.
Просмотров: 0

Маленький дизель opel mokka

Особенности кузова и салона

Как и большинство бюджетных кроссоверов, Opel Mokka 2014 года имеет слабое лакокрасочное покрытие. Но в местах образования сколов кузов ржавеет не сразу. Если эти дефекты не заделать, то ржавчина появляется примерно через год. Большего внимания у немецкой модели заслуживает ее подвеска. Детали последней быстро покрываются следами ржавчины. Поэтому днище необходимо обработать антикоррозийным покрытием.

Хромированные детали экстерьера у Mokka облупляются и мутнеют. Невысоким качеством отличается и лобовое стекло, которое быстро трескается. Его замена обойдется в сравнительно крупную сумму. В связи с этим многие автовладельцы устанавливают китайское лобовое стекло. Также у Mokka ненадежные дверные ручки, которые при сильном рывке могут поломаться.

Недорогая цена, которую запрашивают за немецкую модель, обусловила и низкое качество отделочных материалов. Пластик довольно рано начинает скрипеть, а на его поверхности появляются следы царапин. Подушки сидений в течение первых трех лет проседают под водителем нормального веса. На потолке из-за разгерметизации швов появляется конденсат.

Сравнительная таблица комплектаций

Функции 1.4 Turbo MT 4×4 Cosmo 1.4 Turbo MT 4×4 Enjoy 1.8 MT Cosmo 1.8 MT Enjoy 1.8 MT Essentia 1.8 AT 4×4 Color Edition 1.8 AT 4×4 Cosmo 1.8 AT 4×4 Enjoy 1.8 AT 4×4 Cosmo 1.8 AT 4×4 Enjoy 1.4 Turbo MT 4×4 Cosmo 1.4 Turbo AT Color Edition 1.4 Turbo AT Cosmo 1.4 Turbo AT Cosmo 1.4 Turbo AT Enjoy 1.7D AT Cosmo 1.8 MT Cosmo 1.8 MT Enjoy
Контроль курсовой устойчивости (ESP)
Парктроники сзади Опц. Опц. Нет Опц. Опц. Опц. Опц.
Климатическая установка (климат-контроль) Нет
Парктроники спереди Опц. Опц. Нет Опц. Опц. Опц. Опц.
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Центральный замок
Подогрев 1-го ряда сидений, электро Нет
Рулевая колонка, регулируемая
Кожаный салон Опц. Опц. Опц. Опц. Нет Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц.
Адаптивный круиз-контроль (ACCS) Опц. Опц. Опц. Опц. Нет Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц.
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS)
Система контроля полосы (LKA) Опц. Опц. Опц. Опц. Нет Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц.
Система мониторинга давления в колесах Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц. Опц.
Подогрев боковых зеркал
Фронтальная камера Опц. Опц. Нет Опц. Опц. Опц. Опц.
Круиз-контроль
Адаптивный свет (AFS) Опц. Опц. Нет Опц. Опц. Опц. Опц.

Электрооборудование

В целом, электрооборудование в Opel Mokka считается надежным, за исключением некоторых проблемных моментов, которые можно встретить во многих автомобилях.

К ним относят:

  1. Может давать сбои адаптивная система головного освещения (AFL), а точнее ее датчик, который установлен в зеркале заднего вида. Наличие рядом видеорегистратора может негативно сказаться на работу AFL.
  2. Неудобство вызывает отсутствие информации на панели приборов о заряде АКБ и температуре масла в АКПП. Проблема решается манипуляцией с панелью приборов, для этого используется прошивка от Buick.
  3. Через 80 – 100 тыс. км. пробега появляются шумы в районе отопителя. Причина – люфт моторчика. Решение – замена.
  4. Периодические возможно появление посторонних звуков в районе кондиционера. Причина – подшипник компрессора. Проблема игнорируется, так как на работу узла это не влияет.

Тормозная система

О том, что тормозная система Opel Mokka проектировалась с приличным запасом, говорят хотя бы 300-миллиметровые тормозные диски. Для компактного кроссовера их хватает за глаза.

Кроме этого, приличных размеров тормозные диски позволяют добиться невысокой термонагруженности и, как следствие, долгого срока службы большинства элементов тормозной системы.

Нет претензий и к ресурсу тормозных дисков. Некоторым владельцам удается проезжать на одном комплекте до 100 тысяч километров. Тормозные колодки служат заметно меньше – от 30 до 50 тысяч километров.

Из претензий, которые никак не влияют на надежность, можно отметить скрипы от тормозных колодок. Впрочем, эта проблема была характерна скорее для оригинальных колодок, так что не исключено, что на подержанных экземплярах, где элементы уже заменены, посторонних звуков не будет.

Еще одна типичная претензия – относительно высокая стоимость «расходников» тормозной системы.

Расходы на обслуживание

Несмотря на бюджетность модели, Opel Mokka оснащается довольно устойчивым бортовым оборудованием. Проблемы с электроникой в основном не носят серьезного характера и устраняются при минимальных затратах. Более интересна ситуация с ходовой частью немецкой модели. На полноприводных модификациях кроссовера сохранена торсионная балка, которой придали немного другую форму.

Рассчитывая расходы на обслуживание автомобиля, нужно учесть, что ее ходовая часть требует периодической замены:

  • шаровых опор (часто ломаются);
  • ступичных подшипников;
  • втулок и стоек стабилизатора;
  • датчиков ABS.

В остальном поломки у Opel Mokka возникают не чаще, чем у основных конкурентов немецкой модели. Причем рулевая рейка у данного кроссовера служит достаточно долго.

Комплектации и цены (сводная таблица)

Комплектация Двигатель Объем, л Мощность, л.с. КПП Привод Разгон до 100 км/ч, c. Макс. скорость, км/ч Расход на 100 км, л Цена*, руб.
1.4 Turbo MT 4×4 Cosmo бензин 1.36 140 механика полный 9.8 186 7.9 / 5.4 / 5.9 1 506 000
1.4 Turbo MT 4×4 Enjoy бензин 1.36 140 механика полный 9.8 186 7.9 / 5.4 / 5.9 956 000
1.8 MT Cosmo бензин 1.8 140 механика передний 10.9 180 9.4 / 5.6 / 6.9 1 341 000
1.8 MT Enjoy бензин 1.8 140 механика передний 10.9 180 9.4 / 5.6 / 6.9 1 251 000
1.8 MT Essentia бензин 1.8 140 механика передний 10.9 180 9.4 / 5.6 / 6.9 1 161 000
1.8 AT 4×4 Color Edition бензин 1.8 140 автомат полный 11.1 180 10.6 / 6.2 / 6.9 1 451 000
1.8 AT 4×4 Cosmo бензин 1.8 140 автомат полный 11.1 180 10.6 / 6.2 / 6.9 1 451 000
1.8 AT 4×4 Enjoy бензин 1.8 140 автомат полный 11.1 180 10.6 / 6.2 / 6.9 1 361 000
1.8 AT 4×4 Cosmo бензин 1.8 140 автомат полный 11.1 180 10.6 / 6.2 / 6.9 1 451 000
1.8 AT 4×4 Enjoy бензин 1.8 140 автомат полный 11.1 180 10.6 / 6.2 / 6.9 1 361 000
1.4 Turbo MT 4×4 Cosmo бензин 1.36 140 механика полный 9.8 186 7.9 / 5.4 / 5.9 1 346 000
1.4 Turbo AT Color Edition бензин 1.36 140 автомат передний 10.7 191 8.6 / 5.6 / 5.9 1 411 000
1.4 Turbo AT Cosmo бензин 1.36 140 автомат передний 10.7 191 8.6 / 5.6 / 5.9 1 411 000
1.4 Turbo AT Cosmo бензин 1.36 140 автомат передний 10.7 191 8.6 / 5.6 / 5.9 1 411 000
1.4 Turbo AT Enjoy бензин 1.36 140 автомат передний 10.7 191 8.6 / 5.6 / 5.9 1 321 000
1.7D AT Cosmo дизель 1.69 130 автомат передний 10.5 184 6.3 / 4.5 / 4.9 1 552 000
1.8 MT Cosmo бензин 1.8 140 механика передний 10.9 180 9.4 / 5.6 / 6.9 1 341 000
1.8 MT Enjoy бензин 1.8 140 механика передний 10.9 180 9.4 / 5.6 / 6.9 1 251 000

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера (в таблице указана заводская цена).

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации