Андрей Смирнов
Время чтения: ~10 мин.
Просмотров: 1

Четвертое поколение nissan pathfinder 2015 представлено в россии

Технические характеристики.

Как было сказано вначале, Российская версия Ниссан Патфайндер 2015 имеет ряд отличий от исходной. В первую очередь, изменения коснулись двигателя, а именно – проведено снижение мощности. Сделано это для того, чтобы уменьшить налоговую пошлину, взимаемую с покупателей. Для нашей страны предусмотрен 6-ти цилиндровый 3,5-литровый бензиновый мотор, мощностью 249 л. с., и максимальным крутящим моментом 324Нм, при 4400 об/мин. Причем, заявленный производителем расход бензина для переднеприводной версии, не должен превышать 11,8 л. Аппетит версии с полным приводом будет приблизительно на 0,5 л больше.

Отдельно стоит поговорить о КПП, идущей с данным типом двигателя. Это бесступенчатый вариатор нового поколения Xtonic, обеспечивающий дополнительную отзывчивость и динамику разгона. К слову, вариатор-это устройство способное плавно менять скорость вращения ведущего и ведомого дисков. Устройство далеко не новое, его концепт был предложен еще порядка 100 лет назад. До недавнего времени, главная проблема заключалась в том, что связующий трос не выдерживал нагрузок от постоянного изменения скорости вращения дисков. Но, на сегодняшний день, эта проблема полностью или, по крайней мере, частично решена и вариатор активно используют такие компании, как General Motors и Nissan.

Присутствует и альтернативный вариант силовой установки. Она состоит из связки 4-х цилиндрового 2,5-литрового бензинового движка мощностью 234 л. с. и 15-ти киловаттного электродвигателя, который прибавляет к общему показателю еще 20 л.с. Его литий-ионный аккумулятор расположен под дополнительными креслами. Электродвигатель выступает в качестве поддержки основному бензиновому и способствует экономии топлива. На 100 км расходуется приблизительно на 2-3 литра меньше. Гибридная версия также оснащается вариатором Xtonic CVT, с несколько иными параметрами.

Pathfinder 2015 получает полностью независимую подвеску, с предустановленными стойками Mcpherson спереди и многорычажками сзади. На всех колесах установлены дисковые тормозные системы от производителей: Brake Assist, EBD, ABS.

После перехода на несущую конструкцию кузова и полного отказа от рамного шасси, значительно ухудшились показатели проходимости и все остальные характеристики присущие внедорожникам. С другой стороны, наблюдается улучшение управляемости и устойчивости на дороге, что является куда более важным фактором для городского автомобиля. В добавок, при желании, покупатель может выбрать более полную комплектацию (соответственно подороже), в которой предусмотрена ALL-MODE 4×4-i — система интеллектуального полного привода. Она работает в 3-х режимах:

  1. 2WD;
  2. 4WD;
  3. Auto.

Технические характеристики 2015 Nissan Pathfinder

Для наших автолюбителей новый внедорожник Патфайндер 2015 от Ниссан будет доступен с бензиновой V-образной «шестеркой», а так же вдобавок будет предложена и гибридная версия авто. Относительно системы полного привода серии All Mode 4x4i, следует сказать, что она предусматривает три режима работы. Это 2WD (ведущий передок), 4WD Auto (автоматически подключаются задние колеса), 4WD Lock (для преодоления пересеченной местности).

Технические характеристики 2015 Nissan Pathfinder сообщают, что двигатель V6 с рабочим объемом 3500 см3, генерирует порядка 249 лошадиных сил мощности (325 Ньютон-метр) и работает в паре с коробкой-вариатором серии Xtronic. Данная бесступенчатая коробочка поддерживает наиболее оптимальные обороты движка в таком диапазоне, который наиболее эффективен для выбранной водителем передачи. За счет этого внедорожник в своем классе имеет довольно низкое потребление топлива. Так при смешанном цикле вождения IV-поколение Pathfinder от Nissan на фото, расходует всего 10.3-литра на 100 km/пробега. Как заявляет компания при движении в городских джунглях и по трассе внедорожник расходует 13.6-л и 8.5-л на 100 km соответственно. Так же автомобиль в силах транспортировать прицеп, полная масса которого равна 2275 кг.

Относительно гибридной версии Ниссан Патфайндер 2015 технические характеристики говорят, что авто оснащается бензиновым двигателем объемом 2500-кубиков и электромотором, мощность которого равна 15 кВт. Общая же мощность силовой установки составляет порядка 250-лошадок (368 Ньютон-метр). Распределением крутящего момента руководит коробка-вариатор Xtronic и инновационная высокотехнологичная system, оснащенная двойным сцеплением, которая так же может передавать крутящий момент на колеса, как от Д.В.С, так и от электрического моторчика. Первое сцепление располагается между электродвигателем и бензиновым агрегатом, второе инженеры расположили внутри корпуса коробки-вариатора.

Помимо этого технические характеристики Nissan Pathfinder 2015 сообщают, что внедорожник оснащен Start/Stop System, которая глушит движок не только при остановках на светофоре, но и на высоких скоростях при движении на трассе, если дополнительная мощь не требуется. Гибридная версия внедорожника может преодолеть дистанцию без дозаправки равную 990 километров. При этом гибрид тратит топлива при смешанном цикле – 8.6-литра, а это на 20% меньше в сравнении с обычной модификацией Патфайндер.

В перечень дополнительного оборудования входит система панорамного обзора (это четыре камеры), климат-контроль, распределяющий воздушный поток на три зоны, новая система мультимедиа, оснащенная тачскрином с диагональю равной 8.0», располагающимся на центральной консоли. Есть и дополнительные LCD-экраны, интегрированные в подголовники кресел, электрический привод задней двери (в смысле багажника) и. конечно, подогрев рулевого колеса и всех сидений.

Собирать новый Nissan Pathfinder 2015 на фото, для России начнут на производственных мощностях завода в Санкт-Петербурге. На новую модель Ниссан Патфайндер 2015 цена стартует от 1млн. 930 тысяч руб. за комплектацию High, топовая же модификация обойдется покупателям от 2млн. 159 тысяч рублей. Цена гибридной версии внедорожника находится в диапазоне от 2млн. 118 тысяч до 2млн. 245 тысяч рубчиков.

Подробнее об интерьере и экстерьере.

Перед кузова выполнен в довольно элегантной манере. Посередине красуется небольшая радиаторная решетка, внешне напоминающая решетку 3-го патфайндера. Фары установлены традиционно по бокам, а противотуманки, немного ниже — на бампере, оформленном под металл, но, на самом деле, сделанном из пластика.

Как ни крути, в дизайне Nissan Pathfinder 2015 проглядывается сходство с предшествующими моделями, как свидетельство некоторой консервативности производителя.

Трехрядный, 7-ми местный салон заметно преобразился. Все элементы выполнены из дорогого пластика, люфты и зазоры сведены к минимуму.

Свободного пространства в салоне стало заметно больше, а это огромный плюс для 7-ми местного авто с системой складывания второго ряда сидений EZ Flex Seating System, открывающей доступ на «галёрку» к двум дополнительным креслам.

3-й ряд кресел в сложенном состоянии становится продолжением багажного отсека, тем самым увеличивая его объем (450 л) в 5 раз.

Вдобавок, под полом имеется небольшой «подвальчик» в который можно сложить некоторые мелкогабаритные вещи. Таким образом, автомобиль становится довольно вместительным и превосходит даже многие «универсалы».

Nissan Pathfinder 2015-2016: технические характеристики

Для класса кроссоверов данный автомобиль с габаритами 5000х1960х1780 мм не выглядит слишком массивным. Плавный ход осуществляется за счет бесступенчатого вариатора Xtronic CVT, который дает возможность более эффективно эксплуатировать автомобиль при минимальных затратах топлива и максимальной мощности. Дополнительная экономия происходит при системе «Старт/Стоп», которая глушит двигатель в пробке или на светофоре и приводит его в действие при касании педали газа.

Тип привода корректируется вручную в зависимости от местности и ситуации на дороге, при этом можно использовать как передний привод, так и полный. Разгон до 100км/ч осуществляется за время чуть более 8 секунд, но при высокой скорости слышны аэродинамические вибрации в люке. В рамках данной модели существуют две модификации в зависимости от объема двигателя:

  • 3,5 V6 имеет мощность 249 л.с., максимум значения момента силы достигается в точке 325 Нм. Расход топлива в городском режиме почти 14 л на 100 км.
  • 2,5 HEV мощностью 234 л.с., 330 Нм. Расход топлива в городском режиме достигает 11 л.

Дизайн

Внешний вид обновленного авто резко отличается от своих предшественников. Новая обтекаемая форма скорее напоминает модель Ниссан Х-трейл 2015 и делает автомобиль элегантным и более универсальным как для города, так и бездорожью. Устойчивость и фундаментальность придают легкосплавные диски 18-20 дюймов в диаметре.

Приятные мелочи экстерьера гармонично вписываются в общий фон: бамперы цвета кузова, хромированные ручки и решетка радиатора, серебристые рейлинги, галогеновые фары вытянутой формы, спойлер. Одной из особенностей Ниссан Патфайндер 2015-2016 является электроприводная дверь багажника, которая приводится в действие одним нажатием кнопки. Единственный минус данной функции – очень медленная скорость открытия и закрытия двери. Комплектация High+ предполагает также наличие стеклянной крыши и люка с электроприводом.

Доступные цвета кузова

  • Moonlight White (белый)
  • Brilliant Silver (серебряный)
  • Dark Slate (темно серый)
  • Super Black (черный)
  • Desert Sand (бежевый)
  • Mocha Stone (светло коричневый)
  • Cayenne Red (красный)
  • Arctic Blue Metallic (синий).

Крыша авто

Фото нового кроссовера

Задняя фара

Интерьер

Торпеда в салоне авто изготовлена из мягкого пластика кожаной текстуры и вмещает бортовой компьютер, на котором легко отследить любую интересующую информацию о состоянии автомобиля. Цветной 8-дюймовый дисплей позволяет осуществлять обзор на 360 градусов благодаря 4 камерам по периметру авто, а также включает в себя систему навигации, мультимедиа и интеграции с iPod. При этом развлечения доступны всем пассажирам одновременно.

Отделка сидений выполнена из светлой или черной кожи на выбор. Рядом с сиденьем водителя установлен подлокотник, который содержит в себе интерфейс для подключения устройств и гаджетов, а также является коробом для хранения мелких вещей. Положение руля и зеркал регулируется с помощью электропривода, положение кресел тоже можно скорректировать индивидуально.

Для путешествий большой компанией или семьей на автомобиле подходит салон с полноценными 7 местами в три ряда в Nissan Pathfinder – отзывы владельцев подтверждают это. Сидения при необходимости складываются, предоставляя вместительное багажное отделение объемом в 2260 л, в котором можно расположить снаряжение для активного отдыха, дорожные сумки и даже повесить костюм или верхнюю одежду на специальную вешалку. Под полом багажника скрывается ниша-органайзер для хранения ценных вещей.

Фото салона

Задние сиденья

Багажник

Технические характеристики Ниссан Патфайндер 2015

Технические характеристики силового агрегата мало изменились. Базовый двигатель, это по прежнему бензиновый V6 рабочим объемом 3.5 литра мощностью 249 л.с. при крутящем моменте 325 Нм. В качестве трансмиссии бесступенчатая коробка CVT. Что касается привода, то автомобиль имеет полноценную конфигурацию 4х4.

Система полного привода Ниссан Патфайндер All mode 4×4 i имеет три режима работы. Первый режим, это только передний привод, второй режим, это передний привод, но с автоматическим включением заднего привода при пробуксовке передних колес. Третий, внедорожный режим блокировки межосевых дифференциалов (4WD Lock) включает постоянный полный привод.

Размеры внедорожника выросли, автомобиль стал длиннее практически на 20 сантиметров, шире на 112 мм, база увеличилась на 47 мм. Но при всех этих замечательных характеристиках кузов Nissan Pathfinder стал на 79 мм ниже. Далее более подробные габаритные размеры нового Патфайндер.

Габариты, масса, объемы, клиренс Nissan Pathfinder

  • Длина – 5008 мм
  • Ширина – 1960 мм
  • Высота – 1783 мм
  • Снаряженная масса – от 1985 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2900 мм
  • Объем багажника Nissan Pathfinder с тремя рядами сидений – 453 литра
  • Объем багажника с двумя рядами сидений – 1353 литров
  • Объем багажника со сложенным вторым и третьим рядом сидений – 2260 литров
  • Объем топливного бака – 74 литра
  • Размер шин – 235/65 R18, 235/55 R20
  • Дорожный просвет или клиренс Nissan Pathfinder – 181 мм

Кроме обычного внедорожника производитель решил предложить нашим покупателям и гибридную версию, сборку которой так же налаживают в России. Гибрид Nissan Pathfinder HEV в качестве силовой установки получит обычный 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 230 лошадиных сил, плюс электродвигатель с крутящим моментом 160 Нм. В итоге максимальная мощность всей гибридной установки составит 187 кВт. Кстати, максимальная мощность обычного V6 составляет 186 кВт. В итоге, при сопоставимой мощности и динамике, гибридный Патфайндер потребляет меньше топлива. Если обычный внедорожник с 3,5 литровым мотором в городе кушает 13,7 литра, то гибридный всего около 10 литров. Давайте сравним мощность, динамику и расход топлива обычного Pathfinder и гибридной версии. Сравнительная таблица далее.

Тип двигателяV6 3.5 бензинL4 2,5 бензин + электромотор
Расход топлива, литров
в городе13,710,9
на трассе8,67,5
в смешанном режиме10,48,7
Максимальная скорость190 км/ч190 км/ч
Разгон до 100 км/ч8,5 секунд8,7 секунд

Стоимость

При выборе модификации Nissan Pathfinder цена может варьироваться в зависимости от дополнительных опций. Начальная стоимость базовой модели составляет 2 130 000 рублей.

Выдержанный стиль, инновационные технологии, эффективность, эргономичность – главные качества данной модели. Четвертое поколение гибридного внедорожника оправдывает ожидания.

Комплектации и цены Nissan Pathfinder 4 поколения

КомплектацияДвигательКоробкаПриводЦена
Mid 3.5бензин 3.5 (249 л.с.)вариаторполный2 460 000
High 3.5бензин 3.5 (249 л.с.)вариаторполный2 610 000
High+ 3.5бензин 3.5 (249 л.с.)вариаторполный2 680 000
High Hybridгибрид 3.5 (250 л.с.)вариаторполный2 730 000
Top 3.5бензин 3.5 (249 л.с.)вариаторполный2 760 000
High+ Hybridгибрид 3.5 (250 л.с.)вариаторполный2 800 000
Top Hybridгибрид 3.5 (250 л.с.)вариаторполный2 880 000

Цена Ниссан Патфайндер 2015

Цена Pathfinder уже официально объявлена, базовая версия с двигателем V6 обойдется в 1 930 000 рублей. В начальной комплектации покупателю доступны 18-дюймовые легкосплавные колесные диски с шинами 235/65 R18, 7-дюймовый цветной сенсорный дисплей в центральной консоли, аудиосистема с 12 динамиками, передние и боковые подушки безопасности, камера заднего вида, трехзонный климат-контроль с автоматическим режимом рециркуляции воздуха и многое другое. Топовая версия этого внедорожника стоит уже 2 157 000 рублей. Стоит отметить, что во всех комплектациях машина имеет 7-местный салон.

Цена гибридного Ниссан Патфайндер в базовой версии составляет 2 117 000 рублей. Самая дорогая комплектация Pathfinder HEV обойдется в 2 244 000 рублей. Насколько российские водители готовы переплачивать за гибридную экономию топлива пока не понятно.

Видео Ниссан Патфайндер 2015

Видео тест полного привода нового Nissan Pathfinder 2015 модельного года в полевых условиях.

Рыночные перспективы огромного кроссовера Патфайндер в России туманны. Но в Ниссан полны оптимизма, если наряду с бензиновой версией выпустили еще и гибрид.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации