Андрей Смирнов
Время чтения: ~22 мин.
Просмотров: 1

Что пахнет в машине? определяем неисправность по запаху

Затхлый запах влажных вещей

Как уже нами было сказано, полоска запотевающего ветрового стекла в зоне дефлекторов системы вентиляции зачастую указывает на неисправность системы охлаждения. Однако, если запотевание стекол сопровождается еще и запахом затхлости, то это уже главный первый признак того, что в салон автомобиля регулярно проникает вода. Заплесневелый запах в салоне машины сигнализирует водителю о том, что в нем (в салоне) происходит процесс гниения. Вполне возможно, что поврежден один из резиновых уплотнителей двери или багажника, либо механизм стеклоподъемников боковых дверей не доводит стекло до упора. Влага, попадающая в салон машины и скапливающаяся на полу, пропитывает само ковровое покрытие и далее провоцирут образование плесневого грибка и этого неприятного запаха.

Очень похожий затхлый запах может быть вызван еще и чрезмерно загрязненным фильтром того же кондиционера. Наиболее заметным этот спертый или даже тухлый запах из дефлекторов системы вентиляции будет ощущаться при включении кондиционера, когда будет происходить обдув салона в сырую и дождливую погоду. Поэтому запомните друзья, если затхлость в салоне проявляется именно после включения кондиционера, то вам следует озаботиться сменой внутрисалонного фильтра.

Продукты биологического распада

Может показаться странным, но почти в половине случаев неприятный запах в машине вызывают не причины технического характера, а банальное гниение продуктов питания. Обычный овощ или фрукт, выпавший из пакета при транспортировке продуктов из магазина, может стать причиной ужасной вони на протяжении длительного времени. Наиболее актуальна такая проблема в летние месяцы, когда салон закрытого автомобиля сильно нагревается, ускоряя процессы разложения. Очень сильный запах гниения происходит от лука, грибов или картофеля. Не лучшим образом на воздух в салоне окажет и случайно пролитое детьми молоко или йогурт.

10 шумов в автомобиле, которые могут беспокоить водителя

Таким образом, прежде чем везти машину в автосервис, стоит убедиться, что под кресло или в дальний уголок багажника не закатилась сырая картофелина или шампиньон после транспортировки продуктов.

В салоне пахнет химическими реагентами

Проблема не в неисправной системе двигателя, трансмиссии, а в попадании химических составов на детали системы выхлопа. Так как дороги обрабатываются различными химическими реагентами, они попадают на днище автомобиля и на выхлопную систему в частности. В результате в салоне появляются непонятные резкие запахи.

Запах горелой проводки

Иногда запах, казалось бы, безобидного горелого масла могут спутать с одним из самых опасных – запахом горелой проводки. Он возникает при нарушениях в электрической системе автомобиля. Данный резкий запах может сопровождаться дымом, который идет в салон автомобиля. В таком случае, нужно немедленно остановиться, выключить зажигание и снять клеммы на аккумуляторе. Проблемы с электрической проводкой ставят под угрозу, как автомобиль, который может попросту сгореть, но и жизнь пассажиров и владельца транспортного средства.

Запах паленого сцепления

Горелый запах в салоне возникает при изнашивании диска и корзины сцепления. Происходит его пробуксовка. Это не позволяет двигаться автомобилю динамично. Данную причину нужно проверять при помощи компьютерной диагностики на СТО.

Подробная информация о сцеплении и как его “палят” – в этом видео:

От состояния салона автомобиля зависит комфорт передвижения, как водителя, так и пассажиров

Именно поэтому важно оперативно решать, что делать с неприятным и вредным запахом горелого масла в салоне машины. Ведь это может говорить о ряде неисправностях: двигателя, коробки переключения передач или системы выпуска отработанных газов

Масло может много рассказать о состоянии двигателя. Эта статья поможет вам разобраться, что приводит к изменению цвета и свойств масла, и что с этим делать.

Запах бензина

В некоторых случаях он может появляться только после заправки, а уже через несколько минут полстью выветриваться. Если этого не происходит, рекомендуется прекратить движение. Конструкция автомобиля спроектирована так, что топливный бак находится на максимальном расстоянии от водителя для его же безопасности. В моторном отсеке находится небольшое количество бензина, необходимое только для работы агрегата, однако такая система предусматривает прохождение топливных магистралей через весь авто.

Обычно утечка происходит в районе бензобака. Рекомендуется регулярно проводить осмотр конструкции бака и креплений на наличие повреждений. Многие модели позволяют заливать до 100 литров. Во время движения конструкция под своим весом может ослабить крепления, соответственно, начать двигаться. Это приведет к образованию небольшой течи и появлению запаха бензина в салоне. 

Одной из причин может быть повреждение резиновых шлангов, которые являются промежуточным элементом между баком и топливными магистралями. Поврежденные шланги необходимо заменить. Уязвимой деталью также является крышка, которая держит бензонасос с датчиками уровня топлива в модуле внутри бака. Как правило, под ней имеется специальная резиновая прокладка. Со временем под воздействием паров топлива она разрушается, поэтому герметичность конструкции нарушается.

Двигатель

Самым частым источником гари является моторное масло. В салон запах попадает через систему вентиляции. Воздухозаборники находятся над двигателем, поэтому при горении смазки весь дым оказывается в салоне. Не весь запах свидетельствует о неисправностях. Если недавно добавлялось масло, то имеет смысл осмотреть маслозаливную горловину. Возможно, при добавке была пролита смазка.

датчика давления масла

Чтобы избавиться от гари, долейте масло до нужного уровня. Чтобы избежать проблем, рекомендуется после такого случая заменить моторную смазку, одновременно промыв двигатель. Это позволит избежать неприятностей, связанных с отложениями гари на деталях мотора. Будьте внимательны, если своевременно не доливать масло, велик риск заклинивания коленвала, а также проблем с распредвалом.

прогоревшая прокладкаОсмотрите сапунЧто будет, если перелить масло в двигатель

Запах горелого масла в АКПП

Что делать, если появился запах «горелого масла»

Автомобилистам так или иначе приходится сталкиваться с различными проблемами, возникающими по мере эксплуатации машины. В частности, существует проблема так называемого «горелого масла». Почему же возникает «жженый» запах и чем это может грозить АКПП и автомобилю в целом?

Что происходит, когда масло «перегорает»?

Зачастую все очень прозаично: запах гари является следствием плохого обслуживания, неправильной смены масла или вовсе его несвоевременной замены. Все это приводит к недостатку давления для сжатия фрикционных накладок, что, в свою очередь, позволяет фрикционам проскальзывать и нагреваться от трения. Сгорание фрикционной накладки и выделяет соответственный запах.

Обугленная фрикционная накладка перестает впитывать масло, клеевой слой становится довольно хрупкой смолой, а сама накладка больше не держится на металле диска. Куски сожженной накладки отслаиваются, а нагретые поверхности трения фактически заставляют масло кипеть, что полностью изменяет его структуру.

Последствия езды на сгоревшем масле

Последствия такого процесса могут «убить» трансмиссию окончательно: клей вкупе с частицами фрикционной накладки забивает каналы гидроблока, масло не поступает туда, куда нужно, и начинается фактическое уничтожение деталей насоса, втулки и пр. Получается, что появление запаха – это некий сигнал для владельца, уведомляющий о необходимости проведения ремонта.

Обугливание накладок приводит к тому, что скорость машины даже при повышении оборотов остается прежней

В самом начале появления проблемы этого практически незаметно, но со временем на ситуацию все же придется обратить внимание. При перегреве стальные диски выйдут из строя

Упорные диски и обрезиненные поршни начнут перегреваться. Следом начнет гореть барабан сцепления и соседние узлы. Параллельно будет происходить активное изнашивание гидроблока.

И причиной тому – бумажная пыль, появляющаяся при обугливании фрикционных дисков. Она превращает масло в густую пульпу с разноразмерными частицами, которые под большим давлением насоса шлифуют все узкие места алюминия гидроплиты и стачивают стенки в тех местах, где клапаны-регуляторы открывают или закрывают каналы. Появляются протечки, после чего сам гидроблок восстановлению не подлежит.

Недостаток давления масла истирает сухие втулки у оси, равно как и сами оси, Под раздачу попадают и опорные части барабанов, и ступица гидротрансформатора. Другими словами, происходит быстрый износ практически всех узлов «железа», которое, к слову, является главным ресурсом АКПП.

По умолчанию, при своевременном ремонте коробка способна «пройти» миллион километров, но если в коробке износились сразу несколько важных узлов, а остальные в скором времени окажутся в таком же состоянии, опытные мастера предлагают поменять коробку. Именно такой неутешительный прогноз ждет автомобилиста, если он эксплуатировал АКПП с недостаточным давлением масла.

Горелое масло нельзя назвать жидкостью, это больше похоже на густую фрикционную суспензию, которая тянет автомобиль из последних сил. Проблема в том, что замена горелого масла на свежее не только не спасет ситуацию, а даже усугубит положение дел. Дело в том, что новое масло легче проходит сквозь щели истертых втулок и за счет своих моющих свойств отслаивает оставшиеся фрикционные накладки, смывая их в каналы гидроблока и забивая, тем самым, соленоиды и плунжера.

Если взяться за проблему вовремя, можно отделаться сменой расходников и фрикционов. В остальных случаях придется отогнать автомобиль в мастерскую, где машине поставят «диагноз», а водителю – предъявят список узлов, которые требуют замены или ремонта. Главное, не оттягивать поход к специалисту и помнить, чем позже вы возьметесь за проблему горелого масла, тем больше шанс остаться без машины.

Проблемы радиатора системы охлаждения

Непривычный сладковатый запах появляется в машине обычно при разгерметизации самой системы охлаждения. Подтекающий радиатор или потрескавшиеся магистральные шланги могут конкретно стать причиной вытекания из системы антифриза. В химический состав любого антифриза включая сюда и наш традиционный отечественный тосол входит, вещество — этиленгликоль, то есть то вещество, которое обладает приторно-сладким вкусом. Сладость антифриза особенно будет ощутима при испарении этой охлаждающей жидкости. А поскольку любой антифриз, вытекающий из системы охлаждения, на рабочем автомобиле имеет высокую температуру, когда интенсивность испарения жидкости достигает своих максимальных показателей.

В первую очередь этот сладковатый запах будет проникать по каналам системы вентиляции прямо в салон автомашины, а именно, на прогретом автомобиле из дефлекторов обдува в салон будет поступать тот самый воздух, что насыщен конкретно парами охлаждающей жидкости. Еще одной подсказкой указывающей на протекание радиатора или другого повреждения системы охлаждения мотора будет, несильное но устойчивое запотевание ветрового стекала в местах его обдува. В нашем данном случае речь идет о конденсате из мельчайших капелек антифриза, которые попадают из воздуховодов прямо в салон авто и оседают естественно на стекле.

Откуда возникает запах масла в салоне

Для того, чтобы вычислить источник вредного запаха, необходимо осмотреть все магистрали и соединения, через которые протекают технические жидкости. Скорее всего произошла их деформация, разрушение и утечка. Также нужно проверить уровень масла в моторе и КПП на предмет его переизбытка.

Запах гари из моторного отсека

Часто источник неприятных запахов в салоне машины – моторное масло, которое проникает вовнутрь из системы вентилирования. При перегреве мотора масло начинает подгорать и выделяется неприятный запах, который попадает в салон. Еще одна причина запаха – нехватка моторного масла. Но самой частой проблемой является протечка прокладки клапанной крышки или прокладки блока. Обычно это происходит из-за износа комплектующих и неполадок работы системы.

Не менее серьезная проблема, ведущая к горелому запаху в автомобиле – засор, повреждение шланг и патрубков

Помимо этого, важно изучить сальники. Их износ ведет к протечке, которая вызывает неприятный горелый запах

Это приводит к тому, что в системе возникает разгерметизация и вредные пары горения масла попадают в салон.

Поэтому нужно осуществлять своевременное обслуживание двигателя и быть внимательным к деталям, не допускать повреждений сапуна, шлангов и патрубков, а также следить за уровнем и температурой моторного масла.

Приторный запах гари

Приторный запах в салоне – скорее всего запах тосола. Фото: d-a.d-cd.net

Сладковатый запах тосола может говорить о том, что магистрали, по которым идет данная техническая жидкость, могут быть повреждены. Вероятнее всего, происходит утечка антифриза. Для начала, нужно определить температуру двигателя. Если она очень высока, то мотор был подвержен перегреву, из-за чего он закипел. При нормальной температуре, нужно внимательно осмотреть радиатор, функция которого охлаждение системы. Утечка антифриза может быть крайне малой. Однако к автомеханикам обратиться все же необходимо.

Существует специальное жидкое вещество для закупорки трещин. Оно добавляется в радиатор и позволяет предотвратить все утечки и производить неприятные запахи в салон автомобиля.

Пахнет маслом после проведения ремонтных работ и замены жидкостей

Выполнять замену технических жидкостей и другие работы, следует предельно аккуратно. Фото: club-motors.ru

Простая замена или доливка моторного масла может спровоцировать возникновение запаха горелого масла

После того, как масло было залито в горловину мотора, важно осмотреть ее и все вокруг нее на предмет отсутствия остатков технической жидкости. Оставшиеся капли и потеки масла, могут стать источником неприятного запаха, пока оно не выгорит

Поэтому, после проведения работ по замене/доливке масла, его следует аккуратно заливать и протирать места от оставшихся потеков. Особенно это важно при замене масляного фильтра, снятие провоцирует неизбежное обильное выделение отработанного масла в подкапотное пространство.

Ищем причину

Для борьбы с запахом горелого масла, попадающего в салон, необходимо изучить все места моторного отсека, в которых проводились недавние ремонтные работы. Результатом данного процесса станет определение места утечки масла или повреждение.

Визуальный осмотр подкапотного пространства не всегда может четко определить источник запаха. Это может стать поводом для обращения на станцию технического обслуживания, где будет произведена диагностика профессиональными автомеханиками.

Важно указать, насколько часто проявляется запах, когда он становится резче – на высоких или низких оборотах, связано ли его появление с работой печки.

Что делать, когда пахнет выхлопом

Возникший прогар в выхлопной системе может привести к возникновению паров. Впоследствии они попадают в салон и ведут к неприятным «ароматам» горелого масла

Именно поэтому, необходимо регулярно обращать внимание на выхлопную систему

Важно не доводить ее до такого состояния, когда в глушителе, резонаторе или катализаторе возникают сквозные дыры. Выхлопной угарный газ, который попадает в салон машины, крайне негативно влияет на человеческий организм

Переизбыток угарного газа внутри автомобиля, может вызвать у водителя и пассажиров головокружение, потерю сознания. В этом случае, необходимо немедленно отправиться на автосервис к профессиональным автомеханикам

Выхлопной угарный газ, который попадает в салон машины, крайне негативно влияет на человеческий организм. Переизбыток угарного газа внутри автомобиля, может вызвать у водителя и пассажиров головокружение, потерю сознания. В этом случае, необходимо немедленно отправиться на автосервис к профессиональным автомеханикам.

https://youtube.com/watch?v=oEhWuwFrYfI

Возможные причины появления неприятного запаха в салоне автомобиля

Причин, с которыми может быть связан плохой запах в машине, много — от самых безобидных до требующих скорейшего вмешательства и даже ремонта. Самые распространённые из них:

  • Утечка бензина. Одна из самых опасных причин, так как говорит об утечке в топливной системе. Если автомобиль оснащён карбюратором, то он часто переливает топливо. В этом случае необходимо сразу же ехать в сервис ТО и проверять автомобиль, так как утечка топлива чревата возгоранием.
  • Проблема со сцеплением. При неправильном переключении передач или после пробуксовки колёс может появляться запах палённого сцепления — горелый пластиковый запах. Если он сразу же испарился, то беспокоиться не стоит; если же он продолжает появляться снова и снова, то проверяют сцепление на предмет исправности.
  • Клин тормозных колодок. В этом случае не только присутствует запах гари, но и ощущаются проблемы с тормозами — например, для торможения требуется больше усилий. Подклинивать тормозные колодки может из-за износа одной из них или нескольких. Состояние требует детальной проверки и замены колодок.
  • Утечка масла. Не так страшна, как утечка бензина, но всё-таки, если просмотреть уровень, это чревато ремонтом двигателя. Машину везут на диагностику и определяют проблему.
  • Катализатор. Устройство имеет свойство нагреваться во время длительных поездок, а если на него ещё и попадает вода в дождливую погоду, то образуется пар, который затягивает в салон. Этот аромат выветрится сам без каких-либо усилий — достаточно оставить двери автомобиля открытыми.
  • Потёк радиатор. В этом случае в салоне появляется неприятный сладковатый запах антифриза и постоянно падает уровень охлаждающей жидкости. Решит проблему замена радиатора.
  • Кондиционер. Затхлый запах при включении кондиционера или системы климат-контроля указывает на то, что пора съездить в СТО на обработку системы кондиционирования.
  • Салонный фильтр. Неприятный запах плесени может присутствовать из-за того, что давно не меняли салонный фильтр.
  • Табак. Запах табака, если в салоне курят, въедается в пластик и ткань, со временем становясь просто невыносимым. Поможет только генеральная химчистка салона.
  • Влага. Сырость скапливается в напольном ковре, который находится под ногами. В основном проблема возникает зимой или осенью, когда на улице сыро или снежно. Если коврики не сушить своевременно, то они начинают накапливать в себе неприятный аромат.
  • Мусор. Банальная причина возникновения неприятного запаха — забытый в салоне мусор. Случается даже такое, что он начинает гнить и плесневеть, а запах въедается в обивку.

Распространённые причины запаха горелого масла в салоне

Запах масла в машине – вещь, которую никто не хочет чувствовать за рулём. Это не только неудобно, но и может поставить под угрозу человека, сидящего в машине. Если вы чувствуете запах масла в автомобиле, остановите автомобиль и проверьте, откуда поступает масло, чтобы вы могли точно определить, как починить неисправность.

  1. Сцепление, если оно изношено и требует замены.
  2. Тормоза от резкого торможения или езды на тормозах.
  3. Ваша печка, от системного мусора или плохого двигателя нагревателя.
  4. Фактическое сжигание масла в вашем автомобиле.

Ниже мы рассмотрим каждую возможную причину запаха горящего масла в вашем автомобиле.

Запах гари из моторного отсека

Если вы заметили жгучий запах масла в салоне автомобиля, исходящий от печки, это может быть связано с пылью или мусором в ваших перегревшихся вентиляционных отверстиях, вызывая запах горелого масла. У вас также могут быть проблемы с системой обогрева, в том числе неисправный двигатель, неисправная сердцевина нагревателя или другая проблема, которая может привести к утечке антифриза в систему.

Масляный фильтр, если он работает под давлением и, если он не установлен надлежащим образом, постепенно расшатывается дорожными неровностями, и может привести к разливу масла вокруг двигателя. Когда масло вытечет, оно заполнит автомобиль. Другие признаки в случае неисправности масляного фильтра могут быть масляной лужей под автомобилем. Эта проблема должна быть решена немедленно, чтобы двигатель мог правильно и стабильно работать.

Масляный поддон имеет заглушку, и в случае повреждения масло может вытечь. В случае утечки в выхлопную систему создастся запах горящего масла в автомобиле. Это также создаст лужу, когда автомобиль паркуется в любой точке. Эта ситуация должна быть немедленно исправлена, чтобы предотвратить вытекание масла из двигателя.

Если утечка масла происходит слишком много раз, это может быть вызвано неисправностью или поломкой подушек двигателя. Сальники двигателя с масляными уплотнениями или плохие соединения также не являются исключением. Эта ситуация постепенно приведёт к тому, что ваш автомобиль станет наполняться запахом сгоревшего масла. Эти колодки обычно разбросаны по всему двигателю. Клапанные и масляные прокладки имеют два повышенных риска повреждения.

Пахнет маслом после проведения ремонтных работ и замены жидкостей

Замена масла, если она сделана неправильно, может привести к капанию избыточного масла в выхлопную систему или другие детали. Когда двигатель прогреется, масло будет сгорать, создавая резкий запах горелого масла в салоне. Если утечка устранена, масло полностью сгорит, а масло в автомобиле исчезнет через некоторое время.

Запах гари в салоне из КПП

Запахи жжёного масла могут появляться чаще, чем вы думаете. Если вы замечаете запах при переключении передач и чувствуете запах, похожий на воняющую горящую газету, это может стать большой проблемой. Это происходит, когда поверхность сцепления выгорает из-за проскальзывания. Причинами такого вида износа обычно являются неправильное использование сцепления, и это может случиться с теми, кто не знаком с управлением механическими коробками передач.

Другие источники

Если вы часто сильно тормозите или много ездите при нажатом тормозе, спускаясь по крутым склонам, вы можете вызвать сильное трение в вашей системе, которое может привести к дыму из тормозов, вызывая появление неприятного запаха горелого масла. Это также может произойти, если вы забудете отключить ручник перед поездкой. Если это случается время от времени, это не станет большой проблемой. Если это происходит регулярно, то вы можете столкнуться с более серьёзной поломкой тормозов, например, с заклинившим поршнем суппорта.

Если есть утечка масла где-то в вашей системе, когда она втягивается в выхлопную систему или в двигатель, оно сгорает. Если вы заметили, что ваш выхлоп становится очень горячим или тёмным, или в нём слишком много дыма, вы можете столкнуться с этой проблемой. Не затягивайте с решением любой из этих проблем, и своевременно проходите ТО.

Кондиционер

Система кондиционирования или климат-контроля требует регулярного обслуживания. Можно, конечно, тянуть до последнего. Затхлый запах при включении режима охлаждения быстро напомнит, что пора в сервис на антибактериальную обработку системы кондиционирования. Затягивать с ней, к слову, чревато болезнями для водителя и пассажиров: недра системы со временем становятся рассадником грибков и бактерий.

Не забываем и о своевременной замене салонного фильтра. Пахнуть может и от него. Хотя, как правило, 15 000 км этот элемент способен отходить даже в условиях российского мегаполиса.

Мотор

Вышесказанные проблемы уходят и решаются сами по себе. Но как быть если запах был не по этим причинам? Разбираться и искать дальше. Есть список причин которые нужно искать в подкапотном пространстве:

  • Низкий уровень масла в моторе. В норме должен сигнализировать датчик уровня масла, но может выйти из строя. Если причиной гари было это, то не торопитесь доливать масло, мотор нужно сначала промыть;
  • Уровень масла значительно выше нормы. Происходит если во время замены масла, вам залили масла больше, чем положено. Масло можно слить или отобрать вакуумным насосом на СТО;
  • Масло подтекает с двигателя, может течь с клапанной крышки, решается заменой клапанной крышки;
  • Текут изношенные сальники. Решается заменой, возможно давит масло из-за его избытка в системе;
  • Мотор гонит масло через сапун. В этом случае стоит точно ехать на СТО и устранять причину, потому как это чревато поломкой двигателя.

Если по капотом всё в порядке, дальше стоит осматривать трансмиссию.

Как определить причину запаха горелого масла в салоне автомобиля

Во-первых, давайте посмотрим, почему запах масла указывает на необходимость его замены

Масло имеет жизненно важное значение для вашего автомобиля по двум основным причинам: его охлаждающие свойства препятствуют перегреву двигателя, а смазочные характеристики покрывают и защищают движущиеся части всей системы автомобиля, так что они плавно взаимодействуют, не причиняя ущерба друг другу

По мере увеличения пробега вашего автомобиля, когда-то чистое моторное масло, которое снова и снова проходит через двигатель, начинает впитывать грязь и мелкие частицы, что приводит к потере его охлаждающих и защитных свойств. Запах горелого масла в вашем автомобиле указывает на следующее:

Ваша машина нуждается в замене масла.

Когда грязное масло не может охлаждать ваш двигатель, вы можете почувствовать даже запах сгоревшего топлива.

Ваша машина может иметь утечку топлива.

Если вы заметите более слабый запах масла, особенно когда вы находитесь вне автомобиля, убедитесь, что нигде нет утечек.

Причиной также может могут быть недостаточное затягивание элементов или прокладка.

Наличие грязного или очень небольшого количества масла, циркулирующего в вашем двигателе, подвергает ваш автомобиль высокому риску серьёзных последствий. К ним относятся следующие:

  1. Перегрев двигателя.

Без воздействия выравнивающего температуру свежего масла двигатель вашего автомобиля может перегреться, подвергнуть риску другие важные части мотора и полностью отключиться (оставив вас в затруднительном положении).

  1. Заклинивание двигателя.

Если вы продолжаете пренебрегать заменой масла в автомобиле, а уровень масла становится очень низким, существует вероятность того, что металлические детали вашего двигателя станут настолько горячими, что они могут расплавиться и вызвать его заклинивание, что может привести к полному выходу авто из строя.

Как узнать, когда пора менять масло

Если у вашего автомобиля есть соответствующий индикатор, который отслеживает срок службы масла, внимательно следите за ним. Современные автомобили оснащены интеллектуальным монитором «жизни масла», расположенным в центре сообщений панели приборов.

Где следует искать

Мотор

  1. Наиболее распространенной причиной появления запаха гари может быть моторное масло. В салон же автомобиля он просачивается через вентиляцию, поскольку ее элементы располагаются непосредственно над мотором, и во время процесса горения масла, дым и попадает внутрь. Но не всегда, его наличие будет свидетельствовать о какой-либо поломке. Причина может быть в том, что, если в последнее время производилось добавление смазки, она попросту могла пролиться. И при нагревании двигателя, начинает гореть, тем самым издавая неприятный аромат.

    В этом случае, потребуется просто протереть место загрязнения. Тогда он полностью исчезнет. Либо же, пройдет несколько дней, и устранение произойдет само собой, когда масло полностью перегорит.

  2. Еще одной причиной бывает и недостаточное количество смазки картера мотора. Такая проблема возникает, если отказывает датчик давления масла. И водитель попросту не будет проверять его самостоятельно. Поэтому, во избежание возникновения таких ситуаций, лучше вручную ежедневно проверять его в силовом агрегате.
    Когда уровень смазки приближается к минимальной отметке, то также может возникнуть запах, поскольку она будет подгорать.
    Для устранения этой причины, достаточно будет просто дополнить агрегат до необходимого уровня. Лучше будет полностью заменить моторное масло, при этом предварительно сделав очистку двигателя. Это необходимо, чтобы искоренить возможность отложений нагара на внутренних элементах.
    За уровнем масла необходимо следить постоянно, чтобы в дальнейшем избежать проблем с коленвалом и распредвалом.
  3. Также на возникновение дыма влияет прогоревшая прокладка, когда смазка, через проблемное место, начинает попадать на двигатель, и выгорать. Обычно это возникает, когда проблема у прокладки крышки клапана. Для устранения неприятности, потребуется проинспектировать все прокладки, чтобы выявить непригодную. При осмотре, места протекания будут заметны по потекам масла. Тогда следует произвести их замену.
  4. Осмотреть также необходимо сопун и шланг, который идет от него. В случае, если он засорен, через него, возможно, происходит выход масла, которое, выгорая, издает соответствующий запах. Если проблема в этом, то будут заметны сгустки масла на соединительных элементах шланга. В данном случае нужно будет произвести очистку сопуна.
  5. Проверке, подлежат также и сальники. Смазка может протекать через них, когда их срок эксплуатации слишком велик. Если же, эти детали недавно менялись, то может быть слишком высокое давление в картере, которое возникает из-за чрезмерного уровня масла или неисправного сапуна. Тогда потребуется заменить сальник.

Трансмиссия

Помимо проблем с мотором, гарь может возникать вследствие неисправностей коробки передач. Если коробка механическая, то смазка трансмиссии может попадать на сцепление. Происходит это, когда в негодность приходит подшипник. Обычно выявить эту проблему несложно, так как, помимо запаха, появляется лужа у корзины сцепления. Для устранения, необходимо заменить подшипник.

Помимо вышеизложенного, причиной появления горелого запаха иногда бывает слабая герметичность при выпуске выработанных газов. Тогда они будут попадать в салон сквозь отверстия, которые есть возле коробки. Гарь может возникать и при попадании на мотор любой автомобильной жидкости.

Чтобы пребывание в салоне авто было максимально комфортным, необходимо регулярно следить за всеми расходными материалами, и вовремя устранять неисправности.

Повреждение катализатора

Каталитический нейтрализатор — предназначен для уменьшения концентрации вредных выхлопов в атмосферу после сгорания автомобильного топлива. Он представляет собой довольно сложное устройство повредить которое не так уж и сложно. Выход из строя каталитического нейтрализатора может привести к появлению чрезвычайно неприятного запаха в салоне, приблизительно схожего с запахом тухлых яиц. А все дело в том, что одной из главных задач любого каталитического нейтрализатора является улавливание серных соединений, которые в изобилии содержатся в выхлопных газах всех автомашин. Поломка данного нейтрализатора приводит к неправильному процессу фильтрации этих вредных веществ, что и вызывает появление резкого серного запаха в салоне автомобиля.

Иногда такой неприятный запах серы может возникать и вследствии несвоевременной смены горючесмазочных жидкостей. К примеру, известны такие случаи, когда старое масло в раздаточной коробке автомобиля внедорожника, начав сочиться из нее (из коробки) способствовало появлению резкого запаха серы в салоне машины.

Трансмиссия

Неприятный запах в салоне может быть признаком поломки в коробке передач. На механике трансмиссионную смазку может выдавливать в корзину сцепления. Эта проблема возникает при повышенном износе подшипника. Выявить утечку можно, заглянув под машину после стоянки. О проблеме с этим элементом конструкции можно судить по лужице смазки под корзиной сцепления. Устраняется проблема путем замены подшипника.Сложнее определить причину запаха в автоматической трансмиссии. Масло там горит по причине износа некоторых деталей, в результате чего, они нагреваются. И трансмиссионная жидкость начинает подгорать. Выявляется причина проблемы по косвенным признакам. Сюда можно отнести особенности поведения коробки передач, а также указание на неисправность коробки при проведении компьютерной диагностики. Для устранения проблемы придется обратиться в специализированную мастерскую. Ремонт АКПП достаточно сложен. Также потребуется специализированный инструмент. Поэтому, проводить восстановление автоматической коробки передач в своем гараже не имеет особого смысла.

Другие причины. Также, запах гари в салоне может появляться при отсутствии герметичности в системе выпуска отработанных газов. В таком случае, выхлопные газы будут просачиваться через отверстия возле коробки передач. Запах может вызвать любая техническая жидкость, попавшая на двигатель.

Заключение

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации