Андрей Смирнов
Время чтения: ~9 мин.
Просмотров: 0

Технические характеристики peugeot 3008 модификации hybrid4, достоинства и недостатки

CONNECTIVITÉ PERMANENTE

Avec la fonction Mirror Screen, vous profitez sur l’écran tactile des applications de votre smartphone compatibles Apple CarPlayTM, MirrorLink ou Android Auto*. Vous avez également la possibilité de recharger votre smartphone sans fili.Grâce à la navigation 3D connectée, obtenez en temps réel les informations nécessaires à votre conduite.

*SEULES LES APPLICATIONS CERTIFIÉES MIRRORLINK, APPLE CARPLAYTM OU ANDROID AUTO (DISPONIBLE À PARTIR DE FIN 2016) FONCTIONNERONT À L’ARRÊT ET EN ROULANT SELON LE CAS. EN ROULANT, CERTAINES FONCTIONNALITÉS DES APPLICATIONS CONCERNÉES SERONT INHIBÉES. CERTAINS TYPES DE CONTENUS QUI PEUVENT ÊTRE ACCESSIBLES GRATUITEMENT SUR VOTRE SMARTPHONE REQUIÈRENT LA SOUSCRIPTION D’UNE APPLICATION ÉQUIVALENTE CERTIFIÉE MIRRORLINK, APPLE CARPLAYTM OU ANDROID AUTO PAYANTE. LA FONCTION MIRROR SCREEN S’OPERE SELON LE CAS, VIA LA TECHNOLOGIE MIRRORLINK (POUR LES TÉLÉPHONES SOUS ANDROÏD, BLACKBERRY ET WINDOWS PHONE, COMPATIBLES MIRRORLINK), OU VIA APPLE CARPLAYTM (POUR LES TÉLÉPHONES SOUS IOS), OU ENCORE VIA ANDROID AUTO (POUR LES TÉLÉPHONES SOUS ANDROÏD), SOUS RÉSERVE D’AVOIR UN ABONNEMENT TÉLÉPHONIQUE INCLUANT UN ACCÈS INTERNET AVEC SON OPÉRATEUR. PLUS D’INFORMATIONS SUR HTTP://SERVICES.PEUGEOT.FR/DECOUVRIR-MIRROR-SCREEN/

AVERAGE FUEL CONSUMPTION BASED ON USAGE

AVERAGE FUEL CONSUMPTION BASED ON USAGETo provide its customers with better information, the PSA Group makes available independent, certified calculations of real-world fuel consumption.Discover the PEUGEOT 3008 SUV’s average fuel consumption based on usage*.*Estimated average fuel consumption based on actual vehicle usage, data obtained from the test protocol or calculations using these data. This estimate is provided as a guide only and may vary depending on the actual usage conditions. It is to be distinguished from EU acceptance of fuel consumption (only official values) and depends on the test hypotheses and conditions. It therefore has no general value. The test protocol is available on the PSA Group’s website, www.groupe-psa.com.

Достоинства и недостатки дизельного гибрида

Завершая технический обзор гибридного француза, хочется подвести итоги, расставив точки над «и» и выделив преимущества, а также недостатки. К первым относятся:

  1. Улучшенная подвеска.
  2. Полный привод.
  3. Богатый выбор режимов управления.
  4. Улучшенный внешний вид.
  5. Большой объем багажника.
  6. Возможность поочередного использования дизеля и электротяги.
  7. Хорошая базовая комплектация.

А теперь о грустном. Гибриду не хватает запаса хода от одного заряда батарей: 4 километра нельзя назвать серьезным расстоянием. С динамикой тоже не все отлично, поскольку машина разгоняется заметно медленнее «чистого» авто. Дело здесь не только в лишних 130 килограммах, приходящихся на электроустановку.

Машина, безусловно, стоит своих денег и является одной из многих, за которыми если не настоящее, то будущее.

Дизайн

Внешность машины определенно привлекает внимание в потоке. Линия остекления необычно имеет точку плавного преломления, задняя фальшстойка выполнена из стекла и отделана хромом

Спереди автомобиль выглядит нестандартно и даже спортивно, а вот задняя часть более консервативная и приземленная. Французы все же оставили намеки на «внедорожность», поместив накладки из черного пластика на арки и пороги. Однако, над тем же самым порогом сразу идет хромированная вставка.

Передние фары имеют выемку посередине, куда заходит часть бампера. В итоге получаются своеобразные клыки, которые и делают машинку дерзкой. Такое решение уже можно назвать фирменной изюминкой современных «Пежо». Его мы могли видеть и на других моделях, но не столь выраженно. Фары оснащаются светодиодными лампочками, светят они замечательно.

Не подкачали французы и сзади. Фонари выполнены из трех сегментов по аналогии с «Мустангом».

PERMANENT CONNECTIVITY

With the Mirror Screen function, you can use compatible Apple CarPlay or Android Auto* smartphone apps on your touchscreen. You can also recharge your smartphone wirelessly**.

With 3D connected navigation***,  (Standard from Allure onwards) linked to the 8.0” capacitive colour touchscreen, the system includes European mapping, 3D city mapping and voice recognition (for radio, navigation and telephone functions).  The system also includes a 3 year subscription to PEUGEOT Connect allowing an automatic, permanent connection to online navigation services (in partnership with TomTom). Key features of Peugeot Connect include: •TomTom Traffic: Real-time updates on traffic conditions (traffic jams, roadworks) and suggested alternative routes. •Local Weather: Displays forecasted weather condtions along the route. •Fuel Stations: Displays nearby fuel stations and pricing. •Local search: Access address and contact detail information for a point of interest.

*For further information on Apple CarPlay and smartphone compatibility please visit https://www.apple.com/ios/carplay/ and for  information on Android Auto and smartphone compatibility please visit https://www.android.com/auto/

**Induction charging for devices compatible with the Qi standard.  Standard from GT Line onwards.

***Additional terms and conditions apply to connected services, including customer acceptance of location sharing prior to activation.

Салон

Оказываясь внутри нового Peugeot 3008 2018, сразу чувствуешь интересные решения практически в каждом элементе. Каждый находит для себя что-то новое, но мне первым делом бросилась в глаза отделка передней панели тканью, которая затем перетекает в двери.

Это создает уют внутри, отвлекая внимания от обилия цифровых приборов. Нам досталась премиальная комплектация машины с креслами из неплохой кожи. Сиденья регулируются во все стороны, имеется поддержка ног.

Для семей, где одним автомобилем пользуется несколько людей, окажется полезной функция памяти положения. Отметим и одну премиальную деталь – массажеры на переднем ряду кресел. Интерьер наполнен геометрией

Она не имеет важного функционального значения, но выглядит стильно и эффектно

Заводим автомобиль – и перед нами загорается огромная цифровая приборная панель. Её в «Пежо» специально разрабатывали именно для 3008. Цветовая гамма для системы подобрана замечательная, она не отвлекает внимания и информативна.

Переключать режимы отображения данных можно при помощи блока управления на руле. Очень просто подключить навигационную систему и другие функции, и также легко оставить на «приборке» только самую важную информацию.

Дисплей мультимедийной системы поменьше, его размер составляет 8 дюймов. На нем отображаются:

  • Картинка со всех четырех внешних камер;
  • Блок управления климат-контролем;
  • Блок управления аудиосистемой;
  • Система контроля за помощниками и функциями комфорта.

Пожалуй, самой выделяющейся функцией является ароматизации воздуха. Она уже давно появилась во французских машинах, но на 3008-м пользоваться ей стало намного удобнее. Связано это с использованием новых электромеханических заслонок.

К работе мультимедийной системы приходится привыкать. Она значительно отличается от других по строению данных. Например, кнопка «меню» вовсе не предусмотрена. К отзывчивости и точности экрана вопросов не возникает.

Ну и напоследок отметим руль, который у новых «Пежо» выглядит шикарно

Шестигранная форма с двумя боковыми спицами привлекает внимание у всех, кто впервые посещает автомобиль!

Сравнительный анализ: дизель или гибрид

Пежо в гибридном исполнении, да еще и с полным приводом, пока остается экзотикой. Водители настороженно относятся к не обкатанным новшествам, хотя не прочь познакомиться с описанием новинки поближе. Например, провести тест драйв модели с дизелем и гибридным двигателем, чтобы понять, в чем между ними различие.

Внешний осмотр даст результаты, если знать, где искать. У «гибридника» появились несколько сияющих хромом деталей, обновленная радиаторная решетка и спойлер на заднем люке. Как известно, дьявол (в данном случае – дополнительные опции) кроется в деталях: платформу PSA PF2, модифицированную подвеску не так просто опознать.

У двужильного автомобиля применена роботизированная АКПП, на стандартном дизеле – гидромеханика. Далее – независимая задняя подвеска, полный привод увеличивают разницу между моделями. Причем метод реализации применен оригинальный: в «базовой» версии всем управляет дизельная установка (передний привод), в гибридной к ней добавляется электромотор, запускающий движение задних колес.

Внутри машины схожи, разница состоит в ином управлении коробкой передач и 4-позиционной кнопкой переключения режимов – Auto, Sport, 4WD и ZEV. На смену тахометру у Пежо гибрид пришел многопозиционный индикатор, демонстрирующий процент отдачи силового агрегата, переход с дизеля на электричество, остаток заряда АКБ.

На трассе гибрид «чистому» дизелю проигрывает: его достоинства совсем в другом – в экономичности, компьютерном расчете характеристик маршрута, «зеленом» режиме вождения. Вес базового автомобиля – меньше на 130 килограммов, которые образуют двигатель, батарея и кабель, присутствующие у оппонента. Зато у последнего мягче ход.

В отношении езды, особенно «русского» стиля с перегазовками, старт-стопным режимом, а также неизбежными пробками, дизель с большим отрывом уходит вперед

Электродвигатель помогает трансформировать машину в полноприводный кроссовер, сэкономить несколько литров топлива, иногда это очень важно. То есть однозначно рассудить, «кто сильнее», сложно

CONECTIVIDAD PERMANENTE

Con la función Mirror Screen, podrás utilizar desde la pantalla táctil las aplicaciones de tu smartphone compatible con Apple CarPlayTM, MirrorLinki o Android Auto. También tienes la posibilidad de cargar tu smartphone de forma inalámbricai. Gracias a la navegación 3D conectada, obtendrás en tiempo real los datos necesarios para la conducción.

* SOLO LAS APLICACIONES CON CERTIFICACIÓN MIRRORLINK, APPLE CARPLAY TM O ANDROID AUTO PODRÁN FUNCIONAR CON EL VEHÍCULO PARADO O EN MARCHA, SEGÚN EL CASO. CON EL VEHÍCULO EN MARCHA SE DESACTIVARÁN DETERMINADAS FUNCIONALIDADES DE LAS APLICACIONES. ALGUNOS TIPOS DE CONTENIDOS, QUE SON GRATUITOS EN EL TELÉFONO, PUEDEN REQUERIR LA SUSCRIPCIÓN A UNA APLICACIÓN DE PAGO EQUIVALENTE, CON CERTIFICACIÓN MIRRORLINK, APPLE CARPLAYTM O ANDROID AUTO. LA FUNCIÓN MIRROR SCREEN SE CONTROLA A TRAVÉS DE LA TECNOLOGÍA MIRRORLINK (EN LOS TELÉFONOS CON SISTEMA OPERATIVO ANDROID, BLACKBERRY Y WINDOWS PHONE COMPATIBLES CON MIRRORLINK ), A TRAVÉS DE APPLE CARPLAYTM (EN LOS TELÉFONOS CON SISTEMA OPERATIVO iOS) O POR ANDROID AUTO (EN LOS TELÉFONOS CON ANDROID), SIEMPRE Y CUANDO DISPONGAS DE UNA TARIFA CON ACCESO A INTERNET. MÁS INFORMACIÓN EN  www.peugeot.es/tecnologia-y-conectividad/servicios-conectados/mirror-screen.html

Технические характеристики Peugeot 3008

Характеристики Пежо гибрида достойны восхищений и похвал. Это классический 5-дверный кроссовер, оснащенный мощной дизельной установкой с рабочим объемом 1997 кубических сантиметров, а также «прицепом» – электромотором в 37 лошадиных сил.

Максимальная скорость, которую может развить hybrid, составляет 191 километр в час. Оборотистый силовой агрегат позволяет развить разгон до показателя в 100 километров в час всего за 8,5 секунды.

Габариты автомобиля не поражают величиной:

  • длина – 4,4 метра;
  • ширина – 1,8 метра;
  • высота – 1,6 метра.

Размер колес стандартный – 215/60R16. Масса в снаряженном состоянии – 1,6 тонны (максимально допустимая – 2,2 тонны). Багажник немаленький – почти 400 литров. При складывании сидений он скачкообразно возрастает до полутора тысяч единиц – можно перевозить крупногабаритный груз.

Комплектация

Автомобиль, который официально в РФ не поставляется, в подержанном виде можно купить с различными вариантами комплектации.

В базовой владелец получает следующие фишки:

  1. Силовой агрегат суммарной мощностью в 200 бешеных мустангов (2-литровый турбированный дизель с системой интеллектуального впрыска Common Rail и электромотор с приводом на задние колеса).
  2. 6-ступенчатую АКПП со сцеплением на одном диске.
  3. Аккумулятор емкостью 1,1 килоВатт/час (этого хватит на расстояние около 4 километров).
  4. Предустановленные режимы управления (их четыре) – ZEV, 4WD, Sport и Auto.
  5. Блок электроусилителя руля.
  6. Разблокировку колес при торможении (ABS, EBD).
  7. Подушки безопасности (6 штук).
  8. Встроенный мультимедийный центр.
  9. Климат контроль.
  10. Литые колесные диски.
  11. Электрифицированные стеклоподъемники на всех 4 дверях.
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации